Фольксваген поло как закрыть двери авто без аккумулятора
Проще всего с автомобилями, имеющими японо-корейские корни. У них практически всегда над внутренней ручкой открывания двери присутствует перекидная клавиша, ведающая блокировкой и разблокировкой замка данной двери. Достаточно нажать на такую клавишу и захлопнуть дверь.
У многих европейских машин имеются кнопки, расположенные в верхней части обивки двери. Тут тоже все просто. Эти кнопки, как и клавиши в японо-корейском исполнении позволяют закрыть всю машину без ключей и без аккумулятора вообще. Правда открывать придется механическим ключом. Причем на части автомобилей жало ключа спрятано в брелок и достается только после нажатия фиксатора. Личинка на двери тоже далеко не всегда видна. Но достаточно снять задний обтекатель наружной ручки водительской двери, как станет доступна обычная механическая личинка замка.
Часть автопроизводителей предусмотрела еще одно красивое решение, чтобы и дизайн двери не пострадал, и можно было закрыть двери без помощи электричества. Для этого, в торцах всех четырех, или только двух передних дверей предусмотрены отверстия, сквозь которые механическим ключом, или шлицевой отверткой, можно повернуть пластмассовые головки специальных винтов. Это дает возможность замкам запереться без электропривода после того, как дверь будет закрыта.
А если серьезно, то для таких, совсем «электронных» автомобилей, реальным способом закрыть замки будет подключение какого-либо источника питания от другого автомобиля или автономного пускового устройства — бустера. Открыв капот, подаем питание в бортовую сеть, запираем двери, отсоединяем питание и захлопываем капот. Чтобы потом попасть в салон такого автомобиля достаточно иметь ключ — водительская дверь отпирается механическим способом.
Вообще-то могу дать банальный, но очень полезный совет — читайте инструкцию к своему автомобилю. Там будут описаны все нюансы блокировки и разблокировки замков дверей. Ведь это же ваша машина. Любите ее и умейте ею пользоваться!
Доступные зарядные устройства помогут не попасть в эту и прочие связанные с аккумулятором ситуации.
Итак, аккумулятор сел, замки от сигнализации не работают, а машину необходимо закрыть. Кто в былые времена владел вазовской классикой, те целенаправленно начинают искать две вещи: личинку замка снаружи и кнопку его открывания/закрывания внутри, вверху обшивки. И это верное направление!
Все современные машины с бесключевым доступом, за исключением премиум-экзотики, оснащены механической системой запирания всех дверей. Ее конфигурация ничем не отличается от той, что применялась в автотехнике на протяжении двадцатого столетия. Это по-прежнему личинка под ключ снаружи и четыре кнопки внутри. Да и сам механизм замерзать не разучился, отчего позже возникает еще одна головная боль – чем разморозить замок автомобиля после мойки со стороны улицы.
- С клавишей, расположенной в модуле отпирания дверей из салона. Она имеет два положения, обозначенные различными цветами. Экземпляры такого рода спроектированы, как правило, в Японии или Корее.
- С кнопкой вверху обшивки двери, с которой мы и начали разговор. Элемент также имеет два положения, но без цветовой индикации. Это решение используется в Европе.
Что касается техники запирания, то тут все просто: нажать на кнопку или клавишу, и дверь закроется. На примере «четырехдверки» это выглядит так:
- Положить ключ в карман.
- Закрыть из салона три двери.
- Держа открытой четвертую дверь, нажать на клавишу/кнопку, и захлопнуть ее.
Пункт о ключе мы поставили во главу из опыта. Даже в нашей небольшой редакции нашлось пару человек, которые попадали в ситуацию: машина закрыта, а ключи в салоне. А тем, что благополучно захлопнули пятую дверь, оставив ключи в багажнике, так и вовсе никого не удивишь.
А клавиш и кнопок вроде бы как и нет: как закрыть машину без видимых элементов управления замком, когда сел аккумулятор
Мода маскировать все «лишнее» продолжает набирать обороты. Найдите хоть один современный автомобиль, на котором бы личинка замка в двери или багажнике отчетливо бросалась в глаза, ну скажем, как на Lada Priora. Нет, привычную замочную скважину вовсе не убрали – ее исполняют в корпусе ручки, и закрывают декоративным обтекателем.
Подобное решение практикуется относительно недавно и основано на дизайнерских корнях. Выглядит это очень просто: в торце двери выполнено отверстие, открывающее доступ к специальному винту. Вращая его, замок можно замкнуть, остается только захлопнуть дверь.
Отверстия с винтами могут быть как на двух передних дверцах, так и на всех четырех. Конфигурация винта тоже встречается различная: от шлица до плоского паза или шестигранника под «головку».
Как быть с премиумом
Как закрыть машину, если сел аккумулятор, скажем, в Mercedes-Benz S-класса или Audi A8? Видимых элементов блокировки замка там и близко нет. Более того, нет и невидимых: запирание дверей без электричества попросту не предусмотрено. Несмотря на много «но», сложившаяся ситуация далеко не тупиковая.
Внимание! Перед тем, как закрывать автомобиль премиум-класса, проверьте, предусмотрена ли с наружной стороны двери личинка под ключ.
Альтернативные методы закрывания дверей машины при деактивированной штатной сигнализации
Предположим, что у вашего автомобиля кнопок/клавишей блокирования дверок нет, АКБ разряжен, но его заряда еще хватает для срабатывания центрального замка. Собственно, что делать, если сел аккумулятор в машине , мы обсуждали неделей ранее. Итоговая цель – АКБ надо снять на зарядку, а авто запереть. Как поступить?
Первой посещает мысль о том, чтобы открыть капот, выйти из машины, и дистанционно ее закрыть. Смеем предупредить, что сделать это просто так не получится. Многие системы охраны не блокируют дверные замки, если открыта крышка моторного отсека. Впрочем, положение далеко не безвыходное:
Не проще открыть капот выйти закрыть с сигналки все двери , снять АКБ закрыть капот и уйти , потом прийти и с личинки открыть , просто у многих там заглушка и в мороз туда сюда её дёргать не очень удобно .
Хотел узнать, все ПОЛО такие холодные, даже при автозапуске постоит минут 10. После садишься в машину, один хер ледяная, потом минут через 20 только становится теплой, или это уже нужно что-то прочищать, фильтра смотрели, чистые. никаких загибов, но воздух холодный идет
Ты что здесь я не понял
Спасибо за совет. но данный метод не работает со штатной сигнализацией. Сегодня столкнулся с этой проблемой: снимал аккум для зарядки.
1. Открыл капот
2. Закрыл центральным замком
3. Снял клеммы.
4. Вой сирены.
Короче спасибо за совет
Всем привет! Второй способ:если отключил аккумулятор, но забыл нажать на "закрытый ключ" в салоне. В пассажирской двери с торца есть маленькая резиновая заглушка. Нужно снять её и в нутри увидете разъём для отвёртки. Ключом поворачиваете этот разъём и захлопываете дверь. И она не станет открываться. Такой способ меня однажды выручил.
у меня 19г поло,там такая фишка не прокатит,когда выходишь при закрытых дверях все открываются
проще выйти закрыть машину а потом отключать акум))))))видео глупое
Привет дружище, а подскажи как открыть багажник, если аккумулятор снятый, на зарядке дома, а надо туда попасть, заначка там! Спасибо!
@Валентин Четвертинский ну по идее можно)
@Александр Масленников Спасибо, я тоже об этом подумал, а если придумать типа шнура или тросика потайного, с выводом наружу и прятать где-то за номером или где нибудь ещё, как? Раньше же на копейках делали шнур ,чтобы открыть капот!
Если личинки нет, то только через салон
без аккумулятора попоробуй машину закрой, а с аккумулятором все умеют
@Ruslan 255 Ну вот и отлично) Я регулярно ключом пользуюсь, бывало тоже заклинила раз)
@Александр Масленников извиняюсь , действительно личинка закисла просто давно ключом не пользовался )))
@Ruslan 255 У меня же нормально открывает без АКБ. Попробуйте другую дверь
@Александр Масленников когда акум стоял закрывалась и открывалась нормально , акум снял закрыть закрылось , на открытие не реагирует
@Ruslan 255 Значит что-то с личинкой, ключ открывает замок механически
Спасибо за видео! Но у меня почему то ключ не поворачивается, хотя вставляю до конца..
@Варвара Квашнина Пожалуйста, просто видимо ключом не пользуетесь, поэтому личинка закисла)
@Александр Масленников да) но я вчера поковырялась подольше и получилось, ключ вошёл до конца)) спасибо за видео!
в личинку ручки?
А родным ключом можно открыть
Ключом же и надо открывать)
Александр, добрый день) у меня такая проблема. На поло седан разрядился новый аккум за месяц. Машина стояла в гараже весь месяц без движения, не на сигналке, ключ зажигания был в личинке замка. Грешу на магнитолу, запускается она в произвольной форме. Какие ваши версии и как решить этот вопрос?
@Александр Масленников штатная. Я ее на сигналку не ставлю дома
Привет, если стоит не штатная сигналка, то она высаживает сильно
Вы меняли топливный фильтр? И ещё вопрос, нет проблем с водит.стеклоподъемником,? Не глючит?
@Свой каждые 30-35 тысяч, ну мне показалось что машина тупее стала, после замены лучше стало, но может и самовнушение
@Александр Масленников а на каком пробеге меняли? Был смысл?
Менял 2 раза, глючил пару раз на малом пробеге, сейчас уже забыл про него, не глючит
Какой год машинка? Какая компла?
У меня после дождя или мойки вода течёт между крышкой багажника и уплотнителем. Приходится уплотнитель вытаскивать из крепления, чтобы не было щели, из-за чего он еле еле держится. Может поможете советом, а лучше видео? Уплотнитель от ваза на стекло не рассматриваю, хочется обойтись без этого колхоза. Замена на новый от 3100 тысяч рублей, тоже не вариант.
У меня был такой случай, думал топит дождь, на самом деле с бутылки натекло))
Даже не подскажу, не сталкивался, можно глянуть уплотнитель багажника волги 31105, он двойной, цена в районе 280р
Или можно сразу ключом снаружи центральный замок закрыть и все.
А у меня сел аккум и закрывается на ключ ..только водительская дверь 😔
Внешне и не скажешь что в минимальной комплектации, хром вставки присутствуют, переключатели тоже с хромом, магнитола двухдиновая👍 заметил только что подогрева сидений нет и ручки дверей снаружи черные. А еще интересно почему подставка капота желтая, а ее крепление и масляный щуп оранжевые☺
Не проще открыть капот выйти закрыть с сигналки все двери , снять АКБ закрыть капот и уйти , потом прийти и с личинки открыть , просто у многих там заглушка и в мороз туда сюда её дёргать не очень удобно .
Хотел узнать, все ПОЛО такие холодные, даже при автозапуске постоит минут 10. После садишься в машину, один хер ледяная, потом минут через 20 только становится теплой, или это уже нужно что-то прочищать, фильтра смотрели, чистые. никаких загибов, но воздух холодный идет
Ты что здесь я не понял
Спасибо за совет. но данный метод не работает со штатной сигнализацией. Сегодня столкнулся с этой проблемой: снимал аккум для зарядки.
1. Открыл капот
2. Закрыл центральным замком
3. Снял клеммы.
4. Вой сирены.
Короче спасибо за совет
Всем привет! Второй способ:если отключил аккумулятор, но забыл нажать на "закрытый ключ" в салоне. В пассажирской двери с торца есть маленькая резиновая заглушка. Нужно снять её и в нутри увидете разъём для отвёртки. Ключом поворачиваете этот разъём и захлопываете дверь. И она не станет открываться. Такой способ меня однажды выручил.
у меня 19г поло,там такая фишка не прокатит,когда выходишь при закрытых дверях все открываются
проще выйти закрыть машину а потом отключать акум))))))видео глупое
Привет дружище, а подскажи как открыть багажник, если аккумулятор снятый, на зарядке дома, а надо туда попасть, заначка там! Спасибо!
@Валентин Четвертинский ну по идее можно)
@Александр Масленников Спасибо, я тоже об этом подумал, а если придумать типа шнура или тросика потайного, с выводом наружу и прятать где-то за номером или где нибудь ещё, как? Раньше же на копейках делали шнур ,чтобы открыть капот!
Если личинки нет, то только через салон
без аккумулятора попоробуй машину закрой, а с аккумулятором все умеют
@Ruslan 255 Ну вот и отлично) Я регулярно ключом пользуюсь, бывало тоже заклинила раз)
@Александр Масленников извиняюсь , действительно личинка закисла просто давно ключом не пользовался )))
@Ruslan 255 У меня же нормально открывает без АКБ. Попробуйте другую дверь
@Александр Масленников когда акум стоял закрывалась и открывалась нормально , акум снял закрыть закрылось , на открытие не реагирует
@Ruslan 255 Значит что-то с личинкой, ключ открывает замок механически
Спасибо за видео! Но у меня почему то ключ не поворачивается, хотя вставляю до конца..
@Варвара Квашнина Пожалуйста, просто видимо ключом не пользуетесь, поэтому личинка закисла)
@Александр Масленников да) но я вчера поковырялась подольше и получилось, ключ вошёл до конца)) спасибо за видео!
в личинку ручки?
А родным ключом можно открыть
Ключом же и надо открывать)
Александр, добрый день) у меня такая проблема. На поло седан разрядился новый аккум за месяц. Машина стояла в гараже весь месяц без движения, не на сигналке, ключ зажигания был в личинке замка. Грешу на магнитолу, запускается она в произвольной форме. Какие ваши версии и как решить этот вопрос?
@Александр Масленников штатная. Я ее на сигналку не ставлю дома
Привет, если стоит не штатная сигналка, то она высаживает сильно
Вы меняли топливный фильтр? И ещё вопрос, нет проблем с водит.стеклоподъемником,? Не глючит?
@Свой каждые 30-35 тысяч, ну мне показалось что машина тупее стала, после замены лучше стало, но может и самовнушение
@Александр Масленников а на каком пробеге меняли? Был смысл?
Менял 2 раза, глючил пару раз на малом пробеге, сейчас уже забыл про него, не глючит
Какой год машинка? Какая компла?
У меня после дождя или мойки вода течёт между крышкой багажника и уплотнителем. Приходится уплотнитель вытаскивать из крепления, чтобы не было щели, из-за чего он еле еле держится. Может поможете советом, а лучше видео? Уплотнитель от ваза на стекло не рассматриваю, хочется обойтись без этого колхоза. Замена на новый от 3100 тысяч рублей, тоже не вариант.
У меня был такой случай, думал топит дождь, на самом деле с бутылки натекло))
Даже не подскажу, не сталкивался, можно глянуть уплотнитель багажника волги 31105, он двойной, цена в районе 280р
Или можно сразу ключом снаружи центральный замок закрыть и все.
А у меня сел аккум и закрывается на ключ ..только водительская дверь 😔
Внешне и не скажешь что в минимальной комплектации, хром вставки присутствуют, переключатели тоже с хромом, магнитола двухдиновая👍 заметил только что подогрева сидений нет и ручки дверей снаружи черные. А еще интересно почему подставка капота желтая, а ее крепление и масляный щуп оранжевые☺
Не проще открыть капот выйти закрыть с сигналки все двери , снять АКБ закрыть капот и уйти , потом прийти и с личинки открыть , просто у многих там заглушка и в мороз туда сюда её дёргать не очень удобно .
Хотел узнать, все ПОЛО такие холодные, даже при автозапуске постоит минут 10. После садишься в машину, один хер ледяная, потом минут через 20 только становится теплой, или это уже нужно что-то прочищать, фильтра смотрели, чистые. никаких загибов, но воздух холодный идет
Ты что здесь я не понял
Спасибо за совет. но данный метод не работает со штатной сигнализацией. Сегодня столкнулся с этой проблемой: снимал аккум для зарядки.
1. Открыл капот
2. Закрыл центральным замком
3. Снял клеммы.
4. Вой сирены.
Короче спасибо за совет
Всем привет! Второй способ:если отключил аккумулятор, но забыл нажать на "закрытый ключ" в салоне. В пассажирской двери с торца есть маленькая резиновая заглушка. Нужно снять её и в нутри увидете разъём для отвёртки. Ключом поворачиваете этот разъём и захлопываете дверь. И она не станет открываться. Такой способ меня однажды выручил.
у меня 19г поло,там такая фишка не прокатит,когда выходишь при закрытых дверях все открываются
проще выйти закрыть машину а потом отключать акум))))))видео глупое
Привет дружище, а подскажи как открыть багажник, если аккумулятор снятый, на зарядке дома, а надо туда попасть, заначка там! Спасибо!
@Валентин Четвертинский ну по идее можно)
@Александр Масленников Спасибо, я тоже об этом подумал, а если придумать типа шнура или тросика потайного, с выводом наружу и прятать где-то за номером или где нибудь ещё, как? Раньше же на копейках делали шнур ,чтобы открыть капот!
Если личинки нет, то только через салон
без аккумулятора попоробуй машину закрой, а с аккумулятором все умеют
@Ruslan 255 Ну вот и отлично) Я регулярно ключом пользуюсь, бывало тоже заклинила раз)
@Александр Масленников извиняюсь , действительно личинка закисла просто давно ключом не пользовался )))
@Ruslan 255 У меня же нормально открывает без АКБ. Попробуйте другую дверь
@Александр Масленников когда акум стоял закрывалась и открывалась нормально , акум снял закрыть закрылось , на открытие не реагирует
@Ruslan 255 Значит что-то с личинкой, ключ открывает замок механически
Спасибо за видео! Но у меня почему то ключ не поворачивается, хотя вставляю до конца..
@Варвара Квашнина Пожалуйста, просто видимо ключом не пользуетесь, поэтому личинка закисла)
@Александр Масленников да) но я вчера поковырялась подольше и получилось, ключ вошёл до конца)) спасибо за видео!
в личинку ручки?
А родным ключом можно открыть
Ключом же и надо открывать)
Александр, добрый день) у меня такая проблема. На поло седан разрядился новый аккум за месяц. Машина стояла в гараже весь месяц без движения, не на сигналке, ключ зажигания был в личинке замка. Грешу на магнитолу, запускается она в произвольной форме. Какие ваши версии и как решить этот вопрос?
@Александр Масленников штатная. Я ее на сигналку не ставлю дома
Привет, если стоит не штатная сигналка, то она высаживает сильно
Вы меняли топливный фильтр? И ещё вопрос, нет проблем с водит.стеклоподъемником,? Не глючит?
@Свой каждые 30-35 тысяч, ну мне показалось что машина тупее стала, после замены лучше стало, но может и самовнушение
@Александр Масленников а на каком пробеге меняли? Был смысл?
Менял 2 раза, глючил пару раз на малом пробеге, сейчас уже забыл про него, не глючит
Какой год машинка? Какая компла?
У меня после дождя или мойки вода течёт между крышкой багажника и уплотнителем. Приходится уплотнитель вытаскивать из крепления, чтобы не было щели, из-за чего он еле еле держится. Может поможете советом, а лучше видео? Уплотнитель от ваза на стекло не рассматриваю, хочется обойтись без этого колхоза. Замена на новый от 3100 тысяч рублей, тоже не вариант.
У меня был такой случай, думал топит дождь, на самом деле с бутылки натекло))
Даже не подскажу, не сталкивался, можно глянуть уплотнитель багажника волги 31105, он двойной, цена в районе 280р
Или можно сразу ключом снаружи центральный замок закрыть и все.
А у меня сел аккум и закрывается на ключ ..только водительская дверь 😔
Внешне и не скажешь что в минимальной комплектации, хром вставки присутствуют, переключатели тоже с хромом, магнитола двухдиновая👍 заметил только что подогрева сидений нет и ручки дверей снаружи черные. А еще интересно почему подставка капота желтая, а ее крепление и масляный щуп оранжевые☺
Читайте также: