Где находятся предохранители на тойота корона премио
Большинство цепей питания электрооборудования японского седана защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.
Рассмотренные схемы предохранителей актуальны для моделей Тойота Корона Премио (T210) 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 года выпуска.
| Расположение реле и монтажных блоков (нажмите на картинку для ее увеличения). 1 - правый передний датчик SRS, 2 - блок реле №5 (модели до 12.1997 г.), 3 - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (3S-FSE), 4 - датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (3S-FSE), 5 - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (кроме 3S-FSE и дизельных моделей), 6 - датчик давления наддува (дизельные модели), 7 - датчик давления наддува (абсолютного давления во впускном коллекторе) (2С-Т), 8 - блок управления и модулятор ABS (модели с 12.1997 г.), 9 - блок управления форсунками (с 12.1997 г.), 10 - реле свечей накаливания (дизельные модели), 11 - блок реле №2, 12 - монтажный блок в моторном отсеке, 13 - блок плавких вставок, 14 - левый передний датчик SRS, 15 - блок системы навигации, 16 - усилитель стереосистемы (модели до 12.1997 г.); ТВ-тюнер (модели с 12.1997 г.), 17 - блок управления форсунками (модели до 12.1997 г.), 18 - реле очистителя заднего стекла, 20 - реле блока управления форсунками (модели до 12.1997 г.), 21 - реле топливного насоса, 22 - блок управления ABS (модели до 12.1997 г.), 23 - реле управления форсунками (модели с 12.1997 г.), 24 - блок реле №4, 25 - реле "EFI-2" (модели с 12.1997 г.), 26 - электронный блок управления двигателем, 27 - реле управления замками дверей, 28 - интегрированное реле, 29 - реле обогревателя зеркал, 30 - блок реле №1, 19, 31 - кронштейн крепления разъемов, 32 - монтажный блок в салоне, 33 - реле обогревателя переднего стекла (антиобледенителя щеток), 34 - центральный монтажный блок, 35 - реле ETCS, 36 - реле "EFI-2" (модели до 12.1997 г.), 37 - реле селектора АКПП, 38 - центральный датчик SRS, 39 - датчик замедления ABS. |
В салоне
Расположен с водительской стороны за пластиковой крышкой.
Фото - пример исполнения.
| Схема предохранителей салонного блока Corona Premio | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Система повышения частоты вращения холостого хода, электронный блок управления двигателем | 5 |
| 2 | Обогреватель заднего стекла | 30 |
| 3 | Антиблокировочная система тормозов, система блокировки переключения передач | 15 |
| 4 | Передние и задние габариты, подсветка номерного знака | 10 |
| 5 | Электронный блок управления двигателем STARTER | 5 |
| 6 | Электронный блок управления двигателем IGNITION | 5 |
| 7 | Указатели поворотов TURN | 10 |
| 8 | Стеклоочистители и омыватели | 20 |
| 9 | Комбинация приборов | 15 |
| 10 | Подсветка комбинации приборов и выключателей | 7,5 |
| 11 | Электропривод боковых зеркал, прикуриватель, часы, магнитола | 15 |
| 12 | Передние противотуманные фары | 15 |
| 13 | Центральный замок | 30 |
| 14 | Стоп-сигналы | 15 |
| Схема реле | ||
В моторном отсеке
Находится около АКБ.
Общий вид блока.
- 4 - DOME 7,5А,
- 5 - HEAD RH 15A,
- 6 - ECU-B 10А,
- 7 - АМ2 20А,
- 8 - RADIO 10A,
- 9 - перемычка,
- 10 - HEAD LH 15A,
- 11 - HORN 10A,
- 12 - ALT-S 5А,
- 13 - POWER 2 30A,
- 14 - HAZARD 10A,
- 15 - EFI 15A (3S-FSE 20A),
- 16 - FAN SUB 30A (40A дизельные модели),
- 17 - FAN MAIN 40A (50A дизельные модели),
- 18 - MAIN 50A,
- 19 - EFI №2 25A (только 3S-FSE).
Блок реле №1 (правая сторона перегородки моторного отсека).
Блок реле №4 (левая сторона перегородки моторного отсека).
Блок реле №5 (модели до 12.1997 г.). А - реле №2 вентилятора радиатора, В - реле №3 э/дв. вентилятора системы охлаждения, С - реле э/м муфты компрессора кондиционера.
Блок реле №5 (модели с 12.1997 г.). А - реле э/м муфты компр. кондиц., В - реле №3 э/дв вентилятора системы охлаждения, С - реле №2 э/дв вентилятора системы охлаждения, D - реле №1 э/дв вентилятора системы охлаждения, Е - силовое реле №2, F - силовое реле №1.
Рассмотрены автомобили Тойота Премио, Тойота Аллион 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 года выпуска.
Если внутреннее/наружное освещение или другие электрические элементы не работают, то возможно перегорел предохранитель.
В большинстве случаев предохранители перегорают не просто так, поэтому если вы меняете предохранитель и он перегореть вновь, необходимо обратится к электрику.
В автомобилях Toyota Premio, Toyota Allion находится два основных монтажных блока предохранителей и реле, которые расположены в салоне и моторном отсеке.
Расположение блока предохранителей и реле в моторном отсеке.
Ниже схема расположения предохранителей и реле.
- система MULTIPLEX
- лампы освещения салона
- центральный замок* 5
- система зарядки
- система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1NZ-FE)
- система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1Z2-FE
- система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1AZ-FSE)
- электропривод вентиляторов (модели с двигателем 1AZ-FSE) -ABS
- подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности
- система MULTIPLEX
- центральный замок
- электропривод стеклоподъемников
- система предупреждения об ос тавленном в замке зажигания ключе и невыключенном освещении
- система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности и ослабления натяжения
- комбинация приборов аудиосистема (модели с навигационной системы) и система заднего обзора
- фары (модели с ксеноновыми фарами)
- фары (кроме моделей с ксеноновыми фарами)
- противотуманные фары
- габариты
- фонари заднего хода
- лампы освещения салона
- кондиционер
H-LP LH 10А* 1 15А* 2
- фары (модели с ксеноновыми фарами)
- фары (кроме моделей с ксеноновыми фарами)
- фары (модели с ксеноновыми фарами)
H-LP RH 10А* 1 15А* 2
- фары (модели с ксеноновыми фарами)
- фары (кроме моделей с ксеноновыми фарами)
- фары (модели с ксеноновыми фарами)
- звуковой сигнал
- указатели поворота и аварийная сигнализация
- система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1NZ-FE)
- система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1ZZ-FE)
- система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1AZ-FSE)
- электропривод вентиляторов (модели с двигателями 1NZ-FE, 1ZZ-FE)
- электропривод вентиляторов (модели с двигателем 1AZ-FSE)
- система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1AZ-FSE)
- система управления двигателем И АКПП (модели с двигателем 1AZ-FSE)
- система управления двигателем и АКПП (модели 2WD с двигателем 1ZZ-FE)
- аудиосистема (модели с аудиоподготовкой)
- аудиосистема (модели без навигационной системы)
- аудиосистема (модели с навигационной системы) и система заднего обзора
- система запуска
- электропривод вентиляторов (модели с двигателем 1AZ-FSE)
- кондиционер
- фары (модели с ксеноновыми фарами)
- фары (кроме моделей с ксеноновыми фарами)
- электропривод вентиляторов (модели с двигателями 1NZ-FE, 1ZZ-FE)
- электропривод вентиляторов (модели с двигателем 1AZ-FSE)
- система зарядки
- система запуска
- система MULTIPLEX
- габариты
- подсветка
- обогреватель заднего стекла и обогреватель зеркал
- система MULTIPLEX
- центральный замок
- аудиосистема (модели с аудиоподготовкой)
Вторая часть блока моторного отсека тойота премио.
- система запуска
- система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1NZ-FE
- система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1ZZ-FE)
- система управления двигателем и АКПП (модели с двигателем 1AZ-FSE)
Расположение электрических элементов в салоне тойота премио, тойота аллион.
От того в каком состоянии находятся плавкие предохранители напрямую зависит исправность работы многих деталей автомобиля. В случае поломки фар или других электрических узлов Toyota Corona/Caldina первым делом следует проверить именно эти детали.
Диагностика состояния предохранителей
Определить неисправность можно лишь при непосредственном осмотре предохранителей. На неисправность укажут явные дефекты деталей, похожие на разрыв соединения. Если их нет, но элемент все же вызывает подозрения, то его лучше всего заменить.
Рекомендации от производителя Toyota Corona/Caldina
Перед переходом к процессу снятия и установки новых деталей, следует усвоить следующие советы от специалистов:
- для замены предохранителей, рассчитанных на малые токи, нужно воспользоваться специальным инструментом – съемником типа «пинцет»;
- стоит следить за тем, чтобы новая деталь полностью соответствовала бывшей в употреблении, чтобы избежать серьезных повреждений и даже пожара;
- перед тем, как решать проблему с плавкими предохранителями, следует обратить внимание на плавкие вставки, которые также могут быть причиной неисправности.
Для того чтобы оперативно проводить замену стоит перестраховаться. Купив набор запасных предохранителей, можно быстро купировать неисправность прямо на месте и продолжить путь.
Как заменить поврежденный предохранитель?
Узнать о подробностях проверки и замены предохранителей Toyota Corona/Caldina можно из специальной инструкции, подготовленной производителем. Обратите внимание на иллюстрации и табличные данные. Они очень важны для того, чтобы не ошибиться во время снятия и установки деталей.
Запись не интересная, но познавательная.
Ещё у старого хозяина перегорели два основных преда — главный 100А и АБС 60А. Почему — хз. Выход из положения — жучок.
Согласен, хреново, но работает. Все руки как-то не доходили поменять на целые преды — работает же)
Наконец собрался поменять и столкнулся с проблемой — не так то это и просто. Пред на АБС я поменял ранее, а сейчас пришел 100А.
Пред хюндаешный, стоит 70р, оригинальный тойотовский 390. Преды абсолютно одинаковые.
И так — для начала откручиваем блок предов
далее надо вынуть саму колодку с тремя главными предохранителями. Для этого надо отверткой подогнуть два стопора
далее выдавливаем колодку
теперь видим, почему без снятия колодки демонтаж преда физически не возможен — через дырки в ножка он прикручен к клеммам — с одной стороны головка на 10, с другой на 8 (отверткой почти наверняка не открутится).
ЗАЧЕМ? незнаю! Я понимаю, что получается дикий контакт, и такое понятие как "плохой" контакт отсутствует. Но поменять "побыстрому" в дороге эти два предохранителя не представляется возможным. Ладно АБС, но главный…
Собираем в обратном порядке. надеюсь, информация была полезна.
Toyota Corona 1996, engine Gasoline 2.0 liter., 145 h. p., AWD drive, Automatic — electronics
Comments 13
Для того и сделано — чтоб на шару не меняли, т.к. данный пред сгорает только при серьезных неисправностях, устранить которые могут только на сервисе ( не будем включать сюда реалии Российской действительности) где каждый сам себе сервисмен.
И как это япы с корейцами так договорились?=)
Хз, но на старых киях такая же система. Я думаю корейцы сперли идею, а потом поняли что сперли не самое лучшее)
Блин полезная информация!
4 дня назад тоже менял его. Пару лет назад коротнул на массу провод от генератора при демонтаже, вышел из ситуации, выломав прозрачную крышку и подогнув контакты в месте разрыва. Через месяц пред был уже куплен, но провалялся в подлокотнике почти два года.
ну вот и у меня контакты друг на друга замкнуты были. Год ездил и даже не знал. Один раз с супермаркета выхожу — не открывает сигналка. Открыл ключем — не орет. Зажигание не включается — жопа в общем. Не помню как — завел, на первой скорости (автомат не знает когда переключаться) 20 км\ч доехал до диагноста. Лазили, искали… Нажал отверткой на эти согнутые ноги и вуаля! С тех пор все собирался поменять и вот только через два года поменял)))
Только хотел про тоже написать ) Ты опередил а то все пытаются его так достать потом весь разломанный )
его чисто физически не возможно достать) я пред на АБС весь разломал, одни ноги остались) думаю — ну НЕ МОГУТ ОНИ ТАК ЗАКИСНУТЬ!))))
когда разобрался долго клял ускоглазых
Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Toyota Avensis / Corona (T210, T220) (1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002).
Проверка и замена предохранителей
Предохранители срабатывают до того, как будет поврежден весь жгут проводов. Если какой-либо из электрических компонентов не работает, возможно, перегорел предохранитель. В этом случае проверьте и при необходимости замените предохранители.
Уведомление
- Никогда не используйте предохранитель с большей силой тока, чем указано, и не используйте какие-либо другие предметы вместо предохранителя, даже в качестве временной меры. Это может вызвать серьезные повреждения или даже пожар.
- Всегда используйте оригинальные предохранители Toyota или аналогичные.
- Не модифицируйте предохранители или блоки предохранителей.
- Если замененный предохранитель снова перегорит, обратитесь к авторизованному дилеру или в ремонтную мастерскую Toyota или к другому квалифицированному и оборудованному специалисту для осмотра.
Пассажирское отделение
Левый руль
- Блок предохранителей
- Реле подогрева сиденья
- Дополнительный блок предохранителей
- Реле передних противотуманных фар
- Блок реле
- Реле обогревателя
- Реле дневных ходовых огней
- Центр J / B
- ЭБУ двигателя (M / T) или ЭБУ двигателя и ECT (A / T)
- Дополнительный релейный блок
- Усилитель кондиционера (автоматический)
- Реле размыкания цепи
- Усилитель кондиционера (ручной)
- Узел датчика центральной подушки безопасности
- ЭБУ беспроводного дверного замка
- ЭБУ электронного ключа зажигания
- Интеграционное реле
Правый руль
- ЭБУ беспроводного дверного замка
- ЭБУ электронного ключа зажигания
- Блок предохранителей
- Интеграционное реле
- Блок реле
- Реле обогревателя
- Узел датчика центральной подушки безопасности
- ЭБУ системы защиты от кражи
- Усилитель кондиционера (ручной)
- Реле размыкания цепи
- Дополнительный блок предохранителей
- Усилитель кондиционера (автоматический)
- Дополнительный релейный блок
- ЭБУ двигателя (M / T) или ЭБУ двигателя и ECT (A / T)
- Центр J / B
- Реле передних противотуманных фар
Схема блока предохранителей в салоне
Панель предохранителей расположена за лотком для монет на стороне водителя приборной панели.
Читайте также: