Хендай туксон снять стартер
Повод — уже несколько месяцев всё чаще и чаще стало "прокручивать", иногда заводишься с 2-4 раза. Очень неприятно — иногда если надо ждать 10 минут, уже не глушу. А-то ощущение, как ложиться спать, без всякой уверенности, что проснёшься…
Готовился к этому мероприятию очень долго — вычитал, как обычно, весь интернет. Неспешно и не глядя в чём моя проблема закупился такими мелочами:
— 3613811140 [Стопорное кольцо стартера]
— 3618235510 [Втулка стартера]
— 3613711140 [Стопорное кольцо стартера]
— 3611211140 [Втулка стартера]
— SSM7110 [Втягивающее реле стартера]
— SHM7929 [Щёткодержатель стартера]
Распечатал официальную карту работ по ТО стартера. Докупил очень клёвый набор инструментов (на сэкономленные, как я думал изначально, деньги) что-бы даже такой "геморрой" как ТО стартера была в кайф, но как обычно — не всё так просто.
Первое что меня выбило из колеи — я всё нахрен разобрал, как снизу (защита), так и сверху (впуск, фильр, короб фильтра, все входные патрубки до инжектора) — и НЕ МОГУ НАЙТИ СТАРТЕР! Вообще! Его просто, как буд-то, нет совсем. Ни одна картинка с официального манула не сопоставлялась с тем, что у меня под капотом. Только один момент я видел знакомый — это какой-то штырёк торчащий с раздатки — ибо с ней уже намучался — но и его не видно, ни снизу ни с верху… Психанул, переоделся, пошёл домой смотреть интернет. Оказывается — эти мудаки не написали, что ВСЕ РАБОТЫ ПРОВОДЯТСЯ ВСЛЕПУЮ и ОДНОЙ РУКОЙ! Я охренел — хоть-бы указали где север-юг, или верх-низ, нифига не понять. Начал щупать — и мысленно воссоздавать картину, которая за мотором. Первые два пункта карты (отсоединить S-кнтакт и снять колпачёк силового провода) делал часа два. Всё-же кое как выдернул провод похожий на S-контакт, потом далее по пунктам, потом открутил какой-то болт, не тот — потом ещё один, короче открутил ещё держатель тросиков коробки, так-хоть как-то стали доступны верхний и нижний крепёжные болты. Еле еле снял, кое как изхерачив все руки в кровь вытянул этот стартер, между тросиков и проводов.
Проверил отвёрткой "на вытягивание" — очень туго, сыпался какой-то уголь с него. Разобрал по мануалу, там есть два таких момента — на которое очень много времени потратил — оказывается эти мудаки ещё не написали, что в одном пункте надо одеть типа оправки и чётко и уверенно хернуть молотком куда надо — тогда стопорное кольцо снимается влёт, и второй — даже намёка на него не было, как его ставить на место — надо так-же поставить определённым образом и чётко хернуть молотком куда надо — оно становится на место. Этот опыт пришёл ко мне спустя не менее ещё полутора часов… В результате всё разобрал до винтика, всё помыл, что нужно смазал, всё что купил кое-как поставил, и всё зашептало, как затворная рама с газовым поршнем от смазанного АК-47…
Начал всё собирать, быстро-быстро… Уже вечерело, торопился, всё собрал — с большой уверенностью в успех поворачиваю ключ зажигания — тык… запах палёной проводки, всё гаснет — на аккумуляторе вижу 11 вольт. Пздцблтмтьего… Бросил всё, пошёл отходить… Угнетённо попил чай, собрался, как обычно — пошёл разбирать опять. Я всё разобрал и снял его в этот раз почти ничего не разбирая — минут за 20, вытащил, сравнил с фотками — оказывается бендекс можно поставить как правильно, так и не правильно — это просто капец какой-то. Катушка бендекса раскалена, еле можно прикоснуться. В результате ещё часа за пол всё собрал из старого взял только катушку бендекса — пружину и якорь оставил новый. Не стал уже разогретую катушку ставить на место, а так-же (слава Богу) в яме обнаружил какое-то металлическое кольцо — оказалось под держателем тросиков коробки одна шайба выпала… Поставил, всё проверил пять раз — убедился что всё чётко. Запуск — вмиг завёлся. Ещё раз — очень бодро крутанул и вмиг опять завёлся.
Счастье есть.
В качестве бонуса снимаю видео, для таких как я — где стоял этот сраный стартер:
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Hyundai Tucson , скачать электросхему Hyundai Tucson , панель приборов Hyundai Tucson , система освещения Hyundai Tucson , магнитола Hyundai Tucson , аудиосистема Hyundai Tucson , стеклоочиститель Hyundai Tucson , регулировка фар Hyundai Tucson , коды ошибок Hyundai Tucson
5. Система запуска двигателя
1. Отсоединить массу (отрицательный провод «-») от аккумулятора.
2. Отсоединить проводку А, В, Е, D от тягового реле.
3. Снять стартер в сборе.
4. Установка производится в последовательности обратной снятию.
СТАРТЕР БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ОБЪЕМОМ 2,0 И 2,7 ЛИТРА
Винты планетарной передачи
СТАРТЕР ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ ОБЪЕМОМ 2,0 ЛИТРА
Втулка тягового реле
Обгонная муфта в сборе
Корпус стартера в сборе
Проверка технического состояния
РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА МЕЖДУ ТОРЦОМ ШЕСТЕРНИ ПРИВОДА И УПОРОМ
1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.
2. Присоединить 12-вольтовую батарею к выводам «S» и «М».
3. Шестерня привода должна переместиться в положение зацепления.
Чтобы не допустить перегорания обмотки, данную проверку производить как можно быстрее (в течение не более 10 с).
Провод обмотки возбуждения*
4. С помощью щупа проверить зазор между торцом шестерни привода и упором (нормативное значение – 0,5-2,0 мм).
Зазор между торцом шестерни привода и упором
5. Если осевой люфт вала якоря не укладывается в указанные пределы, отрегулировать его путем установки или снятия регулировочных прокладок между тяговым реле и крышкой со стороны привода.
ПРОВЕРКА ВТЯГИВАЮЩЕЙ ОБМОТКИ ТЯГОВОГО РЕЛЕ
1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.
2. Присоединить 12-вольтовую батарею к выводам «S» и «М».
Чтобы не допустить перегорания обмотки, данную проверку производить как можно быстрее (не более 10 с).
3. Если при этом шестерня привода смещается в положение зацепления, втягивающая обмотка реле исправна. Если этого не происходит, заменить тяговое реле.
ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕЙ ОБМОТКИ ТЯГОВОГО РЕЛЕ
1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.
2. Присоединить 12-вольтовую батарею к выводу «S» и «массе».
Чтобы не допустить перегорания обмотки, данную проверку производить как можно быстрее (в течение не более 10 с).
Провод обмотки возбуждения*
3. Если шестерня привода выдвигается в положение зацепления, реле исправно. Если же шестерня многократно выдвигается и возвращается в исходное положение, это указывает на обрыв в удерживающей обмотке. Заменить тяговое реле.
ПРОВЕРКА НА РЕЖИМЕ ХОЛОСТОГО ХОДА
1. Зажать стартер в тиски с накладками из мягкого материала и присоединить полностью заряженную 12-вольтовую аккумуляторную батарею к стартеру, как указано ниже:
2. Присоединить контрольный амперметр (со шкалой на 100 А) и угольный реостат, как показано на рисунке.
*Стартер Вольтметр Угольный реостат Амперметр Батарея 12В*
3. Присоединить вольтметр (со шкалой на 15 В) параллельно стартеру.
4. Установить угольный реостат в положение выключения.
5. Присоединить провод от минусового вывода аккумуляторной батареи к корпусу стартера.
6. Реостатом установить напряжение 11 В по вольтметру.
7. Включить стартер и проверить соответствие максимального потребляемого тока норме, а также плавность и легкость вращения якоря стартера. (Нормативные значения: сила потребляемого тока: не более 90 А; частота вращения якоря:, не менее 3000 об/мин)
ПРОВЕРКА ОТПУСКАНИЯ ТЯГОВОГО РЕЛЕ
1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от вывода «М» тягового реле.
2. Присоединить 12-вольтовую батарею к выводу «М» и «массе» («-»).
Чтобы не допустить перегорания обмотки, данную проверку производить как можно быстрее (в течение не более 10 с).
3. Выдвинуть и задвинуть шестерню привода. Если шестерня быстро возвращается в исходное положение, тяговое реле исправно. В противном случае, заменить тяговое реле.
Провод обмотки возбуждения*
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Здравствуйте.
Поделюсь печальным (с финансовой точки зрения) для меня опытом ))).
Стартер начал издавать нехарактерные звуки. Видимо просит профилактики. Данное действо описано в мурзилке. Полистав БЖ других пользователей, прикупил з.ч. для замены:
— HYUNDAI/KIA 3613711140 — Кольцо стопорное;
— HYUNDAI/KIA 3613811140 — Втулка стартера;
— HYUNDAI/KIA 3618235510 — Втулка стартера;
— HYUNDAI/KIA 3611211140 — Втулка стартера;
— HYUNDAI/KIA 3616937300 — Щетки стартера;
— Смазка Циатим-221F
По VIN-коду в каталогах было написано, что данные з.ч. на моём авто не применяются. Но это меня не сильно напрягло, т.к. уже сталкивался с этим. Например при замене стоек, тормозных дисков и т.д. А тут стартер… Что там может быть разного .
Итак, выбрал вечерок перед выходными, загнал авто на яму. Скинул клемы с АКБ. Снизу отсоединил фишку и снял провод с контактного болта тягового реле.
Далее всё делал сверху. Снял короб воздушного фильтра. Взору предстали два болта крепления стартера.
Нижний откручивал всем подряд, что под руку попадётся )) Не хотел крутиться, да и места там — не разгуляешся.
Никогда ничем подобным не занимался, поэтому, перед тем, как разобрать, решил подстраховаться и позвонил в: "специализированную мастерскую по ремонту и продаже стартеров — КАТОД".
Назвал марку машины и спросил, могут ли они заменить щетки стартера. В ответ услышал — "никаких проблем".
Если никаких, буду разбирать…
И тут всё пошло не так.
Втулки немного другого размера. Немного, НО другого. Щёткодержатель очень похож, но вроде как чуток другой.
Казалось бы, что то не так, остановись. Промой узлы и смаж новой смазкой. Но нет, зачем идти по пути наименьшего сопротивления ? Так не интересно. Менять, так менять. Хотя бы щётки))
У старого щёткодержателя провода от щёток были припаяны (приварены) к задней крышке стартера. Сам держатель так-же был приклёпан к этой крышке.Аккуратно расклепал, примерил. Что-то не то, как-то не так. И провод встаёт не в ту сторону, и резинку для герметизации нужно резать-подгонять…
Хватит думаю изголяться, приварю щётки к старому щёткодержателю и успокоюсь.
Попросил товарища свозить меня в вышеупомянутый Катод. Позвонил ещё раз, т.к. было 18.30, а работают они до 20.00. Сказали приезжайте, всё сделаем. Собрал всё что было в пакет, поехали.
И тут началась вторая часть Марлезонского балета.
Приехали. Отдал стартер приёмщику или мастеру, х.з. Минут 30 два специалиста рассматривали стартер, щеткодержатель. Один с ним ушёл в бокс, другой в это время что то рыскал в мониторе. Ну может бардак на складе, может ещё что, но это уже начало напрягать. Первый вернулся.
Говорю: Вы бы щетки приварили, да я поехал.
— А Вам только приварить? А клепать кто будет, сами?
— Только приварить, сам приклепаю.
Тот, который уходил, говорит что пробывал одну приварить для эксперимента, но уже содрал её. ?
Зачем?, приварите ещё одну и разбежались. Хорошо. Ушёл.
Дело подкрадывается к закрытию.
Выходят, говорят, что прилипить они их не могут. Автомат не берёт, железо не прогревается и ещё что-то. Мои нервы на пределе ))) Я стартер меньше по времени снимал и разбирал, чем в этой конторе околачиваюсь.
— Предлагают мне стартер.
— Сколько стоит?
— 7800 р.
— ? Оригинал?
— Нет, дубль.
Честно говоря, ценники на стартера не мониторил, т.к. покупать не собирался. Лезу в телефон сравнить ценник, но… Связь на 5 баллов, а вот передача данных вместо 4G стала EDGE, в общем не работает интернет.
Про себя прикидываю, вроде сеть специализированных мастерских, накрутка если и есть, то минимальная.
Покупаю, тем более, что уже давно обещал ребёнку повозить его по тем местам, куда он хочет и ждать интернет заказа не особо радовало. Эх, была — небыла ))
Сказали приехать на следующий день для проверки стартера и выписки гарантии на год. ОК.
Стартер встал, крутит. Поехал на след. день за гарантией.
Что из себя представляла проверка для гарантии: Вышел специалист, попросил завести авто. Завёл. Всё.))) Отлично, вот вам печать на гарантийный талон.
В этом талоне куча поправок, при каких случаях этот самый случай становится негарантийным.
Спрашиваю, а каким образом пункт про доп. эл. оборудование относится к стартеру?
Ответ очень прост. Они ещё и генераторы ремонтируют, и турбины. А бланки одни на всё. Всё и записано. Хорошо, но бумагу то я подписываю не за всё, а только за стартер… В ощем филькина грамота. Может и делают конечно, но отзывы про контору 3 балла из 5 (как выяснилось позже).
И на последок.
Естественно я глянул ценник на стартер у других продавцов. Например в автодоке ( Арт. 3610023161) за 7700 можно взять родной, оригинальный стартер. А этот UNIPOINT стоит 4100.
Накрутка в два раза.
В общем берегите нервы и не принимайте поспешных решений.
Hyundai Elantra Hyundai Elantra представляет собой нечто большее, чем просто очередной компактный как снять стартер хундай туксон, купе и хэтчбэк. Это пример того, как быстро южнокорейские производители способны усваивать уроки, и как быстро они прошли путь, который занял десятилетия у японских автомобильных компаний.
Отсоедините тяговое реле вместе с возвратной пружиной. Отсоедините от приводного рычага и снимите якорь тягового реле. Отверните и извлеките два стяжных болта. Отсоедините крышку стартера со стороны привода.
Отсоедините от крышки стартера резиновое кольцо уплотнения. Снимите опору рычага. Снимите резиновое кольцо уплотнения планетарного редуктора. Выньте из крышки привод вместе с рычагом.
Снимите приводной рычаг. Снимите с осей водила три планетарные шестерни редуктора.
Сместите по приводному валу упорное кольцо. Извлеките стопорное кольцо, поддев его, используя отвертку.
Снимите с приводного вала упорное кольцо. Снимите с приводного вала муфту свободного хода.
ЗападАвто Стартер
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
Самые распространенные из них: На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет. Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Вас как снять стартер хундай туксон Ваш телефон: Все виды работ по обслуживанию стартера, связанные с его разборкой, должны выполняться только профессионально! Обеспечить надлежащим образом герметичность системы, правильную установку при гаражном ремонте невозможно.
Снятие и установка стартера Hyundai Tucson (Хендай Тусон)
Все виды работ по обслуживанию стартера, связанные с его разборкой, должны выполняться только профессионально! Обеспечить надлежащим образом герметичность системы, правильную установку при гаражном ремонте невозможно.
В целом, процедуры снятия и установки стартера Hyundai Tucson (Хендай Тусон) - это комплексные процедуры, и проверку состояния электропитания узла проводят обязательно. Чтобы в дальнейшем не проводить капитальный ремонт автоэлектрики или всего электрооборудования Вашего автомобиля, следует тщательнее относиться к работе отдельных элементов.
Основные признаки неисправности стартера Hyundai Tucson (Хендай Тусон) следующие:
- Проблемы с заводом двигателя
- Проблемы с выключением стартера
- Возникновение шумов при заведении мотора.
Стартер Hyundai Tucson (Хендай Тусон) - мощный двигатель переменного тока, необходимый для запуска автомобиля. Конечно, для него требуется периодическое техническое обслуживание, очистка от загрязнений, проверка креплений на двигателе.
Если Вы решили провести ремонт стартера в нашем автосервисе в Москве, то специалисты обязательно установят причину выхода стартера из строя. Непременно проверяется крепления, состояния наконечников на выводах стартерного устройства и многое другое.
При рассмотрении автомобилей Hyundai Tucson (Хендай Тусон), к примеру, причиной неисправности стартера может быть неисправность втягивающего реле. При невозможности завести двигатель, в данной ситуации, потребуется замена стартера.
Какие неисправности могут быть у стартерного устройства:
- Ослабление креплений подводящих проводов
- Износ щеток коллектора
- Неполадки в электоросистеме.
Демонтаж стартерас Hyundai Tucson (Хендай Тусон) и установка стартерного узла имеют свои особенности. Шланг воздухозаборника, например, требуется снимать правильно определенным образом, чтобы исключить возможные повреждения.
Сборка производится в обратной последовательности, проверяется затяжка хомутовых соединений. Кроме того, механики нашего сервисного центра проверяют легкое перемещение муфты привода Hyundai Tucson (Хендай Тусон), поворот шестерни привода, а также состояние шлицы и подшипников.
Постановке вопроса стартер - замена, необходимо убедиться, что неисправность не вызвана другими процессами, например, окислением клемм в наружных соединениях. Снять стартер Hyundai Tucson (Хендай Тусон) необходимо для проверки элементов, состояний коллектора и щеток. При необходимости наши специалисты проводят очищение сжатым воздухом методом продувки.
Можно ли сразу устанавливать новый стартер для авто Hyundai Tucson (Хендай Тусон)?
Новый стартер обязательно проверяется в работе на двигателе Hyundai Tucson (Хендай Тусон). Необходимо отметить, что конструкции стартера отличаются друг от друга, имеются различные особенности и разные совмещения с редуктором. подход к установке стартера должен быть только профессиональный.
Восстановление стартера для всех моделей Hyundai Tucson (Хендай Тусон) возможно, и этот объем работ выполняется нашими специалистами. От водителей требуется необходимое соблюдение правил при работе стартера. Если хотите получить бесплатную консультацию по вопросам обслуживания и ремонта электрики в своем автомобиле, то обращайтесь по телефону, указанному на сайте.
Читайте также: