Как поменять ремень генератора форд галакси

Обновлено: 23.01.2025

Ну вот, на пробеге за 100 т.км. начал в дождливую погоду посвистывать ремень.
Кроме этого ещё и насос ГУР при активной рулёжке на парковках при прогретом двигателе начал проскальзывать с характирным свистом.
Ремень с обводным роликом купил ещё год назад, перед длительной поездкой в отпуск на всякий случай(Contitech и INA). Прокатал их в габажнике около 8 месяцев и выложил.
Сейчас на 105т.км. решил что при рекомендованном интервале 80 т.км пора уже.
Докупил на всякий случай и натяжитель в сборе( вдруг там пружина состарилась и он ослаб или подшипник подизносился) — решил я поэксперементировать с производителями и купил братьев наших славян Fenox
По привычке по предыдущим Мондео купил также и помпу ОЖ- тоже Fenox.

Вобщем впечатления о качестве по внешним признакам — достойно выполнено(лучше кЕтая).

Значит в одиночку процедура замены указанного+ промывка системы проточным напором, вопреки ожиданиям, вместо 1-2х часов заняла ! 5 часов.
Вобщем то сама замена ролика+натяжителя прошла быстро, НО вот помпу я снимал больше часа,
приросла она за 3,5 года, потом рассмотрел- окислился корпус и окислом распёрло её в блоке.Постукиваниями раскачал(тесно скомпоновано и не размахнёшся особенно) а как вынимать ? там места от шкива до внутренностей отсека(трубки кондея и пр.) не более 7-10 см.
Вобщем вал помпы имел ощутимый люфт и я решил её на выброс, просто стал подковыривать отвёртками и "в час по миллиметру" снял её. Установка проблем не вызвала, там как два пальца об асфальт :)
Далее натяжка ремня- вот это тоже не должно было напрячь( по опыту предыдущих авто)
НО опять география органов. По схеме всё накинул и очередь дошла до натяжного ролика, ключ на 15 на болт- поворот по часовой стрелке до упора, УПППССС : а не хватает! Совсем прям пару тройку мм длинне ремня.
Через час упираний с удлиннителем ключа, под страхом сломать натяжитель, каким то чудом ремень я накинул. Уфффф.
Думаю пора завести и пробки выгнать из системы.И тут я замечаю что на ГУР ремень на два ручья мимо сел.Много нецензурной лексики вслух и громко. Попытки ослабить натяжитель и переместить ремень тоже тщетны ибо натяжитель внизу а шкив ГУР вверху и помошника нет. Час мучений и поход за помошником, нашёл мужика, попросил помочь сместить ремень. Я ослабил натяжитель — он перекинул ремень = 5 минут.
Ну остальное вроде стандартно.

Коллеги, вот озаботился заменой поликлиновго ремня генератора и дополнительных агрегатов.
Собственно, звук ремня показался причиной задуматься.
Вот видео записал, правильно понимаю, что звук именно изношенного ремня?
Или ролика вместе с ним или только ролика.

Прошу советов и подсказок по запчастям и процессу замены.
Что удалось выяснить.

1.Ремень 6PK1205. — эта марикировка читается нормально. Повезло, что ремень остановился в таком положении, что было видно.
Оригинал 1 381 643 (подсказка от trmail )
6 канавок, тип профиля PK, длина 1205 мм.
Еще маркировка 6G9Q-6C301-BA
На экзисте ближайшая маркировка ищется 6G9Q-6C301-CA
Гугл выдал по первому номеру наличие аналогов как раз 6PK1205.
Товарищ J3003A подтвердил, что такой ремень должен быть.

2. Ролик натажителя.
Как я понял из статей драйвовчан бывает свистит сам ремень, а бывает ролик натяжителя. Бывает что оба.

MMC52 Советует менять подшипники в роликах.
Применимо это к нам?

по инструкции J3003A можно поменять сам ролик, а не в сборе весь узел с креплением.

trmail пишет про ролик INA 534 0110 20
или SKF VKM 33320 Ролик натяжителя ремня агрегатов.
Эти оба идут в сборе и стоят 2-3 тыс.

Диаметр 70 ширина 25

При этом экзист дает наводку на ролик в отдельности
SKF02817 Паразитный / Ведущий ролик, зубчатый ремень — но предложений по нему нет (((
Зато в магазине выдались сами ролики в отдельности.
типа

Optimal 0-N1291S — диаметр 70, ширина 26.

3. Как снимать?
Многие меняет ремень заодно с прочими работами, то есть вроде как можно и самому его сменить.
То что поянтно:
Сбросить колесо.
Снять подкрылок.

Защиту картера надо снимать или нет?
Ролиак можно оттянуть ключом/головкой или только снимать весь ролик в сборе с опорой?

ИТОГО:
Менять ли только ремень? Или + ролик ? Или + натяжитель в сборе?
Насколько трудно менять самостоятельно?
Какие марки по запчатсям посоветуете?

UPD: попвырявшись в каталогах на разных магазинах обнаружилось вот что:
Для роликов с натяжителем в сборе есть у некоторых обозначения некой высоты h2. И у близких артикулов от одно производителя именно эта высота разнится.
Для оригинального артикула натяжителя 1 318 336 (спасибо trmail за наводку!) замены выдаются:
DAYCO APV1028 (25x70x h2=55.5) и DAYCO APV1114 (25x70x h2=67.7)
Есть подозрение, что это высота самого механизма натяжителя.

В итоге позвонил в Dayco, они направили на российский сайт.
Где можно посмотреть точные харакетиристику по артикулу их в каталоге.
И что нам интререснее больше — подбор по марке авто замен из их ассортимента.
Забивал сначала Форд 2011 года(как в СТС), а он мне ремень другой длины выдавал!
Тогда забил как Форд 2010 (типа моедльный год), ремень верный 1205 и ролик 1114.
Вот что предлагают они из своих атрикулов. Скрин.

Применимость — код совпадает с оригиналом. Круг замкнулся, вуаля!

С этим я успокоился и заказал в новом для себя магазинe yulsun Там цены более-менее норм. Правда в Москве всего пару точке выдачи, больше в регионах. На одна как раз возле меня — на севере. Да еще ролик был с хорошей скидкой. По телефону сказали, что может там коробка мятая. Ну и фиг с ней.
Ждем-с!

Почему DAYCO?
Уже неоднократно попадались они в обзорах здесь.
А еще нашел его в роликах америкосов типа такого. ChrisFix How to Fix a Squeaky Belt

Кстати, я провел тест с водой. Свист не уходит. Значит верно надо и ролик менять!

Правда он свистит у него с первого дня(( и он меняет его на Continental Elite The quiet belt. Со специальной насечкой.

Но в наших магазинах такого не нашел. Наверно это чисто для американского рынка.

А напоследок видео про спецтестор для ремней. Бывает ли такой у нас?
ContiTech Special Tools — Belt Wear Tester

Еще коллега sasha1304 меняет обводной ролик.

Я так понимаю, что у меня это, согласно каталогу DAYCO выйдет лишь один ролик типа APV
другие:
ATB2304 Направляющий ролик ремня ГРМ
DPV1203 Демпферный шкив
ATB2304 Направляющий ролик ремня ГРМ.

Ford Galaxy Titanium minivan ›Бортжурнал› 03.2016 Готовимся к замене Поликлиновой ремень генератор.

Коллеги, я был занят заменой ремня генератора несколькими клиновыми ремнями и дополнительными узлами.
На самом деле звук пояса казался предпосылкой для размышлений.
Я записал видео, я понимаю звук специально изношенного пояса?
Или фильм с ним, или просто фильм.

Я прошу советы и рекомендации по запчастям и процессу замены.
Что вы узнали

Оба собраны и стоят 2-3 тысячи.Ширина 70 Ширина 25

Оригинал 1 381 643 (подсказка)
6 канавок, тип профиля ПК, длина 1205 мм.
Больше маркировки 6G9Q-6C301-BA
Экзистенциальный ищет ближайшую отметку 6G9Q-6C301-Калифорния
Google выпустил первый по количеству аналогов на тот момент 6PK1205.
Товарищ J3003A подтвердил, что такой ремень нужен.

2,4. Натяжной ролик.
Как я понял из статей Водителей, иногда свистят ремни, а иногда шкивы натяжителя. Бывает, что оба.

MMC52 рекомендует менять роликовые подшипники.
Это на нашем языке?

к сведению J3003A вы можете сдача Сам клип, а не полная сборка с креплением.

trmail пишет о видео INA 534 0110 20
или SKF M 33320 Шкив натяжителя ремня.
1. Бел 6PK1205. эта маркировка читается нормально. К счастью, ремень тормозил в положении, которое было видно.

При этом экзистенциально дает фильму подсказку отдельно
SKF02817 Паразитный / ведущий ролик, ремень ГРМ. но предложений нет (((
Но в магазине сами ролики выделялись отдельно.
тип

Оптимальным 0-N1291S является диаметр 70, ширина 26.

Как установить пояс легко | форд генератор сосредоточиться 2 пути1

Ребята не спешат пристегивать ремень, чтобы он выглядел как 2-й отрезок ленточный генератор Так.

ремень и роликовые приводы VW Sharan 1.9D.wmv

Изменить ремень и SKF на VW Sharan 1.9D.

3. Как стрелять?
Вероятно, замена ремня в то же время, что и другие работы, другими словами, наиболее приятна, и менять его самостоятельно.
Что там интересного:
Оставь колесо.
Снимите лайнер.

Вам нужно снять картер или нет?
Можно ли сложить ролик ключом / головкой или вы можете просто снять всю конструкцию опоры ролика?

ОБЩЕЕ КОЛИЧЕСТВО:
Нужно ли менять ремень? Или фильм? Или натяжитель в сборе?
Насколько сложно измениться без помощи других?
Какие марки вы рекомендуете для каблуков?

UPD: прокрутив каталоги в разных магазинах, мы нашли это:
Для роликов с натяжным устройством, конечно, некоторые маркировки имеют определенную высоту h2. А для аналогичных продуктов от одного производителя одинаковая высота меняется.
Для необычного натяжителя артикул 1 318 336 (благодаря отделке салона!)
DAYCO APV1028 (25x70x h2 = 55,5) и DAYCO APV1114 (25x70x h2 = 67,7)
Предполагается, что это высота самого механизма натяжителя.

Наконец они позвонили в «Дейко» и отправили его на русский сайт.
Где вы увидите четкие характеристики по номеру артикула в каталоге.
И что интереснее для нас, непросто. выбор марки машин заменяет их ассортимент.
Изначально Форд забил в 2011 году (как в STS), но он дал мне ремень разной длины!
Затем оценивается как брод 2010 год (например, год мыла), ремень верный 1205 и ролик 1114.
Это то, что они предлагают из своего атриума. Экран.

Мы видим там APV1114.

С этим я успокоился и заказал yulsun в совершенно новом магазине. Там цены в какой-то степени нормальные. Однако в столице есть только пара пунктов доставки, причем не только в регионах. На одной прямо рядом со мной. на севере. Кроме того, видео было с хорошей скидкой. По телефону сказали, что там может быть усохшая коробка. И фиг с этим.
Я жду, сэр!

Когда я сделал тест воды. Свист не сработает. Значит правильно вам нужно сменить фильм!

Правда он свистит с первого дня ((и меняет его на Континентальную элиту The Silent Belt. Со специальным вырезом.

Однако я не нашел его в наших магазинах. Возможно, это чисто для южноамериканского рынка.

И наконец видео о специальном тесте ремня. Это случается с нами?
Специальные инструменты ContiTech. Тестер износа ремней

Другой сотрудник sasha1304 меняет обходной зажим.

Я понимаю, что по каталогу DAYCO у меня будет только одно видео APV
другие:
ATB2304 Руководство ГРМ
DPV1203 Демпферный шкив
ATB2304 Направляющий ролик ремень ГРМ.

Помогла замена контактной группы замка зажигания. Замена натяжителя и ремня генератора ФОрд Мондео 3 Ford Mondeo 3 Здравствуйте, почему при заводке на горячую не держит обороты, глохнет,и на ходу тоже, форд галакси 2.

РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ

Добрый день пропала задняя передача остальные работают отлично аппарат форд галакси 1. Замена натяжителя и ремня генератора ФОрд Мондео 3 Ford Mondeo 3 Здравствуйте, почему при заводке на горячую не держит обороты, глохнет,и на ходу тоже, форд галакси 2.

Я поначалу грешил, что вот, вот заклинит подшипник в генераторе или в натяжном ролике, но потом как то попробовал брызнуть ВДшкой на ремень, который хорошо видно в нише правого переднего колеса, в момент все затихло!. Ford Focus 2 TDCi 1. Менял как выше описано ,но ремень пропускаем по роликам кроме генератора, поднимаем натяжной ролик и цепляем за генератор.

Замена ремня ГРМ Ford Galaxy 1,9TDI `98

Замена ремня генератора и ролика натяжителя своими руками.

Форд гелекси г дв 2 литра не включается вентилятор охлаждения. Поменял реле датчик охлаждающей жидкости но проблема не… валера здравствуйте у меня такая проблема редко но бывает а сейчас по чаще начала появлятся когда поездишь, нагревается, потом заглушишь, а потом пытаешься снова… всё зделали, что то почистили на станции и всё стало нормально… Вася Помогите пожалуйста срочно Форд Галакси 1.

Давление в топливном фильтре держится и когда снимаем… Вася Форд Галакси 1. Мы поапне поменяли и то и другое машина не ехала… подскажите пожалуйста где находится реле бензанасоса форд галакси года… в баке под задними сиденьями ковер нужно подымать… Здравствуйте, почему при заводке на горячую не держит обороты, глохнет,и на ходу тоже, форд галакси 2.

Должно ли быть опорное напряжение с ЭБУ двигателя на лямбда зонд? Если да, то сколько?

На Форд Галакси г погасла одномоментно панель управления микроклиматом. Ни одна из кнопок на панели не реагирует и ничего не… владимир Пропал ближний свет.

Где находится лягушка включения фонарей заднего хода на Ford Galaxy 1. У меня форд галакси г 2.

Отпешитесь какой поставили и что переделывали… Игорь Форд транзит… Добрый день,Форд галакси г 1,9 дизель отключилась турбина,Что может быть… Юрий Скорей всего заклинило геометрию турбины, может передув турбины, смотреть надо еще клапан управления турбиной.

Там всего лишь мотор печки ; … Viktor Надо проверить наличие хладагента в системе, потом работоспособность насоса кондишина После замены комплекта ГРМ перестала нормально тянуть машина.

При большом пробеге любой автомобиль нуждается в замене ремня генератора, и Ford Focus II – не исключение. Учитывая руководство по эксплуатации и инструкции, как поменять ремень генератора Форд Фокус 2, для этого применяются специальные приспособления и срезка изношенной детали.

Данная модель авто может комплектоваться силовым агрегатом на 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 литра. Срезка и замена ремня генератора используется на первых двух двигателях, ведь в их конструкции нет натяжных роликов, но подобная процедура может применяться и на других моторах.

Установка новой детали и натяжка ремня должна осуществляться спустя каждые 60 тысяч километров пробега или 6 лет езды на машине. Ремень привода генератора Форд Фокус 2 может потребовать замены и раньше, если машина эксплуатируется неправильно или в сложных условиях.

Когда нужна замена ремня генератора Ford Focus II

Перед тем, как снять ремень генератора и установить новую деталь, нужно рассмотреть ситуации, когда требуются данные процедуры. Учитывая техническую информацию в сервисной книжке, установить ремень нужно каждые 60 тысяч километров пробега, но большое значение здесь имеет качество изделия.

Потребность в замене и натяжке ремня может возникать при повреждениях конструкции изделия. Если порвался ремень, аккумулятор разряжается намного быстрее, так как электросистемы машины запитаны на АКБ, а пополнение ее заряда в связи с разрушенным ремнем не осуществляется. Так как на Фокусах ремень используется и для гидроусилителя, ГУР не может корректно работать, что затрудняет поворот руля.

Потребность замены и натяжения ремня можно установить по возникновению свиста, появляющегося при запуске мотора и во время его работы, при включении электрооборудования. Проблемы с генераторным узлом обычно дополняются активацией индикатора на панели приборов, имеющего форму аккумулятора.

Если вы решили монтировать и натянуть ремень генератора и кондиционера, вместе с роликом натяжителя, признаки изношенности детали будут следующими:

На ремне возникли трещины;
Изделие растянулось, размер ремня больше не соответствует конструкции, а эластичность детали утрачена;
На ремне заметны разрывы и повреждения;
Внутренние зубцы также повреждены;
Структура изделия расслоилась.

Большинство автомобилей не являются тихими, а акустический фон мегаполисов на 90 процентов состоит из шумов машин. И порой шумы не похожи на приятные звуки мотора, а обретают неприятный окрас, если свистит ремень генератора. Далее мы поговорим о том, почему свистит генераторный ремень, какой должна быть длина ремня, и обсудим нюансы установки этого изделия.

Форд Фокус 2 Как Натянуть Ремень Генератора

замена ремень генератора Форд Фокус 2

Замена ремня генератор Ford Focus 2 1,6

Без ремня генератора не стоит долго кушать генератор, так как он является основным источником электричества. Ford Master. Ремонт автомобилей Ford производится самостоятельно. Главное, что нужно помнить, это то, что я советую вам немедленно заменить его на Ford Focus 2. Отремонтируйте свой Ford Focus 2 своими руками. Замена ремней генератора Ford Focus 1, 2 и 3: как их снять. Ford Focus 3, как и любой другой автомобиль, имеет тормозную систему, которая работает с колодками. Форд Фокус 3, 1,6 л. Поместите детали в ремень, чтобы устранить свист. Когда машина запускается, если батарея разряжена, это может быть! стартер не будет работать, по обычной причине он потребляет огромное количество энергии от аккумулятора, что приводит к значительному снижению его заряда.

В этой ситуации все устройства работают только от аккумулятора, но после запуска двигателя генератор начинает работать.

Одним из самых распространенных отказов Ford Focus 2 является выход из строя ремня генератора. Хотите минимизировать стоимость покупки сцепления Ford Focus 2 и его замены? Как заменить охлаждающую жидкость на Ford Focus 2. Как снять подсветку салона для Ford Focus 2. Как работает автоматическая коробка передач, нужно ли менять масло в ней и как менять масло в автоматической коробке передач Ford Focus 2. Как поменять генератор 3, ремень видео генератора, опель вектра. В этом случае его замена будет незаменимой. Вопрос в том, как натянуть ремень генератора генератора «Форд-кар» Ford Focus 2. Как заменить ремень генератора и натяжитель шкива 1,6 м / с на автомобиле Skoda Octavia A5, заказ ремня, пошаговая инструкция инструмент. Теперь мы объясним, как менять ремень, в каких случаях и для чего он нужен.

READ Когда Менять Ремень Грм На Шевроле Лачетти

По совету производителя замена ремня генератор должен эксплуатироваться каждые 50 000–60000 км или 5 лет эксплуатации.

В частности, ремень обеспечивает нормальную работу двигателя и обеспечивает питание всего оборудования.

Приводной ремень брод— Contech 6PK1059 ELAST

Основной задачей ремня на Ford Focus2 является передача мощности с коленчатого вала на вал генератора. Вы можете заменить жидкость усилителя руля на Ford Focus 2 самостоятельно, не прибегая к дорогим сотням. Замена Ford Focus Air Filter 2 (дорестайл) видео. Как заменить воздушный фильтр на Ford Focus 2. Его состояние и напряжение очень важны и влияют на следующее:

Ну а я аккуратно занялся этим ремонтом, сосредоточившись на двигателе 1.4.1.6 с ресурсом ремня 100 и 115 л.с., по словам производителя, 7 лет (мне уже 9) или 120000 километров. Примерно через 2 месяца я начал медленно брать все необходимое для собственного двигателя, а именно:

Комплект приводных ремней;

Ford Focus 2 замена ремня генератора.mp4

трудности в замене ремень

, При отсутствии натяжного механизма и специальных инструментов вы можете получить помощь.

READ Как Снять Коробку На Фольксваген Т4 Видео

Как легко установить ремень Форд Фокус Генератор 2 way1

Ребята не спешат пристегивать ремень, чтобы он выглядел как 2-й отрезок ленточный генератор

Комплект ремня Ford Drive фокус 2

Срок службы подшипников.
Срок службы и целостность деталей.
Уровень и скорость износа подшипников коленчатого вала.
См. Также определение Ford Focus 2 Wine Code.

Руководство по ремонту для Ford Focus

Поэтому, когда все будет готово, вы можете начать.

Следует подчеркнуть, что Ford Focus второго поколения. это современный автомобиль, в котором все элементы и системы взаимосвязаны.

Поэтому замену нужно делать очень аккуратно.

Необходимо аккуратно установить ремень без суеты, потому что, если он даже слегка разрушен, он не сможет работать должным образом и в какой-то момент приведет к более серьезной поломке.

схема как снять крышку ремня генератора Zomena Ford 2

Замена ремня генератора производится следующим образом: вывесите переднюю ось Ford Focu s2 и наденьте ее на жесткую опору, затем снимите колесо.

Отключить передний правый ф 2 руль

Снимите вкладыш и защитную крышку, отвинтив крепежные болты к торцу двигателя.

READ Замена Прокладки Клапанной Крышки Форд Фокус 1

снимите брызговик и снимите вкладыш

Снимите ремень, порежьте его ножом.

снимите ремень привода генератора

Это очень важно, поскольку после его удаления повторная вставка исключается, поскольку установить его на шкивы можно только один раз, а отрегулировать его невозможно.

Снимаем генератор для проверки

Очистите шкивы генератора идеальной тряпкой, чтобы ремень не скользил во время работы агрегата.

ремень для насоса и генератора

Мы устанавливаем новейшую деталь на очищенные шкивы и собираем их в обратном порядке.

Замена ремня генератора Ford Focus 2. Посмотрите; Видео)

Как устранить свист ремня генератора

Очевидно, что на каждой версии Фокуса второго поколения ремень генератора свистит по-своему. Особо неприятным этот звук бывает на рестайлинговой модели. Технический прогресс не стоит на месте, и американский автопроизводитель использует для своих транспортных средств все более усовершенствованные компоненты.

Ford Focus II рестайлинговой версии обрел не только более яркую внешность. Также он стал более дешевым в производстве. Более доступная конструкция получила модернизированную систему натяжения ремня генератора. То есть, сам механизм удаления из конструкции пропал – инженеры Ford посчитали систему ненужно и излишне расточительной.

Объяснение было простым – технологии выпуска ременных перед регулярно совершенствуются, ремни обретают повышенную эластичность, и в натяжителях больше нет нужны. Данное суждение было ошибочным: ремни на рестайлинговой версии используются не слишком эластичные, так что исключение из конструкции системы автоматического натяжителя привело к усилению свиста ремня генератора.

Чтобы разрешить проблему, установить или натянуть ремень, нужно использовать некоторое оборудование. Заранее можно обзавестись ремонтным комплектом 1708273, который содержит в себе ремни генератора и кондиционера, а также специальное оборудование для монтажа. Также можно сэкономить, уделив внимание комплекту 6PK1059ELASTT2 от компании CONTITECH – его стоимость значительно ниже оригинального набора.

Для замены также понадобится базовый набор инструментов. Необходимые детали будут отличаться от типа мотора и других особенностей транспортного средства. При выборе элементов нужно учитывать сервисную книжку по эксплуатации автомобиля FF2.

Процедура замены ремня генератора на моторе 1.6 литра

Установка нового генераторного ремня на Фокус второго поколения с двигателем 1.6 выполняется так:

Съемный инструмент из двух деталей устанавливается на колесо помпы до щелчка;
Помповый шкив прокручивается с помощью специального болта и ключа на 19;
Надеваем ремень на шкив насоса гидроусилителя руля, пропускаем через инструмент на помпе и набрасываем на генератор;
Другой инструмент устанавливаем на шкив коленчатого вала;
Набрасываем приводной ремень на компрессор, а затем на инструмент;
Прокручиваем шкив по часовой стрелке, придерживая деталь и инструменты, чтобы они не сошли со своих мест.

Если все сделано верно, установка на этом завершена, и можно продолжать эксплуатацию транспортного средства.

Способы замены на двигателях 1,6 л

Перед проведением работ нужно сначала приобрести приводные элементы на замену. Лучшим вариантом является покупка оригинального комплекта, особенно это касается моделей с моторами 1,4 и 1,6 литра.

В оригинальный комплект, каталожный номер которого 1708273, входят не только ремни привода генератора и кондиционера, а и приспособления для их установки.

Но такой же комплект не совсем подойдет для автовладельцев, машины которых не оснащены кондиционером (второй ремень будет лишним, а на стоимость повлияет значительно).

Также можно приобрести расходники по отдельности, что позволит немного сэкономить. К примеру, вместо оригинального ремня генератора Форд Фокус 2 можно купить аналог производства компаний Contitech, Dayco, Bosch, Gates. Эти же производители выпускают и ремни привода кондиционера.

Но в этом случае автовладелец не получит приспособлений для установки, хотя можно обойтись и без них.

1-й метод

Существует три способа замены ремня генератора. Рассмотрим их на примере Ford Focus 2, оборудованного 1,6-литровой установкой. Первый из методов – с использованием специального приспособления, идущего в оригинальном комплекте.

Перед началом установки необходимо избавиться от изношенного расходника. Поскольку ремень дальше использоваться не будет, то просто его срезаем (в моделях с кондиционером разрезаем также ремень компрессора).

Для посадки нового привода потребуется только два рожковых ключа на 17 и приспособление для его посадки.

Технология установки такая:

Надеваем приводной элемент на шкив коленвала, укладываем его в шкив ГУР и накидываем на генератор;
На шкив помпы надеваем приспособление для посадки так, чтобы его выступ располагался вверху;
За выступ заводим ремень;

Поскольку сделать полный оборот ключом не даст кронштейн крепления двигателя, то тянем до упора, после чего перехватываемся вторым ключом за головку и уже им тянем;

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Двигатель заводится и сразу глохнет

Примерно по такому же принципу заменяется и второй ремень. Надеваем его на шкивы компрессора, коленчатого вала, заводим за последний ремень и вращая ключом коленвал по часовой стрелке, садим привод.

2-й способ

Второй метод замены ремня генератора на Форд Фокус 2 не требует использования специальных приспособлений.

Методика посадки достаточно проста:

Этот метод – очень прост, при этом позволяет очень быстро поменять привод навесного оборудования.

3-й метод

Третий способ также не требует использования специального инструмента, но технологически он немного сложнее, чем второй вариант.

Алгоритм действий такой:

Перед установкой ременной передачи, выкручиваем верхние крепежи генератора (болт, а также гайку вместе со шпилькой), а нижнее крепление послабляем (после этого генератор сможет немного проворачиваться). Смотрите здесь, как заменить генератор Форд Фокус 2;
Движением на себя смещаем узел;

Все указанные методы подойдут для замены ремня генератора как на двигателе объемом 1,6 литра, так и на 1,4-литровом агрегате.

Читайте также: