Где находится аккумулятор на вольво s60

Обновлено: 09.01.2025

Итак, ॐ▒ Rа-design ▒ॐ в Ростове…можно немного и полезного написать =)
Говорим о зимней теме, так как все надеюсь уже переобулись, а если нет то рекомендую так как даже при +11 шины перестают работать как нужно, залить в бочек незамерзающую жидкость и проверить АБ.
Вот про аккумуляторную батарею (АБ) мы и говорим, как ее снять или поставить на зарядку. А главное закрыть машину без АБ.
Итак, выходим пытаемся завести машину глухо стартер не крутится, значит села АБ. Тут несколько видов решения: 1) Ищим глазами машину ближайшую машину и подключаем провода от ее нормальной АБ провода к Нашей "больной" + к +, а — к — про это хорошо написано в руководстве почитайте. 2) Это снять АБ и поставить на зарядку или заряжать прямо на машине, если машина в гараже. 3) Если предполагается, что машина долго будет стоять на стоянке (охраняемой), то можно откинуть "-" клемму АБ, и после этого закрыть машину.
По п.2 Снимаем АБ

Замыкаем машину см. ниже п.3
По п.3
Наша задача, откинуть клемму "-" и закрыть машину.
— Заходим в меню — настройки машины --> настройка замка --> ставим "Открытие двери водителя, а потом все последующие двери"
— открываем капот
— закрываем все двери и ставим машину на сигнализацию
— снимаем машину с сигнализации (откроется только водительская дверь, все остальные останутся закрытыми)
— снимаем защитный щиток минусовой клеммы и уплотнитель

— снимаем клемму "-" (ключ на 10)
— далее закрываем капот
— подходим к водительской двери и вытаскиваем металлический ключ с дистанционного ключа и нажимаем им на фиксатор. Замыкаем водительскую дверь.

И в дополнение если АБ сдохла вноль, двери (цз) в открытом положении — как закрыть машину (задние двери и переднюю пассажирскую), в таком случае берем наш золотой ключик и на всех дверях кроме водительской в торце двери ставим фиксатор из положения — в положение I он находиться чуть выше замка и закрываем дверь снаружи ее больше не открыть, только изнутри. Багажник закрываем тоже чудо ключиком откинув резиновую круглую заглушку на крышке багажника возле плафона освещения номера.

Примечание: Если снимете клемму "-" не сняв машину с сигнализации получите не цензурную лексику от соседей в свой адрес и ор вышей любимой машины. Удачи!

В 95% случаев мы наблюдаем «квадратные» глаза клиентов, которые неожиданно узнают о правильной методике снятия и установки аккумулятора на автомобилях VOLVO. Предлагаем для полноты картины обратиться к VIDA, что даст ответы на ряд вопросов типа: «а зачем именно так?».

Согласно VIDA, аккумулятор можно отсоединять только через некоторое время, после отключения зажигания, а именно не ранее чем через 3 минуты, потому как система SRS (система удержания подушек безопасности) остается в рабочем состоянии приблизительно этот период времени. Скорее всего это сделано для того, чтобы в случае обесточивания авто по причине поломки на скорости, в случае ДТП, система все же сработала даже на обесточенной авто (обесточенной в плане выключенного зажигания). Кроме того, это время необходимо для ряда модулей, чтобы те, получив сигнал об отключении, записали в свою энергонезависимую память некоторые параметры, которые они будут использовать при следующем рабочем цикле. Идем далее… VIDA советует обратить внимание на пресловутый «Джеки чан», «Чек энжин», «Чек» как его только не называют ))). Эта лампа показывает (если она горит при заведенном двигателе), что модуль управления двигателем содержит ошибки, которые вынуждают работать двигатель по аварийной программе, что в свою очередь ведет к понижению КПД и ухудшению экологических характеристик системы. Большинство ошибок такого рода являются условно-временными и хранятся в оперативной памяти модуля ECM (модуль управления двигателем), поэтому, чтобы их не потерять после обесточивания модуля, их желательно прочитать до того. Ну и остается самое простое и классическое правило: ОТСОЕДИНЯЙТЕ первой МИНУСОВУЮ КЛЕММУ! Это техника безопасности! Объяснение элементарное – если откручивать первой плюсовую клемму, и случайно ключом коснуться кузова, не трудно догадаться, что при этом произойдет КЗ. )))
С отключение разобрались, перейдем к подключению.

Рассмотрим самые важные, на наш взгляд принципы подключения.
Первое, что требуется уяснить, это то, что ПОДКЛЮЧАТЬ аккумулятор нужно во ВТОРОМ ПОЛОЖЕНИИ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ! Именно это правило всех ставит в стопорное положение. Наши люди привыкли к «жигулевским» методам ))), ан нет, тут не так. Объясняем по пунктам:
Как указано в VIDA первое, на что стоит обратить внимание, это пустой салон, опять же это техника безопасности, подушки могут натворить с организмом кучу неладного и переделать организм в бесформенное существо. Так что запомните – при подключении аккумулятора в салоне автомобиля ни кого не должно быть! Естественно это правило сделано на случай, хоть таких случаев и не наблюдалось, технику безопасности ни кто не отменял. Второе – модули общаются по шине CAN, при подключении аккумулятора в положении 2, питание подается на ВСЕ модули одновременно, т.е. все модули сразу же «увидят» друг друга и обменяются начальными параметрами при необходимости. Это избавит Вас от «левых» ошибок типа – «модуль такой то не видит своих сородичей в сети»… Ну и опять же классика — ПОДСОЕДИНЯЙТЕ МИНУСОВУЮ КЛЕММУ последней! Тут уже понятно и без разъяснений.

Отдельно затронем тему ПОДСОЕДИНЕНИЯ аккумулятора на автомобилях с зажиганием не от ключа, а от «брелка-карточки»…
Забегая вперед, до того, как снимать клемму с аккумулятора, ОТКРОЙТЕ водительское окно!
Не пренебрегая всеми правилами, описанными выше, вставляем карточку в картоприемник, подсоединяем диагностическое оборудование и выводим его кабель через окно НАРУЖУ, подсоединяем аккумулятор. После этого, как указано на картинке, нажимаем кнопку зажигания, переведя таким образом зажигание во второе положение, далее работаем с диагностикой (кто знает что делать) )))

Замену пускового аккумулятора автомобиля можно проводить самостоятельно.

Пусковой аккумулятор – стандартного типа на 12 В .

Демонтаж

В первую очередь:: Выньте дистанционный ключ из замка запуска и подождите не менее 5 минут перед тем, как отсоединять электрические соединения – электрическая система автомобиля должна сохранить в памяти модулей управления необходимую информацию.

Откройте зажимы на передней защитной крышке и снимите крышку.

Снимите резиновую ленту и освободите заднюю защитную крышку.

Снимите заднюю защитную крышку, повернув на четверть оборота.

Предупреждение

Соблюдайте правильную последовательность подсоединения и отсоединения положительного и отрицательного провода.

Отсоедините черный отрицательный провод.

Отсоедините красный положительный провод.

Отсоедините продувочный шланг от аккумулятора.

Открутите винт, удерживающий хомут аккумулятора.

Отодвиньте аккумулятор в сторону.

Поперечная балка R-Design *

Поперечная балка и крышка.

В Автомобилях R-Design установлена поперечная балка, которую необходимо демонтировать для замены пускового аккумулятора.

Снимите крышки с правой и левой стороны. Осторожно отогните пластмассовым ножом или аналогичным предметом.

Открутите и снимите болты (один с правой и один с левой стороны), которые удерживают поперечную балку.

Снимите поперечную балку.

Теперь вы можете демонтировать пусковой аккумулятор, как указано в предыдущем разделе.

Монтаж поперечной балки выполняется в обратной последовательности.

Примечание

Затяните винты с усилием 30 Нм. Проверьте момент затяжки динамометрическим ключом.

Монтаж

Опустите аккумулятор в подставку.

Задвиньте аккумулятор внутрь и в сторону до заднего края подставки.

Закрепите винт зажима, удерживающего аккумулятор.

Подсоедините продувочный шланг.

Убедитесь в правильности подсоединения шланга к аккумулятору и выводу на кузове.

Подсоедините красный положительный провод.

Подсоедините черный отрицательный провод.

Надавив, закрепите заднюю защитную крышку (см. выше раздел "Демонтаж").

Установите на место резиновую ленту (см. раздел "Демонтаж").

Совместите переднюю крышку и закрепите хомутом (см. раздел "Демонтаж").

Дополнительную информацию о пусковом аккумуляторе автомобиля см. Запуск двигателя от вспомогательного аккумулятора .

Аккумулятор MUTLU Mega Calcium 75R (низкий)

Емкость: 75 Ач
Пусковой ток: 720 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор ENRUN TOP 77RS

Емкость: 77 Ач
Пусковой ток: 730 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор BATREX 72RS

Емкость: 72 Ач
Пусковой ток: 680 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор INCI AKU Formul A 72RS (низкий)

Емкость: 72 Ач
Пусковой ток: 700 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор THOMAS 72RS

Емкость: 72 Ач
Пусковой ток: 720 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор INCI AKU Maxim A 72RS (низкий)

Емкость: 72 Ач
Пусковой ток: 700 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор АКОМ 74R (низкий)

Емкость: 74 Ач
Пусковой ток: 700 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор VARTA Blue E43 (72R)

Емкость: 72 Ач
Пусковой ток: 680 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор BOSCH S4 007 (72R)

Емкость: 72 Ач
Пусковой ток: 680 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор BOSCH S3 007 (70R)

Емкость: 70 Ач
Пусковой ток: 640 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор BOST PREMIUM 75R (57539)

Емкость: 75 Ач
Пусковой ток: 670 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 276x175x175
Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор FORSE EFB 74R(низкий)

Емкость: 74 Ач
Пусковой ток: 710 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор EXIDE Excell EB712 (71R) низкий

Емкость: 71 Ач
Пусковой ток: 670 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 276x175x175
Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор AlphaLINE Ultra 74RS

Емкость: 74 Ач
Пусковой ток: 750 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор MOLL Kamina Start 71RS (низкий)

Емкость: 71 Ач
Пусковой ток: 680 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор TAB MAGIC 75R (низкий)

Емкость: 75 Ач
Пусковой ток: 700 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор Topla Top 75R

Емкость: 75 Ач
Пусковой ток: 720 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 279x175x175
Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор INCI AKU Nanogold EFB 65R

Емкость: 65 Ач
Пусковой ток: 650 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор MOLL MG 66R (низкий)

Емкость: 66 Ач
Пусковой ток: 650 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 40 месяцев

Аккумулятор DELKOR 75R (57539)

Емкость: 75 Ач
Пусковой ток: 650 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 279x175x175
Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор EXIDE Premium EA722 (72R) низкий

Емкость: 72 Ач
Пусковой ток: 720 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 279x175x175
Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор MOLL MG 75SR (низкий)

Емкость: 75 Ач
Пусковой ток: 720 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 40 месяцев

Аккумулятор EXIDE Start-Stop EFB EL652 (65R)

Емкость: 65 Ач
Пусковой ток: 650 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор BOSCH S5 007 (74R)

Емкость: 74 Ач
Пусковой ток: 750 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор VARTA Silver E38 (74R)

Емкость: 74 Ач
Пусковой ток: 750 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор MOLL M3plus 71R (низкий)

Емкость: 71 Ач
Пусковой ток: 620 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор FORD 60R

Емкость: 60 Ач
Пусковой ток: 590 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 12 месяцев

Аккумулятор MOLL X-TRA Charge 74R (низкий)

Емкость: 74 Ач
Пусковой ток: 700 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 278x175x175
Гарантия: 48 месяцев

Цена с учетом скидки при сдаче старого АКБ аналогичной емкости

Напишите номер телефона:

Оператор позвонит вам для согласования деталей доставки или самовывоза.

Какой аккумулятор идет на Volvo S60 I Рестайлинг 2004 - 2009 2.4 (140 л.с.) ?

Параметры АКБ: полярность обратная, ёмкость 60-77Ач, пусковой ток 590-750А, тип европейский (клеммы стандартные, утоплены), длина 276-279мм, ширина 175мм, высота 175мм.

Заявка на подбор аккумулятора для Volvo S60 I Рестайлинг 2004 - 2009 2.4 (140 л.с.)

У нас в наличии есть 803 различные модели АКБ!

Наш консультант перезвонит в течение 23 секунд и лично подберёт аккумулятор на ваш Volvo S60 I Рестайлинг 2004 - 2009 2.4 (140 л.с.).

Осторожно! Дополнительная система удерживания (SRS) остается включенной в течение некоторого времени после выключения электропитания. Поэтому подождите 3 минуты, прежде чем начинать работу.
- Если загорается индикаторная лампа неисправности двигателя, считайте коды неисправности системы управления двигателем. Если необходимо, устраните все неисправности, прежде чем отключать электропитание на автомобиль
- После выключения зажигания подождите по крайней мере 5 минут перед тем, как отключить электропитание к автомобилю. Это делается для того, чтобы модули управления получили достаточно времени для регистрации информации
- Если в автомобиле имеется обогреватель с дистанционным запуском, персональный код переустанавливается на устанавливаемый на заводе код по умолчанию (1234) при отсоединении аккумулятора или отключении электропитания.
Внимание! Всегда отсоединяйте отрицательный провод аккумулятора.
НЕ отсоединяйте положительный провод в моторном отсеке.

ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД АККУМУЛЯТОРА!
Осторожно! Ключ должен быть положении 2. В автомобиле никого не должно быть, когда подсоединяется аккумулятор. Это является мерой предосторожности на случай, если модуль надувной подушки безопасности активируется при подсоединении электропитания.

ПОСЛЕ ПОДСОЕДИНЕНИЯ ПРОВОДА АККУМУЛЯТОРА!
Инициализация верхнего электронного модуля (UEM)
Применимо только к S80 после номера шасси 29668 и ко всем S60/V70/XC70/XC90.
Инициализируйте централизованное запирание, внутреннее освещение и люк в крыше, отперев автомобиль при помощи дистанционного управления, ключа или системы связи автомобиля VIDA.
Калибровка вентилятора обдува
- Если автомобиль оборудован системой ручного управления микроклиматом или стандартной системой управления микроклиматом, скорость вентилятора обдува должна быть перекалибрована, если аккумулятор был отсоединен
- Зажигание вкл
- Поверните переключатель вентилятора на максимум
- Поверните переключатель вентилятора на минимум
- Калибровка завершена.
Калибровка люка в крыше
- Для S80, S60, V70 (00-) и V70 XC (01-) / XC70 см.: Модуль люка в крыше (SRM), калибровка
- Для XC90 см.: Модуль люка в крыше (SRM), калибровка .
Двигатель
- В случае, если аккумулятор отсоединялся, на автомобиле возможно придется проехать в течение нескольких минут перед тем, как двигатель начнет работать нормально.

Читайте также: