Где лучше установить видеорегистратор на грейт вол ховер аш 3

Обновлено: 08.01.2025

ДВИГАТЕЛИ: бензиновые — Р4, 2,0 л, 122 л.с.; 2,4 л, 130 и 136 л.с.; дизельные — Р4, 2,0 л, 150 л.с.; 2,8 л, 95 л.с.

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: M5, А5.

ПРИВОД: задний, полный.

• 2010 год — изменены бамперы, решетка радиатора и светотехника; переделан салон; управление раздаточной коробкой стало электронным;

• 2011 год — полностью изменили переднюю часть: бампер, крылья, светотехнику и решетку радиатора; переработана задняя часть: бампер и крышка багажника; появился «автомат».

• 2007 год, «Ховер Н2», методика С-NCAP: общая оценка — три звезды, фронтальный удар — 10 баллов (63%), фронтальный удар с 40-процентным перекрытием — 12 баллов (77%), боковой удар — 15 баллов (92%);

• 2010 год, «Ховер Н3», Дмитровский полигон, методика Euro NCAP: общая оценка — четыре звезды, 11,7 балла из 16 возможных (73%);

• 2011 год, «Ховер Н5», Дмитровский полигон, российская методика — китайский вседорожник соответствует всем требованиям по безопасности, действующим на территории РФ.

Great Wall Hover

БЛИЗНЕЦЫ

Китайцы неплохо освоили технологию клонирования, и в случае «Ховера» генных мутаций не произошло. Близнец японского «Исудзу-Аксиом» получился довольно симпатичным и добротным. Изначально машину делали только в Китае, но уже в апреле 2010 года была налажена сборка в подмосковной Гжели. Российский VIN расположен под капотом, на моторном щитке слева, китайский выбит на раме, за задним правым колесом, при регистрации его вписывают просто как номер рамы. Наша сборка, к сожалению, отличается не в лучшую сторону. Кузовные детали плохо подогнаны, и уже в сервисе приходится доделывать машину, ликвидируя неприемлемо большие зазоры. Бывали случаи, когда из-за халтурной сборки в салоне появлялись течи по проемам задних дверей и крышки багажника.

Окраска кузова «Ховера» не славится высоким качеством, но и не имеет серьезных огрехов. Самой большой проблемой было появление ржавчины под накладкой пятой двери из-за неудачной конструкции последней. Но ее изменили уже при первом рестайлинге. Металл кузова не оцинкован, но при должном уходе худо-бедно держится.

ТИШЕ ЕДЕШЬ — ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ

Great Wall Hover Проверенные временем бензиновые моторы «Мицубиси» семейства 4G внешне выглядят примерно одинаково.

Бензиновые двигатели позаимствованы у «Мицубиси», их можно встретить на «Паджеро» и «Аутлендере». На первых «Ховерах Н2» под капотом даже сохранялась символика японского производителя. Все моторы отличаются надежностью и ремонтопригодностью. Однако при подгонке под современные нормы токсичности они потеряли в динамике. Хотя японцы при тех же ограничениях снимают со своих двигателей заметно больше.

Странное дело, при первой модернизации («Ховер Н3») мотор 2,4 л (4G64 мощностью 130 л.с.), который откровенно не тянул, заменили еще менее мощным 2-литровым (4G63, 122 л.с.). При второй работе над ошибками («Ховер Н5») старый литраж вернулся (4G69, 136 л.с.), но задора так и не добавил. В помощь владельцам некоторые сервисы предлагают перепрошивку блока управления. Услуга действенная и очень востребованная.

Great Wall Hover Китайский наддувный дизель нареканий пока не заработал. Видимо, благодаря тому, что разрабатывали его совместно с немцами.

Вопреки разрешению использовать 92-й бензин, рекомендуется не экономить и лить 95-й — из-за склонности мотора к детонации. Расход топлива можно считать адекватным литражу двигателей и весу машины. Не стоит экономить и на замене масла. С нынешнего года производитель сократил интервал между ТО до 8000 км, и это вполне оправданно, особенно при эксплуатации «Ховера» вне хороших дорог. Большую часть неисправностей поставляет оборудование мотора. Чаще всего отказывают датчик коленвала и лямбда-зонды. В первом случае проблема в качестве узла, а во втором — полдела в нашем бензине. Иногда встречается неисправность регулятора холостого хода, в остальном же дефектов не больше, чем у именитых производителей.

Great Wall Hover Перепрограммировать модуль управления двигателем через диагностический разъем нельзя, нужно подключаться напрямую.

По поводу дизельных двигателей нареканий нет. Очень редкий атмосферный объемом 2,8 л перекочевал с «Аксиома» и встречается только на дорестайлинговых моделях Н2. Наддувный 2-литровый дизель — уже совместная немецко-китайская разработка, но доступен он стал только на Н5. Обладая высокой надежностью, новый дизель, к сожалению, ленится не меньше бензиновых братьев. Существенная турбояма отпускает только после 2000 об/мин, что крайне нехарактерно для дизелей. Но и здесь на выручку придет перепрошивка.

ДОЗИРОВАННАЯ НАГРУЗКА

Механическая коробка передач вполне надежна. Страдает она, в основном, из-за непрофессионального тюнинга. При установке дополнительной защиты нарушается ее обдув, вызывая перегрев, от которого в первую очередь страдают подшипники. Подобное наблюдается и при несоблюдении интервалов замены масла. Благо, коробка конструктивно проста и ремонтопригодна.

Great Wall Hover Только благодаря настойчивости брак внутренних пыльников ШРУСов признали заводским и поменяли их по гарантии.

Сцепление не славится высокой надежностью. Средний срок жизни около 80 000 км, и тот сильно сокращается при езде по бездорожью. На рынке запчастей найдете усиленные аналоги. Служить они будут дольше, но переключения станут более жесткими. Одно время на H5 встречался дефект корзины сцепления, из-за чего на прогретой машине передачи включались плохо. На некоторых «Ховерах» слышался звон выжимного подшипника. По неясным до конца причинам его корпус касался лепестков корзины. Лечат дефект заменой узла с селективной подборкой деталей. Предусмотрена небольшая регулировка хода педали, но вопреки слухам существенного влияния на срок службы накладок эта операция не оказывает.

Автоматическая коробка «Айсин» доступна только на Н5 с дизельным двигателем. Проблем с нею не возникает.

Great Wall Hover Иногда китайский оригинал сильно уступает неоригинальной запчасти в качестве.

Каких-либо дополнительных рекомендаций по обслуживанию, кроме соблюдения интервалов замены масла, также нет.

ПОЛНЫЙ ВПЕРЕД

Рычаг управления раздаточной коробкой на H2 при переходе к модели Н3 уступил место кнопке (она встречается и на переходных Н2).

Great Wall Hover Среди элементов оборудования двигателя второй по частоте отказов — кислородный датчик. Чаще всего срок его жизни сокращает плохой бензин.

На всех «Ховерах» передний мост задействуют через электронную муфту, которая управляет подключением вала левого колеса к выходному валу переднего дифференциала. При отключенной муфте свободное вращение переднего правого колеса вызывает свободное вращение дифференциала, в результате другие элементы трансмиссии не вращаются.

Датчик включения полного привода чаще всего становится виновником неисправностей — невозможности подключения или самопроизвольной блокировки муфты.

Great Wall Hover Нижняя и верхняя шаровые. Оригинальные запчасти идут парами, с комплектом крепежа.

Механическая часть полного привода проблем не доставляет. Обслуживание раздатки сводится к своевременной замене масла. Мосты надежны и рассчитаны на повышенную нагрузку. Здесь главное — соблюдать регламент обслуживания. Был период, когда встречался заводской брак внутренних пыльников ШРУСов. Без видимых причин появлялись дырки, в которые выдавливало смазку. Помогала своевременная замена чехлов.

Great Wall Hover Обычно комплекта сцепления нет как такового, каждый элемент идет отдельно. Встречаются усиленные варианты.

На рынке присутствуют запчасти для доводки модели: другие главные пары, дифференциалы с блокировкой. Некоторые сервисы предлагают приподнять кузов. Но и без доводки внедорожные возможности «Ховера» оправдывают ожидания большинства владельцев.

ИСЧЕЗАЮЩИЙ ВИД

«Ховер» может похвастаться рамной конструкцией и надежной подвеской. Единственный повод для нареканий — задние амортизаторы на рестайлинговых Н3 и Н5. Владельцы жалуются на их излишнюю жесткость, из-за чего задняя часть машины подпрыгивает на неровностях. Но можно подобрать аналоги помягче. Сайлент-блоки передних верхних рычагов ходят по 80 000 км, а нижних — примерно 100 тысяч. Шаровые служат около 60 000 км и обычно умирают парами. Сайлент-блоки задней подвески живут примерно 100 000 км.

Great Wall Hover Бывает, оригинальные китайские колодки скрипят при работе. Но есть большой выбор аналогов.

Тормозная система плохо просчитана. Из-за большого веса машины колодки изнашиваются очень быстро: передние к 20 000 км пробега, а задние к 35 тысячам. При этом передних тормозных дисков хватает на 80 000 км, а задние вообще меняют крайне редко. При тяжелой эксплуатации уже к 20 000 км закисают тормозные механизмы. Стоит делать их профилактику при каждой смене колодок. Неисправности рулевого управления встречаются в основном на дорестайлинговых Н2. Примерно к пятилетнему возрасту может выйти из строя насос гидроусилителя. Слабоват также нижний рулевой кардан, соединяющий угловой редуктор и рейку. На Н3 от этой конструкции отказались. Рейки ломаются редко, а рулевые тяги и наконечники меняют по отдельности.

Great Wall Hover Задние амортизаторы «Монро» — один из более мягких аналогов. С ними задняя часть машины уже не подпрыгивает на неровностях.

Рекомендуется чаще обновлять масло в усилителе, интервал зависит от эксплуатации.

ПОГОДА В ДОМЕ

Салон поначалу почти полностью перекочевал из «Аксиома». Но при модернизации на Н3 внедрили собственный вариант. Хотя иногда встречаются переходные Н3 со старым интерьером. Внутреннее электрооборудование имеет отдельный блок управления. Из-за его нештатной работы электрика иногда сходила с ума. По отзывной кампании этот блок перепрошивали.

Great Wall Hover Владельцы прозвали этот салон «пятым». Появился он при первом рестайлинге, и мнения разделились: кому-то больше по душе старый салон «Исудзу».

Недостатком системы кондиционирования было отсутствие салонного фильтра (до нынешнего года) и расположение нижней трубки магистрали хладагента, которая страдает от реагентов. Внимания требует радиатор печки — он иногда течет на старых Н2.

Датчик дождя может вызвать поломку дворников. Зимой, когда щетки стеклоочистителя прилипают к стеклу, из-за его срабатывания срезает шлицы на поводках. В механизме часто ломаются также пластиковые втулки, для их замены придется полностью разобрать трапецию.

Great Wall Hover Отсутствие салонного фильтра сильно портило жизнь владельцам. Операция установки трудоемкая, но отработанная и недорогая.

Замок штатной крышки бензобака часто подводит, поэтому владельцы меняют строптивую крышку на обычную — без личинки.

В регионах все еще возникают проблемы с запчастями. Китайцы так и не сделали нормальных каталогов, из-за чего трудно подбирать детали, да и сложности с доставкой случаются. Иногда удается приспособить аналоги от других марок, но некоторым альтернативы нет.

«Ховер» отличается ремонтопригодностью, так что опытный владелец вполне справится с регламентными работами.

Great Wall Hover Стоимость обслуживания в сервисе, руб.

Great Wall Hover Регламент ТО

Если не экономить на обслуживании и уделять внимание «Ховеру» согласно регламенту, то ярлык «Сделано в Китае» можно рассматривать как комплимент.

Точки подключения автосигнализации на Great Wall Hover

Жгут замка зажигания
+ 12 вольт – белый, красный
Зажигание – зелёный
Зажигание 2 – желтый, пропадает при пуске
ACC – синий
Стартер – черный

Щиток приборов:
тахометр – бело/чёрный
двери (-) – бело/красный (бело/синий на дизеле) - средний разъем
багажник (-) – красно/белый, средний разъем
ручник – синий

Габариты – сине/красный, любая клавиша

Бензонасос – желтый, в синем разъеме сверху в кик-панели

Центральный замок (-) – закрыть - бело/чёрный, открыть - серо/чёрный, либо, серо/черный в разрыв на закрывание и "масса" на открывание
При выключении зажигания замки открываются. Справа в ногах у пассажира разорвать зелёно/жёлтый на блоке ЦЗ.

Точки подключения автосигнализации на Great Wall Hover 2008

Разъем щитка приборов:
Общий концевик дверей без задержки (-) – бел-синий
концевик багажника (-) – красн-бел
контроль запуска двигателя по тахометру – бел-черн
ручник – зел-черн, разорвать диодом (от лампочки минус висит).

Добраться до щитка не так уж и просто.
Справа щиток приборов держится клипсой и болтом, но они прикрыты всей центральной консолью (магнитофон и климат):
1. снять две мягкие боковины по обеим сторонам, в которые упираются колени человека.
2. снять внутренность пепельницы, за ней один болтик.
3. два болта над дисплеем.
4. отщелкнуть верхнюю пластиковую пластину над центральным воздуховодом (там три защелки, есть три щели куда пихать тонкую отвертку).
5. за пластиной три шурупа.
И тогда добираемся к заветному болтику.

Повороты на аварийке: зел-красн и зел-черн.

Ц.З. в пороге водителя (управление минусами) сер-черн, сер-ярко красн.

Блокировка блока управления двигателем.
Сзади блока предохранителей: 5-й предохранитель 10А зеленый тонкий.

Замок зажигания:
бел и красный – 12 Вольт
зеленый – зажигание основное
желтый – печка
синий – АСС.

Автозакрывание стекол:
(стоит контролер в каждой двери), напаиваемся на блоке кнопок через диоды (маленькие) на каждую кнопку, управляем диодами минусом (но не от дополнительного канала сигнализации, а минусом через реле, а то у автосигнализации не хватает силы тока). Одновременно подаём «+» от того же канала сиги на желтый провод замка зажигания.

Если ставить автозапуск, то надо разрезать зел-желт провод (зажигание) на блоке управления Ц.З (он стоит справа за бардачком), иначе сработает Ц.З. при глушении двигателя от блока дистанционного запуска.

В машине стоит автозакрытие люка при вынимании ключа с замка зажигания (там микровыключатель на замке).
Если хотите автозакрывание люка от сигнализации (при подхвате зажигания от блока автозапуска автозакрывания не будет), то надо:
в верхней водительской стойке через Н.Р. контакты реле разорвать син-красн толстый провод (зажигание) (реле запитать от того же провода), а управлять этой реле надо от белого тонкого (-) провода на замке зажигания (провод присутствия ключа в замке).

Иммобилайзера нет. Сигу ставим за дисплеем, концевик капота возле резинки ограничителя закрытого капота.

Точки подключения автосигнализации на Great Wall Hover H1 2011

Повороты – щиток приборов (большой разъём), зел/красн и зел/фиол, два рядом.

Концевики – у левой ноги водителя, белый разъём с чёрной фишкой, бело/красн. - 2шт, кр/син., сер/бел - 2шт. Зачистил изоляцию и собрал в кучу общим проводом от сигналки, т.к. на щитке концевики не звонятся.

Центральный замок (-) – сер/чёрн. и сер/красн из двери водителя, управление

Щиток снимается без проблем. Руль вниз, под щитком справа и слева две серебристые полоски, аккуратно с силой их оттягиваем, начиная ближе к рулю, после снимаем рамку вокруг щитка с силой, и под всем этим три шурупчика, которые держат щиток. Пластик мягкий, удобный для демонтажа, но защёлки держат хорошо.

Точки подключения автосигнализации на Great Wall Hover M4

Замок зажигания:
Зажигание 1 – Белый
Зажигание 2 – Жёлтый
ACC – Зелёный
Стартер – Белый/синий
+12В – Красный/зелёный

Разъём приборки:
Концевик дверей и багажника – красный/чёрный (-)
Ручник – зелёный/белый (диод в разрыв)
Повороты – зелёный/фиолетовый и зелёный/красный
Генератор – белый/красный (+)

За левой боковинкой порога:
Центральный замок (-) – верхний разъём: зелёный/белый - открыть, коричневый/белый - закрыть

На механике нужно обходить педаль сцепления.

Точки подключения автосигнализации на Great Wall Hover 2013

Силовые провода в белой колодке, для доступа снять накладку над ногами водителя:
+12в – белый
Зажигание 1 – зеленый
Зажигание 2 – желтый
Стартер – черный

Порог водителя:
Центральный замок открыть – серый/черный
Центральный замок закрыть – серый/красный
Габариты – синий/красный
Концевик с задержкой, включая багажник – белый/голубой

Ручник – зеленый/черный на большом разъеме приборки, развязал диодом.

Контроль заведенного двигателя – форсунки, не черный/желтый

Обходчик штатного иммобилайзера – Starline BP-03 03, работает с готовой петлей в комплекте обходчика.

Точки подключения автосигнализации на Great Wall H3 2014 с большой хромированной решеткой радиатора

Подключение автозапуска:
Зажигание 1 – красный на замке
Зажигание 2 – желтый
АСС – синий
Стартер – черный

Центральный замок (-) – в жгуте из двери водителя: открыть – серый/черный, закрыть – серый/красный

Щиток приборов большой разъем:
Ручник (-) – зеленый/черный
Концевик дверей, включая багажник (+) – белый/синий
Повороты (+) – зеленый/красный и зеленый/фиолетовый

Щиток приборов малый разъем:
Тахосигнал – белый/черный

Сигнализация программируется на тахосигнал.

Камера заднего вида подключается в багажной двери, синий 2-х жильный провод с евроразъёмом.

Точки подключения автосигнализации на Great Wall H3 2014 с большой хромированной решеткой радиатора

Все подключения есть за магнитолой в блоки BCM:
Правый разъём:
Концевики дверей – (серо/синий, серо/белый, бело/синий, красно/синий) все через 8 диодов
Концевик багажника – (красный/белый)
Центральный замок – ( серый/черный, серый/красный)
Левый разъём:
Поворотники – (зеленый/черный, зеленый/красный)
Педаль тормоза – (красный/черный)
Открытие багажника – (черный/красный)
Ручник – (зеленый/черный), брал прямо от ручника
Тахо – зелёный, первая катушка на блоке управления под капотом, левый разъем
Бензонасос – желтый, под капотом в блоке реле (легко разбирается)

Современная автомобильная магнитола сочетает в себе целый набор функций, с их помощью существенно расширяют комфорт в салоне и управления автомобилем. Об этом также идет речь, когда подбирается штатная магнитола на Ховер Н3.

Возможности

Уже по умолчанию считается, что медиасистема должна предоставлять водителю целый ряд возможностей, например:

непосредственно медиафункции, включающие в себя видео, аудио с расширенным набором возможностей (эквалайзер, Hi-Fi усилитель, CD-чейнджер, iPod-входы);
спутниковую навигацию;
подключение внешних устройств: парктроника, видеокамеры, видеорегистратора;
3G и беспроводную связь ближнего радиуса действия.

Эти особенности должны быть дополнены мобильной ОС (лучше многозадачной Android) и сенсорным экраном с достаточно большой диагональю. Итак, разберемся, соответствует ли данному описанию магнитола на Ховер Н2.

В настоящий момент есть три ведущих производителя, выпускающих автомобильные медийные системы с перечисленным набором функций.

Речь идет о Winca и Red Power, данные бренды доступны в штатных версиях для ряда моделей Грейт Вол, но для младших версий есть всего несколько предложений. Также обратите внимание, что магнитолы для Н3 обычно можно установить в Н2, это существенно облегчает поиск нужной модели. В продаже есть версии производства завода Грейт Вол. Расскажем о них поподробнее.

Red Power – безусловный лидер среди производителей автомагнитол

Как уже отмечалось, современная автомагнитола имеет расширенный набор параметров. Стоимость 2 din решения с сенсорным экраном обойдется около 700 долларов. Причем за эти деньги все же можно получить разные возможности, несмотря на довольно похожие параметры. Если вам необходимо мощное и производительное 2din устройство, выбирайте именно Red Power.

Штатная магнитола RedPower WINCE 12004

Обычно подходит Red Power магнитола на Ховер 5, однако на младшие модели Н2 и Н3 на российском рынке подобные девайсы не представлены. Придется довольствоваться Winca или стандартной Грейт Вол. При этом данные магнитолы – вовсе не самый плохой выбор, даже если Winca уступает немного по возможностям Red Power, у нее есть целый ряд своих достоинств.

Бренд Winca – оптимальный набор параметров при доступной цене

Для упомянутых моделей предложены версии магнитол Winca S100 и Winca S160. Их отличие в том, что Winca S160 поддерживает Андроид, а Winca S100 – нет, это привычная медиасистема с навигационными возможностями. Обе модели имеют практически одинаковую стоимость, но одну производитель решил сделать с Андроид, другую – нет.

Штатная магнитола Winca S100

Таблица 1. Сравнительная характеристика Winca S100 и Winca S160

Более подробные характеристики можно уточнить на сайте производителя, при этом особенности данных медиасистем с навигатором очевидны. Речь идет о стандартном головном устройстве с навигационными функциями и мобильной системе со всем набором дополнительных опций. Выбор, конечно, зависит от того, как вы пользуетесь своими возможностями и к чему привыкли.

Штатная магнитола Winca S100

Например, многие водители не хотят подключать видеосвязь и другие телеком-услуги, не пользуются беспроводной связью в салоне, при этом им нужна хорошая магнитола и навигация. Отметим также, что стоимость данных моделей различается несущественно, поэтому стоит выбирать именно набор параметров, а исходя из них, уже определенную модель.

Магнитола Great wall hover H2

Еще одним вариантом выбора для Ховер 2 является Great wall hover H2. Это медиасистема формата 2din со встроенной приборной панелью (см. фото), которая расположена под сенсорным экраном. Вам нужно только снять рамку и установить в имеющийся паз новое устройство. Разъемы подходят идеально, так что не потребуются ни дополнительные работы, ни распиновка.

Устройство отличается компактным элегантным дизайном, эргономичными кнопками, поддерживается установка рулевого управления, камеры заднего вида, видеорегистратора. Система работает на мобильной операционной системе Windows CE 6.0, это на практике немного хуже, но фактически девайс совместим полностью с рабочим ноутбуком. Это плюс – так как можно свободно переносить файлы, прослушивать музыку и смотреть видео на Ховер 2.

Обратите внимание, что модель больше сопоставима с функциями Winca S100, при этом является полноценной мобильной версией. Такая же система выпущена для Ховер 5, так что ваша машина будет иметь после установки совершенный внешний вид.

Какую медиасистему выбрать для Ховер 3 – пять советов

На примере моделей медиасистем хорошо прослеживается функциональная разница между Андроид-совместимыми системами и обычными навигаторами на борту.

Исходя из общих требований к системе можно посоветовать:

Выбирать устройство только в нужной комплектации, которая будет скорее всего задействована.
Уясните, что модуль навигатора с позиционированием по 20 каналам дает хороший результат и практически не попадает в невидимую зону, так что без мобильной навигации можно обойтись
Если вам необходим интернет, то его нужно устанавливать сразу.
Если интернет нужен в салоне, то сделайте из девайса «точку доступа», которая поможет организовать выход в сеть всем пассажирам.
Устанавливать дополнительное оборудование лучше совместно с медиасистемой, не потребуется снимать второй раз. Если в нем нет необходимости, на данных опциях можно немного сэкономить.

Упомянутые советы помогут вам выбрать штатную модель аудио для Ховер 3 в соответствии со своими личными предпочтениями, а также учесть особенности и стоимость устройства, которая также влияет на выбор.

Выбирайте тип устройства исходя из своих потребностей: обычные регистраторы, видеорегистраторы в виде зеркала, многофункциональные модели с функциями радар-детектора, GPS, Wi-Fi и камерой заднего вида в комплекте - переходите на сайт вышеуказанных магазинов и покупайте по выгодной цене с гарантией и начислением кэшбэка.

Предложения от магазинов: видеорегистраторы из ТОПа

Обычные регистраторы

Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 59 ❤

Рейтинг: 4.4 ★ Отзывов: 289 ❤

Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 266 ❤

Рейтинг: 4.2 ★ Отзывов: 43 ❤

Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 1560 ❤

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 3 480 ❤

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 940 ❤

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 315 ❤

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 910 ❤

Рейтинг: 4.5 ★ Отзывов: 21 ❤

Определиться с Выбором устройства Вам поможет статья на тему:
Рейтинг лучших видеорегистраторов - ТОП 20 моделей

Видеорегистраторы в виде зеркала заднего вида

Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 4 310 ❤

Рейтинг: 4.5 ★ Отзывов: 200 ❤

Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 141 ❤

Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 110 ❤

Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 350 ❤

Рейтинг: 4.5 ★ Отзывов: 148 ❤

Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 83 ❤

Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 1320 ❤

Многофункциональные модели

Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 93 ❤

Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 159 ❤

Bluavido ACE-30 — устройство 3в1 с радар детектором и GPS + выносимой камерой заднего вида. Осн-я камера: FullHD, 2 Мп, 170 гр., 4,5 дюйма дисплей. ТОП-5

Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 115 ❤

Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 337 ❤

Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 11 200 ❤

Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 15 ❤

Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 70 ❤

Рейтинг: 4.2 ★ Отзывов: 123 ❤

Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 57 ❤

Рейтинг: 4.4 ★ Отзывов: 108 ❤

Смотрите где можно купить и установить видеорегистратор в вашем городе.

После покупки устройства для Грейт Вол DW Hower H3, желательно произвести его монтаж в официальном автосервисе, где специалисты осуществят скрытую установку проводов регистратора и выносимой камеры заднего вида, а также настроят и объяснят, как пользоваться.

Внимание! В этом разделе Вы можете подобрать бортовой компьютер для автомобилей марки Great Wall (Грейт Вол). Для этого выберите модель Вашего автомобиля из представленного ниже списка. Список поддерживаемых автомобилей не окончательный и постоянно пополняется.

Если Ваша машина отсутствует в списке это не означает, что на нее нельзя установить бортовой компьютер. Можете посмотреть универсальные БК (подходят на большинство инжекторных автомобилей). Для получения подробной консультации по совместимости с моделью Вашего авто обращайтесь по телефону: +7 (495) 975-94-53 | Viber, WhatsApp - 7 (919) 543-93-88 или напишите нам на e-mail: info@avtobortovik (модель, год выпуска Вашего авто и объем двигателя).

Выберите соответствующую модель и Вам откроется список бортовых компьютеров совместимых с Вашим автомобилем.

Модель: Great Wall Deer G3

Год выпуска: с 2007
Объем двигателя: 2.2
Протокол: GreatWall / GW

Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Deer G3 (Грейт Вол Дир 3)

Модель: Great Wall Deer G5

Год выпуска: с 2007
Объем двигателя: 2.2
Протокол: GreatWall / GW

Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Deer G5 (Грейт Вол Дир 5)

Модель: Great Wall Haval M2

Год выпуска: с 2010
Объем двигателя: 1.5
Протокол: GW/CAN/OBD2Q

Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Haval M2 (Грейт Вол Хавал М2)

Модель: Great Wall Haval M4

Год выпуска: с 2013
Объем двигателя: 1.5
Протокол: GW/CAN/OBD2Q

Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Haval M4 (Грейт Вол Хавал М4)

Модель: Great Wall Hover

Год выпуска: с 2006
Объем двигателя: 2.4
Протокол: Tiggo

Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Hover

Модель: Great Wall Hover H3

Год выпуска: с 2010 до 2016
Объем двигателя: 2.0
Протокол: OBD2P

Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Hover H3

Модель: Great Wall Hover H5

Год выпуска: с 2011
Объем двигателя: 2.4
Протокол: OBD2P

Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Hover H5

Модель: Great Wall Hover H5

Год выпуска: с 2011
Объем двигателя: 2.0 (дизель)
Протокол: CAN

Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Hover H5

Модель: Great Wall Safe

Год выпуска: с 2008
Объем двигателя: 2.2
Протокол: OBD2Q

Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Safe

Модель: Great Wall Sokol C3 (Socool)

Год выпуска: с 2008
Объем двигателя: 2.2
Протокол: OBD2Q

Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Sokol C3 (Socool)

Модель: Great Wall Wingle

Год выпуска: с 2008
Объем двигателя: 2.8 (дизель)
Протокол: OBD2Q

Смотреть бортовые компьютеры на Great Wall Wingle

Не нашли свой автомобиль? Можете посмотреть универсальные БК (подходят на большинство инжекторных автомобилей). Или свяжитесь с нами для консультации по телефону: +7 (495) 975-94-53 | Viber, WhatsApp - 7 (919) 543-93-88 или напишите нам на e-mail: info@avtobortovik

Все модели автомобилей Great Wall:

Coolbear, Cowry, Deer, Florid, H6, Hover, M2, M4, Pegasus, Safe, Sailor, Sing, Socool, SUV, Voleex C10, Voleex C30, Wingle

Читайте также: