Где находится реле бензонасоса на приоре 16 клапанов
В отечественной популярной Лада Приора присутствует множество уязвимых элементов и узлов, одним из таких является предохранитель бензинового насоса. Многочисленные владельцы данного авто, по своему опыту заявляют, что эту деталь приходится часто менять, и в основном делают все это своими руками, самое главное в этом деле знать, где находится собственно реле бензонасоса, а также как снять его правильно.
В этом деле важно знать, где располагается в Лада Приора так называемый монтажный блок. Именно там вы и найдете реле топливного насоса и предохранители, то есть здесь сосредоточено все электрическое оборудование машины.
Как работает в Приоре бензонасос
Насос, как понятно из названия подает горючее к специальному впускному коллектору. Если насос ломается, то автомобиль завести не представится возможным, поскольку будет прекращена подача топлива в силовой агрегат. Опять же из опыта владельцев Лада Приора известно, что если начинаются неполадки с двигателем, то первоначально проверяется именно предохранитель топливного насоса.
Работа такого важного в машине устройства как топливный насос контролируется в полном объеме электронной системой. Во время зажигания сигнал передается в сам бензиновый насос, свое функционирование начинает он сразу же. Создается при этом определенное давление, необходимое для бесперебойной доставки к двигателю бензина.
Функциональность предохранителя топливного насоса
Сам предохранитель имеет довольно простую конструкцию, и состоит из маленького пластикового корпуса, устойчивого к возгоранию, а также из пары алюминиевых контактов. Элемент выходит из строя, когда происходит в системе высокое напряжение. Как правило, оболочка предохранителя плавится. Если вы обнаружили оплавленный предохранитель в Лада Приора, его требуется как можно скорее заменить.
Между 2-мя контактами проходит специальная контактная нить, по которой собственно и проходит ток. Всегда учитывайте маркировку, и если у предохранителя обозначение 15А (ампер), то это значение не может превышаться. Если через нить пройдет большее напряжение, то она попросту разорвется, а корпус предохранителя оплавится.
Где находится в Priora реле бензонасоса
Любая неисправность в электрооборудовании LADA Priora нуждается в выявлении причины, после чего осуществляется ремонт. Диагностику можно провести и своими руками, осмотреть потребуется предохранители и реле топливного насоса.
Отечественные LADA Priora имеют особенность, заключающуюся в том, что блок реле разделен на 3-и части. Однако нам требуется узнать, где находится в рассматриваемом нами автомобиле реле бензонасоса. Располагается устройство в так сказать дополнительном блоке со стороны переднего пассажира слева. При этом основной блок находится около ноги водителя слева. Там вы обнаружите крышку, которая крепится фиксаторами, которые в свою очередь для открытия требуется повернуть на 90-градусов. Есть и второстепенный блок, находится он в подкапотном пространстве около расширительного бачка.
Итак, мы открыли дополнительный блок, располагаются в котором разные предохранители, как понять, какой нам нужен? На схеме специально приведенной на крышке блока, находящихся там реле и соответственно предохранителей ищем маркировку F3, ампераж при этом составляет 15. Место нахождения реле на имеющейся схеме обозначено маркировкой К12. Вот в принципе и все, что нужно знать, для того, чтобы без труда обнаружить реле и соответствующий предохранитель, дабы проверить их рабочую способность.
Причины выхода из строя предохранителя топливного насоса
Отлаженная работа в любом автомобиле бензонасоса связана прямо со следующими устройствами топливной системы подачи:
- Реле. Данное устройство адаптирует по время запуска топливного насоса высокий ток, таким вот образом предохраняет насос от сгорания. При поломке реле, топливная подача невозможна.
- Предохранитель. Именно он находится рядом с соответствующим реле, в случаях при высоком напряжении выходит из строя, дабы не сгорел насос.
- Бортовой компьютер.
Как снять реле самостоятельно, для проведения замены? Все что вам потребуется, так это реле просто аккуратно извлечь из посадочного гнезда, делается это легко и без усилий, деталь отсоединяется и на ее место устанавливается новая.
Исходя из всего вышесказанного, можно отметить такие важные моменты:
- Предохранитель защищает электрическую цепь.
- Опять же предохранитель, отвечающий за работу насоса топлива, находится рядом с одноименным реле в именуемом как дополнительный блок в салоне авто.
- При высоком напряжении предохраняющий элемент, как и положено, размыкает цепь.
Подведем итоги
Защитная функция предохранителя сработать может абсолютно в любой момент, именно за счет этого сохраняется работоспособность ряда деталей всей системы. Защитная функция срабатывает, как правило, при резком перепаде тока, или при сильном перегреве. Помимо всего прочего бортовой компьютер LADA Priora защищен от скачков напряжения также предохранителем бензонасоса.
В автомобилях Лада Приора предохранитель бензонасоса является наиболее уязвимым элементом. Эту деталь достаточно часто нужно менять, и ввиду обстоятельств владельцы автомобилей делают это без посторонней помощи. Отечественный автомобиль относят к той категории, когда автолюбители производят ремонт самостоятельно.
Одна из основных деталей – блок реле и предохранителей, – который также известен под названием «монтажный блок». Этот компонент автомобильной системы замыкает в себе все электрическое оборудование.
Предохранитель бензонасоса и его функции
Функциональность системы подачи бензина в хэтчбеке Приора обеспечивается предохранителем топливного насоса. Этот компонент ответственный за функцию впрыска топлива по инжекторной подаче. Работа насоса проходит под напряжением 12 В и с его помощью осуществляется поставка топлива. В случае поломки предохранителя, автомобиль Приора не получится завести.
В чем состоит функция бензонасоса?
Этот компонент отвечает за всасывание топлива и подачу бензина к впускному инжекторному коллектору. В случае поломки подача бензина не осуществляется, и завести двигатель становится невозможно. Когда возникают неполадки с движком, владельцы автомобилей Приора в первую очередь должны провести проверку предохранителя насоса.
Работоспособность топливного насоса полностью контролирует электронная система управления. Сигнал передается в бензонасос при зажигании, после чего он начинает движение. Таким образом, создается давление определенной мощности для регулярной доставки бензина к двигателю.
Старт подачи топлива начинает ключ зажигания, приведенный в активное положение.
Принцип работы предохранителя бензонасоса
Работает предохранитель по несложной конструкции, которая включает два алюминиевых контакта и устойчивую к возгоранию пластиковую крышку. Высокое напряжение выводит его из строя и его оболочка плавится. Это является лучшим сигналом для проведения замены предохранителя.
Нормированный ток между двумя контактами проводит контактная нить, расположенная между ними. Следует учитывать маркировку, например, при обозначении в «15А», постоянное напряжение тока не может превышать это значение. В случае прохождения большего напряжения, нить оборвется, а корпус расплавится.
Где находится реле бензонасоса Лада Приора
Неисправность одной из деталей электрооборудования системы, требует провести осмотр, а затем ремонт автомобиля Приора. Прежде всего, понадобится провести диагностику блока реле и предохранителей.
Автомобили Приора имеют свою особенность, которая заключается в том, что блок реле у них разделен на три части. Если вы ищете, где находится реле бензонасоса в машине Лада Приора, найти их можно в таких местах автомобиля:
- главный монтажный блок вы обнаружите слева возле ноги водителя. Чтобы открыть ящик, необходимо повернуть три фиксатора на 90 градусов;
- второй блок, расположенный под капотом, можно увидеть возле расширительного бачка;
- найти дополнительный блок можно слева со стороны пассажира.
В поисках предохранителя бензонасоса нужно заглянуть в дополнительный монтажный блок. Обычно его обозначают маркировкой F3 (15А) на схеме блока предохранителей и реле. Место расположения реле бензонасоса обозначают на схемах К2. Теперь вы без труда сможете самостоятельно найти расположение предохранителя.
Почему предохранитель бензонасоса выходит из строя
Правильная работа бензонасоса напрямую связана с такими деталями системы подачи топлива:
- бортовой компьютер;
- реле, которое адаптирует высокий ток при запуске бензонасоса и предохраняет его от сгорания – поломка реле приводит к неисправности подачи топлива;
- предохранитель, который находится рядом с реле.
Произвести замену реле можно достаточно легко, для этого необходимо его отсоединить и поставить новую деталь.
Подводя итог, можно отметить несколько важных моментов:
- Предохранитель бензонасоса располагается в дополнительном блоке рядом с реле.
- Предохранитель обеспечивает защиту электроцепи.
- В случае высокого напряжения тока предохранитель срабатывает и размыкает цепь.
Функция защиты может прийти в действие в любое время, и благодаря этому работоспособность других деталей системы сохраняется. Главной причиной обычной является перегрев или внезапный перепад тока. Предохранитель бензонасоса защищает бортовой компьютер от скачков напряжения.
Топливный насос Приоры обеспечивает беспрерывное движение бензина к инжектору. Только после того, как мотор получит достаточный объем топлива, он сможет запуститься, а затем и работать, чётко выполняя свои функции.
Недостаток бензина приведет к самым нехорошим последствиям. Бензонасос автомобиля Приора это такое ведро с моторчиком и шлангами, оно стоит под задним сиденьем, возле бензобака. Цена многосостовная, так ка система, состоит из многих запчастей: Реле, моторчик, предохранитель, шланги и другие детали. В топливной системе(рампе, бензонасосе) должно быть давление 3,6–4,0 бар. Если оно отличается, система не будет работать как надо. Цена только бензонасоса автомобиля Приора от 2000 рублей. Согласитесь не мало для ведра:). Бензонасос в сборе обойдётся от 3500 руб. Посмотрите ниже на фото топливный насос в сборе.
Штатный топливный насос на Приору – артикул и цена
Каталог комплектующих на Приору называет всю систему «Системой подачи топлива». Она состоит из нескольких частей:
- Передняя трубка для горючего вещества 1119-01104013-00 – около 250 рублей.
- Передний шланг 2110-11104218-00 – 600 рублей.
- Трубка топливного фильтра 2110-1110422205 – 800 руб.
- Бензиновая трубка 2110-11104056-00, цена – 400 руб.
Трубопроводы: они подключаются непосредственно к плоской емкости, – бензобаку – а затем отходят от него в направлении к мотору.
Система улавливания паров
- Клапан продувки адсорбера 2170-01164042-00, цена – 1 200 рублей.
- Шланг длиной 90 см 2110-31164109-10 – 450 рублей.
- Трубка паропровода 2170-01164084-00 – 120 рублей.
- Средняя трубка паропровода 2170-0116424800 – 600 рублей.
- Передняя пароотводящая трубка 2170-01164244-02 – 200 рублей.
- Трубка адсорбера 2170-01164282-02 – 350 руб. 2170-01164010-01 – 750 руб.
- Сепаратор 2170-01164005-02 – 1700 руб.
Рампа и форсунки
- Рампа в сборе 118-01144010-00, цена – 10 000 рублей.
- Уплотнительное кольцо 2112-01104252-00, цена – 400 рублей.
- Форсунка (одна) 1118-01132010-00, цена – 1500 рублей.
Наконец, самое главное – узел системы бензанасос на Приору (16 клапанов), изготовленный фирмой Bosch: 2110-11139009-00, цена – от 2 000 рублей, его ресурс составляет вплоть до 200 000 км пробега. Фильтр топливного насоса автомобиля Приора – 1118-11392-00, цена – 50 рублей.
Где находится предохранитель и реле бензонасоса на Приоре
Предохранитель бензонасоса автомобиля Приора находится так: если убрать под левой ногой пассажира, защитный щиток, там они прикреплены на плате справа. Как ниже на рисунке. Его номер – F3 (15). Реле бензонасоса – К2.
а вот видео о том как туда попасть
Основные неисправности бензонасоса на Приоре
Зачастую, на автомашине не работает устройство для подачи топлива в двигатель, по причине того что сеточка засорилась, или топливный фильтр забился – они преграждают путь горючему веществу по магистралям, так что двигателю фактически не с чем работать. При таких случаях будет достаточно поменять фильтр. Но неисправности бензонасоса автомобиля Приора могут проявляться по-разному:
- После того, как ключ в замке зажигания проворачивается до включения зажигания, отсутствует характерный звук подкачки. При идеальных условиях всегда нужно дожидаться, когда насос подкачает топливо, а уже после этого запускать двигатель. Проще говоря: не работает и не качает топливо топливный насос автомобиля. Неисправность электроцепи топливного насоса.
- При включении зажигания слышно, как насос подкачивает горючее вещество к машине, мотор запускается. Но как только водитель делает попытку проехать всего чуть-чуть, автомобиль глохнет. Когда машина стоит на месте (на холостых оборотах), она потребляет меньший объем топлива в каждом цикле. А когда она начинает движение (даже без нажатия педали газа), требуется больший объем жидкости, но она не поступает к форсункам. Насос не успевает подкачивать бензин.
- При движении машина «кивает», а затем глохнет. Для поддержания стабильной скорости при движении, а также для ускорения бензонасос должен периодически подавать больший объем горючего вещества. Если он не может это сделать, двигатель «захлебывается» от воздуха – ему нужен бензин.
В последних двух случаях, скорее всего, придется заменить сеточку устройства для подачи топлива в двигатель. При худшем раскладе последует его замена.
Производители и цены аналогов
Ожидание автовладельцев к аналогам – это поддержание нормального давления в системе топливоподачи. Если электрическая система будет довольно слабой, нет никакого смысла ставить ее. Есть список проверенных устройств для подачи топлива в двигатель, которые были хорошо оценены другими владельцами, подходят по своим параметрам, для замены штатного устройства:
- Соатэ 21101-1139-01, цена – 1 600 рублей.
- Bosch 0580-453-453, стоимость – 4 500 рублей.
- Пекар 2110-11139009-00, цена 3 100 рублей.
- Stellox 10-01202-SX, стоимость – 1 000 руб.
- Stellox 10-01680-SX, стоимость – 3 000 руб.
- STARNER 2112-11390-09, стоимость – 1000 руб.
- Masuma MPU-103, стоимость – 2 800 руб.
- Denso DFP-0105, по цене – 3 200 руб.
Как снять и поменять бензонасос на Приоре
Чтобы снять топливный насос на автомобиле Приора, придется изрядно подготовиться. Поскольку система довольно сложно устроена, при ее демонтаже придется взаимодействовать со многими деталями машины. Начать стоит с того, чтобы скинуть минусовую клемму с аккумулятора. Замена устройства для подачи топлива в двигатель проводится в рамках демонтажа топливного модуля:
- Откройте заднюю дверь. Под подушкой дивана найдите пластмассовые заглушки. Снимите их, слегка надавив. Вы увидите крепеж дивана.
- Отверните гайку головчатым ключом «10».
- Потяните крепеж к себе. Выполните то же действие с другой стороны.
- Вытащите подушку дивана.
- Если необходимо – демонтируйте спинки, хотя они не будут сильно мешаться.
- На пол кузова поставьте тазик или другую емкость.
- Найдите черный квадратный металлический лючок, который прикрыт шумоизоляцией. Отогните ткань, приступите к демонтажу лючка.
- Крестообразной отверткой отверните саморезы. Уберите лючок.
- Вы увидите верхушку топливного модуля, а поверх него – несколько проводов. Отожмите фиксатор, который удерживает жгут, отсоедините провода от модуля. Также к крышке узла системы топливоподачи подведены два маленьких шланга. Один отвечает за подачу бензина, другой – за отправку.
- Держите шланг прямо около места крепления к модулю, а затем проворачивайте его вплоть до того, как увидите сверху зеленые вставки – это фиксаторы. Зажав их, потяните к себе шланг. Топливо сливайте в емкость.
- Отверните гайки крепления, которые держат прижимную пластинку, при помощи головчатого ключа «10». Достаньте прижимную пластинку.
- Теперь предстоит аккуратный процесс демонтажа модуля. Обратите внимание, что в непосредственной близости от него находится часть датчика топлива, которую нельзя задевать. Поэтому, доставая узел системы топливоподачи, постарайтесь сделать свои движения максимально плавными.
- Модуль сразу же направьте над емкостью – с него будет стекать бензин.
Далее, для того чтобы освободить топливный модуль, проделайте следующее:
- Отсоедините минусовой провод от регулятора давления топлива. Отсоедините жгут, зажав фиксатор.
- Отсоедините провода от насоса.
- Отожмите фиксаторы, которые удерживают датчик топлива в одном положении.
- Передвиньте датчик горючего вещества по пазам, а затем снимите его.
Перед тем, как выполнить замену, следует проверить узел системы топливоподачи.
Как проверить бензонасос на автомобиле Приора
Согласно данным автоВАЗа штатный насос для ВАЗ-2170 должен качать 60 литров бензина за час. Для того, чтобы его проверить на своём автомобиле, сделайте следующее:
- Прокрутите ключ в замке, включив зажигание.
- Снимите реле топливного насоса аккуратным движением.
- Поставьте перемычку между контактами 30 и 87.
- Прислушайтесь, есть ли знакомый звук подкачки топлива.Если услышите, что подкачка проходит нормально, можете отвести ключ обратно. Для того чтобы «починить» машину, поменяйте предохранитель.
Если устройство для подачи топлива в двигатель не останавливается, проделайте следующее:
- Проверьте напряжение на фишке насоса при помощи мультиметра.
- Проверьте подачу «массы» на фишку насоса.
- Очистите топливный модуль от бензина (даже стоит протереть тряпкой!), затем подайте +12 В к нему. Это «прямая» проверка его работоспособности.
Замена сетки бензонасоса автомобиля Приора
Чтобы произвести замену сетки устройства для подачи топлива в двигатель, придется продолжить разбор топливного модуля. Сетка бензонасоса стоит не так дорого, но является довольно важным элементом – ее замена может спасти от покупки нового топливного фильтра и продлить старому устройству срок службы.
Блок предохранителей и реле: расшифровка
Приора оснащена тремя монтажными блоками, в двух из которых находятся как предохранители, так и реле. Первый из них расположился у левой ноги водителя, у приборной панели. Чтобы его раскрыть, надо перевернуть на 90 градусов три фиксатора.
Под капотом находится еще один блок. Его место – у расширительного бачка. Как и в случае со следующим, для снятия крышки нужна крестообразная отвертка. Последний дополнительный блок занимает место у центрального тоннеля со стороны переднего пассажира.
Предохранители обозначаются буквами F, а реле – К.
Схема расположения предохранителей Лада Приора
Схема расположения предохранителей и реле в Priora не очень зависит от поколения, но на нее оказывает влияние комплектация транспортного средства. Если в стандартной и “Норме” она одна, то в люксовой, как и “Норме” с кондиционером – другая. Связано это с наличием кондиционера.
№ предохранителя | Сила тока (ампер) | Защита электроцепи |
F1 | 25 | Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя |
F2 | 25 | Обогрев заднего стекла |
F3 | 10 | Дальний правый свет |
F4 | 10 | Дальний левый свет |
F5 | 10 | Звуковой сигнал |
F6 | 7.5 | Ближние левые фонари |
F7 | 7.5 | Ближний правый свет |
F8 | 10 | Сигнал |
F9 | 25 | Отопление |
F10 | 7.5 | Комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал |
F11 | 20 | Стеклоочиститель и обогрев задних стекол |
F12 | 10 | Вывод 15 приборов |
F13 | 15 | Прикуриватель |
F14 | 5 | Габаритное освещение слева |
F15 | 5 | Габаритное освещение справа |
F16 | 10 | Вывод 15 АБС |
F17 | 10 | Левый противотуманный свет |
F18 | 10 | Правый противотуманный свет |
F19 | 15 | Обогрев кресел |
F20 | 5 | Блок управления иммобилизатором |
F21 | 7.5 | Задний противотуманный свет |
F22-F30 | — | Резерв |
F31 | 30 | Блок управления электропакетом (блок комфорта) |
F32 | — | Резерв |
Перечень реле выглядит так:
Реле | «Норма» | «Норма» с кондиционером | «Люкс» |
К1 | Включение электровентилятора радиатора для охлаждения мотора | Резерв | Включение ближнего света и габаритных огней |
К2 | Обогрев заднего стекла | ||
К3 | Стартер | ||
К4 | Зажигание | ||
К5 | Резерв | ||
К6 | Омыватель и очиститель переднего стекла | ||
К7 | Дальний свет | ||
К8 | Звуковой сигнал | ||
К9 | Сигнал тревоги | ||
К10 | Резерв | Противотуманный свет | |
К11 | Резерв | Обогрев передних кресел | |
К12 | Резерв |
Схема предохранителей Лада Приора Люкс
В комплектациях “Норма” с кондиционером и “Люкс” блок несколько отличается от двух более дешевых набором функций, а значит и предохранители электроцепей.
Лада Приора: схема предохранителей и реле под капотом
Возле расширительного бачка под капотом находится второй блок предохранителей, реле здесь отсутствуют. Всего 6 элементов, одинаковых для всех комплектаций авто семейства Lada Priora:
Номер предохранителя | Сила тока, ампер | Какие электроцепи защищает |
F1 | 30 | Питание силовых цепей электронной системы управления двигателем (ЭСУД) |
F2 | 60 | Цепь питания вентилятора охлаждения мотора, реле зажигания, обогрев заднего стекла, контроллер электропакета |
F3 | 60 | Цепь питания электровентилятора охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, сигнал тревоги, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель |
F4 | 60 | Силовая цепь генератора |
F5 | 50 | Цепь питания электромеханического усилителя руля |
F6 | 60 | Силовая цепь генератора |
Схема предохранителя замка зажигания на Лада Приора
У левой ноги переднего пассажира, в районе центрального тоннеля, находится третий блок с 5 элементами защиты – 3 предохранителями и 2 реле:
- F1 на 15 ампер – отвечает за защиту цепи главного реле и блокировку стартера;
- F2 на 7,5 – отвечает за цепь питания контроллера ЭБУ;
- F3 на 15 – является предохранителем бензонасоса;
- K1 – главное реле;
- K2 – реле бензонасоса.
Для получения доступа к этим элементам понадобится крестообразная отвёртка.
Где находится реле бензонасоса
Как и его предохранитель вынесен в Приоре в дополнительный блок, находящийся внизу, у центрального тоннеля со стороны переднего пассажира.
Где находится реле вентилятора
Оно расположилось в главном монтажном блоке под номером К1.
Где находится реле поворотов
Реле поворотных огней предусмотрено только для комплектации “Люкс”. Оно находится среди большинства подобных элементов, в главном блоке предохранителей и реле и обозначено номером К1.
Расположение реле стартера
Относится к элементам, которые можно найти во всех комплектациях Priora. Оно везде обозначено номером К3 и расположено в первом блоке слева от водителя.
Какой предохранитель идет на прикуриватель
В стандартной схеме, где не поработали кулибины за питание прикуривателя отвечает плавкая вставка подкапотного монтажного блока под номером 3. Предохранитель на 60 Ампер обеспечивает работоспособность ряда магистралей.
В салонном блоке есть вставка, отвечающая непосредственно за сам прикуриватель. Она указана цифрой 13 и имеет рабочую нагрузку до 15А.
Дворники
За стеклоочиститель отвечает плавкая вставка №11 внутри салонного монтажного блока.
Какой предохранитель на Приоре идет на ближний свет
За ближнее освещение каждой стороны головной оптики отвечает отдельный предохранитель. Плавкие вставки под номерами 6 и 7 ответственны за левую и правую фары соответственно.
Какой предохранитель отвечает за печку на Лада Приора
Система отопления защищена элементом на 15 А с номером 9.
Какой предохранитель отвечает за стеклоподъемники
За дворники изготовитель сделал ответственным предохранитель №11. При этом, позиция актуальна для всех модификаций и типов монтажных блоков.
Предохранители автомобилей с климатическими системами
На машинах, глее присутствуют системы климат контроля, устанавливают дополнительный (малый) блок предохранителей. Под капотом устройство крепиться к левому стакану, возле основной вставки. При этом, в зависимости от разновидности комплекса, расположение и назначение вставок может отличаться.
Предохранители и реле автомобиля с кондиционером HALLA
Южно коррейская Халла отличается собственной конструкцией панели. Здесь актуально расположение:
Название | Назначение |
F-1/ F-2 | Правый и левый вентиляторы радиатора |
F-3 | Нагреватель |
F-4 | Компрессорная установка |
Р-1/3 | Реле правого и левого вентиляторов |
Р-2 | Дополнительный элемент |
Р-4 | Нагреватель воздуха салонного пространства |
Р-5 | Питание выключателя компрессора |
Предохранители и реле автомобиля с кондиционером Panasonic
В системах Панасоник расположение предохранителей и реле немного отличается:
Название | Предназначение |
F-1,2,3 | Питание вентиляторов радиатора и нагревателя соответственно. |
F-4 | Подача напряжения на компрессор |
Р-1/3 | Контроль вентилятора печки для высоких и низких оборотов соответственно |
Р-2/4/5 | Релюшки правого и левого кулеров радиатора/ кондиционера |
Р-6 | Питание компрессорной установки |
Как снять и заменить монтажный блок реле и предохранителей на Ладе Приоре
Снять головной бок предохранителей, расположенный в подкапотном пространстве достаточно просто. Следует придерживаться процедуры.
- Вскрыть крышку панели, отщелкнув крепления.
- Открутить монтажные болты корпуса.
- Вынуть последовательно все предохранители.
- Скрепкой или шилом отщелкнуть клеммы проводов.
- Вынуть проводку из корпуса.
- Изъять панель из гнезда.
Для удобства обратной сборки и упрощения обслуживания узла, следует пометить расположение всех проводов и их последовательность установки.
Выводы
У Приоры три монтажных блока с схемами расположения предохранителей и реле – основной и два дополнительных. Если схемы неизменны, то у основной она меняется в зависимости от того, речь идёт о стандартных или люксовых комплектациях. Знание расположения тех или иных элементов, их обозначений и номеров позволяет ускорить диагностику и решение проблем. Особенно, с учетом того, что некоторые важные реле разведены по разным блокам – как, например, бензонасоса и стартера.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Большинство цепей питания электрооборудования отечественного автомобиля защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне и подкапотном пространстве.
Рассмотрены схемы Лада Приора 1-го поколения рестайлинг в кузове седан, универсал и хэтчбек (2170, 2171, 2172, 21728) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.
В подкапотном пространстве
Монтажный блок находится около АКБ. Он отмечен на фото красной точкой. Для доступа к нему необходимо снять пластиковую защитную крышку.
Схема элементов моторного блока Приора | ||
---|---|---|
Платы: 1 - силовой блок; 2 - основной блок | ||
Силовые элементы монтажного блока в моторном отсеке | ||
Вариант 1 | ||
№ | Расшифровка | Ток, А |
F1 | Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей) | 50 |
F2 | Цепь питания электроусилителя рулевого управления | 50 |
F3 | Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей) | 60 |
F4 | Блок управления АБС | 30 |
F5 | 30 | |
F6 | Цепи системы управления двигателем | 30 |
Вариант 2 | ||
F1 | Цепь электромагнитной муфты компрессора кондиционера | 15 |
F2 | Электродвигатель вентилятора отопителя | 40 |
F3 | Запасной | |
F4 | Элемент обогрева ветрового стекла | 50 |
F5 | Электродвигатель основного вентилятора системы охлаждения | 30 |
F6 | Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлаждения | 30 |
Основные предохранители в моторном отсеке | ||
№ | Расшифровка | Ток, А |
F1 | Цепь электромагнитной муфты компрессора кондиционера | 15 |
F2 | Электродвигатель вентилятора отопителя | 40 |
F3 | Не используется | |
F4 | Элемент обогрева ветрового стекла | 50 |
F5 | Электродвигатель основного вентилятора системы охлаждения | 30 |
F6 | Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлаждения | 30 |
Реле монтажного блока в моторном отсеке | ||
№ | Наименование | |
К1 | Управляющее реле вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) - Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения | |
К2 | Реле малой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) | |
К3 | Реле большой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) | |
К4 | Реле кондиционера - Муфта компрессора | |
К5 | Реле вентилятора отопителя - Электродвигатель |
В салоне
Монтажный блок находится с водительской стороны за панелью приборов, для доступа к нему необходимо открутить три винта.
Общий вид.
Схема предохранителей салонного блока Лада Приора (вариант 1) | ||
---|---|---|
№ | Расшифровка | Ток, А |
F1 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя | 25 |
F2 | Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (контакты) | 25 |
Контроллер электро пакета, контакт «10» колодки XP2 | ||
Элемент обогрева заднего стекла | ||
F3 | Правая фара, лампа дальнего света | 10 |
Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар | ||
F4 | Левая фара, лампа дальнего света | 10 |
F5 | Монтажный блок, реле включения звукового сигнала | 10 |
Звуковой сигнал | ||
F6 | Левая фара, лампа ближнего света | 7,5 |
Мотор-редуктор регулятора направления пучка света левой блок-фары | ||
F7 | Правая фара, лампа ближнего света | 7,5 |
Мотор-редуктор регулятора направления пучка света правой блок-фары | ||
F8 | Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала | 10 |
Звуковой сигнал тревожной сигнализации | ||
F9 | Электродвигатель вентилятора отопителя | 25 |
F10 | Комбинация приборов, контакт «20» | 10/7,5 |
Выключатель стоп-сигнала | ||
Лампы стоп-сигналов | ||
Блок освещения салона | ||
Плафон освещения салона | ||
Плафон освещения порога правой передней двери | ||
Дополнительный сигнал торможения | ||
Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов | ||
Лампы сигналов торможения | ||
Лампа плафона освещения салона | ||
F11 | Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла | 20 |
Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а» | ||
Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah» | ||
Выключатель обогрева заднего стекла | ||
Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла (обмотка) | ||
Электродвигатель очистителя ветрового стекла | ||
Электродвигатель очистителя заднего стекла (2171, 2172) | ||
Электродвигатель омывателя ветрового стекла | ||
Электродвигатель омывателя заднего стекла (2171, 2172) | ||
Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25» | ||
F12 | Комбинация приборов, контакт «21» | 10 |
Контроллер электро пакета, контакт «9» колодки X2 | ||
Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки X2 | ||
Выключатель лампы света заднего хода | ||
Лампы света заднего хода | ||
Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14» | ||
F13 | Предохранитель прикуривателя Приора | 15 |
F14 | Лампы габаритного света (левый борт) | 5 |
Комбинация приборов, сигнализатор главного включателя света | ||
Фонари освещения номерного знака | ||
Фонарь освещения багажника | ||
Контроллер электро пакета, контакт «12» колодки X2 | ||
F15 | Лампы габаритного света (правый борт) | 5 |
Плафон освещения вещевого ящика | ||
F16 | Гидроагрегат ABS, контакт «18» | 10 |
Блок управления ABS | 5 | |
F17 | Противотуманная фара левая | 10 |
F18 | Противотуманная фара правая | 10 |
F19 | Выключатель обогрева сидений, контакт «1» | 15 |
Обогреватели передних сидений | ||
F20 | Выключатель рециркуляции (сигнализатор включения) | 10 |
Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней (система автоматического управления освещением) | ||
Реле электро вентилятора отопителя | ||
Выключатель автоматического управления освещением | ||
Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11» | ||
Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1» | ||
Датчик системы автоматической очистки стекол (датчик дождя), контакт «1» | ||
F21 | с 2007 года: Переключатель световой сигнализации, контакт «30» | 5 |
Колода диагностики, контакт «16» | ||
Часы | ||
Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14» | ||
с 2013 года: Центральный блок кузовной электроники (центральный замок, электро стекло подъемники, аварийная сигнализация, указатели поворотов, дальний свет фар, сигнализация дальним светом, обогрев сидений, обогрев заднего стекла, очиститель ветрового стекла, блок автоматического управления наружным освещением) | 10 | |
Диагностический разъем | ||
Блок управления отопителем | ||
F22 | с 2007 года: Электродвигатель очистителя ветрового стекла (автоматический режим) | 20 |
Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты) | ||
с 2013 года: Блок выключателей на двери водителя | 5 | |
F23 | с 2007 года: Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакт «20» | 7,5 |
с 2013 года: Дневные ходовые огни | 5 | |
F24 | с 2013 года: Блок управления системой надувных подушек безопасности | 15 |
F25 | с 2013 года: Центральный блок кузовной электроники, очиститель ветрового стекла | 20 |
F26 | с 2013 года: Задние противотуманные огни | 5 |
F27 | Запасной | |
F28 | Запасной | |
F29 | Запасной | |
F30 | Запасной | |
F31 | Контроллер электро пакета, клемма «2» колодки X1 | 30 |
Контроллер электро пакета, клемма «3» колодки X1 | ||
Модуль двери водителя, контакт «6» | ||
Плафон освещения порога левой передней двери | ||
АБС | ||
F32 | с 2013 года: Электро вентилятор отопителя | 30 |
К1 | Реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера) | |
Люкс Плюс: Реле включения ближнего света и габаритных огней фар (система автоматического управления освещением; 5-1393304-8 TYCO) | ||
К2 | Реле включения обогрева заднего стекла | |
К3 | Реле включения стартера | |
К4 | Реле разгрузки выключателя зажигания | |
К5 | Не используется | |
К6 | С 2007 года: Реле очистителя ветрового стекла | |
С 2013 года: Не используется | ||
К7 | Реле включения дальнего света фар | |
К8 | Реле включения звукового сигнала | |
К8 | Реле ближнего света фар | |
К9 | С 2007 года: Реле включения звукового сигнала тревожной сигнализации | |
С 2013 года:Реле автоматического управления наружным освещением(блок автоматического управления наружным освещением (дальний и ближний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях, регулятор направления пучков света фар)) | ||
К10 | Реле включения противотуманных фар | |
К11 | С 2007 года: Реле включения обогрева передних сидений | |
С 2013 года:Реле задних противотуманных огней | ||
К12 | Люкс Плюс: Реле включения очистителя ветрового стекла (прерывистый режим и автоматический режим) |
Схема предохранителей салонного блока Лада Приора (вариант 2 - модели с 2013 года) | ||
---|---|---|
F1-F28 - предохранители; К1-К12 - реле; 1 - пинцет для снятия предохранителей; 2 - пинцет для снятия реле; 3 - запасные предохранители | ||
№ | Описание | Ток, А |
F1 | Не используется | 30 |
F2 | Элемент обогрева заднего стекла | 25 |
F3 | Лампа дальнего света правой блок-фары | 10 |
F4 | Лампа дальнего света левой блок-фары | 10 |
F5 | Звуковой сигнал | 10 |
F6 | Лампа ближнего света левой блок-фары | 7,5 |
F7 | Лампа ближнего света правой блок-фары | 7,5 |
F8 | Не используется | |
F9 | Не используется | |
F10 | Сигналы торможения, подсветка комбинации приборов, сигнализаторы в комбинации приборов | 10 |
F11 | Омыватель ветрового стекла | 20 |
F12 | Комбинация приборов | 10 |
F13 | Предохранитель прикуривателя Приора | 15 |
F14 | Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, лампы фонарей освещения номерного знака | 5 |
F15 | Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, лампа освещения вещевого ящика, лампа освещения багажника | 5 |
F16 | Блок управления ABS | 5 |
F17 | Лампа левой противотуманной фары | 10 |
F18 | Лампа правой противотуманной фары | 10 |
F19 | Элементы обогрева передних сидений | 15 |
F20 | Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, электроприводы наружных зеркал заднего вида, обогрев наружных зеркал заднего вида | 10 |
F21 | Блок управления электропакетом (центральный замок, электростеклоподъемники, аварийная сигнализация, указатели поворотов, дальний свет фар, сигнализация дальним светом, обогрев сидений, обогрев заднего стекла, очиститель ветрового стекла, блок автоматического управления наружным освещением) | 10 |
F22 | Блок выключателей на двери водителя | 5 |
F23 | Дневные ходовые огни | 5 |
F24 | Блок управления подушками безопасности | 15 |
F25 | Очиститель ветрового стекла | 20 |
F26 | Лампы противотуманного света в задних фонарях | 5 |
F27 | Блок управления электропакетом (электростеклоподъемники, центральный замок) | 30 |
F28 | Не используется | |