Где находится реле бензонасоса на тойота виста

Обновлено: 08.01.2025

Большинство цепей питания электрооборудования японского седана защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в подкапотном пространстве и салоне.

Информация актуальна для моделей Тойота Виста (V50) 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 года выпуска 2WD & 4WD с двигателями 1ZZ-FE (1,8 л), 3S-FE (2,0 л), 3S-FSE (2,0 л D-4).

В салоне

Находится за бардачком.

Фото - пример исполнения.

Схема предохранителей в блоке в салоне (модели до 04.2000 г.)
№	Ток, А	Описание
1	5	Противотуманная фара
2	5	Габариты
3	5	Электронный блок управления трансмиссией аварийная сигнализация
4	5	Комбинация приборов
5	5	Система тормозов (ABS)
6	5	Индикаторы
7	5	Вентилятор
8	5	Бортовой компьютер
9	5	Отопитель, система дистанционного управления центральным замком
10	5	Освещение салона
11	5	Бортовой компьютер
12	5	Электроприводы стеклоподъемников
13	5	Обогреватель заднего стекла
14	5	Фонарь заднего хода
15	15	Омыватель
16	15	Стоп-сигналы
17	7,5	Указатели поворотов
18	20	Антиобледенитель щеток стеклоочистителя лобового стекла
19	30	Люк
20	10	Кондиционер и отопитель
21	20	Замок зажигания
22	10	Система подушек безопасности (SRS)
23	7,5	Система блокировки селектора АКПП и замка зажигания, часы, электропривод боковых зеркал
24	20	Электропривод стеклоподъемника двери водителя
25	30	Центральный замок
26	15	Стеклоочиститель заднего стекла
27	15	Прикуриватель
28	20	Электропривод стеклоподъемника задней правой двери
29	7,5	Диагностика OBD
30	7,5	Антиобледенитель щеток стеклоочистителя лобового стекла
31	20	Электропривод стеклоподъемника передней двери пассажира
32	20	Электропривод стеклоподъемника задней левой двери
33	15	Аудиосистема
34	25	Переключатель управления стеклоочистителя и омывателя
35	15	Противотуманная фара

Схема предохранителей в блоке салона Виста (модели с 04.2000 г.)
№	Ток, А	Расшифровка
1	10	Противотуманная фара
2	10	Габариты
3	10	Электронный блок управления трансмиссией, аварийная сигнализация
4	7.5	Комбинация приборов
5	7.5	Антиблокировочная система тормозов (ABS)
6	7.5	Индикаторы
7	7.5	Вентилятор
8	7.5	Бортовой компьютер
9	7.5	Отопитель, система дистанционного управления центральным замком
10	7.5	Освещение салона
11	7.5	Бортовой компьютер
12	7.5	Электроприводы стеклоподъемников
13	7.5	Обогреватель заднего стекла
14	7.5	Фонарь заднего хода
15	15	Омыватель
16	15	Стоп-сигналы
17	7,5	Указатели поворотов
18	20	Антиобледенитель щеток стеклоочистителя лобового стекла
19	30	Люк
20	10	Кондиционер и отопитель
21	20	Замок зажигания AM1
22	10	Система подушек безопасности (SRS)
23	7,5	Система блокировки селектора АКПП и замка зажигания, часы, электропривод боковых зеркал
24	20	Электропривод стеклоподъемника двери водителя
25	25	Центральный замок
26	15	Стеклоочиститель заднего стекла
27	10	Система подогрева боковых зеркал
28	15	Прикуриватель
29	20	Электропривод стеклоподъемника задней правой двери
30	7,5	Диагностика OBD
31	7,5	Антиобледенитель щеток стеклоочистителя лобового стекла
32	20	Электропривод стеклоподъемника передней двери пассажира
33	20	Электропривод стеклоподъемника задней левой двери
34	15	Магнитола
35	25	Переключатель управления стеклоочистителя и омывателя
36	15	Противотуманная фара

В моторном отсеке

Расположен в правой части подкапотного пространства.

Общий вид блока.

Дорестайлинговая версия, выпуск 07.1990-06.1992.

№	Название	Номинал	Цепи
1	EFI / FUEL HTR	15/30 A	Блок управления двигателем (бенз.), нагреватель топлива (диз.)
2	HAZ-HORN	15 A	Аварийная сигнализация, звуковой сигнал
3	AM2	30 A	Зажигание
4	ALT-S	7,5 A	Генератор
5	DOME	20 A	Внутреннее освещение, аудиосистема
6	STARTER	10 A	Тяговое реле
7	H-LAMP R	15 A	Фара (правая)
8	H-LAMP L	15 A	Фара (левая)

№	Название	Номинал	Цепи
1	STOP	15 A	Стоп-сигналы
2	ECU-B	10 A	4WS, ABS, привод складывания зеркал
3	IGN	7,5 A	Система зарядки, система впрыска, электровентилятор радиатора
4	MIR HTR	10 A	Привод складывания зеркал
5	TAIL	15 A	Передние и задние габариты, подсветка померного знака, подсветка комбинации приборов, подсветка магнитолы
6	FOG	15 A	Противотуманные фары
7	ECU-IG	15 A	4WS, TEMS, ABS, круиз-контроль
8	METER	15 A	Комбинация приборов, 4WS, TEMS
9	TURN	10 A	Указатели поворота, аварийная сигнализация, система бокового освещения при повороте
10	WIPER	20 A	Очиститель и омыватель
11	MIR	20 A	Ультразвуковая очистка зеркал
12	CIG LTR	15 A	Прикуриватель, магнитола, часы

Пострестайлинговая версия, выпуск 06.1992-06.1994 (вариант SV32 VX).

Рассмотрены автомобили Тойота Камри и Тойота Виста 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 года выпуска.

Кузова SV40, SV41, SV42, SV43

Расположение предохранителей в разных комплектациях автомобилей Тойота Камри и Тойота Виста может отличаться от приведенных ниже.

Монтажный блок предохранителей и реле моторный отсек.

Схема расположения предохранителей и реле основного блока под капотом.

Предохранители

CDS FAN (вентилятор кон­денсатора) (4S-FE, 3S-FE)

DOME (освещение салона)

EFI (система впрыска)

RADIO №1 (магнитола)

ECU-В (управление зерка­лами, дистанционный замок)

HAZARD (аварийная сигнализация)

HEAD (RH) (правая фара)

HEAD (LH) (правая фара)

TRC (противобуксовочная система)

АМ2 (цель АМ2 замка зажигания)

4WS №2 (система 4WS)

ALT-S (цепь генератора)

4WS №1 (система 4WS)

HORN (звуковой сигнал)

MAIN (главная плавкая вставка)

Реле

HEAD LAMP (реле фар)

EFI (реле топливного насоса) (4S-FE, 3S-FE)

STARTER (реле стартера)

HORN (реле звукового сигнала)

HEATER (реле отопителя)

MAG. CLUTCH (реле электромаг­нитной муфты компрессора)

MAIN ENGINE (главное реле дви­гателя) (4S-FE, 3S-FE)

Блоки реле моторного отсека Toyota Camry, Toyota Vista.

Расположение блока предохранителей и реле в салоне Тойота камри и виста.

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

Я в электрике полный ноль. Подскажите как найти у себя реле бензонасоса?

по книжке же
а вообще во всех японцах на сколько помню название пЭдрОхранителя и рэлюхи всегда было EFI

а зачем она тебе вообще.

_________________

_________________

я понимаю что перемычка это временное решение. просто сейчас есть более актуальные вопросы (по отношению к машине). после решения более первостепенных вопросов займусь полной проверкой бензопровода. машина мне досталась в не очень хорошем состоянии . взял ее неделю назад. теперь пытаюсь привести в чувства. взял именно ее только по тому что виста это моя давняя любовь. и постараюсь привести ее в надлежащий вид. пригнал из другого города. у нас в городе она одна такая. так что вся надежда на помощь только на ВАС мои дорогие .

Добавлено спустя 1 час 34 минуты 36 секунд:
сейчас проверил ваши советы. вытащил реле под названием EFI перемкнул контакты, включил зажигание, результата нет. бензонасос не качает. вставил реле и покрутил стартером бензин пошел (снял шланг с топливного фильтра).отпустил стартер бензанасос качать перестал. может я не то реле перемыкаю или у меня по другому как то сделано? двигатель 1SI.

Efi это комп, вы че!

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

Последний раз редактировалось Пал_Палыч 18 июл 2013, 00:34, всего редактировалось 1 раз.

_________________

_________________
Vista Ardeo 1999, SV50, D4, Мультик, TV.

На всех машинах бензонасос стартует после спартера, если до этого никто не на колхозил. В диагностическом разъёме есть выход бензонасоса для проверки если подать туда питание он включетъся.

ефи когда вытаскиваешь нет питанеия на форсунки. не важно на какой машине и не пищит ничего с зади (писк работа бензонасоса)

Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:
Скажи какой у тебя протокол диагностики (написано на диагностическом разъёме должно быть)

Добавлено спустя 15 минут 36 секунд:
илья71 а ты зажигания включал когда релюху мыкал?

_________________

Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 30 января 2020 года

«Тойота Виста», 1994—1998 г, 40-й кузов. «Тойота Виста», 1998—2003г, 50-й кузов.
Toyota Vista

(яп. — ト ヨ タ · ビ ス タ) — автомобиль, выпускавшийся Toyota с 1982 по 2003 год и предназначенный только для внутреннего рынка Японии. Отличалась от Toyota Camry кузовом хардтоп (безрамочные двери, в остальном кузова аналогичны), более мощным внешним светооборудованием (фары, габариты, стоп-сигналы и т. д.), и более простой комплектацией салона [
источник не указан 1304 дня
]. Производство модели прекращено в 2003 году.

Автомобили комплектовались бензиновыми двигателями объёмом 1,8 или 2,0 литра или турбодизелями 2,0 или 2,2 литра, механической пятиступенчатой или автоматической четырёхступенчатой коробкой передач. Независимая подвеска с передним приводом или полноприводные модели

Поколение автомобиля легко определяется по модели кузова, начиная от SV10,SV20… и до SV50 на котором модельный ряд «Виста» был прекращен. В 50-м кузове было выпущено две модификации, седан «VISTA» и универсал «VISTA ARDEO», причём в последнем поколении линейки этой модели Тойота отказалась от исполнения кузова в виде хардтоп.

На базе Toyota Vista 5 поколения была разработана Toyota Opa.

Первое поколение[ | ]

V1 выпускался с 1982 по 1986 год. Предшественником модели условно[почему?

] считается заднеприводный седан Toyota Celica Camry (1980—1982 годы выпуска), созданный на базе купе Toyota Celica. Первое поколение Toyota Camry выпускалось в кузовах «седан» и «универсал». Кузов был доступен в двух вариациях: лифтбэк и классический седан. Двигатели: начиная от различных вариаций 1S до форсированного 3S-GE 1st Gen (3S-FE не ставился). Выпускались только переднеприводные модели. Салон был доступен в бежевом и синем цвете.

Второе поколение[ | ]

Основная статья: Toyota Vista V20

Toyota Vista SV21

Выпускалось с 1986 по 1990. Второе поколение V2 было логическим продолжением первого и переняло некоторые черты. Кузов стал более округлым, но в то же время не потерял своей «оквадраченности», это был переходный вариант между первым и третьим поколением.

• Типов кузова было два: Хардтоп (окна без рамок) и Седан.
• Салон был доступен в четырёх цветовых вариациях: бордовый, синий, бежевый и серый.
• Данный автомобиль выпускался в 5-ти кузовах

1. SV20 — двигатель 1S-Ci (105 л. с.; 1.8 л.; бензин)
2. SV21 — двигатель 3S-FE (140 л. с.; 2 л.; бензин) (в версиях с GT комплектацией ставилась форсированная версия: 3S-GE)
3. SV22 — двигатель 4S-Fi (105 л. с.; 1.8 л.; бензин)
4. SV25 — двигатель 3S-FE (135 л. с.; 2 л.; бензин) и полный привод (FullTime с блокировкой дифференциала)
5. CV20 — двигатель 2С-T (85 л. с.; 2 л.; дизель)

• У данной модели был довольно широкий выбор комплектаций, их насчитывалось 71. От самых простых, с ручными стеклоподъёмниками, задними барабанными тормозами и маломощным двигателем 4S-Fi/2C-T, до богатых комплектаций типа Gran Turismo (GT), которые включали в себя электронный щиток приборов, дисковые тормоза на всех колёсах, ионизатор воздуха и форсированный двигатель 3S-GE.

Технические характеристики моторов Тойота Виста Ардео

Название модели мотора	Рабочий объем двигателя	Мощность ДВС	Тип потребляемого топлива
1ZZ-FE	1,8 литра	130/136 лошадиных сил	Бензин
3S-FE	2,0 литра	135 лошадиных сил	Бензин
3S-FSE	2,0 литра	145 лошадиных сил	Бензин
1AZ-FSE	2,0 литра	150/152 лошадиных сил	Бензин

Отметить надежность всех силовых агрегатов, которые предлагала Тойота на этот автомобиль. Также нужно сказать, что распространенность этих моторов обеспечивает простоту поиска запчастей на них даже сегодня. Речь идет и о новых комплектующих и приобретенных на, так называемых, автомобильных разборках.

Кроме этого, можно легко найти себе «донор» мотора (контрактный) за разумные деньги, причем можно найти даже варианты без пробега по России. Этот момент, несомненно, радует автолюбителей. Содержание такого автомобиля не сильно ударят по карману, а большую часть обслуживания такой машины можно делать самому и без специальных инструментов или узкоспециализированных навыков ремонта авто. Все сделано очень просто и крайне надежно.

Третье поколение[ | ]

Помимо этого, можно было дополнять автомобили опциями из обширного списка, в который так же входили: система ультразвуковой очистки боковых зеркал заднего вида, передние и задние парковочные радары, система бесключевого доступа, ABS и многое другое.

Несмотря на то, что автомобиль выпускался только для внутреннего рынка Японии, обрёл популярность среди жителей Российской Федерации из-за соотношения комфорта, надежности и разнообразия модификаций. Производилась с 1990 по 1994 гг. Были доступны два типа кузова (Hardtop и Седан).

Как и прошлая, модель была выполнена в пяти кузовах

1. SV30 — двигатель 4S-FE (125 л. с.; 1.8 л.; бензин)
2. SV32 — двигатель 3S-FE (140 л. с.; 2 л.; бензин) (в версиях с GT комплектацией ставилась форсированная версия: 3S-GE)
3. SV33 — двигатель 3S-FE (140 л. с.; 2 л.; бензин) (полноуправляемая версия с системой 4WS)
4. SV35 — двигатель 3S-FE (135 л. с.; 2 л.; бензин) и полный привод (FullTime с блокировкой дифференциала)
5. CV30 — двигатель 2С-T (85 л. с.; 2 л.; дизель)

В этом поколении передние динамики перенесены из торпеды в карманы передних дверей

В 1992 году был произведен рестайлинг автомобиля.

Toyota Vista Ardeo 1 поколения

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Машина вышла в 1998 году и сразу стала отлично продаваться. Люди по достоинству оценили дизайн автомобиля и его внутреннее богатое оснащение. Модель выпускали до 2000 года.

Читать также: Мазда 626 1992 предохранители

Нужно отдать должное дизайнерам компании, они создали уникальное заднее остекление багажного отсека. Задние боковые окна багажника и самим стеклом задней двери багажного отсека создается впечатление некого легкого монолита. Также задние стойки очень скромных размеров и обеспечивают отличную обзорность водителю.

Во время создания модели была мода на вынесение ручки коробки передач на рулевую колонку, в данной машине это реализовано также, это добавляет пространства на передних сидениях. Стоит отметить, что была специальная версия модели Excellent Edition V, которая подразумевала трехместный диван спереди. Таким образом, в легковом автомобиле могли перемещаться сразу шесть человек.

На данную машину ставили только «автоматы», существовали версии с передней ведущей осью и с полным приводом. Особенностью автомобиля выступает и на половину цифровая приборная панель, а в топовых комплектациях были доступны экраны мультимедиа систем и штатной навигации. В базовых комплектациях шли зеркала с электроприводами и стеклами дверей, а также хороший климат-контроль. Спинки заднего дивана регулируются по наклону (отдельно левая и правая сторона дивана).

В дорогих комплектациях шел дистанционный ключ, качественный CD-плейер с CD-чейнджером, электропривод передних сидений, приятный кожаный руль и два люка в крыше.

Была специальная серия с уклоном в спорт – Active Sports, она отличалась удобным трехспицевым рулем, наличием заднего спойлера, заводским декоративным обвесом и прочими деталями стайлинга.

Производитель предлагал три бензиновых мотора для данного авто. Первый из них – это 1,8 литровый силовой агрегат 1ZZ-FE мощностью 130 лошадиных сил. Это популярный мотор, его можно было увидеть на множестве других тойотовских машинах, его ставили на:

Другой двигатель – это двухлитровый 135 сильный 3S-FE. Этот силовой агрегат также ставили на некоторые другие модели Тойота, среди них были:

• Avensis;
• Caldina;
• Camry;
• Carina;
• Carina E;
• Carina ED;
• Celica;
• Corona;
• Corona Exiv;
• Corona Premio;
• Corona SF;
• Curren;
• Gaia;
• Ipsum;
• Lite Ace Noah;
• Nadia;
• Picnic;
• RAV4;
• Town Ace Noah;
• Vista.

Был еще один двигатель. Это самый объемистый и мощный вариант. 3S-FSE – двухлитровый мотор с мощностью в 145 «лошадок». Помимо данной модели машины, ставили на:

Четвёртое поколение[ | ]

V4 производилась с 1994 по 1998 гг.

Производилась в шести кузовах:

1. SV40 — двигатель 4S-FE (125 л. с.; 1.8 л.; бензин)
2. SV41 — двигатель 3S-FE (140 л. с.; 2 л.; бензин)
3. SV42 — двигатель 3S-FE (140 л. с.; 2 л.; бензин)
4. SV43 — двигатель 3S-FE (135 л. с.; 2 л.; бензин) и полный привод
5. CV40 — двигатель 3С-T (100 л.с; 2.2 л; дизель)
6. CV43 — двигатель 3С-T (100 л.с; 2.2 л; дизель) и полный привод

Не имела «GT» — комплектации и комплектации с электронной панелью приборов, также не проводился рестайлинг модели. В 1996 (?) году, дело обошлось установкой иных задних фонарей, с более выраженной секцией заднего хода, и появлением дополнительной прорези в переднем бампере. Также решетка радиатора потеряла свою хромированную окантовку, получив два хромированных «крыла» для своего шильдика.

Предохранители Toyota Vista (V50), 1998 — 2003 г.в.

Если фары или другие электрические узлы не работают, то проверьте предохранители. Если какой-либо из элементов перегорел, то его необходимо заменить. Информация актуальна для моделей Тойота Виста 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 года выпуска 2WD & 4WD с двигателями 1ZZ-FE (1,8 л), 3S-FE (2,0 л), 3S-FSE (2,0 л D-4).

Читайте также:

  
• Стартер на синтай 120 от чего подходит
  
• Где стоит генератор на ваз 2107 инжектор
  
• Где стартер в фиат браво
  
• Течет масло из датчика давления масла дэу нексия
  
• От чего подойдет стартер на ваз 2107