Как обновить видеорегистратор hybrid evo s
Обсуждаем комбо устройство
Добавлено 12.07.2018, 12:53:
Технические характеристики HYBRID EVO S
Характеристики радар-детектора Диапазон K 24,150 ГГц ± 100 МГц. Диапазон Ka34,700 ГГц ± 1300 МГц Диапазон X10,525 ГГц ± 50 МГц Детектор лазерного излученияесть, 800-1100 нм Угол обзора лазерного детектора180°. Поддержка режимовUltra-K, POP. Приемник сигнала (радиоканал)супергетеродинный с двойным преобразованием частоты. Тип детекторачастотный дискриминаторОбработка сигнала (радиоканал)цифроваяDSP. Настройки радар-детектора. Режим ГородРежим Город 2Режим Город 3Режим SMARTРежим ТрассаОтключение отдельных диапазоновФункции радар-детектораОбнаружение радаров типа «Стрелка»Обнаружение радаров типа «Кордон»Обнаружение радаров типа «Robot»Обнаружение радаров типа «Автодория»Обнаружение радаров типа «Крис», «Арена»Обнаружение радаров типа «АМАТА», «ЛИСД»GPSЗащита от обнаружения VG-2. Память настроекХарактеристики видеорегистратора ПроцессорAIT8328Q (Южная Корея) КамераOmniVision 4689 1/3"Канал1CHРазрешение видеоSuper HD (2304x1296)Частота кадров24 кс / 30 кс. Датчик изображения камерыOV4689Тип линзыGO2M171. Угол обзора камеры140°(Д)*113°(Ш)*60°(В). Отображение информацииLCD-дисплей, 2.31". G-sensor. АккумуляторLi-ion (3,7 В / 540 мAч) Звук Голосженский. Регулировка громкости Отключение звука. Micro SD cardРекомендуемый объём:
SDHC-Class 10 (до 32 Гб),
скорость >40 Mb
Максимальный объём:
SDXC-Class 10 (до 64 Гб),
скорость >40 Mb. ЯзыкРусский / English. КорпусКрепление на присоскеВес (с креплением)221 гРазмер (ДШВ)10.2 х 7.8 х 6 / 2 смДополнительноПотребляемый ток225 мА. Рабочая температураот –20°С до +70°С. ПроизводствоКорея. Провод питания. Бесплатное обновления По + база камер на сайте производителя. Гарантия12 мес.
купил данный прибор взамен связки SilverStoneF1 Monaco S и регистратора Xiaomi. Пока впечатления смешанные. Что НЕ понравилось:
1. нет возможности выбрать краткий вариант голосовых команд (в этом смысле у Monaco S все веселее: есть выбор мужской/женский голос и краткий полный вариант команд;
2. КАЧЕСТВО самого голоса - это жуть жуткая! Явно что-то намудрили с сжатием/частотой дискредитации и голос звучит, как сильно пережатая mp3 - со звоном и нечеткими "шипящими";
3. Нет возможности настройки через ПК, а настройки в самом меню более скудные (я про радарную часть).
Из плюсов:
1. неплохой дисплей как для регистратора за такую цену;
2. нормальное качество записи хотя не идеал конечно (иногда заметны хроматические оберации на объектах при переходе от тени к свету, но терпимо)
3. собран хорошо - не гремит не хрустит (на YouTube в одном видео как раз обращали внимание на громыхание кнопок и либо у автора видео был проблемный образец, либо сами производители что-то поправили)
Вывод мой такой: пока не уверен, что стоило менять мою проверенную свяязку из Monco S и Xiami. Похоже, что с точки зрения радарной части эти аппараты идентичны, а вот голосовая часть у монако мне нравится куда больше.
Если же вы ещё находитесь на стадии выбора и вам нужно именно комбо-устройство,, то данную модель можно рассматривать
3. собран хорошо - не гремит не хрустит (на YouTube в одном видео как раз обращали внимание на громыхание кнопок и либо у автора видео был проблемный образец, либо сами производители что-то
Если же вы ещё находитесь на стадии выбора и вам нужно именно комбо-устройство,, то данную модель можно рассматривать
Дребезги кнопки значит нет? А дата выпуска какая? И какую карту памяти используешь? Так как данное устройство капризное, пишут в интернете. Планирую к покупке данный аппарат, есть сомнения. Ну а с другой стороны вариантов особо нет.
Видимо первая партия была проблемная,я купил 3 недели назад кнопки не дрбезжат
Добавлено 20.07.2018, 06:48:
32 гб u3 выставил 2к Снимает нормально на скорости 70км/ч встречные номера на стоп кадре видно.
Купил этот девайс в июне. Проездил месяц. Сдал по гарантии. Проблема выявилась такая, зависание прибора и решается только ресетом. Разболтался экран и стал брякать(все говорят брякают кнопки).
Что понравилось: Хороший яркий экран. Радары типа Крис ловит с очень большого расстояния, иногда устаешь слушать предупреждения пока едешь до засады.
Что не понравилось: Маломощные радары типа Кордон-2 ловит по разному, смотря под каким углом выставлена камера. иногда срабатывает издалека, но чаще всего за 50 метров, был случай когда проехал камеру и девайс даже не пискнул, через 2 недели пришел штраф. Ложные срабатывания присутствуют причем чаще всего они связаны с метками GPS. Заезжаю в гараж а устройство мне говорит "внимание контроль полосы" хотя ближайшая камера на полосы стоит в километре от меня. Так-же заметил , что скорость определяемая по ЖПС на 5-7 км ниже фактической. Звонил на горячую линию и мне сказали что их устройство определяет все точно, это ваша машина неверно показывает вам скорость, на мой встречный вопрос как же так, замеряли скорость разными GPS устройствами, в том числе Яндекс навигатор, Garmin и скорости совпадали. был ответ ну у них потому что программная и аппаратная часть лучше нашей, то есть признали что идет несовпадение скоростей(будьте внимательней).
Качество видео оставляет желать лучшего. Номера авто читаются только с близкого расстояния. Ночью вообще ничего не видно все размыто. Пока мое устройство на гарантийном ремонте, получил во временное пользование "подменку" регистратор AdvoCam-FD Black. Картинка существенно лучше.
После возврата с гарантийного ремонта буду продавать. Не уверен что производитель исправят некоторые недостатки прошивками.
. Чтобы база камер корректно вставала на устройство, пожалуйста, установите сначала прошивку (combo_evo_fw.xup), потом отформатируйте карту и установите базу камер (combo_evo_new_db.bin) Внимательно прочитайте инструкцию. При неправильном обновлении аппарат может не включиться!
19.07.2018 г. | Прошивка для Комбо-устройства SilverStone F1 Hybrid EVO от 19.07.2018 г.
В данной версии прошивки (W 3.40) решена проблема с зависанием устройства при прохождении участков КСС с характерным повторением голосовых сообщений и индикацией на экране расстояния до участка 9999 метров. Прошивка является лечебной, если описанных симптомов в аппарате не наблюдается - ставить её НЕ НУЖНО!
01.08.2017 г. | Прошивка для Комбо-устройства SilverStone F1 Hybrid EVO от 01.08.2017 г.
В данной версии прошивки (W 3.30) добавлено отображение всех букв русского и английского алфавитов в меню ГОСНОМЕР.
28.06.2017 г. | Прошивка для Комбо-устройства SilverStone F1 Hybrid EVO от 28.06.2017 г.
В данной версии прошивки (W 3.20) был скорректирован формат отображения госномера. Например, регион теперь будет отображаться как 77, а не X77.
02.03.2017 г. | Прошивка и база камер для комбо-устройства SilverStone F1 Hybrid EVO от 02.03.2017 г.
В данной версии прошивки (W 3.10) были реализованы следующие задачи:
- Добавлен новый тип GPS оповещения - Грузовой контроль "Платон".
- Добавлена свежая база камер от 02.03.2017 г.
- Включены изменения с некорректной конвертацией базы камер.
- Включены все изменения от прошлых версий прошивок.
16.01.2017 г. | Прошивка для Комбо-устройства SilverStone F1 Hybrid EVO от 16.01.2017 г.
В данной версии прошивки (W 2.20) были реализованы следующие задачи:
- Исправлена некорректная конвертация базы камер.
- Включены все изменения от прошлых версий прошивок.
29.07.2016 г. | Прошивка для Комбо-устройства SilverStone F1 Hybrid EVO от 29.07.2016 г.
В данной версии прошивки (W 1.90) были реализованы следующие задачи:
- В базу данных добавлены координаты новых радаров и камер по Москве и Московской области.
- В базу данных добавлены новые типы камер, детектирующих переезд стоп-линии, выезд на обочину и несоблюдение рядности. Для новых типов камер были записаны соответствующие голосовые сообщения
- Решена проблема с отключением прибора при выключенном экране. В предыдущей прошивке при действующей функции "автовыключение дисплея" дисплей выключался после отключения устройства от питания, но само устройство не выключалось автоматически. Эта ошибка была исправлена.
- В новой прошивке в режиме "автовыключение дисплея" активировано детектирование радаров.
- Добавлены новые голосовые файлы.
- В следующей прошивке на дисплей будет добавлено сообщение "снижайте скорость" при детектировании сигналов в диапазоне К в режиме OSL.
15.07.2016 г. | Прошивка для Комбо-устройства SilverStone F1 Hybrid EVO от 15.07.2016 г.
В данной версии прошивки были реализованы следующие задачи:
- Добавлена опция проверки правильности базы данных после обновления и во время включения устройства.
- Добавлены новые параметры экспозиции в настройках меню.
Как обновить прошивку и (или) базу камер в комбо-устройстве SilverStone F1 Hybrid EVO
Компания SilverStone F1 еженедельно выпускает обновление базы камер полицейских радаров по России и странам СНГ. Также мы постоянно совершенствуем наши радар-детекторы, выпуская новое Программное Обеспечение (прошивки). Все это вы можете скачать на нашем официальном сайте бесплатно.
Базы камер и обновления ПО выходят для следующих моделей: SilverStone F1 Z77 PRO, SilverStone F1 Z55 PRO, SilverStone F1 Monaco, SilverStone F1 Monaco GS, SilverStone F1 Monaco S, SilverStone F1 Leman, SilverStone F1 Monza GS, SilverStone F1 Sochi Z, SilverStone F1 Sochi PRO, SilverStone F1 HYBRID EVO, SilverStone F1 HYBRID EVO S, SilverStone F1 HYBRID S-BOT, SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER, SilverStone F1 HYBRID UNO, SilverStone F1 HYBRID UNO S, SilverStone F1 HYBRID UNO SPORT, SilverStone F1 HYBRID UNO A12, SilverStone F1 HYBRID UNO A12 S, SilverStone F1 HYBRID UNO A12 Z, SilverStone F1 HYBRID UNO A12 Z Wi-Fi и для видеорегистраторов SilverStone F1 А90-GPS CROD Poliskan, SilverStone F1 A70-GPS, SilverStone F1 Hybrid mini и SilverStone F1 Hybrid mini Pro. Остальные устройства нашего модельного ряда обновлению не подлежат.
Адрес
Россия, Москва, МКАД, 55 км стр 33 павильон №30 «АВТОМОЛЛ»
Режим работы
с 9:00 до 18:00
Заполните форму, и наши специалисты свяжутся с Вами в ближайшее время.
Политика конфиденциальности
Общие положения
Некоторые объекты, размещенные на сайте, являются интеллектуальной собственностью компании "Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru". Использование таких объектов установлено действующим законодательством РФ.
На сайте "Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru" имеются ссылки, позволяющие перейти на другие сайты. Компания "Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru" не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства для посетителей своего сайта.
Личные сведения и безопасность
Компания "Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru" гарантирует, что никакая полученная от Вас информация никогда и ни при каких условиях не будет предоставлена третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации.
В определенных обстоятельствах компания "Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru" может попросить Вас зарегистрироваться и предоставить личные сведения. Предоставленная информация используется исключительно в служебных целях, а также для предоставления доступа к специальной информации.
Личные сведения можно изменить, обновить или удалить в любое время в разделе "Аккаунт" > "Профиль".
Чтобы обеспечить Вас информацией определенного рода, компания "Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru" с Вашего явного согласия может присылать на указанный при регистрации адрес электронный почты информационные сообщения. В любой момент Вы можете изменить тематику такой рассылки или отказаться от нее.
Как и многие другие сайты, "Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru" использует технологию cookie, которая может быть использована для продвижения нашего продукта и измерения эффективности рекламы. Кроме того, с помощь этой технологии "Фирменный интернет магазин автомобильной электроники АвтоЭксперт | AutoAC.ru" настраивается на работу лично с Вами. В частности без этой технологии невозможна работа с авторизацией в панели управления.
Сведения на данном сайте имеют чисто информативный характер, в них могут быть внесены любые изменения без какого-либо предварительного уведомления.
Чтобы отказаться от дальнейших коммуникаций с нашей компанией, изменить или удалить свою личную информацию, напишите нам через форму обратной связи
Сравнение радарной части с рекксоном ультра-с показало аналогичную чувствительность. Но при этом противнейший звук.
Сравнение видео показывает иной объектив и не устранённый эффект рыбьего глаза.
Разборка показала приличное качетсво сборки, название проца вовсе не аит, а уже мстар (т.к. последний много лет назад скупил первого), и сериальную нор флэшку от Holtek на 16 мегабайт. Которая умерла после второй пайки. Счастье, что успел с неё считать дамп.
По моей личной практике, флэшки: Holtek, Gigadevice и Winbond - ДЕРЬМО.
О клонах: найдено их пока что мало. Всего 2:
Magma H5 и Playme P600SG.
Софт от них попробовать пока не успел.
В таком же корпусе есть шо-ме, но начинка совершенно иная.
Зато в другом корпусе с похожей начинкой есть каркам.
Kaliningrad
Ушол, щасвирнус.
MediaTek Announces New Merger to Expand Product Lines - CTIMES News
JeWell
Лучший гость.
JeWell
Лучший гость.
Дальнейшее изучение:
Софт от Magma H5 в этом видеореге полностью работает, за исключением одного "но": нет GPS.
(либо. гпс в этом устройстве просто отпал, т.к. и с родным софтом он почему-то перестал работать)
В менюшках настроек чуть меньше по сравнению с софтом от силверстона.
Софт от каркама 5/5s не работает.
Счастье, что разбирается аппарат довольно просто и флэшка в соик8 корпусе, выпаять и перешить не составляет проблемы.
. да, опасения подтвердились - gps перестал работать и на родной прошивке. Видимо, софт от магмы всё-таки будет работать полноценно, но смысла в нём нет никакого по сравнению с оригинальным силверстоновым.
Неожиданный грустный сюрприз, да. Либо гпс модуль как-то повредился (хотя чему там ломаться?), когда я его доставал для фотосессии, либо это защита софтовая от замены флэшки. ID то у неё другой. Где теперь 128-мегабитный холтек взять. Задачка.
GPS-ный модуль подключен 4 проводами. Земля, питание и 2 каких-то данных. На одном (смотря на ОСЦ) циклически пробегает что-то, на втором только после включения питания одна посылка.
Кому будет интересно, вот фото начинки разобранного устройства
Комбоустройствам, объединяющим в себе видеорегистратор, GPS-информер о камерах и полноценный радар-детектор, на нашем рынке около пяти лет. В последние годы наметился тренд к росту их популярности в ущерб отдельным детекторам: пользователи голосуют за многофункциональность.
Первым подопытным нашего канала оказался гибрид Silverstone Hybrid Evo S. Это новинка прошлого года, а корпус вовсе напоминает об одном из пионеров устройств этого рода – Sho-Me Combo №1. Но покупают такие приборы не за дизайн, а за способности по предупреждению и защите водителя. Выбирать по иным критериям просто глупо.
Тем более, что ни единой претензии к эргономике нет. Hybrid Evo S достаточно большой по размерам, но вытянут по горизонтали. Иными словам, обзор водителю закрывает в минимальной степени. Основные кнопки вынесены на лицевую сторону и подписаны: брожение по меню не требует никакого привыкания. Сверху – только клавиша вкл/выкл.
Меню разделено на две части – видеорегистратора и радар-детектора. Настроек масса! Можно выбирать, на какие диапазоны излучения и типы стационарных камер из GPS-базы станет реагировать прибор, гибко настраивать оповещения в зависимости от скорости машины и выбранного режима.
Предусмотрены и типично российские пункты – «Допустимое превышение скорости» и «Отключение штампа скорости». Первый подразумевает, что прибор будет поднимать тревогу, ориентируясь не по действующему лимиту скорости, а с учётом нештрафуемого порога. Так, за городом это будет не 90 км/ч, а 110 км/ч. Дозволенное превышение выставляет водитель с шагом в 1 км/ч.
Второй пункт выключает индикатор текущей скорости при просмотре видеозаписи, начиная с выбранной владельцем величины. Это исключает ситуацию, когда, показав запись аварии автоинспектору, вас делают полностью или частично виноватым из-за превышения разрешенной скорости.
Большой цветной дисплей – одна из тех черт, за которые многие и выбирают комбоустройства. Максимум информации, и вся она в красочном наглядном виде. За организацию пространства на мониторе компания Silverstone достойна твёрдой пятёрки. На экран одновременно выводится информация о действующем лимите скорости, текущей скорости, о расстоянии до камеры и, если в деле радар-детектор, силе пойманного сигнала. И – что важно – при беглом взгляде на дисплей водитель сразу воспринимает все данные, не путаясь в них.
Радарную часть в полевых условиях проверили несколькими комплексами. Примитивные по нынешним временам «Крис» и «Стрелка» для Hybrid Evo S не соперники. Даже не на идеальном прямике прибор «возбуждается» за километр и более! В спину результаты скромнее, 200-300 м, но тоже вполне достаточные, чтобы сбросить скорость.
Стремительно расплодившийся по дорогам и в стационарном, и в мобильном виде «Скат» дает меньше шансов. При прицеле в передний номер дистанция детектирования составляет около 500 м, в задний – 100-150 м. Для любителей от души нажать на газ этот радар служит серьёзным соперником.
Против лазерной «Аматы» Silverstone Hybrid Evo S отработал нестабильно, заметив луч то за 350, то за 500 м. Но, по крайней мере, он против лидара сработал, а это уже успех.
Благодаря сигнатурной технологии все встреченные на дорогах радары Hybrid Evo S назвал водителю поимённо.
База камер неидеальна. По результатам тестовых заездов по Москве и области гаджет показал знания 95% дорожных камер. Обновления на официальном сайте производителя появляются ежемесячно, но порой для включения новых камер требуется вдвое больше времени. Похвалю устройство за умение предупреждать о камерах, прицеленных в спину.
А ещё Hybrid Evo S знает, что такое «Стрит Фалькон», штрафующий за остановку в неположенном месте всего на 10 секунд. Об этих камерах прибор предупреждает по особому алгоритму – только если скорость машины падает ниже 20 км/ч. Гибрид понимает, что водитель собрался припарковаться и говорит, что здесь этого делать не стоит даже «на секундочку».
Дальность предупреждения о радарах из памяти можно настроить, но это лишнее: в автоматическом режиме (в зависимости от скорости) комбо работает очень толково.
Наконец, видеочасть. Silverstone Hybrid Evo S построен на чипсете AIT 8328Q и матрице OmniVision 4689. Максимальное разрешение видео – Super HD 2304 на 1296 пикселей. Вот примеры дневной и ночной съёмки.
Для проверки реальных способностей гибрида снимаем три скриншота видеозаписей. Два показывают качество читаемости номерного знака машины днём (в статике и в динамике), третий – ночью (только в статике). Устройство показало неплохие результаты. В светлое время суток номер стоящей впереди машины можно прочитать на стоп-кадре с расстояния 10 м, ночью – 8 м. В динамике – с разницей в скорости до 50 км/ч.
По результатам теста Silverstone Hybrid Evo S не заработал ни одного серьёзного замечания. Он отлично отработал во всех трёх ипостасях: видеорегистратора, GPS-информера и радар-детектора. Разве что облик несовременный. Для тех, кому это важно, будет наш следующий тест.
Читайте также: