Где производят стеклоподъемники форвард
о компании
Глазовский завод металлоизделий на производственных мощностях которого осуществляется выпуск стеклоподъёмников "ФОРВАРД" оснащён разными видами технологического оборудования, а общая площадь производственных, складских и административно-бытовых помещений завода составляет 25 000 кв. м.
"ФОРВАРД" является одними из самых популярных брендов стеклоподъёмников на российском рынке, независимо от того, приобретаются ли они для улучшения комплектации автомобиля или взамен неисправных стеклоподъёмников других производителей.
На всех этапах изготовления электростеклоподъёмников "ФОРВАРД" выполняются контрольные операции с участием независимой от производства службы технического контроля. В ходе испытаний выполнятся все заложенные в технических условиях проверки.
Благодаря тому, что в конструкции принципиально отсутствуют составляющие подверженные перетиранию, вытягиванию, износу или появлению люфтов, электростеклоподъёмники "ФОРВАРД" отличаются повышенной надёжностью. Уникальность устройства механизма перемещения электростеклоподъёмников "ФОРВАРД" подтверждена патентом на изобретение Российской Федерации.
За время работы ООО "Технические системы" произведено и установлено более 800 000 комплектов стеклоподъёмников "ФОРВАРД" на автомобили российского и импортного производства.
ВНИМАНИЕ, КОНТРАФАКТ! В продаже на рынках автозапчастей появились поддельные электростеклоподъемники "Форвард" китайского производства. Подделки имеют качество существенно ниже оригинальной продукции. Информируем, что никакого отношения к данным изделиям ООО «Технические системы» не имеет. Особо обращаем Ваше внимание, что стиль оформления упаковки, внешний вид и конструктив стеклоподъемников откровенно скопирован у нас, что может ввести в заблуждение относительно происхождения этих подделок. При этом на коробке и на этикетках указано наше предприятие, а также указаны наши адресные данные. БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ ПРИ ВЫБОРЕ! Приобретайте стеклоподъёмники "ФОРВАРД" только у официальных представителей. ООО «Технические системы» не несет никакой ответственности и не принимает претензии по поводу подделок. Гарантия на оригинальные электростеклоподъёмники "ФОРВАРД" составляет 3 года.
*Обзор лучших по мнению редакции expertology О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Одним из важных узлов, который тесно связан с комфортом езды, является стеклоподъемник. Благодаря этой простой детали происходит опускание и поднятие боковых стекол в автомобиле. При частом использовании стеклоподъемников могут возникнуть неисправности. Проще всего заменить узел в сборе, с такой работой большинство автолюбителей справляются своими силами. На отечественном рынке представлен богатый ассортимент стеклоподъемников. Наши эксперты помогут выбрать узел с оптимальным соотношением цены и качества.
Критерии выбора
Основные типы. Все стеклоподъемники принято делить на две группы по типу привода.
- Механические модели приводятся в действие при помощи специальной ручки, установленной в двери. Вращая ее, водитель и пассажиры могут установить стекло в удобном для них положении. Механика хороша тем, что не зависит от положения ключа в замке зажигания.
- Электрические стеклоподъемники приводятся в действие с помощью вмонтированного в дверцу моторчика. Нажатием кнопки стекло приводится в движение, а при отпускании кнопки оно останавливается. Единственным минусом электростеклоподъемников является зависимость от тока в бортовой сети. К тому же во многих автомобилях приходится включать зажигание при заглушенном двигателе, чтобы открыть или закрыть окно.
Конструктивные особенности. Существует несколько популярных конструкций стеклоподъемников.
- Тросовые модели бывают с одной или двумя направляющими. Передача крутящего момента от ручки или двигателя к стеклам передается с помощью стального тросика. Направление движения задают ролики, закрепленные внутри двери. Такие конструкции отличаются простотой, ремонтопригодностью и недорогим обслуживанием.
- Рычажные или ножничные механизмы имеют Х-образное соединение. Положение стекла меняется с изменением угла в рычаге. Рычажный механизм отличается надежностью и долговечностью. Но стоимость ножничных стеклоподъемников очень высока.
- Кабельные конструкции отличаются простотой. Открывается стекло под собственной тяжестью, а поднятие происходит благодаря наматыванию кабеля.
Выбор стеклоподъемника. Каждый производитель отдает предпочтение определенной конструкции, оснащая свои машины и механическими, и электрическими стеклоподъемниками (в зависимости от комплектации). Однако это не значит, что при поломке требуется ставить точно такой узел. Вместо механики запросто можно установить электростеклоподъемник, выбрав любую конструкцию. Также в продаже есть и универсальные модели (подходят на большинство авто), но ставить их лучше всего в специализированной автомастерской. Начинать поиск лучше всего с VIN-кода или с технических параметров автомобиля. А затем можно подобрать аналог, который подойдет по своим характеристикам и цене.
Мы отобрали в обзор 6 лучших производителей стеклоподъемников. Все они реализуют свою продукцию на российском рынке. При распределении мест редакция журнала учитывала мнение экспертного сообщества и отзывы отечественных пользователей.
Рейтинг лучших производителей стеклоподъемников
Форвард
Электрические подъемники Форвард являются примером сотрудничества двух компаний. ООО "Глазовский Завод металлоизделий" объединился с ООО "Технические системы", что дало новый импульс развитию предприятий. В модельном ряду появились новые модели стеклоподъемников для отечественных и зарубежных автомобилей. Эксперты отмечают высокотехнологичное производство, жесткий контроль качества, применение современных материалов. В каталоге широко представлены изделия для большинства популярных машин. Производителю удалось добиться отличного качества своей продукции при доступной цене. Бренд становится победителем в нашем обзоре.
Пользователи довольны точностью сборки стеклоподъемников, они легко устанавливаются и не требуют подгонки. Механизм работает тихо и быстро.
Электростеклоподъемники «ФОРВАРД» настолько популярны среди российских автомобилистов, что их даже подделывают.
Подделки производят в Китае и поставляют в Россию на оптовые рынки автозапчастей. А оттуда они расходятся по розничным рынкам и небольшим магазинчикам.
Конструкция механизма перемещения стеклоподъемников «ФОРВАРД» защищена патентом. Поэтому их подделка является контрафактом , а распространение – уголовно наказуемо.
Но у нас в России довольно лояльно относятся к подделкам, контрафакту, контрабанде, пиратам и т.п. И кому какое дело, если производитель недополучит немного прибыли!?
Есть одно «но»: подделка имеет качество сильно ниже , нежели настоящие стеклоподъемники «ФОРВАРД». В частности, китайская копия обеспечивает 3 – 4 тысячи циклов подъема-опускания стекла против 30 тысяч у оригинального «ФОРВАРДа», после чего моторедуктор выходит из строя.
В результате страдает репутация бренда, а расплачиваются за это своими деньгами простые потребители.
Отличить подделку от оригинала можно еще до покупки, даже если вы не инженер по профессии и не автослесарь по призванию.
Хотите узнать как? Тогда смотрите наше видео!
А теперь еще подробнее, но текстом и с качественными фотографиями.
На что обратить внимание:
1. Место покупки .
На авторынке или в маленьком магазинчике шансов нарваться на подделку на порядок больше, чем в крупных магазинах.
Но чтобы полностью исключить такую возможность, покупать следует у официальных дилеров. Например – в нашем интернет-магазине.
2. Цена .
Сейчас цена комплекта электростеклоподъемников «ФОРВАРД» на российские автомобили в нашем магазине составляет 2549 рублей (с 1 марта 2015 года ожидается повышение цен примерно на 10%, так что поторопитесь). Эта цена экономически обоснована. Примерно такая же цена и у других дилеров.
А вот если Вам предлагают купить то же самое, но на 200 – 300 рублей дешевле – это повод присмотреться повнимательнее: не придется ли Вам за такую экономию расплатиться скорым выходом покупки из стоя.
3. Коробка .
В 2014 году производитель обновил дизайн упаковки. А поставщики контрафакта до сих пор его не скопировали. Благодаря этому у нас есть дополнительный отличительный признак.
На новой упаковке стеклоподъемников «ФОРВАРД» присутствует знак «Остерегайтесь подделок» (красный бант с надписью). У китайской копии его пока нет.
На упаковке оригинальных стеклоподъемников перечислены модели автомобилей , для которых они выпускаются. Включая LADA Kalina, LADA Granta, Renault Sandero, Renault Duster и КамАЗ, производство электростеклоподъемников для которых начато в 2012 – 2014 годах.
На упаковке китайской подделки эти модели не указаны, зато присутствуют УАЗ Патриот и Kia Spektra, стеклоподъемники для которых в настоящее время не производятся.
На торцевой стороне коробки у оригинальных стеклоподъемников «ФОРВАРД» имеется наклейка со штрих-кодом . У китайской подделки ее на данный момент нет.
Однако, эти признаки не дают 100%-ной гарантии: поставщики контрафакта со временем могут доработать упаковку, а оригинальная коробка может потерять товарный вид при транспортировке или хранении.
Теперь присмотримся к самому стеклоподъемнику.
4. На направляющих оригинальных стеклоподъемников нанесена маркировка «левый» или «правый» . На копиях такой маркировки чаще всего нет. А иногда она есть, но дизайн ярлыка отличается, либо он наклеен в другом месте.
 |  |
5. Оболочка питающих проводов моторедукторов стеклоподъемников «ФОРВАРД» всегда одного цвета на обоих стеклоподъемниках – и на левом, и на правом. Чаще всего – серого .
У подделки всегда на одном стеклоподъемнике оболочка питающих проводов черного цвета, а на другом – серого.
6. У оригинальных «ФОРВАРДов» на корпусе редуктора стоит фирменный знак «Технических систем». У китайской копии нет ничего.
7. На корпусе двигателей оригинальных стеклоподъемников имеется заводская маркировка ( артикул самого мотора ). У китайской подделки такой маркировки нет.
8. Обратите внимание на «носик» редуктора – ищите мастику , которой герметизировано отверстие. Именно в этом месте на оригинальных «ФОРВАРДах» установлен подшипник, залитый эпоксидной смолой. Его конструкция и метод установки обеспечивают долгий срок службы стеклоподъемника. У китайских аналогов подшипника нет, на месте его установки корпус просто заплавлен. В результате вал электродвигателя начинает болтаться и быстро изнашивается.
9. Если отсоединить моторедуктор от направляющей, вы увидите вал , передающий вращение на шестерни. В оригинальных «ФОРВАРДах» вал круглый шлицевый, у китайской подделки – квадратный.
10. Из предыдущего отличия следует, что паз для вала редуктора в ведомой шестерне (ее видно, если от направляющей отсоединить электродвигатель) у оригинального стеклоподъемника имеет круглую форму, а у китайского – квадратную.
Еще раз:
Чем опасна подделка?
Да ничем, кроме того, что срок ее службы в 10 раз меньше , чем у настоящих электростеклоподъемников «ФОРВАРД».
В нашем интернет-магазине Вы можете купить только настоящие стеклоподъемники «ФОРВАРД».
Остерегайтесь подделок и не экономьте на качестве!
- Комментарии
- ВКонтакте
через год. Сами моторчики слабые и внури тот же Китай. Стандартный заводской ЭСП на "десятку" имеет металлический корпус и раза в полтора больше и тяжелей (стоят ЛЕПСЕ). Сейчас тоже стали ставить такие же "маленькие". Про купить у Вас в магазине - на любую 08-10 и тп можно купить в ЛЮБОМ магазине и они между собой взаимозаменяемые! Форвард был куплен потому что с завода на 05 семейство штатый ЭСП не предусмотрен. На остальное брать Форвард не имеет смысла
Один из самых популярных российских брендов стеклоподъемников – «ФОРВАРД» принадлежит ООО «Технические системы». Компания занимается разработкой и выпуском высокотехнологичных комплектующих для автомобилей (в основном российского производства). В активе ООО «Технические системы» несколько патентов на уникальные механизмы и системы для автокомпонентов.
Собственно, электростеклоподъемники под брендом «ФОРВАРД» как раз являются одним из уникальных ноу-хау компании. «Технические системы» является единственным в мире производством, выпускающим реечные стеклоподъемники такой конструкции.
Единственная (и не слишком удачная) попытка копирования принадлежит китайским производителям, которые буквально пару лет назад предложили аналоги «ФОРВАРДа» на российском рынке. Однако и по качеству, и по долговечности китайские копии существенно уступают российскому оригиналу.
Патент на реечные стеклоподъемники «ФОРВАРД» был выдан в 2005 году. Первой моделью компании стали стеклоподъемники для Chevrolet Niva, затем в ассортименте появились стеклоподъемники для ВАЗовских моделей: как классических, так и новых. В настоящий момент номенклатура стеклоподъемников «ФОРВАРД» включает 24 модели, в основном ориентированные на автомобили отечественного производства и бюджетные иномарки.
Электростеклоподъемник состоит из:
- направляющей, внутри которой размещен механизм перемещения стекла. Выполнена из высокопрочного пластика и металла. Она может быть прямой или криволинейной, повторяющей радиус автомобильного стекла;
- моторедуктора, который приводит в действие механизм перемещения стекла. В целом он ничем не отличается от аналогичных деталей других электростеклоподъемников, кроме своего размера – «ФОРВАРД» использует более компактные моторедукторы.
- моторедуктора, который приводит в действие механизм перемещения стекла. В целом он ничем не отличается от аналогичных деталей других электростеклоподъемников, кроме своего размера – «ФОРВАРД» использует более компактные моторедукторы.
- гибкой рейки 1, состоящей из звеньев зубчатой формы. Изготовлены из высококачественного пластика (стеклонаполненного полиамида);
- ведущей шестерни 2, которая приводит в движение механизм;
- ведомой шестерни 3, установленной в месте перегиба зубчатой рейки, обеспечивающей постоянство и равномерность передачи движущей силы в механизме перемещения;
- каретки стеклоподъемника 4, к которой крепится стекло. Каретка соединена с одним из концов цепи через ползун 5.
Электростеклоподъемники «ФОРВАРД», в большинстве случаев, устанавливаются в двери автомобилей на место направляющей штатного стеклоподъемника и крепятся двумя гайками, в штатные крепежные отверстия.
Исключением является только ВАЗовская «классика» (ВАЗ-2101, -2102, -2103, -2104, -2105, -2106 и -2107) и «Нива» (ВАЗ-21213, -21214 и -2131) – тут придется просверлить два отверстия в двери. Это связано с тем, что у «родных» стеклоподъемников в этих автомобилях отсутствуют направляющие, вместо которых можно было бы закрепить электростеклоподъемник.
Гарантийный срок и срок службы
Производитель обеспечивает 36 месяцев гарантийного срока на свои стеклоподъемники. Это в полтора – два раза больше, чем у конкурентов. Однако за всю историю компании процент гарантийных возвратов был очень низким – все проблемы, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации стеклоподъемника, предотвращены еще на этапе его проектирования.
В отличие от классических типов стеклоподъемников, конструкция «ФОРВАРД» обладает компактными размерами и теоретически бесконечным сроком службы.
За счет чего это удалось обеспечить?
Во-первых, за счет разумного расположения моторедуктора. В отличие от реечных стеклоподъемников других конструкций, он находится в фиксированном положении и не двигается при подъеме-опускании стекла. Это значит, что провода от бортовой сети не подвергаются деформации и нагрузке, не перетираются и не перегибаются.
Во-вторых, рейка и шестерни стеклоподъемников изготовлены из полиамида, армированного стеклом. Такое сочетание обеспечивает оптимальную прочность, твердость и устойчивость к деформации. Так, рейка стеклоподъемника выдерживает нагрузку на разрыв 150 – 200 кг. Для сравнения: максимальная нагрузка на нее в рабочем режиме составляет 30 кг. В процессе эксплуатации рейка не вытягивается, не переламывается, зубцы не стираются.
В-третьих, в конструкции стеклоподъемника подобрана оптимальная пара трения: пластик для рейки и металл для направляющей. Это означает, что трение между этими элементами близко к нулю и детали стеклоподъемника практически не изнашиваются в процессе эксплуатации. После заводских испытаний (30 тысяч циклов подъема-опускания стекла, в том числе в экстремальных условиях) никаких следов износа обнаружено не было.
Пара трения полиамид-металл, помимо всего прочего, обеспечивает низкий уровень шума и пониженный расход энергии.
Как российский бренд, «ФОРВАРД» ориентируется на максимально широкий диапазон рабочих температур: все материалы рассчитаны на эксплуатацию от -45 до +100°С, а также высокий уровень влажности.
Поломка стеклоподъемника может произойти и по вине автовладельца. Производитель настойчиво не рекомендует использовать на своих стеклоподъемниках пластичные смазки (Литол, Солидол и т.п.) – они накапливают пыль и начинают действовать как абразив, повреждая конструкцию. В крайне случае можно использовать немного силиконовой смазки.
Один из самых популярных российских брендов стеклоподъемников – «ФОРВАРД» принадлежит ООО «Технические системы». Компания занимается разработкой и выпуском высокотехнологичных комплектующих для автомобилей (в основном российского производства). В активе ООО «Технические системы» несколько патентов на уникальные механизмы и системы для автокомпонентов.
Собственно, электростеклоподъемники под брендом «ФОРВАРД» как раз являются одним из уникальных ноу-хау компании. «Технические системы» является единственным в мире производством, выпускающим реечные стеклоподъемники такой конструкции.
Единственная (и не слишком удачная) попытка копирования принадлежит китайским производителям, которые буквально пару лет назад предложили аналоги «ФОРВАРДа» на российском рынке. Однако и по качеству, и по долговечности китайские копии существенно уступают российскому оригиналу.
Как их отличить, мы расскажем в отдельной статье.
Патент на реечные стеклоподъемники «ФОРВАРД» был выдан в 2005 году. Первой моделью компании стали стеклоподъемники для Chevrolet Niva, затем в ассортименте появились стеклоподъемники для ВАЗовских моделей: как классических, так и новых. В настоящий момент номенклатура стеклоподъемников «ФОРВАРД» включает 24 модели, в основном ориентированные на автомобили отечественного производства и бюджетные иномарки.
Конструкция стеклоподъемников
Электростеклоподъемник состоит из:
- направляющей, внутри которой размещен механизм перемещения стекла. Выполнена из высокопрочного пластика и металла. Она может быть прямой или криволинейной, повторяющей радиус автомобильного стекла;
- моторедуктора, который приводит в действие механизм перемещения стекла. В целом он ничем не отличается от аналогичных деталей других электростеклоподъемников, кроме своего размера – «ФОРВАРД» использует более компактные моторедукторы.
 |  |
Механизм перемещения стекла электрического стеклоподъемника «ФОРВАРД» состоит из:
- гибкой рейки 1, состоящей из звеньев зубчатой формы. Изготовлены из высококачественного пластика (стеклонаполненного полиамида);
- ведущей шестерни 2, которая приводит в движение механизм;
- ведомой шестерни 3, установленной в месте перегиба зубчатой рейки, обеспечивающей постоянство и равномерность передачи движущей силы в механизме перемещения;
- каретки стеклоподъемника 4, к которой крепится стекло. Каретка соединена с одним из концов цепи через ползун 5.
На видео ниже мы подробно разобрали всю конструкцию - и в прямом, и в переносном смыслах.
Электростеклоподъемники «ФОРВАРД», в большинстве случаев, устанавливаются в двери автомобилей на место направляющей штатного стеклоподъемника и крепятся двумя гайками, в штатные крепежные отверстия.
Исключением является только ВАЗовская «классика» (ВАЗ-2101, -2102, -2103, -2104, -2105, -2106 и -2107) и «Нива» (ВАЗ-21213, -21214 и -2131) – тут придется просверлить два отверстия в двери. Это связано с тем, что у «родных» стеклоподъемников в этих автомобилях отсутствуют направляющие, вместо которых можно было бы закрепить электростеклоподъемник.
Гарантийный срок и срок службы
Производитель обеспечивает 36 месяцев гарантийного срока на свои стеклоподъемники. Это в полтора – два раза больше, чем у конкурентов. Однако за всю историю компании процент гарантийных возвратов был очень низким – все проблемы, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации стеклоподъемника, предотвращены еще на этапе его проектирования.
В отличие от классических типов стеклоподъемников, конструкция «ФОРВАРД» обладает компактными размерами и теоретически бесконечным сроком службы .
За счет чего это удалось обеспечить?
Во-первых, за счет разумного расположения моторедуктора. В отличие от реечных стеклоподъемников других конструкций, он находится в фиксированном положении и не двигается при подъеме-опускании стекла. Это значит, что провода от бортовой сети не подвергаются деформации и нагрузке , не перетираются и не перегибаются.
Во-вторых, рейка и шестерни стеклоподъемников изготовлены из полиамида, армированного стеклом. Такое сочетание обеспечивает оптимальную прочность, твердость и устойчивость к деформации. Так, рейка стеклоподъемника выдерживает нагрузку на разрыв 150 – 200 кг . Для сравнения: максимальная нагрузка на нее в рабочем режиме составляет 30 кг. В процессе эксплуатации рейка не вытягивается, не переламывается, зубцы не стираются.
В-третьих, в конструкции стеклоподъемника подобрана оптимальная пара трения: пластик для рейки и металл для направляющей. Это означает, что трение между этими элементами близко к нулю и детали стеклоподъемника практически не изнашиваются в процессе эксплуатации. После заводских испытаний (30 тысяч циклов подъема-опускания стекла, в том числе в экстремальных условиях) никаких следов износа обнаружено не было.
Пара трения полиамид-металл, помимо всего прочего, обеспечивает низкий уровень шума и пониженный расход энергии .
Как российский бренд, «ФОРВАРД» ориентируется на максимально широкий диапазон рабочих температур: все материалы рассчитаны на эксплуатацию от -45 до +100°С , а также высокий уровень влажности.
Поломка стеклоподъемника может произойти и по вине автовладельца. Производитель настойчиво не рекомендует использовать на своих стеклоподъемниках пластичные смазки (Литол, Солидол и т.п.) – они накапливают пыль и начинают действовать как абразив, повреждая конструкцию. В крайне случае можно использовать немного силиконовой смазки.
Купить электростеклоподъемники «ФОРВАРД» Вы можете в нашем интернет-магазине.
Читайте также: