Фокус 2 стеклоподъемник работает рывками
У моего авто появился какой то глюк у стеклоподъёмника водительской двери.
Проблема вот в чём, открыл стекло - через пять минут начал закрывать и вот-тут началось, стекло идёт в верх, доходит до своего нормального положения и тут-же идёт в низ до серидины, снова начинаю поднимать и снова такая же картина, пробовал держать тумблер всё равно идёт в низ до середины, и только с третьего раза (когда стекло два раза автоматом поднимется вверх и снова опускается) можно его закрыть причём только если держать тумблер в верх. Когда стекло опускаешь вниз оно полностью не уходит в дверь, а остаеться торчать около 1,5см и ниже не опускается, такого раньше не было.
Тренировать стёкла умею и не раз это делал, всё равно не помогает.
Подскажите, что может быть, машина уже не на гарантии.
Может стоить разобрать дверь и посмотреть или лучше не париться и съездить в сервис? только сколько будет стоить? кто знает в чём проблема и как устранить её?
Grizzz писал(а): Добрый день.
У моего авто появился какой то глюк у стеклоподъёмника водительской двери.
Проблема вот в чём, открыл стекло - через пять минут начал закрывать и вот-тут началось, стекло идёт в верх, доходит до своего нормального положения и тут-же идёт в низ до серидины, снова начинаю поднимать и снова такая же картина, пробовал держать тумблер всё равно идёт в низ до середины, и только с третьего раза (когда стекло два раза автоматом поднимется вверх и снова опускается) можно его закрыть причём только если держать тумблер в верх. Когда стекло опускаешь вниз оно полностью не уходит в дверь, а остаеться торчать около 1,5см и ниже не опускается, такого раньше не было.
Тренировать стёкла умею и не раз это делал, всё равно не помогает.
Подскажите, что может быть, машина уже не на гарантии.
Может стоить разобрать дверь и посмотреть или лучше не париться и съездить в сервис? только сколько будет стоить? кто знает в чём проблема и как устранить её?
попоробуй аккум, отключить минут на 10 и потом заново тренировать. ( тока сначала найди код мафона).
Блогер рассказал, как устранить проблему стекол на американском автомобиле.
Пересел с «Мерседеса» на «Жигули»: Блогер описал свои ощущения от ВАЗ-2106
Автомобилист поделился впечатлениями от смены иномарки на ВАЗ.
На одной из авторазборок блогеру предложили заменить сам стеклоподъемник, который можно приобрести на самом авторазборе. Блогер советует, что если у кого обнаружена подобная проблема, то не стоит менять управляющий блок подъемника стекол, так как это стоит очень дорого – 12 000 рублей. Сам же механизм стеклоподъемника обошелся автолюбителю в 1 500 рублей.
Подкапотное пространство Ford Focus второй генерации занимают 1,6- и 2-литровые моторы с производительностью от 95 до 150 лошадиных сил. Они работают в тандеме с 6-ступенчатыми и 5-позиционными МКПП и АКПП. За подержанный Ford Focus II придется выложить от 450 000 до 600 000 рублей. Новый Ford Focus в России предлагается от 838 000 до 1 149 000 рублей.
Подписаться:
Автомобилист отправил свой «Патриот» на первый плановый техосмотр и столкнулся с тем, что с него потребовали большую сумму, чем было указано на сайте…
Пользователи оценили необычный способ избавиться от катышков.
Самое интересное
УАЗ уже не спасти: Наконец представлен «Русский Прадо» – оплот плагиата и безыдейности?
Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.
В Москве представили «Ниву» нового поколения - LADA 4x4 Vision
Компания «АвтоВАЗ» презентовала долгожданного предвестника новой «Нивы». Концепт-кар LADA 4x4 Vision дебютировал на Московском автосалоне.
Новая KIA Optima/K5 2020-2021: Фото, цена, комплектации, технические характеристики
Корейский бизнес-седан сменил поколение, а вместе с ним название, платформу, моторы и дизайн. Роскошный интерьер, современные технологии и умопомрачительная…
Иногда в работе стеклоподъемников имеют место глюки, сегодня хочу рассказать об одной из самых распространенных причин этой неприятности.
Для начала, конечно, коснусь действий, которые нужно проделать в первую очередь, возможно, проблема связана с электроникой. Однако если эти действия не принесли желаемого результата, то обратите внимание на описанную проблему.
Если совет будет полезным – ЖМИТЕ ПАЛЕЦ ВВЕРХ. А свои дополнения о неисправностях стеклоподъемников пишите в комментариях!
Переобучение стеклоподъемников
Первым делом стоит провести переобучение стеклоподъемников , в большинстве современных автомобилей эта процедура происходит одинаково – после того, как электроника отключается от аккумулятора, сразу же происходит сброс настроек .
1. Чтобы стекла опускались и поднимались автоматически, надо поднять клавишу включения и удерживать ее, пока стекло до упора не поднимется, а затем отпустить. Затем нужно поднять эту клавишу снова, и удерживать ее в течение трех секунд.
2. Теперь то же самое нужно проделать и для опускания стекла, однако теперь клавишу требуется опускать вниз.
3. Аналогичные действия необходимо выполнить для каждой двери в отдельности.
Основная причина заедания
У знакомого на автомобиле Форд Фокус, такое переобучение не помогло, пришлось – искать конкретную причину. В данном случае было обнаружено, что срабатывает функция анти-зажатия . То есть, моторчик наталкивается на некоторое сопротивление, и останавливает движение, чтобы предотвратить защемление.
С чем может быть связано сопротивление? В первую очередь, это перекос направляющих стекла , оно не может двигаться ровно и это вызывает напряжение. Такая проблема возникла так как были закисшие шарниры и высохла смазка в подъемном механизме. Как результат произошло окисление подъемной каретки , из-за трения и возникало сильное сопротивление, когда стекло поднималось.
Устранение проблемы
Чтобы устранить все эти окислы, и, соответственно, решить проблему со стеклами, можно использовать средство для очистки карбюраторов (в виде спрея). Все окислы нужно тщательно промыть спреем и вычистить, а затем, чтобы воспрепятствовать окислению, нужно смазать подъемный механизм.
Все шарниры обрабатываются моторным маслом , это удобно делать при помощи масленки. После чего необходимо удалить остатки масла, а на все подвижные части нанести консистентную смазку .
На легковой автомобиль Форд Фокус 2 (Ford Focus 2), в зависимости от его комплектации, могут устанавливаться стеклоподъёмники на все боковые двери или только на две передние. Неисправности, которые приводят к отказу в работе одного из стеклоподъёмников, могут носить как механический характер, так и быть связаны с его электрической схемой.
В случае полного отказа в работе стеклоподъёмника, как с водительского, так и собственного пульта управления, водителю первоначально необходимо заглянуть в монтажный блок, расположенный в салоне под бардачком и проверить состояние соответствующего предохранителя.
Дело в том, что на автомобиле Форд Фокус 2 электрические схемы стеклоподъёмников каждой двери защищены собственным предохранителем. Поэтому, проверять придётся один из следующих предохранителей, либо F134 (20А) – модуль электрооборудования водительской двери и система централизованной блокировки замков, либо F133 (25А) – модуль левой передней двери и реле системы блокировки, либо F118 (20А) – модуль электрооборудования левой задней двери, либо F120 (20А) – модуль электрооборудования правой задней двери.
Если предохранитель не перегорел, тогда нужно при помощи тестера проверить подаётся ли 12-ти вольтовое напряжение на блок управления этого стеклоподъёмника. При отсутствии напряжения, одной из возможных причин его отказа в работе может стать обрыв проводов в месте перехода их из кузова в дверь или окисление контактов колодок данной электрической цепи. А при наличии напряжения на блоке управления, неисправность придётся искать в электродвигателе данного стеклоподъёмника, у которого могут зависнуть щётки коллектора или износиться пластины самого коллектора.
Иногда, возникает неисправность, связанная с тем, что при попытке поднять или опустить боковое стекло оно в одном и том же месте останавливается. Скорее всего, это происходит из-за срабатывания защиты от защемления, которое возникает вследствие износа уплотнителя, в пазе которого оно перемещается.
В зимний период эксплуатации автомобиля Форд Фокус 2, при наличии снега на крыше, в момент открытия двери, некоторое количество снега может слететь с крыши и попасть на блок управления стеклоподъёмником. После прогрева салона, снег тает, превращаясь в капельки воды, которые могут попасть на монтажную плату, вызывая коррозию отдельных элементов, что может привести к потере контакта и отказу стеклоподъёмника в работе.
Доброго дня суток, нашел на Вашем сайте тему с глюком стеклоподъемников Форд Фокус 2. Похоже, у меня та же проблема, и тоже после того, как полностью «умер» аккумулятор и, в итоге, был заменен на новый. Теперь правая сторона работает как обычно, левая(перед и зад) открывается и закрывается рывками.
Буду признателен, если Вы сможете помочь с решением вопроса. Заранее благодарен.
Можно ли сделать чтобы стеклоподъемники работали все время, а не только при включенном зажигании? Если да, то как.
День добрый. Сел АКБ, после установки нового сбились все стеклоподъемники(ЭСП). С правой стороны настроил по мануалу в автомат режим. С левой стороны беда. Что водительский, что па.
Как сделать так, что бы стеклоподъемники работали не прибегая к замку зажигания? То есть когда захотел, тогда и открыл стекло.
При включенном зажигании не сразу опускаются стеклоподъемники, только через 1 минуту.
Электро стеклоподемник правой двери открывает но не закрывает хотя со стороны водителя его закрыть можно. Какие могут быть причины и способ устранения? Спасибо.
Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк
Следующие настройки проводятся отдельно для каждого стеклоподъемника:
@andrienko.1966 --> Спасибо за оперативный ответ. Я так и программирую всегда. Но, в этот раз 2 из 4 стекла запрограммировались отлично( правая сторона). Остальные 2 стекла (левая сторона) имеет общую проблему, а именно: когда я нажимаю и удерживаю кнопку опускания стекла, то стекло опускается на 3 см и останавливается, что бы опустить его полностью нужно ещё раз нажать кнопку опускания стекла и вновь стекло опускается на 3 см. И так до полного открытия. Тоже применимо и для поднятия стекла.
@andrienko.1966 --> Ясно. Да как то встречал такие проблемы. Ну только в сети могу посмотреть решение. Если что найду отпишу.
@andrienko.1966 --> Понятно что у вас тоже есть инет просто каждый по разному ищет
@andrienko.1966 --> Согласен, я нашёл несколько подобных топиков в инете. Одни пишут, что поможет перепрошивка блока управления, другие, что поможет его замена. Некоторые писали, что как решат вопрос, отпишутся, но так и не отписались. В общем, будем искать. Я думаю, что автор темы, ссылка на которую выше, вопрос решил, но как он это сделал, неизвестно, а контактных данных автора той темы у меня нет.
Читайте также: