Как подключить вторую камеру к видеорегистратору mio
К моменту публикации средняя стоимость Mio MiVue A30 составляет 4990 рублей.
Mio MiVue A30 обзор
Комплектация
Внешний вид
По задумке ставится она на заднее стекло автомобиля, обеспечивая круговую съемку во время движения. Она неприметна со стороны улицы.
Из-за особенностей используемых материалов, устанавливаться этот блок может только в салоне автомобиля. Защиты от повреждений и воды тут нет.
Выполнен корпус Mio MiVue A30 в стилистике главного блока. Матовые поверхности и мелкоточечный рисунок на фронтальной части.
По центру расположен объектив камеры, не выступающий за пределы рабочей плоскости. На площадке фиксируется винтовым шарниром.
Выбранное положение можно будет зафиксировать. Подобрать оптимальный угол съемки можно будет на разных типах кузова автомобилей.
На тыльной стороне скрывается microUSB разъем. В комплекте идет кабель с Г-образным коннектором, упрощающим аккуратную укладку кабеля под обшивкой.
Фиксируется блок камеры на площадке с двухсторонним скотчем. Как показала практика эксплуатации, для российских условий такое крепление оптимально в плане надежности фиксации.
От камеры к основному блоку нужно будет протянуть соединительный кабель. Подключается он через разветвитель, к одной части которого подается питание, а к другой вторая камера.
Warning: Use of undefined constant type - assumed 'type' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/u0260287/data/www/superg on line 1500
Warning: Use of undefined constant url - assumed 'url' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/u0260287/data/www/superg on line 1505
Warning: Use of undefined constant type - assumed 'type' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/u0260287/data/www/superg on line 1508
Warning: Use of undefined constant color - assumed 'color' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/u0260287/data/www/superg on line 1508
Warning: Use of undefined constant type - assumed 'type' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/u0260287/data/www/superg on line 1500
Warning: Use of undefined constant url - assumed 'url' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/u0260287/data/www/superg on line 1505
Warning: Use of undefined constant type - assumed 'type' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/u0260287/data/www/superg on line 1508
Warning: Use of undefined constant color - assumed 'color' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/u0260287/data/www/superg on line 1508
Warning: Use of undefined constant type - assumed 'type' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /var/www/u0260287/data/www/superg on line 1500
Те, кто застал эру КПК и коммуникаторов, наверняка вспомнят бренд Mio, как одного из производителей карманных компьютеров на Windows Mobile. Их устройства были не самыми лучшими на рынке, но своего покупателя всегда находили.
Сейчас компания переквалифицировалась в производителя видеорегистраторов и аксессуаров для умного дома: камеры наблюдения, устройства слежения, датчики и прочие полезные в хозяйстве вещи.
Однако сегодня мы поговорим о видеорегистраторе Mio MiVue 786. Это флагманская модель компании, которая по полной программе заряжена всякими полезными функциями, а стоит при этом не так уж и дорого.
Обо всём порядку.
Комплектация
В коробке есть всё самое необходимое: сам видеорегистратор, кабель Mini USB с подключением через прикуриватель, крепление на стекло (присоска) и инструкция на русском языке.
По комплекту у меня только два вопроса.
К сожалению, в коробке не нашлось крючков на двустороннем скотче, при помощи которых можно было бы аккуратно проложить кабель по периметру салона автомобиля. Без них приходится запихивать провод в разные щели, а они не везде есть, да и кабель сам по себе не очень то уж и тонкий. В общем, придётся проявить смекалку и творчество, чтобы всё аккуратно обустроить в машине.
Дизайн и крепление
Два года назад я тестировал видеорегистратор Thinkware Dash Cam H50. Тогда я ограничился сдержанным выводом, но всё, как известно, познаётся в сравнении.
Тот якобы «премиальный» регистратор был сделан из очень тонкого и некачественного пластика, у него отсутствовал экран, Wi-Fi, а файлы необходимо было каждый раз конвертировать на компьютере через специальную программу.
Мне очень понравилась сборка. Да, тут преимущественно пластиковый корпус, однако все детали подогнаны друг к другу плотно, без зазоров и заусенцев.
А спереди есть даже металлическая сетка с аккуратным логотипом производителя. Здесь же расположился глазок камеры, а на противоположной стороне мультимедийный динамик. Он, кстати, достаточно громкий и пропустить различные уведомления будет сложно. Разумеется, если увеличить громкость в настройках, а музыку в салоне сделать потише.
Слева от дисплея находится микрофон, а справа крошечный светодиод.
Самое главное, что меню простое и понятное.
Оно целиком и полностью переведено на русский язык. Ошибок перевода, неточностей и прочего нет вообще.
Интерфейс переработан под сенсорный ввод пальцем. Кнопки и пиктограммы большие, промахнуться, конечно, можно, но, если настраивать регистратор не в процессе вождения (а так и нужно делать!), то никаких проблем с управлением не возникнет.
Кстати, сам экран тут не большой, но его площади достаточно для комфортного использования. Да, не очень высокое разрешение и далеко не максимальные углы обзора присутствуют, но все эти фишки не так уж и важны такому устройству. По этой причине не буду записывать их в минус.
Запись движения
Переходим к самому главному. Максимальное качество видеозаписи следующее:
- разрешение 1920 x 1080
- частота: 30 кадр/с
- скорость потока: 17 Мбит/с
- формат MP4
- светосила объектива f/1.8
Этого уровня вполне достаточно для большинства ситуаций на дорогах. Качество видео на поражает воображение детализацией, но днём всё выглядит очень даже не плохо. Смотрите сами.
В сумерках и ночью уровень детализации, разумеется, падает и разглядеть номера впереди стоящих автомобилей можно только в пределах 10 метров, не дальше.
Остальные параметры записи:
Разумеется, регистратор умеет делать и фотографии. Для этого есть отдельная кнопка на экране или же фото можно сделать из уже снятого видео при помощи приложения для ПК. Вот несколько примеров:
События
По умолчанию всё видео пишется в стандартную папку на карте памяти. Однако есть специальный режим событий, когда устройство пишет короткие видеоролики (20 секунд) и кладёт его в отдельный раздел на карточке.
Событие записывается либо вручную, нажимая на восклицательный знак на экране, либо в автоматическом режиме при встряске, когда встроенный акселерометр почувствует какой-то удар.
Режим парковка
В этом режиме видео записывается регистратором автоматически и только тогда, когда он заметит в кадре какое-то движение, ну или же при толчке автомобиля.
К сожалению, в полной мере воспользоваться функцией нельзя, ибо регистратору необходимо постоянное подключение к электроэнергии. Это можно сделать при помощи специального кабеля Mio Smart Box, но он почему-то не продаётся у нас официально.
GPS / Глонасс
Это очень крутая и полезная функция для любого регистратора.
Во-первых, посредством GPS девайс определяет где находится автомобиль и записывает всю эту информацию в файл (он для каждого видеоролика свой и находится в той же папке на флешке). На видео указывается штамп с актуальными координатами, а, если открывать видеоролики через специальное приложение на компьютере, то можно посмотреть, на каком участке дорог была сделана запись. И всё это через привычные карты от Google.
- разумеется он не знает о расположении передвижных пунктов контроля скорости, так что тут внимательнее
- погрешность геопозиционирования есть и составляет примерно 100 метров, так что, если девайс пишет, что через 800 метров нас ждёт камера, значит, она может быть уже через 700 метров,
В остальном, никаких нареканий. Я частенько езжу по маршруту Калуга-Москва и на этом участке дорог, а также внутри городов все действующие камеры регистратору известны.
Если что, эту базу можно обновлять вручную, предварительно скачав её с официального сайта. Инструкция, как установить базы камер на Mio MiVue 786 ниже:
- карту памяти необходимо отформатировать на компьютере
- закачиваем в корень карточки файл с базами
- устанавливаем карту в видеорегистратор
- включаем устройство, предварительно подключив к источнику питания
- далее извлекаем Micro SD и опять включаем регистратор
- вставляем обратно карточку памяти и форматируем через меню настроек
В-третьих, при помощи GPS регистратор высчитывает примерную скорость движения и, тем самым, рекомендует снизить скорость, если впереди камера. Опять же, для каждого пункта слежения девайс знает своё ограничение. Очень удобно.
Разработчики уже пообещали разобраться в ситуации. Думаю, это временный программный глюк, который будет исправлен в следующем обновлении приложения.
Теперь смартфон подключается к видеорегистратору без проблем. Через приложение MiVuePro видно всё содержимое карты памяти. Прежде, чем смотреть, видеоролики нужно сначала скопировать в память смартфон.
Вообще, приложение для смартфона нужно для того, чтобы вытаскивать видеоролики из памяти регистратора прямо на смартфон и тут же ими делиться через Интернет. Штука удобная, но тоже самое можно сделать, просто переставив Micro SD флешку из MiVue 786 в смартфон на Android.
Приложение для ПК
Отдельное спасибо производителю за версию для macOS. Я не пользуюсь Windows, поэтому мне не пришлось ставить систему, чтобы протестировать одну единственную программу.
Аккумулятор
Устройство имеет встроенную батарейку, правда, её ёмкость не раскрывается.
Производитель сообщает, что заряда хватит чтобы, например, заснять при помощи регистратора повреждения автомобиля, полученные в ДТП. К сожалению, у меня это сделать не получилось, ибо без источника питания девайс выключался буквально через 5 секунд. И никак иначе.
Остальные характеристики Mio MiVue 786
Актуальная цена Mio MiVue 786 7 990 рублей. Это абсолютно адекватная стоимость, ибо за эти деньги мы получаем:
- сенсорный дисплей
- удобное и понятное меню на русском языке
- встроенный GPS для записи маршрутов, контроля скорости и прочего
- всегда актуальные уведомления о камерах отслеживания скорости (заменяет радар-детектор)
- Wi-Fi для подключения смартфона
- хорошее качество сборки и видеозаписи
Тем не менее, за 8 тысяч рублей это очень приятное и полезное устройство, деньги на покупку которого явно не будут выкинуты на ветер. Некоторые функции производитель мог бы и не включать (Wi-Fi, например), а ценник всё равно выглядел бы адекватно. Тем не менее, беспроводная связь есть и это будет приятным бонусом для продвинутых пользователей.
Уже в продаже Цена: 7 990 рублей 
Вот уже скоро год, как езжу со своим регистратором, который я встроил в кожух датчика дождя. Проект был не простой, но оно того однозначно стоило. Мне очень нравится результат: глаза не мозолит, никаких висящих проводов, с улицы ничего не видно. Регистратор стоит на своем месте и делает свое дело.
Но, для тех, кто следит за моим БЖ недавно, или для тех, кто уже не помнит, напомню, что к этому регистратору должна подключатся камера заднего вида, которая шла с ним в комплекте. Вот так она выглядела:
Т.е. записывать регистратор должен то, что происходит сзади в том числе. Я долго думал и так и эдак, куда ее примастить, чтобы все выглядело "по-заводскому", но так ничего не придумал. Сам корпус камеры подразумевает "колхозинг". На заводе бы такую никогда не поставили.
Потом у меня возникла мысль, что камеру то, можно попробовать купить другую с подходящим корпусом. Благо на АлиЭкспресс их полно. Единственное, что разъем должен был подойти – он в этой камере специфический, не тюльпан.
И пусть не сразу, но нужную камеру я все-таки нашел. Точнее не камеру, а корпус для камеры. Но, обо всем по порядку.
Нашел на АлиЭкспресс камеру в почти подходящем, но белом корпусе и с таким же разъемом, как в моей камере. Заказал, ждал, получил. Подключил к регистратору – не работает. В этот момент я решил все-таки посмотреть, из чего эти камеры состоят. Разобрал обе камеры и увидел, что платы с матрицами у них одинаковые. Матрица квадратная и плата просто вставляется в объектив. В этот момент я решил, что просто перекину матрицу своей камеры в новый корпус и все. Так я и сделал.
Но белый корпус меня все-равно смущал. Во-первых, его нужно было красить в черный. Во-вторых, он все-таки был какой-то большой. В-третьих, непонятно, как его крепить. Поэтому я решил заказать другую камеру с корпусом поменьше и нормальным крепежом. Заказал, снова ждал, камера пришла. Но тоже не подошла. Снова поиски, новый заказ, новая камера. И наконец – то, что нужно:
Ставить или нет, камеру заднего хода, решает каждый водитель сам. В этой статье мы расскажем вам, как подключить камеру заднего вида, а решать уже вам, нужно это или нет. Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это самостоятельно. Но если вы все-таки решили, что установка штатной камеры заднего вида для вас необходима, то воспользуйтесь советами с этой статьи. Имея небольшой набор инструментов и начальные навыки работы сними, вы легко разберетесь, как подключить камеру заднего вида.
Боковые зеркала, да и ваша развернутая на 180° голова не дадут нужного эффекта, какие-то мелочи, а может быть и не мелочи, вы все-таки можете не заметить. А дальше могут начаться разборки с хозяином поцарапанной машины, и это может обойтись вам в десятки раз дороже, чем подключение камеры заднего хода. Дальше в статье мы с вами рассмотрим, какую камеру можно выбрать, подойдет ли вам китайский производитель, или же вы предпочтете что-то более солидное. А также обсудим, возможна ли установка камеры заднего вида своими руками, и как правильно подключить выбранное вами устройство.
Как выбрать камеру
Современный рынок электроники и особенно Китая, переполнен разнообразными камерами, и от этого выбор нужной вещи усложняется. Для того чтобы облегчить себе работу, определитесь с приоритетами, что вас больше волнует – цена или качество. Далеко не всем нужны камеры высокого разрешения, или камеры, которые могут показывать даже при плохом освещении. Некоторым водителям достаточно недорогой камеры заднего вида к магнитоле.
На какие параметры надо обращать внимание, если вы решили приобрести более качественный товар, то в таком случае есть как минимум пять моментов, которые надо учитывать при покупке: 
- В каком разрешении пишет камера, чем выше разрешение видео, тем лучше качество записи. Да и высокая четкость изображения нужна далеко не всегда.
- Следующий момент – чувствительность камеры к освещению. В более дешевых моделях, качество записи при слабом освещении может быть очень плохим. Поэтому если вы в силу обстоятельств часто используете автомобиль в темное время суток, то на этот момент стоит обратить внимание.
- Если вы перед покупкой, уже решили, куда поставить камеру заднего вида, то необходимо обратить внимание на метод монтажа данной конкретной модели.
Как и где должна устанавливаться
Дальше в статье мы с вами рассмотрим, как установить камеру заднего вида. Места в автомобиле для установки видеокамеры более чем достаточно, но нам нужно самое выгодное положение. У глазка камеры должен быть хороший обзор, который не ограничивается никакими деталями машины. Любая камера полностью раскроет свой потенциал, если она установленный в наиболее выгодном месте.
В нашем случае таким местом является ниша над задним бампером автомобиля, камера должна быть размещена в ее верхней части над государственным номером машины. Что это дает – углы обзора, ваша автомагнитола будет показывать только дорогу, а не части вашей машины. Но расположить ее надо так, чтобы она не была сильно утоплена, но и не торчала наружу.
Правда здесь есть минус – ваша камера доступна для грязи и чужих рук. Если же вы ее расположите внутри салона на заднем стекле, то половину экрана будет занимать багажник, уменьшатся углы обзора и в некоторой степени пострадает качество изображения из-за стекла. Но зато она будет в чистоте и недоступна для посторонних.
Так что вам лично придется просчитать все плюсы и минусы, внешнего и наружного расположения камеры.
Порядок и схема подключения камеры заднего вида
А теперь более подробно о том, как установить и подключить камеру заднего вида к магнитоле Pioneer. Почему к этой модели, потому что она наиболее распространена. Если брать в расчет небезопасность нашей видеокамеры, а наилучший обзор, то ее место все-таки должно быть над номером, снаружи.
Устанавливать ее нужно ближе к краю, чтобы улучшить обзор, но не так чтобы она выставлялась. Сам монтаж камеры ничего сложного собою не представляет. Камера имеет необходимый для установки кронштейн, вам нужно будет только просверлить пару отверстий для крепежных болтов, и одно отверстие под кабель.
А дальше идет включение камеры заднего вида в общую электрическую сеть автомобиля. Если вы не сильны в электрике, то лучше обратить к специалистам автосервиса, но если у вас есть хотя бы начальные знания, то вы вполне сможете разобраться самостоятельно. Итак, порядок подключения по этапам:
- Любая камера имеет два провода, по одному передается видеосигнал от камеры к монитору, а второй провод для питания. Так как сама камера имеет короткие провода, то вам необходимо будет их нарастить, чтобы их хватило от передней панели до конца багажника (как правило, удлинитель для видеосигнала идёт в комплекте).
- Где взять питание для видеокамеры? Обычно камеру подключает к задним фонарям. Поэтому сразу после включения заднего хода, включается и камера заднего вида.
- Все провода, протягиваемые по салону и в багажнике обязательно надо закрепить и спрятать. Это поможет избежать неожиданных обрывов сети во время движения.
- Если вместо магнитолы вы будете использовать монитор, то нужно будет найти источник питания и для него. При наличии мультимедийной магнитолы Pioneer, этот вопрос у вас решается автоматически.
Подключение камеры заднего хода к магнитоле Pioneer
Сейчас мы конкретно поговорим как осуществляется настройка и подключение камеры заднего хода к магнитоле Pioneer. Здесь есть небольшие нюансы, которые вводят всех в заблуждение. Подключаем камеру к фонарю заднего хода, всё питание на камере есть, затем провод, по которому будет идти видеосигнал. В пионере это коричневый тюльпан не путать с жёлтым. Заходим в настройки, находим раздел в меню камера заднего вида, ставим пункт вкл., и переключаем полярность в режим батареи.
Для устранения этой неприятности нужно поставить дополнительный датчик задержки включения камеры. В каждой модели автомобиля установка камеры может отличаться, но в мелочах, принципы подключения похожи. Более сложен процесс подключения у видеокамер, передающих сигнал по радиосвязи, но у них преимущество в том, что таких камер можно подключать несколько штук. Машин на улицах города становиться все больше, поэтому камера заднего вида – это уже необходимость. Она не только поможет вам правильно припарковаться, но и сохранит доказательства вашей невиновности в случае столкновения.
Зачастую камеру заднего хода устанавливают после приобретения новой магнитолы, на этот случай у нас есть статья «как подключить магнитолу» в ней вы узнаете про переходники, переходные рамки и многое другое.
Видео как подключить камеру заднего хода
Надеемся, что эта статья помогла разобраться в том,как правильно осуществляется подключение камеры заднего хода. Оцените статью по 5 бальной шкале, если есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет нам сделать информацию на сайте ещё более полезной.
В прошлой статье мы рассматривали вариант, как подключить аналоговую видеокамеру видеонаблюдения напрямую к телевизору.
Сейчас мы рассмотрим полноценный вариант подключения камеры видеонаблюдения через видеорегистратор. Рекомендуем использовать именно такой способ. Это даст нам определенные преимущества.
+ Сможем подключить от 1-16 видеокамер (все будет зависеть от возможностей регистратора).
+ Получаем архив записи (в регистратор устанавливаем жесткий диск). Рассчитать требуемый объем жесткого диска можно здесь.
+ При желании можем подключить к регистратору микрофон (ссылка на каталог) и слышать происходящее (при наличии у регистратора аудиовхода).
+ Появляется возможность включения удаленного просмотр с мобильных и ПК: (через облако или по статичному IP адресу с пробросом портов). У аналоговых (не AHD) регистраторов с этим была проблема, настраивалось не все и не всегда. Лучше приобрести современный гибридный видеорегистратор с облачным сервисом. В случае подключения к нему аналоговых устройств, нужно будет просто переключить режим его работы в CVBS.
Подключение Аналоговых/AHD/TVI устройств ничем не отличается, они выглядят схоже, имеют одинаковые разъемы: BNC и разъем питания.
Задача сводится в соединении цепи электропитания и передачи сигнала между соответствующими разъемами регистратора, видеокамеры и блока питания.
Если же ваша цель подключить AHD камеру к аналоговому регистратору (DVR), то при выборе обращайте внимание на наличие у нее мини джойстика на проводе для переключения режимов работы (обычно, для смены режима: положение джойстика удерживается в течение 5 секунд). Без этого, к сожалению, ничего не получится.
Цветовая маркировка 3х жил аналоговой камеры: она понадобится, в случае, если ваше «око» не имеет BNC разъема или требуется его замена (гибкие выводы). См. рис. 2.
Красный: Питание плюс (+) [ красный камеры соединяем с красным блока питания]
Черный: Общий [черный камеры соединяем с минусом (-) блока питания и оплеткой коаксиального кабеля]
Желтый: Для передачи видеосигнала [ желтый камеры соединяем с центральным проводником коаксиального кабеля].
В таком случае для удобства соединения проводов можно использовать обычные клеммные колодки.
Как видите, процесс коммутации очень прост и не занимает много времени.
Автор: Дмитрий Самохвалов, технический редактор компании Rucam-Video.
Видеорегистратор MIO MiVue 786 приобретенный мною недавно является двухканальным, то есть поддерживает запись видеофайлов с двух камер, это собственно сама камера, встроенная в видеорегистратор и отдельно-приобретаемая внешняя камера заднего вида MIO MiVue A30. Вот её я и купил. Кроме того был куплен дополнительный полезный девайс — кабель для непрерывного питания MIO MiVue SmartBox II. Итак обо всем этом по порядку.
Начнем с камеры. Да, она достаточно дорогая, можно купить отдельный видеорегистратор, но мне как-то понравился именно этот оригинальный и компактный девайс в виде камеры MIO MiVue A30. Отдельный регистратор занял бы приличное место, да и экран был бы сзади — это не удобно. Многие задаются вопросом, а надо ли снимать видео сзади автомобиля? Я считаю, что в России это необходимость! Влетят в тебя сзади — и привет — видоса нет! Камера поставляется в оригинальной упаковке и кроме самой камеры содержит длинный кабель для подключения к регистратору и отдельный Y-образный кабель для разделения питания: питание регистратора-питание камеры и краткая инструкция по подключению.
Сама камера достаточно компактная, съемная с крепления. Само крепление не на присоске, а на двустороннем скотче. Оригинальная страница производителя камеры здесь.
Камера пишет видео в Full HD на качественный Sony's сенсор с широким углом обзора 130°.
Саму камеру я приобретал на сайте Онлайнтрейд.ру вот здесь.
Кстати, приглашаю вас поучаствовать в бонусной программе этого интернет-магазина и зарегистрироваться по партнерке. За это вам и мне капнет по 150 бонусов на покупки.
Камера крепится к заднему стеклу двусторонним скотчем и как писал выше, она съемная, регулируется только по высоте, поэтому крепить ее нужно строго сверху посередине.
Сзади камеры расположен разъем microUSB для подключения камеры. В комплекте идет удобный Г-образный кабель подключения, благодаря чему в боевом состоянии ничего не торчит.
Кабель от камеры заднего вида до регистратора я провел по верхней обшивке салона — благодаря чему мне не пришлось что-то демонтировать при прокладке кабеля. Его длина рассчитана практически на любой легковой автомобиль. Другой конец кабеля от камеры подключается к Y-образному кабелю, который в свою очередь подключается к регистратору. Кабель идущий к регистратору таким образом становится довольно-таки толстенький, что можно заметить по фото.
Другой конец Y-образного кабеля подключается к адаптеру питания, но в моем случае, он подключается к устройству непрерывного питания MIO MiVue SmartBox II. Далее поговорим о нём.
Кабель питания MIO MiVue Smartbox II. Ссылка на официальную страницу. Покупал в Онлайнтрейд.ру вот тут.
Этот кабель содержит в себе блок питания-конвертер со схемой защиты и позволяет видеорегистратору включать запись в режиме парковки от датчика движения.
С помощью механических DIP-переключателей можно выбрать время работы в режиме ожидания, а также выбрать одно из предустановленных значений порогового напряжения аккумулятора (чтобы не посадить аккумулятор). Мне стало интересно что внутри коробочки за немалые деньги и я ее разобрал.
Все спаяно-собрано качественно, придраться не к чему. Похоже присутствует микроконтроллер, не прочитал название микросхемы. В общем эта коробочка требует подключения к трем проводам. Желтый — к постоянному плюсу, красный — 12 В при включенном зажигании и черный — масса. Другой конец кабеля от коробочки подключаем к регистратору через Y-образный кабель от камеры заднего вида. Таким образом все вышеуказанные девайсы позволяют записывать видео в высоком качестве как спереди, так и сзади авто, а также в режиме парковки на длительное время с защитой аккумулятора авто от разрядки. Запись на экране регистратора показывается сразу с двух камер, одна из которых отображается в правом вернем углу экрана. Между камерами можно свободно переключаться — достаточно нажать на окошко камеры — удобно.
В файловой системе видео записывается также в разные директории папки Video. Передняя записывается в папку F, задняя в папку R. Это также очень удобно при разборе полетов. Файлы записываются синхронно. На камере заднего вида также записывается штамп даты-времени. Да и не забываем приобрести карту памяти большого объема, я рекомендую купить проверенную карту памяти с Али вот тут. Я приобрел карту памяти на 128Гб — это максимум для подобных устройств.
Ну и пример видеозаписи с задней камеры. Извините что не очень качественно, во-первых на заднем стекле тонировка, во вторых сумерки и пасмурная погода, но номера авто все равно видны. В фоне также записывается все, что лежит у вас на задней полке — бликует на заднее стекло — придется убрать все с полки.
Приветствую читателей моего обзора на просторах Клуба Экспертов ресурса ДНС. В очередной раз рассмотрим видеорегистратор от компании Mio.
В прошлых статьях я вас уже знакомил с видеорегистраторами Mio моделей 6хх серии, а точнее с 618 и 698. Сегодня мы познакомимся с новой 7хх серией в лице MiVue 765.
С обратной стороны немного информации о технических характеристиках видеорегистратора.
Открыв коробку, перед нами во всей красе MiVue 765.
Комплектация видеорегистратора Mio 765 включает в себя само устройство видеофиксации, держатель на лобовое стекло, адаптер питания от прикуривателя и руководство пользователя.
Теперь рассмотрим более подробно по отдельности все комплектующее устройства.
Видеорегистратор Mio MiVue 765 выполнен из пластика чёрного цвета. По центру нанесён логотип компании Mio. Объектив смещён в сторону от центра. С противоположной стороны разместился микрофон.
Сверху видеорегистратора разместился разъём для установки крепления на лобовое стекло.
Снизу расположилась скрытая кнопка RESET и информационная наклейка с моделью видеорегистратора и его серийный номер.
Справой стороны устройства кнопка вкл/выкл и слот для карты памяти.
С левой стороны регистраторы USB-разъём для подключения адаптера питания от прикуривателя или USB-кабеля к ПК/НОУТБУКУ.
Видеорегистратор Mio MiVue 765 оснащён сенсорным экраном размером 2.7”
Адаптер питания подключается к прикуривателю или специальной розетке в автомобиле.
Крепление регистратора оснащено силиконовой присоской, что позволяет отлично удерживать устройство на лобовом стекле как летом в жару, так и в холодную зиму.
Видеорегистратор Mio MiVue 765 способен работать с выносной дополнительной камерой. Если вы внимательно рассмотрели коробку, то об этом было проинформировано. В руководстве пользователя есть подробная схема, как подключить вторую камеру к модели MiVue 765.
ТЕСТИРОВАНИЕ
Перед началом использования видеорегистратора следует произвести настройки с вашими предпочтениями. На видео будет продемонстрировано МЕНЮ устройства.
Сенсорный экран имеет хороший отклик на касание.
В начале видео была вкладка меню “Безоп.вождения”. Видеорегистратор Mio MiVue 765 оснащён системой ADAS (Advanced Driver Assistance Systems, или по-русски - современные системы помощи водителю). Некоторые автомобили уже сейчас оснащаются ADAS.
Часто в рекламе премиальных автомобилей показывают, как работает система помощи водителя. Все видели, как фары у машины сами подсвечивают правую или левую сторону при движении? Или машины на трассе выстраиваются в одну линию и сами поддерживают скорость и дистанцию за головной машиной, а также вслед за ней перемещаются из полосы в сторону? А из недавних, когда водитель при движении в пробке не смотрит на дорогу, а машина сама останавливается, предотвращая столкновение? Или из простого: во многих радар-детекторах и видеорегистраторах, оснащённых GPS, есть функция предупреждения о стационарных камерах и превышении скорости. Всё это и есть Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).
С прошлого года вошло в моду внедрения ADAS в автомобильные видеорегистраторы. Конечно, ожидать полноценного управления автомобилем как в рекламе не стоит, но предупреждающие функции по силам регистраторам.
Теперь рассмотрим более подробно, какими функциями ADAS оснащён видеорегистратор Mio MiVue 765.
Начнём с основной функции, которая знакома многим. Помощь водителю в соблюдении скоростного режима и напоминании о стационарных камерах видеофиксации нарушений.
Компания Mio уже несколько лет использует эту систему в своих моделях видеорегистраторов, оснащённых GPS-приёмником.
Рассмотрим на моём примере с видеорегистратора Mio MiVue 618 модели, т.к. фактически ничего не изменилось, а нарушать ПДД не сильно и хочется.
Теперь рассмотрим ещё одну из систем ADAS: Lane Departure Warning System (LDWS) - система контроля съезда с полосы.
Данная система предупреждает водителя, если он покинул пределы своей полосы. По понятным причинам всё это работает только когда на дороге есть разметка и полосы отчётливо видны. Демонстрация работы LDWS
Ещё одна система помощи водителю Forward Collision Warning System (FCWS) - система контроля опасного сближения.
FCWS предупреждает водителя, если расстояние до впереди едущей машины очень быстро сокращается или дистанция критически мала. Демонстрация работы FCWS.
Также видеорегистратор Mio MiVue 765 оснащён напоминанием о включении фар в тёмное время суток или при въезде в туннель. И это тоже относится к комплексу ADAS.
Согласитесь, что часто встречаются автомобили на дорогах с выключенными фарами ночью. А был бы у них видеорегистратор от Mio, ездили бы с включёнными фарами.
Демонстрация напоминания о включении фар.
Теперь переходим к основному тестированию видеозаписей регистратора. Mio MiVue 765 оснащён матрицей SONY IMX323 и светосильным объективом f1.8 с пятью стеклянными линзами и дополнительным ИК-фильтром. Всё это в сумме должно дать отличную картинку в светлое время суток и хорошо читаемые номера автомобилей в тёмное время в черте города.
Начнём стандартно с дневной поездки по городу. Осенняя пасмурная погода не балует нас солнечными лучами в нашем регионе. К видео претензий нет, хорошая картинка с читаемыми номерами.
Выезжаем на трассу, скорость на одном участке на пределе разрешённой, номера у попутных машин хорошо видны. Видео полностью устраивает своей картинкой.
Переходим к ночным испытаниям MiVue 765. Для начала проезд по городу и видим отличную съёмку для тёмного времени суток. Номера читаемы на движущихся машинах и это очень хорошо. Но читаемые оказались и грязные номера на машине впереди стоящей.
Выезжаем на загородную трассу, скорость выше чем в городской черте, а номера машин читаемы! Да и вообще картинка для ночной съёмки превосходная. Лучше посмотрите сами:
Как известно видеохостинги нехило режут качество видео, поэтому видео в оригинале без обработки можно скачать и глянуть по ССЫЛКЕ
У компании Mio есть хорошая программа MiVue Manager которая может воспроизвести видео, снять скриншот, загрузить видео на канал Youtube и Facebook. Также MiVue Manager на карте Google покажет пройденный маршрут с полученными перегрузками по трём осям.
ВЫВОД
Подводя итог, можно смело отметить, что видеорегистратор Mio MiVue 765 удался. В нём нет видимых грубых недостатков. Отлично собран и скомпонован, прост в обращении, огромный функционал и всё это с отличной картинкой на видео. При этом есть возможность подключения второй камеры, которые, по словам представителей компании, в скором времени появятся в продаже. Не все готовы сразу выложить немалые деньги за хороший двухкамерник, а тут есть возможность разделить покупку на две части. Сначала приобретаете основной аппарат, а потом докупаете вторую камеру.
Так как у меня на данный момент в автомобиле установлен Mio MiVue 698, задняя камера без проблем работала с моделью MiVue 765. Это видно на видео о напоминание вкл. фар-на экране появляется надпись “старт записи с двух камер”, а также в скриншоте программы MiVue Manager в верхнем правом углу картинка с задней камеры.
Светосильный объектив со стеклянными линзами и SONY матрицей сделали регистратор MiVue 765 отличной моделью новой линейки MiVue 7хх. Данная модель достойна своей ценовой категории и обязательно найдёт своего покупателя, которому важна качественная картинка на видео.
ПЛЮСЫ• SONY матрица • светосильная оптика • возможность подключения задней камеры • сенсорный экран • отличное качество видео
МИНУСЫ • на момент тестирования не обнаружены
РЕКОМЕНДУЮ К ПОКУПКЕ видеорегистратор Mio MiVue 765.
Выражаю огромную благодарность компании Mio за предоставленный на обзор видеорегистратор Mio MiVue 765.
Читайте также: