Как перевести спидометр с миль на километры на квадроцикле

Обновлено: 09.01.2025

[the_ad ]
Необходимость перевода показаний спидометра, как правило, возникает у владельцев американских автомобилей, приборы которых имеют шкалу в милях. На территории Российской Федерации используется метрическая система и ограничения скорости устанавливаются в километрах в час.

1 миля = 1.609 километров

Решить эту простейшую математическую задачу можно с помощью нашего конвертера. Для этого необходимо ввести исходное значение в соответствующее поле . При этом, перевод осуществляется, как из mph в км/ч, так и наоборот.

Таблица соответствий

Рекомендуем ознакомиться с таблицей соответствий разрешенной скорости движения на дорогах России и показаний спидометра в милях:

Действующее ограничение, км/ч	Показания спидометра, при которых нет превышения, mph
40	25
60	37
90	56
110	68
130	81

Следует учитывать, что административная ответственность по ст. 12.9 КоАП наступает при превышении скорости на 20 км/ч, поэтому значения спидометра, указанные в таблице, имеют "разбег" примерно в 10 миль.

Типы спидометров

В настоящее время существует несколько типов спидометров:

стрелочный;
электронный;
комбинированный.

Шкала спидометра со стрелкой может быть в километрах, милях, либо иметь двойные значения, как на картинке:

В автомобилях с электронным спидометром в настройках приборной панели зачастую имеется возможность выбора отображения kmh или mph. В ряде случаев перевод осуществляется путем подключения специального компьютера к диагностическому разъему транспортного средства или прошивкой электронного блока.

Комбинированные спидометры (со стрелкой и электронным табло одновременно) тоже могут иметь возможность настройки единиц измерения. В этом случае рекомендуем обратиться к инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.

Уважаемые! Помогите понять как это реализовано. Приборка в милях, а показывает в километрах и скорость и пройденный киллометраж. Пытал предыдущего владельце , а он не в курсе сказал , что уже брал так. И еще вопрос в данном случае замена приборки на километровую пройдет без заморочек? Исузу Трупер 94г. Заранее спасибо.

/>
Members
1 660 сообщений

Москва
Бицикл AfricaTwin - легенда . Aqura SLX 1996 бензин 6VD1-W/АКПП

Есть такая хорошая книга: "Как ничего не понять и не подать вида"

1) Приборка в милях, а показывает в километрах и скорость и пройденный киллометраж.

2) И еще вопрос в данном случае замена приборки на километровую пройдет без заморочек?

1) Не понял . как может быть циферблат в милях, а показывать при этом скорость в км? . "кто на ком стоял? " (с)

2) Да . пройдет без заморочек.

Но сначала хотелось бы разобраться с п.1.

/>
Members
413 сообщений

Новосибирск- Ленинск-Кузнецкий
Исузу Трупер 1994г

1) Не понял . как может быть циферблат в милях, а показывать при этом скорость в км? . "кто на ком стоял? " (с)

2) Да . пройдет без заморочек.

Но сначала хотелось бы разобраться с п.1.

Вот вот я и сам не понимаю, как это сделано. Завтра сделаю фото для обзора. А так скажу на циферблате допустим 50 миль, а скорость соответственно 50км/ч, проехал я 1 км от столба до столба на приборке 1 км добавился. Я по первости мили в километры в уме переводил переводил, а потом чувствую, что что то не так. Вот теперь интересно , как это реализовано.

Есть такая хорошая книга: "Как ничего не понять и не подать вида"

Нет, не пойдет здесь такая книга.

/>
Members
1 561 сообщений

Полоцк-Минск
Опель-фронтера Б 3,2 чёрный металлик, в нём я поменял половину деталек.

Я бы не трогал. В принципе удобно получается, т.к. в этом случае имеем растянутую шкалу скорости, что удобно для тех, кто не ездит быстрее 120-130 км/ч

А так скажу на циферблате допустим 50 миль, а скорость соответственно 50км/ч

Ентого не может быть, т.к. не могет быть никогда! )))

У меня на столе лежит и км спидометр, и милевый . оба разобраны до винтика.

И на км спидометре, и на милевом стрелка скорости отклоняется на один и тот же угол при одинаковой скорости . скорость ведь задается кол-вом импульсов от датчика скорости. Разница между спидометром в км и спидометром в милях есть только в шестеренках для одометра. Вот тут эти спидометры абсолютно не взаимозаменяемые.

Реальная скорость 50 км/час . и при этом стрелка на спидометре на 50 миль может быть в случае, если вместо датчика скорости от бензинки (4 импульса на оборот) поставили датчик скорости от дизеля (6 импульсов за оборот штока) . или вообще приколхозили какой-то "жыгулевский" со своей зависимостью "скорость/импульсы". Тебе в любом случае нужен датчик скорости с 4 импульсами за одорот штока.

/>
Members
1 561 сообщений

Полоцк-Минск
Опель-фронтера Б 3,2 чёрный металлик, в нём я поменял половину деталек.

Если скорость показывает правильно (можно сравнить по ЖПС), то я бы не трогал.

/>
Members
413 сообщений

Новосибирск- Ленинск-Кузнецкий
Исузу Трупер 1994г

Мне если честно не особо нравится, привык что бы написано было км/ч.

Ентого не может быть, т.к. не могет быть никогда! )))

У меня на столе лежит и км спидометр, и милевый . оба разобраны до винтика.

Вот я уже думал про датчик скорости. По всей видимости не родной он. Про скорость понятно: мозги анлизируют сколько импульсов пришло за определенное кол. времени и подают определенный потенциал на прибор спидометра. А как реализован одометр? Он ведь тоже от датчика скорости задействован. Там свой алгоритм?

Как переделать на одометре мили в километры? ⇐ MPV II (LW). Электрика

Модераторы: BMV, LeskovIG

Я электронщик и меня коробит когда прибор работает не по моему или не так как мне нужно. Можете считать это блажью но хочется лицезреть км.
Вот что я нашел на просторах инета, задал вопрос . ight=mazda
как я понял в приборке можно перепрошить мелкосхемку и заполучить км. Остается найти нужный дамп памяти. :au:

Или пойти более простым но не дешевым сменить приборку целиком?
Может кто пробовал на амереканце менять приборы на японцкие :speed: ?

Программатор не проблема, а темболее у вас в Москве можно считать и залить на митенке.
В том то и дело известно им все и проги есть, только для новичков что либо с ихнего сайта не скачать , мне как не странно в личку ответил землячок и предложил за о-очень хорошую сумму решить мои проблеммы. От него выяснил что нужно сменить всего несколько байт чтобы одометр засчитал в другой системе.
Можно сделать так прочитать японский одометр и наш американский, затем сравнить дампы и вычислить эти байты. При этом флеш и проц должны быть одинаковыми.

Только у меня еще проблемка приоблодание шкалы спидометра в милях, видимо всетаки придется вентилировать вопрос по замене всей панели :speed:

Я глянул на тут ссылку, там вроде 93С46 EEPROM.
Тогда вот старая приблуда через паралельный порт, может не работать на новых компьютерах: я ей не пользовался, у меня были штаттные средства.
Разводка выводов:

С дампом не знаю (я им не занимался). Память это не большая - 1024 бит ( 64x16 или 128x8).Перебор (я НЕ сказал - переставить микросхему 1024 раза, перепрограммируюя каждый раз . ), если речь идет о простом флаге и Вы скоро будете в дамках (проверить то проще прощего, результат виден сразу). Если речь идет о константе и последующем умножении (МАЛО ВЕРОЯТНО, я в это не верю) тогда проц должен поддерживать математику с плавающей запятой), тогда сложнее, но тоже подается осмыслению. Это наверно долгий и скорее всего мало предметный разговор (можно говорить о дизассемблировании программы процессора если она не защищена от считывания,что бы знать точный адрес и как тот флаг обрабатывается, или использовать эмулятор EEPROM, меняя данные в памяти "на лету"б использовать аппаратный анализатор что бы сузить адреса поиска - варианты есть, но что бы этим заниматься надо либо делать это из за денег или очень большого интереса).

/>
Members
1 660 сообщений

Москва
Бицикл AfricaTwin - легенда . Aqura SLX 1996 бензин 6VD1-W/АКПП

Есть такая хорошая книга: "Как ничего не понять и не подать вида"

1) Приборка в милях, а показывает в километрах и скорость и пройденный киллометраж.

2) И еще вопрос в данном случае замена приборки на километровую пройдет без заморочек?

1) Не понял . как может быть циферблат в милях, а показывать при этом скорость в км? . "кто на ком стоял? " (с)

2) Да . пройдет без заморочек.

Но сначала хотелось бы разобраться с п.1.

/>
Members
413 сообщений

Новосибирск- Ленинск-Кузнецкий
Исузу Трупер 1994г

1) Не понял . как может быть циферблат в милях, а показывать при этом скорость в км? . "кто на ком стоял? " (с)

2) Да . пройдет без заморочек.

Но сначала хотелось бы разобраться с п.1.

Есть такая хорошая книга: "Как ничего не понять и не подать вида"

Нет, не пойдет здесь такая книга.

/>
Members
1 561 сообщений

Полоцк-Минск
Опель-фронтера Б 3,2 чёрный металлик, в нём я поменял половину деталек.

А так скажу на циферблате допустим 50 миль, а скорость соответственно 50км/ч

Ентого не может быть, т.к. не могет быть никогда! )))

У меня на столе лежит и км спидометр, и милевый . оба разобраны до винтика.

/>
Members
1 561 сообщений

Полоцк-Минск
Опель-фронтера Б 3,2 чёрный металлик, в нём я поменял половину деталек.

Если скорость показывает правильно (можно сравнить по ЖПС), то я бы не трогал.

/>
Members
413 сообщений

Новосибирск- Ленинск-Кузнецкий
Исузу Трупер 1994г

Мне если честно не особо нравится, привык что бы написано было км/ч.

Ентого не может быть, т.к. не могет быть никогда! )))

У меня на столе лежит и км спидометр, и милевый . оба разобраны до винтика.

Вне зависимости, как спидометр автомобиля (СА) показывает на приборной панели скорость — в километрах или милях, это устройство является одним из наиболее важных. В частности, именно на него чаще всего смотрит любой водитель во время движения. Подробнее о назначении, разновидностях, а также погрешности показаний вы можете узнать из этой статьи.

Назначение

Водитель вынужден обращать внимание на показания спидометра из-за того, что в каждой стране сегодня действуют скоростные ограничения. Тем более, что они могут значительно различаться в зависимости от участка дороги, на котором едет авто. Обозначение ведомой скорости в машине — одно из основных предназначений устройства. Следует также отметить, что в его комплект входит одометр — прибор для измерения пройденного пробега авто, а если это устройство по своему типу является электронным, то оно также покажет километраж одной поездки.

Кроме того, с помощью этого устройства автовладелец сможет определить, когда необходимо менять моторную жидкость или фильтры в автомобиле. Показания спидометра, в частности, одометра, помогут определить расход горючего, если правильно все рассчитать. И неважно, спидометр автомобиля показывает скорость в милях или километрах.

СА механического типа в разобранном виде

Типы устройств

Что показывает спидометр и для чего нужна шкала спидометра, мы разобрались, теперь поговорим о разновидностях приборов. Если прибор стрелочный, то стрелка спидометра будет производить замер скорости с помощью механического индикатора. Если электронный, то стрелка спидометра в этом случае не используется, поскольку все показатели будут выводиться на специальный экран.

Устройства механического типа, в данном случае принцип работы спидометра основывается на оборотах троса от коробки передач. Трос спидометра является одним из основных компонентов конструкции. В настоящее время такая разновидность устройств почти не используется, поскольку погрешность спидометра может составить больше 15%.
Прибор индукционного типа состоит из нескольких элементов. Один из них производит замер скорости движения, а второй — пробег автомобиля.
Электромагнитные СА. В данном случае датчик скорости будет осуществлять передачу электрических сигналов, а сам привод спидометра будет перемещаться в соответствии с количеством сигналов.
Самым современным вариантом считается СА, привязанный к GPS-навигатору, — такой вариант позволяет осуществить наиболее точный замер скорости.

Устройство и принцип работы

Теперь разберемся, как работает спидометр на примере механического прибора. В этом случае измерение скорости осуществляется за счет механической связи между стрелкой и выходным валом редуктора. Редуктор спидометра и стрелка связываются благодаря такому элементу, как тросик спидометра. Поскольку сам вал расположен дальше по цепи от трансмиссии, скорость его вращения обусловлена конечной скоростью вращения колес (автор видео — канал Руслан Юняев).

В самой трансмиссии имеется специальная шестеренка. Ведущая шестерня привода спидометра вращается одновременно с выходным шкивом и она также связана с тросом. Тросик спидометра сам по себе представляет собой прочный вращающийся провод, заключенный в специальный кожух, один конец которого установлен на шестеренке, а второй — внутри прибора, на стрелке. Когда шестерня спидометра вращается, соответствующее вращение происходит и с тросом.

На втором конце, который расположен в приборе, расположен специальный магнит в виде диска, который установлен в непосредственной близости к стальному барабану. Следует отметить, что между собой эти элементы не соединяются. Сам барабан зафиксирован на игле, а полученные показания выводятся на шкалу. Более подробно о том, как работает спидометр фото представлено ниже.

Устройство спидометра следующее:

привод спидометра;
магнит;
термомагнитный элемент;
шкала;
спиральная пружина;
стрелка;
стальная пластина;
защитный кожух;
трос.

Устройство и соединение СА с коробкой передач

Погрешность показаний

Сам СА — это настраиваемый прибор, однако он не может быть на 100% точным. Как и любой другой измерительный девайс, СА имеет определенную погрешность и обычно устройство завышает показатели скорости, но не занижает их.

В среднем погрешность спидометра составляет около 10%, однако этот показатель может варьироваться в зависимости от многих причин:

В случае с переднеприводными транспортными средствами привод спидометра привязан к левому колесу. Поэтому погрешность может проявляться на любом повороте. К примеру, поворот влево позволит снизить показания СА, а вправо — увеличить их.
Немаловажную роль играет размер резины. Если вы установите на свой автомобиль резину с меньшим диаметром, это может привести к увеличению числа оборотов, соответственно, показания СА будут более высокими, чем они есть. В том случае, если на колеса будет поставлена резина с большим диаметром, чем нужно, то полученные показатели будут занижены.
Если высота резины будет больше на 1 см, это также увеличивает погрешность показаний, которая составит 2.5%.
Не менее важное влияние на правильность скорости оказывает и давление в резине, а также износ протектора. Если резина будет плохо накаченной, это приведет к увеличению расхода бензина, а также снижению возможной максимально допустимой скорости. И при этом сам СА будет демонстрировать завышенные показатели.

Если учесть все эти моменты, то можно точно сказать, что СА не является точным прибором и никогда не может наиболее точно демонстрировать скорость движения транспортного средства. На сегодняшний день наиболее точные показатели могут давать только цифровые девайсы, а также устройства, подключенные к GPS-навигаторам. Последние, благодаря спутниковому позиционированию, могут продемонстрировать наиболее точную скорость без погрешности. Если вы заметили, что погрешность в работе вашего СА слишком высокая, нужно произвести диагностику устройства или обратиться к специалистам.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Как своими руками произвести тюнинг контрольного щитка»

Читайте также: