Где находится датчик скорости на субару трибека б9
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
датчик Subaru B9 Tribeca , датчик температуры Subaru B9 Tribeca , датчик давления Subaru B9 Tribeca , датчик масла Subaru B9 Tribeca , где находится датчик Subaru B9 Tribeca
7. Задний датчик скорости транспортного средства
Снятие и установка
1. Установить транспортное средство на подъемник.
2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
3. Снять впускную воздушную камеру.
4. Отсоединить передний кислородный датчик и разъем жгута проводов коробки передач.
(А) Передний кислородный датчик (В) Разъемы жгута проводов коробки передач
5. Снять разъем жгута проводов коробки передач и разъем переднего кислородного датчика с опоры.
6. Поднять транспортное средство.
7. Почистить внешнюю часть коробки передач.
8. Слить полностью жидкость автоматической коробки передач.
9. Снять заднюю выпускную трубу и глушитель.
10. Снять тепловой экран.
11. Снять карданный вал.
12. Установить домкрат под коробку передач.
Убедиться, что опорная плита домкрата не прикасается к крестовине.
13. Отвернуть болты задней поперечной балки коробки передач.
14. Опустить домкрат.
Не убирать домкрат от коробки передач.
15. Снять маслозаливную трубку.
16. Снять входную и выходную трубки охладителя жидкости коробки передач.
При снятии выходной трубки, быть осторожным, чтобы не потерять шарик и пружину, используемые со стопорным винтом.
17. Отсоединить разъем от датчика №1 скорости турбины (см. ниже).
18. Снять задний датчик скорости транспортного средства.
19. Снять масляный поддон.
20. Отсоединить разъем управляющего клапана и разъем переднего датчика скорости транспортного средства.
(А) Разъем управляющего клапана (В) Разъем переднего датчика скорости транспортного средства.
21. Снять корпус управляющего клапана.
22. Отвернуть болт крепления жгута проводов главного корпуса коробки передач.
23. Снять жгут проводов в сборе.
1. Пропустить жгут проводов в сборе через отверстие в корпусе коробке передач, как показано на рисунке ниже.
2. Установить болт крепления главного корпуса коробки передач. Момент затяжки 7 Н∙м.
3. Установить корпус управляющего клапана. Момент затяжки 8 Н∙м.
Быть внимательным при установке болтов крепления, так как они имеют разную длину.
(1) - 58 мм, (2) - 65 мм
4. Подсоединить разъем управляющего клапана и разъем переднего датчика скорости транспортного средства.
5. Нанести герметик на установочную поверхность масляного поддона.
Герметик: THREE BOND 1217B.
6. Установить масляный поддон и затем равномерно затянуть болты. Момент затяжки болтов 5 Н∙м.
7. Установить задний датчик скорости транспортного средства и датчик 1 частоты вращения турбины и затем закрепить жгут проводов. Момент затяжки 7 Н∙м.
8. Установить новую алюминиевую шайбу и трубку охладителя масла.
Момент затяжки: 40 Н∙м (входная трубка жидкости коробки передач), 45 Н∙м (выходная трубка жидкости коробки передач).
9. Установить заливную трубку.
10. Установить болт задней поперечной балки коробки передач. Момент затяжки: 70 Н∙м.
11. Установить карданный вал.
12. Установить тепловой экран.
13. Установить заднюю выпускную трубу и глушитель.
14. Опустить транспортное средство.
15. Установить разъем коробки передач на опору и затем подсоединить разъем.
16. Установить впускную воздушную камеру.
17. Залить жидкость коробки передач.
18. Проверить уровень и отсутствие утечек жидкости.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
датчик Subaru B9 Tribeca , датчик температуры Subaru B9 Tribeca , датчик давления Subaru B9 Tribeca , датчик масла Subaru B9 Tribeca , где находится датчик Subaru B9 Tribeca
6. Передний датчик скорости транспортного средства
Снятие и установка
1. Снять коробку передач в сборе с транспортного средства.
2. Снять задний датчик скорости транспортного средства.
Закрепить жгут проводов заднего датчика скорости транспортного средства к корпусу коробки передач при помощи проволоки.
3. Снять удлинительный картер.
4. Снять центральный дифференциал.
5. Снять масляный поддон.
6. Снять старую прокладку на масляном поддоне и корпусе коробки передач.
7. Отсоединить разъем переднего датчика скорости транспортного средства, который показан на рисунке ниже.
8. Отвернуть болт крепления переднего датчика скорости транспортного средства.
9. Снять передний датчик скорости транспортного средства через отверстие главного корпуса коробки передач.
1. Установить передний датчик скорости транспортного средства. Момент затяжки 7 Н∙м.
2. Подсоединить разъем переднего датчика скорости транспортного средства.
3. Нанести герметик на поверхность установки масляного поддона.
Герметик: THREE BOND 1217B.
4. Установить масляный поддон и равномерно затянуть болты. Момент затяжки 5 Н∙м.
5. Установить центральный дифференциал.
6. Установить удлинительный картер. Момент затяжки 25 Н∙м.
7. Установить задний датчик скорости транспортного средства. Момент затяжки 7 Н∙м.
8. Установить коробку передач в сборе на транспортное средство.
9. Залить жидкость коробки передач через заливную трубку.
10. Проверить уровень и наличие утечек жидкости коробки передач.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Доброго вечера суток господа!
Началось все так: в Новый 2010 год мое Зубару, простояв под окном энное колличество времени, категорически отказалась заводицо, видно не сработавший автопрогрев и -30 температура за бортом, в конец заморозила машину((
Оттащил на мойку, отогрел (до мойки, примерно 2-3 км.). Завелась ибалайка, но после ста метров по шоссе замигала лампа "POWER",а через некоторое время загорелся "ЧЕК", плюс ко всему этому, перестал работать одометр со спидометром. На обычном режиме машина ехать категорически отказывалась (под 3-3,5 тыщи оборотов а движения, как такового, практические не было) переключился на "ХОЛД" 2-3-2 вроде, поехала.
Обзвонил маги, в одном ответили что есть такой "девайс". Приезжаю даю номера на пихло, кузов и прочее . Номер детали: 85082АС012 продавец говорит, что есть такой:
и есть еще с фишкой которая находиться на самом датчике. Покупаю,
еду на СТО..мастер говорить, что датчик не тот . там нужен совсем другой((
Полез читать книжки. По одной "камасутре" 33 ошибка: "Датчик скорости или его электрическая цепь", по другой: "Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика частоты вращения №2" (качнул две книги по Импрезе одна на 615 страниц (96-02г.в.) другая на 3000 страниц (04 г.в.)) но ни в одной нет такого понятия как: ДАТЧИК СКОРОСТИ.
Сегодня сгонял в приятелю в гараж, залез, посмотрел, пофотал .
1 - думаю, вот про этот датчик гворил мастер. хотя выше есть еще один под номером 2
провода от обоих уходят на разьем коробки передач, чтоб под воздушным фильтром.
Народ, ПОКАЖИТЕ НАГЛЯДНО КАК ВЫГЛЯДИТЬ ЭТОТ ДАТЧИК И ГДЕ ОН НАХОДИТЬСЯ (а если номер детали подкините, то будет вообще супер). облазил пол инета, поюзал дромопоиск, но ни одной картинки так и не нашол((
З.Ы. Записался еще на одну диагностику на другое СТО. мож там, что путное скажут.
З.Ы.З.Ы. Всем спасибо, хто прочитал этот бред ))))
Неисправность АКПП ошибка Р0715-помогите советом.
Неисправность АКПП ошибка Р0715-помогите советом.
ZVT » 03 фев 2013, 19:00
ilich00 » 04 фев 2013, 16:48
Тоже меня постигла участь ошибки 0715, причем случилось это на трассе за 1000 км от дома, а поскольку 4 и 5 передачи в данном случае не включаются, то пришлось пилить оставшееся расстояние на первых трех передачах, не больше 100-110 км\ч. По приезду домой, стал копать форум по данной проблеме, информации нарыл не много, а именно только нашел вопрос форумчанина stemus`а про датчики скорости вращения турбины ГТД и ответ на него форумчанина z@v`а. Решил стучаться к ним в личку, расспрашивать по данной проблеме, кстати спасибо им за содействие, вот что насобирал по теме:
Из переписки с z@v`ом следовало:
тут я немножко насторожился, так как признаков снятия АКПП на моей машине замечено не было.
Из переписки с stemus`ом:
В данном случае не сходилась картина в том, что у stemus`а машина не ехала на горячую (проблема с гидротрансформатором).
Решено было исключать проблему с электрикой (датчик, проводка, блок управления АКПП).
Стал разбираться с датчиком, субаровский мануал говорит, что данная ошибка связана именно с датчиком скорости вращения турбины 1, который находится на корпусе передней части коробки грубо говоря со стороны ног водителя:
Снял в сервисе данный датчик, по каталогу на нашу трибеку выдает, что этот датчик идет в сборе со жгутом и задним датчиком скорости, под номером 24030-AA181 и стоит в районе 14-16 тыс.руб, уже не помню каким образом, но обнаружил что на Трибеках после рестайла весь этот жгут был разделен на отдельные составляющие, и данный датчик можно заказать под номером 31937-AA071, всего за 1400-2100 руб (цены с экзиста с доставкой до меня), были сомнения мол вдруг на рестайле они поменяли какие-нибудь характеристики этого датчика, однако посмотрев по кроссу что данный датчик устанавливался/ется практически на весь модельный ряд субару, было решено его заказывать. Привезли, поставил датчик на место, выехал с надеждой, но фиг, все также, без изменений.
По диагностике данной проблемы из мануала, узнал что вроде как необходим subaru selectmonitor (диагностический комп)
Поехал к местным официалам, их электрик по результатам диагностики (проверили цепь, тоже меняли датчик) склоняется к механической поломке, а именно предполагает что сломался гидротрансформатор.
Но не покидала мысль, что может все таки проблема в блоке управления АКПП. взять аналогичный с рабочей Трибеки у меня не было возможности (в моем городе на разборках их нет, а выслеживать счастливых обладателей трибек и подходить к ним с вопросом - мол дайте комп АКПП на проверку, мне показалось это нереально:))
Поговорил с электриком, тот мне посоветовал взять для проверки комп от Аутбека, на вопрос мол а как же там прошивка то се, электрик заверил чтоб не парился, типа главное чтоб фишки подходили. Показалось сомнительно, но решил чем черт не шутит. В городе на разборках были только праворульные 3,0литровые аутбеки, ладно, оставил задаток, взял мозги и поехал на проверку, воткнул (по фишкам все сошлось), включаю передачу, включилась, думаю надо же, выезжаю на дорогу, машина неадекватно переключается на первых передачах, с пинками, рывками, но едет, разгоняюсь где-то до 60-70 км,переключается на 4 передачу и все таже история, обороты растут, машина не едет, коробка падает в аварию (кстати на аутбековском компе в аварийном режиме работает только 1 передача, на родных мозгах первые 3).
Все это порядком осточертело, решаю сдаваться в руки ремонтников АКПП, коробку разобрали, ремонтник показал что сгорел пакет 4 и 5 передач (в фрикционах 1-3 передач тоже есть износ, ну я думаю это естественно), и рассказал что на данном типе коробок (у нас стоит Jatco JR507E) и их модификациях, как правило проблема заключается в гидроблоке (его номер 31705-AA430), показал коробку от Патфайндера с пробегом 46 тыс.км, там стоит подобная коробка, где приговорили гидроблок, сгорели все фрикционы, еще и блок управления акпп на этом фоне глюкнул. Предложил поменять фрикционы, промыть гидроблок, коробку, но сколько она отъездит в таком случае не известно, говорит может 1000, может 5, короче вариант на продажу. Решил делать все и вся, гидроблок по экзисту у меня выдает цены от 44 до 56. погуглил, нашел контору в Москве ( ) у них он стоит 35-36 тыс.руб, в наличии не оказалось, доставка 2 недели, в следующую пятницу должен быть в Москве, потом поедет до меня (кстати сказали что, тот что был в наличии забрали чуть ли не днях, и я уже второй по счету кто ожидает такой гидроблок в слде-ю пятницу. )
В остальном ремонт, с работой обозначили где-то в полтинник (без стоимости гидроблока). Кстати мне еще гидротрансформатор не вскрывали, возможно тоже потребуется ремонт/замена.
Вот такие пироги, решил расписать подробнее может поможет топикстартеру и тем кто столкнется с проблемой, если что буду отписывать дальнейший события.
5-ступенчатая заднеприводная 5EAT разработана в 2003-м Джатко по заказу Субару для популярных Трибека, Импреза, Аутбек, Легаси на конструктивной основе Jatco JR507E , перекомпанованной для подкапотного пространства Субару.
С 2005-го года 5EAT работает на LEGACY с моторами от 2-х до 3.6 литров.
Позже ее стали агрегатировать с 3-х литровыми моторами Н6 на американских Трибека и Аутбэк.
Японские Импрезы получили эту АКПП только с 2011 года.
М асло - синтетическое, для полной замены понадобится от 9.6-10.0 литров:
1) OEM Subaru ATF HP, 2) Amsoil Universal ATF, 3) Mobil 1 Full Synthetic ATF, выбор велик, коробка довольно чувствительна к чистоте масла, но принимает все известные бренды синтетического масла. Водители, нагружающие эту неубиваемую АКПП до предела крутящего момента, выбирают масла с меньшей вязкостью (при низких температурах), которые берегут железо 5EAT.
М асло, по словам продавцов машин , не стареет от времени и якобы не требует замены. Но этот автомат позволяет с помощью проскальзывающей блокировки ГДТ разгоняться как ДСГ , что может быстро загрязнять масло, съедать фрикцион блокировки муфты и как следствие - съедаются соленоиды и забивается гидроблок. Поэтому по рекомендации производителей АКПП , масло лучше заменить через 80 ткм с фильтром, (в зависимости от агрессивности вождения) и затем менять как только его прозрачность вызывает сомнения.
После 120-150 ткм пробега стоит следить за металлической крошкой в поддоне. Фракция св. 1 мм вместе с появившимися различного рода шумами - показатель к переборке и ревизии "железа" (планетарных рядов - внизу) и чистки гидроблока и соленоидов.
Для замены масла и первых капремонтов обычным заказом являются привычные: - фильтр пластиковый с фетровой "гармошкой" № 303010A . Значительно реже меняют металлический открытый фильтр с сеткой ( 303010 ), который устанавливался на первое поколение гидроблока до 2007-2009 годов)
Мастера рекомендуют чаще менять наружный фильтр тонкой очистки - 302013 . Фильтр стоит снаружи коробки и доступ к нему для ревизии и замены облегчен максимально.
Магистральный фильтр помогает держать масло чистым и уменьшает износ узлов трения и старение соленоидов. Смена такого фильтра при каждой замене масла рекомендуется всем возрастным автоматам, у которых магнит в поддоне оказывается покрыт слоем стальной пыли .
Подобрать ремкомплекты - нажми клавишу слева.
- Ремкомплект прокладок и сальников\ Оверол Кит - № 303002A . 
Часто Оверолкит заказывают с Комплектом фрикционов - № 303003A . Фрикционы меняют при капремонте даже чаще, чем Ремкомплекты расходников.
С ними вместе меняют и все стальные диски комплектом — 303004 .
Вибрации и перегрузки разбивают втулки, которые меняют полным комплектом — 303030 .
Чистка гидроблока и ремонт гидротрансформатора входит в типичный капремонт - 303001 .
Вернее почти всегда капремонт начинается с попытки решить проблемы с помощью замены масла и чистки гидроблока. Гидроблоки в ремонте встречаются 2-х типов:
с 6 соленоидами 303740 (31705-AA430 - до 2007 года с металлическим фильтром) и с 7 соленоидами (31705-AA620 с пластиковым фильтром).
Старый гидроблок на 6 соленоидов - самый проблемный и популярный в ремонте.
Если чистка гидроблока не помогла а диагностика показывает неисправность соленоидов, то меняют выработанные соленоиды. Чаще всего встречается замена соленоида пакета Директ - 303425 . (Таких джатковских соленоидов в этом гидроблоке 3 штуки.
Проблема заключается в износе и проявляется нештатным переключением 4-3. Компьютер выдает ошибку: Р0758, что обозначает - "неисправность соленоида В".
Проверяется омметром и заменяется без снятия коробки. Этот соленоид нагружен сильнее всех остальных.
Выходят из строя и соленоиды второго типа (с плоской крышкой) - 303421 , что отмечается ошибкой компьютера, но по одному коду компьютера не стоит сразу приговаривать соленоид к "ампутации", диагностика проводится как минимум с омметром.
Проблема заключается или в прогорании обмотки и выражается в нештатных переключениях передач или в износе механической части клапана. Определить название и номер сгоревшего соленоида можно по схеме слева. Тип взаимозаменяемых соленоидов "без шапки", которых 4 на плите - № 303421 .(справа - заказывать по номеру 319421)
Соленоиды в замене встречаются только двух этих типов и довольно часто являются главной причиной возрастных проблем этой трудноубиваемой коробки.
Многие не решаются тратиться на капремонт с демонтажом и просто перебирают и чистят гидроблок, хотя после 150-200 ткм необходимо менять уплотнительные кольца и проверить остальные уплотнения на потери давления масла.
"Слабые" места АКПП 5ЕАТ, кроме электрики, перегревающейся и забивающейся грязью из гидротрансформатора и металлической стружкой - соленоиды и датчик скорости - 303436 .
Еще типичные для субаровских трансмиссий кандидаты на "слабое звено":
- Насос (№ 303510 ) с втулкой и 
сальником.
- Вал с солнцем межосевого Планетарного ряда (№ 303586 ) для машин с двига телями выше 3-х литров. Настройки компьютера здесь позволяют перегружать железо в режиме "кик-даун", что приводит к износу саттелитов и солнечной шестерни.
Конструкция "железа" 5ЕАТ родственна конструкции джатковского автомата RE5R05. Многие детали расходников и железа взаимозаменяемы. Но гидроблок и соленоиды различаются.
Запчасти для ремонта АКПП 5ЕАТ можно посмотреть на сайте интернет-магазина, нажав для поиска номер детали на оранжевом фоне.
Читайте также: