Ford fusion замена прикуривателя
Итак, штатный прикуриватель свое отжил, что в него не вставить — вечно отходит. Было решено заменить. Да на драйве довольно много статей с подобной проблемой и соответственно, заменой прикуривателя, но! в моем случае никакого колхоза с родной проводкой ибо я не любитель резать провода и штатные фишки проводки. Был куплен прикуриватель от Ваз 2110, номер не помню, с ядовито зеленой окантовкой подсветки (на 2110 шли 2 варианта прикуривателей). Данный прикуриватель встает идеально, без переделок в штатное место.
Для демонтажа прикуривателя:
— снимаем резиновый круглый чехол кулисы МКПП (тянем вверх) и откручиваем против часовой стрелки сам набалдажник кулисы с рисунком передач
— руками нащупываем фишку с питанием прикуривателя и аккуратно ее снимаем
— снова пальцами, внутри круглого отверстия откуда мы сняли кожух МКПП, нащупываем защелки пластикового кожуха МКПП (весь кожух с подстаканником и соответственно прикуривателем), проще найти защелку по центру круга, прям напротив палки кулисы, ближе к ручнику, осторожно ее отгибаем и тянем кожу вверх, и вот он у нас в руках.
Теперь держим руками черную окантовку прикуривателя (кольцо подсветки) и вытягиваем из кольца сам прикуриватель. У меня вытянуть не получилось аккуратно, пришлось лопнуть кольцо, и потом уже вытянуть сам прикуриватель. После демонтажа вставляем сначала зеленое кольцо подсветки нового прикуривателя, а потом и сам прикуриватель. Садится как родненький!
Да да, вы заметили что фишка питания то не подходит к новому прикуривателю, да еще и на прикуривателе три контакта вместо двух. Не переживаем. Один конктакт который в центре это постоянный плюс, слева минус, а справа плюс на подсветку кольца. Тянуть провод на подсветку я не стал.
Чтобы не резать штатную фишку питания, решил сделать переходничек. В первом попавшемся радиомагазине купил Т — образный разъем прям на нашу штатную фишку. В магазине где я брал идет комплектом, "папа" и "мама" за 40р.
К разъему там же были куплены заизолированные клеммы, "мама", в кол-ве 2шт, по 6р за штуку, для провода с толщиной сечения 1мм, меньше там не было. Потом в машине зачистил кончики проводов нужного нам разъема и обжал плоскогубцами. В итого вышел такой переходничек:
Теперь подключаем наш разъем на штатную фишку, и клеммы в таком порядке (распиновку стырил у mrbordos):
Как отремонтировать автомобильный прикуриватель розетку когда в гнезде ничего не фиксируется и не держится.
Как снять прикуриватель
На примере Opel Corsa D.
Прикуриватель. Замена прикуривателя. Провода и гнездо прикуривателя.
Замена предохранителя прикуривателя. Форд Фокус 3
Ford Fusion Не работает ABS
Автоматическое включение света фар на Ford Fusion
замена прикуривателя, Ford Escape 2008 года
Видео урок Как снять прикуриватель Ford Fusion .
Мы расскажем Как снять прикуриватель Ford Fusion самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять прикуриватель Ford Fusion
Наши видео ролики по теме Как снять прикуриватель Ford Fusion предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Я тоже так подумал, но если в элкатс в нее ткнуть вылезает описание части:
Хотя по самой картинке - ну точно кольцо подсветки. А оно на самом деле во Фьюже подсвечивается ? В темноте пока не ездил.
На Фьюжах штатный прикуриватель всегда был БЕЗ подсветки и неглубокий, что и вызывало уйму споров и тюнинга.
Вот он снятый:
Вот в сборе: 
Вот статья на дроме:
Вот штатная зажигалка: 
Вот так становится вторая розетка:
Например:
Самому отключать АКБ было влом - обмотал по самое нехочу отвертку изолентой и почистил.
По твоему вопросу:
Фьюжи в 2008 шли с пакетом курильщика и без оного. Пакет курильщика состоит из пепельницы (стакан с крышкой в бороде около рычага) и собственно прикуривателя. Прикуриватели европейского типа, у всех Фью (и Фокусов) одинаковые. С нажималкой - вот такие:
или 
Говорят, что подходит ВАЗовский, лично я не проверял, но на ДРОМе полно тем.
В конце-концов купишь - замени комплект вместе с гнездом/розеткой на ВАЗовский и не парься, цена вопроса 200 рублей.
Спасибо, а еще фьюжнклуб выкидывает периодически на главную страницу. Сижу, читаю тему про прикуриватель и фигак - на главной странице. Уже два раза минут за 10. Офигенный сайт.
Комплектация машины без пакета курильщика. Вычитал, что в этом случае пред на розетку стоит 10А, для курящих ставилось 15. Все же надеюсь найти код родного фордовского прикуривателя, уже фоту даже видел в теме, симпатишный. Ну и пред менять придется, видимо.
Ну если куришь - тогда да, нужен. А по жизни у мну там зарядка с ЮСБ дыркой воткнута, ей хватит 10А за глаза. В дальних поездках - разветвитель розеток.
Не парься.
Чаще всего проблему с этим устройством обнаруживается после попытки подключить дополнительное оборудование. Это может быть радар-детектор, зарядное устройство для телефона, видеорегистратор и многие другие приборы. Если без самого прикуривателя можно обойтись, то, что делать с подключением дополнительных приборов.
Почему возможны отказы
Можно услышать советы, которые говорят о том, что изготовитель забыл подключить это устройство при сборке. Такое бывает, но редко. Чаще всего проблемы возникают по вине владельцев транспортного средства. Прикуриватель и розетки связаны между собой одной и той же электрической цепью. Поэтому при отказе одного из двух приборов, следует проверить работоспособность второго.
Если сбой обесточил их, нужно проверить предохранители в салонном блоке. Это будут приборы F29 и F51 на ток не более 15 Ампер. В большинстве случаев они становятся виновниками отказов. Перед тем как ставить новый прибор, убедитесь, что в цепи нет короткого замыкания, иначе они будут гореть до тех пор, пока не устраниться «КЗ».
Причиной перегорания предохранителей кроме «КЗ» может быть превышение допустимой нагрузки. Особенно часто такое случается во время использования автомобильного компрессора. Пусковой ток такого устройства может значительно превышать 15 А, поэтому он перегорает. Если это так, лучше всего подключать компрессор прямо к аккумулятору. Вместо штекера нужно подключить два «крокодила» пометить «+» и качайте колёса без проблем.
Создать короткое замыкание можно в гнезде устройства при использовании нестандартных разъёмов дополнительных электронных устройств. Отдельные производители таких устройств не соблюдают установочных размеров при их изготовлении, что приводит к проблемам после включения. При первом включении таких разъёмов, сравните их визуально с прикуривателем.
Также отказ может произойти по вине плохих контактов в самом гнезде прикуривателя или в разъёме подключаемого прибора. Как правило, центральный контакт работает совместно с предохранителем подключаемого прибора и имеет подвижную конструкцию. В местах сочленения может из-за окисления нарушиться контакт. Недостаточная упругость пружины разъёма тоже может стать источником проблем.
После очистки контактов полезно проверить наличие питания в гнезде прикуривателя с помощью измерительного прибора, его переводят для измерения напряжения. Если оно отсутствует, проверяют состояние проводов от прикуривателя к салонному блоку предохранителей.
Субкомпактвэн Ford Fusion европейской сборки производился на заводе в Германии в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с бензиновыми и дизельными двигателями объёмом 1,2 1,4 1,6 литра. За этот период автомобиль прошел рестайлинг один раз. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Фьюжн, а так же их схемы и фотографии. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для ознакомления полное руководство по ремонту и обслуживанию.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение элементов схем блоков может отличаться от представленного. Сверяйте описание со своей технической документацией. А если обладаете другим поколение Форд Фьюжн (модели с 2012 года выпуска), тогда изучите данную публикацию.
Блоки под капотом
Монтажный блок
Он крепится с боку к аккумулятору, на его плюсовой провод и состоит из плавких вставок высокой мощности. Для доступа к нему надо поднять саму аккумуляторную батарею.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
| FА | 80А Вспомогательный отопитель (отопитель РТС) |
| FB | 60А Коробка передач |
| FC | 60А Вспомогательный отопитель (отопитель РТС)/ свечи подогрева (дизельный двигатель) |
| FD | 40А Вентилятор охлаждения и кондиционирование воздуха |
| FE | 60А Осветительное оборудование и общий электронный модуль (GEM) |
| FF | 60А Зажигание |
| FG | 60А Двигатель и осветительное оборудование |
| FH | 60А Обогрев лобового стекла, АБС, ESP, стекло подъёмники |
Блок реле
Данный блок находится рядом с аккумулятором, выглядит в форме квадрата.
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,1,0,0,0 -->
Расшифровка
Блок в салоне
Основной блок с предохранителями и реле находится в салоне, за бардачком. Для доступа к нему надо слегка сжать по бокам стенки.
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Актуальное назначение будет представлено в виде схемы на обратной крышки.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,1,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Описание предохранителей
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
| F1 | Резерв |
| F2 | Прицеп |
| F3 | Прицеп |
| F4 | 10А Система отопления (кондиционирования) и вентиляции салона |
| F5 | 20А Антиблокировочная система (ABS) |
| F6 | 30А Антиблокировочная система (ABS) |
| F7 | 15А Коробка передач Durashift EST |
| F8 | 7,5А Электропривод наружных зеркал заднего вида |
| F9 | 10А Левая фара ближнего света |
| F10 | 10А Правая фара ближнего света |
| F11 | 15А Освещение при движении в светлое время суток |
| F12 | 15А Цепь питания системы впрыска, ЭБУ системы впрыска |
| F13 | 20А Система управления двигателем (дизель) |
| F14 | 30А Стартер |
| F15 | 20А Топливный насос |
| F16 | 3А Цепь питания реле системы впрыска, ЭБУ системы впрыска |
| F17 | 15А Переключатель приборов наружного освещения |
| F18 | 15А Автомагнитола |
| F19 | 15А Освещение при движении в светлое время суток |
| F20 | 7,5А Панель приборов, таймер отключения, фонарь освещения номерного знака |
| F21 | Резерв |
| F22 | 7,5А Габаритный свет левая сторона |
| F23 | 7,5А Габаритный свет правая сторона |
| F24 | 20А Центральный замок и звуковой сигнал охранной сигнализации |
| F25 | 15А Аварийная световая сигнализация |
| F26 | 20А Электрообогрев заднего стекла двери задка |
| F27 | 15А Звуковой сигнал |
| F28 | 3А Аккумулятор, стартер |
| F29 | 15А Прикуриватель |
| F30 | 15А Система зажигания |
| F31 | 10А Переключатель приборов наружного освещения |
| F32 | 7,5А Электрообогрев наружных зеркал заднего вида |
| F33 | 7,5А Переключатель приборов |
| F34 | Резерв |
| F35 | 7,5А Подогрев передних сидений |
| F36 | 30А Стеклоподъемники |
| F37 | 3А Антиблокировочная система (ABS) |
| F38 | 7,5А Электронный блок общего назначения |
| F39 | 7,5А Подушки безопасности |
| F40 | 7,5А Автоматическая коробка передач |
| F41 | Резерв |
| F42 | 30А Обогрев ветрового стекла |
| F43 | 30А Обогрев ветрового стекла |
| F44 | 3А Автомагнитола |
| F45 | 15А Стоп-сигналы |
| F46 | 20А Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла |
| F47 | 10А Стеклоочиститель стекла двери задка |
| F48 | 7,5А Фонарь заднего хода |
| F49 | 30А Электродвигатель отопителя |
| F50 | 20А Противотуманные фонари |
| F51 | 15А предохранитель дополнительного прикуривателя |
| F52 | 10А Левая фара дальнего света |
| F53 | 10А Правая фара дальнего света |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 29 и 51 на 15А.
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Руководство Форд Фьюжн
Читайте также: