Генератор geely mk сколько ампер
Статья про особенности конструкции, снятие и установку, ремонт генератор Джили МК.
На автомобиле Джили МК установлен трёхфазный генератор переменного тока.
Он со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятром напряжения, правого вращения.
Если смотреть со стороны привода.
На валу ротора генератора расположены крыльчатки для охлаждения генератора и приводной шкив.
Вал приводится во вращение от шкива коленчатого вала двигателя поликлиновым ремнём.
Статор 7 (смотрите рисунок) и крышки 3 и 9 стянуты четырьмя болтами 8.
Вал ротора 6 вращается в подшипиках, которые установлены в крышках.
Питание к обмотке ротора (обмотке возбуждения) подводится через щётки и контактные кольца.
Трёхфазный переменный ток, индуцируемый в обмотке статора, преобразуется в постоянный выпрямительным блоком, прикреплённым к задней крышке 9.
Работы генератора контролируется с помощью сигнализатора разряда АКБ, расположенного в комбинации приборов.
Снятие и установка генератора
Вам потребуются: ключи на 10 и на 13.
2. Снимите защитный колпачек наконечника силового провода.
3. Отверните гайку крепления наконечника силового провода.
4. И отсоедините силовой провод от генератора.
5. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов.
6. И отсоедините колодку от генератора.
7. Выверните болт нижнего крепления генератора.
8. Выверните болт верхнего крепления генератора.
9. Снимите гайку.
10. И извлеките болт верхнего крепления генератора.
11. Снимите ремень со шкива генератора.
12. И снимите генератор.
13. Установите генератор в порядке, обратном снятию.
14. Установите ремень привода генератора и водяного насоса и отрегулируйте его натяжение.
Возможные неисправности генератора, их причины и способы устранения
Ремонт генератор Джили МК
Генератор представляет собой довольно сложный и высокоточный агрегат.
Для его разборки, дефектовки и сборки требуется специальное оборудование.
Поэтому если у Вас нет навыков выполнения подобных работ, при выходе генератора из строя рекомендуем обратиться для его ремонта в специализированную мастерскую или заменить генератор в сборе.
Вам потребуются: ключи на 10, на 24, ключи TORX T50, E5 и E8, отвёртка с плоским лезвием, тестер, съёмник, молоток.
1. Снимите генератор с автомобиля. Подробности см. выше.
2. Удерживая вал генератора, отверните гайку крепления шкива.
3. Снимите гайку.
4. И снимите с вала генератора шкив.
Шкив генератора зафиксирован от проворачивания на валу ротора только за счёт сил трения после затяжки гайки его крепления требуемым моментом.
Шпонки в соединении нет.
5. Снимите заглушку гайки контактного соединения.
7. Отожмите фиксаторы кожуха с четырёх сторон.
8. Снимите кожух.
9. Выверните три болта крепления щёткодержателя.
10. Снимите щёткодержатель в сборе с регулятором напряжения.
11. Проверьте выступание щёток H в свободном состоянии.
Если размер H окажется меньше 5 мм, замените щётки или щёточный узел в сборе.
Проверьте лёгкость перемещения щёток в щёткодержателе.
Если их подклинивает, щёточный узел также необходимо заменить.
12. Пометьте (например, маркером) взаимное расположение статора и крышек генератора.
Делается это, для чтобы при обратной сборке обеспечить соосность отверстий для крепления генератора в крышках.
13. Выверните четыре стяжных болта и извлеките их.
14. Снимите переднюю крышку.
15. Снимите с вала ротора дистанционное кольцо.
16. И переднюю крыльчатку.
17. Используя съёмник или оправку подходящего диаметра, выпрессуйте подшипник ротора из задней крышки.
18. Снимите ротор.
Крышка, статор и выпрямительный блок представляют собой неразборный узел, поскольку выводы выпрямительного блока в задней крышке и выводы обмоток статора соединены между собой точечной сваркой.
Для ремонта узла рекомендуется обратиться в специализированную мастерскую или замеить узел в сборе.
Генератор Джили МК. Замена подшипника
19. Для замены переднего подшипника выпрессуйте подшипник из крышки.
20. Запрессуйте оправкой подходящего диаметра новый подшипник в крышку, прикладывая усилие к наружнему кольцу.
21. Проверьте лёгкость вращения подшипника со стороны контактных колец.
Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или обнаружены потёки смазки, подшипник следует заменить.
22. Подденьте маслоотражательную прокладку.
24. Для замены спрессуйте подшипник с вала ротора.
25. Запрессуйте новый подшипник на вал ротора до упора в буртик вала, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника через оправку подходящего диаметра.
26. Проверьте отсутствие замыкания обмотки ротора на корпус, подсоединив выводы тестера поочерёдно к каждому контактному кольцу и корпусу ротора.
Показания тестера должны показывать бесконечность.
27. Проверьте тестером сопротивление обмотки ротора, подсоединив его к контактным кольцам.
Если показания на тестере будут показывать бесконечность, значит в обмотке ротора обрыв и ротор необходимо заменить.
28. Соберите генератор в порядке, обратном разборке, соориентировав крышки генератора и статор по ранее сделанным меткам.
Компания Geely стремительно растет. Свой первый автомобиль Geely выпустила 9 августа 1998 года. Прошло меньше двух десятилетий, и ежегодный объем продаж Geely составил 600 000 автомобилей, которые экспортируются в 50 стран мира. В 2006 году основано совместное предприятие с UK MB Holdings, а в 2009 году компания Geely приобрела Australian DSI Automatic Transmission Company. В 2010 году Geely купил бренд Volvo Cars.
Самые популярные в Украине марки Geely CK, MK, Emgrand .
Установка и процесс замены аккумуляторной батареи на Джили совсем не сложен.
Снятие:
1. Ключом «на 10» ослабляем клеммы: вначале минусовую, затем плюсовую и в той же последовательности их снимаем.
2. Ключем «на 10» ослабляем гайки прижимной пластины.
3. Снимаем прижимную планку.
4. Вынимаем старую АКБ.
Установка:
1. Ставим новую АКБ.
2. Ставим на место прижимную планку.
3. Надеваем клеммы: сначала "плюс", затем "минус" Ключом «на 10» затягиваем гайки на клеммах.
4. Ключем или головкой «на 10» затягиваем гайки прижимной пластины
Аккумулятор на Geely CK
- европейского типа, размерами 243*175*190 мм;
- обратная полярность (правый плюс);
- емкость 55-65Ач, пусковой ток 480-600 Ампер.
Популярный тип аккумуляторов. Всегда есть широкий выбор моделей и брендов на полках в автомагазинах и на авторынках.
Аккумулятор на Geely Emgrand
- азиатского типа, размерами 232*175*223 мм;
- обратная полярность (правый плюс);
- емкость 55-65Ач, пусковой ток 450-600 Ампер.
Распространенный типоразмер АКБ. Обычно есть выбор моделей и брендов в специализированных торговых точках.
Аккумулятор на Geely МК
- азиатского типа, размерами 238*129*227 мм;
- прямая полярность (левый плюс);
- емкость 58Ач, пусковой ток 510 Ампер.
Просто покупаем аккумулятор Medalist 75B24RS из Южной Кореи - лучший выбор на Джили МК
Лайфхак для владельцев Geely МК. Ослабляем гайку, которой плюсовая клемма крепится к блоку предохранителей, разворачиваем клемму на 180° и вновь затягиваем гайку.. Затем уже разворачиваем весь блок (плюсовая клемма и предохранители) так, чтобы можно было одеть клемму на токовывод АКБ. Теперь можно устанавливать аккумулятор с обратной полярностью (правым плюсом), выбор моделей которых у продавцов шире.
Еще один лайфхак: как установить на Geely МК самый популярный тип аккумулятора в Украине емкостью 60Ач (243*175*190 мм с прямой полярностью).
Проблема состоит в том, что рядом с узким штатным аккумулятором в Geely МК расположена тяга переключения передач. И если вместо узкого (129мм), установить аккумулятор шириной 175мм, перестанут включаться 3-я и 5-я передачи. Фишка установки батареи размерами 243*175*190мм состоит в том, чтобы приподнять ее над рычагом. Некоторые владельцы изготавливают достаточно сложные конструкции новых подиумов, но "OIL-OK!" предлагает ознакомиться с оригинальной и несложной в изготовлении конструкции блогера под ником "Brakonjer" с Драйв2ру.
Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений
Прекрасные готовые шаблоны, которые не похожи друг на друга.
Отлично выглядят на компьютере, ноутбуке, планшете и смартфоне.
Примеры магазинов на Storeland
Настоящие магазины, которые зарабатывают на Storeland.
ТД Народные Традиции
«Inkomtorg»
rybalka4you
БытСтрой
«Poofi Leep»
«Vitamina Shop»
all-readers
«FERMERZ»
«Abricoss»
Узнайте, как создать свой интернет-магазин
Всего 4 шага, чтобы открыть свой бизнес!
Обучим и подскажем
От регистрации до первых продаж и дальше.
Читайте письма от нас :)
С первого дня мы будем в диалоге с Вами и познакомим со Storeland, чтобы Вы оперативно приступили к запуску своего интернет-магазина!
Общайтесь на форуме с предпринимателями
На форуме можно получить совет от владельцев магазинов с миллионными оборотами.
Держим в курсе интернет-маркетинга!
Присылаем статьи, чек-листы и инструкции по тому, как продвигать магазин, повышать конверсию и продажи, запускать рекламу, работать с SEO :)
Смотрите мощные отчеты по продажам
Подробная аналитика позволяет Вам контролировать продажи
и принимать верные решения в развитии бизнеса.
Тарифы
В подарок к магазину мы БЕСПЛАТНО зарегистрируем для Вас адрес вида shop / магазин
30 дней бесплатно. Без обязательств.
Что про нас говорят?
Честные отзывы, которые мы получаем при личном общении с клиентом и публикуем с его разрешения.
Я не разбираюсь в программировании, когда нашел этот сервис, то был удивлен, мне так хорошо и подробно подсказывали: что сделать и как сделать, что свой сайт я создал очень быстро и он получился красивым и функциональным.
Молодые люди которые мне отвечают - очень воспитанные и вежливые, с ними очень приятно общаться. Отвечают очень быстро навсе вопросы. Ребята отвечают и в выходные дни и поздно вечером. Все очень функционально и понятно.
Я очень быстро сделал один магазин и планирую сделать второй.
Пользовался разными конструкторами - платными и бесплатными, даже самописным движком.
За месяц тестирования сделал полностью рабочий магазин. Не пришлось докупать никаких модулей. Все что нужно - сделал при помощи службы поддержки. Админка осваивается за 1-2 дня полностью. Хорошая программа лояльности, цены, все здорово в плане клиентоориентированности.
Сайт - - можете сами убедиться, все знакомые говорят, что сайт красивый и удобный, в отличие от предыдущих, где труда и денег было затрачено в разы больше.
По факту - это площадка для тех, кто готов сразу начать плодотворную работу в своём бизнесе.
Я тут научился: делать хорошие картинки; немного HTML; немного знаю что такое развитие сайта не по слуху! Данная площадка позволяет окунуться в мир строительства сайтов, за очень дёшево, при этом помощь на 100 процентов вам обеспечена!
Пишу отзыв не нахваливая, а честно! Мой сайт SnabJet я сделал своими руками с помощью советов спецов storeland, просто арендую у них площадку. Никто сегодня не предложит ничего подобного!
Хочется поделится полезной информацией для "новичков". Достаточно простой и понятный редактор. Индексирование в Яндекс и Google, а также в других поисковиках отличная! (А это определенно один из главных залогов успеха Вашего магазина). Проработана система коммуникаций с клиентом. Разграничение прав доступа к функциям сайта. - Доброжелательность и главное ЖЕЛАНИЕ помочь со стороны администрации storeland.
Сервисом пользуемся более 3-х лет, на платформе имеются два интернет магазина, активно работающих и приносящих доход! (приятный бонус - Вам предоставят месяц бесплатного теста).
Я не любитель писать отзывы, но в этом случае ребята не оставляют выбора. В хорошем смысле этого слова!
Я совершенный ноль в программировании и создании сайтов - но с ребятами все получилось!
1) Поддержка админов, форум, быстрые ответы на вопросы помогают максимально быстро решать возникающие вопросы.
2) Невысокие тарифы - возможность выбора тарифа под свой магазин.
3) Функционал магазина на мой взгляд более чем достаточен - есть все что нужно для работы.
Если вы хотите сделать интернет-магазин, можно очень быстро это сделать именно в Store-land.
Большое количество интеграций разных сервисов! Количество шаблонов подойдет для быстрого решения любых задач, но при необходимости и должном знании css html все подвергается кастомизации, работает шустро и стабильно.
Есть форум на котором можно спокойно попросить помощи по верстке и не только, и достаточно оперативно вам придут на помощь! Сам пользуюсь и Вам советую. Протестить нишу? запустить полноценный интернет-магазин? Все можно быстро сделать здесь!
Пользуюсь платформой Storeland не так давно, но всем довольна на 5+! И даже не думаю переходить на другие подобные платформы.
Недорогая цена, месяц можно тестировать бесплатно, красивые, адаптивные шаблоны, все можно легко отредактировать под себя, отличная техподдержка, быстрая индексация интернет-магазина, бесплатный домен, много бесплатных автоматических сервисов.
Все в StoreLand продумано до мелочей.
Всем советую данную платформу!
Недорогая цена, месяц можно тестировать бесплатно, красивые, адаптивные шаблоны, все можно легко отредактировать под себя, отличная техподдержка, быстрая индексация интернет-магазина, бесплатный домен, много бесплатных автоматических сервисов.
Я реальный человек, у меня физический магазин в крупном торговом центре. Искал ресурс для самостоятельного ПРОСТОГО создания сайта. Итак, на сегодня я создал магазин, который оценивается в несколько сотен тысяч программистами. А главное САМОСТОЯТЕЛЬНО. Служба поддержки просто великолепна! Скорости решения задач может позавидовать любой другой сервис! А что еще нужно руководителю интернет-площадки.
Еще даже не было ни помещения, ни товара, ни клиентов. Создали интернет-магазин, чтобы проверить спрос. Спрос появился, под спрос появился товар и сняли офис. Искал площадку интуитивно понятную. Много отмёл. Оставил только StoreLand.
Сайт получается приличный и система понятная. Запустили буквально за неделю, наполнили текстом, товарами, оплатили домен и уже через 3 дня был первый заказ. В техподдержку задали только один вопрос, вопрос решили быстро. С тех пор вопросов не было. Все устраивает, даже не думаем менять.
Запустились, уже работаем 5 лет, несмотря на кризис :)
Мы решили просто попробовать и обратили внимание на вашу платформу. Было несколько вариантов, но дороже.
Остановились на вас. Запустили и дорабатывали магазин самостоятельно. Учились по ходу, дизайн меняли под себя. Первые продажи появились сразу после выпуска в течение месяца.
Поддержка нравится, учитывая, что она бесплатная. Часто обращались по поводу изменений, помогают, даже присылали куски кода. Были приятно удивлены!
Регулярно улучшаем Storeland
Дайджест последних обновлений
Ускорена работа экспорта в Яндекс.Маркет. Теперь выгрузка файла происходит за 1-2 секунды, что существенно быстрее прежних значений.
Также в экспорте Яндекс.Маркета увеличен лимит выгрузки до 50000 товаров за раз + активировано кэширование в зависимости от скорости генерации файла.
Повышена безопасность от «умных» DDoS атак и ускорена работа серверов за счёт сокращения скорости выдачи файлов, которые загружаются всеми пользователями StoreLand в корне сайта.
В результате весь файл отдаётся сервером за десятые доли секунды и остальное время идёт лишь на загрузку файла 📁💨.
Теперь есть возможность на этапе оформления заказа добавлять поля с любой необходимой для Вас информацией.
Заполненные данные будут отображаться в шаблоне оформленного заказа, в админ-панели и в товарном чеке. Все поля можно редактировать в карточке заказа.
Оптимизирована работа скриптов /sitemap, загрузка которых происходит быстрее прежних значений 🚀.
В дизайн-шаблонах «Лазурь», «Ночь», «Инфинити», «Мастер», «Новогодний», «Цитрус», «Спорт», «Лето», «Рассвет», «Туризм», «Город», существенно, более чем на 40%, оптимизированы изображения.
Это обновление хорошо влияет на скорость загрузки сайта.
На витрине магазина ускорили загрузку страницы товара, благодаря оптимизации списков сопутствующих и блока «с этим товаром смотрят».
Визуально ничего не поменялось, а ускорение для крупных магазинов получилось почти в 2 раза.
Добавлена новая защита от дублирования заказов клиентами. Теперь, при создании повторных заказов одним пользователем (меньше 100 секунд между заказами), на 4-м заказе ему будет выведена информация о том, что его заказ уже получен.
Эта доработка не коснется администраторов магазина.
Обновлена проверка работоспособности SSL-сертификатов, чтобы в случае потенциальных неполадок мы могли исправлять проблемы связанные с актуализацией сертификатов до того, как перестанет работать сам сертификат.
Разработчиками была добавлена полноценная поддержка сервиса защиты от DDoS атак Cloudflare.
В разделе FAQ на нашем сайте есть инструкция по привязки сайта к Cloudflare.
Максимальный функционал
Максимум функционала на любом тарифе. Теперь Вам не нужно искать компромиссы.
Функционал Storeland
Дизайн
- 30+ профессиональных шаблона
- Редактирование дизайна на 100%
- Полностью адаптивные шаблоны
Работа с клиентами
- Быстрый поиск клиентов
- Создание групп клиентов
- Скидки для групп клиентов
- Экспорт групп клиентов в CSV
- История заказов каждого клиента
Скидки
- Скидки по сумме заказа
- Накопительные скидки
- Скидочный купон. Одноразовый или многоразовый. Со сроком действия.
Доставка
- Добавление своего варианта доставки
- Гибкая настройка стоимости доставки
- Добавление зоны доставки
- Привязка к способам оплаты
- Выбор страны, где осуществляется доставка
Отзывы
Страницы
- Безлимитное количество страниц
- Удобный визуальный редактор
- SEO-настройка страниц
- Возможность скрыть новости магазина
Поддержка
- Поддержка по телефону с 9 до 21
- Онлайн поддержка 24/7
- Поддержка по Email 24/7
- Поддержка на форуме 24/7
Продвижение
Работа с товарами
- Отслеживание и удаление товаров-дубликатов
- Быстрый поиск товаров
- Создание категорий и подкатегорий товаров
- Безлимитное число товаров (тариф Экстра)
- Добавление закупочных, старых и розничных цен на каждый товар
- Авто-списание остатков по товарам, в момент создания заказа.
- Сравнение товаров и последние просмотренные товары
- Не показывать товар, если его нет в наличии
- Массовое изменение статуса и состояния товаров
- Экспорт / Импорт товаров через CSV файл
- Наложение Вашего логотипа на фотографии с товаром (защита от кражи)
- Возможность скрыть товар на сайте
- Онлайн-склад товаров
- Отслеживание остатков на складе
- SEO-настройка описания товара
- Характеристики и модификации товара
- Сопутствующие товары
- Модуль: Хиты продаж
- Модуль: Новинки
- Модуль: Товары на главной
- Модуль: Акции
Продажи
- Автоматическая воронка продаж
- Удобный график отслеживания продаж
- Отслеживание источников клиентов
- Аналитика посещений и просмотров магазина
- Глубина просмотра магазина
- Показатель конверсии интернет-магазина
- Средний чек
- Оборот магазина
- Что покупатели ищут в магазине
- Группировка одинаковых запросов
- Выбор валюты магазина
Заказы
- Быстрый поиск по заказам
- Массовое изменение статусов и состояний заказов
- Товарный чек
- Бланки Почты РФ: форма 112, 116, 7-п, 7-б
- Восстановление и списание остатков
- SMS и Email клиента о создании заказа.
- Добавление скидки в % или рублях
- Изменение позиций заказа прямо в карточке
- История изменений заказа
- Установка минимальной суммы заказа
- Уведомление клиентов при смене статуса заказа.
Администрирование
- Многопользовательский режим бэкофиса
- Уведомления о заказах через SMS и Email
- Детализация отправленных SMS за месяц
- Персональный домен вида domаin в подарок
- Добавление домена и поддомена
- Защита от DDos атак
- Загрузка файлов и документов до 100мб
- Замена главной страницы
- Выбор главного языка сайта
- Акты об оказании услуг Storeland
- Безлимитное дисковое пространство
- Десятки встроенных способов оплаты
- Возможность добавить свой способ оплаты
Работайте с популярными платёжными системами
Принимайте платежи от клиентов удобным способом. От переводов с карточек до наличных платежей.
Габаритные размеры аккумуляторов для MK зависят от страны изготовления авто и года выпуска автомобиля.
- Длина (L): 236;
- Ширина (B): 128;
- Высота (H): 220.
Стандартная аккумуляторная батарея для автомобиля имеет форму параллелепипеда, поэтому габаритные размеры для устройства - это длина (L), ширина (B) и высота (H).
При выборе аккумуляторной батареи для авто учитываются: габаритные размеры устройства, расположение на нём клемм и их полярность, тип и размер клемм аккумулятора.
Параметры АКБ зависят от их размера, то есть рост ёмкости устройства связан с увеличением его размеров, поэтому площадка для монтажа АКБ небольших машин с малым объемом двигателя, всегда меньше, чем у больших автомобилей с мощными моторами.
Важно: размеры АКБ стандартизированы, однако количество стандартных размеров велико, выбор аккумулятора с регламентными размерами гарантирует возможность правильного закрепления батареи штатным креплением и монтажа на штатном месте.
Китайский автомобиль Geely MK также был известен как Geely LG, Geely Golden Eagle и Geely KingKong.
Доступны 2 типа кузова - хэтчбэк и седан с переднемоторной переднеприводной компоновкой.
Важно: годы производства всех модификаций модели: 2006-2014.
Длина (L):
Длина аккумулятора Geely MK для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Ширина (B):
Ширина аккумулятора Geely MK для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Высота (H):
Высота аккумулятора Geely MK для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Диаметр клеммы +:
Диаметр плюсовой клеммы для Geely MK всех годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Диаметр клеммы -:
Диаметр минусовой клеммы для Geely MK всех годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Высота клеммы (H):
Высота плюсовой и минусовой клеммы для Geely MK всех годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Длина (L):
Длина аккумулятора Geely MK для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Ширина (B):
Ширина аккумулятора Geely MK для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Высота (H):
Высота аккумулятора Geely MK для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Джили МК – китайский представитель малого класса. При его разработке за основу была взята Toyota Vios первого поколения, которая в свою очередь не что иное, как перелицованная первая Toyota Yaris. Этим объясняется почти полное сходство ходовой с Ярисом 1999-2002 года выпуска, а двигатель 1,5 л – это лицензионная копия Тойотовского 5A-FE.
В России Geely MK появилась в июне 2008 года. Первые Джили приходили в салоны прямиком из Китая. С 2010 году Geely MK стали собирать в г. Черкесске, на предприятии «Дервейс».
Двигатель
Двигатель Джили МК имеет ременный привод ГРМ. По опыту, состояние ремня не мешает проверить через 40-50 тыс. км. У одних на 60 000 км не видно ни малейших признаков износа, у других же может не хватать пары зубов, а ремень оказывается покрыт трещинами. К счастью, при обрыве ремня клапана с поршнями не встречаются. При замене ремня ГРМ необходимо снимать правую опору двигателя.
При холодном пуске мотор Geely MK зачастую начинает «троить». Решить проблему удается после замены свечей, высоковольтных проводов, катушек зажигания(1 000 рублей) или регулировки клапанов. При снятии высоковольтных проводов владельцы нередко отрывают их. Пренебрежение регулировкой клапанов чревато их «зажатием» при пробеге более 40-60 тыс. км и последующим прогаром. Прогар чаще встречаются на машинах с установленным ГБО.
Прокладка на подогреве дросселя со временем начинает пропускать антифриз. Засыхая, охлаждающая жидкость загрязняет канал регулятора холостого хода и сам регулятор. Результат – затрудненный запуск, двигатель глохнет сразу после схватывания и заводится только с выжатой педалью газа. Что бы течь не возникала, после чистки канала прокладку дросселя лучше посадить на термостойкий герметик. Родной новый регулятор холостого хода стоит около 1 000 рублей, в качестве заменителя подходит аналог для Шевроле Нива за 500 рублей.
Мотор Джили МК склонен к перегреву в теплое время года при длительной езде на скорости более 100 км/ч с включенным кондиционером. Проблема появляется при пробеге более 40-50 тыс. км. Одна из причин – не срабатывание вентилятора охлаждения из-за плохого контакта на одной из трех точек крепления провода массы. Так же причиной перегрева может стать позднее открытие термостата и особенность работы ЭБУ мотора, дающего команду на включение вентилятора уже при критических значениях температуры охлаждающей жидкости. Сам датчик температуры охлаждающей жидкости может выдавать неверные значения из-за закисания клемм контактов. «Недогрев» или долгий прогрев мотора свидетельствуют о закисании термостата в открытом положении, что тоже не редкость. Новый термостат стоит около 200 рублей.
Некоторые владельцы сталкиваются с необходимостью замены прогоревшей прокладки головки блока цилиндров. Насос жидкостного охлаждения двигателя может отказать при пробеге более 50-100 тыс. км. Недоумение вызывает появление пятен ржавого цвета в расширительном бачке. В морозы часто текут радиаторы охлаждения в месте соединения пластика с металлом.
Уплотнительное кольцо выхлопной системы в месте соединения выпускного коллектора с трубой нередко приходится менять из-за прогара. При пробеге более 80-120 тыс. км начинает подтекать передний сальник коленвала. Датчик давления масла может отказать при пробеге более 50-60 тыс. км.
Задняя опора двигателя ходит более 40-60 тыс. км, после чего начинает стучать. Новая опора обойдется в 1,5-2 тыс. рублей.
По прошествии 150-200 тыс. км нередко увеличивается расход масла. Устранить масложор только лишь заменой маслосъемных колпачков удается не всегда. Зачастую виноваты и залегшие кольца. Комплект колец и колпачков доступен за 4 000 рублей.
Технические характеристики двигателя MR479QA
Все показатели силовой установки точно рассчитаны и позволяют ощутить уверенность при управлении машиной. Устройство двигателя представляет собой четырёхцилиндровую рядную конструкцию с инжекторной системой подачей топлива. Вертикальное расположение цилиндров и газораспределительная система DOHC дополняют характеристики двигателя. Такая технология позволяет использовать 2 распредвала для обслуживания гбц. Коленвал в моторе MR479QA установлен на упрочнённых коренных подшипниках и имеет жёсткую фиксацию для предотвращения осевых колебаний.
В двигателе MR479QA предусмотрена регулировка клапанов, которую необходимо регулярно выполнять для недопущения более серьёзных поломок. Сама головка блока цилиндров изготовлена из алюминиевого сплава, а впускные и выпускные каналы находятся на противоположных сторонах. Остальные технические характеристики также заслуживают немного внимания.
- Система охлаждения – закрытого типа и не имеет прямого сообщения с внешней средой. Для недопущения перепадов давления используется расширительный бачок. Помпа оснащена приводом, идущим от коленвала, что обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости;
- Система смазки – комбинированное исполнение гарантирует стабильную подачу масла под давлением для всех узлов, работающих под нагрузкой. На остальные элементы масло подаётся самотёком или разбрызгиванием;
- Маховик – имеет опрессовку зубчатым ободом, которая служит для запуска двигателя стартером. Сам маховик изготавливается из чугуна;
- Зажигание – построено на микропроцессорном управлении, обеспечивающим высокую точность. Модуль зажигания не требует настройки, а свечи на двигатель MR479QA допускается применять иридиевого или обычного типа.
Система ГРМ типична для двс такой конструкции и использует ременную передачу. Несмотря на схожесть с мотором 4А-FE, запчасти от Toyota подходят не все, и следует внимательно изучать сервисный мануал или покупать оригинальные детали.
Трансмиссия
5-ступенчатая «механика» на новых Джили МК первые несколько тысяч километров страдает плохим переключением передач. После элементы коробки «прикатываются», и проблем с легкостью включения передач не возникает. Немалую лепту в плохую избирательность скоростей вносит «дешевенькое» масло, залитое в коробку еще при сборке. Такая «трансмиссионка» сильно густеет на морозе. После смены рабочей жидкости работа коробки улучшается.
При пробеге более 50-70 тыс. км коробка начинает шуметь. Причина – износ подшипников первичного и вторичного вала. Примечательно, что в гарантийной книжке подшипники коробки прописаны отдельным пунктом, и гарантия на них составляет всего-то 30 тыс. км. За работу по снятию и установке коробки придется отдать около 3 тыс. рублей, за переборку – еще около 4 тыс. рублей, комплект новых подшипников обойдется в 1-2 тыс. рублей.
Сцепление выхаживает более 90-120 тыс. км. Новый комплект с корзиной и выжимным подшипником обойдется 3-5 тыс. рублей. При пробеге более 100 000 км нередко начинает шуметь коробка при сбросе газа на третьей передаче.
Сальники приводов могут потечь уже после 30-40 тыс. км. Стоимость сальника привода около 500 рублей. После 50-60 тыс. км может понадобиться замена главного цилиндра сцепления. Потекший цилиндр можно восстановить с помощью ремкомплекта за 600 рублей.
Пыльники наружного ШРУС скорей всего придется заменить при пробеге более 100-120 тыс. км. Оригинальных пыльников отдельно найти не удастся, так как они продаются только в сборе с приводом. Но подобрать аналог в магазине запчастей от других марок автомобилей не составит труда.
Автомобили с двигателем MR479QA
Компания Geely производит довольно большой модельный ряд автомобилей, которые эксплуатируются в различных странах. Выпуск двигателя MR479QA позволил обновить линейку 1.5 литровых моторов современными образцами силовых установок. Характеристики такого двигателя хорошо сбалансированы для городской езды и позволят почувствовать удовольствие от передвижения по трассе. Установка такого мотора производится с 2003 года и не прекращается сегодня.
Двигатель Geely MR479QA, хотя и не обладает большим ресурсом получился довольно удачным. Такой силовой установкой могут похвастаться модели BL, CK, MR и MK. Китайская компания устанавливает на свои автомобили моторы с различным литражом, но схожей конструкцией двс. Хотя силовой агрегат MR479QA не обладает огромной мощностью, его потенциала достаточно для автомобиля бюджетной стоимости.
Ходовая
Подвеска Geely MK не отличается особой живучестью. Первыми сдаются стойки переднего стабилизатора — через 20-30 тыс. км. Втулки стабилизатора ходят немного дольше – около 40-60 тыс. км. Амортизаторы могут потечь или застучать после 30-60 тыс. км. Стоимость нового — в пределах 1,5-2,5 тыс. рублей. Передние ступичные подшипники служат более 60-80 тыс. км. Столько же ходят шаровые и рычаги подвески. Новая шаровая стоит около 800 рублей.
Из-за «кривой» сборки рулевая рейка имеет поперечный люфт, убираемый после подтягивания. Нередко рейка начинает подтекать уже после 50-100 тыс. км. Стоимость новой рейки около 15-20 тыс. рублей. Рулевые тяги и наконечники ходят более 50-80 тыс. км. Порой подводит и насос ГУР.
Из-за коррозии покрытия поршня тормозного цилиндра переднего суппорта при пробеге более 50-70 тыс. км могут подклинивать тормоза. Ремкомплект обойдется в 400 рублей. Иногда начинают «травить» тормозную жидкость задние тормозные цилиндры.
Кузов и салон
Кузов плохо противостоит коррозии. Первые очаги неминуемо появляются на сколах. А через 1-2 года эксплуатации в нижнем углу передних дверей под уплотнителем, в районе замка крышки багажника, лючка бензобака и на внутренней поверхность капота. Позже начинают гнить колесные арки и пороги. Коррозии порогов наиболее подвержены машины с заводским люком. Инженеры вывели водостоки люка прямо в пороги. За ремонт порогов придется заплатить свыше 30 тыс. рублей.
Фары и задние фонари нередко запотевают, а стекла противотуманок часто лопаются при использовании в прохладную сырую погоду.
Жесткий пластик салона Geely MK сильно скрипуч, особенно в морозы. Дребезжание в руле может появиться из-за откручивающихся со временем винтов, удерживающих блок подушки безопасности. Неплотно установленный уплотнитель рулевого вала пропускает в салон шум от двигателя и выхлопной системы.
Одна из проблем – вода в салоне. Попадает она туда из-за плохо проклеенных лобового и заднего стекол, а так же через слетающие резиновые заглушки на днище. Вода в багажнике скапливается из-за посадочных мест задних фонарей и опор задних амортизаторов. Вода может попасть и через клапаны вентиляции.
Немало нареканий вызывает и работа климатической установки. Кондиционер становится малоэффективен при температуре окружающего воздуха более 25-30 градусов тепла. Этому способствует особенность конструкции системы отопления: горячие трубки и радиатор отопителя находятся прямо под панелью. Даже в прохладную погоду с выключенным кондиционером и регулятором температуры в холодном секторе из дефлекторов идет теплый воздух.
При пробеге более 100 000 км утечки в системе кондиционирования обнаруживаются все чаще. Компрессор кондиционера (около 9-12 тыс. рублей) может заклинить после 50-100 тыс. км. Вентилятор отопителя иногда перестает включаться или изменять скорость вращения из-за выхода из строя реле (реостата) регулятора оборотов вентилятора. Новый регулятор не дорог – около 400 рублей.
ВИДЕО: Двигатель Geely для MK Cross 2011 после
Поршни и клапана находятся в одном пространстве, но благодаря ремешку ГРМ они никогда не встречаются. В результате приходят в негодность и те, и другие, что приводит к дорогостоящему ремонту двигателя. Срок замены ремня газораспределительного механизма Geely MK указан в руководстве по эксплуатации авто и составляет 60 тысяч километров пробега. Метки ГРМ Geely.
А если серьезно, я как бы поделился своим опытом, я реально откала тыс на заводском ремне, до тыс даже не парился, после клапана регулировал, потом прокладку менял и заодно контролировал состояние ремня.
Вот замечаю, что МК до года -это как ты говоришь кот в мешке, а рестайлнг эту уже хорошая и надежная машина. Читал как то статью, давно, какие китайцы исправили косяки и действительно, все работает, в отличии более ранних версий.
Еще одна проблема, с которой вам приходится столкнуться.
Электрооборудование
Проблемы с током зарядки могут появиться после 80-120 тыс. км. Причина — отказ регулятора напряжения. Комплект из нового реле и щеток обойдется в 2,5-3,5 тыс. рублей. Новый генератор стоит около 4,5-5,5 тыс. рублей.
Из-за замыкания термодатчика температуры нагревательного элемента сидений или «залипания» кнопки включения обогрева могут перестать работать подогревы передних кресел. Заводские нагревательные элементы обогрева зеркал великолепно справляются со своей задачей, но при этом часто выходят из строя. После замены зеркал на аналог, обогрев становится не столь эффективным, но зато гораздо долговечным.
При пробеге более 100-150 тыс. км возможен обрыв подрулевого шлейфа проводов. Нередки проблемы и с подсветкой приборной доски. Причина – отказ микросхемы драйверной платы электромоторов, управляющих движением стрелок и подсветкой приборов. Стоимость новой приборки около 7-8 тыс. рублей.
Обслуживание двигателя Geely MR479QA
Для создания оптимальных условий для работы мотора следует соблюдать все рекомендации завода производителя. Такую информацию можно найти в руководстве пользователя с указанием сроков и необходимых процедур обслуживания. При значительном пробеге следует уделять более пристальное внимание машине, и простая замена маслосъёмных колпачков способна уберечь головку блока цилиндров от капитального ремонта. Такие элементы, как воздушный фильтр или топливная система также требуют обслуживания, о котором не стоит забывать.
Для любого автомобиля замена масла имеет огромное значение. Водителю обязательно следует знать какое масло можно лить в двигатель. В этом плане Geely является довольно универсальной и масло для MR479QA подходит 10w40 и 10W30. В зимнее время также допускается использовать 5w30. Его замену изготовитель мотора рекомендует проводить через 10 тыс. км, но реальная потребность может возникнуть уже после 5-7 тыс. км пробега. Контроль масла можно легко выполнить с помощью щупа, который покажет его уровень и степень выработки.
Читайте также:
- Почему слетает ремень с генератора ваз 2112
- Регулировка датчика положения дроссельной заслонки ниссан максима а33
- Мазда премаси не работает бензонасос
- Замена шкива генератора тойота авенсис
- Где находится генератор ваз 2114