Где аккумулятор у range rover sport

Обновлено: 24.01.2025

Перед тем, как отсоединять аккумуляторную батарею, внимательно прочтите раздел "Отсоединение аккумуляторной батареи" и выполните все приведённые там инструкции.

ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, Предосторожности при работе с электрооборудованием.

Снятие

Открыть капот.
Только для автомобилей с двигателем V8 : Отсоедините "массовый" провод аккумуляторной батареи.
Высвободите из хомута трубку омывателя ветрового стекла и жгут проводов обогреваемых форсунок.
Закрепите капот автомобиля в положении, которое предусмотрено для проведения технического обслуживания.

5. Отсоедините обе клеммы на аккумуляторной батарее, в первую очередь "минусовую" клемму.

6. Снимите крепление аккумуляторной батареи.

7. Отверните гайку крепления минусового провода от корпуса автомобиля и снимите провод со шпильки.

8. Снимите аккумуляторную батарею.

Установка

Очистите лоток аккумуляторной батареи.
Установите аккумуляторную батарею, совместите крепление батареи и затяните болты с моментом 10 Н·м.
Установите "массовый" провод на шпильку крепления, заверните гайку с моментом 25 Н·м.
Присоедините газовые упоры к кузову автомобиля.
Только модели автомобилей с двигателем V8: Присоедините клемму "массовый" к капоту и затяните гайку с моментом 6 Н·м.
Закрепите хомутом жгут проводов подогреваемых форсунок омывателя и трубку омывателя.
Нанесите технический вазелин на оба клеммы аккумулятора, установите и затяните болты клемм. "Массовый" провод следует присоединить в последнюю очередь.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: После подключения аккумуляторной батареи необходимо повернуть рулевое колесо поочередно в крайнее левое и крайнее правое положения. При этом двигатель должен работать. Это позволяет системе динамической стабилизации (DSC) обновить данные о положении рулевого колеса. Невыполнение данной процедуры приводит к тому, что на панели приборов загораются различные индикаторы и сигнализаторы.

Согласитесь не очень приятно подойти к своему автомобилю, который например не эксплуатировался несколько дней, сесть в него, и попытке его завести узнать, что двигатель не проворачивается и не запускается, а на панели приборов горят множество индикаторов неисправностей, либо панель приборов не зажигается вообще. Все эти симптомы указывают на неисправную, либо разряженную аккумуляторную батарею.

Причин севшей или неисправной аккумуляторной батареи может быть несколько – первая, это неисправность самой аккумуляторной батареи, вторая, неисправность системы зарядки, основным элементом которой является генератор, и третья, наличие токовых утечек в электрооборудовании самого автомобиля.

Основными агрегатами, которые отвечают за электропитание автомобиля являются генератор и аккумулятор.

Генератор и аккумулятор Land Rover

Основные части генератора, которые могут выйти из строя – это обмотка статора, ротор, реле регулятор со щеточным узлом и диодный мост. Они могут выйти из строя как все вместе разом, так и по одной. От этого зависит стоимость ремонта генератора. На автомобилях Land Rover используются генераторы фирмы DENSO. Они разные по амперажу – это зависит от того дизельный силовой агрегат или бензиновый.

Генератор Denso на Land Rover

При выходе генератора из строя завод-изготовитель рекомендует установить новую запчасть, т.е. новый генератор. Конечно это удовольствие не из дешевых, поэтому есть более дешевый альтернативный вариант – это ремонт генератора. Как правило, ремонт генератора обходится дешевле нежели новая запчасть, но не всегда и это нужно учитывать. Иногда количество деталей вышедших из строя внутри генератора превышают стоимость нового генератора. В частности, в нашем сервисе LR-WEST мы можем предложить Вам замену генератора на новый, как правило, он у нас есть на складе в наличии, но также можем предложить ремонт генератора. Для того чтобы сократить сроки ремонта мы держим собственный склад отремонтированных генераторов на популярные модели.

Замена старого генератора на новый

Причиной выхода из строя генератора может быть, как естественный износ, так и неисправность аккумуляторной батареи. Во время работы двигателя происходит заряд АКБ, и она же является таким же потребителем, как и лампы накаливания, подогревы, как любой другой электрический потребитель, и если она имеет внутренние разрушения, то это может привести к повышению тока потребления. И ток потребляемый аккумуляторной батареей может превысить максимально допустимый ток генератора, в результате чего сначала компоненты генератора начнут перегреваться, а потом просто выйдут из строя.

На автомобилях Land Rover могут применяться как свинцово кислотные аккумуляторы, так и батареи по технологии AGM. На всех современных автомобилях Ленд Ровер используются батареи AGM. Это технология пропитанных стекловолоконных матов и преимущество такой АКБ в том, что она не боится глубоких разрядов, и самое главное является полностью необслуживаемой, т.е. проверить уровень электролита в ней невозможно.

Аккумулятор AGM на Land Rover

При выборе аккумуляторной батареи Вы должны учитывать несколько параметров: габаритные размеры, расположение клемм, и параметры емкости и тока холодного запуска. По многолетней практике мы рекомендуем использовать оригинальную АКБ при замене на Вашем автомобиле. Почему? К сожалению, мы обладаем статистикой, что выход из строя генераторов зачастую связан с использованием неоригинальных АКБ. С чем это связано мы объяснить не можем. Возможно, это связано с тем, что на автомобилях Land Rover, особенно, последнего поколения установлена система BMS. Это система мониторинга заряда аккумулятора, система электронная, постоянно следит за состоянием аккумулятора и током зарядки.

Если Вам по каким-либо причинам пришлось менять генератор на новый или восстановленный, настоятельно рекомендуем перед запуском двигателя обязательно проверить АКБ. В противном случае даже новый генератор при неисправном аккумуляторе может выйти из строя вновь.

Также не стоит забывать, что причиной просадки аккумулятора может является повышенный ток утечки в спящим режиме. Если существует подозрение, что в автомобиле есть ток утечки, то его необходимо измерить. Для этого, необходимо поставить автомобиль на охрану, выждать 20-30 минут, эта цифра зависит от модели автомобиля, и после этого подключить токовые клещи или любой другой прибор для измерения тока. Если измеренный ток утечки составляет 30-40 мА, это зависит от модели, то это нормально. А если Вы увидите цифры свыше 100 мА, то это много, и это приведет к преждевременной просадке АКБ.

Причин к повышенным токам утечки может быть очень много, это может быть и программное обеспечение электронных модулей, и неисправность электропроводки, и неисправность электрических компонентов, а также неисправность самих электронных блоков управления. Зачастую поиск токов утечки занимает очень много времени, и поэтому если он существует на Вашем автомобиле мы рекомендуем обратиться в специализированный центр для устранение этой неисправности.

Современные автомобили имеют все больше и больше электрических потребителей и это, в свою очередь, потребовало от производителя изменение структуры электроснабжение автомобиля. В частности, на Range Rover 2014 мг с дизельной версией силового агрегата установлено два аккумулятора. Один располагается в нише запасного колеса, а один справа в багажной отделении. Кроме того, автомобиль снабжен системой последовательного отключения электроцепей с целью экономии электроэнергии, а также система BMS присутствует на каждом из этих аккумуляторов.

Аккумулятор в нише запасного колеса на Range Rover 2014 мг

Аккумулятор в багажном отделении Range Rover 2014 мг

Но даже если все компоненты электроснабжения автомобиля исправны, т.е. это аккумуляторная батарея, генератор, проводка, нет утечек, однако Вы не застрахованы, что просадка АКБ все таки может быть. А получиться это может банально из-за коротких поездок, т.е. аккумулятор при эксплуатации автомобиля просто не успевает заряжаться от генератора. В таком случае мы рекомендуем, как и производитель, подзаряжать АКБ от внешнего источника питания. Если автомобиль не эксплуатируется длительное время, производитель рекомендует минимум 1 раз 30 дней проверять и при необходимости заряжать АКБ и 1 раз в 90 дней заряжать обязательно.

В данной статье мы рассказали Вам поверхностно о системе энергоснабжения автомобиля, но у каждого из компонентов который мы упоминали, есть еще много нюансов и особенностей. Это зависит, как и от модели автомобиля, так и от его модельного года.

Аккумулятор выполняет одну из важнейших функций в работе автомобиля. Эта деталь дает ту самую искру, без которой запуск генератора, а, значит, и всего двигателя невозможен. Поэтому, если аккумулятор вышел из строя – выход только один – вызывать эвакуатор и ехать в мастерскую. Точный перевод с латинского языка термина “аккумулятор” звучит как “накопитель”. В нашем случае речь идет о накопителе энергии, который дает мощный толчок всему автомобилю.

Но аккумулятор также снабжает энергией множество других электрических приборов, которыми оснащен современный автомобиль. Чем больше девайсов для комфортной поездки – тем больше нагрузка на накопитель электроэнергии. Даже если двигатель выключен, аккумулятор позволяет осуществлять подзарядку приборов, к примеру, телефона или планшета.

Возможна ли самостоятельная замена аккумулятора

Желающие заменить аккумулятор на автомобиле Рендж Ровер спорт самостоятельно должны попрощаться с этой идеей, во избежание неприятностей. Дело в том, что аккумуляторы данной марки оснащены специальным пиропатроном, поэтому осуществлять замену детали должен только квалифицированный специалист. К тому же, при некорректном настрое сигнализации каждая попытка извлечь аккумулятор будет сопровождаться включением системы охраны с требованием ввести пин код. У владельца автомобиля есть всего 17 секунд на то, чтобы отключить сигнализацию и ввести необходимые данные. Если же пин код был утерян, то посещения автомастерской не миновать.

К тому же, современный рынок по продаже деталей для Рендж Ровер спорт предлагает около сотни моделей аккумуляторов разных марок. Каждая модель имеет свои нюансы и характеристики, также вилка цен довольна широка и стартует от 40 долларов. Как сделать выбор в столь большом разнообразии? Можно бесконечно читать форумы и смотреть различные видео релизы на ютубе. Но кто все эти люди, которые дают комментарии? Механики или электрики? В чем их отличие от обычного автомобилиста? Не зря народная мудрость постоянно напоминает нам одну простую истину – скупой всегда платить дважды. А если речь идет о таком автомобиле, как Рендж Ровер спорт, то траты в дальнейшем могут приобрести внушительные объемы. Пожалуй, не стоит полагаться на мнение виртуальных консультантов, компетентность которых стоит под большим вопросом, а доверить свой Рендж Ровер спорт профессионалам.

Где заменить аккумулятор на Рендж Ровер спорт

Замена аккумулятора в нашей мастерской гарантирует установку оригинальной качественной батареи, поскольку мы заключаем контракты на поставку только с надежными компаниями. Мы избавим автомобилиста от мук выбора аккумулятора, а так же от ряда других проблем, связанных с устранением этой поломки. Зачастую выход из строя аккумулятора может сопровождаться и неполадками в генераторе, поэтому решение данной проблемы требует предварительной диагностики и комплексного подхода.

Когда речь идет о батарее, точный срок ее выхода из строя спрогнозировать довольно непросто. Поэтому, как только водитель заметил какие-либо изменения в функционале двигателя, следует незамедлительно обратиться за консультацией в автомобильный сервис. Наши специалисты являются прекрасными диагностами, они помогут предотвратить любую нежелательную ситуацию. Ведь поломка может застать в самый непредсказуемый момент, во время длительного путешествия на таком отрезке дороги, где совершенно нет никакой помощи поблизости.

Какие АКБ устанавливаются на заводе

Сначала необходимо разобраться с тем, где находится аккумулятор и вспомогательная батарея в Рендж Ровер. Располагаются они в багажнике: основная АКБ – под запасным колесом (на «дне» багажного отделения), вспомогательная – в правой бортовой стенке (там же находятся и основной блок электроники, система Terrain Response для определения оптимальных настроек трансмиссии, работы ДВС).

В бензиновых Range Rover некоторых комплектаций также устанавливаются две аккумуляторные батареи, точную информацию следует уточнять в технической документации, так как на потребительский рынок РФ поставлялись разные модификации внедорожника (ориентированных на разную покупательскую способность). А вот расположение батареи – всегда в багажнике, исключение – это Range Rover, выпускавшиеся до 2002 года, но на дорогах России они практически не встречаются. В моделях Discovery и Evoque (с бензиновым мотором) основная батарея располагается в обшивке багажника, дополнительной под запасным колесом нет. Только в модельном ряду 2014 Эвок могла присутствовать такая модификация (в автомобилях сборки ЕС).

А вот какой именно аккумулятор используется в том или ином Range Rover – тоже зависит от месторасположения концерна, где проводилась сборка. Преимущественно – собственного производства под маркой Land Rover (гелевые AGM). Их характеристики: ёмкость – 90 А*ч, пусковой ток – 850 А (по ЕН). Полярность – обратная. Стоимость новой такой АКБ составляет порядка 28 тысяч рублей, но продаются они преимущественно в авторизованных сервисных центрах, в свободной продаже их найти практически невозможно (только с разборок). Дополнительные батареи выпускаются с маркировкой LR047630 (14 А*ч, пусковой ток – 200 А), но с них пуск стартера не производится, а лишь дозарядка основной аккумуляторной батареи. И они являются малосурьмянистыми, а не гелевыми.

Обзор альтернативных вариантов батарей

В качестве замены для оригинальной аккумуляторной батареи владельцам Range Rover чаще всего рекомендуют следующие варианты:

Solite R (в исполнении AGM): ёмкость составляет 80 А*ч, пусковой ток – 900 А (по ССА), средняя стоимость – 15,8 тысячи рублей;
Varta Silver AGM: ёмкость – 95 А*ч, пусковой ток – 850 А, средняя стоимость – 17,5 тысячи рублей;
Mutlu AGM: ёмкость – 90 А*ч, пусковой ток – 800 А, средняя стоимость – 17 тысяч рублей.

Практика показывает, что качественного AGM на замену оригинальному гелевому – достаточно. И система зарядки при этом так же работает слаженно.

Что касательно дополнительной батареи, то эксплуатировать авто без неё не рекомендуется. Но оригинальная такая АКБ стоит порядка 30 тысяч рублей, что довольно дорого при её технических характеристиках. Заменить аккумулятор можно на любой аналог с пусковым током порядка 200 А. Главное – покупать именно качественные батареи от таких производителей как Varta, Bosch, Solite.

Замена старого аккумулятора на новый самостоятельно

Замена производится просто, невзирая на сложное техническое исполнение всей системы электропитания внедорожника. Из инструментов понадобятся головки на 10 и 13. Выполняется следующим образом:

заглушить двигатель, открыть багажник;
снять декоративную обшивку багажника (с пола или с боковой части – в зависимости от модели);
головкой на 13 открутить прижимную планку (сверху и снизу);
головкой на 10 ослабить минусовую клемму, снять;
аналогичным образом ослабить и снять плюсовую клемму.

При наличии дополнительного аккумулятора рекомендуется с него тоже снимать предварительно минусовую клемму для полного обесточивания блока управления.

Далее остаётся только заменить АКБ на новую, процесс сборки выполняется в обратном порядке. После установки нового аккумулятора сбрасывать настройки необязательно, хотя на приборной панели и будет несколько раз выводиться соответствующее уведомление. Оптимальный вариант – это сброс настроек BMS, но, как показала практика, и без этого новая батарея будет нормально функционировать.

Итак, для замены АКБ в Range Rover самое сложное – это подобрать новую совместимую АКБ. Ориентироваться рекомендуется только на показатели ёмкости и пускового тока. Габариты – вторичный параметр (в отсек, который расположен под запасным колесом, помещаются и более ёмкие батареи). При всём этом качественный AGM аккумулятор по эксплуатационным характеристикам не уступает оригинальным, но стоит на порядок дешевле.

Основными агрегатами, которые отвечают за электропитание автомобиля являются генератор и аккумулятор.

Современные автомобили имеют все больше и больше электрических потребителей и это в свою очередь потребовало от производителя изменение структуры электроснабжение автомобиля. В частности, на Range Rover 2014 мг с дизельной версией силового агрегата установлено два аккумулятора. Один располагается в нише запасного колеса, а один справа в багажной отделении. Кроме того, автомобиль снабжен системой последовательного отключения электроцепей с целью экономии электроэнергии, а также система BMS присутствует на каждом из этих аккумуляторов.

При возникновении каких-либо вопросов мы готовы с радостью Вам помочь. И кроме этого первичная диагностика в нашем сервисе для Вас проводится БЕСПЛАТНО.

Читайте также: