Где предохранитель кондиционера рено сценик 3
Большинство электрических цепей французского минивэна защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключаются через реле. Защитные элементы находятся в монтажных блоках, которые установлены в салоне и под капотом.
Информация по схемам актуальна для моделей Рено Сценик (JZ1B, JZ1P) 3-го поколения 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска, а также для семиместной модификации Гранд Сценик 3.
В салоне
Монтажный блок находится с водительской стороны.
Для доступа к нему нужно снять защитную крышку.
| Схема салонного блока предохранителей | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| A | реле питания (+АКБ) с задержкой отключения (без отключения питания при запуске) | 70 |
| B | реле питания (+АКБ) с задержкой отключения (с отключением питания при запуске) | 70 |
| C | реле обогрева заднего стекла | 40 |
| D | реле звукового сигнала | 20 |
| 1 | предохранитель правого очистителя ветрового стекла | 40 |
| 2 | предохранитель левого очистителя ветрового стекла | 40 |
| 3 | прикуриватель сценик 3 | 10 |
| 4 | задняя розетка | 10 |
| 5 | розетка в багажном отделении | 10 |
| 6 | аудиосистема | 10 |
| 7 | электрообогрев наружных зеркал | 5 |
| 8 | стеклоомыватель, сигнализатор незакрытых дверей | 10 |
| 9 | автоматический стояночный тормоз | 30 |
| 10 | Запасной | |
| 11 | электропривод сиденья, подрулевые переключатели | 25 |
| 12 | реле работающего двигателя | 20 |
| 13 | Запасной | |
| 14 | стеклоподъемник двери переднего пассажира | 25 |
| 15 | выключатель сигналов торможения, датчик положения педали тормоза, блок управления ABS/ESP | 5 |
| 16 | стеклоподъемник правой задней двери | 25 |
| 17 | стеклоподъемник левой задней двери | 25 |
| 18 | плафон освещения вещевого ящика, левый плафон освещения багажного отделения, плафоны освещения дверей, лампы подсветки зеркал в солнцезащитных козырьках, датчик дождя | 10 |
| 19 | часы, указатель температуры наружного воздуха, сигнализатор непристегнутого ремня безопасности, разъем аудиосистемы | 10 |
| 20 | блок управления климатической установкой | 5 |
| 21 | лампы подсветки зеркал в солнцезащитных козырьках | 3 |
| 22 | плафоны освещения салона, датчик дождя и освещенности | 3 |
| 23 | разъем прицепа | 25 |
| 24 | ЦЭКБС | 15 |
| 25 | Запасной | |
| 26 | система навигации, CD-чейнджер, аудиосистема | 10 |
| 27 | аудиосистема, блок управления стояночным тормозом | 20 |
| 28 | Запасной | |
| 29 | Запасной | |
| 30 | ЦЭКБС, указатели поворота | 15 |
| 31 | ЦЭКБС | 10 |
| 32 | стеклоподъёмник двери водителя | 30 |
| 33 | ЦЭКБС, центральный замок | 25 |
| 34 | ЭБУ мультиплексной сети двери пассажира | 30 |
| 35 | часы, указатель температуры наружного воздуха, дисплей телефона | 15 |
| 36 | диагностический разъем, реле звукового сигнала, блок управления сигнализацией, сирена | 15 |
| 37 | сигналы торможения, блок управления электрооборудованием | 10 |
| 38 | автоматический стояночный тормоз | 30 |
| 39 | Запасной | |
| 40 | вентилятор климатической установки, щиток приборов | 40 |
| 41 | электропривод люка | 25 |
| 42 | обогрев заднего стекла | 40 |
Отдельный модуль реле «+» на 40А при работающем двигателе может быть под сиденьем пассажира. И на блоке отопителя центральной консоли может быть 3 дополнительных реле подогрева.
В моторном отсеке
Основной блок находится в правой стороне моторного отсека.
Пример доступа.
Общий вид.
| Схема элементов основного моторного блока Сценик 3 | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Габаритный свет (правая блок-фара, правый задний фонарь, блок-фары), фонари освещения номерного знака, подсветка прикуривателя, подсветка переключателей электро стеклоподъемников, аудиосистема, блок управления навигационной системой, клавиатуры мультимедийной системы | 10 |
| 2 | Габаритный свет (левая блок-фара, левый задний фонарь), левый фонарь на двери багажного отделения | 10 |
| 3 | Насос омывателя фар | 15 |
| 4 | Противотуманные фары | 20 |
| 5 | Дальний свет (левая блок-фара) | 10 |
| 6 | Дальний свет (правая блок-фара) | 10 |
| 7 | Диагностический разъем, реле обогрева заднего стекла, селектор режима работы АКП, электрокорректор фар, блок управления газоразрядными лампами, блок управления дополнительным отопителем, ограничитель скорости, автоматический стояночный тормоз, блок управления системой автоматической парковки, зеркало с затемнением в салоне | 15 |
| 8 | ЭБУ АБС/системы стабилизации траектории | 30 |
| 9 | Передний стеклоочиститель | 30 |
| 10 | Блок управления подушками безопасности | 10 |
| 11 | Резерв | 20 |
| 12 | ЭБУ коробки передач | 7,5 |
| 13 | Система управления двигателем | 25 |
| 14 | Датчики концентрации кислорода — нагрев | 15 |
| 15 | ЭБУ коробки передач | 20 |
| 16 | Сигналы торможения, блок управления электрооборудованием, электро усилитель руля | 5 |
| 17 | Датчик режимов работы АКП, электрокорректор фар, реле света заднего хода | 10 |
| 18 | ЦЭКБС | 15 |
| 19 | Стартер | 25 |
| 20 | Нет | |
| 21 | Бензонасос, катушки зажигания, ЭБУ системы питания сжиженным газом | 20 |
| 22 | Электромагнитная муфта компрессора кондиционера | 10 |
| 23 | ЭБУ системы впрыска | 5 |
| 24 | Ближний свет (левая фара), электрокорректор | 20 |
| 25 | Ближний свет (правая фара), электрокорректор | 20 |
| 26 | Нет | |
Под блоком защиты находится дополнительный монтажный блок (преимущественно дизели)
| Схема дополнительного блока | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F1 | управление погружными подогревателями | 80 |
| F2 | блок предпускового подогрева | 70 |
| F3 | Нет | |
| F4 | управление погружными подогревателями | 80 |
| F5 | реле электровентилятора | 60/40 |
| F6 | Реле подогревателя топлива | 20 |
| F7 | Нет | |
| F8 | реле электровентилятора | 30 |
| F9 | Нет | |
| A | Нет | |
| B | Реле подогревателя топлива | |
| C | Реле света заднего хода | |
| D | Нет | |
Около АКБ
Возле аккумулятора расположено два блока: блок выключения акб (1) и высокомощные плавкие вставки (2).
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Renault Scenic III , предохранители Renault Scenic III , электросхема двигателя Renault Scenic III , цветная электросхема Renault Scenic III , электросхема Renault Grand Scenic III , предохранители Renault Grand Scenic III , электросхема двигателя Renault Grand Scenic III , цветная электросхема Renault Grand Scenic III
3. Замена предохранителей
Блок предохранителей
При возникновении неисправности одного из электроприборов, прежде всего, следует проверить соответствующие предохранители.
Отсоединить крышку A.
Примечание:
- Рекомендуем заранее приобрести на сервисной станции компании-производителя запасной набор с комплектом ламп и предохранителей.
- Извлечь предохранитель с помощью щипцов 1, расположенных с обратной стороны крышки A. Чтобы извлечь предохранитель из пинцета, следует сдвинуть его в сторону(как показано на рисунке). Свободные гнезда для предохранителей использовать не рекомендуется.
Внимание:
- Проверить соответствующий предохранитель и при необходимости заменить его обязательно новым, имеющим тот же номинал.
- Предохранитель с большим значением номинального тока может вызвать перегрев электрической сети (риск возникновения пожара) в случае чрезмерного потребления электрической энергии оборудованием.
Назначение предохранителей
Примечание:
Наличие предохранителей зависит от степени электрооснащенности автомобиля
- Автоматический стояночный тормоз.
- Фонарь стоп-сигнала.
- Автоматическая блокировка дверей.
- Стеклоподъемник двери водителя.
- Щиток приборов.
- Указатели поворотов.
- Система навигации.
- Внутреннее зеркало заднего вида.
- Очиститель заднего стекла.
- Задние стеклоподъемники.
- Задние стеклоподъемники.
- ABS/ESP.
- Стеклоподъемник двери пассажира.
- Стеклоомыватель.
- Обогрев наружных зеркал заднего вида.
- Аудиосистема.
- Розетка питания дополнительного оборудования в багажном отделении.
- Розетка питания дополнительного оборудования для задних сидений.
- Прикуриватель.
Некоторое дополнительное оборудование защищено предохранителями, находящимися в моторном отсеке в блоке C. Тем не менее, ввиду затрудненного доступа рекомендуем обращаться для замены этих предохранителей на сервисную станцию компании-производителя.
Renault Scenic 3 поколения и Grand Scenic III (удлиненная 7 местная модификация рено сценик 3) выпускались в 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 годах. За это время данная серия проходила рестайлинг 2 раза. Мы покажем где находятся блоки с предохранителями и реле в рено сценик 3 поколения, их схемы и назначение элементов.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
Блоки под капотом
Блок защиты и коммутации
Он расположен в коммутационном блоке двигателя (в моторном отсеке).
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,1,0,0 -->
Описание
Предохранители 24, 25 и 26 на блоке защиты могут не подлежать снятию.
Блок 2
Он расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации.
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Обозначение
Блоки возле аккумулятора
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Блок отключения аккумуляторной батареи (1)
p, blockquote 18,1,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Назначение
Блок плавких вставок высокой мощности(2)
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Описание
Рядом с электро вентилятором может быть расположено реле электровентилятора системы охлаждения двигателя номиналом 70А .
Предохранители и реле в салоне
Основной блок
Он находится в панели приборов, слева.
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Назначение
Пример доступа к блоку и замены предохранителя прикуривателя, смотрите в данном видео.
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
Дополнительные реле
Плавкие предохранители защищают электронику Рено Сценик 2 от перегрузок и коротких замыканий. Каждому автовладельцу нужно иметь элементарные представления о таких защитных механизмах.
Характеристики и месторасположение
Принцип работы этих предохранителей состоит в расплавлении металлической пластины во время скачка напряжения в электрической цепи. Это спасает электронику. Поскольку работа электроприборов между собой отличается по напряжению, силе тока, в Сценике устанавливаются несколько разных предохранителей. В этом смысле они различаются по ограничению силы проходимого тока. Для удобства применяют цветовую маркировку:
- серый – 2 и 3 А
- светло-коричневый – 5 А;
- коричневый – 7,5 А;
- красный – 10 А;
- светло-синий – 15 и 30 А;
- желтый – 20 А;
- белый – 25 и 30 А;
- светло-бежевый, темно-зеленый – 30 А;
- оранжевый – 40 А и др.
Такая визуальная разметка помогает ориентироваться во время замены элементов. Эти детали имеют разную функциональность, размер. Важно дополнительно изучить схемы их расположения на конкретном блоке, обратить внимание на комплектацию и год выпуска конкретной модели Рено. Правильный подбор детали – тема отдельного обзора.
В автомобиле несколько подобных узловых блоков. Кроме предохранителей, там находятся различные реле. Эти устройства расположены так:
- слева от руля под крышкой люка;
- под водительским сиденьем;
- под аккумуляторной батареей (защитно-коммутационный блок);
- под защитно-коммутационным блоком (защита цепей питания);
- на плюсовом выводе аккумулятора.
Автовладельцам автомобилей Рено чаще всего приходится иметь дело с первым и третьим приборами. Рассмотрим, как ко всему добраться.
Салон
Под рулем
В зависимости от комплектации второго Сценика здесь обеспечивается защита такого оборудования:
- центральная консоль;
- инструменты климат-контроля (датчики, вентилятор и т. д.);
- стеклоподъемники;
- датчики системы выравнивания траектории;
- прикуриватель;
- охранная сигнализация;
- аудиосистема и др.
Под водительским креслом
Этот дополнительный предохраняющий узел не требует отодвигания сиденья. Внизу нужно открыть ящик для сбора небольших вещей, отсоединить держащую рамку. После будут доступны выступы, нажав на которые, легко вытаскивается блок. Он защищает от перегрузки такие компоненты Рено, как:
- розетки питания на консоли и дополнительной аппаратуры;
- автоматический ручник;
- обогрев сидений.
Под капотом
Устройство защиты и коммутации
Разработчики из Рено не предусмотрели удобства автовладельцам для самостоятельной работы в этом узле. С одной стороны, конструкторы рассчитывают на надежную и долговременную службу электроники. С другой стороны, они настоятельно рекомендуют обращаться в сервисное обслуживание во избежание еще большей поломки. Теперь тем владельцем машин, у каких гарантийный срок истек, приходится усердно потеть.
Обратите внимание! Если будете доставать защитно-коммутационный блок, обязательно выключите зажигание и держите ключ вне салона.
Во-первых, так исключена возможность короткого замыкания. Во-вторых, в противном случае во время обратного подключения аккумулятора может сработать иммобилайзер, тогда двери заблокируются.
Алгоритм работы после поднятия капота
- Снять аккумулятор;
- Справа от него открыть коробку и оттуда извлечь короткий провод, идущий к минусовой клемме (чтобы не мешал дальше работать);
- Открутить кронштейн, держащий аккумуляторную батарею;
- В процессе разборки снимать штекерные соединения и ослаблять пучки проводов, это даст пространство для рук;
- Ослабить крепления коммутационного блока и вытащить его с кожухом;
- Снять кожух и в руках окажется коробка с предохранителями, а также различными реле и проводами к ним;
- Отсоединить штекеры, теперь удобно осматривать.
Проводные соединения между собой отличаются, можно не запоминать их. Все собрать обратно будет легко.
Этот узел обеспечивает безопасность такому электрооборудованию:
- ближний и дальний свет фар;
- габаритные огни;
- заднее освещение;
- система впрыска топлива в двигатель;
- навигационная система;
- тяговое реле стартера;
- другое.
Защита цепей питания
Такое устройство находится под защитно-коммутационным блоком. Чтобы добраться к нему, требуется повторить описанный выше алгоритм. Тут элементы касаются:
- вентилятора охлаждающей системы двигателей;
- контроллера предпускового подогрева;
- усилителя управления рулем;
- разных реле дополнительного подогрева и др.
Глубокое местоположение узла защиты цепей питания объясняется мерами предосторожности, поскольку здесь проходит электричество с большей сила тока – до 70 А.
Защита плюсовой цепи
Находится возле плюсовой клеммы аккумулятора и касается безопасной работы батареи.
Проблемы с электроникой: способ диагностики и решения
Существует рекомендация: проверять предохранители после выявления неполадок в электронике. Конечно, ввиду отсутствия других очевидных причин, например, разраженного аккумулятора, попадания воды на поврежденную проводу, контакты и т. д.
Для проверки предохранительных компонентов обычно применяют:
- визуальный осмотр;
- мультиметр;
- сканер Can Clip (потребуется ноутбук).
Простое рассматривание работает хорошо, однако не всегда дает полную точность. Повреждения могут быть незаметны. Мультиметр дает правильный результат. Также он позволяет определить поврежденную проводку и неполадки в самих электроприборах.
Тестер Can Clip благодаря компьютерному диагностированию всего оборудования уберегает от лишней траты времени. В частности, по результатам диагностики можно понять, нужно ли доставать защитно-коммутационный блок или проблема в другом.
Следует помнить, что замена предохранителя не является панацеей. Она адекватна при случайных замыканиях. Если начинает выходить из строя определенное устройство, серьезная поломка только откладывается. Например, в Рено Сценик подобным образом наблюдаются проблемы со стартером: он не работает, пока не заменить предохранительный элемент, а причина – сломанное тяговое реле.
Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Renault Grand Scenic (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009).
Проверка и замена предохранителей
Электрическая система вашего автомобиля защищена от перегрузки предохранителями. Если какой-либо электрический компонент не работает, проверьте состояние предохранителей. Если плавкий предохранитель перегорел, внутренний элемент расплавится.
Перед заменой предохранителя необходимо:
- Выключите зажигание и всех потребителей электроэнергии,
- Определите вышедший из строя предохранитель, используя приведенные ниже таблицы и схемы распределения предохранителей.
- Определите и устраните причину проблемы.
При замене предохранителя всегда необходимо:
- С помощью специального пинцета извлеките предохранитель из держателя и проверьте состояние его элемента.
- Замените вышедший из строя предохранитель на предохранитель того же номинала (того же цвета); использование предохранителя другого номинала может вызвать неисправность (опасность возгорания).
Если тот же предохранитель снова перегорит, не используйте эту систему и как можно скорее обратитесь к дилеру Renault или в специализированный техцентр для проверки электрической системы автомобиля.
Уведомление
- Никогда не используйте предохранители с большей или меньшей силой тока, чем указано. Никогда не заменяйте сломанный предохранитель чем-либо, кроме нового предохранителя (например, проволокой, фольгой и т. Д.). Это может повредить электрическую систему или вызвать пожар.
Блок предохранителей в салоне
Панель предохранителей расположена за крышкой в левой нижней части приборной панели.
Этот блок расположен в салоне автомобиля, в левой нижней части приборной панели, со стороны рулевой колонки.
Читайте также: