Форд торнео коннект замена ремня генератора
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Ford Transit , ремонт карданных валов Ford Transit , дифференциал Ford Transit , приводной вал Ford Tourneo Connect , ремонт карданных валов Ford Tourneo Connect , дифференциал Ford Tourneo Connect
4. Поликлиновой ремень
Снятие и установка ремня
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Поднять автомобиль на подъемнике.
3. Отвернуть два винта крепления и снять защитный кожух поликлинового ремня.
4. Повернуть ролик натяжителя поликлинового ремня по часовой стрелке (1) и затем снять ремень (2).
5. Установка производится в порядке обратном снятию.
При установке следить за правильной посадкой поликлинового ремня на шкивы.
Автомомбили с системой кондиционирования
Автомомбили без системы кондиционирования
Снятие и установка натяжителя поликлинового ремня
1. Ослабить хомуты, отвернуть гайки крепления и затем снять выпускной воздуховод интеркулера.
1. Перед снятием пометить монтажное положение хомутов выпускного воздуховода интеркулера.
2. Момент затяжки:
- Хомуты: 5 Н·м.
- Гайки: 9 Н·м.
2. Отвернуть болт крепления и отсоединить расширительный бачок охлаждающей жидкости от колесной арки. Убрать бачок в сторону с подсоединенными шлангами.
3. Отсоединить бачок рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления от колесной арки и убрать его в сторону.
4. Отвернуть гайку крепления и отсоединить кронштейн магистралей гидроусилителя рулевого управления.
5. Нажать на фиксатор и отсоединить топливный фильтр в сборе с держателем. Убрать фильтр в сторону с подсоединенными топливопрводами.
6. Снять поликлиновой ремень.
7. Снять элементы в порядке, показанном на рисунке ниже:
- Болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления.
- Гайки крепления натяжителя поликлинового ремня.
- Болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления.
- Насос гидроусилителя рулевого управления.
- Гайки крепления натяжителя поликлинового ремня.
- Натяжитель поликлинового ремня.
8. Установка производится в порядке обратном снятию.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Изношенный ремень ГРМ может вызвать проблемы без предупреждения. Часто нет никаких предпосылок необходимости его замены. Если транспортное средство передвигалось нормально, а двигатель неожиданно заглох, скорее всего, причина в обрыве ремня ГРМ.
Синхронизация между коленчатым и распределительным валами должна быть идеальной. В противном случае поршни и клапаны могут встретиться, в результате чего потребуется дорогостоящий ремонт силового агрегата. Чтобы не допустить такой ситуации, за ремнем ГРМ необходимо следить.
Когда менять?
Менять ремень ГРМ на Форде Торнео Коннект необходимо один раз в 50-70 тысяч километров пробега или в зависимости от условий, в которых эксплуатируется транспортное средство. Помимо рекомендованного производителем пробега требуется периодически (раз в 10-15 тысяч км) проводить визуальный осмотр.
Основные признаки необходимости замены:
- При визуальном осмотре обнаружено провисание. Незначительное ослабление свидетельствует о необходимости замены ремня газораспределительного механизма;
- Срок эксплуатации, предусмотренный производителем. При его окончании даже в том случае, если ремень выглядит прилично, его необходимо заменить;
- При покупке подержаного транспортного средства ремень и ролики газораспределительного механизма требуется заменить в обязательном порядке. Даже если предыдущий владелец говорит о том, что до продажи машины комплект был заменен, пробег на панели приборов может быть скручен;
- Стерлись насечки с внутренней стороны расходника. Они могут проскальзывать. В результате поршни могут столкнуться с клапанами;
- Следы масла или охлаждающей жидкости на ремне ГРМ. Вывести эти вещества из резины до конца не представляется возможным, поэтому требуется незамедлительная замена ремня газораспределительного механизма. Ведь если этого не сделать, появляется большая вероятность соскальзывания ремня со шкива;
- Присутствие трещин, надрывов, углублений, отслоения нитей или иных дефектов при визуальном осмотре. При передаче максимальной нагрузки на двигатель даже незначительный дефект становится настоящей проблемой.
Косвенные признаки необходимости замены:
- Силовой агрегат прекратил свою работу без видимой на то причины;
- Оттенок выхлопа изменился с прозрачного на черный;
- Посторонние шумы, вибрации, стуки в области двигателя;
- Сложность в процессе запуска силового агрегата, потеря мощности и рывки;
- Износ водяного насоса, роликов ремня или натяжителя. При недостаточном натяжении вероятность разрыва ремня увеличивается.
Выбор нового ремня
Производители рекомендуют приобретать оригинальные комплектующие и расходные материалы. Несмотря на довольно затратный выбор, он является наиболее безопасным. Покупка осуществляется в официальном представительстве.
Но если автовладелец не желает переплачивать за оригинальную деталь у официального дилера и ждать ее несколько недель, на рынках существуют качественные аналоги, среди которых:
- Gates;
- Contitech;
- Dayco;
- Bosch.
Это надежные комплектующие, которые зарекомендовали себя на протяжении многих лет. Некоторые из перечисленных выше поставляются прямо на заводы автогигантов в период сбора новых автомобилей. Это говорит о безупречном качестве и высокой репутации компании.
После выбора ремня можно перейти непосредственно к процедуре замены.
Пошаговая инструкция самостоятельной замены ремня ГРМ на Форде Торнео Коннект
Замена ремня ГРМ на Форде Торнео Коннект 1.8 дизель осуществляется только после подготовки к этому процессу.
Необходимые инструменты для замены ремня газораспределительного механизма:
- Набор рожковых ключей;
- Набор головок;
- Молоток;
- Зубило;
- Фиксатор маховика;
- Новый ремень;
- Чистая ветошь;
- Отвертки (шлицевая и крестообразная).
Правила техники безопасности:
- Автомобиль следует установить на ровную поверхность. Желательно воспользоваться смотровой ямой, эстакадой или подъемником.
- Установить на стояночный тормоз, рычаг переключения передач поставить в нейтральное положение.
- Под колеса поставить противооткатные башмаки.
- Отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.
После сбора необходимых инструментов и изучения правил техники безопасности, можно приступить непосредственно к замене.
Пошаговая инструкция замены ремня ГРМ своими руками на Ford Tourneo Connect:
- Открыть капот и демонтировать декоративную крышку двигателя.
- Вытащить заглушку из технологического отверстия. Находится в блоке двигателя. Установить туда фиксатор.
- Медленно вращать коленчатый вал по часовой стрелке до момента остановки. Обратите внимание: больших усилий прилагать не стоит, так как можно сломать фиксатор.
- Перейти к маховику. Его потребуется зафиксировать специальным фиксатором.
- Поставить установочную планку в слот распределительного вала. При этом двигатель вращать не стоит. Можно ослабить натяжитель и снять ролик и ремень.
- Установить фиксатор для шкива. Затем можно открутить болт крепления. Необходимо использовать этот инструмент, так как планка не является фиксатором. При отсутствии подобного фиксатора, распределительный вал может быть поврежден. Несмотря на то, что повреждения могут быть незаметны, в дальнейшем это приведет к дорогому ремонту.
- Демонтировать шкив при помощи съемника.
- Установить новый шкив. Гайку необходимо завернуть вручную.
- Установить новый ремень сначала на шкив, а затем на систему ТНВД и только после этого на ролик. Последний должен быть в позиции на три часа.
- Вращать натяжитель ремня по направлению стрелки. Завернуть гайку ролика. Усилие должно быть в 50 Нм. Обратите внимание: ТНВД вращаться не должен.
- Вращать механизмы силового агрегата. Посмотреть на совпадение меток.
- Собрать все в обратной последовательности.
На автомобиле Ford Transit Connect 1.8 что выпускался с 20.05.2002 по 31.03.2008 года устанавливалась кассета ГРМ с цепью, а с 31.03.2008 уже устанавливали кассету с ремнем. В данном случае авто с ременным приводом газораспределительного механизма.
Периодичность замены нижнего ремня ГРМ на Транзит Коннект составляет 250 000 км или каждые 10 лет. Последствия несвоевременной замены ГРМ может привести к капитальному ремонту двигателя. Пользуясь нашей инструкцией можно заменить нижний ГРМ самостоятельно и домашних условиях. Время выполнения работы 2-4 часа.
Какой выбрать нижний ремень ГРМ и сальники (на коленвал и ТНВД)
Кассета нижнего ГРМ
Производитель | Артикул | Цена, руб. |
---|---|---|
DAYCO | KBI0016 | 640 |
FAI AUTOPARTS | TBK532 | 12825 |
MAXGEAR | 560036 | 12920 |
Сальник коленвала
Производитель | Артикул | Цена, руб. |
---|---|---|
Оригинал | ||
FORD | 1198045 | 1015 |
Аналоги | ||
CORTECO | 20029769B | 430 |
ELRING | 26770 | 525 |
VICTOR REINZ | 813431300 | 525 |
Сальник ТНВД
Производитель | Артикул | Цена, руб. |
---|---|---|
Оригинал | ||
FORD | 1198063 | 2665 |
Аналоги | ||
ELRING | 527410 | 1365 |
VICTOR REINZ | 819003100 | 1400 |
CORTECO | 19036693B | 1400 |
Необходимые для работы инструменты
- Колесный ключ;
- Смотровая яма или подъемник;
- Ключи рожково-накидные на 10 мм, 13 мм, 15 мм;
- Трещотка с головками на 10 мм, 12 мм, 13 мм, 14 мм, 17 мм, 19 мм и 21 мм;
- Отвертка "-";
- Молоток;
- Бита torx T30;
- Головка torx Е8; REINZOSIL +300 Victor Reinz;
- Наждачная бумага;
- Чистая ветошь.
Как заменить нижний ремень ГРМ Ford Transit Connect 1.8
- Снимаем переднее правое колесо;
- Снимаем защиту за колесом;
- Снимаем приводной ремень;
- Откручиваем шкив коленвала и приводной ролик ременного привода;
- Откручиваем нижние болты крепления крышки ГРМ;
- Разбираем верхний ГРМ;
- Откручиваем звезду топливного насоса;
- Откручиваем верхние болты крышки ГРМ и снимаем крышку;
- Снимаем и отодвигаем ГУР;
- Откручиваем кронштейн ГУРа;
- Выкручиваем натяжитель ремня ГРМ;
- Откручиваем успокоитель ремня;
- Откручиваем внутреннюю звезду ТНВД.
- Меняем кассету ГРМ;
- Собираем всё в обратном порядке.
Моменты затяжки болтов
- Натяжное устройство цепи — 65 Nm;
- Направляющая приводной цепи управляющего привода — 23 Nm;
- Центральный винт коленчатого вала — 100 Nm + 180°;
- Насос усилителя рулевого управления — 23 Nm;
- Кронштейн насоса гидроусилителя руля — 48 Nm;
- Направляющий ролик — агрегатного ремня — 48 Nm;
Крышка привода ГРМ:
M6 — 10 Nm;
Откручиваем и снимаем правое переднее колесо. Используем для этого колесный ключ или гайковерт с головкой на 19 мм.
Снимаем грязевую защиту двигателя от колеса. Защита крепится двумя болтами под ключ на 10 мм.
Рожково-накидным ключом на 15 мм поворачиваем натяжной ролик, по часовой стрелке, и снимаем ремень приводного механизма.
Ключом на 19 мм откручиваем болт крепления шкива коленвала. Удобно пользоваться гайковертом, так как нет необходимости стопорить двигатель.
Ключом на 13 мм откручиваем и снимаем обводной ролик приводного механизма.
Далее нам необходимо открутить шкив ТНВД. Так как на нашем двигателе уже снята ГБЦ и разобран верхний ГРМ, то ничего дополнительно нам разбирать не приходится. В других же случаях необходимо разобрать верхний ГРМ. Ключом на 10 мм откручиваем болты шкива ТНВД.
Сняли шкив и видим, что он был приклеен к насосу с помощью герметика. Ключом на 10 мм откручиваем гайки крепления сальника ТНВД.
Снимает сальник и снимаем внутренний кожух верхнего ремня ГРМ.
И выкручиваем болты крепления передней крышки двигателя. Болты со шпильками, на которых держался сальник ТНВД. Используем тоже ключ на 10 мм.
Откручиваем нижние болты крепления передней крышки двигателя. Тот же ключ на 10 мм.
Открутили все крепежные болты и поддеваем отверткой крышку, отодвигая её от двигателя.
Сняли крышку и у нас открылся доступ к ремню ГРМ. На фото видно что на ремне оборваны зубцы, они валяются отдельно от ремня. Это и стало причиной ремонта двигателя.
Снимаем прокладку передней крышки. Дальше нам необходимо снять натяжитель ремня ГРМ. Чтобы его выкрутить из двигателя нам придется открутить от двигателя ГУР и кронштейн.
Добираемся к ГУРу за двигателем и откручиваем 3 крепежных болта, используя ключ на 12 мм.
И отодвигаем гидроусилитель в сторону, чтобы он нам не мешал.
Еще нам необходимо снять с двигателя кронштейн ГУРа. Сверху кронштейн крепится к ГБЦ и крепеж уже снят. Осталось открутить две нижних гайки. Используем ключ на 14 мм.
Чтобы убрать кронштейн с двигателя необходимо выкрутить шпильки. Берем для этого ключ torx E8.
Сняли кронштейн и ключом на 17 мм выкручиваем натяжитель нижнего ремня ГРМ.
Ключом на 21 мм откручиваем гайку крепления звезды топливного насоса.
С помощью ключа torx T30 выкручиваем 3 болта крепления успокоителя ремня ГРМ.
Отверткой поддеваем звезду коленвала и снимаем её с двигателя вместе с ремнем и успокоителем.
Для снятия звезды ТНВ необходима ударная отвертка и молоток. Звезда сиди на конусном валу насоса и снять её не совсем просто.
Сняли звезду и сразу же очищаем всё от остатков масла, грязи и герметика.
Сравниваем снятую кассету ГРМ с новой.
Проверяем на метки на новом ремне и звездах. На звезде ТНВД и на ремне метки должны совпадать.
Так же как и на звезде коленвала и ремни. Если метки не совпадают, то необходимо прокрутить звезду.
Если поршень первого цилиндра стоит не в ВМТ, то можно в коленвал выкрутить болт и выставить на метку, так как нам нужно.
Проверяем состояние уплотнительной шайбы на натяжном механизме. При необходимости устанавливаем новое кольцо.
Устанавливаем на место новую кассету и натяжитель ремня. Зажимаем болты успокоителя. Затягиваем гайку звезды ТНВД. Зажимаем натяжитель ремня.
Рекомендуем на передней крышке двигателя сразу заменить сальник коленвала, так как при снятии и установке крышки двигателя старый сальник может потечь.
Очищаем крышку и прокладку от старого герметика. Обезжириваем всё хорошенько. Смазываем прокладку небольшим слоем герметика с двух сторон.
Устанавливаем крышку на двигатель и затягиваем все крепежные болты.
Устанавливаем на место кронштейн гидроусилителя руля. Устанавливаем ГУР и внутренний кожух верхнего ремня ГРМ.
Сравниваем старый сальник ТНВД с новым сальником.
Устанавливаем сальник в таком положении как указано на фото. Внутреннюю часть сальника можно слегка смазать герметиком.
Вторую звезду ТНВД мы посадили на герметик, так как было установлено на заводе.
Проверяем чтобы метка на звезде ТНВД была на против метки на сальнике.
В этом положении поршень первого цилиндра находится в верхней мертвой точке. Если все так, то собираем снятые детали обратно.
Поэтому профилактическую замену ремня на Форд Транзит коннект необходимо производить каждые 30-50 тысяч километров. После обновления деталей необходимо проверять и по возможности регулировать механизм после первой тысячи км. Если не уделять таким мелочам должного внимания, то, возможно, в ближайшем будущем произойдет дорогостоящий ремонт двигателя Форд Транзит.
На нашем складе всегда в наличии все запчасти для Вашего Ford Transit!
Автомобиль не будет простаивать в ожидании поступления запчастей!
Снятие и установка двигателя
Замена масла и масляного фильтра (бесплатно по акции)
Капитальный ремонт двигателя
Замена турбокомпрессора (турбины)
Проверка топливных форсунок на стенде
Замена головки блока цилиндров (ГБЦ)
Разборка, мойка, дефектовка двигателя
Замена ремня генератора (с кондиционером с 2001 г.в., передний привод)
Замена ремня генератора
Замена переднего сальника коленвала
Замена заднего сальника коленвала (при замене сцепления)
Замена свечей накала (передний привод)
Замена свечей накала (заднийпривод)
Замена ремня ГРМ
Замена ремня ГРМ и ролика
Замена цепи ГРМ (с 2001 г.в., задний привод)
Замена цепи ГРМ (с 2001 г.в., передний привод)
Особенности замены приводных ремней
Следует отметить, что у всех Фордов модели Транзит, также и дизеля 2.4, коленчатый вал двигателя с помощью приводного ремня запускает генератор, а также водяной насос и вентилятор радиатора. Отметим, что положение генератора прямо взаимосвязано с его натяжением. Кстати на автомобилях Ford Transit дизель 2.5 предусмотрен регулировочный винт, он своей работой меняет в нужную сторону положение генератора.
Замена ролика и ремня процедура совершенно не сложная, но в то же время требует концентрации и определенных знаний. Итак, для снятия ремня водяного насоса удалите ремень насоса рулевого гидроусилителя, если, конечно, таковой имеется, а затем раскрутите болты генератора Транзит 2.0. Во время перестановки генератора к двигателю ослабится сам ремень. Таким образом, удаляете элемент со шкива генератора, коленвала и вентилятора, проводите запчасть над вентиляторными лопастями. Затем устанавливаете и корректируете с помощью роликов новый ремень, предварительно очищая шкивы от пыли и прочей грязи.
Замена ремня генератора на дизеле
Перед заменой ремня генератора на Форд Транзит 2.4 дизеле проверьте, есть ли у вас специальный инструмент для корректировки положения «шнура». Вместе с проведением этих работ советуем поменять ролики, включая ролик-натяжитель. Вообще вся замена генератора Форд Транзит 2.2 может занимать от элементарных нескольких минут вашего личного времени до нескольких десятков минут. Все это обусловлено тем, что генераторы на дизелях 2.0 имеют более сложное допоборудование, которое также приводит ремень в движение.
Если вы не знаете и не уверены в своих силах, знаниях и умениях, то можете обратится к нашим опытным мастерам. Мы подберем актуальное для вашей ситуации оборудование и совершим профессиональную замену деталей вашего автомобиля. Мы не проводим диагностику по телефону, а доверяем лишь личному осмотру нашими специалистами. Они скажут, требуется обновить ремень или, может, замена сальника коленвала, а доступные цены станут только приятным подарком для дальнейшего нашего взаимодействия.
Замена генератора Форд коннект 1 8 TDCI
- Видео опубликованно: 02.12.2016
- Время ролика: 00:15:34
- Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
Комментарии (12)
Excellent video. Thank you from France
horowiy paren , privetlivy , chtoli. molodec , respect
мда, мне бы так научиться.
Все подробно и доходчиво, автор молодец. Единственный момент, как авто механик даю совет, если при вращении колеса случайно прокрутил метки дальше чем положено, лучше проверни еще раз по часовой стрелке до их совпадения, нельзя вращать в обратном направлении. И еще ремень перетянули, верхняя пластина натяжного ролика в которой имеется прорез прямоугольной формы должен совмещаться с прямоугольным язычком который выступает сбоку ролика нижняя пластина ролика
У меня конект 2002 года, буду менять ремень 3 разпробег у меня 214000, еще 7 лет где-то в Дании он ездил до меня. Ремень меняю точно также, по метках на валах. Меняю через 100 тисяч, ролик через 200. На ролике язычок совмещаю с прорезью, как пишет Alex Degree, и в пластиковой крышке сделал окно, чтобы видеть язычок со двора. Масло моторное синтетику меняю через 15000, каждый раз с промывкой, двигатель чистый внутри. Соляру никогда не заправляю с пистолета, сначала через сетку в бочку, там пару дней отстоя, краник 10 см от дна, в чистую канистру потом снова через лейку с сеткой в бак с добавленим 1. 5-2 мл двухтактного масла на литр соляры. Одна бочка уже прогнила за 6 лет. За 214000 никаких проблем с топливнойTDCiдвигатель как работал когда я приобрел авто, так и работает, масла не берет. Расход дизеля бак 60 л на 950 км. Свечи вывел на отдельную кнопку в салоне, летом вовсе не пользуюсь, зимой когда холодная, заводиться что холодная что горячая. Часто меняю передние подшипники через 50-60 тыс, вожу тяжелое, поменял обе задние ресоры, немного компасируют мозги задние супорта, все закисает зимой от соли, начинает греться, разбираю разрабатываю. Задняя ступица загудела было очень сильно, собеседника не было слышно, на внутренней обойме раковины убрал крупной наждачкой за час, обойму перевернул раковинами доверху, новая смазка и все тихо. Маховик стоит простой. Может кому пригодиться моя писанина.
У гаражі Кузьма Скрябін грає. Не допливли, бо їм допомогли набрати в трюми води. Hello from Ukraine
не надо путать людей. этот ремень не ГРМ. внутри двигателья есть цепная передача которая передает врашение от коленвая на распредвал. а с наружи этот ремень уже от распредвала передает врашение к топливнуму насосу. так что этот ремень не грм.
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ЭТО ВИДЕО Я ТОЖЕ ТАК ЖЕ БУДУ МЕНЯТЬ. НО ПОМЕНЯЙТЕ ЗАГОЛОВОК ВИДЕО. ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ТОПЛИВНОГО НАСОСА, А НЕ ГРМ.
Красава. я только не понял белые метки были или вы их нанесли на против рисок на шестернях?
не плохо но ремень привода тнвд вмести с грм надо менять он под крышкой в масле от коленвала тнвд приводит метки на тнвд сами ставили. а там опа полная
Замена ролика-натяжителя ремня привода Ford Tourneo connect
Почему не стоит заменят элементы привода Ford Tourneo connect своими руками?
Как именно проводится замена ролика натяжителя для привода:
- Проверяются двигатель и характеристики
- Снимается приводной ремень
- Проверяются шкивы привода
- Осматривается натяжитель ролик привода
- Производится замена неисправных элементов.
Осмотр системы приводного механизма должен проводиться обязательно, примерно через каждые пройденные 30 тыс км пробега, но ремень привода проверяется чаще в наших условиях. Ролик натяжителя ремня подлежит при этом обязательной замене в том случае, если специалист обнаружил неисправность. Часто такая ситуация усложняется с наступлением холодов, поэтому, стоит заранее провести осмотр приводного механизма. Об этом Вам не придется беспокоиться в зимнее время.
Стоимость замены ролика натяжителя приводного ремня можно рассчитать заранее, включая расходные комплектующие. Вы можете заказать бесплатную консультацию, обратившись по телефону:
- Кузовной ремонт автомобиля
- Кузовной ремонт капота
- Кузовной ремонт двери
- Кузовной ремонт багажника
- Восстановление геометрии кузова
- Ремонт сколов
- Кузовной ремонт автомобиля
- Ремонт АКПП
- Замена АКПП
- Ремонт КПП
- Замена КПП
- Замена раздатки
- Ремонт трансмиссии
- Замена полуоси
- Перепрессовка подшипника полуоси
- Замена амортизаторов
- Замена шаровой
- Замена верхнего рычага
- Ремонт ходовой части (подвески) автомобиля
- Замена масла в двигателе включая замену масляного фильт
- Замена масла в КПП
- Замена масла в АКПП включая замену масляного фильтра
- Замена масла в редукторах
- Замена воздушного фильтра
- Техническое обслуживание (ТО)
- Диагностика двигателя
- Диагностика АКПП
- Диагностика КПП
- Диагностика инжектора
- Диагностика раздатки
- Диагностика автомобиля
- Замена коллекторных прокладок
- Замена опоры двигателя
- Снятие и установка двигателя
- Замена прокладки клапанной крышки
- Замена ролика-натяжителя ремня привода
- Ремонт двигателя автомобиля
- Покраска двери
- Покраска крыла
- Покраска капота
- Покраска кузова
- Покраска деталей автомобиля
- Покраска автомобиля
- Снятие и установка стартера
- Снятие и установка генератора
- Считывание кодов неисправности
- Ремонт генератора
- Ремонт стартера
- Ремонт электрооборудования
- Заправка кондиционера
- Антибактериальная обработка
- Ремонт компрессора кондиционера
- Ремонт трубок кондиционера
- Ремонт шлангов кондиционера
- Ремонт кондиционеров
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевого наконечника
- Замена рулевой тяги
- Ремонт насоса ГУР
- Замена насоса ГУР
- Ремонт рулевого управления
- Замена передних тормозных колодок
- Замена вакуумного усилителя
- Замена суппорта в сборе
- Переборка суппорта
- Прокачка тормозной системы
- Ремонт тормозной системы
- Замена топливной трубки (магистральной)
- Проверка давления в топливной системе
- Замена топливного насоса (электрического)
- Замена бензобака
- Замена топливного фильтра
- Ремонт топливной системы
- Замена патрубка
- Замена тосола с промывкой
- Замена вентилятора печки
- Замена датчика вентилятора
- Замена датчика температуры
- Ремонт системы охлаждения
- Замена задней части глушителя
- Замена средней части глушителя
- Замена приемной части глушителя
- Замена прокладки приемной трубы
- Замена одного хомута
- Ремонт выхлопной системы
- Ремонт одного колеса жгутом
- Очистка борта диска и герметизация
- Снятие\установка колеса R13
- Снятие\установка колеса R14
- Снятие\установка колеса R15
- Услуги по шиномонтажу
- Полировка кузова
- Химчистка салона
- Мойка, химчистка, полировка
Наш менеджер перезвонит вам для уточнения удобного для вас время обслуживания, деталей работы и стоимости ремонта
Замена ремня генератора форд коннект своими руками
Первые признаки ветряной оспы особенно интересуют родителей, чьи дети пообщались с ребенком, у которого диагностировали ветрянку. Такая информация важна и в ситуации, когда в детском саду или школе объявлен карантин по ветрянке. Как распознать на ранней стадии эту инфекцию и как понять, что у ребенка началась ветряная оспа? Чтобы ответить на такие вопросы, нужно узнать, откуда и с чего начинается ветрянка в детском возрасте.
Что такое ветрянкаВетряная оспа, которую традиционно родители и врачи называют ветрянкой, представляет собой высокозаразную инфекцию, протекающую с повышенной температурой, сыпью и другими симптомами. Чаще всего такую болезнь выявляют у деток в возрасте от двух до десяти лет. Ее возбудителем является один из видов герпес-вирусов – вирус Varicella Zoster.
Заразиться и переболеть ветряной оспой могут и груднички, но большинство младенцев младше шести месяцев защищены от ветряной оспы маминым иммунитетом. Они получают антитела к ветрянке от переболевшей в детстве мамы сначала внутриутробно, а потом через грудное молоко. Ребенок старше 6-ти месяцев уже не пребывает под защитой материнских антител, поэтому ветряная оспа у грудничков, которым уже исполнилось полгода, вполне возможна.
Ветряной оспой также болеют и в возрасте старше 10-12 лет. При этом у подростков и взрослых инфекция протекает тяжелее, поэтому многие родители не против общения дошкольников с болеющими ветрянкой детьми или обращаются в медучреждение за прививкой против такой болезни.
В организме перенесшего ветрянку или привитого от вируса Varicella Zoster ребенка образуются антитела, обеспечивающие ему пожизненный иммунитет от такой инфекции до конца жизни. Лишь в 3% случаев возможно повторное заражение, что зачастую связано с иммунодефицитом.
В подростковом возрасте ветрянка переносится тяжелее, чем у детей-дошкольников Инкубационный периодТаким периодом называют время от попадания вируса в организм ребенка после заражения до первых симптомов инфекции. Если ответить на вопрос «через сколько дней после контакта проявляется ветрянка?», то чаще всего у детей это будет 14 дней. Длительность инкубационного периода может быть и меньше (от 7 дней), и больше (до 21 дня), но в среднем начало ветрянки отмечают через две недели с момента первого контакта с вирусом.
Ребенок является источником инфекции во время всего периода высыпаний Продромальный периодТак называют временной промежуток, когда трудно сказать, какое именно заболевание появилось у ребенка. При ветрянке он довольно короткий (длится один-два дня), а у многих деток вообще может отсутствовать. В продромальном периоде ветряной оспы мамы отмечают у детей такие проявления недомогания, как слабость, першение в горле, головную боль, ломоту в мышцах, ухудшение аппетита и сна.
Посмотрите видео, в котором наглядно продемонстрированы высыпания на начальной стадии ветряной оспы у детей:
Сыпь начинает появляться на первый-второй день клинических симптомов ветрянки. Она связана с попаданием вируса с кровотоком в поверхностный слой кожи. Одновременно у ребенка повышается температура тела, причем выраженность лихорадки напрямую связана с обилием элементов сыпи, а когда появляются новые высыпания, температура снова поднимается.
Где появляются высыпания
Не зная, заразился ли ребенок ветрянкой, всех мам волнует вопрос «на какой части тела начинает появляться сыпь?». Первые элементы сыпи у большинства детей появляются на туловище, далее они распространяются на кожу конечностей, а также возникают на голове (сначала на лице, а потом и на волосистой части). У некоторых деток сыпь охватывает и слизистые оболочки, например, прыщики можно увидеть во рту.
На поверхности тела
На лице
На ладонях Может ли начинаться с ногПервые пятнышки при ветряной оспе могут возникнуть и на ногах, и на голове, но вскоре они распространяются и на кожу туловища. При этом на ладонях и стопах сыпи при ветрянке практически не бывает. Она может появиться на этих участках в основном при тяжелой форме болезни.
Если же у ребенка легкая форма ветряной оспы, сыпь будет представлена малым количеством элементов на теле, а температура зачастую остается нормальной.
Как выглядит сыпь
Высыпания при ветряной оспе представлены несколькими видами элементов, которые возникают один за другим. Сначала тело ребенка покрывают небольшие розово-красные пятна, а уже через несколько часов на их месте образуются папулы. Так называют небольшие бугорочки, напоминающие укусы комара.
Через некоторое время верхняя часть эпидермиса в папулах отслаивается и внутри накапливается прозрачная жидкость – так возникают однокамерные везикулы. Вокруг каждого такого пузырька можно увидеть красный «ободок» воспаленной кожи.
Как правило, сыпь при ветрянке может довольно сильно чесаться и задачей родителей должно быть предупреждение расчесывания, способного инфицировать пузырьки.
Когда везикулы лопаются, образовавшиеся язвочки очень быстро покрываются корочкой. От момента образования пятнышка до появления корочки проходит 1-2 дня. Полное заживление кожи и отпадание корок происходит в течение двух-трех недель.
Когда начинает проходить
Длительность периода высыпаний отличается у разных детей. У одних малышей новые элементы сыпи перестают образовываться уже через 2 дня, а у других деток симптомы более выражены, а новые пузырьки появляются в течение 9 дней с начала болезни. В среднем возникновение свежих пятнышек и везикул прекращается на 5-8-й день заболевания.
Специфической противовирусной терапии при ветряной оспе нет, поэтому ребенку назначаются препараты, помогающие облегчить симптомы заболевания. Лечение в первый день при высокой температуре будет направлено на ее понижение, поэтому ребенку рекомендуют пребывание в постели и прием разрешенных в его возрасте жаропонижающих средств.
При ветряной оспе показано симптоматическое лечениеКроме того, важно не допустить расчесывания везикул, так как это приводит к повреждению глубоких слоев кожи, в результате чего после перенесенной ветрянки на коже ребенка остаются следы. Для снятия зуда и предотвращения занесения в ранки инфекции рекомендуют местную обработку такими препаратами, как Циндол, «Каламин», ПоксКлин и другими.
Рекомендуем посмотреть запись программы знаменитого детского доктора Е.Комаровского, в котором освещается тема ветряной оспы у детей:
Ремень ГРМ является элементом, выполняющим роль связующего звена, синхронизирующего работу распределительного коленчатого валов. Каждый производитель выдвигает свои рекомендацию о сроках замены этой детали, но оптимальным для большинства транспортных средств является периодичность в 60 тысяч километров пробега. Кстати, ремень объединяет не только вышеуказанные валы, но и несколько вспомогательных элементов. Подобная универсальность привела к более быстрому его износу.
Замена ремня ГРМ Форда Торнео – это довольно трудоемкий процесс, требующий немалых знаний, опыта и наличия специального инструмента. Для этого необходимо осуществить следующие операции:
- прочно закрепить двигатель;
- снять крышку головки блока и повернуть коленвал до риски по часовой стрелке;
- медленно вращать коленвал по часовой стрелке до его остановки;
- зафиксировать маховик;
- снять ремень и ролик;
- открутить фиксирующий болт;
- снять шкив;
- установить шкив и ролик;
- установить новый ремень сначала на шкив, затем на ТНВД и, в последнюю очередь, на ролик;
- вращать натяжитель против часовой стрелки, пока указатель не окажется в центре установочной тарелки;
- закрутить фиксирующую гайку ролика;
- затянуть шкив распредвала и удалить все фиксаторы из двигателя;
- шесть раз провернуть двигатель по часовой стрелке.
Замена ремня ГРМ Форд Торнео Коннект (Ford Tourneo Connect)
Замена масла АКПП Фольксваген Поло Фотоотчет Видео Трансмиссионная жидкость в коробке употребляется для смазки подвижных частей и остывания деталей, которые в свое время работы быть значительно греться. Внедрение старенького и плохого масла постоянно приведёт к дилеммам в работах АКПП передач.
Первым мучается гидроблок, ремонт которого имеет зав Как заменить масло в акпп ауди а4 Некоторые из хозяев ауди a4 продать целиком автомобилей данной марки сталкиваются с необходимостью подмены замена ремня грм форд торнео коннект в автоматической коробке. Как уже вы могли увидеть на нашем вэб-сайте информация представлена более всего для, кто пробует выполнить ремонт автомобиля в кустарных условияхто и о замене масла акпп ауди Шевроле лачетти замена ремня генератора Шевроле Lacetti Лачетти ремень привода генератора, насоса ГУР, компрессора кондиционера- проверка подмена Ремень привода вспомогательных агрегатов приводит в действие последующие агрегаты автомобиля: Проверьте свободу вращения зубчатого шкива на посадке без перекоса.
Поперечник тормозного барабана задних колёс при предельном износе с барабанным тормозом. Установите к району снятые детали.
При помощи шестигранника поверните натяжитель против часовой стрелки 6немного затяните болт 5. Форум Техпомощь Дизельные топливные комплекса бухгалтерских программ и движки На форд торнео коннект1. Форд коннект 1. Используйте Шестигранник.
Слегка затянуть болт [5]. Держите звездочку распредвала [7].
Ослабленный болт звездочки распредвала [8]. Ослабить звездочку распредвала [9]. Ослабить так, чтобы звездочки распределительного вала могли свободно вращаться без перекосов.
Снимите ремень ГРМ. Если требующиеся для ремонта запчасти Форд Торнео Коннект Ford Tourneo Connect в данное время не присутствуют в наличии, вы легко сможете оформить на них заказ, его не только доставят скоро и в указанный срок, но и без потребности в предоплате.
Метки для замена цепи ГРМ на дизеле Форд Транзит Коннект 1,8 литра TDCi
Форд Торнео Коннект от истоков до современности Автомобилестроительная компания Замена ремня грм форд торнео коннект была создана более столетия. За свою долгую биографию компания Ford ни разу не изменяла своему основному правилу: Косвенные признаки необходимости замены: Силовой агрегат прекратил свою работу без видимой на то причины; Оттенок выхлопа изменился с прозрачного на черный; Посторонние шумы, вибрации, стуки в области двигателя; Сложность в процессе запуска силового агрегата, потеря мощности и рывки; Износ водяного насоса, роликов ремня или натяжителя.
При недостаточном натяжении вероятность разрыва ремня увеличивается. Выбор нового ремня Производители рекомендуют приобретать оригинальные комплектующие и расходные материалы.
Несмотря на довольно затратный выбор, он является наиболее безопасным. Покупка осуществляется в официальном представительстве.
Форд Торнео Коннект 1.8 Замена ГРМ
Замена ремня и кассеты ГРМ — logbook Ford Transit Connect on TheDreamBag
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе с барабанным тормозом.100% защита топливной аппаратуры на Ford Transit Connect 1.8 TDCi
Замену паразитного ролика зачастую осуществляют вместе с натяжителем. Купить Чтобы заменить изношенную деталь на новую, ее сначала нужно приобрести. При удачном исходе при замена ремня грм форд торнео коннект ремня ГРМ автомобиль всего лишь встанет, эвакуатор оттащит его в расположенный поблизости автосервис, где и произойдет уже вынужденная замена ремня ГРМ Форд Торнео Коннект Ford Tourneo Connect.Ford Focus Wagon TDci › Бортжурнал › Замена нижнего ремня ГРМ (кассеты). kozzy на мобильном. …
Если вести разговор о признаках, то, в первую очередь, это трещины.
При удачном исходе при разрыве ремня ГРМ автомобиль всего лишь встанет, эвакуатор оттащит его в расположенный поблизости автосервис, где и произойдет уже вынужденная замена ремня ГРМ Форд Торнео Коннект Ford Tourneo Connect.
FORD TOURNEO CONNECT 1.8 D, TDCi
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе с барабанным тормозом. Установите на место снятые детали.
С помощью шестигранника поверните натяжитель против часовой стрелки 6 , слегка затяните болт 5. Форум Техпомощь Дизельные топливные системы и двигатели На форд торнео коннект1.
Где отремонтировать Ford Tourneo Connect
Отсоедините разъем датчика температуры воздуха. U Расширительный бачок не отсоединяя шлангов. Поверните коленчатый вал почти до положения поршня первого цилиндра в ВМТ.
Проверка двигателя Ford Connect -2009г. 1.8TDCI 66квт HCPB
Вырез в торце распределительного вала должен быть почти параллелен плоскости головки блока цилиндра. Выверните из блока цилиндров заглушку и на ее место заверните установочный палец 1. Доверните коленчатый вал до касания противовесом вала установочного пальца 1. В окно установки стартера установите фиксатор маховика 2.
В прорезь в торце распределительного вала заведите установочную планку 3. Подведите под двигатель временную опору.
Fiesta Кондиционер Остальные Ослабьте болт 5 натяжителя. Удерживайте распределительный вал ключом 7. Ослабьте болт 8 зубчатого шкива распределительного вала.
Сбейте зубчатый шкив с конусной посадки на валу. Снимите ремень привода ГРМ. Проверьте правильность установки фиксатора маховика 2.
Ставить свои метки — это всё баловство. Во-первых ремень мог уже меняться в результате ремонта и вот так же ставились свои метки..
К-вал по метке ставится специальным кондуктором — металлический палец с резьбой, длиной около мм и уникальной формы.. Чертежи можно легко загуглить.
Ремень меняю точно также,по метках на валах. Меняю через тисяч,ролик через На ролике язычок совмещаю с прорезью,как пишет Alex Degree,и в пластиковой крышке сделал окно,чтобы видеть язычок со двора. Масло моторное синтетику меняю через ,каждый раз с промывкой,двигатель чистый внутри.
Замена ГРМ Форд Турнео Коннект
- ремень ГРМ
- балансировочный ремень
- натяжной ремень ГРМ
- натяжной ролик балансировочного ремня
Марка Модификация Мощность R2PA 1.8 TDCi 75 л.с. BHPA P9PA 90 л.с. R3PA HCPA HCPB - Время: от 30 минут
- Цена: от 1000 рублей
- Время: 1 час
- Цена: от 700 рублей
- Время: от 4 часов
- Цена: от 5000 рублей
Замена ремня ГРМ на FORD Mondeo, Cougar, Transit и Totimeo Connect
Рис. Схема установки ремня ГРМ на FORD Mondeo, Cougar, Transit и Totimeo Connect
Модель: Focus 1,8/2,0; Mondeo 1,6/1,8/2,0 (05.1998-2000 г.); Cougar 2,0; Transit Connect 1,8; Totimeo Connect 1,8
Год: 1998-2006
Двигатель: L1N; NGB; NGC; RKF; RKH; EBDA; EDDB; EDDC; EDDD; EDDF; EYDB; EYDC; EYDD/E; EYDF; EYDG; EYD1; EYDJ; EYPA- Замена — 160 000 км или через 10 лет
- Повреждение двигателя — ДА
Снятие и установка:
- Mondeo/Cougar: 2.40 ч
- Focus: 2.20 ч
- Transit/Toumeo Connect: 2.30 ч
- Установочная планка распределительных валов Ford №21-162В (303-367).
- Установочный палец коленчатого вала Ford №21-163 (303-620).
- Фиксатор зубчатого шкива Ford №15-030А (205-072).
Снятие ремня ГРМ на FORD Mondeo, Cougar, Transit и Totimeo Connect
- Поднимите автомобиль и установите опорные стойки.
- Снимите:
- Правое переднее колесо.
- Нижнюю защиту двигателя.
- Правый грязевой щиток.
- Ремень привода навесных агрегатов.
- Шкив водяного насоса.
- Натяжитель ремня привода навесных агрегатов.
- Ослабьте болт (1) шкива коленчатого вала
- Подведите поршень первого ципиндра в ВМТ. Совместив метку (2) с репером.
- Снимите:
- Болт (1) шкива коленчатого вала.
- Шкив (3) коленчатого вала.
- Нижнюю (4) крышку ремня привода ГРМ.
- Отведите в сторону для освобождения рабочего пространства:
- Трос привода дроссельной заслонки.
- Расширительный бачок (не отсоединяя шлангов).
- Трос привода системы поддержания скорости (круиз-контроль).
- Подведите под двигатель временную опору.
- Снимите:
- Правую опору двигателя.
- Верхнюю (5) крышку ремня привода ГРМ.
- Хомут и кронштейн шланга насоса усилителя руля.
- Кронштейн (6) правой опоры двигателя.
- Крышку свечей зажигания.
- Высоковольтные провода.
- Крышку головки блока цилиндров.
- Установите в прорези в торцах распределительных валов планку (7) №303-367 (21-162В).
- Слегка ослабьте болт (8) натяжителя.
- С помощью шестигранника (9) поверните ролик натяжителя по часовой стрелке, сбросьте натяжение ремня.
- Отверните болт (8) натяжителя на четыре оборота.
- Отсоедините натяжитель от клипсы (10).
- Удерживайте зубчатый шкив распределительного вала фиксатором (11) №15-030А (205-072).
- Ослабьте болты (12) крепления зубчатых шкивов распределительных валов.
- Осторожно сбейте зубчатые шкивы с конусных посадок на валах. Проверьте свободное вращение шкивов.
- Снимите ремень привода ГРМ.
Примечание: повторная установка ремня не допускается.
Установка ремня ГРМ на FORD Mondeo, Cougar, Transit и Totimeo Connect
Примечание: на некоторых двигателях с 01.1999 г. нижний направляющий ролик С2 не устанавливается.
Читайте также: