Где находится стартер в фольксваген туран

Обновлено: 09.01.2025

Всем привет, почти две недели полным ходом работаю над тураном и наконец то основное сегодня закончил. Так как потихоньку работал над машиной и кое что с неё уже было снято решил проверить генератор и стартер. До стартера долезть особо проблем нет (снял воздушный фильтр и тп), а вот генератор — работа веселая. Пришлось снять дроссель, топливный фильтр, защита и подкрылки уже сняты были, снять бампер, открутить телевизор, а потом появился подход, чтобы вытащить генератор. Спасибо брату, что помог всё сделать. После снятия повёз к спецу на переборку. Стартер в отличном состоянии, щётки и тп — только смазали. Генератор посложнее — на замену пошли оба подшипника, токосъёмные кольца, щётки и муфта так себе была, тоже на замену. В наличии у человека всё было кроме муфты и самых лучших фирм, её заказали и работа встала на три дня. Спец помимо того, что всё разбирал и тп, почистил всё от коррозии и ржавчинки, смазал всё, отмыл всю медную обмотку и в течении двух дней по одному разу наносил электротехнический лак и просушивал. После приезда муфты всё собрал и смазал все места — генератор как новый. Поехали собирать машину до часу ночи. За работу и все запчасти кроме муфты с меня знакомый взял 2000 рублей, а муфта вытянула 1600 рублей. Я очень доволен как он мне всё сделал, так же рад проделанной работай над машиной.
Номера всех запчастей потом допишу.

Volkswagen Touran 2011, engine Diesel 1.6 liter., 105 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 9

чтобы снять генератор не надо разбирать всю морду

Где такую дешманскую муфту нашел? Там два варианта, либо INA которая 150-200 тысяч ходит и стоит 4-7к, либо все остальное, которое выхаживает в среднем 20-50 тысяч км.

в автодоке INA, я такие вещи только хорошего качества ставлю!

а какая разница. в головке?

у тебя 1.9 насос форсунки и все по другому стоит, у меня 1.6 комон…

с геной первый раз, немного сложно, там с низу болтик под головку на карданчике…но подкрылки и телевизор снимать не надо.

В видео показали как снять стартер на vw touran 1.4 TSI.

Снятие стартера 1.9/2.0 TDI VAG с коробкой DSG6 How to replace VW Caddy starter

СТАРТЕР VOLKSWAGEN. Диагностика и ремонт

Как снять стартер Vw Caddy 2.0 sdi / Ремон стартера VW Caddy 2.0 sdi в домашніх умовах

Как разобрать стартер BOSCH Шкода Фольксваген

Подробный осмотр разбора стартера и замена втулок.

Как поменять бендикс на Volkswagen?

Фольц тоуран 1.9 TDI с утра не заводится диагностика

Стартер 1.9 TDI (AHU. BDW)

VW Touran Starter Location / VW Starter Motor location / VW starter problems

VW Touran starter location Motor problems fix.

VW Golf 1.9 TDI Starter Motor Removal

How to remove a VW 1.9 TDI Starter Motor.

Видео урок Как снять стартер Volkswagen Touran .

Мы расскажем Как снять стартер Volkswagen Touran самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять стартер Volkswagen Touran

Наши видео ролики по теме Как снять стартер Volkswagen Touran предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Электронные книги в PDF формате

Автокниги, автолитература и руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей

Рассмотрены автомобили Volkswagen Touran 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска.

расположение монтажных блоков в автомобиле.

Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке моторного отсека Volkswagen Touran.

Реле 2 основных цепей зажигания

Реле топливного насоса- 1,6(BGU)

Реле 1 основных цепей зажигания

(30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)

(25A) Очиститель лобового стекла

(5A) Многофункциональный блок управления 1

(20A) Многофункциональный блок управления 1

(5A/20A) Система управления двигателем -бензин

(5A) Управление двигателем

(10A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

(10A) Управление двигателем

(5A/10A) Управление двигателем

(25A/30A) Управление двигателем

(15A) Управление двигателем

(15A) Автоматическая коробка передач

(15A) Блок управления электрооборудованием рулевой колонки

(10A) Комбинация приборов

(10A) Разъем шины данных

(10A) Обогреватель системы вентиляции картера

(20A) Автоматическая коробка передач

(10A) Управление двигателем- 1,6FSi (BAG)/2,0FSi(AXW)

(20A) Дополнительный отопитель

(25A) Очиститель лобового стекла

(15A) Подкачивающий топливный насос- 1,6(BGU)

(10A) Корректор фар

(5A) Датчик температуры моторного масла, комбинация приборов

(20А) Блок предохранителей/реле приборной панели 1 (06/01^)

(20A) Вакуумный насос усилителя тормозов

(15A) Подогреваемый кислородный датчик- 1,6(BGU)

(40A) Многофункциональный блок управления 1

(50A) Реле 1 основных цепей зажигания (^05/03)

(40A) Блок управления свечами накаливания

(50A) Многофункциональный блок управления 1

(50A) Блоки управления электрооборудованием дверей, блок предохранителей/реле приборной панели 61

Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке под капотом Volkswagen Touran.

(100/458) Реле основных цепей зажигания

(100) Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск (BSX)

(20A/25A/30A) Электродвигатель 2 очистителя лобового стекла (система с двумя электродвигателями очистителя)

(5A) Блок управления электрооборудованием рулевой колонки

(5A) Многофункциональный блок управления 1

(30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)

(15A) Система управления трансмиссией (АКПП) (РКПП (DSG)

(5A) Блок управления комбинацией приборов

(15A) Аудиосистема, навигационная система

(5A/10A) Управление двигателем

(20A) Дополнительный отопитель

(5A) Блок диагностики

(25A/30A) Управление двигателем

(20A) Управление двигателем

(5A/15A) Управление двигателем

(30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)

(15A) Звуковой сигнал, многофункциональный блок управления 1

(30A) Аудиосистема (некоторые модели), автомобиль специального назначения

(30A) Электродвигатель 1 очистителя лобового стекла

(40A) Блок управления свечами накаливания

(10A/15A) Управление двигателем

(5A) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), датчик положения педали сцепления

(5A/10A/15A) Управление двигателем

(10A) Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, реле насоса охлаждающей жидкости (некоторые модели), термостат, управление двигателем

(40A) Многофункциональный блок управления 1

(40A/50A) Блок управления свечами накаливания, электродвигатель насоса подачи воздуха навыпуск

(40A) Многофункциональный блок управления 1, многофункциональный блок управления 2

(50A) Реле насоса охлаждающей жидкости (некоторые модели)

(40A) Блок предохранителей/реле приборной панели 1 (F7/F8/F28-F35), реле вспомогательных цепей зажигания

Схема расположения предохранителей в блоке главных предохранителей моторного отсека Volkswagen Touran.

(80A) Усилитель рулевого управления

(80A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

(80A) Обслуживающие автомобили

(100A) (для автомобилей, выпускавшихся после октября 2005) – дополнительный отопитель

(80A/100A) Блок предохранителей/реле приборной панели 1 (F20-F24/F42-F56)

(50A) Блок предохранителей/реле приборной панели 1 (F39/F41)

(для автомобилей, выпускавшихся до апреля 2006) – электрооборудование прицепа

Блок реле и щиток предохранителей в салоне Volkswagen Touran.

Находится в салоне, под панелью приборов слева, расположены: блок реле, держатель реле на блоке управления бортовой сетью и щиток предохранителей.

схема расположения предохранителей в блоке под панелью приборов.

расшифровка тип 1.

(5A) Внутреннее зеркало заднего вида

(5A) Разъем электрооборудования прицепа

Блок управления топливным насосом

Подогреватель передних сидений

(5A) Подогрев передних сидений отопитель/кондиционер

(5A) Обогреватели форсунок омывателя лобового стекла

(5A) Подушка безопасности

(10A) Усилитель рулевого управления

(5A) Автоматическая коробка передач

(10A) Корректор фар

(10A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)

(5A) Диагностический разъем (DLC), фонари заднего хода

(5A) Разъем шины данных

(5A) Обслуживающие автомобили

(10A) Блок управления системой парковки

(5A) Автоматическая коробка передач

(10A) Дополнительный нагреватель, диагностический разъем (DLC), система кондиционирования/отопления,

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Volkswagen Touran 1 го поколения проходил обновление 2 раза, соответственно на значение предохранителей и реле в блоках, может отличатся от представленного и зависит от года выпуска и уровня комплектации автомобиля.

Блоки в салоне

Общее расположение

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Все основные блоки находятся под панелью приборов, со стороны водителя за перчаточным ящиком.

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Для комфортного доступа, крышку можно убрать.

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Общая структура

p, blockquote 10,0,1,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Блок предохранителей

Схема

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

1	5/10А Электрохромное внутреннее зеркало заднего вида, Блок управления бортовой сети
2	5/10A Разъем электрооборудования прицепа, Диагностический интерфейс шин данных, Реле топливного насоса, Блок управления двигателя, Реле электропитания кл. 30
3	5А Реле системы очистки фар, Блок управления корректора фар, Блок управления усилителя рулевого управления, Блок управления распознавания прицепа, Блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар, Блок управления распознавания прицепа, Выключатель стоп-сигналов, Контрольная лампа 2 ESP и ASR, Клавиша регулировки угла наклона подушки заднего левого сиденья, Выключатель ASR, Клавиша указателя давления в шинах, Блок Mechatronik КП DSG, Блок управления АКП, Блок управления ABS, Клавиша отключения ASR и ESP
4	10А Блок управления топливным насосом, Блок управления открывания ворот гаража
5	5А Подогреватель передних сидений, Расходомер воздуха, Нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя, Предупреждающий зуммер учебного автомобиля, Блок управления электроники управления мобильного телефон
6	5А Блок управления подушек безопасности, Контрольная лампа отключения подушки безопасности переднего пассажира
7	5A Подогрев передних сидений отопитель кондиционер
8	5A Обогреватели форсунок омывателя лобового стекла
9	5A Подушка безопасности 10А Блок управления бортовой сети, Блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар
10	5A Телефон, Диагностический интерфейс шин данных
11	10A Усилитель рулевого управления, Блок управления парковочного автопилота
12	5/10A Автоматическая коробка передач, Блок управления топливного насоса, Исполнительный электродвигатель корректора левой фары, Блок управления корректора фар, Блок управления распознавания прицепа
13	10A Корректор фар
14	5/10A Антиблокировочная система тормозов (ABS), Блок управления двигателя 2, Нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя, Блок управления топливного насоса
15	5A Диагностический разъем (DLC), фонари заднего хода, Блок управления подушек безопасности, Блок управления дистанционного управления противоугонной сигнализации такси, Зеркало с таксометром, Переключатель Tiptronic
16	5A Разъем шины данных, Блок управления комбинации приборов, Переключатель приточного вентилятора, Выключатель отопителя и выбора режима работы, Датчик высокого давления, Блок управления подогрева сиденья водителя, Клавиша быстрого обогрева, Клавиша парковочного ассистента
17	7,5А Спец автомобили
18	5A Аварийный регистратор данных, Блок управления дистанционного управления противоугонной системой такси
19	5А Плафон освещения багажного отсека, левый, Таксометр
20	10A Блок управления системой парковки, Блок управления АКП, Блок управления АБС
21	5/10A Устройство приёма радиосигнала дополнительного жидкостного отопителя, Многофункциональный переключатель, Блок управления бортовой сети, Блок управления АКП, Блок управления датчиков положения селектора, Многофункциональный переключатель
22	7,5А Дополнительный отопитель, Блок управления мультимедийной системы
23	10A Стоп-сигналы, Реле контроля напряжения
24	10A Дополнительный нагреватель, диагностический разъем (DLC), система кондиционирования отопления, выключатель освещения
25	20А Вакуумный насос тормозной системы, Блок управления АКП
26	10A Управление двигателем (Форсунки, катушки зажигания)
27	20А Блок управления АКП
28	5A Выключатель освещения, Датчик дождя и освещённости, Блок управления Climatronic
29	15A Электродвигатель очистителя заднего стекла, Насос омывателей ветрового и заднего стёкол
30	20А Розетка фары-искателя, Прикуриватель задний, Запирающий диод
31	15A Дополнительный отопитель
32	15A Омыватель лобового стекла
33	10A Обслуживающие автомобили 40А Выключатель отопителя и выбора режима работы, Реле приточного вентилятора, Блок управления климатической установки
34
35	10A/40A Отопитель кондиционер
36	10A Обслуживающие автомобили
37	—
38	—
39	—
40	20A Разъем электрооборудования прицепа
41	20A Разъем электрооборудования прицепа либо Розетка ТСУ (Прикуриватель)
42	15A Разъем питания дополнительного оборудования (Прикуриватель)
43	15A Блок управления топливным насосом
44	5A Противоугонная система, 40А Блок управления приточного вентилятора
45	20А Аудиосистема, Блок управления сдвижного люка
46	5A Многофункциональный блок управления 1
47	(25A) Предохранитель прикуривателя Volkswagen Touran либо Блок управления передних сидений
48	20А Система омывателя очистителя фар, Блок управления передних сидений
49	10A Блок управления электрооборудованием двери (водителя), блок управления электрооборудованием двери (пассажира)
50	30A Подогреватель передних сидений, Центральный блок управления систем комфорта
51	20A Люк
52	25A Многофункциональный блок управления 1, дополнительный отопитель
53	25A Многофункциональный блок управления 2, Реле системы очистки фар
54	5A Автоматическая коробка передач
55	5A Обслуживающие автомобили
56	15A/40A Отопитель кондиционер
57	30A Блок управления электрооборудованием двери (водителя), блок управления электрооборудованием двери (пассажира)
58	30A Блок управления электрооборудованием двери (левый задний), блок управления электрооборудованием двери (правый задний)

За прикуриватели отвечают предохранители номер 30, 42 и 47.

Блок реле на блоке бортовой сети

Схема

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Обозначение

J4 и J413 представляют собой миниреле и устанавливаются (в зависимости от комплектации) в одно гнездо блока реле.

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Блок реле дополнительного оборудования

Находится над блоком управления бортовой сети.

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 21,1,0,0,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

Блоки под капотом

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

Блок предохранителей и реле

Данный комуникационный блок находится в левой части подкапотного пространства, рядом с аккумуляторной батареей.

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

Вариант 1

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

Расшифровка элементов

p, blockquote 31,0,0,1,0 -->

А1	(100/458) Реле основных цепей зажигания
А2	(100) Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск (BSX)
1	(20A/25A/30A) Электродвигатель 2 очистителя лобового стекла (система с двумя электродвигателями очистителя)
2	(5A) Блок управления электрооборудованием рулевой колонки
3	(5A) Многофункциональный блок управления 1
4	(30A) Анти блокировочная система тормозов (ABS)
5	(15A) Система управления трансмиссией (АКПП) (РКПП (DSG)
6	(5A) Блок управления комбинацией приборов
7	—
8	(15A) Аудиосистема, навигационная система
9	(5A) Телефон
10	(5A/10A) Управление двигателем
11	(20A) Дополнительный отопитель
12	(5A) Блок диагностики
13	(25A/30A) Управление двигателем
14	(20A) Управление двигателем
15	(5A/15A) Управление двигателем
16	(30A) Анти блокировочная система тормозов (ABS)
17	(15A) Звуковой сигнал, многофункциональный блок управления 1
18	(30A) Аудиосистема (некоторые модели), автомобиль специального назначения
19	(30A) Электродвигатель 1 очистителя лобового стекла
20	(40A) Блок управления свечами накаливания
21	(10A/15A) Управление двигателем
22	(5A) Выключатель стоп -сигналов (датчик положения педали тормоза), датчик положения педали сцепления
23	(5A/10A/15A) Управление двигателем
24	(10A) Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, реле насоса охлаждающей жидкости (некоторые модели), термостат, управление двигателем
25	(40A) Много функциональный блок управления 1
26	(40A) Много функциональный блок управления 1
27	(40A/50A) Блок управления свечами накаливания, электродвигатель насоса подачи воздуха навыпуск
28	(40A) Многофункциональный блок управления 1, многофункциональный блок управления 2
29	(50A) Реле насоса охлаждающей жидкости (некоторые модели)
30	(40A) Блок предохранителей/ реле приборной панели 1 (F7/F8/ F28-F35), реле вспомогательных цепей зажигания

Вариант 2

p, blockquote 32,0,0,0,0 -->

p, blockquote 33,0,0,0,0 -->

Общая схема

p, blockquote 34,0,0,0,0 -->

p, blockquote 35,0,0,0,0 -->

Описание

Блок входных предохранителей

Он состоит из плавких ставок высокой мощности.

p, blockquote 37,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 38,0,0,0,0 -->

p, blockquote 39,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 40,0,0,0,0 -->

1	(150A/200A) Генератор
2	(80A) Усилитель рулевого управления
3	(80A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
4	(80A) Обслуживающие автомобили
5	(100A) (для автомобилей, выпускавшихся после октября 2005) – дополнительный отопитель
6	(80A/100A) Блок предохранителей/ реле приборной панели 1 (F20-F24/F42-F56) 40А Реле малой мощности нагрева
7	(50A) Блок предохранителей/реле приборной панели 1 (F39/F41) (для автомобилей, выпускавшихся до апреля 2006) – электрооборудование прицепа

Дополнительно снизу данного блока, в модели с дизельным двигателем, может быть установлен блок с реле для управления и защиты свечей накала.

Руководство

Стартеры для моделей Фольксваген Пассат серии Б3 / Б4 взаимозаменяемые между собой. Что существенно упрощает обслуживание, поиск запчастей, возможность сэкономить часть средств.

Для бензиновых двигателей устанавливают стартер мощностью 0,9 кВт, для дизеля — 1.6 – 1.8 кВт. По умолчанию используют продукцию компании Bosh, серия DM, DW (с редуктором).

Вилка;
Крышка, корпус;
Привод;
Шестерни;
Муфта;
Ротор, статор;
Тяговое реле;
Щеточный модуль.

Несмотря на то, что конструкция ПУ не сложная, а принцип работы интуитивно понятен, рекомендуем проводить диагностику в сертифицированных СТО. Непрофессиональное вмешательство не всегда оправдано.

Описание проблем со стартером и способы их решения

По природе происхождения неисправности классифицируют на:

Причины электрического характера

Обследуем участок проводки от рулевой колонки салона к контактной плате ПУ.

Ротор проворачивается с усилием;
При подаче тока ПУ неактивный;
Стартер щелкает, но не крутит.

Чаще всего, диагностируют межвитковое замыкание, обрыв проводки, неисправность втягивающего реле, износ якоря, щеток.

Проверяем уровень заряда АКБ, силу тока на клеммах. При показателе ниже 12.0 В подзаряжаем до достижения 13,5 – 14,0 В.

Исключаем повреждение замка зажигания, люфт, плохой контакт.

Механические причины

Первый признак механического повреждения — не работает, неподвижная обгонная муфта при подаче тока. Коленчатый вал не вращается, соответственно двигатель не запускается.

Среди прочих причин поломки встречается: прижимная пружина, скол зубьев маховика, стопорное кольцо. Любая неисправность вышеуказанных деталей приводит к поломке.

О неполадках в системе электропитания укажет металлический скрежет, сопровождающий работу ПУ. Часто после запуска мотора пусковое устройство продолжает вращение. Осмотру подлежит прижимная пружина, привод, контактная плата, втягивающее реле, опорный подшипник.

Нестабильная работа может быть вызвана сторонним механическим повреждением, последствием аварии, удара, столкновения.

Оригиналы, аналоги, артикулы и цены

Название / артикул / ОЕМ	Цена (Руб.)
VW Passat (B3/B4) седан 11657EAI	От 6900
Delta Autotechnik A14820	От 7100
Стартер Пассат Б3 Unipoint STR2020	От 7300
Krauf STB0619	От 5800
Unipoint STR2022	От 6000
Krauf STB0974	От 5400
OSSCA 03539	От 5900
JP Group 1190300700	От 5000
Motorherz STB0616RB	От 6100
Стартер Пассат Б3 HCP1260H	От 5100
Motorherz STB0294WA	--/--
Motorherz STB0294RB	От 5300

*цену уточняйте у официального представителя на момент покупки.

Совместимость запчастей с другими каталожными артикулами не гарантирована. Сверяйте поисковые индексы с данными, указанными в инструкции по эксплуатации.

Частые признаки нестабильной работы

Стартер Пассат Б3 не запускается с первой попытки: подгорание контактной платы тягового реле, слабый контакт на клеммах;
ПУ вращается с усилием, не заводится: износ щеток, проседание прижимной пружины;
Приводной вал выходит из зацепления с опозданием: износ бендикса, зубьев маховика, надлом пружины.

Где находится стартер в автомобиле Фольксваген Пассат Б3

Как и в большинстве других моделей семейства Фольксваген, пусковое устройство расположено в правой части моторного отсека, ближе к кожуху маховика (см. фото).

Советы автомобилистам по использованию стартера

Не удерживайте в активном состоянии ПУ дольше 15 – 20 секунд;
Между безуспешными запусками двигателя обязательно предоставляйте «отдых»;
Проверяйте качество крепления клемм, следите за целостностью резинового пыльника. При наличии трещин, дефектов замените новым;
Проводите плановый осмотр строго в соответствии с требованиями инструкции (каждые 30000 км.).

Твердо решили ремонтировать стартер своими руками — видео в сети, консультации мастеров обязательны.

Замена и установка стартера

Проводим комплексную диагностику с целью идентификации поломок. Для этого устанавливаем машину на ровную площадку для удобства, можно использовать смотровую яму.

Осматриваем электрическую проводку, корпус ПУ, клеммы на предмет наличия явных механических повреждений, дефектов, трещин.

После чего приступаем к демонтажу стартера.

Отсоединяем клеммы от аккумуляторной батареи, с целью предотвращения короткого замыкания в цепи;
Снимаем резиновый, защитный пыльник, ключом на «15» выкручиваем гайки, фиксирующие клеммы на контактной плате;
Выкручиваем две гайки (на «17»), выводим стартер из шлицов, извлекаем с посадочного места.

Далее устанавливаем новое пусковое устройство, при наличии такового. Завершаем сборку. Однако мастера СТО не рекомендуют данный способ замены. При отсутствии внешних дефектов, трещин корпуса покупать новый стартер нет необходимости, достаточно заменить внутренние комплектующие.

На что обратить внимание при разборе стартера

Замене подлежит: щеткодержатель, реле, привод.

Разбираем механизм на составные части, протираем насухо, продуваем, удаляем пыль, металлическую стружку. Используем наждачную бумагу для счесывания абразивных наслоений.

Проверяем обмотку якоря на отсутствие обугливания;
Поверхность шейки вала на отсутствие царапин;
Замеряем сопротивление сердечника обмотки оммометром;
Проверяем пайку обмотки на ламелях.

Завершаем сборку, устанавливаем на штатное место, запускаем двигатель.

Чтобы исключить поломки в системе электропитания дополнительно проверяем степень натяжения ремня приводных механизмов (ГРМ), ремень генератора. А также, соединение клемм, целостность проводки, отсутствие каких-либо дефектов, повреждений.

При условии бережного использования, установленных оригинальных деталях последующий ремонт стартера через 60 – 80 тыс. км. Обязательная профилактика на 30000 км. в сертифицированном СТО.

Читайте также: