Форд фокус 1 не работают дворники и стеклоподъемники
Решил я все таки попробовать самостоятельно найти причину не рабочего стеклоподъемника задней левой двери. Приехал в гараж, выложил инструмент снял карту двери и стал внимательно все рассматривать разбирать и искать причину не исправности.
Качество получилось не очень но пока что ничего интересного)
сначала снял колонку.СУПЕР колонки которая стоит у меня через проставку, колоночка на 16 фирмы магнат), звук коненчо так себе но пока что так позже буду все равно менять.Сняв ее увидел что они подключены не через фишку а просто в обход нее.как я понимаю фишка сделана специально для заводских колонок.вид у нее такой
есть ли у нее другая часть кто знает? мб продается что бы сделать все по красоте или же в будущем сделать так же как и щас через обход?Решим этот вопрос…
вспомнил что читал в эксплоатационной книжке форда что у меня есть автоматическое опускание и поднимание всех 4х стекл с брелка заводского.Стал пробовать.Все 4 стекла вниз спускаются отлично, а вот обратно заднее левое не хочет просто подниматься.На другой пассажирской двери все работает исправно и подъем и опускание.блок который толь крутит моторчик срабатывает и блокирует стекло вид у него такой
шелкает и не срабатывает вверх на подъем.причина не понятно, Думаю что возможно сама причина в этом блоке, мб окислился или же в самом главном(которой у водителя) блоке на двери. поднял все стекла поставил в этот блок обратно моторчик,
придерживаю его и пробую все опять, на опускание срабатывает а вверх не хочет совсем, моторчик даже не двигается.Попыткой прокручивания вала на моторчике ничего не дало мне.
возникла мысль то что все же какая то связь есть между блоком на водительской и задним ЭСП. нажимаю на кнопку вниз не срабатывает вверх тоже, на правой двери срабатывает все исправно когда можно поднимать и опускать(красная лампочка в блоке у меня горит)
блокирую задние стекла загорается зеленая лампочка и заднее правое не работает так же как и левое НО что я обратил внимание так вот на что…
когда нажимаю вниз и вверх на задние правое эсп оно не срабатывает и вообше не как и красная лампа не горит, а вот на левое эсп когда нажимаю вверх и вниз то начинает при блокировке срабатывать красная лампочка.
почему не пойму как это срабатывает, мб какая то полюсация не правильная стоит или же где то что то окислилось? подскажите с таким вопросом. Есть еше мысль то что это связано с тем что я менял блок основной на двери у водителя на все стеклоподъемники вот их разница в чем только
внешнее различия нашел в нижней кнопке по рисунку и по последней букве по артикул нашел различия.может в этом причина что у них разная по плате распиновка или что то еше, только догадки.У кого какие мысли по этому поводу?
Добрый день! на лобовом стекле был снег - включил дворники,думал они смахнут его, но они примерзли. и перестали работать!
точнее слышно как моторчик работает,а сами щетки без движения. з.ы. задний дворник - без проблем работает!
С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 6177
to Jackilsun: Здравствуйте. Если слышно, что моторчик жужжит, то надо отключить его от трапеции и проверить, не сорваны ли шлицы на соединении.
Ездит на: Ford Focus
С нами с 14.12.09
Всего сообщений: 79
а есть какая ниб схема - где и что находится?
я о шлицах. и как и зачем нужно отключить моторчик?
С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 6177
to Jackilsun: Все находится под капотом, под лобовым стеклом.
У Вас вероятно обломался шарнир трапеции, поэтому я и рекомендовал отключить трапецию от моторчика, чтобы убедиться, что последний работает.
Пояснения к картинке
1. Так выглядит снятый привод (трапеция);
2. Шарнир, который и создает проблему.
3.Сверление шарнира;
4. Установка винта. При этом необхлдимо предварительно смазать нигролом внутренности привода, и затянуть, оставляя небольшой люфт для болта;
5 и 6. После установки.
Ездит на: Ford Focus
С нами с 14.12.09
Всего сообщений: 79
спасибо большое! как нужно отключить от моторчика?
и что там нужно свердить - не очень понятно
С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 6177
to Jackilsun: Привод стеклоочистителя состоит из моторчика и трапеции. Вот их и надо разобщить.
А сверлить сам шарнир, но только если он обломан.
Надо выйти к машине, открыть капот, заглянуть в то место, где находится привод, все это осмотреть, снять и дальше уже дефектовать.
Ездит на: Ford Focus
С нами с 14.12.09
Всего сообщений: 79
С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 6177
to Jackilsun: Отписывайтесь по результатам!
Ездит на: Ford Focus
С нами с 14.12.09
Всего сообщений: 79
что я выяснил: 1.моточик работает(снизу моторчика вертится стержень - который видимо должен двигать саму трапецию)
2. сама трапеция - в норме, ничего не сломано(это о том что описано выше)
правильно ли я думаю - что на стержень моторчика - должен осуществляться привод трапеции?
в этом месте как раз отсоединилась(думаю что так не должно быть) трапеция от моторчика. больше там не к чему крепиться. видимо на стрежене нужно какой ниб гайкой закреплять. гайки я не нашел. попробовал одеть трапецию на стержень и прижать рукой(как это гайкой должно быть) - НО не фига! моторчик не двигает трапецию.
можно ли поменять тросы вылечится ли это??7 какие купить тросики??
можно ли сделать самому ?? кто делал напишите процесс и устройство.
| ремонт стеклоподъемника, не работает стеклоподъемник, стеклоподъемник, дверь, стекло |
Правый задний стеклоподъёмник
Сломалось седло для пружины троса (Как обычно)
П-образно согнул медную проволоку сечением 2,5 квадрат
засунул в отверстия сломаного сухаря
И загнул концы в отверстия на противоположной стороне сухаря
Выкусил половину пружины
Нет..увы. у самого на днях водительский хряпнул тоже об этом думал, но ничего не выйдет, сзади они другие
У меня на одном сухаре ушки к направляющим обломило, да и тросик уже начал расслаиваться, пришлось купить стеклоподъемник в сборе 2650р магнети марели. сегодня его получил, сделан добротно, все в смазочке, работает намного быстрее моего старого, вдобавок в комплекте даже фишка к нему идет
кстати над твоим постом фото заднего, а чуток выше передние есть
Да, покопался немного в инете. Как минимум москвичам повезло!
Может кому пригодиться
Друзья, все-таки, где вы заказывали ремкомплект? И какой именнно код запчасти?
Не по одной из кодировок с картинки результата в exist не получил.
Дверь разобрана, и хочется довести дело до конца. Тросик в метизах найдется, а вот пластиковая деталь увы нет.
И так же сломался второй ограничитель на бегунке, который придерживает его на вертикальной рельсе/направляющей.
Из жести были аккуратно вырезаны следующие запчастюльки и прикручены к ползунку
Там где выломана была пластмасса теперь располагаются два усика из жести, которые загнути с обратной стороны, всяко прочнее, но и их думаю может вырвать при желании
Что с тросиками. Запарился я думать что и как, перерыл/перекопал кучу инфы. Задача стояла воссоздать наконечники. Купил тросик на полтора мм на рынке, 4 метра. Купил алюминиевые наконечники, но мне показалось, что эти наконечники лажа полнейшая, поэтому пробовать даже не стал. Пришла идея распилить вдоль старые наконечники, что я и сделал . Старые тросики вылезли легко. Дальше берем вот этот дедовский инструмент на 100 вт
Обрабатываем сам тросик - слева луженый, справа - нет
Далее нанизываем наши распиленные наконечники, которые предварительно в кислоте обработал паяльничком
По ощущениям прочности больше чем достаточно.
Аналогично вторые концы делаются.
Собирается все в обратном порядке, по два с половиной оборота каждого торса на катушка, заводятся тросики в бегунок вместе с пружинками, затем с помощью зеленого натяжного специального колесика натягивается тросик. Тросики я делал не один в один как старые, а примерно выходило все, просто потом по ходу, для лучшего натяжения я передвигал один из наконечников троса с помощью паяльника.
Пока все отлично работает, доволен как слон, ибо парился я с ними очень долго, денег же конечно хотелось затратить по минимуму.
Иногда в работе стеклоподъемников имеют место глюки, сегодня хочу рассказать об одной из самых распространенных причин этой неприятности.
Для начала, конечно, коснусь действий, которые нужно проделать в первую очередь, возможно, проблема связана с электроникой. Однако если эти действия не принесли желаемого результата, то обратите внимание на описанную проблему.
Если совет будет полезным – ЖМИТЕ ПАЛЕЦ ВВЕРХ. А свои дополнения о неисправностях стеклоподъемников пишите в комментариях!
Переобучение стеклоподъемников
Первым делом стоит провести переобучение стеклоподъемников , в большинстве современных автомобилей эта процедура происходит одинаково – после того, как электроника отключается от аккумулятора, сразу же происходит сброс настроек .
1. Чтобы стекла опускались и поднимались автоматически, надо поднять клавишу включения и удерживать ее, пока стекло до упора не поднимется, а затем отпустить. Затем нужно поднять эту клавишу снова, и удерживать ее в течение трех секунд.
2. Теперь то же самое нужно проделать и для опускания стекла, однако теперь клавишу требуется опускать вниз.
3. Аналогичные действия необходимо выполнить для каждой двери в отдельности.
Основная причина заедания
У знакомого на автомобиле Форд Фокус, такое переобучение не помогло, пришлось – искать конкретную причину. В данном случае было обнаружено, что срабатывает функция анти-зажатия . То есть, моторчик наталкивается на некоторое сопротивление, и останавливает движение, чтобы предотвратить защемление.
С чем может быть связано сопротивление? В первую очередь, это перекос направляющих стекла , оно не может двигаться ровно и это вызывает напряжение. Такая проблема возникла так как были закисшие шарниры и высохла смазка в подъемном механизме. Как результат произошло окисление подъемной каретки , из-за трения и возникало сильное сопротивление, когда стекло поднималось.
Устранение проблемы
Чтобы устранить все эти окислы, и, соответственно, решить проблему со стеклами, можно использовать средство для очистки карбюраторов (в виде спрея). Все окислы нужно тщательно промыть спреем и вычистить, а затем, чтобы воспрепятствовать окислению, нужно смазать подъемный механизм.
Все шарниры обрабатываются моторным маслом , это удобно делать при помощи масленки. После чего необходимо удалить остатки масла, а на все подвижные части нанести консистентную смазку .
Чистое лобовое стекло имеет важное значение для безопасности вождения. Если не будет четкого обзора дороги, то сложнее избежать препятствий на дороге или дефектов дорожного покрытия. Чтобы лобовое стекло всегда оставалось чистым, механизм стеклоочистителя должен исправно функционировать.
Частые причины, по которым не работают дворники:
Изношенные щетки
Состояние щеток напрямую влияет на чистоту лобового стекла. Если резинки на щетках изношены, то стеклоочиститель не будет плотно прилегать к ветровому стеклу для удаления влаги или мусора. Небольшие зазоры в результате износа резинок на щетках, не позволят улавливать грязь. Следует менять старые щетки для обеспечения лучшего обзора.
Лед или снег на дворниках
Если на лобовом стекле мало снега, то щетки легко могут убрать его. Но тяжелый и мокрый снег или лед, лучше очищать специальной щеткой, прежде чем включить дворники. Мокрый снег может быть слишком тяжелым для дворников, поэтому рычаги проскочат либо потрескаются на шарнирах, а двигатель очистителя выйдет из строя. Перед использованием дворников, удаляйте тяжелый снег с лобового стекла.
Поломка электродвигателя стеклоочистителя
Электродвигатель - это электрический компонент, который способен неожиданно выйти из строя и потребовать замены. В таком случае дворники вообще не будут работать.
Перегорел предохранитель
При перегрузке электродвигателя очистителя лобового стекла, перегорает соответствующий предохранитель. Предохранитель сконструирован как слабое звено в цепи. Если двигатель стеклоочистителя будет перегружен, сначала перегорит предохранитель, а не более дорогой двигатель. Если предохранитель электродвигателя перегорел, проверьте что вызывает перегрузку. Устраните причину перегорания и замените предохранитель. Если он по-прежнему не работает, обратитесь в автосервис.
Ослаблены поворотные гайки стеклоочистителя
Рычаги соединены с трапецией стеклоочистителя гайкой на шарнире. Шарниры обычно имеют шлицевую часть с выступающей шпилькой. Рычаги также имеют шлицевую часть и имеют отверстие в основании. Гайка затягивается на ось шарнира, чтобы плотно прижимать рычаг к шарниру. Когда гайка немного ослаблена, то электродвигатель стеклоочистителя поворачивает шарнир, но рычаг не перемещается. Можно заметить, как он слегка двигается при изменении направления, но не протирает лобовое стекло. Также может работать только один дворник, а другой остается внизу. Если у вас возникла эта проблема, убедитесь, что гайки шарнира затянуты.
Неисправность трапеции стеклоочистителя
Трапеция стеклоочистителя передает дворникам движение от мотор-редуктора. Наиболее частыми признаками неисправности трапеции стеклоочистителя являются: несинхронная или медленная работа дворников, прерывистые движения щеток и их самопроизвольная остановка во время очистки стекла. Чтобы выяснить точную причину неисправности, следует провести диагностику механизма стеклоочистителя.
Читайте также: