Где предохранители на фольксваген пассат б6

Обновлено: 08.01.2025

Большинство цепей питания электрооборудования немецкого седана и универсала защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и моторном отсеке.

Информация предназначена для автомобилей Фольксваген Пассат Б6 6-го поколения 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.

Общая схема расположения монтажных блоков

1 - Блок силовых предохранителей A (SA)
2 - Реле под монтажным блоком двигательного отсека
3 - Прерыватели слева под панелью приборов
4 - Блок предохранителей D (50)
5 - Реле на блоке управления подачей напряжения
6 - Блок предокранителей С (SC)
7 - Реле слева под панелью приборов
8 - Реле в монтажном блоке двигательного отсека
9 - Блок предохранителей В в моторном отсеке (SB)

В моторном отсеке

В подкапотном пространстве расположено 2 блока: блок главных (силовых) предохранителей А, и основной монтажный блок B под ним находятся некоторые модули реле.

Фото - пример.

Схема силовых предохранителей в блоке А (клемма 30)
№	Ток. А	Расшифровка
SA1	150 (180)*	Генератор (С)
SA2	80	Э/мотор усилителя рулевого управления (V187)
SA3	100	Блок управления вентилятором радиатора (J293)
SA4	80	Прерыватели на держателе реле (S44 и S46); Левый блок предохранителей (SC32 - SC37); Правый блок предохранителей (SD32 - SD37);
SA5	80	Правый блок предохранителей (SD22 - SD27)
SA6	100	Левый блок предохранителей (SC12 - SC17. SC29 - SC31): Правый блок предохранителей (SD12 - SD17, SD28. SD29- SD31)
SA7	40	Блок управления ABS [J104)
* Для моделей с генератором 180 А, установлен в электропроводке генератора

В салоне

Блок С находится с водительской стороны в торце приборной панели.

Блок D находится в торце приборной панели с водительской стороны.

Реле модули расположены под приборной панелью, с водительской стороны.

Схема реле на блоке управления подачей напряжения
№	Описание
В1	Реле подачи напряжения клеммы 15, J329 (460)
В2, В3	Свободно
B4	Реле подачи напряжения клеммы 30, J317 (449)
B5	Репе обегрева заднего стекла, J9 (53)
B6	Реле двойного клаксона, J4 (449)
В7	Реле №1 двойного насоса омывателя, J729 (404)
В8	Реле №1 двойного насоса омывателя, J730 (404)
В9	Реле клеммы X, J59 (460)

На блоке управления бортовой сетью размещена плата реле. У моделей с обогревом сидений в этой плате находятся тепловые биметаллические элементы.

1 — Блок предохранителей A (SA)
2 — Реле под монтажным блоком двигательного отсека
3 — Прерыватели слева под панелью приборов
4 — Блок предохранителей D (SD)
5 — Реле на блоке управления подачей напряжения
6 — Блок предохранителей С (SC)
7 — Реле слева под панелью приборов
8 — Реле в монтажном блоке двигательного отсека
9 — Блок предохранителей В (SB)

1. Блок предохранителей и реле в моторном отсеке фольксваген Пассат В6

Расположен около аккумуляторной батареи.
Реле и предохранители в блоке В (кроме моделей с двигателями АХХ, AXZ и ВКХ)

Реле Назначение
А1 Реле подачи напряжения клеммы 30. J317 (458)
А2-А4 Свободно

Обозначение Ток, А Назначение
SB1 5 Блок управления AT (J217)
15 Электронно-механический блок трансмиссии DSG (J743)
SB2 30 Блок управления A8S (Л 04)
SB3 20 Центральный блок управления системами обеспечения комфорта (J393)
SB4 5 Бортовой блок управления подачей напряжения (J519)
SB5 20 Высокочастотный рожок клаксона (Н2) Низкочастотный рожок клаксона (Н7)
SB6-SB15 Свободно
SB16 5 Блок управления электроникой рулевой колонки (J527)
SB17 5 Блок управления комбинацией приборов (J285)
SB18 30 Усилитель(R12)
SB19 15 Радиоприемник®, Блок управления (с дисплеем) аудиосистемой и
системой навигации (J503)
SB20 5 Блок управления антенной (J515), Блок управления электроникой
мобильного телефона (J412)
SB21 Свободно
SB22 Свободно
SB23 10 Реле подачи напряжения клеммы 15 (J329), Блок управления двигателем
(BLF. BLR. BLY), J623
SB24 10 Диагностический разъем (J533)
SB25 Свободно
SB26 Свободно
SB27 20 (10)” Катушки зажигания с выходным каскадом (цип. 1 -4), N…, Реле
электрического топливного насоса №2 (ВКС. BMP), J49, Блок управления
свечами накаливания (ВКС, BMP), J179
SB28 25 (30)” Блок управления двигателем (J623)
SB29 15 (10) 21 Клапан системы EGR двигателя ВКС (N18), Э/м клапан управления
давлением наддува (ВКС, BMP), N75 Клапан охладителя системы EGR
(ВКС, BMP), N345 Нагреватель лямбда-зонда (BLF, BLR, BLY), 219
Нагреватель лямбда-зонда 2 (BLR), Z28 Нагреватель посткаталитического
лямбда-зонда 1 (BLF). Z29
SB30 20 Блок управления отопителем (Л 62)
SB31 30 Э/мотор привода очистителей ветрового стекла (V)
SB32-SB37 Свободно
SB38 10 Э/м клапан 1 активного угольного фильтра (BLF, BLR, BLY), N80
Контрольный клапан 1 впускного распределительного вала (BLF, BLR. BLY),
N205 Клапан заслонки впускного трубопровода (BLF, BLR, BLY), N316
Блок управления вентилятором радиатора (J293) Э/мотор заслонки
впускного трубопровода (ВКС). V157 Термостат системы охлаждения с
управлением от датчика MAP (BLY, BLR), F265
SB39 15 Регулировочный клапан давления топлива (BLF), N276 Датчик положения
педали сцепления (BLF), G476
SB40 15 (Ю) 21 Нагреватель лямбда-зонда (BMP), Z19 Нагреватель посткаталитического
лямбда-зонда 1 (BLR, BLY), Z29 Нагреватель посткаталитического лямбда-
зонда 2 (BLR), Z30 Посткаталитический лямбда-зонд (BLR, BLY), G130 Блок
управления датчиком NOx (BLR, BLY). J583
SB41-SB46 Свободно
SB47 40 Блок управления подачей напряжения (J519): правый габаритный огонь,
ближний и дальний свет (правая фара), левый задний фонарь (наружное
кольцо), правый задний фонарь (внутреннее кольцо)
SB48 40 Блок управления подачей напряжения (J519): левый габаритный огонь,
ближний и дальний свет (правая фара), правый задний фонарь (наружное
кольцо), левый задний фонарь (внутреннее кольцо)
SB49 50 Блок управления подачей напряжения (клемма 15). J519
SB50 60 Реле цепи заряда дополнительной батареи (J713)
SB51 Свободно
SB52 60 Обогрев ветрового стекла (Z2)
SB53 50 Блок управления подачей напряжения (клемма 75). J519 Левый блок
предохранителей (SC40 — SC42. SD39)
SB54 50 Э/мотор подачи дополнительного воздуха (V101) Реле свечей накаливания
(ВМА, BMP, ВКС), J52

2. Предохранители в блоке A (клемма 30)

Обозначение Ток, А Защищаемая цепь/компоненты
SA1 150 (180)- Генератор (С)
SA2 80 Э/мотор усилителя рулевого управления (V187)
SA3 100 Блок управления вентилятором радиатора (J293)
SA4 80 Прерыватели на держателе реле (S44 и S46); Левый блок
предохранителей (SC32 — SC37); Правый блок предохранителей
(SD32 — SD37),
SA5 80 Правый блок предохранителей (SD22 — SD27)
SA6 100 Левый блок предохранителей (SC12 — SC17, SC29-SC31);
Правый блок предохранителей (SD12 — SD17, SD28, SD29-SD31)
SA7 40 Блок управления A8S (J104)

Для моделей с генератором 180 А; установлен в электро проводке генератора

3. Блок предохранителей в салоне Passat B6

Схема расположения предохранителей в блоке C

Обозначение Ток, А Защищаемая цепь/компоненты
1 10 Диагностический разъем (Т16)
2 5 Выключатель (TCS и ESP), Е256 К/Л 2 систем ESP и TCS (К216)
Выключатель функции "AUTO HOLD" (Е540)
3 5 Блок управления рулевой колонкой (J500)
4 5 Д/В стоп-сигналов (F)
Датчик положения педали тормоза (F47)
5 10 Блок управления левой фары (только модели с газоразрядными
фарами), J567 Регулятор фар (Е102), Э/мотор регулировки левой
фары (V48), Э/мотор регулировки левой фары (V49)
6 5 Блок управления обнаружением прицепа (J345)
7 5 Блок управления (с дисплеем) комбинацией приборов (J285)
Диагностический разъем (J533)
8 10 Внутреннее зеркало заднего вида с автозатемнением (Y7), Блок
управления работой гаражной двери (J530), Блок управления задней
шторкой (J262), Выключатель задней шторки (Е149)
9 10 Блок управления полным приводом (J492)
10 5 Блок управления двигателем (J623)
11 Свободно
12 10А Блок управления дверью водителя (J386)
1 10 Диагностический разъем (Т16)
2 5 Выключатель (TCS и ESP), Е256 К/Л 2 систем ESP и TCS (К216)
Выключатель функции "AUTO HOLD" (Е540)
3 5 Блок управления рулевой колонкой (J500)
4 5 Д/В стоп-сигналов (F), Датчик положения педали тормоза (F47)
5 10 Блок управления левой фары (только модели с газоразрядными
фарами), J567 Регулятор фар (Е102), Э/мотор регулировки левой
фары (V48), Э/мотор регулировки левой фары (V49)
6 5 Блок управления обнаружением прицепа (J345)
7 5 Блок управления (с дисплеем) комбинацией приборов (J285),
Диагностический разъем (J533)
8 10 Внутреннее зеркало заднего вида с автозатемнением (Y7) Блок
управления работой гаражной двери (J530), Блок управления задней
шторкой (J262), Выключатель задней шторки (Е149)
9 10 Блок управления полным приводом (J492)
10 5 Блок управления двигателем (J623)
11 Свободно
12 10А Блок управления дверью водителя (J386)
30 15 Блок обнаружения прицепа(правый габаритный огонь, задний
туманный фонарь, фонари заднего хода), J345
31 25 Разъем для подключения электропроводки прицепа(U10)
32 30 Обогрев заднего стекла (Z1)
33 20 Блок управления сдвижным люком крыши (J245)
34 15 Реле электрического топливного насоса №2 (ВКС, BMP), J49
35 25 Реле омывателей фар (J39)
36 20 Реле дополнительного отопителя (не "Climatronic"), J485
37 25 Блок управления подогревом сиденья водителя(Л 31)
38 Свободно
39 40 Вентилятор подачи свежего воздуха ("Climatronic”). V2
40 5 Переключатель освещения (Е1)
41 40 Вентилятор подачи свежего воздуха ("Climatic”), V2 Насос омыватепя
заднего стекла (ЛЗ)
42 15 Насос омывателей стекол (V59), Э/мотор очистителя заднего стекла
(V12)
43 20 Блок управления отопителем (только модели с дополнительной
батареей), Л62
44 20 Реле подачи свежего воздуха, 2-я скорость вращения вентилятора
(только модели с дополнительной батареей), ЛЗ
45-49 Свободно

Расположение предохранителей в блоке D

Обозначение Ток, А Защищаемая цепь/компоненты
1 5 Функц. блок подготовки для мобильного телефона (Е508)
2 5 Блок управления стояночным тормозом (J540), Блок управления
ABS (Л 04)
3 5 Блок управления системой помощи при парковке (J446), Блок
управления распознаванием местоположения автомобиля (компас),
J603
4 5 Блок управления адаптивным темпостатом (J428)
5 10 Блок управления регулировкой правой фары (J568)
6 5 Переключатель режима "Tiptronic" (F189)
7 5 Блок управления регулировкой фар
8 5 Датчик высокого давления (G65), Датчик уровня и температуры
двигательного масла (G266)
9 10 Блок управления SRS (J234), К/Л отключения подушки безопасности
переднего пассажира(К145)
10 5 Блок управления топливным насосом (модели FSI), J538
11 Свободно
12 10 Блок управления дверью переднего пассажира (J387)
13 10 Блок управления стояночным тормозом (J446)
14 10 Реле единого замка (J714)
15 5 Блок управления системой К/В, Блок управления системой
"Climatronic" (J255)
16 5 Выключатель режима "Tiptronic” (F189)
17 5 К/Л стояночного тормоза (К213) Блок управления ABS (J104)
18-21 Свободно
22 25 Трансформатор (12 В — 230 В) с розеткой (U13)
23 30 Блок управления левой задней дверью (J388) Блок управления
правой задней дверью (J389)
24 30 Блок управления замком задней левой двери моделей Универсал
(J762)
25 30 Блок управления замком задней правой двери моделей
Универсал(J763)
26 Свободно
27 25 Блок управления подогревом заднего левого/правого сиденья
(J215/J216)
28 Свободно
29 30 Блок управления дверью водителя/переднего пассажира (J386/J387)
30. 31 20 Блок управления стояночным тормозом (J540)
32 Свободно
33 20 Розетка 12 В (U5) Розетка №2 12 В (U18)
34 15 Блок управления топливным насосом (модели FSI), J538
35 20 Предохранитель прикуривателя Volkswagen Passat B6. Задний
прикуриватель (U9)
36-38 Свободно
39 10 Подогрев левой/правой форсунки омывателя (220/Z21),
Выключатель-регулятор подогрева заднего левото/правого сиденья
(Е128/Е129), Регулятор подогрева сиденья водителя/переднего
пассажира (Е94/Е95), Реле цепи заряда дополнительной батареи
(J713)
40-44 Свободно

4. Реле под монтажным блоком моторного отсека

Реле Назначение
С1 Свободно
С2 Блок управления свечами накаливания, J179 (461)
СЗ-С6 Свободно

5. Реле и прерыватели слева под панелью приборов

Реле Назначение
1 Реле дополнительного отопителя, J485 (53)
2 Свободно
3 Реле вентилятора подачи свежего воздуха, J13 (404), только модели с
дополнительным отопителем
4 Свободно
5 Реле топливного насоса №2. J49 (404), только дизельные модели
6 Реле омывателей фар. J39 (53)
7 Реле подачи напряжения клеммы 50. J682 (433)

Прерыватель Назначение
А, В Свободно
С Термопредохранитель №1 (30 А) регулировки положения сиденья водителя, S44
D Термолредохранитель №1 (30 А) регулировки положения сиденья водителя, S46

6. Реле на блоке подачи напряжения

Реле Назначение
В1 Реле подачи напряжения клеммы 15, J329 (460)
В2, ВЗ Свободно
В4 Реле подачи напряжения клеммы 30. J317 (449)
В5 Реле обогрева заднего стекла, J9 (53)
В6 Реле двойного клаксона, J4 (449)
В7 Реле №1 двойного насоса омывателя. J729 (404)
В8 Реле №1 двойного насоса омывателя, J730 (404)
В9 Реле клеммы X, J59 (460)

Блоки предохранителей Passat B6 условно разделены на 4 группы по месту установки. Буквенная маркировка передается и на предохранители, которые для простоты подбора маркируются по месту установки.

Volkswagen Passat B6 ― универсал класса «Д» ― выпускался 5 лет, в 2005-2010 гг. В 2008 модель получила обновление и на рынок вышла серия Volkswagen Passat CC (Comfort Coupe), которую выпускали на головном заводе в Ганновере до 2015 года.

Автопроизводитель устанавливает защиту на каждую электрическую цепь, страхуя узлы и агрегаты от поломок, а автомобиль от возгорания. Для комплектаций Passat B6, Passat B6 CC предусмотрено более 300 элементов защиты. Предохранители «Пассата Б6» установлены в 4 модулях, имеют индивидуальное место в схеме, различаются по цвету, в зависимости от силы проходящего тока.

Описание и назначение предохранителей и реле VW Passat B6

Предохранители «Фольксвагена Пассата Б6» контролируют конкретную электроцепь от перепадов напряжения и превышения допустимой силы тока. Принцип работы каждого предохранителя предельно простой. Элемент ставится в электроцепь между источником тока и рабочей деталью. Через предохранитель идет ток определенной силы, которая допустима для конкретного узла. Если в схеме происходит короткое замыкание, скачки напряжения, ток превышает допустимое значение, защита перегорает, размыкая электроцепь.

Данная защита электрооборудования остается самой надежной, поскольку электроцепь подвержена периодическим перегрузкам, провод может потерять изоляцию (разрыв, истирание, износ и пр.).

корпус;
контактная группа;
рабочая область.

Корпуса изготавливаются из высокопрочного пластика, реже – керамики. Для VW Б6: легкосплавная нить устанавливается в прозрачный цветной пластик. Контактной группой, двумя вилками деталь вставляется в слот. Рабочий элемент ― электропроводящая нить, которая испаряется или разрывается, если сила тока превысила допустимый параметр.

В зависимости от того, какой силы будет проходить ток, принята маркировка корпуса по цветам. Это позволяет автомобилистам быстро определиться при замене, поскольку 90 % производителей придерживаются стандартов цветовой маркировки.

Окраска корпуса	Максимально допустимая сила тока в цепи, в Амперах
Оранж	40
Зеленый	30
Прозрачный	25
Желтый	20
Голубой	15
Алый	10
Коричневый	7,5
Беж	5
Виола	3

Реле и предохранители VW Passat B6 находятся в салоне, под капотом, в багажнике. Назначение предохранителей Passat B6, расположенных в салоне со стороны водителя, схема и таблица:

Предохранители в блоке предохранителей в салоне B6. Источник фото: https://vsepredohraniteli.ru/volkswagen/passat-b6-cc.html

Схема предохранителей Passat B6 в салоне слева. Источник фото: https://vwts.ru/forum/topic/246510/

Второй большой модуль предохранителей расположен в салоне со стороны переднего пассажира. Его называют блоком «D».

Блок предохранителей в салоне справа. Источник фото: https://vsepredohraniteli.ru/volkswagen/passat-b6-cc.html

Предохранители моторного отсека «Пассата B6» 2005-2010 гг.

Блок предохранителей в моторном отсеке Б6. Источник: https://vsepredohraniteli.ru/volkswagen/passat-b6-cc.html

Аккумуляторные батареи для универсалов имеют достаточную емкость и ресурс. Но для СНГ и Канады выпускаются комплектации со второй АКБ в багажнике. Кроме этого, многие автомобилисты самостоятельно устанавливают вторую батарею, чтобы подключать все опции обогрева зимой и обеспечить быстрый прогрев салона. Как вариант, используют АКБ Varta Ultra Dynamic 70 А/Ч 760 A.

Блок предохранителей F -SF-, багажный отсек сзади слева. Источник фото: https://www.drive2.com/l/539927555398959436/

Присутствие второго аккумулятора требует дополнительного защитного блока электроцепи.

Ручной тормоз

Для Passat B6 схема предохранителей предполагает два места для установки защиты электроцепи ручного тормоза. Первый блок расположен со стороны переднего пассажирского кресла, ячейки 30 и 31.

Для моделей, выпущенных после 2008 г., слот ручного тормоза расположен в блоке со стороны водителя ― ячейка 17.

Если не происходит касания с задним правым тормозным диском, по причине износа суппорта или поломок в моторчике стояночного тормоза, на приборной панели выходит ошибка ― 02427. При этом предохранитель может быть в порядке. Если клавиша ручного тормоза не срабатывает, защита электроцепи проверяется в первую очередь, максимальный ток, на который рассчитан элемент, ― 20 А.

Прикуриватель

Предохранитель прикуривателя Passat B6 комплектации до 2008 г. выпуска расположен в блоке со стороны переднего пассажирского кресла. Максимальный ток электроцепи прикуривателя – 20 А, слот 35.

Для универсалов и седанов после 2008 г. и для обновленной версии CC защита для цепи прикуривателя расположена в ячейке 41 в блоке со стороны водителя.

Бензонасос

Предохранители Volkswagen Passat B6, которые отвечают за корректную работу топливного насоса, расположены в разных модулях, в зависимости от года выпуска и комплектации. Для модели «Пассат» до 2008 года с бензиновыми моторами защита находится в ячейке 22 со стороны водителя. В слоте 34 расположен датчик подкачки бензинового насоса.

Кроме водительского блока, предохранители бензонасоса расположены в модуле со стороны пассажира. Для моделей, выпущенных после 2008 г., первый элемент расположен в слоте 10 ― защита блока управления. На авто до 2006 г. выпуска предохранитель бензонасоса стоит в ячейке 28.

Где находятся предохранители

Блоки A (SA), В (SB) ― в районе АКБ, моторный отсек.
Блок С (SC) ― со стороны водителя.
Блок D (SD) ― со стороны пассажира.

Кроме блоков защитных деталей, на Passat присутствуют модули реле и прерывателей, которые обеспечивают надежную работу бортовой электросети. Места установки:

моторный отсек;
блок управления напряжения;
в салоне слева под торпедо.

Чтобы открыть блок предохранителей со стороны водителя на модели «Фольксваген CC» необходимо на боковой панели торпедо найти заглушку в нижней части облицовки. Поддеть ее пластиковым наконечником, можно использовать пластиковый резервный ключ (находится в брелоке ключа зажигания). На пластмассовой облицовке крышки указана маркировка слотов и цифровое обозначение.

Схемы

Схема реле в моторном отсеке под монтажным блоком:

Реле под монтажным блоком двигательного отсека. Источник: https://carpod.ru/predohraniteli-i-rele-vw-passat-b6-2005-2010-gv_1372.htm

Маркировка реле	Назначение
С2	Свечи накаливания
С1, С3-С6	―

Блок элементов безопасности под капотом находится под защитной крышкой. Чтобы провести диагностику и замену деталей, крышку поддевают отверткой.

Схема прерывателей и реле под приборной панелью со стороны водителя. Для дизельных двигателей реле топливного насоса находится в ячейке 5.

Реле и прерыватели слева под панелью приборов. Источник фото: https://carpod.ru/predohraniteli-i-rele-vw-passat-b6-2005-2010-gv_1372.htm

Маркировка реле	Применение
1	Печка
2, 4	―
3	Вентилятор
5	ТНВД
6	Омыватель фар
7	Напряжение на клемму 50
Маркировка прерывателя	Назначение
А, В	―
С, D	Термопредохранитель, кресло водителя.

По каким признакам определить, что защита вышла из строя

Далеко не всегда скачки напряжения и перебои с током приводят к тому, что защитный элемент перегорает. Но поскольку предохранитель легче всего проверить, то искать причину неисправного узла и агрегата начинают с его проверки.

Определяют, рабочий элемент или нет, двумя способами:

внешний осмотр;
проверка мультиметром.

Большинство предохранителей на «Фольксвагене Пассате B6» находятся в салонных блоках, имеют прозрачный пластиковый корпус. Элементы из слотов можно вынуть специальным пинцетом (можно использовать медицинский). Далее поднести к свету и осмотреть внутреннюю металлическую нить. В 90 % случаев внутри сгоревшего элемента виден разрыв электронити. Изношенная деталь может иметь следы прогара корпуса.

Неопытные водители не всегда могут визуально определить сгоревшую легкосплавную нить в корпусе. Также это невозможно сделать, если деталь имеет непрозрачную основу. В этом случае используют мультиметр. На основании показаний прибора определяют целостность детали. Процесс проверки по шагам.

Сверху каждого предохранителя расположены два вывода контактов. Поэтому деталь не нужно вынимать с блока.
Установить мультиметр в режим измерения сопротивления со звуковой индикацией (прозвона).
Прикоснуться щупами мультиметра к верхним контактам на корпусе.

Если элемент исправен, прибор выдаст характерный писк. Если легкосплавная нить сгорела, зуммер мультиметра не сработает и на шкале не отобразится цифровое значение. На выход контакта щупы устанавливаются в произвольном порядке.

Как подобрать предохранители на Volkswagen Passat B6

Сегодня на рынке представлено шесть типоразмеров автомобильных предохранителей. Чтобы не ошибиться, рекомендуется выбрать набор из 10 шт. от Bosch. Детали подходят в блок предохранителей VW Passat B6, отвечают стандартам качества. Предохранители «Бош» имеют каталожный номер 1987529037 FT8 midi (normal), стандартную цветовую маркировку. В наборе есть защитные элементы для тока 5, 7,5, 10, 15, 20, 25, 30 Ампер.

Как заменить предохранители «Фольксвагена Пассата Б6»

Меняют детали по типоразмеру и параметрам пропускного тока. Часто перегоревшая деталь находится очень близко с другими, вплотную: вытащить пальцами мелкий элемент проблематично. Рекомендуется использовать пинцет для предохранителей, который, в отличие от медицинского, имеет плоские зажимы, плотно прихватывает корпус. Таким инструментом удобно и быстро снимать и устанавливать защитный элемент в ячейку.

Электропроводка авто нуждается в систематическом контроле и диагностике, ее износ не зависит от опыта вождения и аккуратности водителя. Предохранители остаются самой важной частью электроцепи, предупреждая поломки дорогостоящих узлов и увеличивая общую безопасность.

приятель замкнул прикуриватель., открываем книгу чтобы посмотреть где находится предохранитель прикуривателя. как написано в мануале у нас три блока предохранителей один со стороны водителя другой со стороны пассажира а третий под капотом! В сервисной книжке написано что та группа предохранителей которая отвечает за прикуриватели на ходится на стороне пассажира в блоке В. открываем справа крышку и видим блока предохранителей там нет(глянцули слева есть и под капотом тоже есть)ВНИМАНИЕ ВОПРОС!:znaika: где искать предохранитель отвечающий за прикуриватель.Спасибо всем кто откликнется.:thumbup: Не занимайтесь самолечением. Врач сказал "в морг", значит в морг.

В мурзилке описаны общие случаи ГДЕ МОГУТ стоять блоки предохранителей.
В Вашей комплектации правый блок предохранителей оказался ненужен и его не установили. Велика вероятность что предохранитель прикуривателя находится либо в левом, либо в подкапотном блоке предохранителей. Чтобы посмотреть точно - надо знать минимальные параметры автомобиля (марка, модель, год выпуска, двигатель, коробка или VIN-код) и по этим данным посмотреть в ELSA.

тема баян, легче проверить все преды в ручную .

я понимаю, но решил посоветоваться мож кто знает!:znaika: завтра поеду прозванивать все предохраны:kos:

Не справились стеклоочистители с уральскими снегопадами, умерли прямо в пробке. Добрался до дома, с помощью щётки, и жены выскакивающей из машины с этой щёткой при каждой остановке. Дома достал книжку "Устройство, Обслуживание, Ремонт VW Passat B6", нашёл по картинкам предохранитель SB31 в блоке В под капотом, по книжке он отвечает как раз за электромотор двигателей стеклоочистителей ветрового стекла. Полез под капот, а мой блок В не имеет ничего общего с тем что нарисовано и расписано в книжке. Просто тупо передёрнул все предохранители, во всех блоках, визуально все целые. На данный момент ситуация такая, двигатель стеклоочистителей не робит, стеклоомыватели тоже, жена на работу пошла, идёт снег и я пошёл - на автобус. Подскажите где у этой машины этот предохранитель? Или может вообще мотор накрылся?
WVWZZZ3CZ7P003888 Спасибо.

блок предохранителей слева в передней панели:
42 - Предохранитель 41 в блоке предохранителей С -SC42- 15A - Насос омывателей ветрового и заднего стёкол -V59- Электродвигатель очистителя заднего стекла -V12-

блок предохранителей в оторном отсеке, комплектаия LOW:
F22 - Предохранитель 22 в блоке предохранителей В -SB22- 30A - Блок управления электродвигателя стеклоочистителей -J400-

блок предохранителей в оторном отсеке, комплектация High:
F31 - Предохранитель 31 в блоке предохранителей В -SB31- 30A - Блок управления электродвигателя стеклоочистителей -J400-

Всем, большое спасибо. Причины остановки так и не нашёл, всё заработало само.
Сейчас другая проблема, видимо от возраста и перегрузок, начала соскакивать тяга ведущая от моторчика к трапеции. Там, на тяге, такие пластиковые фиксаторы на концах, чтобы зажимать стальные шарообразные выступы на моторчике и трапеции. Вот эти фиксаторы и разбило. Сама трапеция, в сборе, имеет номер 3C1 955 023 B и стоит около 9000 руб. А на самой тяге выбита циферка 202.
Подскажите можно ли заказать эту тягу отдельно?
И ещё, пластиковая защита под дворниками имеет номер 3C1 819 403 B, а по экзисту бьётся какая то жидкость. Какой у неё сейчас номер?
Спасибо.
3C1819403B9B9 (слева часть), 3C1819404B9B9 (справа часть)

Есть тут нужная вам деталь?

Похоже на тот, что с цифрами 404.

у меня был раньше живой - но тарахтел, и я его проложил паралоном, чтоб тихо было.

to armani
Посмотри 41 предохранитель.

Не буду однозначно утверждать, но должно помочь. В моём "калужанине" сходится.
30 А зеленый
25 А желтый
20 А белый
15 А синий
10 А красный
7,5 А коричневый
5 А бежевый
3 А сереневый

Расположение предохранителей в блоке предохранителей со стороны водителя SC с мая 2008 года

№ Обозначения на схемах электрооборудования Обозначение Номинальная величина Ответственная функция или узел
1 Предохранитель №1 SC-1 10 А Выключатель шторки заднего стекла -E149 . Электродвигатель задней электрошторки - V91.
2 Предохранитель №2 SC-2 5 А Клавиша отключения ASR и ESP - E256. Клавиша AUTO HOLD - E540. Блок управления ABS - J104. Блок управления электромеханического тормоза - J540
3 Предохранитель №3 SC-3 5 А Переключатель освещения - E1. Выключатель стоп-сигналов - F. Датчик давления и температуры масла - G266. Блок управления усилителя рулевого колеса - J500.
4 Предохранитель №4 SC-4 5 А Блок управления системы электронного демпфирования - J250. Блок управления распознавания прицепа - J345. Блок управления системы адаптивного корректора фар - J745. Диагностический разъём - T16.
5 Предохранитель №5 SC-5 10 А Регулятор яркости подсветки приборов и выключателей - E20. Регулятор корректора фар - E102. Блок питания левой фары - J667. Электродвигатель регулировки наклона левой фары - V48.
6 Предохранитель №6 SC-6 10 А Блок управления полного привода - J492
7 Предохранитель №7 SC-7 5 А Блок управления комбинации приборов - J285 Диагностический разъём шины данных - J533
8 Предохранитель №8 SC-8 10 А Блок питания правой фары - J668. Электродвигатель регулировки наклона правой фары - V49.
9 Предохранитель №9 SC-9 10 А Блок управления подушек безопасности J234. Блок управления системы определения занятости сидения переднего пассажира - J706. Контрольная лампа отключения подушки безопасности переднего пассажира - K145.
10 Предохранитель №10 SC-10 10 А Переключатель Tiptronic - F189. Расходомер воздуха - G70. Блок управления топливным насосом - J538 Реле электропитания Motronic - J271 Блок управления двигателя - J623. Реле электропитания 2 Motronic - J670
11 Предохранитель №11 SC-11 5 А Клавиша аварийного регистратора (полиция) - E497. Таксометр - G41 (такси). Зеркало с таксометром - G511 (такси). Аврийный регистратор данных - J754 (полиция). Место подключения тахографа (полиция). Место подключения спецсигналов (полиция). Выключатель педали для аварийного торможения у переднего пассажира - F349 (учебный).
12 Предохранитель №12 SC-12 10 А Блок управления двери водителя - J386 Блок управления двери переднего пассажира - J387
13 Предохранитель №13 SC-13 10 А Переключатель освещения - E1. Переключатель Tiptronic - F189. Диагностический разъем - T16.
14 Предохранитель №14 SC-14 10 А Реле сирены сигнализации - J641 (только для Америки). Сирена сигнализации - H12.
15 Предохранитель №15 SC-15 5 А Блок управления бортовой сети - J519 (30g) Передний плафон освещения салона - W1. Приёмо-передающий модуль №1 датчика объёма салона - G303.
16 Предохранитель №16 SC-16 10 А Электронный замок зажигания - D9. Блок управления электронной блокировки рулевой колонки (EVL) - J764.
17 Предохранитель №17 SC-17 5 А Клавиша электромеханического стояночного тормоза - E538 Блок управления ABS - J104.
18 Предохранитель №18 SC-18 10 А Нагревательный элемент системы PCV двигателя - N79 (исполнение для стран с холодным климатом)
19 Предохранитель №19 SC-19 7,5 А Блок управления адаптивного круиз-контроля - J428 Блок управления парковочного ассистента - J466 Блок управления ассистента движения - J759 Блок управления парковочного автопилота - J791
20 Предохранитель №20 SC-20 5 А Панель управления открывания ворот - E284 (для а/м с правым расположением рулевого управления)
21 Предохранитель №21 SC-21 10 А Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением - Y7 Выключатель регулировки заднего левого сиденья с подогревом - E128. Выключатель регулировки заднего правого сиденья с подогревом - E129. Датчик высокого давления - G65. Датчик загрязнения воздуха - G238. Реле приточного вентилятора - J13. Нагревательный элемент левого жиклера - Z20 Нагревательный элемент правого жиклера - Z21 Блок управления климатической установки -J301 Реле контроля напряжения - J813 (мультимедийная система RSE)
22 Предохранитель №22 SC-22 20 А Блок управления электромеханического тормоза - J540.
23 Предохранитель №23 SC-23 15 А Блок управления распознавания прицепа - J345
24 Предохранитель №24 SC-24 20 А Блок управления электромеханического тормоза - J540.
25 Предохранитель №25 SC-25 20 А Блок управления распознавания прицепа - J345
26 Предохранитель №26 SC-26 15 А Блок управления системы электронного демпфирования - J250.
27 Предохранитель №27 SC-27 15 А * 20 А** Реле топливного насоса - J17** Реле электрического топливного насоса 2 - J49** Блок управления топливного насоса - J538* Реле дополнительного топливного насоса - J832**
28 Предохранитель №28 SC-28 10 А Блок управления левой задней двери - J388 Блок управления правой задней двери - J389 Центральный блок управления системы - J393
29 Предохранитель №29 SC-29 25 А Блок управления подогрева задних сидений - J786
30 Предохранитель №30 SC-30 20 А Блок управления сдвижного люка - J245
31 Предохранитель №31 SC-31 30 А Инвертор с розеткой, 12В - 230В - U13 Инвертор с розеткой, 12В - 115В - U27 (для Америки)
32 Предохранитель №32 SC-32 30 А Блок управления бортовой сети - J519 (обогрев заднего стекла)
33 Предохранитель №33 SC-33 30 А Реле системы очистки фар - J39 Насос омывателя фар - V11
34 Предохранитель №34 SC-34 25 А Блок управления подогрева передних сидений - J744
35 Предохранитель №35 SC-35 30 А Блок управления левой задней двери - J388 Блок управления правой задней двери - J389
36 Предохранитель №36 SC-36 15 А Переключатель регулировки положения подпора сиденья водителя - E176 Клавиша регулировки угла наклона подушки сиденья - E421 Клавиша регулировки положения спинки сиденья - E425
37 Предохранитель №37 SC-37 10 А Датчик магнитного поля для компаса - G197 Датчик дождя и освещенности - G397. Блок управления Climatronic - J255 Блок управления климатической установки - J301 Блок управления камеры заднего вида - J772 Устройство приёма радиосигнала догревателя жидкостного отопителя - R149 Реле контроля напряжения - J813 (мультимедийная система RSE)
38 Предохранитель №38 SC-38 40 А "Реле приточного вентилятора - J13 Блок управления приточного вертилятора - J126 (Climatronic)
Блок управления климатической установки - J301 (Climatic)"
39 Предохранитель №39 SC-39 15 А*** 5 А Многофункциональный переключатель - F125*** Блок управления АКП - J217*** Выключатель фонарей заднего хода - F4 Блок Mechatronic КП DSG - J743
40 Предохранитель №40 SC-40 15 А Реле зарядки второй АКБ - J713 Насос стеклоомывателя - V5 Электродвигатель очистителя заднего стекла - V12
41 Предохранитель №41 SC-41 20 А Прикуриватель - U1** Задний прикуриватель - U 9**
42 Предохранитель №42 SC-42 15 А Розетка 12В - U5
43 Предохранитель №43 SC-43 20 А Блок управления дополнительного отопителя -J364 (только для а/м со второй АКБ)
44 Предохранитель №44 SC-44 30 А Блок управления двери водителя - J386 Блок управления двери переднего пассажира - J387
45 Предохранитель №45 SC-45 20 А Реле для работы в режиме автономного отопителя - J485 (только для а/м со второй АКБ)
46 Предохранитель №46 SC-46 не используется
47 Предохранитель №47 SC-47 10 А Приёмо-передающее устройство телефона - R36****
48 Предохранитель №48 SC-48 5 А Блок управления комбинации приборов - J285****
49 Предохранитель №49 SC-49 не используется

* только для а/м с бензиновым двигателем
** только а/м с дизельными двигателями
*** только для а/м с 6-ступенчатой АКП
**** только а/м с системой Старт-стоп

Автор: Александр Хряк 26.06.2020 Время прочтения: 5 минут 6 436 просмотров Комментариев пока нет

Автомобиль Passat B6 оснащен продвинутой автоматикой, электроникой, системами автоматизации базовых действий, для того, чтобы освободить внимание водителя и сконцентрировать весь его фокус на дороге и вождении. Вся система расположена в трёх местах: капот, салон, моторный блок. Централизация системы сходится в контрольной панели управления водителя, справа от руля. Тем не менее интерфейс не выводиться на панель, а состояние элементов не отображается на цифровом экране.

Расположение блоков предохранителей

Для того, чтобы наблюдать в реальном времени за состоянием всех систем предохранителей, Пассат Б6 тюнингуют и снабжают особым блоком управления. Тем не менее, для того, чтобы рассмотреть все системы, такой блок не понадобится.

Важно! Автоматика спрятана не просто так, а как раз для того, чтобы водитель не забивал себе голову лишней ненужной информации, а наслаждался вождением и комфортом.

Рассмотрим где находятся блоки аварийного отключения, как работает каждый предохранитель, за что он отвечает, с какими другими предохранителями он связан, что делать в случае отказа, когда до станции технического обслуживания не добраться стандартным способом.

Подкапотный модуль предохранителей

Блок, который находится под капотом отвечает за базовые действия автомобиля. Сюда относится контроль работы ламп накаливания, который держит их температуру в пределах допустимой нормы, сообщает водителю о перегреве, а возможной замене, выполняет аварийное отключение в случае аварии или если нарушена герметичность одной лампы, всего блока, проводки.
Далее идет предохранитель крышки багажника. Он следит за тем, чтобы крышка была закрыта, не открывалась от произвольных вибрации движений, я а также была плотно закрыта на протяжении всего движения. Предохранитель может замыкать крышку намертво, если нарушена целостность его проводки или контакт базовой станции.
Следом идет предохранитель открывания дверей, который замыкает двери до тех пор пока автомобиль не остановится полностью. Это сделано для того, чтобы водитель не выпал по дороге, а пассажир не смог открыть дверь.
Далее находится предохранитель резервного топлива. Он сигнализирует водителю одном, что в баке недостаточно топлива, выводя соответствующую информацию на контрольную панель возле руля.
Недостаток или перегрев охлаждающей жидкости, Это следующий предохранитель, который может сигнализировать о том, что что двигатель не сможет длительное время работать при такой температуре, без замены жидкости, или антифриза. Для того, чтобы автомобиль не перегревался, а все его аккумуляторы могли прослужить долго, такой предохранитель установлены максимально близко к механизму двигателя.
Предохранитель генератора может включать или отключать его в случае короткого замыкания, перерасхода ресурсов, перегрева, повреждения внешней обшивки или проводки.
Затем идет предохранитель системы контроля двигателя. Этот предохранитель нужен для того, чтобы перед стартом автомобиля, водитель смог удостовериться в том, что все системы находятся в исправности, подача топлива и отвод выхлопных газов наложены как следует, автомобиль может начинать движение без каких-либо препятствий. Это один из важнейших элементов, который отдает сигналы от нескольких других предохранителей на контрольную базу.
После этого идет предохранитель открытого капота. Как и с аналогией крышки багажника, такой предохранитель не даёт капоту открыться, пока автомобиль находится в движении. Это спасает водителя от произвольного открытия капота на большой скорости, так как в силу сопротивления ветра капот может откинуть больше угла наклона, вследствие чего он разобьет лобовое стекло и закрывает собой весь обзор для водителя.
Далее идут предохранители заднего противоугонного фонаря. Они срабатывают тогда, когда включена сигнализация. Если таких предохранителей нет, то можно извне отключить этот фонарь, после чего без проблем угнать автомобиль.
За ним идет уровень масла в двигателе, это предохранитель который определяет количество необходимого масло для продолжения движения при данной скорости и других параметрах. Такие параметры рассчитывается искусственно автоматикой автомобиля, я с небольшим допуском. Нужно предельно внимательно относиться к функциональности и текущему состоянию данного предохранителя, чтобы избежать аварии.
Далее идет предохранитель контроля давления в шинах. Он не позволяет изменять давление в шинах или ослаблять его, пока автомобиль находится в движении, или пока не включен соответствующий режим, предполагающий ремонт автомобиля или замену шин. Если бы этого предохранителя не было, шина могли бы выпускать воздух прямо во время движения, что неизбежно привело бы к аварии.
Далее идет предохранитель блокировки коробки передач. Эта система не позволяет переключать передачи таким образом, который привел бы к аварии или к повреждению и других систем автомобиля.
Это тоже один из ключевых параметров, данные из которого передаются на контрольную шину.
Затем идет режим безопасности. Это предохранитель не позволяет отстегивать ремни безопасности регулировать кресло, в том числе детские, пока идет движение автомобиля. Можно включить или выключить его по желанию, так как автомобиль Passat B6 предполагает ручную настройку данного параметра. Тем не менее, рекомендуется оставить его в стандартном положении, для того, чтобы не нарушать работу других предохранителей.
После этого предохранителя идет индикатор дневного света, который регулирует исправность фар, и сообщает на контрольный дисплей информацию о ее состоянии, температуре, повреждение.
Ещё несколько небольших предохранителей содержится в этом блоке, а именно индикатор крышки и открытый топливной горловины и индикатор недостатка жидкости в бачке стеклоомывателя. Эти параметры также содержат в себе условия, которые позволяют открывать бак для подачи топлива, а также регулировать жидкость стеклоомывателя точка без них их можно было бы заправлять автомобиль на ходу, а также протирать стёкла сухими дворниками, что могло бы привести к их повреждению или на нанесению царапин.

Дополнительный моторный блок плавких элементов

Дело в том, что этот блок регулирует всю электронику, параметры напряжения, электрическую цепь, предохранители на аккумуляторах, в общем всё, что касается тока и электрической составляющей автомобиля.

Обычному человеку даже с инструкцией не по силам разобраться со всеми данными и параметрами, тем более провести диагностику самостоятельно без применения профессиональной аппаратуры. Рекомендуется доверить настройку предохранителей моторного отсека профессионалам, иначе есть шанс нанести вред автомобилю и самому себе. Даже банальное отсоединение аккумулятора, при котором не был соблюден порядок съема крем, может обернуться сильным электрическим ударом, или порчи аккумулятора. Что касается самого моторного отдела предохранителей, то частота таких ситуаций увеличивается пропорционально количеству предохранителей и сложности конструкции автомобиля.

Важно! Из доступных параметров, которые может изменить пользователя в моторном блоке находится модуль GPS, контроль автоматики руля, параметры отключения дисплея, вентиляции, пепельницы и прикуривателя, внешняя и внутренняя акустика автомобиля, дополнительная подсветка.

Как правило такие модули устанавливаются поверх, поэтому пользователь точно будет знать где и что нужно отключать для того, чтобы не нанести вред автомобилю, а тем более, отремонтировать его и вернуть полную функциональность. Простое правило: всё, чтобы была установлена в автомобиле изначально, трогать не рекомендуется. этим должны заниматься профессионалы, которые точно знают, какие последствия может привести операции с тем или иным блоком, а также знают как избежать возможной аварии.

Салонный модуль предохранителей

Далее идет салонный блок. Здесь практически всё можно отремонтировать своими руками, так как ответственность деталей и сложности конструкции находится на среднем уровне.

Из второстепенных предохранителей есть датчики дисплеев, акустики, присоединенных зарядок для телефонов, индикаторы наклона кресел, автоматические датчики GPS, контроллеры питания, а также предохранители не заводских систем, которые были установлены самим пользователем. Важно помнить, чтобы при установке систем нужно уделить особое внимание их интеграции с контрольной шиной, чтобы они напрямую передавали на неё свои сигналы. Подключать такие датчики последовательно, с передачей данных на родную автоматику не рекомендуется, лучше сделать это в обход.

Читайте также: