Форд маверик замена свечей зажигания
Замена свечей зажигания с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене свечей накала, а также при появлении признаков их износа:
- автомобиль движется рывками
- запуск двигателя затруднён
- у величился расход топлива
- снизилась мощность ДВС
- загорелся индикатор Check Engine
Мы оперативно проведём замену свечей зажигания на оригинальные и аналогичные заводские элементы, а по необходимости – комплексное ТО и диагностику ДВС.
.jpg)
ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ
Свечи зажигания принимают непосредственное участие в работе четырехтактного двигателя Ford Maverick, напрямую влияют на четкое и бесперебойное функционирование транспортного средства.
- такт впуска. На этапе впуска воздушно-топливной смеси в один из цилиндров двигателя, поршень двигается вниз от верхней мертвой точки, при этом впускной клапан открыт. В результате в цилиндре образуется разряжение, которое засасывает новый заряд. В этот момент цилиндр находится под давлением.
- такт сжатия. На втором такте работы цилиндра происходит движение поршня вверх, при котором заряд сжимается до давления степени сжатия. В конце такта сжатия воздушно-топливная смесь воспламенятся с помощью свечи зажигания. В результате в пространстве цилиндра Ford Maverick концентрируется весь заряд смеси, это позволяет увеличить коэффициент полезного действия двигателя.
- такт рабочего хода. Под высоким давлением горячих газов происходит движение поршня цилиндра в сторону нижней мертвой точки
- такт выпуска. На данном этапе происходит опустошение цилиндра двигателя от сгоревшей топливной смеси, при этом выпускной канал открыт, а поршень движется в сторону верхней мертвой точки, вытесняя выхлопные газы.
Предназначением свечей зажигания является поджиг топливно-воздушной смеси в камере мотора автомобиля, которое происходит, благодаря генерации напряжения в катушке и подаче искры в двигатель. Возникновение разряда регулируется автомобильным компьютером.
Выход из строя свечи зажигания Ford Maverick может спровоцировать неполадки в работе прочих деталей мотора автомобиля: катушек, крышки тамблера, а также каталитического нейтрализатора, поэтому необходимо контролировать двигателя и вовремя производить замену свечи зажигания.
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПАРАМЕТРЫ
Свеча зажигания Ford Maverick является конструктивно сложной деталью состоящей из заличных элементов, каждый из которых играет важную роль в ее работе. Главными параметрами, влияющими на бесперебойность работы свечи являются калильное число, размер, а также материал центрального электрода:
1. Калильное число обозначает давление, при котором, возникает зажигание свечи, пропорциональное давлению внутри цилиндра:
- от 20 атмосфер – холодные свечи;
- от 17 до 19 атмосфер – средние свечи;
- от 11 до 14 атмосфер – горячие свечи.
У разных моделей автомобилей Ford Maverick давление в цилиндрах мотора может отличаться, а соответственно генерация искры должна происходить при разном напряжении, и в нужный момент. Т.е. если установить «горячую свечу» зажигания в двигателе, сконструированном под «холодные свечи», искра будет генерироваться при низком давлении, зажигание будет возникать слишком рано и приведет к сбою в работе двигателя - детонации. Если наоборот, поставить «холодную свечу» в двигатель сконструированный под «горячие свечи» зажигание вообще может не произойти. Как правило, в документации транспортного средства прописывается марка свечи и калильное число, необходимые для бесперебойной работы мотора. Неправильно подобранная свеча плохо осуществляет самоочистку, а также может привести к нарушению в работе мотора.
2. Технические характеристики, при подюоре свечи по данному параметру, необходимо полностью следовать рекомендациям производителя транспортного средства. При несоблюдении данных требований , может произойти поломка двигателя;
3. Количество электродов позволяет продлить срок службы свечи. Один электрод во время работы сильно перегревается в результате чего быстро приходит в негодность. Если свеча оснащена 2-4 электродами, это значительно продлевает ее долговечность.
4. Материал центрального электрода - для улучшения изностойкости, при изготовлении свечи на центальный электрод наносится напыление из различных металлов, в том числе драгоценных: меди, никеля, платины, иридия и т.д.. Использование драгоценных металлов дает возможность обеспечить постоянную мощную искру при агрессивных режимах эксплуатации транспортного средства, тонкий электрод требует меньшего напряжения, тем самым снижая нагрузку на катушку зажигания и оптимизируя сгорание топлива.
- никелевые или медные электроды отличаются низкой ценой, но при этом не могут эксплуатироваться больше 20 000 – 30 000 км. Этот материал имеет низкую стоимость, равнозначную сроку его службы;
- платиновые свечи зажигания отличаются наиболее долгим сроком службы более 60 000 км пробега. Электрод, у таких свечей, тоньше, чем обычно, это способствует снижению напряжения зажигания, высокой производительности и стойкости к эрозии. Свеча зажигания с платиновым напылением отличается износостойкостью и хорошими самоочищающимися свойствами, образование нагара и налета, на данном типе свечи будет значительно меньше, что также хорошо влияет на зажигание воздушно-топливной смеси. В отличие от классических, платиновые свечи недопустимо очищать механически, это может привести к повреждению напыления на центральном электроде.
- иридиевая свеча визуально немного отличается от платиновой, разница наблюдается только в диаметре центрального электрода 0,6 мм. вваренного с помощью лазера. Уменьшение площади контакта способствует снижению объема поглощаемого тепла, что способствует высокой производительности. Срок эксплуатации свечи с иридиевым напылением в два раза больше чем у обычных, они отличаются высоким качеством и износостойкостью, обеспечивая постоянную, мощную искру на максимальных температурах. Свеча прекрасно работает при давлении цилиндра до 25 атм..
При замене свечей зажигания Ford Maverick, первоначально нужно руководствоваться характеристиками предъявляемыми заводом изготовителем к параметрам по калильному числу, техническим характеристикам, числу электродов и металлу центрального электрода. Самым оптимальным вариантом станет свеча рекомендованная автопроизводителем, учитывающего потребности двигателя, уровень давления в цилиндре и т.д.
ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ВЫХОДА СВЕЧИ ИЗ СТРОЯ
Существуют специализированое оборудование, которое позволяет проверить искрит свеча или нет при повышении давления, как изменяется ее цвет. Самой качественной считается яркая белая искра не меняющая своего цвета при повышении давления в двигателе. Далее по мере ухудшения голубая, синяя, розовая. Самой плохой считается красная прыгающая искра. Если при оценке работы двигателя Ford Maverick вы наблюдаете красную прыгающую или нестабильную искру - необходимо срочно производить замену свечи зажигания. Заподозрить неисправность и высокую степень износа свечи можно и без специализированного оборудования. Первыми «звоночками» свидетельствующими о неисправности являются:
- пропуски зажигания, запуска автомобиля Ford Maverick происходит не с первого оборота ключа;
- запах бензина, который говорит о том, что смесь в цилиндре сжигается не полностью;
- уповышенный расход топлива, который показывает, что сжигание топливной смеси происходит не полностью;
- ухудшение динамики транспортного средства, автомобиль плохо реагирует на подачу газа;
- различные отложения, налет и неестественный оттенок свечи.
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПО СОСТОЯНИЮ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
Особенной деталью, по состоянию которой можно оценить, как функционирует в целом вся система мотора считается свеча зажигания. Практически любые неисправности двигателя можно диагностировать с ее помощью. Кроме того, состояние свечи говорит о температуре под капотом, качестве используемого топлива и о составе топливной смеси. Оценка производится по внешнему виду, цвету, износу и характеру отложени.
8) снимаем дросельную заслонку, мне как я уже сказал пришлось её долго и упорно отмывать от нагара.
9) снимаем дросельную заслонку и кладём её на левый лонжерон, чтобы не мешалась, ещё рекомундую ливануть капитально WD40 (в простанородье вдешкой)в трос газа, представить не можете какой он становится мягкий :) :
7 я открутил восьмой не даётся, там ещё шланг газа в добавок. итог:
сломаная моя трубочка, сломаная трубочка соседа, сломаная головка и джек :wacko:
з.ы. крутили в двоём с папой. сил хватило стока всего сломать но болт не дался. что делать? кто что посоветует? я конечно куплю ещё пару головок но опять их тупо сломать? ну кого не было таких проблем? :(
как тока открутится 8ой болт сразу же мануал будет дописан ;)
Fordmaks .
AndreyK escape 3.0 2002
Fordmaks .
IGORYN Mazda Tribute 3.0
Fordmaks .
Если чего-то не откручивается, то для начала хорошенько обстучать (без фанатизма), а потом залить какую-нибудь проникающую смазку (тот же WD40).
Надеюсь, что инструкция будет доделана до конца (так скоро я на СТО вообще не буду появляться). УДАЧИ.
AndreyK escape 3.0 2002
головка на 8 для вертка туда не лезет из-за газа. (
головка от воротка на 1/4" не лезет? тот лом которым свечки откручивал понятное дело для этого не подходит :bye:
IGORYN Mazda Tribute 3.0
головка на 8 для вертка туда не лезет из-за газа. (
Fordmaks .
Из за какого ГАЗА, в смысле газовое обородувание, и значит у меня такого нет?
Fordmaks .
головка от воротка на 1/4" не лезет? тот лом которым свечки откручивал понятное дело для этого не подходит :bye:
AndreyK escape 3.0 2002
он пал смертью храбрых. :cray: и не один :(
Алекс_KLF Ford Escape 3L 2003
Pupka
IgorSHV Ford Maverick
Rikoshet Ford Escape 3.0L V6
Alex22
Maks@himki
Fordmaks .
Alex22
Долго думал, коментировать этот неоконченный «репортаж» или нет? Пусть я буду занудой, но скажу:
1. Браться за подобные операции без дОлжного умения и хорошего(не обязательно супер-дорогого) инструмента не стОит.
GreenStamp Mazda Tribute, V6, 2001, GL-X
Мне вот только кажется, что после замены свечей у меня увеличился расход топлива на трассе.
Rikoshet Ford Escape 3.0L V6
Алекс_KLF Ford Escape 3L 2003
AndreyK escape 3.0 2002
+1 :good: :good: :good: У меня то-же дросель не снимали . :no2: :no2: :no2:
А насчет инструмента, то Форсе ацтой. :fie: :fie: :fie:
Хороший инструмент ФАКОМ и МЕТРЕНЧЬ, ибо они профессиональные и на этот инструмент пожизненная гарантия, и если и сломаешь головку(используя вместо воротка лом) то её заменят по гарантии.
Alex58
Год назад менял свечи и размещал на форуме сей мануал, вроде за год ничего не изменилось, может опять кому пригодится :)
Меняем катушки зажигания и свечи в FORD-ESCAPE 2002 года выпуска
На двигателе V6 доступ к ближним 3-м свечам труда не представляет, для доступа к дальним нужно снять впускной пластмассовый коллектор, а для этого соответственно снять с коллектора все, что на нем имеется.
Стороны правую – левую принимаем стоя перед машиной лицом к двигателю.
Из инструмента нужна головка на 8 с удлинителем, плоскогубцы, отвертка, ключ на 8, свечной ключ.
1. Снимаем декоративную пластмассовую крышку (3 болта), получаем доступ к ближним цилиндрам и к впускному коллектору. Уже можно снимать катушки и свечи в ближних 3-х цилиндрах
2. Отцепляем от привода газа 2 троссика, отвинчиваем левее металлический кронштейн и отклоняем троссики влево
3. Идем по часовой стрелке вокруг коллектора – слева выдергиваем 2 разъема на «ежиках»
4. Снимаем с коллектора 3 трубки, возможно воспользоваться плоскогубцами для разжима хомутов
5. Отвинчиваем 2 болта, крепящие пластмассовое устройство, дальний болтик как-то составной, ключ на 8 пришлось применить. Устройство остается на месте
6. Отвинчиваем 2 болта, крепящие металлическую скобу к коллектору. То, что на этой скобе, наш народ называет «лягушкой»
7. Под «лягушкой» ближе к себе от коллектора отцепляем трубку, хомут разжимается руками
8. Здесь же отсоединяем 2 электроразъема
9. Ослабляем большой блестящий хомут на воздуховоде со стороны коллектора и сдвигаем воздуховод с железа
10. Отворачиваем 8 болтов (на 8), крепящих коллектор к блоку
11. Приподнимаем коллектор и снимаем его влево-вверх, как бы стаскивая с «лягушки» (там трубка медная около 10 см. с небольшим загибом вверх)
12. Лучше, наверное даже обязательно, заткнуть тряпочками отверстия в блоке. Если туда что то незаметно упадет – мало не покажется.
Вот и все
Собирается в обратном порядке
Замена свечей зажигания ford maverick может выполняться в том случае, если данный элемент топливной системы вышел из строя.
При этом стоит отметить, что своими руками поменять свечи зажигания на этом авто вполне реально. Если Вы не уверены в том, как это сделать, можно найти на форумах фото и видео отчеты других автомобилистов. Многие из них готовы поделиться своим успешным опытом и даже выложить схемы или инструкции.
Снять свечи зажигания ford maverick
Снятие свечей зажигания станет первым этапом в их замене. Обычно это техническое мероприятие не является слишком трудным. Но иногда все же могут возникнуть некоторые затруднения.
Речь идет о тех случаях, когда свеча сломалась. Тогда потребуется ее выкрутить с помощью специального инструмента.
Установка свечей зажигания
Если Вы ищете, как установить свечи зажигания, то лучше всего будет воспользоваться тематическими форумами. Но даже если Вы нашли эту информацию, нельзя гарантировать, что самостоятельно у Вас получится поставить свечи правильно.
Поменять свечи зажигания в автосервисе
Вы ищете, кто подскажет хороший автосервис, где можно поменять свечи зажигания ford maverick? В этом нет ничего трудного, достаточно будет обратиться в нашу службу поддержки проекта. Менеджеры всегда смогут Вам посоветовать техцентр, где будет лучше менять свечи двигателя.
Автосервисы Двигатель МСК
Известно, что автосервисы проекта Двигатель МСК обладают рядом очевидных преимуществ, которые уже на практике узнали те жители Москвы, кто успел воспользоваться нашими услугами.
- оперативная работа
- предварительная консультация
- квалифицированный и вежливый персонал
- техцентры во всех районах города
- быстрая запись
- низкие цены
- возможность получить скидку
Запись на проверку свечей зажигания Форд Маверик
Вы можете записаться на проверку свечей зажигания заранее. Предварительная запись на диагностику осуществляется
- через интернет
- по телефону
Мастер сможет проверить состояние свечей и сказать, нуждаются ли они в замене.
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.
Запись на замену свечей зажигания Ford Maverick
Другие услуги для Ford Maverick
- Услуги Цена
- Замена свечей накаливания Ford Maverick от 1640 руб.
- Замена топливного фильтра Ford Maverick от 480 руб.
- Замена тормозной жидкости Ford Maverick от 640 руб.
- Замена фильтра АКПП Ford Maverick от 950 руб.
Почему выбирают нас?
Гарантия на все работы
На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.
Запасные части в наличии
Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.
Опытные механики
Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.
Автомобили марки Ford пользуются популярностью благодаря своему американскому характеру. Независимо от категории и ценового сегмента, автомобили этого производителя характеризуются неприхотливостью, надежностью и мощью.
Приехав в наш автотехцентр, владелец Форда доверит свою машину в руки опытных механиков, которые справятся с самыми сложными неполадками. А гарантия до 2-х лет станет доказательством безупречности проведенных работ.
Услуга замены свечей зажигания является довольно простой операцией. Однако ошибки при замене свечей могут привести к повреждению двигателя.
Свеча зажигания отвечает за создание искры, необходимой для зажигания топливовоздушной смеси. При этом признаком износа свечи является повышенная потребность в топливе, а также неравномерная работа ДВС. Помните, что заправка автомобиля качественным топливом играет важную роль в продлении срока службы свечей.
Замена свечей зажигания автомобилей Ford Maverick в Санкт-Петербурге. В СТО «АМВ-Сервис» используют только оригинальные запчасти или детали проверенных производителей. Квалифицированный штат сотрудников и специализированное оборудование позволят быстро обнаружить неисправность и осуществить замену согласно всем рекомендациям производителя. Доверьте нам ремонт Ford Maverick - гарантируем разумные цены и сроки выполнения работ. Полный список работ на странице Услуги
Цены на услуги «АМВ-Сервис»
Техническое обслуживание Ford Maverick
Замена моторного масла
Замена свечей зажигания
Замена цепи ГРМ
Замена ремня ГРМ
Воздушный фильтр - замена
Салонный фильтр - замена
Замена свечей накала
Аппаратная замена масла в АКПП
Замена топливного фильтра
ТО 1 (10000 км - 20000 км)
ТО 2 (20000 км - 40000 км)
ТО 3 (40000 км - 60000 км)
ТО 4 (60000 км - 80000 км)
ТО 5 (80000 км - 100000 км)
Диагностика Ford Maverick
Диагностика Check Engine
Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании
Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)
Компьютерная диагностика двигателя
Кузовной ремонт Ford Maverick
Кузовной ремонт крыла переднего
Кузовной ремонт крыла заднего
Кузовной ремонт бампера
Кузовной ремонт капота
Кузовной ремонт крышки багажника
Кузовной ремонт двери
Кузовной ремонт порога
Кузовной ремонт крыши
Стоимость дополнительных услуг
Полировка фар, 1 шт.
Антикорозийное покрытие элемента
Мойка кузова автомобиля
Антигравийное покрытие за оба порога
Покраска Ford Maverick
Окраска одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника, порог)
Окраска капота, крыши
Стоимость материалов при окраске одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника)
Читайте также: