Где стоит датчик скорости ниссан альмера н16
Ниссан Альмера. Замена датчика скорости
Датчик скорости (сокращенно ДС или ДСА) устанавливается на всех современных автомобилях и служит для измерения скорости автомобиля и передачи этой информации на ЭБУ.
Как заменить датчик скорости (ДС)
-Прежде всего нужно заглушить двигатель, остудить его и обесточить систему, скинув клеммы с аккумуляторной батареи. Это очень важно сделать, дабы избежать травм при проведении ремонтных работ;
-если есть детали, которые затрудняют допуск к детектору, необходимо их отсоединить. Но, как правило, данное устройство находится в доступности;
-от ДС отключается блок проводов;
-после чего демонтируется непосредственно сам прибор. В зависимости от марки машины и типа датчика, он может крепиться при помощи резьбы, либо защелок-фиксаторов;
-на место неисправного датчика устанавливается новый;
-производится сбор системы в обратном порядке;
-остается завести автомобиль и убедиться в том, что новый прибор исправен. Для этого достаточно немного проехать — если показания спидометра соответствуют фактической скорости движения, значит ремонт прошел успешно.
При покупке ДС необходимо четко соблюдать маркировку прибора, чтобы установить именно ту модель датчика, которая будет исправно функционировать. К некоторым из них можно подобрать аналоги, но необходимо внимательно изучить каждый из них, чтобы быть уверенным в их взаимозаменяемости.
Сам процесс замены детектора не сложен, но если нет уверенности в то, как произвести замену, либо проблема возникла у начинающего автолюбителя, стоит обратиться на станцию техобслуживания и доверить свое авто специалистам.
В любом случае, прежде чем приступать к самостоятельному ремонту, нужно тщательно изучить инструкции и руководства, а также строго следовать рекомендациям и схемам, описанным в мануалах.
Признаки неисправности датчика скорости
Самый распространенный признак того, что вышел из строя датчик скорости, – это проблемы с холостыми оборотами. Если машина глохнет на холостых (при переключении передач или при движении накатом), в числе прочего стоит обязательно проверить датчик скорости. Еще один признак того, что датчик скорости вышел из строя, – это вообще не работающий или некорректно работающий спидометр.
Чаще всего проблема заключается в обрыве цепи, так что первым делом необходимо визуально осмотреть датчик скорости и его контакты. При наличии следов коррозии или грязи их нужно удалить, контакты зачистить и нанести на них Литол.
Проверку датчика скорости можно выполнить двумя способами: со снятием и без снятия ДСА. В обоих случаях для проверки и диагностики датчика скорости потребуется вольтметр.
Первый способ проверки датчика скорости:
-снять датчик скорости,
-определить, какая клемма за что отвечает (всего у датчика три клеммы: заземление, напряжение, импульсный сигнал),
-входящий контакт вольтметра подключить к клемме испульсного сигнала, второй контакт вольтметра заземлить на металлическую деталь двигателя или корпуса автомобиля,
-при вращении датчика скорости (для этого можно накинуть кусок трубки на ось датчика) напряжение и частота в вольтметре должны увеличиваться.
Второй способ проверки датчика скорости:
-поддомкратить автомобиль, чтобы одно колесо не касалось земли,
-соединить контакты вольтметра с датчиком так же, как описано выше,
-крутить поднятое колесо и следить за изменением напряжения и частоты.
Обратите внимание, что эти способы проверки подходят только для датчика скорости, использующего в работе эффект Холла.
. нету на машинах с ABS датчика скорости
SPEEDOMETER (MODELS WITH ABS)
NJEL0442S11
The combination meter receives a signal from the ABS actuator and electric unit. The speedometer converts the signal into the vehicle speed displayed.
SPEEDOMETER (MODELS WITHOUT ABS)
NJEL0442S07
The combination meter provides a voltage signal to the vehicle speed sensor for the speedometer.
третьего "ну не дадено" или кем-то доделано
а то что как бы ближе к водителю. обозначается как PNP switch
зачем не знаю
это датчик нейтрального положения МКПП, я к нему автозапуск подключил, теперь обхожусь без дурацкой процедуры под названием "логическая нейтраль"
а по теме, тоже глядел в мануале, ясно указанно, что датчика на авто с АБС нет, хотя у меня мануал рестайлинговый.
автор, а может тебе коробку меняли? и поставили от безАБС-ной машины?
Короче не знаю, кто там мне чего менял, моя машина прямиком из германии, как тока пришла после растаможки я ее сразу взял - это был 2007 г. В германии был 1 хозяин - старичек, перекуп стазал тогда, что он до чего скупой попался, даже ни марки не скинул. Ну ладно не по теме, короче, я сейчас из гаража, где подключал бортовой компьютер провод к своему датчику скорости напрямую. Все получилось. УРА. Товарищи. У меня все же стоит датчик скорости в МКПП. Правда чтобы к нему подобраться пришлось скидывать воздухан от дросельной заслонки с какой то черной коробочкой снизу. Вот собственно и фото.
Далее тестером посмотрел напругу и увидел 3 вольта на красном (это сигнальный) а белый оказался массой. Качественно прикрутил желтый провод к нему и хорошенько заизолировал.протянул вместе со шлейфом идущим к ЭБУ, присоединил обратно штекер к датчику , померял напряжение, и удивился, эти 3 вольта пропали, думал, что, где то неконтакт, а нееее, перепроверил, все хорошо, видимо так и должно быть.
ну и Усе. Эх хорошо , сейчас прокатился, все показывает, произвел корректировку скорости в бортовом компе по показаниям приборной панели.
Подведем Итог. Альмера ХБ, 1,5, 90л/с, 2000г.в. Европейка, дорейсталинговая, есть АБС и ЕСТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ. Выходит так, что ЭБУ берет показания скорости и с датчиков АБС которые находятся у меня где то в колесах, в районе ступичного подшипника и с датчика скорости МКПП. А приборная панель берет показания ТОЛЬКО с датчика скорости на МКПП. Проверил бортовым компьютером Мультитроникс 1031/ Может кому ниб это пригодится.
PS PULAR
". нету на машинах с ABS датчика скорости" - ну что, убедился что все таки бывают машины с АБС и с датчиком скорости. "третьего - ну не дадено" - Значит ДАДЕНО ." Ну или кем-то доделано", - но точно не мною )))
доброго времени суток!подскажите как поменять датчик скорости на АКПП если на месте датчика стоит заглушка,и откуда тогда берутся данные на спидометр?машина N16, всем спасибо!
to grifon25: Если на месте датчика скорости а коробке стоит заглушка - данные берутся с датчиков АБС.
но каробка выдаёт ошибку на датчик скорости!как быть?
Проверять проводку и датчик скорости переднего левого колеса.
хорошая тема, есть номер запчасти этой ? на днях тоже хочу устранить этот глюк.Ошибку выдает на датчик скорости!
Спасибо! Займёмся проверкой,
to Messir:
to grifon25: Приветствую! Ребят подскажите где находится этот датчик скорости, если есть возможность фото или номер этой запчасти! Я всех дилеров облазил все говорят, мы не знаем что такое датчик скорости АКПП!
to SKIF 83: Если машина с АБС потрудитесь прочесть:
vlad_m :"Если на месте датчика скорости на коробке стоит заглушка - данные берутся с датчиков АБС."
А это, в свою очередь означает, что бесполезно искать где стоит датчик скорости, как таковой.
to АвтодеД: Так мне мастер сказал купить этот датчик потому что старому хана! а где купить не понятно, про него не кто не знает!
Мне ее че на свалку отвести? Или ездить пока коробка не умрет?
to SKIF 83: Я вас третий раз спрашиваю. У вас машина с ABS ?
to АвтодеД: Да конечно!
to SKIF 83: Тогда прочтите ещё раз мой первый комментарий - только медленно и внимательно.
P.S. Датчик у правого колеса, он же датчик ABS.
так у правого или левого колеса? или на всех колесах?
to kansk2011: так у правого или левого колеса?
Здесь мнения профи расходятся. 2Х2.
По чётным дням месяца с левого колеса, а по нечётным с правого. (Шучу)
Если ABS исправно работает, (лампа неисправности не горит) то, в общем-то уже по "барабану" с какого колеса. Значит все датчики исправны, и причину неработающего спидометра следует искать в проводке и самой комб. приборов.
Доброй ночи! некогда все написать, расскажу коротко, достался пионер, магнитола, начал ставить, перерезал фишку поленившись снять клему (да я знаю что так нельзя никогда делать) но как всегда торопясь сделал, помучался с цветами проводов, но все заработало как надо, только постоянный плюс добавил. Все бы хорошо, но смотрю на БК расход не пишет, потыркался и понял что скорость на мозги не приходит. По началу и мысли на магнитолу не было, а оказалось сигнал о скорости на мозги в фишку магнитолы приходит (фиолетовый с красным) и тут я офигел.
магнитолой кстати доволен, играет вполне.
но речь не о том, дальше вылез чек p0500 датчик скорости, помню что в коробке датчика нет, полез (не зная про фишку магнитолы еще) снимать датчики абс сломав один из них, но они не при чем (про них отдельный рассказ будет, поставлен датчик положения коленвала от десятки вместо него)
дальше уже понял что к чему, снял приборку снял магнитолу нашел нужный провод, дал импульс сигнал на мозги приходит, с приборки ничего не выходит, а напрямую не получится, перепробовал все варианты видно кодировки разные. значит приборка, т.к. стрелка спидометра все показывала исправно, значит на нее приходит и дальше не идет сигнал.
Если вдруг есть распиновка колодок приборки именно моей (не рестайл) скиньте, буду очень благодарен.
Ну итого нашел приборку от сильфы, праворукой, колодки те же, провода разные, отличий много, но можно заморочиться подумал я, потому что и мои дорогие и внешне лучше, половина проводов не свпала, пришлось опытным путем искать все (если кому интересно расскажу что к чему)
итого получилось вот
мне чисто внешне и эстетически нравится (аля оптитрон)
ну это все ладно, главный прикол что скорость она берет с датчика, а не с абс, ну и я не долго думая нашел датчик, долго мучительно снимал заглушку под него, кинул провода, долго искал как подключить, все получилось, только показания странные смотрю, но и на эбу и на приборке хоть что то есть, работает, и тут пришла подстава оттуда откуда ее никто не ждал
у меня шестеренка спидометра стоит другой стороной! как? до меня коробку разбирали и не так поставили получается, других вариантов не вижу. ну и начитаю все искать, датчиков с гребенкой в другую сторону не бывает! разбирать коробку не хочу и приборку менять при том что все провода переделаны тоже. вот ищу варианты, под заказ сделать такую в обратную сторону либо еще чего колхозить, никто не сталкивался? что посоветуете? спасибо что прочитали, не переключайтесь, про остальное будет в ближайшее время
Снимаем датчик скорости автомобиля для замены и при демонтаже коробки передач.
Снимаем воздушный фильтр (см. «Снятие воздушного фильтра»). Для наглядности операции показываем снизу автомобиля.
При выключенном зажигании…
…нажимаем на фиксатор (красного цвета) колодки жгута проводов системы управления двигателем
…и отсоединяем колодку жгута проводов от датчика
Шлицевой отверткой поддеваем датчик…
…и, преодолевая сопротивление двух его защелок, выталкиваем датчик из отверстия в приливе картера сцепления.
В картере сцепления датчик скорости уплотняется двумя резиновыми кольцами
Устанавливаем датчик скорости в обратной последовательности.
Если на уплотнительных кольцах датчика имеются трещины и разрывы – заменяем кольца новыми.
При установке датчик следует сориентировать так…
…чтобы его защелки вошли в боковые отверстия прилива на картере сцепления (второе отверстие с другой стороны прилива)
Читайте также: