Как настроить видеорегистратор blackvue dr500 hd

Обновлено: 09.01.2025

Ранее писал, что приобрел себе новую версию регистратора BlackVue Wi-Fi DR500GW-HD‎, так как он наиболее оптимален для меня в связи с тем, что можно легко связать его с iPhone и переписать нужные записи на ходу или просматривать видео в живом режиме:) Свой старый регистратор BlackVue DR400G хотел продать, но после одного экстремального случая, когда крутой лихач чуть не создал аварии на скорости в 150-160км\час в городе ночью, подумал что хорошо бы иметь регистратор и сзади:) Поэтому решил установить 500й впереди, а 400й сзади:)

И так сводная таблица характеристик для каждого регистратора:

BlackVue dr400g
Конструкция видеорегистратора с камерой, без экрана
Количество каналов записи видео/звука: 1/1
Запись видео: 1920x1080
Режим записи: циклическая
Функции: датчик движения (G-сенсор), GPS
Запись: времени и даты, скорости
Звук: встроенный микрофон, встроенный динамик
Камера: Матрица: 2 млн пикс.,
Угол обзора: 120° (по диагонали), 98° (по ширине), 65° (по высоте)
Запись видео
Режимы запись файла после отключения питания
Видеокодек: H.264
Питание:
Питание от бортовой сети автомобиля
Подключение: выход видео композитный
Хранение данных:
Поддержка карт памяти microSD (microSDHC) до 32 Гб
Дополнительно:
Особенности: голосовые подсказки
Рабочая температура: -20 — +70 °C
Размеры (ширина x высота x толщина) 103x32x32 мм
Вес 86 г

BlackVue Wi-Fi DR500GW-HD:
Конструкция видеорегистратора с камерой, без экрана
Количество каналов записи видео/звука: 1/1
Поддержка HD: 1080p
Запись видео: 1920x1080 при 30 к/с
Режим записи: циклическая/непрерывная
Функции: датчик движения (G-сенсор), GPS, детектор движения в кадре
Запись: времени и даты, скорости
Звук: встроенный микрофон (с возможностью отключения), встроенный динамик
Камера: Матрица CMOS 2 млн пикс., Угол обзора 156° (по диагонали), 123° (по ширине), 90° (по высоте)
Режим фотосъемки: есть
Запись видео: (длительность ролика) 1 мин, 2 мин, 3 мин, 5 мин, 10 мин
Видеокодек H.264,
Питание:
Питание от бортовой сети автомобиля
Подключение:
Подключение к компьютеру по USB;
Беспроводное подключение: Wi-Fi;
Хранение данных:
Поддержка карт памяти: microSD (microSDHC) до 32 Гб
Дополнительно:
Рабочая температура -20 — +70 °C
Размеры (ширина x высота x толщина) 119x36x36 мм
Вес 114 г
линза объектива: пластик

Как видим, 500я модель более совершенная, помимо того что присутствует Wi-Fi, но и размеры имеет больше, чем у 400й:) Свой 400й, я подвесил тогда под кожух датчика дождя, через переходник, чтобы был менее заметен, но так как 500й более громоздкий, то пришлось лепить его на стекло, иначе он начинает мешать обзору:) Итак опишу по этапно и по очереди как я установил себе каждый из регистраторов.

Подключаем BlackVue Wi-Fi DR500GW-HD.
Сначала я рассматривал вариант подключения регистратора к блоку BSI, с надеждой найти там постоянный плюс. Но покопав схемы блока, понял что постоянного плюса там нет, и единственная польза от подключения к этому блоку, это тянуть потом к аккумулятору через устройство типа Power Magic, которое контролирует уровень разрряда аккумулятора и питает регистратор от него напрямую, пока не достигнет предельного значения заряда аккума и затем отключает устройство.Данные сложности мне не нужны, потому что смысла нет в моем случае:) то решил подключать регистратор к плафону, все тоже самое, только разбирать меньше и гемора меньше:)
Для подключения и разбора нам потребуются: концелярский нож, малярный скотч, армированный скотч, термоусадки, маленькая отвертка, пластиковая карточка для скидок и фен, желательно строительный:)

Сначала я приклеил сам держатель регистратора, разогрев предварительно скотч на нем феном для высокой температуры и протерев спиртом стекло, прикладываем держатель регистратора так чтобы камера распологалась по центру лобового стекла, на уровне где находится датчик света(пимпочка на панели по середине). Сильно прижимаем разогретый феном скотч с держателем и давим с усилием в районе минуты(без дури), затем малярным скотчем закрепляем под натяжением чтобы крепление простояло так сутки. Зацеплять сразу регистратор не надо.
После этого я приступил к разбору элементов чтобы проложить питания к плафону. Сначала советую разибрать кожух датчика дождя и только потом если все удачно пойдет снимать плафон. Так как основные трудности у меня вызвал именно кожух и снятие линейки пластиковой где светодиоды распологаются.

1. Снимаем кожух датчика дождя:
amihailoff советовал начинать разбор с тонкой части, что ближе к обшивке крыши, но у меня не получалось начать разбор с этого конца, пальцы не пролазили никак и там достаточно жестко крепится все. Поэтому я начал разбор с дальнего конца кожуха что ближе к капоту. Как писал Skankster давим на правую часть кожуха и придерживаем его, давить начинаем на те места где распологаются защелки, предварительно надо изучить это по фоткам и лучше записать себе на смарт или планшет. Я начинаю с торца и давя на правую часть в месте защелки, левую отодвигаю в сторону и чуть вниз, после того как она поддалась, идем дальше, давим на следующую защелку и т.д. Я дошел до последних двух защелок и они ни в какую не поддавались, одна на изгибе другая там где узкая часть, жесткость там сильнее видимо, как я только не давил, но кожух уже стал ходить ходуном и порядком достал меня, поэтому я просто стал тянуть за левую часть с силой и снял ее думая "хрен с ним":):) Но видимо не удержал правую часть неподвижно и сломал защелку на которйо правая часть кожуха держится на фигне куда крепится зеркало, но это не беда ведь там еще 2 остались) Но все защелки у меня остались целы!)) ТАк что я думаю можно будет потянуть с силой влево и немного вниз на себя когда у вас останется снять последние 2 защелки. Главное правую часть придерживать неподвижно. В итоге сломал я только 2 незначительные деталюшки:)

Прилагаю фотографии кожуха в разных ракурсах.

2. Снимаем накладку микрофона и линейку со светодиодами:
С кожухом микрофона от телематики все просто, берете его руками с обоих сторон со стороны, что ближе к стеклу чуть растягиваете в стороны и тащите на себя по диагонали, он съезжает с полозьев и вы его спокойно снимаете, оставляя висеть на кабеле. Чтобы снять линейку с диодами, необходимо отверткой или пластиковой карточкой аккуратно вставив в паз меж линейкой этой и кожухом в который она вставляется, раздвинуть и начать тянуть вниз саму линейку, не резко но смело применяя силу при этом помогая аккуратно карточкой, она будет выходить из отверстий-пазов(их три) и так одну за одной дойти до той части, где она соединяется с крышей. Вот тут вас ждет сюрприз, конец этой линейки вставлен через обивку крыши в паз на салазках, Нужно эту линейку чуть потянуть вдоль-вниз лобового стекла, сняв с пазов и затем тянуть вниз. Я чуть разорвал эту часть обшивки у крыши, можете изучить по фото, чтобы не повторить моей ошибки, но в принципие это не страшно, ведь держится то она на пазе в крыше.
После того как вы сняли эти штуки, у вас есть доступ чтобы проложить кабель в плафон.

3. Снимаем плафон.
Чтобы снять плафон, берем пальцами за дальнюю часть плафона(дальнюю от лобового стекла) и тянем на себя, он начнет потихоньку вылазить, далее сильнее тянем и если надо помогаем пластиковой карточкой отдавливая защелки чуть внутрь, не сильно но и не слабо, передняя часть плафона вылезет и тогда потягивая его вниз поддавите на крайние защелки, сначала с права, потом с лева и плафон легко снимется(предварительно изучите как они расположены на фото), затем вытаскиваем штекеры — их два, чтобы вытащить штекер с одним белым проводом, отверткой отодвинте защелку и снимайте. Плафон снят.

4. Прокладываем кабель и собираем все обратно:)
Укладываем кабель питания от регистратора к плафону, для этого нам необходимо его обрезать у штекера прикуривателя и воткнуть в регистратор с одной стороны а дальше прокладывать кабель к плафону. Я прикрепил один раз с помощью армированного скотча в области датчика дождя, затем проложил через кабели где микрофон и там где диодная линейка, идет кабель от датчика дождя закрепленный в крепления, я пропихнул шнур между краем и этими креплениями и завел в плафонную часть, далее можно собрать все обратно, окончательно уложив провод по месту когда правую часть кожуха подвесите на крепления. Имейте ввиду что нужно немного подпилить надфилем углубление в правой части кожуха, чтобы шнур спокойно выходил из кожуха и не сдавливался им когда вы вернете кожух обратно при этом шнур не должен быть в натяг чтобы вынимать и вставлять вы его могли легко. Собираем все кроме плафона и проверяем чтобы все четко и крепко встало на место. Переходим к скруткам:)

5. Врезаемся в провода.
Схема разводки:

Можно либо врезаться в провода, очистив их от изоляции и прикрутив на них провода кабеля питания регистратора и затем заизолировав, но я выяснил что это не есть гуд, лучше всего конечно спаять, но заниматься этим не имея опыта в лом да и нафиг оно надо:) Я решил сделать скрутку и посадить на термоусадку.

Для этого по середине разрезаем провод с плюсом(это важно! не резать у краев, потом скрутку не сделаете и термоусадку не посадите, расстояние от конца должно быть 4-5см перед обрезом) и соединям его с проводом плюса от кабеля питания, затем другой конец обрезанного провода, просунув предварительно термоусадку, скручиваем обратно и натягиваем термоусадку на нашу врезку, нагреваем и получаем качественно заизолированную скрутку, тоже делаем с минусом. Я еще потом на всякий пожарный обмотал армированным скотчем это все. Напомню, что плюс у нас к плафону это голубовато-серый кабель, а плюс в кабеле питания регистратора это красный кабель. Минус это соответственно зеленый у плафона и черный на кабеле питания. Я еще предварительно померил напряжение, на всякий пожарный и сам промерил где плюс и где минус у кабеля питания регистратора и у штекера, чего и вам рекомендую.
Сделав скрутки и посадив их в термоусадку, включаем зажигание и заводим машину, проверям. Все работает, выключаем машину. Скручиваем провода питания кабеля для регистратора и заматываем их в армированный скотч, затем укладываем в плафон и прикрепляем моток армированным скотчем к плафону, чтобы не болтался и вставляем плафон обратно:) Вуяля!

Затем, я проверил как работает датчик дождя и диоды, на всякий пожарный чтобы удостовериться что ничего не повредил.

Регистратор подключен качественно и добротно:)

Подключаем BlackVue dr400g
Его я решил подключить сзади, чтобы была возможность отслеживать все что происходит у меня с тыла:) Когда два регистратора работают вместе, то получается синхронная сьемка!) Но для задней части я решил не делать экстримальных врезок и тд) Да и смысла не вижу. В багажнике у меня есть питание на 12В которое фактически не использую, для компрессора использую 12В розетку что идет в подлокотнике с задней части, по этому с помощью супер скотча 3М прикрепляю держатель регистратора на панель двери багажника, предварительно протирев спиртом и разогрев скотч феном и держу усиленно 1-2 минуты и затем закрепляю молярным скотчем и даю отстояться денек.
Затем прокладываю кабель с помощью держателей что идут в комплекте с регистратором по панели и увожу кабель в резиновый уплотнитель и тяну его до розетки, затем вывожу из уплотнителя и скрутив оставшийся кабель хомутом креплю его к решетке обдува в багажнике, втыкаю в розетку штекер и все готово:) Надо только не натягивать кабель, чтобы при закрытии, он спокойно гнулся и не мешал закрываться.

Вот и мои «автомобильные» заметки добрались до моего блога, хотя заметка всё же перекликается и с основной тематикой моих статей — речь пойдёт о видеорегистраторе BlackVue DR500GW-HD.

Критерии выбора

Читая множество обзоров различных регистраторов, я уже начинал путаться кто да что умеет, ведь у меня есть определенные критерии выбора, их и озвучу:

Должен работать по принципу чёрного ящика — «иногда не включается» мне такой не нужен
Качество записи FullHD
Хорошее качество ночной съёмки
GPS для регистрации скорости
Возможность подключения к бортовой сети в 12В
Установленный регистратор не должен ухудшать видимость
Лёгкость установки и снятия

Характеристики

Отправлять читателя на другой сайт за характеристиками — это не хорошо, так что я их скопирую, пусть и тут будут:

О покупке

У нас данный девайс стоит заоблачные 3000 грн, как-то многовато, даже на Amazon дешевле — $300, а вот если покупать по инструкции отсель, то стоимость регистратора составит $249.

Упаковка и внешний вид

В комплект поставки входит:

Видеорегистратор
Адаптер питания для подключения от «прикуривателя» (c очень длинным шнуром, что таки имеет значение)
Крепление для регистратора и провода
MicroSD карточка на 16Gb 10-го класса
Картридер
Инструкция на корейском языке (а вот на английском)

Аккуратно упакованный регистратор в просторной белой коробочке, с «бонусными» стиками корейского кофе:

Установка

Установку производил по инструкции, т.е. объектив камеры точно по центру, к автомобильной сети ещё не подключил, уже с плановым ТО буду напрягать электриков:

Как я и хотел, регистратор не закрывает обзор:

Пример видео

Пример видеозаписи в пасмурный день с русской прошивкой:

Использование

Для работы с отснятыми материалами у нас есть две возможности — первая это подключится к работающему регистратору по Wi-Fi используя соответствующую програмку из Google Play или AppStore:

Используя данную возможность вы можете просмотреть отснятые материалы, скопировать их себе на телефон, а так же можно включить Live View и проверить, что сейчас записывает регистратор. Есть возможность изменить настройки регистратора, но они будут применены лишь после перезагрузки регистратора.

Вторая возможность — это просто прочитать содержимое карты памяти, для этого на ней уже есть фирменная программа BlackVue Viewer (как под Windows, так и под MacOS):

О том, что данная программа может я даже целое видео смастерил:

Настройки

Если вас вдруг угораздило купить устройство с корейской прошивкой (как и меня ;), то приведу скриншоты настроек из MacOS, благо там всё на английском:

Выводы

Если честно, то от видео днём я ожидал большего, но стоит ещё подождать прошивки от наших умельцев (есть стойкое ощущение, что внутри прошивки таки Linux :). Ну, а если подытожить — покупкой я доволен.

UPD: поставил кастомную прошивку, качество видео теперь на высоте, пример добавил. И да, внутри крутиться Android

Я лично не использую и вряд ли буду использовать видеорегистраторы, навигаторы, ароматизаторы, детекторы радаров, астролябии и прочие вещи, столь любимые нашими автовладельцами. Едет человек, и просто диву даешься, сколько же у него перед носом приборов! И все, вроде бы, нужны! Мне кажется, проще посмотреть на айфоне дорогу и поехать куда следует. Прием работает в любой стране мира. Надо уточнить маршрут — еще раз посмотрел. Или же можно использовать встроенную в машине систему. Запись дорожных происшествий наверняка поможет, и об этом стоит заботиться, но мне заниматься такими делами лень (некогда). Полагаю, многие держат видеорегистратор даже не ради собственной безопасности, а чтобы выкладывать в YouTube прикольные ролики — зрители всего мира с открытыми ртами наблюдают за тем, что творится на дорогах в России. Можно гордиться за нашу страну. В общем, сегодня расскажу про видеорегистратор BlackVue DR500 GW c Wi-Fi.

Дизайн, конструкция

Больше всего эта штука напоминает цилиндр, крепление из пластика, на нижней стороне клейкая пленка, оптимально оставить его где-то под зеркалом заднего вида. Из крепления DR500 легко вытащить, во время движения из гнезда не выскакивает. Это большой плюс, оставлять такую вещь на ночь в машине не рекомендую. На торце — сдвижная крышка, под ней — слот для карты памяти, разъем для подключения кабеля. Не рассчитывайте на встроенный аккумулятор, прикуриватель будет занят. На другом торце — световые индикаторы, рядом с разъемом для кабеля — кнопки включения Wi-Fi и включения устройства. Индикатор выглядит неплохо. Регистратор бывает двух цветов, белый и темно-серый, мне больше нравится последний. Размеры составляют 36 х 118 мм, вес — 114 грамм.

Качество сборки и дизайн в целом неплохи, но ведь не это главное для такого устройства, верно?

В ролике ниже вы можете посмотреть, как происходит подключение к смартфону на базе iOS, мы все сделали прямо в машине, скачали программу BlackBue, настроили, осуществили сопряжение. Повторяться не вижу смысла, смотрите видео.

Вкратце, изображение с камеры может передаваться прямо на экран смартфона в режиме онлайн, ну и на смартфоне можно просматривать записанные ролики. У камеры широкий угол, но вот номера мне удалось нормально прочитать только у тех машин, что были на расстоянии нескольких метров. Смотрел на ноутбуке видео, снятые в максимальном качестве (съемка велась в солнечный день, может быть, поэтому). Естественно, можно вообще не использовать Wi-Fi и оперировать картой памяти. Когда беспроводная связь включена, устройство греется. Главный вопрос — зачем это нужно? Мне сложно сказать. В случае происшествия вы сможете воспользоваться смартфоном (планшетом) для немедленной демонстрации другим участникам или сотруднику ГИБДД. Кстати, можно передать изображение и на ноутбук, и такая опция предусмотрена.

Повторюсь, я не пользователь видеорегистраторов, но модель со встроенным дисплеем, пусть даже маленьким, смотрится предпочтительней. Не надо ничего подключать, ставить программы и прочее — одно устройство для решения всех задач. Почему-то многие производители считают, что чем сложнее, чем больше «вай-фая», тем оно лучше — нет, дорогие, все это от лукавого. Вполне понятен расчет на продвинутую аудиторию, но на самом деле, все это баловство (еще и тормозное, если речь о воспроизведении большого файла через программу для iOS).

Да, еще тут есть GPS (скорость, время, место), вроде бы, работает нормально.

Память

Карты памяти microSD, поддерживаются только модели с емкостью до 32 ГБ, по отзывам пользователей, карты большей емкости устройство не видит. Не могу сказать, минус это или плюс, запись все равно циклическая, на карту памяти 16 ГБ с максимальным качеством влезает четыре с половиной часа видео. Для обычной ежедневной поездки этого более чем достаточно.

Качество записи

Разрешение камеры (сенсора) — 2 МП, углы обзора большие, снимать может в трех разрешениях: Full HD 1920x1080pix (30/15 кадров/сек), HD 1280x720pix (30/15 кадров/сек), D1 720x480pix (30 кадров/сек). Я использовал только максимальное качество записи, нашел официальное видео, где все плюс-минус похоже на то, что получалось у меня.

А вот видео с новой прошивкой (июль 2013 года).

Во время просмотра не забудьте выбрать максимальное качество в настройках ролика. Поляризационный фильтр не помешал бы в комплекте, это точно.

Но, повторюсь, есть небольшая засветка, и качество звука оставляет желать лучшего. Хотя имеет ли значение звук, учитывая назначение гаджета? Кристальная четкость тут явно ни к чему.

Есть еще возможность съемки в режиме парковки, активируется, когда срабатывает датчик движения или по сигналу G-сенсора (так написано на официальном сайте). Вообще, после начала движения проходит несколько секунд, прежде чем видеорегистратор начинает работать — как это поможет от воров, я не знаю. Скорее, опытные воры с удовольствием заберут и автомобиль, и видеорегистратор, работающий в режиме парковки, и все остальное.

Выводы

В рознице чудо техники стоит сейчас около 13 000 рублей, дорого это или дешево, я не знаю, с подобными гаджетами дело имею редко (практически никогда). Попробую разложить свои впечатления на плюсы и минусы, прежде всего как простой водитель, а не человек, связанный со всякого рода электроникой.

Плюсы:

Дизайн (с рядом оговорок, конечно)
Простота настройки, установки
Качество записи, угол обзора (тут тоже с оговорками насчет поведения на солнце, хотя в той же Москве чаще пасмурно)
GPS

Минусы:

Многим будет недостаточно карты памяти на 32 ГБ, отчего такое ограничение — непонятно
Все-таки, Wi-Fi и использование без проводов со смартфонами, ноутбуками, планшетами выглядит немного надуманным сценарием, лучше бы здесь был небольшой дисплей. Насколько я понял, есть версия данной модели без Wi-Fi, стоит дешевле, около 8 000 рублей
Работа в режиме парковки мне кажется маркетингом чистой воды — если считаете, что я неправ, напишите свое мнение в комментариях
Отсутствует аккумулятор, кабель питания будет постоянно болтаться в салоне

Вот, что могу вам сказать про видеорегистратор BlackVue DR500 GW, покупать или нет — решайте сами. Повторюсь, я не фанат таких вещей. А вот большинство знакомых устройства для записи используют, особенно после аварий, и особенно после сложных аварий, когда стороннему наблюдателю тяжело понять, кто прав, а кто виноват. В Европе и США для видеорегистраторов нет рынка, ситуация на дорогах спокойнее. Как долго спрос продержится в России, сказать тяжело — это зависит в первую очередь от нас. Уважать других, водить аккуратно, соблюдать правила — все это, вроде бы, звучит здорово, но в реальности происходит совсем другая история.

Автор выражает благодарность компании Irsondigital за предоставленное на тест устройство.

Нашел я наконец-то время написать обзорчик своего первого регистратора - BlackVue DR500GW-HD.

История покупки.
Давно хотел себе купить видеорегистратор. Сначала смотрел регистраторы в районе $100, но рука все никак не поднималась нажать на кнопочку «Купить» из-за их посредственного качества записи, наличия разных недоработок и глюков, что присуще большинству регистраторов в этой ценовой категории. Потом тут на кадабре я узнал про Texet DVR-570FHD, уже решил брать, но в Украине найти его не смог. Дальнейшие поиски навели меня на модель BlackVue DR400G-HD II, а потом уже и на DR500GW-HD. Изучив характеристики, почитав отзывы и посмотрев видео, я остановился на этом варианте. Ценник в $249.99, конечно, не маленький, но за эти деньги я получаю именно то, что мне нужно от видеорегистратора.

Распаковка.
Девайс приехал в плотной картонной коробке белого цвета. Коробок сделан очень качественно, в руках держать приятно, нет ощущения, что он вот-вот распадется.
Сразу хочу заметить, что мой экземпляр – «серый», приехал напрямую с Кореи. Его упаковка отличается от той, что продают официалы в России и Украине.

Открываем коробочку – видим сам регистратор. Внутри он закреплен достаточно надежно, так что за возможные повреждения во время доставки можно особо не переживать. Корпус девайса обклеен защитными пленками, объектив закрыт крышкой. В общем, все надежно и красиво.

Комплектация:
- сам регистратор
- автомобильный адаптер (на фото его нет, забыл в машине)
- карта памяти microSDHC 16GB (class 10)
- USB-картридер
- запасная наклейка для крепления регистратора
- 5 мелких креплений для провода на двустороннем скотче
- инструкция (на корейском языке)

Внешний вид.
Открыв первый раз коробку, я был несколько ошарашен его реальным размером. Все таки на фото я представлял его себе на порядок меньше. Возможно, потому что больше рассматривал 400-ю версию, и думал, что и этот такой же. Но не тут-то было. Вот фото для сравнения двух моделей.

Ну и собственно сам аппарат:

Корпус выполнен очень качественно. Пластик прочный. Никаких люфтов, скрипов, прогибов нет – как брусок прям. Объектив немного выглядывает наружу. И, кстати, т.к. корпус объектива серебристый, его достаточно хорошо видно под стеклом, а это может послужить лишним поводом для воришек. Некоторые его просто зарисовывают черным маркером, тогда не так в глаза бросается.

На одном торце находится разъем подключения питания, кнопка включения/выключения Wi-Fi и крышечка, под которой имеется слот для карты памяти microSD и кнопка Reset.

На другом торце у него светодиод, оповещающий о работе Wi-Fi, и сенсорная кнопка включения\выключения записи аудио.

Крепление к стеклу очень надежное, нет ни намека на хлипкость. За счет того, что оно сделано достаточно элементарно и не имеет степеней свободы, мы получаем жесткую связку крепление-регистратор, что исключает тряску(качку) во время движения.
Регистратор вставляется в крепление легко, может крутиться вокруг своей оси и фиксироваться в любом из множества положений. Чтобы вытащить - нужно нажать на кнопочку LOCK потянуть рег.

Непосредственно под объективом расположен белый диод, который постоянно мигает, когда регистратор работает. Снаружи в темное время суток очень заметно. Программно его можно отключить.
На задней части имеются два диода: REC – режим записи и GPS – наличие сигнала со спутников, а так же отверстия для микрофона.

Возможности.
- GPS. Достаточно нужная штука, тут и так все понятно. Показывает текущую скорость и сохраняет координаты движения(GPS-логгер). По ним потом можно просмотреть весь пройденный путь на гугло-карте с помощью специального софта.

- Wi-Fi. Редкая для регистраторов, в данное время, фича, но очень полезная. В реге нет встроенного дисплея, но, подключившись по Wi-Fi, можно включить онлайн-просмотр видео на смартфоне или планшете, это может помочь в выборе правильного положения регистратора.
Отснятые записи можно посмотреть прямо с регистратора или предварительно скачав их.
Так же есть доступ ко всем настройкам родной прошивки, изменения применятся после перезагрузки регистратора.

- G-сенсор. Мониторит движение авто по трем осям и реагирует на какие-либо резкие отклонения. Т.е. при ударе либо резкой остановке он помечает файл специальной меткой E (с англ. - event). Чувствительность датчика можно отрегулировать в настройках, чтобы он реагировал именно на резкие смещения, иначе, будет срабатывать на каждой небольшой ямке или неровностях. В общем, его надо подстраивать под качество наших дорог.

- Датчик парковки. Если некоторое время находиться без движения, то рег переходит в режим парковки и пишет уже по сигналу G-сенсора. Чувствительность тоже настраивается, чтобы определить, реагировать ли на любой чих или только на пролетающий мимо астероид. Кстати, файлы записанные в режиме парковки помечаются меткой Р.

Использование.
Одной из главных целей при покупке регика было то, что мне нужен был аппарат, который я поставлю и забуду, что он вообще есть. Этой цели я, в общем-то, и добился. Он совершенно не заметен из салона при установке за зеркалом. Сам себе работает и его можно и не трогать без необходимости. Хотя снимать и устанавливать очень просто и занимает не более 5 секунд.
От момента подачи питания до начала записи проходит 30-40 сек. В новой кастомной прошивке реализовали режим быстрого старта, при котором рег начинает запись практически сразу после включения.
Карту памяти я поставил на 32ГБ. При битрейте 12-15 Mb ее хватает на 4-4.5 часа видео. Можно поставить на 64ГБ - проверено.
Крышку объектива я полностью никогда не снимаю, просто отодвигаю ее к краю корпуса, чтобы она не закрывала обзор. Во-первых - так она никуда не денется. И во-вторых, когда надо убрать регик - я сдвигаю ее обратно на объектив и потом уже ложу его в карман или бардачок – так линза всегда остается идеально чистой, можно не бояться ни отпечатков, ни царапин. Хотя вот сам корпус регистратора все-таки царапается при этом.

Фотки установленного регистратора(под спойлером):

Объектив.Многие замечают, что картинка у DR500 «замылена», что номера не читаются, что она хуже, чем у 400-го. Да, оно так и есть. Но вот причина этому проста – сверхширокоугольный объектив (156°). В 400-й версии blackvue используется объектив с углом 120°, поэтому и качество у него лучше. Если в наш сабж установить другой объектив, у которого будет меньший угол, вот, скажем, такой Beward BL03618BIR-WF (не реклама, сам впервые услышал про эту фирму), то картинка будет ничуть не хуже 400-го, а то и лучше. НО, она будет с меньшим углом обзора, так что здесь - кому что. Я пока не решил, буду ли менять, но попробовать, думаю, стоит. Цена вопроса не очень критична. Процесс разборки регистратора и замены объектива не сложный, на форуме есть видео и описание, что и как делать.
В России купить объектив фирмы Beward совсем не проблема, есть представительства, есть всеми любимая «Почта России» )) . У нас в Украине достать этот объектив несколько сложнее.
Кстати, кроме объектива можно еще поставить УФ и поляризационный фильтра - они тоже заметно влияют на качество картинки.
Вот видео для примера. Разница между родным объективом 500-го (сверху) и с установленным Beward BL03618BIR-WF (снизу):

Так вот оно выглядит на моем планшете:

Кастомная прошивка.
Еще перед покупкой этого регистратора я уже успел прочитать порядка сотни страниц специализированного форума. На тот момент уже была одна версия кастомной прошивки. Сейчас у меня уже стоит вторая и вот только вчера была разослана третья версия. Времени на установку и тесты пока еще не было.
Т.к. регик я взял «серый», стоковая прошивка у него была корейская, поэтому прошивать пришлось сразу. Делается это элементарно – просто в корень карты памяти загоняем файлы с новой прошивкой, вставляем в регистратор и включаем его в сеть, через минуту он перезагружается и начинает изъясняться уже на русском языке.
В кастомных прошивках открыта возможность для более тонкой настройки, например можно:
- менять битрейт, а не только разрешение и уровень компрессии
- изменять профили работы кодека H.264
- подключать дополнительные режимы (стабилизация, светокоррекция и др.)
- изменять режимы автоуправления балансом белого и экспозиции
- переворачивать изображение
….и еще куча всего.

Проверять все возможные режимы и их комбинации особо времени нет. Сейчас поставил себе определенные параметры и пока с ними и езжу. С новой прошивкой собираюсь уже немного поэкспериментировать. А вообще, постоянно «курю» форум, тема которого уже перевалила за 400 страниц, и оттуда черпаю нужную инфу по настройкам.

Проблемы.
Проблемы у девайса все-таки имеются.
Первое – это дерганья картинки. Не разобрался пока, с чем это связано, но вероятнее всего из-за флешки, но еще есть вариант перегрева.
Второе – иногда пропадает фокус, все изображение становится мутным. Причем это происходит когда еду напротив солнца. Тут надо будет поковырять настройки или дождаться новой прошивки. С такой проблемой было еще только 1-2 человека.
Третье – медленная скорость Wi-Fi. Хоть по документам девайс поддерживает стандарт n, тем не менее, один ролик размером в 100МБ скачивается примерно 5 минут. Просмотреть видео напрямую, без скачивания, тоже сложновато – буферизация идет медленно. На данный момент проблема не решена, но работы по улучшению уже ведутся.
Четвертое – запись звука очень уж посредственного качества.

Покупка
Есть несколько вариантов купить регистратор:
1. У официалов с очень не слабой наценкой
2. У продавца с ebay, отправив письмо на электронку (у одного цена составляет 249.99$ +20$ доставка UPS, у другого - 259.90$ включая доставку EMS. Оплата через PayPal)
3. На сайтах ohmyblackbox или astrobile

Под конец добавлю еще:

Ссылка на тему форума: тыц.

Кстати, один из умельцев на форуме сделал альтернативу контроллеру Power Magic Pro от Pittasoft, назвал его Magic_RU. Он превосходит корейского собрата по множеству параметров и имеет дополнительные преимущества. Уже было выпущено пару десятков точно. Если интересно, то инфу по нему добавлю в пост, либо в каменты. А так вообще вся инфа опять же на форуме.

На этом у меня все. Спасибо за внимание!

п.с. это первый обзор, который я написал. Так что пинайте, я думаю найдется за что :)

Подскажите не могу найти ссылку
" Альтернативный вариант защиты аккумулятора, разработанный участником
форума. Подробности смотреть по ссылке
taker.im 0 реклама"
Это о самодельном варианте Magic-Pro/

С первой страницы.

Matroskin13

Начинающий

А подскажи, что с ним было и какова была стоимость ремонта. Адрес мастера мне не будет полезен, тк живу не в Москве

PS ЛС не могу тебе отправлять

alexsoll

Продвинутый

BlackDragon

Начинающий

ufastay

Начинающий

leon1515

Новичок

tolyansuperb

Apolar

Начинающий

В общем, решил скачать с оф. сайта последнюю прошивку 2.002 Rus (была, на самом деле такая же), но я все же решил обновить, т.к. последний раз обновлял в 2014г.. Карту отформатировал силами BlackVue Viewer v. 2.50 (там такая функция появилась), сразу применил настройки времени с помощью TimeSet и в BlackVue Viewer настроил под себя остальные настройки (чувствительность, громкость и т.п.). Т.е. делал я это все сразу как только залил новую прошивку на карту, но в регистратор еще не включал..

После подключения карты в рег, он начал обновление, перезагрузился и далее замолчал, горит только синий светодиод (GPS). Теперь так и не работает, включаешь, горит синий светодиод (GPS), сам рег. молчит. Больше ничего не происходит.

Отформатировал я карту в SDFormater v. 4.00B, снова залил прошивку, но не применял никаких настроек. После включения в рег., - никаких изменений, по прежнему горит олько синий светодиод (GPS) и ВСЁ.

Добавлено спустя 9 мин. 25 сек.
ave123, Добрый день, Уважаемый ave123, ранее Вы писали: "Если видеорегистратор не стартует:

1) если ничего не горит - проверьте питание
2) если горит синий светодиод - как минимум стартовали загрузчик и ,возможно, ядро системы
3) если горит зеленый светодиод - операционная система видеорегистратора запущена полностью, но прикладные приложения Питтасофт не запустились. Это может быть как по причине проблем в самой прошивке, некачественного обновления прошивки, так и по причине порчи или появления ошибок в NAND Flash регистратора.
4) если горят ВСЕ светодиоды, то это ТРУП. Т.е. не стартует даже загрузчик.

Из ситуаций 2 и 3 процедуры восстановления регистратора уже отработаны, процедура фиксации ошибок на NAND флешке регистратора и восстановления системы - тоже. Единственно, это требует подключения регистратора по UART к компьютеру и соответствующие навыки того. кто будет восстанавливать систему. "

У меня как раз ситуация когда горит только синий диод.. Можете помочь, есть какая то инструкция по восстановлению в этом случае? Заранее большое спасибо!

Читайте также: