Фиат брава ремонт стартера
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Fiat Bravo , регулировка клапанов Fiat Bravo , не заводится Fiat Bravo
3. Модификация с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 8V/1,9 л JTD 16V
1. Снять защиту картера двигателя.
2. Снять нижнюю опорную реактивную тягу двигателя.
3. Снять кронштейн нижней опорной реактивной тяги двигателя.
4. Открыть защитную крышку (1) электрических разъемов стартера.
5. Отвернуть гайки (2).
6. Отсоединить электрические разъемы (3а) и (3b) от стартера.
7. Отвернуть болты (4) крепления стартера.
8. Снять стартер (5).
1. Проверить стартер на предмет наличия следов повреждений.
2. Поместить стартер (1) на его установочное место.
3. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты (2) крепления стартера.
Болт (М8): 24-30 Н·м.
4. Подсоединить электрические разъемы (3) стартера, затянуть рекомендуемым моментом затяжки крепежные гайки и закрыть защитную крышку.
Гайка (М8): 7-11 Н·м.
5. Установить кронштейн нижней опорной реактивной тяги двигателя.
6. Установить нижнюю опорную реактивную тягу двигателя.
7. Установить защиту картера двигателя.
Система предпускового подогрева
Свечи предпускового подогрева (модификация с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 8V)
Снятие свечей предпускового подогрева
1. Снять облицовочную крышку двигателя.
2. Отсоединить электрические разъемы (1) свечей предпускового подогрева.
3. Отвернуть и снять свечи предпускового подогрева (2).
Установка свечей предпускового подогрева
1. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки свечи предпускового подогрева.
Момент затяжки: 13-17 Н·м.
2. Подсоединить электрические разъемы свечей предпускового подогрева.
3. Установить облицовочную крышку двигателя.
Свечи предпускового подогрева (модификация с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 16V)
Снятие свечей предпускового подогрева
1. Снять облицовочную крышку двигателя.
2. Отсоединить электрические разъемы (1) свечей предпускового подогрева.
3. Отвернуть и снять свечи предпускового подогрева (2).
Установка свечей предпускового подогрева
1. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки свечи предпускового подогрева при помощи специального приспособления.
Момент затяжки: 7-9 Н·м.
Специальное приспособление: 2000003200.
2. Подсоединить электрические разъемы свечей предпускового подогрева.
3. Установить облицовочную крышку двигателя.
ЭБУ системы предпускового подогрева
Снятие ЭБУ системы предпускового подогрева
1. Снять облицовочную крышку двигателя.
2. Отвернуть гайку (1а) крепления ЭБУ системы предпускового подогрева (1b) и повернуть его, чтобы получить доступ к электрическим разъемам.
3. Отвернуть гайку (1а) и отсоединить провод «массы» (1b).
4. Отсоединить электрические разъемы (2а) и (2b), и снять ЭБУ системы предпускового подогрева.
Установка ЭБУ системы предпускового подогрева
1. Проверить ЭБУ системы предпускового подогрева на предмет наличия следов повреждений.
2. Подсоединить электрические разъемы и затянуть гайку крепления провода «массы».
3. Поместить ЭБУ системы предпускового подогрева и затянуть крепежную гайку.
4. Установить облицовочную крышку двигателя.
1. Снять защиту картера двигателя.
2. Снять защиту передней левой колесной арки.
3. Снять защиту передней правой колесной арки.
4. Снять приводной ремень.
5. Снять нижнюю опорную реактивную тягу двигателя.
6. Снять кронштейн нижней опорной реактивной тяги двигателя.
7. Отвернуть крепежные болты (1).
8. Снять распорку (2).
9. Отвернуть болт (3).
10. Отсоединить электрические разъемы (1а) и (1b) генератора.
11. Отвернуть и снять болты (2а) и (2b) крепления генератора.
12. Слегка переместить двигатель вперед и снять генератор (3).
1. Проверить генератор на предмет наличия следов повреждений.
2. Слегка переместить двигатель вперед и поместить генератор (1) на его установочное место.
3. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты (2а) и (2b) крепления генератора.
Болт (М12): 63-77 Н·м.
Болт (М10): 45-55 Н·м.
4. Подсоединить электрические разъемы генератора (3).
5. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болт (1).
Болт (М12): 68-82 Н·м.
6. Поместить распорку (2а) на ее установочное место и зафиксировать при помощи крепежных болтов (2b). Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.
Болт (М10): 59-71 Н·м.
7. Установить кронштейн нижней опорной реактивной тяги двигателя.
8. Установить нижнюю опорную реактивную тягу двигателя.
9. Установить приводной ремень.
10. Установить защиту передней правой колесной арки.
11. Установить защиту передней левой колесной арки.
12. Установить защиту картера двигателя.
Снятие и установка регулятора напряжения
Операции по снятию и установке регулятора напряжения модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 8V/1,9 л JTD 16V аналогичны операциям по снятию и установке регулятора напряжения модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V.
Снятие и установка шкива генератора
Операции по снятию и установке шкива генератора модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 8V/1,9 л JTD 16V аналогичны операциям по снятию и установке шкива генератора модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V с учетом некоторых конструктивных особенностей.
Монтажный кронштейн генератора
Снятие монтажного кронштейна генератора
1. Снять защиту картера двигателя.
2. Снять защиту передней левой колесной арки.
3. Снять защиту передней правой колесной арки.
4. Снять приводной ремень.
5. Снять нижнюю опорную реактивную тягу двигателя.
6. Снять кронштейн нижней опорной реактивной тяги двигателя.
7. Снять генератор.
8. Отвернуть крепежный болт (1а) и снять монтажный кронштейн генератора (1b).
Установка монтажного кронштейна генератора
1. Поместить монтажный кронштейн генератора на его установочное место и зафиксировать при помощи крепежного болта.
2. Установить генератор.
3. Установить кронштейн нижней опорной реактивной тяги двигателя.
4. Установить нижнюю опорную реактивную тягу двигателя.
5. Установить приводной ремень.
6. Установить защиту передней правой колесной арки.
7. Установить защиту передней левой колесной арки.
8. Установить защиту картера двигателя.
Снятие и установка аккумуляторной батареи
Операции по снятию и установке аккумуляторной батареи модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 8V/1,9 л JTD 16V аналогичны операциям по снятию и установке аккумуляторной батареи модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V.
Поддон аккумуляторной батареи
Снятие и установка поддона аккумуляторной батареи
Операции по снятию и установке поддона аккумуляторной батареи модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л JTD 8V/1,9 л JTD 16V аналогичны операциям по снятию и установке поддона аккумуляторной батареи модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л 16V.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
> есть ли какие-нибудь тонкости?
Никаких. Все как обычно. АКБ отключить.
Обычный стартер. Как на ВАЗ_2108. В том же месте и крепится так же.
Нет подъемника. Нет ямы :(
> > есть ли какие-нибудь тонкости?
> Никаких. Все как обычно. АКБ отключить.
> Обычный стартер. Как на ВАЗ_2108. В том же месте и крепится так же.
Понятия не имею как на 08. Делал только на 06 двигателях. Там неудобно.
После пуска чуть не секунду звук, как будто бендикс не отходит. Хотел именно это посмотреть. Сегодня пришла книжка от Haynes про Браву, но личные впечатления интереснее. Расскажи, если не затруднит.
У меня 1.6 На ней вот такой: <a href='http://eper.fiatforum.com/navi?MOD_COD=182&COUNTRY=099&GRP_COD=552&CAT_COD=1V&SBMK=F&DRIVE=S&MAKE=F&COMM_MODEL=BRA&ALL_FIG=2&LANGUAGE=3&PREVIOUS_KEY=PARTDRAWDATA&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=3&WINDOW_ID=1&SGRP_COD=1&SGS_COD=0&DRW_NUM=1'>http://eper.fiatforum.com/navi?MOD_COD=182&COUNTRY=099&GRP_COD=552&CAT_COD=1V&SBMK=F&DRIVE=S&MAKE=F&COMM_MODEL=BRA&ALL_FIG=2&LANGUAGE=3&PREVIOUS_KEY=PARTDRAWDATA&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=3&WINDOW_ID=1&SGRP_COD=1&SGS_COD=0&DRW_NUM=1</a>
Находится на преденей части двигла (а не в такой заднице, как в шестерке). Если снимать сверху, то мешать будет вентилятор радиатора в рамке. Его тоже можно снять (4 самореза, разъем). Потом у радиатора можно отвернуть верхние крепления и немного отодвинуть его вперед. Тогда там места полно. Стартер и снимается и вытаскивается вверх.
Ессно все вышесказанное для 1.6.
1.4 не видел. Но если там с фонариком полазить, то я думаю, все станет ясно.
Если еще есть вопросы, то лучше завтра. А сейчас я уехал ;-)
ЗЫ. А что за Хайнес? Электрический или бумажный?
Похоже там наоборот, между двиглом и передней панелью кузова.
> Если еще есть вопросы, то лучше завтра. А сейчас я уехал ;-)
> ЗЫ. А что за Хайнес? Электрический или бумажный?
Еще зимой заметил странный визг при первом запуске на холодную.
Причем иногда он был совсем тихий и короткий, а иногда аж по 4 секунды и дико громкий! Все аж оборачивались. Я уже думал что весь двор знал, что это я завелся)
Первые мысли были что это турбина, но потом понял что это опять очередная болезнь фиатов — стартер!
Это же мне подтвердили в фиат клуб сервисе, сказали что надо снять и почистить, это будет стоить примерно 2500 руб.
Проездив так до лета, решил что надо что-то делать с этим визгом, т.к. даже если бы решил продавать браво, у покупателей тоже были бы вопросы и этот звук мог их отпугнуть)
Решил обзвонить конторы именно по ремонту стартеров, но там говорили что ремонт будет стоить не меньше 4 тыс.
Долго думал и в итоге решил делать все сам, тем более разобрать, почистить и заменить смазку мне не сложно, только весной делал тоже самое в механизме заднего дворника на сеате)
Самая сложная вещь чего я боялся, это просто снять стартер
Везде писали что он в самой жо…
Кто-то с трудом снимал его на браво аж в 4 руки!
Я же вообще долго не мог понять где он находиться)
Вот так он заводил до чистки.
Правда тут визга уже практически не слышно, т.к. завелся уже 3 раз подряд, только лишь какие-то остатки визга слышны)
В итоге случайно нашел статью по переборке стартера на линее с таким же мотором, только на 120 сил.
Там я и увидел что он находится за мотором снизу, почти около рулевых тяг!)
Полез смотреть у себя
И лежа головой в районе гофры глушителя действительно нашел его)
Но открутить я его не смог, в итоге собрал вот такую приблуду из ключей
Далее нужно было открутить второй болт, который сверху под капотом входит в сам двигатель
Но к нему я даже тупо не смог подлезть.
В тот же день поехал в леруа и накупил всяких торцевых головок на 13
Далее уже легко
Откручиваем 1 гайку и отсоединяем от стартера этот дебильный разъем (Который подключить обратно реально не просто, но вполне возможно)
Вот и все, стартер на свободе, а я реально думал что его будет снимать гораздо сложнее!)
Далее подготавливаем его к разборке, запасаемся WDшкой, очистителем карбюратора и смазкой
Я купил литол-24 за 60 руб., т.к. читал что он подходит для стартеров, конечно можно было и другую, более подходящую и дорогую, но я не стал заморачиваться
Затем разбираем стартер
Разборка интуитивно понятная и не сложная, главное не забыть как разбирал, но там и догадаться если что будет не сложно)
Все промыв и прочистил, приступил к смазке и сборке
Можно было конечно сразу поменять бендикс и вилку, тем более они стоят в районе 300-400 рублей, но я особо заморачиваться не хотел, да и если что, снять стартер мне теперь будет просто, всего 5 минут)
Затем к установке, вот тут самое сложное было, это собрать и подключить обратно этот разъем с проводкой!)
Возился с установкой я наверное часа 2, а все из-за того, что в этом разъеме есть резиновое колечко, которое я вставил, но оно куда-то исчезло из него, я обыскал все, весь двигатель, всю землю, с камерой на телефоне пытался понять куда оно могло упасть!
В итоге плюнул и собрал все без него и как только я собрался вылезать из-под машины и уже пробовать завести, увидел это колечко прямо рядом с собой на земле!) Там, где его точно не было, видимо все же оставалось где-то в районе проводов и потом упало)
Ну пришлось заново откручивать стартер, снимать этот разъем и вставлять это кольцо в него!
Ну в итоге уже все нормально собрав и подключив, попробовал завести.
Завелась уже совсем по-другому, без всяких визгов, да и стартер крутил намного бодрее и тише!
Единственный момент был при первом запуске, это начали крутиться передние колеса на нейтралке!)
Но тут скорее я был виноват, т.к. во время того, как пытался подлезть к болту под капотом, отодвигал руками тяги штока кпп и походу забыл их вернуть в обратное положение)
В целом я очень доволен, реально ничего сложного, кроме прикипевших болтов и разъема проводки и не было)
И теперь заводиться не стыдно)
Сначала, мы сделаем диагностику, без снятия. Если диагностика покажет проблему в стартере, мы его снимем и поставим на стенд для диагностики.
Замена стартера Фиат Брава делается только в том случае, если ремонт сделать не возможно или он будет стоить дороже замены на новый.
Сняв показания, мастер произведет разборку и дефектовку. После определения стоимости, принимается решение, что лучше сделать: отремонтировать или поменять.
Стоимость:
| Вид работ | Работа | Запчасти |
|---|---|---|
| Замена | от 1200 руб. | от 3500 руб. |
| Диагностика | 800 руб. | нет |
| Чистка | от 200 руб. | нет |
| Проверка на стенде | 300 руб. | нет |
| Бендикс | от 400 руб. | от 250 руб. |
| Щеточный узел | от 200 руб. | от 300 руб. |
| Ремонт стартера | от 500 руб. | от 400 руб. |
| Втягивающее реле | от 200 руб. | от 500 руб. |
| Втулки | от 400 руб. | от 450 руб. |
| Якорь | от 350 руб. | от 700 руб. |
| Редуктор | от 450 руб. | от 500 руб. |
Где делают стартеры Fiat Brava в Санкт-Петербурге:
ВНИМАНИЕ. Мы не ремонтируем агрегаты снятые с автомобиля. Мы самостоятельно делаем диагностику, ставим диагноз и даем гарантию.
Когда делать:
- автомобиль не заводиться, стартер не подает признаков жизни;
- при попытке завести автомобиль, слышен шум, авто не заводится;
- после запуска двигателя, не происходит отключение реле;
Гарантия на замену - 360 дней., на ремонт - 180 дней.
В случае необходимости, мы можем помочь с эвакуацией автомобиля до наших СТО.
Ремонт стартера Фиат Брава поколений: I в службе техпомощи Pit-Stop 24 доступен круглосуточно и без выходных – в самой мастерской или с выездом мастера на место поломки.
В первом случае, вы либо привозите нам машину, либо уже снятый стартер: квалифицированный автоэлектрик после проверки и дефектовки отремонтирует его, заменив необходимые запчасти. Во втором специалист приезжает по вызову, снимает стартер с Fiat Brava и либо ремонтирует его на месте, либо отвозит для этого в мастерскую. В любом из вариантов мы предоставляем полноценную гарантию качества.
Как можно выполнить ремонт стартера автомобиля Fiat Brava?
Доставив его в мастерскую
Более выгодный способ: вы не платите за выезд автомастера на место по городу.
Вызвать мастера на место
Если вы не можете самостоятельно снять стартер или отбуксировать машину к нам – вызов автоэлектрика дешевле услуг эвакуатора.
Диагностика агрегатов Фиат Брава производится грамотными специалистами на специально оборудованном стенде. Мы можем предложить для замены как более дорогие оригинальные запчасти (если производитель их поставляет), так и проверенный по качеству «неоригинал».
Ремонт стартеров Fiat Brava
Fiat Brava I
Симптомы неисправного стартера Фиат Брава:
- Одиночные или частые срабатывания втягивающего реле при отсутствии вращения ротора
- Сильный нагрев корпуса агрегата, запах горелой изоляции при включении
- Сильный механический шум при прокрутке
- Слабая тяга стартера при нормально заряженном аккумуляторе
- Стартер не вращается вовсе при повороте ключа зажигания: может потребоваться диагностика, так как эта неисправность может не быть связана с самим устройством
Просим учесть, что при многих неисправностях виной сам стартер может и не быть. Например, может быть обломан провод управления втягивающим реле, окислена масса двигателя, неисправно реле стартера (не путать со втягивающим реле).
Если вы самостоятельно не можете точно установить проблему или она не очевидна (автостартер сгорел, издает сильный шум и так далее), стоит вызвать для диагностики Fiat Brava I нашего автоэлектрика.
Мастер сможет точно определить, потребуется ли снимать и ремонтировать агрегат, или всего лишь нужна быстрая и недорогая работа, которую можно выполнить прямо на месте: зачистить контакты, отремонтировать проводку управления или питания, временно отключить врезанную при установке сигнализации или иммобилайзера блокировку стартера.
Стоимость работ
| Снятие, установка стартера на Fiat Brava | от 1200 ₽ |
| Диагностика | 0-500 ₽ |
| Замена, переборка бендикса | от 800 ₽ |
| Восстановление статора | от 400 ₽ |
| Перемотка обмотки | от 1100 ₽ |
| Ремонт или замена якоря | от 600 ₽ |
| Ремонт планетарного редуктора | от 400 ₽ |
| Замена втулок, подшипников | от 300 ₽ |
| Стоимость выезда в черте КАД | 500 ₽ |
| Выезд за КАД | +40 ₽/км |
| Замена тягового реле | от 300 ₽ |
| Замена щеточного узла | 200-500 ₽ |
Замена стартера на Фиат Брава
В некоторых случаях замена автостартера Фиат Брава на новый, в том числе и неоригинальный по более доступной цене, или контрактный (б/у) рациональнее:
- В продаже нет необходимых запчастей либо их нужно долго ждать, а автомобиль нужен срочно
- Стоимость ремонта сопоставима с ценой на стартер Fiat Brava в сборе
Если у вас нет автостартера на замену, мы можем предложить свои услуги по заказу и доставке агрегата. Специализируясь на выездном ремонте, мы наладили работу с несколькими крупными поставщиками, а также, по возможности, можем предложить восстановленные стартеры для Фиат Брава, без ожидания заказа.
Чтобы получить нужную информацию о расценках на ремонт или замену пускового устройства двигателя Fiat Brava в мастерской или с выездом специалиста, обратитесь к менеджерам Pit-Stop24 по телефону (812) 209-03-04.
Читайте также: