Как подключить видеорегистратор в бмв
Сам видеорегистратор был куплен три года назад, еще на E39.
После продажи машины, решил оставить его себе, т.к. качеством был вполне доволен.
Конечно, он не такой компактный как современные видеорегистраторы, но меня устраивает.
Подключать решили своими силами, спасибо Заку zackk за помощь.
В принципе, там ничего сложного, даже для меня) Несмотря на то, что я с электрикой "на Вы".
Главное найти куда правильно подключить плюс и минус.
Если в кратце, то видеорегистратор можно подключить:
1. К прикуривателю — нужно тянуть провод через пол машины.
3. К проводке люка — у меня его нет.
3. К плафону под козырьком — но т.к. он работает только "в открытом" положении, нужно врезаться в проводку до переключателя шторки. А это тоже гемор.
4. К датчику дождя — на счет этого точно не знаю, но где-то читал что там чувствительные токи и все такое. И что мол может машина не засыпать после этого. Решил не рисковать.
5. К центральному плафону. Этот вариант я и выбрал т.к. он мне показался наиболее простым и надежным.
На E39 я тоже подключался к нему и все было ОК.
Разница заключается только в том, что на Е39 он у меня работал только при включенных фарах. А тут он будет работать всегда. Т.е. при открытии машины включается, а выключается, когда машина заснет. Это примерно 12 минут. (я засекал)
Для установки, нам потребуется:
1. Предохранитель, который вставляется в разрез провода. Я поставил на 1А.
2. Два обжимных соединителя проводов, чтобы не делать скруток и не паять.
После этого, zackk мне все это дело соединил.
Осталось дело за установкой.
У многих вызывают трудности снятие центрального плафона. На самом деле, если знать куда давить, то он снимается за 10 секунд)
Первый раз я немного попарился и начал не с той стороны.
Переднюю часть лучше вообще не трогать. Там тоже есть пластиковые защелки, но их отщелкивать не нужно.
Надо начать с задней части (которая ближе к лобовому стеклу). Отщелкиваем там две металлических клипсы, они легко поддаются руками.
Затем нужно немного отогнуть плафон с боку и найти там еще одну металлическую клипсу. Она примерно по середине. Нужно надавить на нее отверткой и плафон с легкостью вылетает. С другой стороны то же самое.
Вот фото для наглядности.
Красным обведены клипсы, которые держат плафон.
Минус берем с "левой" колодки с двумя проводами. Он там постоянный.
Цвет провода коричнево-черный. Но говорят, может отличаться, в зависимости от комплектации.
Плюс берем со средней колодки. Самый левый провод, красно-желтый.
Как я уже писал, плюс появляется при открытии машины. Пропадает, после того, как машина заснет. Прикуриватель работает по такому же принципу.
Вот что получилось в итоге
Проводку видеорегистратора не укорачивал т.к. под обшивкой места более чем достаточно.
Сам провод протащил между стеклом и кожухом под центральным зеркалом. Там мягкая резина, проблем никаких нет.
Ну и вот так теперь все это дело выглядит.
Конечно было бы идеально, чтобы ВР помещался за зеркалом и его вообще не было видно. Но что есть то есть. На Е39 он у меня помещался за зеркало, тут пришлось ставить сбоку. Переднему пассажиру теперь нельзя откинуть козырек на полную, это минус.
Но главное мне не мешает))
После установки я проверил несколько раз, машина засыпает, все ок.
В добавок, у меня в видеорегистраторе стоит батарейка. И после того, как машину закроешь — он еще минут 12 работает от сети, а потом до тех пор, пока батарейка не сдохнет. Час-два. Какая никакая, а безопастность)
Цена впороса: 10 руб предохранитель, 30 руб держатель и 20 руб соединители.
Экономия на электрике составила от 2 до 4 тыс)
На этом все. Не переключайтесь!
Всем привет. Сегодня мы покажем такой проект, как установка переднего штатного регистратора AXIOM SPECIAL WI-FI BMW + установка заднего регистратора бмв.
СКРЫТАЯ УСТАНОВКА, БЕЗ ПОСТОРОННИХ ПРЕДМЕТОВ НА СТЕКЛЕ И ПРОВОДОВ
Огромный и существенный плюс данного регистратора для БВМ - его не видно для водителя, он не мешается на стекле, не привлекает внимание. Если не вглядываться, то его в принципе и нет для окружающих людей. Когда что-то висит на лобовом стекле на бмв это уже сильно привлекает внимание не так ли? Данный регистратор так же имеет Wi-Fi, по которому можно подключаться к нему через приложение.
Преимущества, такого устройства как штатный регистратор на бмв:
-Скрытая установка в штатное место, не привлекает внимание
-Владельцу машины ничего не надо ставить/снимать - удобство эксплуатации
-Автоматическое включение/выключение записи
-Высокое качество записи FULL HD днем и ночью
-Надежная работа, широкий температурный диапазон
-Поддержка Wi-Fi, настройки и просмотр видео на Apple/Android
КАК РАБОТАЕТ ВИДЕОРЕГИСТРАТОР AXIOM BMW SPECIAL WI-FI
- Видеорегистратор автоматически включается при старте двигателя и начинает запись (безопасное подключение к линии зажигания)
-Запись идет на карту памяти microSD, карта вставляется в корпус видеорегистратора, в комплекте идет карта памяти microSD8Gb 10class
-Регистратор пишет видеоролики продолжительностью 1-2-3 минуты (задается в настройках) до заполнения карты, а затем, автоматически начинает писать новые ролики на место самых старых - режим “циклической записи”
МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ TRANSCEND DRIVE PRO
Просмотр видео Выбор видеоролика
-Просмотр и сохранение видео на смартфоне и планшете
-Управление настройками регистратора
Разрешение записи, циклическая запись, микрофон, G-sensor, форматирование карты памяти и другое
-Автоматическая синхронизация времени/даты с телефоном
-Приложение на русском языке
Как то ранее интересовался темами как подключить видеорегистратор для BMW e83 X3 но подойдёт для любых других кузовов! Суть там одна и та же!
Много тем и советов о подключении к плафону или датчику дождя.
Считаю и то и то не совсем корректным и неудобным.
Мой способ — видеорегистратор включается только при включении зажигания и\или заведённом двигателе, т.е. это положение HOT IN RUN (в ранних схемах старых кузовов). Всё остальное считаю крайне неудобным и не правильным. Ну тут каждому своё.
По времени — не намного дольше чем подключать на плафон или на датчик дождя.
Если всё подготовить — минут 30 (именно сам разбор и подключение в авто).
Итак, подготовительные работы для блока питания:
1) Зарядник для регистратора который будем переделывать и разбирать. Его нужно обязательно брать качественным и с соответствующим током (некоторые регистраторы при низком токе не включаются!)
2) Корпус пластиковый для платы и монтажа (как на фото), можно пользоваться и тем что будет от зарядника
3) Часть провода до регистратора (примерно 20-30) см, эта часть будет включаться в сам регистратор и будет перед глазами, с разъёмом необходимым
4) Провод 2х жильный, сечением можно от 0.5, 1.5-2.0 метра, для подключения.
-----------------------------------------------
А) Разбираем блок, отпаиваем всё ненужное — контакты прикуривателя
Б) Укорачиваем провод (20-30)см, этого можно и не делать и блок занести в бардачок (я блок оставил на потолке и туда довёл 12 В, чтобы при необходимости можно было любое другое устройство подключить!)
В) Припаиваем выходной провод к контактам выхода
Г) К контактам входа припаиваем 2 провода (у меня это были штатные провода, подбирал по цветам — у БМВ коричневый или с коричневый основной это минус "-", а красный или с таким цветом — это плюс "+")
Д) Далее плату упаковываем в корпус, делаем в нём необходимые отверстия, саму плату фиксируем, можно даже скотчем внутри
Е) Имеем готовый блок питания для регистратора с проводами для подключения
Подключение в авто
1) Нам понадобятся — отвёртка +-
2) Головка T20 с ключом
3) Термоусадка\паяльник\припой
4) Предохранитель 5А (как правило есть в отделе предохранителей запасной)
5) Разъём для гребешкового соединения — 1 шт
6) Разъём для предохранителя — 1 шт.
Для е83!
А) Откручиваем солнцезащитный козырёк (отвёртка +, 3 винта), можно не отсоединять
Б) Откручиваем держатель козырька (О +)
В) Снимаем плафон подсветки. Через него заводим как раз блок наш и проводку
Г) Поддеваем и снимаем накладку AIRBAG
Д) Головкой Т20 откручиваем крепление стойки передней правой и снимаем её.
Е) Открываем бардачок, откручиваем там 6 винтов (один из них под плафоном, который нужно поддеть и снять)
Ё) Вынимаем пластиковые штифты ограничителя и плавного опускания крышки ( 2 шт.)
Ж) Откручиваем еще 2 винта
З) Тянем корпус бардачка на себя, отсоединяем питание для зарядки фонарика в бардачке
И) Открывается доступ к блоку предохранителей.
К) Под блоком откручиваем 3 винта Т20
Л) Извлекаем 2 предохранителя больших (40 и 60 А)
М) Поддеваем ушки фиксаторов верхней планки предохранителей и планку отделяем от нижней
Н) Вытаскиваем фиксирующий белый штифт, открываем доступ к контактам.
О) В месте где установлены предохранители на 5 А уже есть один контакт под предохранитель, на нём как раз и появляется "+" только при включении зажигания (у меня это контакты\места для предохранителей 4-8-13), в зависимости от комплектации могут быть другие (можно легко проверить тестером или обычной лампочкой на 12 В)
П) Контакт я брал от блока предохранителей е36, они абсолютно одинаковые лет 20 как точно, подойдёт от любой БМВ, выглядит как на фото. Вставляем его в верхнюю части и возвращаем белый фиксатор. Плюсовой провод у нас готов "+" (предохранитель не вставляем!)
Р) Теперь ищем общий минус. Можно подключиться в любом месте к кузову но я сделал в точке соединения минусов. Отсоединяем питание подушки безопасности (ключа в замке зажигания быть не должно, аккумулятор можно не отключать, ничего не прописывается на выключенных цепях). На крышке предохранителей нажимаем два усика фиксатора друг к другу и толкам в сторону передка кронштейн гребешковых соединений. На салазках она снимается.
С) Коричневые провода это постоянный минус ("-") Отсоединяем нажатием три фиксатора и вытаскиваем гребешковое соединение
Т) Разбираем его. В свободное место вставляем контакт от любого аналогичного или вообще любой контакт. Если все места заняты то можно создать точку соединения в отдельном гребешке и потом добавить его к остальным. Электрики поймут.
У) Подпаиваем\приматываем контакты от регистратора каждый к своему проводу. Одеваем в термоусадку.
Ф) Собираем в обратном порядке
Х) После сборки вставляем предохранитель 5А в место номер 4 и включаем зажигание. (можно на любом этапе проверить, главное все электрические цепи должны быть собраны, подушка подключена)
Радуемся качественно подключенному регистратору!
Включается при включении зажигания и \или запуске двигателя
Выключается при выключении двигателя.
Штатный видеорегистратор для БМВ станет отличным выбором для тех, кто уже убедился, что в наше время автомобильный регистратор вещь необходимая и принял решение его купить, но не хочет загромождать лобовое стекло громоздкими девайсами, привлекательными для криминальных элементов, и для тех, кто не хочет путаться в проводах и каждый раз снимать его приехав в пункт назначения.
Представляем Вам новый класс автомобильных регистраторов - штатные видеорегистраторы - это устройства, которые устанавливаются в штатные места, обычно это кожух зеркала заднего вида. Благодаря такому решению регистратор интегрируется в штатную проводку и сливается с интерьером вашего BMW.
Выглядит это так. Видеорегистратор DVR-OEM для F-серии:
Таким образом он становится непривлекательным для злоумышленников, а Вы избавляетесь свисающих проводов, проблемы занятого прикуривателя и необходимости снимать регистратор. Просмотр и копирование записей при этом производится через Wi-Fi с помощью смартфона или планшета. Предлагаем Вашему вниманию обзор и сравнительную таблицу популярных моделей.
Обзор функций и использования штатного регистратора на примере BMW X6:
Цена штатных регистраторов БМВ от 9900 до 21000 рублей, стоимость зависит от конструкции, разрешения записи, качества оптики и типа сенсора.
На что стоит обратить внимание при выборе:
1. Чем выше разрешение, тем больше деталей будет на видеозаписи, например, с большего расстояния будет виден гос. номер, дорожный знак или цвет светофора.
2. Чем шире угол обзора, тем лучше, так как нет смысла снимать небо и капот, это только занимает лишнюю память на карте, а вот максимальный угол обзора по горизонтали пригодится, особенно, если кто-то захочет подзаработать на вас на пешеходном переходе и бросится на капот, это излюбленный трюк пешеходов-подставщиков.
3. Наличие GPS, для доказательства в суде и в страховой компании желательна привязка к местности, так Вы избежите лишних вопросов где и когда это было.
4. Ясное дело, что чем больше времени записи, тем лучше. При большем возможном времени записи, появляется возможность использовать регистратор для ночной охраны.
Обзор и сравнение популярных моделей.
На рынке Москвы представлено несколько брендов штатных видеорегистраторов. Для Вашего удобства мы подготовили небольшой обзор штатных видеорегистраторов с указанием технических параметров по данным производителей, и свели в единую таблицу все самые популярные модели штатных регистраторов для БМВ. Так Вы быстро сможете сравнить технические характеристики и ориентировочные цены и выбрать оптимальный вариант. Для наглядности явные плюсы выделены зеленым цветом, явные минусы красным. Внешний вид является субъективной характеристикой, как говорится "на вкус и цвет товарища нет", изображения можно посмотреть ниже.
| Бренд | Red Power | Avis | DVR-OEM | Optimal DVR A2 | AXIOM BMW SPECIAL Wi-Fi | AXIOM PREMIUM BMW EDITION |
| Разрешение | 1920х1080 | 2304х1296 . | 1920х1080 | 2304х1296 | 1920х1080 | 1920х1080 |
| Чипсет | AIT A113 | AIT8427P . | Novatek NTK 96650 | AIT8328P | Нет данных | Ambarella A2 |
| Сенсор матрицы | CMOS OV2710 | CMOS OV2710 . | Неизвестно | CMOS OmniBSI-2™ (2688 x 1520) | Неизвестно | CMOS OV2710 |
| Разрешение матрицы, пикселей | 2,1 млн. | 2 млн. . | 3 млн. | 4 млн. | Неизвестно | 2,1 млн. |
| Угол обзора по гориз., град | 120 | 170 . | 120 | 150 | 160 (по диагонали!) | 140 |
| Формат кадра | 16:9 | 16:10 | 16:9 | 16:9 | 16:9 | 16:9 |
| GPS приемник | Нет | Есть | Нет | Есть | Нет | Нет |
| Карта microSD, в комплекте/максимально | 16/32 | 0/32 | 16/32 | 32/32 | 8/32 | 0/32+32 |
| Wi-Fi, просмотр и копирование | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Нет |
| G-сенсор (датчик удара) | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Отдельный блок в с монитором | Нет | Нет | Нет | Нет | Нет | Да |
| Вторая камера (заднего вида) | Нет | Есть | Нет | Есть | Нет | Нет |
| Время записи, ч. (32 ГБ, 1920х1080) | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 |
| Гарантия, месяцев | 12 | 12 | 12 | 18 | 12 | 12 |
| Цена | 7900 | 9900 | 11500 | 14900 | 21000 |
Купить и установить штатный видеорегистратор для БМВ Вы можете в нашем техцентре, цена от 7900 до 21000 рублей в зависимости от типа корпуса и нужной Вам функциональности: разрешение записи, наличие GPS функция записи на парковке. Стоимость установки 2500 рублей. Время установки 1 час. На гарантию установка не влияет, вмешательства в штатную проводку не происходит, изменять программное обеспечение автомобиля не требуется. Копия сертификата для дилера предоставляется. У на есть модели практически на все кузова E и F серии: BMW 1, 3, 5, 6, 7, 8 , X1, X3, X5, X6, 5 Gran Turismo, Z4, 2000, 2500, 3200, M1, Z1, Z3, Z8.
Wi-Fi видеорегистратор Redpower предназначен для скрытной установки в автомобили BMW. Видеорегистратор не имеет своего экрана, но легко соединяется со современными смартфонами на платформах Android и IOS. C экрана смартфона Вы можете управлять настройками видеорегистратора и просматривать текущее видео.
Видеорегистратор Redpower DVR-BMW совместим с автомобилями BMW с датчиком дождя (без ассистента ближнего/дальнего света и без системы следования по полосам). Оригинальный номер совместимого штатного короба 51 16 9 275 005. Если Вы не можете определить наличие данных функций в автомобиле, то то вы можете обратиться в тех. поддержку Redpower или определить совместимость визуально по фото (см. ниже)
| Модель | Кузов | Год выпуска |
| 1 | F20, F21 | 2013+ |
| 2 | F22, F23 | 2013+ |
| 3 | F30, F31, F34, F35 | 2012+ |
| 4 | F32, F33, F36 | 2013+ |
| 5 | F07, F10, F11, F18 (для авто с 2010-2012 см. DVR-BMW2-N) | 2012+ |
| 7 (рест.) | F01/F02 (для авто с 2010-2012 см. DVR-BMW2-N ) | 2012-2015 |
| X1 | F48 | 2015+ |
| X3 (рест.) | F25 | 2014+ |
| X4 | F26 | 2014+ |
| X5 | F15 | 2013+ |
| X6 | F16 | 2014 |
Как выглядит штатный короб совместимый с Redpower DVR-BMW-N
Установленный видеорегистратор Redpower DVR-BMW-N
Основные технические характеристики Redpower DVR-BMW-N
- Wi-FI видеорегистратор с Full HD фронтальной камерой 119 градусов по горизонтали и G сенсором
- Автоматическая запись при старте. Постоянная циклическая запись при заведенном автомобиле
- Функция "Парковочный режим" - автоматическое включение записи на выключенном автомобиле при толчке или ударе на 1 минуту
- Функция "LowFrame" – запись с пониженным энергопотреблением в течение 24 часов после выключения зажигания
- Габариты длина 190 мм. x ширина 80 мм. x высота 70 мм.
- Маркировка даты и времени (автоматическая синхронизация со смартфоном)
GoTrec - программа для управления видеорегистратором на русском языке. Доступно для Android и IOS
Так же, для регистраторов Redpower на чипах Novatec доступны следующие приложения: TimaCam для Android и IOS или FN Cam для Android и IOS ;
Читайте также: