Инициализация стеклоподъемников пежо 308
Стеклоподъемник. не успев закрыться - опять открывается.
Стеклоподъемник. не успев закрыться - опять открывается.
уроды высадили пассажирское стекло. Стекло купил, нормальные сервисы были все заняты. в некоем гараже стекло мне заменили.. но есть теперь феномен. Когда закрываешь стекло, оно доезжает доверху и сразу едет вниз до середины. Что только не пробовали. Аккумулятор скидывал ессно. Притормаживать повсякому тоже пробовал.
вроде бы концевиков там нет и комп должен ориентироваться по току.
Чувствую что нужна какаято инициализация.. сервис бокс взбунтовался- негде почитать.
вниз едет нормально. вверх мелкими шажками тоже. только это и спасает - можно сымитировать закрытое окно. но еще один шажок вверх и стекло едет вниз до середины.
D4EA014CP0 Описание аварийного режима : Электрические стеклоподъемники
Аварийный режим электрических стеклоподъемников выражается в следующем :
Пошаговый подъем стекла с интервалами порядка 50 мм
Автоматический подъем стекла запрещен
Блокировка автоматического опускания стекла
Разрешено опускание вручную
Система работы стеклоподъемников переходит в аварийный режим в следующих случаях :
Через 40 движений стекла, которое не дошло до верхнего упора (закрытие окна), т.к. имеется риск потери информации о положении стекла, переданной датчиком, расположенным на оси редукторного электродвигателя
Через 5 последовательных обнаружений защиты от защемления
Если имеется ошибка инициализации стекла
Если информация центрального управления стеклоподъемниками некорректная : Система не принимает во внимание запрос на автоматическое закрытие стекол, отправляемый интеллектуальным коммутационным блоком (BSI 1)
Если информация о расположении рулевого управления (правое или левое рулевое управление) некорректная, и система открытия дверей не всегда запоминает расположение рулевого управления : Стеклоподъемники не работают
Если информация о движении стекол некорректная, блок BSI1 не поддерживает цепь для движения стекол
Если система открытия дверей обнаруживает потерю связи с блоком BSI1, система принимает состояние центрального управления стеклоподъемниками, как "отсутствие действия"
Если потеря связи с системой открытия обнаруживается блоком BSI1: блок BSI1 принимает следующие значения - стеклоподъемники инициализированы, а движение стекол недействительно
Если потеряна информация о положении стекол, или обнаружена ошибка в усилии или потреблении тока: стекло поднимается только шагами по примерно 50 мм
ПРИМЕЧАНИЕ : В аварийном режиме система защиты от защемления не функциональна.
Чтобы выйти из аварийного режима и вновь инициировать стеклоподъемник, нужно выполнить следующие операции :
Управлять стеклом в закрытом положении (Нажимать несколько раз на выключатель, чтобы поднимать стекло шагом 50 мм приблизительно)
Поддерживать управление в положении подъема в течение 500 мсек минимум
Условия ошибки инициализации стекла :
При остановке стекла в верхнем положении, обнаруженное положение стеклоподъемника находится вне предыдущего закрытого положения, плюс допуск при установке параметров (10 мм приблизительно)
Стеклоподъемник обнаруживает, что ход стекла находится вне допусков параметров
Электронная система стеклоподъемника обнаруживает в его программе неисправность или неисправную деталь
Питание стеклоподъемника отключается во время его работы или в течение одной с
Задумал один человек переделать свою машину. в изначальном варианте задние стеклоподъемники были ручные, цель сделать электро на все 4 двери.
для этого первым делом были куплен блок управления водительской двери в варианте на 4 двери.
и тут же первые грабли — на старом блоке в двери один разъем черный.
на новом 3 — маленькие черный и коричневый, и большой желтый. как оказалось переделать не так то просто. но попробуем.
для упрощения задачи, пользуясь своими запасами приволок домой проводку
итак. вначале надеялись просто переставить пины из одного в другой. ага — наивные, это же французы машину делали…
понеслось —
кому не ясно(а думаю большинству)
со 2 пина желтой фишки платы двери идет провод на синий разъем на стыке двери и кузова пин 8, дальше на 40 контакт белой 40 контактной фишки в бси
с 9 пина желтой фишки платы двери идет провод на синий разъем на стыке двери и кузова пин 9, дальше на 38 контакт белой 40 контактной фишки в бси(40V BA) тут кстати глобальная подстава — некоторые схемы выдают что на черную фишку не верьте им)
это мы подключили шину, теперь питание блока
с 1 пина желтой фишки платы двери идет провод на зеленый разъем на стыке двери и кузова пин 1, дальше на 9 контакт серой прямоугольной фишки фишки в бси
минус вынимаем из черного разъема старой платы двери 12 контакт и вставляем его в 8 контакт желтой фишки новой платы двери.
Думал что после этих манипуляций на стенде заработает подсветка блока — но она не зажглась.
подрубил сканер — определяется
но основная цель не достигнута — блок не работает. были предположения что его надо в лексии активировать, но пошел проверил на стенде — мозги тут не причем. и вот тут началось самое интересное — к примеру по схеме идет 15 и 19 провод на передний есп, а в блоке со срезанной проводкой их нет. да и вообще схема как специально сделана с ошибками — то голубой разъем подписан ve, то перепутан белый и черный в обозначении.
итак имеем провода на желтой(новой) фишке — на 1, 2, 4, 5, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 18 и на старой
1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 18
пол первого ночи получилось разобраться с блоком — и запустить его полностью.
получается переделки такие —
6VNR на новой плате управления — СТАРЫЙ ЧЕРНЫЙ
3 — 7 (на 3 пин нового разъема приходит 7 от старого)
4 — 2
6 -11
коричневый остается пустой.
остаются 1, 3, 4, 5, 8, 9, 10, 12, 14, 18 провода на старом
на желтой фишке продолжаем:
14 — 14 (тот который на черной фишке был 14 ставим на желтой в 14 место)
после этого блок у нас начинает работать и можно убедится что мы на правильном пути.
далее лезем в разъем электро стекло подъемника чтобы убедится что там тоже надо переделки делать — на фишке в варианте с черным разъемом платы управления у нас свободен второй, нам надо сделать свободным 5 пин.
поэтому 1 и 6 пин с колодки эсп пока не трогаем(в старой плате это 1 и 4), 2 пин это лин шина нам надо сделать так чтобы он пришел на 5 пин желтого разъема новой платы, 4 и 3 пин эсп не трогаем.
далее вернемся снова к блоку управления
4 — 3(6455)
12 — 8(6454)
10 — 10(6453)
тоесть на новый желтый разъем 4 пин должно прийти то что было на старом на 3 пине, тем самым мы оживляем зеркальный элемент правый.
получается у нас уже работают левое зеркало, левое стекло, правое стекло.
для того чтобы заставить работать правое стекло — нам нужно с белой 40 пиновой фишки на бси снять 12 контакт(пока не уверен что очень надо, но на всякий случай) проверяем фишку эсп — 1 и 6 провода идут на кнопку в обоих вариантах, но в старом еще и идут на 5 и 9 пины платы — изолируем их.
беремся за разъем эсп пассажирской двери.
5 провод надо вынуть и посадить на воздух(заизолировать) втыкаем второй пин и ведем этот провод в левую дверь. там он приходит на 5 пин нового желтого разъема. там уже сидит лин провод от левого эсп, этот подсаживаем к нему.
остаются 1, 4, 5, 9 — не задействованы от эсп. 14 провода на старом и 11, 16, 18 на новом
…
если интересно — скоро продолжу
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Peugeot 308 , скачать электросхему Peugeot 308 , панель приборов Peugeot 308 , система освещения Peugeot 308 , магнитола Peugeot 308 , аудиосистема Peugeot 308 , стеклоочиститель Peugeot 308 , регулировка фар Peugeot 308 , коды ошибок Peugeot 308
5. Блок управления
Коробка передач AL4
Соблюдайте требования обеспечения безопасности.
1. Установите автомобиль на подъемник.
2. Переведите селектор коробки передач в положение "N".
Для замены блока управления выполните следующие операции: считывание показаний счетчика старения масла и их ввод в новый блок и инициализация самонастраивающихся элементов. При выполнении этих операций следуйте процедуре диагностического прибора.
3. Отсоедините аккумуляторную батарею.
4. Снимите щиток (2).
5. Снимите резонатор (3).
6. Освободите блок предохранителей (1).
7. Снимите крышку аккумуляторной батареи.
8. Снимите аккумуляторную батарею.
9. Отсоедините разъем в зоне "a".
10. Отверните гайки (4).
11. Снимите блок управления коробкой передач (5).
1. Установите блок управления коробкой передач (5).
2. Наживите гайки (4). Затяните моментом 6±1 Н·м.
3. Подсоедините разъем в зоне "a".
4. Установите аккумуляторную батарею.
5. Установите крышку аккумуляторной батареи.
6. Зафиксируйте блок предохранителей (1).
7. Установите резонатор (3).
8. Установите щиток (2).
9. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.
Коробка передач AM6C
В случае замены блока управления коробки передач: прочитайте величину счетчика старения масла (следуйте процедуре диагностического прибора).
1. Отсоедините аккумуляторную батарею.
2. Снимите блок воздушного фильтра (1).
3. Установите рычаг переключения передач (3) в положение N.
4. Снимите шарнир привода выбора передач (2).
5. Снимите рычаг привода выбора передач (3).
6. Отверните болты (4).
7. Отсоедините разъем в зоне "a".
8. Приподнимите блок управления коробкой передач (5).
9. Отсоедините внутренний жгут проводов от коробки передач.
10. С помощью приспособления [18] извлеките уплотнитель оси выбора передач (6).
1. С помощью приспособления [19] установите новый уплотнитель оси выбора передач (6).
2. Проверьте состояние разъема (7).
3. Проверьте позиционирование разъема в картере автоматической коробки передач (элемент, предотвращающий неправильную установку, "b" в паз "c").
4. Убедитесь, что ось выбора передач (6) находится в положении N.
5. Совместите две метки положения N блока управления коробкой передач.
Новый блок управления коробкой передач поставляется в положении N.
Удерживайте рычаг (3), чтобы затянуть гайку и подсоединить шарнир (2).
6. Установите на место блок управления коробкой передач (5) (элемент, предотвращающий неправильную установку, "b" в паз "d").
7. Вверните болты (4). Затяните моментом 24±4 Н·м.
8. Установите на место рычаг привода выбора передач (3). Затяните моментом 20±2 Н·м.
9. Установите на место шарнир привода выбора передач (2).
10. Заново подсоедините разъем в зоне "a".
11. Подсоедините аккумуляторную батарею.
12. Проверьте переключение всех передач.
13. В случае замены блока управления коробкой передач при помощи диагностического прибора выполните следующие операции:
- Запись величины счетчика старения масла в новый блок управления коробкой передач.
- Провести инициализацию самонастроек.
- Выполните «обучение» электромагнитного клапанов регуляторов давления масла.
14. Установите на место корпус воздушного фильтра (1).
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Lexia (DiagBox), и активация скрытых возможностей
- Перейти на страницу:
Lexia (DiagBox), и активация скрытых возможностей
В этой теме не ищут владельцев Лексий, их ищут в другом месте!
За подобные вопросы в данной теме будут раздаваться "награды".
Единственное верное и полное название сканера - PSA XS Evolution , который работает с программным обеспечением:
. Lexia для автомобилей Citroen;
. Peugeot Planet 2000 для автомобилей Peugeot;
. PSA Diagbox - это новая программа, которая является оболочкой для Lexia и PP2000.
Однако в массах закрепилось название сканера Lexia 3 .
Яндекс Диск , и отдельные файлы, кому это надо на Яндекс Диск
Обновления от другого "производителя".
источник
Само оборудование бывает FullChip (дороже) и обычное. Разница в количестве распаянных на плате элементов. В принципе работают оба варианта, но фуллчип считается более надежным, менее глючным, и менее привередливым к качеству питания (в частности версии НЕфуллчип рекомендуется использовать на ноутбуках только при питании от аккумулятора, БЕЗ подключения шнура питания).
Так же есть версии (неважно фуллчип или нет) B и C. Опять же, работают обе, но версия C - более современна, по идее должна позволять работать с более широким спектром машин (включая самые новейшие). На нашей машине версия B (если шнурок сам по себе не глючный) тоже работает.
Какую версию нужно взять? Ответ здесь (начало чуть выше, продолжение чуть ниже)
Что такое Lexia, DiagBox можно развёрнуто почерпнуть у наших соседей:
Разъяснения новичкам про Lexia, DiagBox
Все, что вы делаете - вы делаете на свой страх и риск. Делай бэкапы всех пунктов прежде чем что либо менять!
Форум за ваши действия никакой ответственности не несет.
Если Вы не уверены в последствиях и своих знаниях и навыках - значит не делайте!
Готовые образы раз и два виртуальной машины и развернутой Лексии.
При импорте виртуалки не ставьте галочку регенерировать МАК
Руководство по использованию DiagBox (Lexia)
Вопрос: как в ДиагБоксе посмотреть содержание вкладки "Отчеты" (по результатам диагностики)? Ответ.
Решение возможных проблем с активацией DiagBox (плюс сообщение ниже, по этой ссылке).
Результаты тестов версий DB на зависание телекодировки на русском языке.
Что вообще можно активировать и вкратце - как это делать:
(зависит от комплектации)
Проблемы со стеклоподъемниками Пежо 308
Модератор: pegonak
Проблемы со стеклоподъемниками Пежо 308
Alex Fly 09 авг 2012, 13:59
Alex Fly Клубный пользователь
Пол: Страна:
siroga 13 авг 2012, 16:08
знайдено на просторах (стосується саме 307)
8.5.7 Инициализация электродвигателя стеклоподъемника
Включите зажигание.
Поднимите стекло в крайнее верхнее положение (стекло поднимается рывками).
Удерживайте переключатель нажатым 2 с.
Опустите стекло до крайнего нижнего положения.
Удерживайте переключатель нажатым 2 с.
Электродвигатель инициализирован.
1.90.2 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ
После отсоединения аккумуляторной батареи система стеклоподъемников нуждается в повторной инициализации. Инициализация выполняется след. обр.:
1. Нажмите и удерживайте выключатель стеклоподъёмника на двери водителя до тех пор, пока стекло полностью не опустится, затем отпустите выключатель.
2. Потяните вверх и удерживайте выключатель стеклоподъемника двери водителя до тех пор, пока стекло полностью не закроется, после чего продолжайте удерживать выключатель еще 5 сек.
Примечание: Необходимо непрерывно удерживать выключатель в верхнем положении.
3. Теперь система повторно инициализирована.
Эту операцию следует выполнять после каждого отсоединения аккумуляторной батареи.
siroga Клубный пользователь
Пол: Страна:
Читайте также: