E dog в видеорегистраторе что это

Обновлено: 09.01.2025

В 2019 году многие модели видеорегистраторов, особенно среднего и премиум-сегмента, снабжены элементами системы ADAS. Что скрывается под этой аббревиатурой и стоит ли переплачивать за эти возможности?

ADAS ( advanced driver-assistance systems ) — это система помощи водителю. По сути, набор определенных алгоритмов, которые в разной степени помогают водителю в быстром принятии решений для безопасного и легкого управления транспортным средством.

Иномарки премиум-класса зачастую имеют встроенные средства системы ADAS в бортовых компьютерах. Ярким примером может служить Tesla и ее автопилот, которая различает и идентифицирует различные типы обьектов при движении. Посмотрите живой ролик о том, как это помогло избежать аварии еще в 2015г:

Или всем известная система безопасного торможения от VOLVO (на базе решений от Nvidia) при быстром сближении с объектом (пешеходом или автомобилем), по факту — тоже элемент системы ADAS.

Но что же делать, если у вашего автомобиля нет даже простейших систем ADAS? Стоит ли покупать видеорегистраторы, в которых заявлен ADAS?

Самые продвинутые модели видеорегистраторов, как правило корейского производства Thinkware, Iroad, BlackVue, VicoVation и т.д. , имеют некий набор элементов системы ADAS, но они рассчитаны только на идентификацию обьектов с помощью видеокамеры:

FCWS (uFCWS) Forward Collision Warning System — элемент системы контроля опасного сближения. Если происходит быстрое сближение с обьектом на скорости до 30км в час, то видеорегистратор предупреждает о об опасности звуковым сигналом и картинкой на экране
LDWS Lane Departure Warning System — элемент системы контроля сьезда с полосы. Если на дороге есть разметка по полосам, то видеорегистратор отслеживает ее и предупреждает водителя звуковым эффектом и на экране в случае, если автомобиль начинает ее покидать. Включается это функция только при выставлении лимита по скорости, например более 60 или 100 км в час, чтобы отделить город от трассы
FVSA Forward Vehicle Stop Alarm — предупреждение о начале движения обьекта впереди. Если вы стоите в пробке, и авто впереди вас двинулось вперед, а вы в это время смотрите в ваш мобильный, то система выдаст предупреждение, что пора уже и двигаться
PDW Pedestrian Detection Warning System элемент системы обнаружение пешеходов на определенной скорости, предупреждает о появлении обьектов перед авто за секунды до столкновения. Требует установки специальной камеры с узкой оптикой
BSD Blind Spot Detection — элемент системы контроля слепых зон. Сигнализирует об обьекте в слепых зонах, требует дополнительных камер или датчиков, помимо стандартного видеорегистратора с 2-мя камерами.
Moving car detection — опасное начало движения автомобиля, отслеживается неконтролируемое движение авто и выдается предупреждение об этом. Имеется ввиду движение авто при наклоне поверхности (в горку)
превышение скорости — при наличии GPS модуля и соответствующих настройках на экране и звуком водитель предупреждается о превышении установленного скоростного лимита
rear view camera — работает аналогично парковочной камере в 2-х канальных системах, при движении назад на экране видеорегистратора появляется картинка с задней камеры
Emergency call или кнопка SOS — тревожная кнопка или автоматический триггер, который при срабатывании G-сенсора определенной силы (как будто произошло ДТП) сообщает через интернет или через SMS вашего телефона о произошедшем событии в экстренные службы

Не понимаете, как все это работает? Посмотрите ролик от Thinkware, который вживую показывает различные элементы системы ADAS, и вам сразу все станет понятно.

И все же, стоит ли покупать видеорегистратор только из-за того, что там есть система помощи водителю?

К примеру, элемент LDWS не будет работать в снежных условиях, где не видно разметку. То же касается и дорог без наличия разметки (что не диковинка в российских условиях даже в крупных городах).

Элемент PDW работает только с узкой оптикой и в стандартный комплект, как и система контроля слепых зон BSD , никогда не входит.

Предупреждения о превышении скорости часто выдает навигатор, которым пользуются многие. Да и разве кто-то у нас соблюдает скоростной режим до 60 в городе?

Тревожная кнопка с датчиком удара встраивается в новые автомобили с начала 2017 года по умолчанию, так что дополнительно вроде она не требуется.

Элемент начала движения и картинка с задней камеры действительно может пригодится тем, у кого ее нет в комплектации. Также FCWS и FVSA могут пригодится при движении в пробках, где не редки случаи отвлечения водителя от управления ТС.

Итого

ADAS в видеорегистраторах сейчас скорее маркетинговый инструмент привлечения внимания. Заменить существующие встроенные элементы в автомобиле он не сможет. Поэтому при покупке не ориентируйтесь на этот функционал как на определяющий.

А вот ассистенов вождения, способных заменить дорогостоящие автомобильные опции, я пока не встречал
Перечень тянет на описание премиального автомобиля в топовом оснащении:
Слежение за полосой движения, Контроль опасной дистанции сближения, Предупреждение об усталости, Индикатор экологичности вождения, и уникальная способность — Напоминание о начале движения потока.

Но давайте обо всем по порядку.

Видео
1920х1080 с частотой 30 кадров, кодек H.264 с битрейтом выше 17Mbit/sec, около 130 Мб/минута на карте памяти.
Приличный сенсор Sony и оптика светосилой f/1.8 обеспечивают отличную картинку. А вот расширение динамического диапазона (WDR) делают ее безупречной.
Детализация с солнцем в объектив или встречными фарами не страдает

GPS и база камер
Прибор крепится на ветровом стекле, поэтому коммуникация со спутниками мгновенная

Удручает отсутствие конвертора для самостоятельного обновления камер. Но производитель поддерживает базы в актуальном состоянии на сайте.

Регистратор предупреждает не только о потенциальных проблемах с нарушением скоростного режима, но и о камерах контроля выделенной полосы и слежения за обочиной. Правда, пока нет отдельного оповещения о таких засадах — просто звуковой алерт и расстояние до засады, чтобы водитель был в тонусе.

Впрочем, я стараюсь не нарушать и поэтому люблю всякие няньки, напоминающие о контроле, если внезапно прозевал знак или другую разметку )

На волне гибридизации — я за обновляемые базы камер. Радар-детекторы шумят не только на двери заправок, но и друг на друга — порой это забавно, но на дороге больше напрягает, чем помогает.

Ассистенты водителя

Вот это настоящий сюрприз!
Вы ожидаете от видеорегистратора, что он вас предупредит о сходе с полосы?!
А в хороший дождь и трафик, когда разметка и глазами едва различима?

Стоимость подобных ассистентов у всех производителей разная, обычно они продаются пакетами.
Но у Skoda можно купить сигнализацию о сходе с полосы и предупреждение об опасном сближении отдельно. Просят за опции недорого — всего 36 000 рублей.

Но это не все!
Есть напоминание о включении фар при недостаточном освещении
Без датчика света ваш автомобиль не будет включать фары самостоятельно, например в тоннелях, а этого требует п.19.1 ПДД. И никакие ДХО (дневные ходовые огни) его не заменят — включать нужно именно фары!
Наказание пока не большое — всего 500руб по ст. 12.20 КОАП. Но требование Правил вполне обоснованное и его следует соблюдать.

И эксклюзивная опция, способная конкурировать с ликсютовскими репрессиями в истреблении пробок — напоминание о том, что все уже поехали! ))

Инновация на зависть Сколково и достойная государственной награды, я считаю.

Фабула, надеюсь, понятна — премиальные электронные опции не стоят ничего и их легко добавить хоть в четырку по цене регистратора

По статистике крупнейшей в мире немецкой страховой компании Allianz SE, около 40 % всех ДТП происходит на парковке, и это число постоянно растет.

Осторожно, злой регистратор!

Автомобилисты шутят: «Самое честное в мире СМИ — видеорегистратор». И расскажет все, и докажет, и даже ночью на стоянке снимет любителя парковаться «на слух». Или соседа-подростка, поупражнявшегося в граффити на капоте.

Главное, чтобы видео этих преступлений сохранилось, а не было затерто бесполезными кадрами пустынных переулков. Именно с целью сохранения самых важных событий, произошедших на парковке рядом с вашим авто, в видеорегистратор и были внедрены датчики движения.

Что такое датчик движения в видеорегистраторе

Само определение «датчик движения» может многих ввести в заблуждение, так как этот термин более знаком по классическим охранным системам, которые реагируют на тепловые, звуковые или радиоволны. В случае же с авто-видеорегистратором речь идет не о техническом детекторе, а о программном обеспечении — программа под названием «датчик движения» анализирует не пространство, а его изображение.

Принцип работы программы простой: процессор запоминает статическую картинку в поле обзора камеры и сравнивает ее со следующим кадром. Если ничего не изменилось, сравнение продолжается. Если изменилось, регистратор начинает записывать видео до тех пор, пока изображение снова не станет статичным.

Для чего нужен датчик движения

Видеорегистраторы могут осуществлять запись видео тремя способами:

В непрерывном режиме — запись ведется до тех пор, пока есть свободное место на карте памяти.
В циклическом режиме — видео записывается отрезками, и если карта памяти заполнена, текущий отрезок занимает место самого старого, стирая его.
В режиме датчика — запись включается только при срабатывании детектора.

В отличие от первых двух вариантов, которые могут использоваться как при движении, так и на парковке, режим датчика предназначен исключительно для стоянки авто. При этом он решает важную задачу — экономит место на карте памяти, фиксируя и сохраняя только значимые события. В случае происшествия вам не придется просматривать многочасовое видео, чтобы найти нужный момент.

Как обеспечить питание видеорегистратора с датчиком движения

Для работы видеорегистратора на парковке необходим постоянный источник энергии. Многие модели имеют собственный аккумулятор, но его заряда обычно хватает на несколько часов съемки, поэтому при длительной стоянке нужно предусмотреть питание от бортовой сети автомобиля.

В зависимости от марки авто часть его приборов обесточивается в момент отключения зажигания. Поэтому важно правильно выбрать точку подключения.

Есть два основных способа подключения к бортовой сети:

напрямую к аккумулятору — провод выводится под капот к предохранителю АКБ;
к блоку с предохранителями — контакт замыкают на предохранитель любого прибора, находящегося под постоянным напряжением.

Некоторые автомобили VIP-класса не позволяют подключать «неродные» гаджеты к бортовой сети — они обнаруживают место утечки тока и блокируют соответствующее устройство. В таком случае придется приобретать автономный источник питания.

Алгоритм работы видеорегистратора

При подключении к постоянному источнику питания видеорегистратор переводится в парковочный режим вручную или автоматически — в зависимости от модели.

Режим парковки — это «спящий режим». Работает так же, как в обычном компьютере:

включается автоматически при отсутствии движения автомобиля в заданный период времени;
выбирается вручную в меню регистратора.

При переходе в режим парковки текущая запись останавливается, потребление энергии сводится к минимуму. При этом камера продолжает отслеживать изображение, датчик активен и готов включить запись при обнаружении движения.

Выход из режима парковки аналогичен входу — производится автоматически при запуске двигателя или вручную после отключения датчика в меню регистратора.

Нажатие кнопки ON/OFF на корпусе видеорегистратора после остановки авто позволяет принудительно отключить режим парковки. В этом случае датчик движения и камера будут неактивны, записываться ничего не будет.

Если видеорегистратор имеет встроенный контроллер питания, он отключится самостоятельно при падении заряда аккумулятора ниже определенного уровня или через выбранный промежуток времени. Это позволяет защитить АКБ от полной разрядки. Если встроенного контроллера нет, его можно приобрести отдельно.

Что видно на записи, активированной датчиком движения

В зависимости от модели регистратора видео может состоять только из записи самого события, произошедшего после срабатывания датчика, либо же дополняться сохраненными в памяти кадрами.

В последнем случае оно компонуется из трех частей:

Первая буферизация — «предзапись». Это те самые три-пять секунд текущего статичного момента, используемые для сравнения с последующей картинкой. Предзапись циклически обновляется и постоянно хранится в памяти регистратора. В случае же срабатывания датчика движения она автоматически добавляется в начало видео.

Запись движения. После срабатывания датчика запись производится непрерывно, пока изображение не перестанет меняться.

Вторая буферизация — «послезапись». Через несколько секунд после прекращения движения видеорегистратор останавливает запись и запоминает новую статичную картинку, которая добавляется в конец видео. В случае повторного срабатывания датчика послезапись первого видео совпадает с предзаписью следующего.

Такая компоновка позволяет увидеть полную картину произошедшего на парковке, не засоряя карту временными отрезками, в течение которых ничего не происходило.

Простые и «продвинутые» датчики движения — в чем разница?

В ценовом сегменте до 2 000 руб. большинство видеорегистраторов комплектуется самыми простыми датчиками движения, не имеющими каких-либо дополнительных настроек.

Включение датчика в них производится вручную: остановился, заглушил двигатель, выбрал в меню «датчик движения» — запись будет включаться/отключаться автоматически по детектору.

Возможности модернизированных датчиков движения

Автоматический переход в режим парковки. Видеорегистратор сам останавливает текущую запись и включает все парковочные датчики после:

получения сигнала по модулю GPS или G-сенсору об остановке транспортного средства;
отключения зажигания или вытаскивания ключа;
остановки дольше, чем на 10 минут.

Сохранение видео в отдельный файл и блокировка от перезаписи. На карте памяти выделяется папка для хранения видео, записанных при срабатывании датчиков. Эти файлы помечаются как нестираемые и не удаляются. Количество нестираемых файлов варьируется в зависимости от модели регистратора и в среднем составляет 50 событий.

Удаленное информирование и резервирование. Отправка уведомления о срабатывании датчика на телефон или электронную почту, сохранение записи на облаке — для регистраторов с функцией Wi-fi.

Настройка качества видео.Можно изменить разрешение, включить черно-белую запись, активировать функцию замедленной съемки timelaps. Это позволит до 20 раз сократить объем записей на карте, что крайне полезно при длительной парковке.

Настройки чувствительности. Уменьшают чувствительность датчика к движению мелких объектов типа капель дождя или хлопьев снега. Кроме того, вы можете зонировать кадр — выбрать область в поле обзора камеры, на которую будет реагировать датчик. Например, если вы регулярно паркуетесь рядом с деревом, его ветки попадают в объектив и при движении активируют запись. Эту область можно исключить из поля «зрения» камеры — детектор не будет срабатывать на движение в выбранной зоне. Некоторые устройства позволяют фрагментировать кадр на 50 зон.

70mai Dash Cam Pro - Обсуждение
by Xiaomi
MIDRIVE D02
Обсуждение » | Покупка »

Обзор 140 градусов
2-х ядерный процессор Huawei HiSilicon, чипсет Hi3556V100
Разрешение 2592x1944 Кодек H.265, 19.2 Mbps, 30 fps ( соотношение сторон 4:3 )
Датчик изображения Sony IMX335, 5 MП, диапазон диафрагмы: F1.8, 6 стеклянных линз
GPS (в базовый комплект не входит, в виде доп. модуля) активирует ADAS
WiFi-соединение 2.4GHz
Голосовое управление: на китайском и английском языке (зависит от прошивки)
Технологии DeFog ("антитуман") и WDR
Датчик удара ( Датчика движения нет )
Режим парковки
Аккумулятор 500mAh Li-Ion Battery
Поддержка карт памяти до 64 ГБ, 10 класс (официально), по факту поддерживает и 256 Гб
Разъем Micro USB, напряжение 5V 2А, длина кабеля 3,5 метра
Размеры (Д x Ш x В): 87.5 x 53.0 x 18.20 мм

Онлайн-инструкция на русском языке от производителя
+ фотографии всех пунктов настроек регистратора на английском языке

(старая версия)

+ еще

+ мощность портов

.
+ ещё (не проверен) + ещё MIO MiVue CPL + ещё + еще

+ более подробный мануал + еще вариант через конвертер

+ ещё вариант + и ещё + еще вариант

+ ссылка на готовый вариант + еще готовая (3шт в комплекте) + 1шт с разъёмом

Зеленый - стандартная запись
Зеленый (мигает) - запись аварийного видео
Красный - ошибка записи
Синий - Не записывает (в режиме альбома, например)

Видеорегистратор "из коробки" пишет видео в разрешении FullHD (1920x1080). Максимально доступное, оно же оптимальное разрешение (2592x1944) можно включить через меню или приложение при условии выбора кодека h.265.
Выбором видеостандарта (P/N, что соответствует PAL/NTSC) можно выбрать частоту кадров (25/30 fps). PAL=25fps, NTSC=30fps (если видите мерцание в записи при искусственном освещении - меняйте эту настройку и мерцание исчезнет). Обратите внимание, что при выборе стандарта PAL (25fps) частота кадров в видеозаписях остается 30, но при этом каждый 6-й кадр является копией 5-го, из-за этого визуально кажется, что изображение "подёргивается". - уже не актуально, такая "особенность была на ранних прошивках.
По умолчания видео пишется фрагментами по 1 минутебез пауз между записями. Длительность записи можно изменить в настройках, начиная с версии прошивки 1.0.6 и приложения 70mai 1.0.4. Либо использовать патч, см. раздел 10 шапки темы
При заполнении карты памяти старые видео перезаписываются (кроме фрагментов, защищенных от перезаписи).
Имеется датчик удара, который позволяет автоматически защитить от перезаписи текущий фрагмент (также это можно сделать нажатием кнопки).
Также кнопкой можно включить/выключить запись звука.

Режим таймлапс доступен только в китайской прошивке и только при подключении оригинального шнурка, который обеспечивает постоянное питание видеорегистратора и не даёт полностью разрядить аккумулятор автомобиля. Подробнее тут.
Парковочный режим имеет две настройки - одна включает/выключает его, вторая задаёт время , через которое регистратор будет сам выключаться при условии отсутствия движения (по показаниям датчика удара).
Если парковочный режим включен , регистратор будет включаться автоматически при срабатывании датчика удара и записывать 1 минуту видео (экран при этом не горит). Если в процессе записи будет еще одно срабатывание датчика удара - регистратор включится полностью (как будто нажали кнопку) и будет записывать видео непрерывно до истечения времени, указанного в настройках (в том числе и при отключенном питании, и даже находясь у вас в кармане).

ADAS = a dvanced d river- a ssistance s ystems, или продвинутые системы помощи водителю.
Для работы ADAS необходим GPS модуль . От него система получает данные о скорости автомобиля. Без этих данных ни один компонент работать не может.
Перед началом работы ADAS необходимо откалибровать. В идеале калибровку делать на хорошей дороге с четкой разметкой.

Встроенный аккумулятор емкостью 500mAh, будучи полностью заряженным, позволяет регистратору непрерывно записывать видео чуть более 50 минут.
В режиме наблюдения на парковке этой емкости хватает чуть более , чем на 40 включений по датчику удара (40 роликов по 1 минуте каждый).
Аккумулятор заряжается исключительно при включенном регистраторе. Если регистратор выключен или находится в ожидании в парковочном режиме, батарея НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ .

Покупка устройства (а также все купоны, ссылки на акции, магазины) обсуждается в теме › 70mai Dash Cam Pro - Покупка

Самим нажимать кнопку для вкл./откл. не нужно.

Короткое нажатие - включение, если выключен, далее вкл./выкл. экрана
Удержание 3 сек. - выключение
Удержание 10 сек. - принудительное отключение (поможет в случае зависания)

Под запись аварийного видео:
16ГБ - 35 видео по 1 мин.
32ГБ - 70 видео по 1 мин.
64ГБ - 145 видео по 1 мин.
Под фото: 100 фотографий
Оставшейся место: под обычное видео, записи парковки и тайм-лапс видео.

Тема приложения на 4PDA: 70mai
Официальные русские версии доступны для iOS 8.0+ и Android 4.4+ :

Ландшафтная версия для автомагнитол (ГУ на андроиде) (качаем из спойлера "Модификации" от paxan86)

Для Android также доступна английская версия. Чтобы скачать ее, перейдите на официальный сайт производителя и выберите регион "Chinese mainland". Приложение требует регистрации по email (с почтовыми серверами * бывают проблемы, используйте gmail yahoo и другие международные почтовые серверы). Регистрацию по MI-аккаунту не используйте - она работает только в Китае.
Инструкция как зарегистрироваться в приложении

Любую прошивку можно устанавливать на любую версию устройства.
На данный момент нет свидетельств о каких-либо аппаратных отличиях китайской/русской/международной версий.
В прошивках с активированным доступом по SSH можно изменить язык озвучки событий путём подмены звуковых файлов. Инструкция здесь.
Язык голосового управления без перепрошивки изменить нельзя.
Прошивки отличаются не только языком, но и функционалом.

Китайская - наиболее полная в плане функционала. Поддерживает режим Time-Lapse. В настройках есть переключатель WDR (правда, дает ли эта настройка хоть что-то - не ясно, здесь пример стоп-кадров). Озвучивает максимальное количество событий. Голосовые команды и интерфейс - на китайском.GPS координаты и скорость не показывает.
Международная - Нет поддержки Time-Lapse. , WDR доступно с v.1.0.8 в меню "advanced", озвучивает только основные события. Голосовые команды и интерфейс - на английском. GPS координаты и скорость пишет в виде метаданных (при наличии GPS модуля и начиная с прошивки 1.0.5).
Русская - Нет поддержки Time-Lapse , WDR доступно с v.1.0.8 в расширенных настройках , озвучивает только основные события. Голосового управления нет. Интерфейс - на русском. GPS координаты и скорость пишет в виде метаданных (при наличии GPS модуля и начиная с прошивки 1.0.5).

Известно два способа обновления прошивки: вручную и через официальное приложение. Рекомендуемый способ обновления - вручную.

Через официальное приложение идет обновление по официальным каналам - не рекомендуется, т.к. нет возможности выбрать прошивку, шьется только то, что прилетело по OTA, а это прошивка с корявой озвучкой и без возможности ее замены. Если всё же данный способ вам интересен - инструкция здесь.

Отключаем парковочный режим
Выключаем регистратор и отключаем внешнее питание.
Качаем архив с выбранной прошивкой.
Форматируем карту памяти в FAT32
Папку "update" из архива кладем в корень карты памяти. (в результате, зайдя на карту памяти, вы должны видеть папку "update", внутри нее - разные файлы).
Вставляем карту в регистратор, зажимаем и удерживаем самую крайнюю правую кнопу и включаем большой длинной кнопкой, правую кнопку держим пока не появится надпись об обновлении, после чего отпускаем.
Ждем, пока экран погаснет (обычно не более 15-20 секунд). Включаем регистратор большой кнопкой и наслаждаемся обновленной прошивкой.

Для открытия прошивок используйте последнюю версию Winrar или архиватор 7-Zip!

alt="Прикрепленное изображение" />
Английская прошивка v.1.1.0na (SSH, авто создание SRT/KML/GPX с GPS + USB STORAGE)
alt="Прикрепленное изображение" />
Английская прошивка v.1.1.0na (оригинал, OTA)

Модуль GPS
Прошивка не ниже версии 1.0.5
Приложение не ниже версии 1.2.0 с GooglePlay или AppStore (китайское приложение 1.2.2 не подходит)

Принцип действия от ув. snickm2:
"Скорость и координаты пишутся всегда по умолчанию, эти данные пишутся в видео файл в качестве дополнительных данных, не накладываются в кадр как время и логотип, они просто есть в видео файле.
Если вы просматриваете видео через приложение вы их видите, если через проигрыватель то нет.
Если вы хотите опубликовать видео со скоростью на youtube его нужно переснимать с экрана телефона включив воспроизведение в приложении."

Режим таймлапс доступен только в китайской прошивке (или кастомов, основанных на ней) и только при подключении оригинального шнурка ("умного кабеля") , который обеспечивает постоянное питание видеорегистратора и не даёт полностью разрядить аккумулятор автомобиля.

+ еще тут в шапке

При включенном wi-fi слышен треск, "вертолетный гул" Решение 1, Решение 2, Решение 3

+ новое решение
+ уточнение
Долго (медленно) качает по wi-fi? Отключите bluetooth
+ уточнение
Самопроизвольное отключение регистратора во время поездки? - Отключите парковочный режим

По вопросам наполнения шапки обращайтесь в QMS к куратору темы - lisabon_Q3 , указав в теме "70mai Dash Cam Pro"

Я правильно понимаю, что он в продаже пока только в Китае?

dmitry_vl2001, Есть и на алиэкспресс.

После 21 сентября появится на indiegogo скорее всего будет также 2 версии: китайская, которая сейчас продается и международная на indiegogo с англ. языком. Там тоже можно будет заказать в Россию.

grigevgen, да к нему вскоре будут доступны модули (встроенного GPS в нем нет):
GPS (отображение скорости на видео+ADAS (система контроля на дороге от столкновения, контроль полосы)) и модуль GPS+GPRS (все тоже самое+какой-то "удаленный мониторинг парковки")
походу пора по нему тему создавать.

Ниже вы найдете ответы на самые распространенные вопросы о регистраторах: зачем вообще нужно такое устройство? В чем разница между Full HD и Super HD? Что такое спидкам? Где лучше расположить регистратор в машине? Зачем регистратору спидкам и LED-подсветка?

Ответить на этот вопрос однозначно невозможно, поскольку у всех покупателей разные запросы. Кому-то необходим регистратор для легковушки, кому-то — для грузовика, а кому-то — для автобуса. Кроме того, у всех разные бюджеты на покупку такого устройства. Наконец, каждый покупатель заинтересован в определенном наборе функций, и этот набор у каждого свой.

Мы можем утверждать, что все до единой модели AdvoCam обеспечивают высокое качество видеозаписи. Основные же различия между нашими регистраторами — в дополнительных функциях. Вы можете изучить обзоры и отзывы пользователей в описании видеорегистраторов AdvoCam (на каждой карточке товара есть кнопки «Обзоры» и «Отзывы»). Еще один вариант — рассказать о своих запросах эксперту №1 по видеорегистраторам Александру Шубу. Это можно сделать [ на нашем сайте. Александр с удовольствием даст вам совет.

Видеосъемка Full HD ведется с разрешением 1920х1080 пикселей, тогда как Super HD - 2304х1296 пикселей, почти в полтора раза выше. В Super HD моделях компании AdvoCam используются более продвинутые компоненты, по сравнению с Full HD устройствами. Именно это наряду с большим опытом инженеров компании позволяет добиваться более высокого качества съемки.

В то же время это не означает, что любой регистратор с Super HD других производителей априори снимает лучше, чем с Full HD. Ведь разрешение съемки всего лишь показывает количество пикселей видеокадра по ширине и высоте. Реальная четкость, ясность видео - результат использования определенной матрицы, процессора, объектива, настройки этого видеотракта инженерами бренда.

Например, некоторые компании прибегают к интерполяции, когда Full HD изображение программно растягивается до Super HD. Таким образом зачастую производители пытаются представить в выгодном свете посредственные модели с маломощными комплектующими и низким качеством съемки.

Извлеките из устройства карту памяти.
Нажмите и удерживайте кнопку Reset на корпусе устройства (ее расположение можно узнать в инструкции) в течение 3-5 секунд.
Подключите регистратор к внешнему источнику питания (автомобильное или сетевое зарядное устройство, либо же внешний аккумулятор).
Включите регистратор кратковременным нажмите на кнопку питания. (Не стоит забывать, что если ранее в настройках регистратора была активирована функция задержки включения, то аппарат может включиться не сразу. Подождите около 30 секунд.)
Если регистратор включился, вставьте карту памяти на место и через меню аппарата отформатируйте ее. Также через меню осуществите сброс настроек регистратора.

В этом случае можно дать несколько советов. Первый — следует осуществить сброс настроек видеорегистратора к заводским значениям. Это можно сделать в меню. Подробнее о процедуре сброса настроек можно узнать в инструкции к конкретной модели видеорегистратора.

Второй совет — следует отформатировать карту памяти в самом регистраторе. Соответствующий пункт есть в настройках. Но следует помнить, что форматирование карты памяти удалит с нее все видеозаписи. Поэтому перед форматированием ролики необходимо сохранить на компьютер. (Обратим внимание, что форматировать карту памяти в идеале следует не реже одного-двух раз в месяц. Это позволит обеспечить максимально высокую стабильность работы регистратора.)

Третий совет — стоит обновить прошивку вашего регистратора. Свежие прошивки для моделей AdvoCam, а также подробные инструкции по их установке, можно найти на страницах регистраторов на официальном сайте AdvoCam.

Повышена стабильность в «тяжелых» режимах записи 1080p/HDR и 1080p/60fps.
Отрегулирована чувствительность микрофона.
Отрегулирована чувствительность G-сенсора.
Режим WDR назначен на кнопку UP («Вверх»). Для его включения/выключения нажмите на кнопку UP. Для выключения подсветки экрана удерживайте кнопку UP более трех секунд.
Переработан порядок пунктов системного меню.
Повышена точность определения скорости в диапазоне 0-15 км/ч.
Программный радар-детектор получил два режима работы «Трасса» (оповещение за 1200 м) и «Город» (оповещение за 500 м).
Изменен порядок загрузки базы координат стационарных радаров. Теперь файл готовой базы e_dog_data можно копировать на карту памяти, и регистратор при включении переместит файл с карты памяти в свою внутреннюю память.

Проблемы с проигрыванием видео на компьютере могут быть нескольких типов. Иногда ролики не воспроизводятся вообще. Иногда они воспроизводятся без звука. А иногда — вверх ногами.

Дело в том, что Windows изначально не содержит кодеков для проигрывания видео в большинстве форматов. В том числе и в тех, в которых записывают ролики регистраторы. Поэтому необходимо скачать набор кодеков (например, K-Lite [ и установить их на ваш компьютер с Windows. Это помогает в 100% случаев.

Что делать, если регистратор пишет видео фрагментами по 1 минуте, хотя в настройках циклической записи выбран вариант «по 2 (5, 10 и пр.) минуты»?

Причина в функции «Датчик движения». Если эта функция активирована, то регистратор всегда записывает ролики продолжительностью в 1 минуту. Даже в том случае, если в настройках выбран иной режим — 2, 5, 10 минут и так далее. Чтобы регистратор записывал ролики продолжительностью более 1 минуты, следует деактивировать опцию «Датчик движения».

Читайте также: