Где находится реле бензонасоса на субару легаси

Обновлено: 09.01.2025

Цепи питания автомобиля защищены предохранителями и реле. Элементы установлены в блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.

Рассмотрены схемы Субару Легаси (BE/BH) 3-го поколения 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 года выпуска, а также Субару Аутбэк (BH) 2-го поколения.

В салоне

Находится со стороны водителя, внизу приборной панели.

Общий вид блока.

Схема предохранителей в салоне
№	Ток, А	Описание
1	15	Вентилятор отопителя
2	15	Вентилятор отопителя
3	15	Центральный замок, система дистанционного управления центральным замком.
4	20	Предохранитель прикуривателя легаси, электропривод боковых зеркал
5	10	Габариты
6	15	Система подушек безопасности (SRS)
7	15	Передние противотуманные фары
8	30	Электромагнитный клапан системы ABS
9	15	Магнитола, часы
10	15	Разъем подключения электрооборудования прицепа
11	15	Система зажигания, система подушек безопасности (SRS)
12	10	Яркость подсветки комбинации приборов
13	15	Бензонасос
14	10	Стеклоочиститель и омыватель стекла задней двери
15	30	Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла
16	20	Стоп-сигналы
17	15	кондиционер
18	15	Фонари заднего хода, круиз контроль. АВС.
19	20	Обогрев зеркал, антиобледенитель щеток стеклоочистителя лобового стекла
20	20	Аудио система типа McIntosh (если установлена, модели с двигателем 3.0 л).
21	20	Обогреватель передних сидений, разъем для подключения дополнительного оборудования (модели с двигателем 3,0 л).

В моторном отсеке

Находится в левой части подкапотного пространства, около аккумулятора.

Фото - пример исполнения.

Главное реле и реле бензонасоса(они разные)стоят на левой стойке под торпедо в районе салонного блока предохранителей.Проверить реле не составит труда,надо контролькой или тестером проверить приходящее питание +12 и на выходе из реле.

Привет! Огромное спасиб за советы! Я так и не нашел главного реле. фоты б его. вобщем с насосного идет питание с тонких проводов, щелкает. не подгоревшее. у меня на сегодня мозг закипел-завтра может провод кину к насосу, только боюсь как бы коротышей не было. ))))коробас то в ремонт полюбасу надо с рабочей движкой тащить. ))))в среду вроде эвак и мастэр соединяться))

Есть у меня уверенность, что снимать торпеду в настоящее время нет никакой необходимости.

У Вас по-моему мысль не в том направлении ушла.

Main RELAY к цепи, по которой к насосу приходит "питание" непосредственно не относится вообще.
Работой насоса в варианте с 2.5 мотором управляют мозги тупо включением реле топливного насоса.

Aquarius писал(а): Есть у меня уверенность, что снимать торпеду в настоящее время нет никакой необходимости.

У Вас по-моему мысль не в том направлении ушла.

Вобщем я сегодня прозвонил мозги по схеме, катушку зажигания, блок зажигания, пошел от лампы чек дальше от торпеды, снял торпеду, стал разматывать косу, нашел какой то модуль сименс. вобщем получилось все как всегда-ржал пол часа потом. )))))))))))
привело меня сиё действо каким то чудом к главному блоку предохранителей в итоге. и несмотря на то , что я их снимал и звонил, решил разобрать. и о чудо-на 30А была она. там его разбило внутри, и при прозвное отожженная лапка перемыкалась кое как и звенела, а нагрузку соответственно не держала. в итоге поставил времянку из нескольких жилок меди и все гуд!))))
ща авто загнал в сервис-авто едет только вперед что ни поставишь на селекторе-грешу на соленоид В. как думаете*?

Subaru Legacy 1999, engine Gasoline 2.5 liter., 280 h. p., AWD drive, Manual — electronics

Comments 15

Приветствую.
А как мне понять, по всему выше изложенному, где находиться вот это реле: К7 – реле включения обогрева заднего стекла; ?

Вопрос, если отключать VDC предохранителем 11, там еще написано отключения полного привода? то есть и полный привод отключится? Снимал панель фишка под кнопку где должна находится VDC есть, а вот самой кнопки нет?! это значит эта опция есть?

Полный привод можно отключать для эвакуации частичной погрузкой .

А вот на счёт фактического существования сказать не могу .

Я уже нашел, он в блоке под капотом. Спасибо за ответ.

Присоеденяюсь к предыдущему вопросу, подскажите плиз, куда реле туманок тыкать под блоком предохранителей.

Привет.А подскажи пожалуйста что за релюшки под предохранителями которые находятся в салоне.Там 6 гнёзд и только в 5 и 6 стоят реле, не могу ни где найти, хочу подключить туманки

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке
Монтажный блок Subaru Legacy Outback
К1 – реле контроля исправности ламп;
К2 – реле очистителя ветрового стекла;
K3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К4 – реле включения ближнего света фар; К5– реле включения дальнего света фар;
К6 – дополнительное реле;
К7 – реле включения обогрева заднего стекла;
K8 – резервное реле (на автомобилях семейства ВАЗ-2110 не устанавливается);
F1–F20 – плавкие предохранители

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи зажигания и пуска двигателя, генератора (за исключением обмотки возбуждения).
Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его сгорания и устраните ее. При поисках неисправности рекомендуется просмотреть указанные в таблице «Цепи, защищаемые плавкими предохранителями» цепи, которые защищает данный предохранитель.

В таблице «Цепи, защищаемые плавкими предохранителями» дано назначение каждого предохранителя, но на конкретной модели автомобиля могут отсутствовать некоторые цепи (или устройства), указанные в таблице.

Предупреждение
Монтажный блок Subaru Legacy Outback Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока. Это может привести к повреждению электрических приборов.
Большинство предохранителей и вспомогательных реле находится в отдельном монтажном блоке (рис. Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке ), встроенном в панель приборов с левой стороны от рулевой колонки. Условные номера штекеров в соединительных колодках монтажного блока и цвета присоединяемых к ним проводов указаны на рис. Порядок условной нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока и цвета присоединяемых к ним проводов. Схема внутренних соединений монтажного блока представлена на рис. Схема соединений монтажного блока.

Цепи, защищаемые плавкими предохранителями

Номер предохранителя
Сила тока, А
Защищаемые цепи
F1
5
Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритного света левого борта
F2
7,5
Левая фара (ближний свет)
F3
10
Левая фара (дальний свет)
F4
10
Правая противотуманная фара
F5
30
Электродвигатели стеклоподъемников дверей
F6
15
Переносная лампа
F7
20
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал
F8
20
Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла
F9
20
Клапан рециркуляции. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
F10
20
Резервный
F11
5
Лампы габаритного света правого борта
F12
7,5
Правая фара (ближний свет)
F13
10
Правая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света
F14
10
Левая противотуманная фара
F15
20
Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника
F16
10
Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
F17
7,5
Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер)
F18
25
Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя. Прикуриватель
F19
10
Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер)
F20
7,5
Лампы задних противотуманных фонарей

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Subaru Outback , предохранители Subaru Outback , электросхема двигателя Subaru Outback , цветная электросхема Subaru Outback , электросхема Subaru Legacy , предохранители Subaru Legacy , электросхема двигателя Subaru Legacy , цветная электросхема Subaru Legacy

5. Замена предохранителей

При замене предохранителя не допускайте, чтобы новый предохранитель имел больший номинал, а также не используйте в качестве предохранителя различные подручные материалы, так как в обоих случаях это может привести серьезным повреждениям или пожару.

Конструкция предохранителей предусматривает расплавление их плавкой перемычки при электрических перегрузках для предотвращения повреждения электропроводки и электрического оборудования. Предохранители находятся в двух блоках.

Один из них расположен за крышкой под панелью приборов со стороны водителя. Чтобы снять крышку, потяните ее на себя.

Другой (главный блок предохранителей) расположен в моторном отсеке.

Запасные предохранители хранятся в крышке основного блока предохранителей, расположенного в моторном отсеке.

Пинцет для предохранителей хранится в основном блоке предохранителей, расположенном в моторном отсеке.

Если не работают какие-либо лампы, вспомогательное электрооборудование или другие электрические органы управления, проверьте состояние соответствующего предохранителя. Если предохранитель перегорел, замените его новым.

1. Поверните замок зажигания в положение «LOCK»/«OFF» для отключения всех электрических устройств автомобиля.

2. Снимите крышку.

3. Определите, какой из предохранителей мог перегореть. Для этого посмотрите на внутреннюю сторону крышки каждого блока предохранителей или обратитесь к описанию предохранителей ниже.

4. Извлеките предохранитель с помощью специального пинцета для предохранителей.

5. Проверьте состояние предохранителя. Если он перегорел, замените его запасным предохранителем с таким же номиналом.

Исправный предохранитель.
Перегоревший предохранитель.

6. Повторное перегорание какого-либо предохранителя свидетельствует о неисправности в электрической цепи, защиту которой обеспечивает этот предохранитель. В таких случаях рекомендуем обратиться к дилеру Subaru для проведения ремонта.

6 — Реле 1 дополнительного
радиатора системы охлаждения
7 — Реле 2 главного вентилятора системы охлаждения
8 — Реле 2 дополнительного радиатора системы охлаждения
9 — Стартер
10 — Датчик уровня топлива в дополнительной камере топливного бака

Штуцерные разъемы топливных линий

А — Шланг подачи топлива (разъем
быстрой стыковки)
В — Шланг возврата топлива (разъем быстрой стыковки)

С — Шланг насоса подкачки

В состав сборки
топливного насоса входит также датчик запаса топлива.

1. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания).
2. Откройте крышку лючка доступа и снимите крышку заливной горловины
топливного бака.
3. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
4. Опорожните главную камеру топливного бака (см. Раздел Опорожнение топливного бака).
5. Поднимите заднее сиденье и отогните край коврового покрытия пола.

6. Выверните крепежные винты
и снимите крышку сервисного отверстия.

7. Отсоедините от сборки топливного
насоса электропроводку.

8. Отпустите хомут и отсоедините от насосной сборки шланг насоса
подкачки (С), рассоедините разъемы быстрой стыковки (см. Раздел Проверка состояния и замена топливных линий и их штуцерных соединений) шлангов подачи (А) и возврата (В) топлива.
9. Отдайте гайки крепежного фланца и извлеките сборку топливного
насоса/датчика запаса топлива из топливного бака.

1. Снимите со сборки топливный
насос и его монтажную скобу.

2. Отсоедините от насоса электропроводку.

1. Подсоедините к клеммам №№
1 и 2 контактного разъема топливного насоса провода и проверьте
исправность функционирования сборки путем подачи на нее от
батареи напряжения в 12 В.

Постарайтесь
обеспечить максимальную удаленность батареи от насоса!
Включение подачи напряжения организуйте со стороны батареи!
Не допускайте длительного функционирования насоса без
нагрузки! Неисправный насос замените.

2. Закончив проверку, тщательно протрите все следы пролитого топлива.

Сборка и установка

Сборка и установка производятся
в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Затягивание
болтов крепежного фланца насосной сборки с требуемым усилием
(5.9 Нм) производите строго в определенном порядке.

Читайте также: