Где находится стартер гранд старекс
«Не делай людям добра - не получишь и зла»
Hyundai-Starex
«Не делай людям добра не получишь и зла» - Неужели так и надо жить, согласно этой известной пословице-аксиоме?
Я часто задумываюсь над этим вопросом, так как работая в автосервисе, чуть ли не каждый день сталкиваюсь с подобными ситуациями. Расскажу одну из них, которая случилась накануне, тем более данная машина имела интересный дефект, а точнее его симптомы.
Позвонил знакомый слесарь-моторист:
- Есть машинка Hyundai Starex 2007 года выпуска, дизельный двигатель 2,5 литра. Проблема такая: автоматическая коробка стоит в аварийном положении, то есть только на третьей передаче, на другие не переключается. Был найден сгоревший предохранитель отвечающий за питание блока управление коробкой передач, поменяли, снова сгорел, с коробкой ничего не делали, но машину когда-то капиталили или меняли мотор. Владелец человек хороший, адекватный, мой постоянный клиент – говорил мне моторист, - в общем, мой постоянный клиент, по возможности надо бы помочь.
АКПП в ремонт берём неохотно, потому как у нас нет слесаря-специалиста, который бы занимался механической и гидравлической частью системы. Но есть такие в дружественном сервисе, которым мы нередко помогаем с «электрическими проблемами», в том числе и по АКПП, когда они уверены, что дефект в электронике. «Тут случай именно такой»,- понял и согласился принять машину. Созвонились с владельцем, договорились и в назначенное утро он был у меня.
- Что делали с машиной и после чего возникла эта неисправность?, - задал я привычный вопрос.
- Как отремонтировали мотор - работало всё нормально, а потом машина тянуть перестала. Неисправность заметил после того, как своими силами пытался починить камеру заднего вида, установленную как дополнительное оборудование. В этой цепи нашёл несколько сгоревших предохранителей,- рассказал клиент.
Ну что ж, направление для проверки задано (камера питается от фонаря заднего хода, фонари в положении рычага селектора АКПП «R» не включаются, исследуем цепь на предмет короткого замыкания). Сорок минут работы и результат проверки отрицательный, а именно: «короткого замыкания нет», выяснил, что фонари имеют свой предохранитель и своё реле, которым управляет блок управления АКПП, и он на связь со сканером не выходит. Сгорающий предохранитель на 10 ампер питает непосредственно блок управления АКПП.
Следующий этап: нужно проверить питание блока управления. Ищем, где находится блок управления АКПП. Владелец рвётся в бой, сам начинает разбирать салон. Мне очень не нравится, когда так происходит, потому как после таких помощников концов не соберёшь. Не получается, начинает нервничать и со словами: 
- Мне бы только причину найти!,- ломает пластик салона.
На моём лице негодование, он это видит и успокаивает:
- Не страшно, всё-равно продавать!
… если бы он знал, сколько раз я слышал эти слова!
Насилу отогнал его от машины и закончил разбирать салон сам. Блок АКПП я нашёл у передней стойки. Начинаем проверку, но не тут-то было, дефект пропал!
Предохранитель больше не перегорает, и на приборном щитке, высвечивается информация о включённой передачи. В такие моменты действуем аккуратно, осматриваем автомобиль, ищем то, что могло повлечь исчезновение неисправности или новые её проявления. Вот оно! При том, что вроде всё работает, фонарь заднего хода в положении «R» не загорается.
Проверили, с блока управления АКПП не выходит сигнал на включение реле фонарей заднего хода. Было принято решение вскрыть блок управления и проверить его цепи питания на предмет возможного короткого замыкания.
Цепи проверял я и не нашёл ничего интересного, а мой коллега Ниточкин Алексей, который в это время занимался блоком управления, обнаружил отпаянную микросхему, которая отвечает за питание датчиков АКПП и CAN интерфейс (Что-то подобное было на другой машине: см. статью «Mercedes-Benz Viano, Неуловимые дефекты» autodata
Микросхему посадили на место, фонари не загорелись, но вернулся первоначальный дефект: начал перегорать предохранитель питания ЭБУ. Поиски короткого замыкания возобновились. Сделав несколько тестов и измерений, мы выяснили, что большой ток энергопотребления, сжигающий предохранитель, появляется импульсно, в момент включения блока управления АКПП…
Из этого стало ясно, что в коротком замыкании виноват или сам исполнительный механизм (в данном случае это один из соленоидов коробки передач), либо электропроводка к нему имеет повреждения. Подняли автомобиль, отсоединили разъём, управляющий электромагнитными клапанами (соленоидами) АКПП, он находится на самой коробке передач, и предохранитель перестал перегорать, казалось, вот оно - замыкание в коробке!
Но подсоединив разъёмы обратно, пришлось снова разочароваться, предохранитель больше не перегорал, а мы получили ошибки по всем соленоидам АКПП, говорящие о коротком замыкании или обрыве электрической цепи клапанов, а отсоединение или подсоединение разъёмов больше ничего не давало.
Так как при отсоединении разъёмов, пошевелив жгут проводов, мы могли спровоцировать изменение симптомов неисправности, решено было детально проверить жгут проводов передающий сигналы от блока управления АКПП к самой АКПП.
Время было позднее, клиент согласился оставить нам свой автомобиль, хотя живёт он не близко от нас (примерно сто километров) и уехал на электричке домой. Перед отъездом он рассказал, что сам менял масло в АКПП, но ничего подозрительного после этого не заметил.
Утро следующего дня меня началось с проверки электропроводки, которая показала её целостность и отсутствие каких либо замыканий токоведущих цепей. Значит остаётся одно: неисправность кроется в самой коробке передач.
Созваниваюсь с владельцем и говорю о необходимости вскрытия АКПП, договариваюсь о стоимости ремонта, надо сказать, что ремонт, конечно, вылетает в копеечку, сочувствую клиентам в таких случаях, но а что делать, это моя работа и мой хлеб, единственное, что я могу в таких случаях сделать - это выполнить работу качественно и обеспечить гарантии на выполненную мной работу. Хозяин автомобиля по телефону соглашается на мои условия и я приступаю к работе.
Слив масло и отвернув целую кучу болтов, я снял поддон. Внимательно осмотрев жгуты проводов внутри коробки передач и не найдя ничего подозрительного, снимаю маслянный фильтр и вот оно! Фото 3
Провод протёрся и замыкает на массу, виной всему неправильный монтаж жгута проводов. Получается, владелец сам виноват, когда он менял масло поспешил и не обратил внимания на то, как проложена электропроводка! Фото 4
Частично демонтировав жгут, я восстановил провод и проложил электропроводку как требует того конструкция. Не буду рассказывать, как собирал автомобиль, надо сказать только, что качественная сборка занимает немало времени.
Самое неприятное ждало в конце. Позвонив клиенту, я рассказал в чём было дело и объявил стоимость ремонта, указав минимальную из оговоренных ранее сумм. После чего попрощался и повесил трубку. Но через пятнадцать минут клиент перезвонил и заявил, что эта работа таких денег не стоит и он готов оплатить меньшую сумму, которая, по его мнению, была достаточная, я же предложил вернуть автомобиль в исходном состоянии и не брать денег вовсе, на что хозяин автомобиля ответил отказом, но в результате телефонной перепалки я, как мне показалось, убедил владельца в моей правоте. Но на следующий день по его приезду разбирательство продолжилось. Точку в данном деле внёс список выполненных нами работ и сопоставление его с расценками официального дилера к которому иногда обращался наш клиент. Стоимость работ приближённо совпала, но дилер не ремонтировал бы блок управления и кассету клапанов, а заменил бы их новыми, чья общая стоимость переваливает за шестьдесят тысяч рублей. Фото 5
Тут хозяина машины будто подменили, он дико извинялся, благодарил, просил прощения за своё поведение, тут же всё оплатил и уехал. А мы ещё долго не могли прийти в себя после такой вот благодарности.
Горшков Д.А.
© Легион-Автодата
Горшков Дмитрий Александрович, Тел. 8 926 171 75 95, г. Электросталь, пр-т Мира д. 27-а, Здание автотехцентра
* ". кз вызывало более частый нагрев микросхемы . "
* "еще решать они будут,стоит работа таких денег или нет".
* "Вы заказ-наряды для случаев - " там чудеса, там леший
бродит, следы невиданных зверей " - ОФОРМЛЯЕТЕ ??"
* "должны были озвучить **несгораемую** сумму. что он
уже попал + сумму предположительного ремонта."
Hyundai Grand Starex / H-1 2007-..
с дизельными двигателями D4BH (2,5 TCI) · D4CB (2,5 CRDI)
Ремонт. Эксплуатация.
Техническое обслуживание. Каталог расходных з/ч
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Hyundai Starex , скачать электросхему Hyundai Starex , панель приборов Hyundai Starex , система освещения Hyundai Starex , магнитола Hyundai Starex , аудиосистема Hyundai Starex , стеклоочиститель Hyundai Starex , регулировка фар Hyundai Starex , коды ошибок Hyundai Starex , электросхема Hyundai H1 , скачать электросхему Hyundai H1 , панель приборов Hyundai H1 , система освещения Hyundai H1 , магнитола Hyundai H1 , аудиосистема Hyundai H1 , стеклоочиститель Hyundai H1 , регулировка фар Hyundai H1 , коды ошибок Hyundai H1 , электросхема Hyundai H-200 , скачать электросхему Hyundai H-200 , панель приборов Hyundai H-200 , система освещения Hyundai H-200 , магнитола Hyundai H-200 , аудиосистема Hyundai H-200 , стеклоочиститель Hyundai H-200 , регулировка фар Hyundai H-200 , коды ошибок Hyundai H-200 , электросхема Hyundai Satellite , скачать электросхему Hyundai Satellite , панель приборов Hyundai Satellite , система освещения Hyundai Satellite , магнитола Hyundai Satellite , аудиосистема Hyundai Satellite , стеклоочиститель Hyundai Satellite , регулировка фар Hyundai Satellite , коды ошибок Hyundai Satellite
4. СИСТЕМА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Система пуска включает батарею, стартер, втягивающее реле, замок зажигания, соединительные провода и кабели для подключения аккумулятора.
Когда замок зажигания переходит в положение пуск, срабатывает втягивающее реле. Срабатывает соленоид, и через рычаг приставляет муфту в зацепление. Замыкаются контакты и подается ток на двигатель стартера. Двигатель начинает вращаться. Чтобы предотвращать повреждение, вызванное чрезмерным вращением маховика, когда его обороты выходы за установленные пределы шестерни, муфта срабатывает.
Снятие и установка стартера
1. Отсоединить отрицательную клемму АКБ.
2. Отсоединить трос спидометра.
3. Снять разъем стартера и контакт.
4. Снять стартер.
5. Установка производится в обратной последовательности
Обслуживание и регулировка зазора шестерни
1. Разъединить провод катушки возбуждения от "контакта М " соленоида.
2. Подключить 12V батареи, S- и M- контакты.
3. Шестерня должна выдвинуться.
Проверка должна выполняться быстро (меньше 10 секунд), чтобы предотвратить перегрев обмотки.
4. Проверить зазор шестерни с помощью щупа. Зазор шестерни должен быть: 0.5-2.0 мм
5. Если промежуток шестерни - вне поля допуска, регулируйте, добавляя или удаляя прокладки между соленоидом и передним кожухом.
1. Разместить якорь на двух подставках с V-образным вырезом, и проверить коллектор на износ, используя микрометр.
- износ якоря: 0.05 мм
- износ якоря: 0.1 мм
2. Проверить наружный диаметр коллектора.
- наружный диаметр коллектора: 29.4 мм.
- наружный диаметр коллектора: 28.4 мм
3. Проверить глубину прореза между сегментами.
- глубина прореза между сегментами: 0.5мм
- глубина прореза между сегментами: 0.2мм
Проверить сопротивление между щетками, они разомкнуты.
Проверка датчика температуры
1. Снять датчик температуры со впускного коллектора.
2. Проверить сопротивление датчика.
Стандартная величина: 3.25 кОм (при 20 0 C)
3. После проверки, при установке используется герметик.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
На видео представлен порядок снятия и разборки стартера Хёндай акцент 2006 г. выпуска.
Умирание стартера на Hyundai Accent
Стартер хендай портер часть 1
Ремонт,втягивающего,стартера,хендай, портер, не заводится, электрика.
Стартер Хендай Портер, Галопер
Хундай Портер турбо дизель с ключа не заводится часть 1
kia ceed 2007 зняття стартера для заміни бендіксу _ снятие стартера для замены бендикса
Дорестайлінгова kia ceed зняття стартера для заміни бендіксу.
Стартер 4D56, D4BH
Mitsubishi, Hyundai Pajero, L200, Pajero Sport, H1, арт. z27 Наш сайт: Группа ВК:
Видео урок Как снять стартер Hyundai H-1 .
Мы расскажем Как снять стартер Hyundai H-1 самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять стартер Hyundai H-1
Наши видео ролики по теме Как снять стартер Hyundai H-1 предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Hyundai H1 Starex не заводится от стартера, в чем проблема?
Размыкаем клеммную колодку с выводом тягового реле. Стартер вынимается из моторного отсека и подвергается ремонту либо замене.
Установка нового агрегата производится в порядке, обратном приведенному выше. Как и любой технический процесс, ремонтно-восстановительные работы по демонтажу монтажу стартера имеет определенные нюансы, неизвестные новичку.
Например, во избежание последующих проблем в функционировании стартера проконтролируйте надежность крепления питающего провода, идущего к реле. Переменный контакт, иногда возникающий при ослаблении фиксации, способен надолго обеспечить вас поисковыми мероприятиями по выявлению источника проблемы.
Машина нужна и с нехитрым набором инструментов я решил снять стартер.
Снятие и установка стартера Hyundai Solaris
В лучшем случае отремонтирую, в худшем буду знать что покупать… Мои инструменты Снимаю колесо и отстегиваю боковую защиту. Смотрю на стартер….
Откручиваю нижний болт, вороток с карданчиком головка на Верхний болт я открутил через проем колеса. Можно сверху через капотное пространство. Иногда сбои в работе сопровождаются изменением интенсивности света фар и быстрой разрядкой батареи.
Для того чтобы точно определить причину сбоев в электросети автомобиля стоит обратиться за помощью в автосервис. Сравнительно недорогая диагностика позволит быстро определить: Снимаем стартер на Хёндай Солярис: Хёндай Гранд Старекс в году лишился хрома обзор и цены. Хозяин повёз его к "списияльнооученныммальчикам" — есть в городе контора "ГенСтар" — по ремонту этих агрегатов.
Возможно простое окисление в контактах. Я в прошедшие выходные снимал стартер — сдох передний подшипник.
Принцип стартера на всех машинах. Ну в общем расклад таков.
Снял клеммы с АКБ, почистил и контакты и клеммы. Далее откручиваем гайки крепления стартера к картеру и снимаем .
Цепи питания электрического оборудования защищены предохранителями и реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Рассмотрены схемы Хендай Н1 (Старекс) A1 с дизельными двигателями 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 года выпуска.
В салоне
Находится слева снизу панели приборов (см. фото выше).
Общий вид блока.
| Схема предохранителей и реле в салонном блоке | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Описание |
| 1 | 10 | Электропривод зеркал |
| 2 | 15 | Аудиосистема, Предохранитель прикуривателя Старекс, Блок дополнительных указателей, Блок управления блокировкой селектора |
| 3 | 15 | Разъем для подключения дополнительного оборудования |
| 4 | 10 | Выключатель кондиционера |
| 5 | 20 | Электродвигатель очистителя лобового стекла, Насос омывателя лобового стекла |
| 6 | 20 | Электродвигатель очистителя стекла задней двери, Насос омывателя стекла задней двери |
| 7 | 10 | Электропривод люка, Датчик замедления, Электронный блок управления ABS, Выключатель кондиционера, Датчик температуры, Реле фар (ближний свет) |
| 8 | 10 | Электронный блок системы управления задержкой сигнала блокировки центрального замка и предупреждения о невыключенном освещении, Выключатели "POWER" и "HOLD", Кондиционер и отопитель, Реле обогревателя стекла задней двери, Преднатяжители ремней безопасности |
| 9 | 10 | Реле задних противотуманных фонарей |
| 10 | 10 | Аудиосистема, Динамик левой двери, Высокочастотный динамик левой двери, Выключатель обогревателя сидений |
| 11 | 10 | Комбинация приборов |
| 12 | 10 | Электронный блок управления SRS |
| 13 | 10 | Датчик скорости, Переключатель управления полным приводом, Комбинация приборов, Реле ABS, Выключатель фонарей заднего хода, Селектор АКПП, Выключатель повышающей передачи, Блок управления АКПП, Топливная система |
| 14 | 10 | Выключатель аварийной сигнализации |
| 15 | 10 | Электронный блок системы управления задержкой сигнала блокировки центрального замка и предупреждения о невыключенном освещении, Электронный блок управления иммобилайзером, Резистор обмотки возбуждения, Электромагнитный клапан EGR, Электронный блок управления двигателем, Реле управления двигателем |
| 16 | 25 | Реле обогревателя стекла задней двери |
| 17 | 20 | Реле электропривода переднего люка |
| 18 | 20 | Реле электропривода заднего люка |
| 19 | 10 | Диагностический разъем, Реле обогревателя зеркал |
| 20 | 20 | Блокировка ключа в замке зажигания, Выключатель стоп-сигналов, Селектор АКПП |
| 21 | 10 | Цифровые часы, Реле аварийной сигнализации, Выключатель аварийной сигнализации |
| 22 | 20 | Электронный блок управления раздаточной коробкой |
| 23 | 10 | Лампы дверей, Лампы освещения проемов дверей, Лампы освещения салона, Электронный блок системы управления задержкой сигнала блокировки центрального замка и предупреждения о невыключенном освещении, Блок управления АКПП, Комбинация приборов, Лампа центральной консоли крыши |
| 24 | 10 | Зуммер системы предупреждения о движении задним ходом, Аудиосистема, Антенна, Электронный блок управления иммобилайзером |
| 25 | 20 | Реле центрального замка |
| 26 | 10 | Реле вентилятора |
| 27 | 15 | Выключатель лампы подсветки проема двери, Реле свечей накаливания, Реле отопителя, Кондиционер, Датчик положения распределительного вала |
| 28 | 10 | Электронный блок управления иммобилайзером, Электронный блок управления двигателем |
В моторном отсеке
Монтажный блок под капотом обозначен цифрой 11.
Общий вид.
Читайте также: