Доработка стеклоподъемников лада веста
Порой обладатели Лада Веста и Икс Рей сталкиваются с неприятным явлением – электрический стеклоподъемник двери начинает опускать и поднимать стекло заметно медленнее, чем остальные. Как показывает опыт эксплуатации автомобилей, это может быть спровоцировано несколькими причинами.
Износ бархоток и уплотнений
Со временем бархотки и направляющие боковых стекол изнашиваются или же забиваются пылью. Все это негативно сказывается на работе электростеклоподъемника Лада Веста или Икс Рей.
В таком случае компоненты необходимо заменить на новые.
Если же покупка новых в ваши планы не входит, можно ограничиться тщательной чисткой, после чего следует щедро смазать их жидкостью ПМС-100 или спреем на основе силикона.
На видео продемонстрирован эффект от применения смазки
Искривление направляющей
По мере эксплуатации рамки двери могут деформироваться. Из-за такого искривления сопротивление движению стекла возрастает и электростеклоподъемник Весты работает медленнее.
Если это произошло, необходимо полностью опустить стекло, аккуратно подровнять кромки и проверить результат.
Расположение стекла
Бывают ситуации, когда все дело в расположении стекла. Оно может быть криво установлено в обойме, что приводит к росту сопротивления. Необходимо разобрать дверь и выровнять стекло.
Работа электромотора
Этот узел периодически необходимо смазывать.
Напряжение
Одной из основных причин, по которым электростеклоподъемник Лада Веста или Икс Рей медленно опускает и поднимает стекло, является низкое напряжение, идущее на моторчик. В данной ситуации проходит напряжение всего в 6.5 В, что обусловлено значительными потерями в проводке. В итоге при управлении пассажирским стеклоподъемником с водительского пульта, опускается и поднимается стекло медленнее. Если налицо такая проблема, необходимо повышать напряжение.
Изложенные ниже работы проводились на Лада Гранта, однако они актуальны и для других моделей АвтоВАЗа, за исключением Приоры, а еще Калины и Гранты, где используется блок управление электроникой вместо силового управления.
Доработка осуществляется по представленной ниже схеме.
Также необходимо приобрести 2 реле 5-контактного типа с показателем номинального тока в 20 А. К стеклоподъемнику потребуется подвести минус и плюс (постоянный), но провод должен быть наименьшей возможной длины. В итоге управление станет осуществляться с кнопки, а питание пойдет через реле.
Подсоединение проводов к реле происходит следующим образом:
- Черный провод – масса;
- Желтый провод – плюс (постоянный);
- Тонкие провода зеленого и синего цвета – вход от клавиши;
- Толстые провода зеленого и синего цвета – выход непосредственно на мотор.
Подключение осуществляется к «+» и «-» пассажирской двери, которые идут от клавиши стеклоподъемника. Что касается управления от клавиши на моторчик, то оно осуществляется по схеме.
И кто это мог придумать что можно пользоваться стеклоподъёмниками только с вкл. зажиганием. Сегодня исправил это неудобство. Вытащил третье реле сверху, загнул нижнюю ножку, получается это 86 ой контакт, одел на него кусок провода с мамой длиной 10см. и привернул на массу. она рядом есть на болтике. И вот оно счастье. Сфоткать весь процесс забыл.
Lada Vesta SW 2019, engine Gasoline 1.6 liter., 106 h. p., Front drive, Manual — styling
Comments 26
Ты же вроде взрослый мужик, внуки уже поди есть. Должен же понимать, что это не просто так сделано.
Опасненькая доработка ria И таких случаев пруд-пруди ежегодно.
На прошлой гранте тоже перемычка стояла. Так мне младший на пляже руку возле плеча так прижал (я снаружи машины был за сигаретами на панели потянулся), что я чуть не кончил. Ладно хоть дотянуться смог до кнопки подъёмника, а то уже орать собирался на весь пляж
Ну дотянулся ты до кнопки, а дальше что? Надо зажигание включать! Взрослый ведь, должен понимать.
Я же написал, что тоже перемычка стояла. Соответственно без ключа поднимались/опускались. Ключи в зажигании никогда не оставляю, ни на даче, ни на пляже
Делал подобное на ларгусе, нужная доработка.
Я джва года ждал такое ) Самому лень было разбираться ) Респект!
Вот только работать при таком подключении стеклоподъемники будут только до отключения главного реле — т.е. пару минут после выключения зажигания или закрытия двери.
Если хотите действительно постоянной работы, независимой от зажигания — нужно вынуть это реле и поставить вместо него перемычку между контактами 30 и 87.
Это точно поможет 30 и 87
Вот только работать при таком подключении стеклоподъемники будут только до отключения главного реле — т.е. пару минут после выключения зажигания или закрытия двери.
Если хотите действительно постоянной работы, независимой от зажигания — нужно вынуть это реле и поставить вместо него перемычку между контактами 30 и 87.
Все правильно автор сделал. Это будет более безопаснее, чем просто перемычка. Чтобы снова стеклоподьемники активировались после отключения главного реле, достаточно на концевик дверей нажать.
Вот только работать при таком подключении стеклоподъемники будут только до отключения главного реле — т.е. пару минут после выключения зажигания или закрытия двери.
Если хотите действительно постоянной работы, независимой от зажигания — нужно вынуть это реле и поставить вместо него перемычку между контактами 30 и 87.
Тогда будет постоянно под напряжением. Мне это не очень нравится. А так две минуты вполне хватает, а если открыть дверь, ещё две минуты.
Сфотать надо. И всем пальцем ткнуть как и что. Лучше один раз увидеть, чем сто раз…
У меня Веста в комплектации мультимедиа люкс на механике (г.в. 2016). Недавно прошел 1-е ТО.
Очень хочется дополнить управление стеклоподъемниками следующими функциями:
1) автоматическое закрывание или открывание стекла (для всех 4-х стекол) при кратковременном нажатии на кнопку управления стеклоподъемника соответственно вверх или вниз (вобщем как у иномарок).
2) штатная работа стеклоподъемников при непрерывном нажатии на кнопку управления.
3) автоматическое закрывание всех стекол при постановке на сигнализацию (желательно с возможностью включения/отключения этой функции).
4) (желательно) память положения стекол в течение 20-30 минут, в которых они были до постановки на сигнализацию, и возврат в эти положения при снятии с сигнализации.
5) (желательно) функционирование стеклоподъемников без включенного зажигания.
В сети много пустой трескотни и спама по этому поводу, но конкретно не нашел ничего полезного. Я только понял, что все это можно сделать на приору и другие ВАЗы, но не на Весту! Хотел установить модуль доводчиков Pandora, заказал, записался на установку. Но за день до установки позвонили из сервиса и сказали, что такой модуль не подойдет, а подходящего у них нет. Еще честно сказали, что таким с Вестами еще не занимались.
Обратился к ОД, через день перезвонили, сказали, что можно сделать только 1-ю функцию и для двух передних стекол это обойдется суммарно в 11500р. Для зада еще нужно доплачивать. Такой развод меня не устроил.
Написал в Автоваз. Они ответили сухо, что штатных запчастей таких нет (хотя мне было это и так понятно).
Подскажите, пожалуйста, можно ли такое сотворить на Весте? Если да, то пишите конкретно если уверены: какие модули доводчиков подойдут, какие схемы подключения, а лучше автосервис, где это все могут грамотно сделать?
2 Ответ от rvs 2017-01-21 14:33:23 (2017-01-21 14:34:02 отредактировано rvs)
- Сообщений: 97: 31
Пункт 4 конечно крут - это нужен датчик положения стекла
Никакой датчик не нужен. Есть, как бы, два типа доводчиков: первый - самые простые. В них заложена одна функция - поднять стекла полностью до упора. Второй тип - доводчики с дополнительным функционалом. В них кроме всего прочего есть фишка - при снятии авто с охраны опустить стекла в то положение, в котором они были до поднятия. Так, что некоторые "удобства" реализуются исключительно за счёт функционала доводчика.
3 Ответ от rvs 2017-01-21 19:09:13 (2017-01-21 19:10:05 отредактировано rvs)
- Сообщений: 97: 31
Я говорил о технической реализации запоминания положения стекла. Т.е. система должна как-то "видеть" в каком положении находится стекло, например опущено на 30%. Затем это значение система должна запомнить, и в следующий раз опустить стекло именно на эту величину.
Повторяю для особо одарённых "технарей" Есть модели доводчиков с "памятью", т.е. если на момент постановки авто на охрану, например, было опущено одно стекло на 50% - оно закроется, но после снятия с охраны опуститься на те же 50% Что тут не понятно? Человек хотел:
4) (желательно) память положения стекол в течение 20-30 минут, в которых они были до постановки на сигнализацию, и возврат в эти положения при снятии с сигнализации
Он и получит этот функционал, установив нужную модель доводчика - маленькой чёрной коробочки, в которой собрано всё, что бы реализовать эту функцию. Если это не техническая реализация задуманного, то что?
4 Ответ от antifashist 2017-01-23 09:59:14
- Откуда: г. Салават, Башкортостан
- Сообщений: 708: 73
1) автоматическое закрывание или открывание стекла (для всех 4-х стекол) при кратковременном нажатии на кнопку управления стеклоподъемника соответственно вверх или вниз (вобщем как у иномарок).
Режим "авто", для примера и на Королле не всегда на всех стёклах есть, а ценник у неё совсем иной.
3) автоматическое закрывание всех стекол при постановке на сигнализацию (желательно с возможностью включения/отключения этой функции).
А просто удержанием кнопки закрытия/открытия на ключе уже мало? В наших реалиях бежать от машины без оглядки, надеясь на автоматику, по крайней мере наивно. Однажды машины не будет там, где Вы её оставили.
Пункты 4 и 5. Не ту машину взяли. Надо было на худой конец Ролса брать или его одноклассника.
Либо берем другое реле к4 паяем к нужной ноге массу, а заводское оставляем в безразмерном бардачке весты и при обращении в сервис меняем на невинное реле обратно. что бы не вызывать вопросов.
да на второй весте просто согнул ножку и все 😊
У весты кросс литье ЗАВОДСКОЕ удачное 👍, на Весте седан тоже смотрится 👍
любые и не нужны 😊
@MikRSmile я вот так и не смог их заменить на другие взял зимние шины 17 ые так и не решил какими их можно заменить🤦♂️
Можно было бы контакт реле отогнуть в сторону и припаять провод. Или ещё банальнее: снять крышку реле, контакт выпаять и вывести оттуда провод, просверлив аккуратное отверстие в крышке реле.
да я на втором авто проще сделал, отогнул контакт и надел провод 😊
Как поставить второй лайк?
😊 увы один лайк на одного человека.
Еще бы отключить вентилятор отопителя в положении ключа +АСС. Х-рей кросс.
не искал это. попробую посмотреть.
подвыпившим всегда ролики пишешь?))
ух. ну все что я нашел я выложил на канале. В плейлисте доработка весты. там конечно не хватает пару фишек, но не стал их пихать
@MikRSmile есть где прочитать полный список аозможных настроек? Что бы Можно было сесть и за 1 раз всё настроить?
спасибо 😊 всегда пожалуйста. по разному. 😊
@MikRSmile значит в тебе природный позитив! Молодец! как находишь все эти доп. функции? просто экспериментируешь или как программист понимаешь что за что отвечает?
хм. последний раз выпивал 20лет назад 😊😊😊
Спасибо за помощь
Михаил всё получилось 2.10 мин
Не отключается через 2.мин
Здравствуйте делаю как вы работают постоянно кросс 2020
при этом двери не трогаешь? очень интересно.
Но не отключается через время
Ключ достал двери открыл и всё работает
@Николай Салей ну да. а двери закрыты и не открываете? ключ из замка вытащили. верно?
Кросс 2020 .06 мес
ну почему завод не хочет это делать.
@Александр Шахов да бывает.
@MikRSmile на заводе что-то чудить стали, такое чувство, что внедрители всех "улучшений" за рулем никогда не сидели.
это было на вестах до 2017. потом убрали.
ОЧЕНЬ ХОТЕЛОСЬ БЫ УВИДЕТЬ ВИДЕО, ГДЕ МОЖНО МЕНЯТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ВКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
это можно изменить только через прошивку ЭБУ
Михаил подскажи через ELM можно подключить функцию закрывания боковых стекол при закрытии дверей брелоком? Спасибо заранее
@Павел Мурышкин там будет очень просто. 😉
@MikRSmile жаль, в схему я точно не полезу
добрый день. нет, увы нельзя. но в четверг у нас выйдет видео как это можно сделать 😉
Михаил. Вопрос. А можно сделать так, чтобы короткое нажатие и длинное? Ну что бы не пальцем держать, а коротко нажал, оно закрылось или открылось. Длинным нажатием самостоятельно выбирать предел открытия и закрытия. Спасибо.
И ещё вопрос. Программа которой вы пользуетесь через елм и на ноутбуке по функционалу совпадают. Тоесть что на смартфоне вы объясняете то один в один можно сделать и на ноутбуке. Спасибо.
@MikRSmile как себе сделаете, поделитесь?
для этого нужно ставить доводчики.
Сделал. Не стал разъём специальный делать, просто на реле ножку отпилил и припоял провод, который прикрутил на массу. Работает. Красота!
незнаю, все плотно посадил 😊😊😊
@MikRSmile хотел так же. Но расположение не позволяет плотно посадить реле на место. А так тема. Спасибо и удачи.
я на кроссе еще проще сделал. ножку загнул и к ней провод 😊 2мин делов.
Зачем так изголяться?когда можно просто под ножку проводок,а сверху релюшку ни чего не отгибая и без танцев с переходниками и всё будет так же, только когда ключ в среднем положении подъёмники не отключатся и не придётся дверь мурыжить,а если совсем по фен шую сзади колодки к проводу массу прикрутить да и всё
ну можно и так. мы не ищем лёгких путей. на кроссе загнул ножку
Спасибо! Я так и сделал на Vesta СВ Кросс. Переходник не стал делать Просто купил новую реле отрезал ножку 86 контакта вскрыл корпус реле и припаял провод в место где припаяна ножка 86 контакта. В корпусе паяльником сделал отверстие и протянул провод. Воткнул реле и прикрутил винтом провод к корпусу автомобиля. Все работает. Спасибо за подсказку.
можно и так. рады что помогли 😊
Спасибо большое за видео. Как раз устанавливаю себе доводчики на передние и задние стекла каскадом, как раз нужно питание при постановке на охрану, чтобы стекла поднимались. Вспомнил что у вас вроде было видео. Зашёл на канал, опа, вот оно! Доводчики Пандора 210 и Макс 2. Назад что то решил подешевле поставить. Можно обе Пандоры поставить.
@MikRSmile 1500 обошлась, заказывал на стеклоподъем другой доводчик 1100 Макс 2
спасибо за отзыв. по чем Пандору купили?
Супер! Большое спасибо! Избавился от вечной проблемы открытия окна без ключа.
Ребята Вы молодцы!
спасибо большое. и рады что несем пользу
Спасибо Михаил. Сделал доработку реле К4, соединил с массой через резистор 68 Ом, чтобы реле не грелось. 2 мин 20 сек до отключения главного реле полет нормальный. Лайки и удачи.
Капец у тебя дверь скрипит
А не легче вскрыть реле под паять провод без всяких переходников
легче загнуть ножку и все 😉
Тебе пора их торговать))
Идея класс.
MikRSmile ну вот я с паяльником не дружу от слова «совсем», мне проще купить)
спасибо. Да нее. Я думаю люди и сами смогут сделать себе такое ))
Неужели на Весте при удержании кнопки закрыть на ключе окна не закрываются. На приорах грантах это всегда было.(да ещё и при удержании кнопки открыть на ключе окна открываются)
да в гранте, калине 2, приоре были доводчики в блоке комфорта. А весте увы нет.
то есть ставьте, то есть доводчик, то есть
ох и не говори. не трави душу. буду стараться избавляться.
крутая доработка. молодцы.
Полезный совет зрителям. Можно пальчиком закрывать мельницы ведущего и спокойно смотреть, не переживая насчёт глазных мозолей.
😂🤣 ну с такими советами можно и попросить не смотреть. но я против 😊 это массаж для глаз же 😊😊😊
Михаил, доработайте пожалуйста крепление колес, очень удобно было бы, если бы колеса были быстросъемные, чтобы можно было снимать их на стоянках и забирать домой
😂🤣 ОК, доработаем. Вам вместе со ступицами? или чисто диски 😊
Добрый вечер у меня вопрос к вам подключил датчик давление шин как вы описали ездил ездил а сегодня загорелася лампочка а шины норм я сбросил ошибку что можит быть не подскажите
@Александр Ортобаев возможно ошибка по АБС где то.
На шиномонтажке давление проверил. в баллонах было. 2, 06. или 2,1. выровнял 2,2. сбросил ошибку. проехал 10км приблизительно. и снова загорелся значок. может еще что-то можно сделать. подскажите. если можно?
ну а давление одинаковое везде точно? проверили. там небольшая разница уже покажет.
спасибо, ваш способ мы описали в статье на лада.онлайн xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/9293-kak-sdelat-rabotu-steklopodemnikov-bez-zazhiganija-na-lada-vesta.html
хорошо 😊 как всегда без проблем. рады что мы делаем общее дело
Жирный лайк за ваши старания! Буду ждать установку доводчика.
спасибо. пока не нашел дешевых
Можно Аккуратно разобрать реле отрезать ножку 86 с наружной стороны а с внутренней аккуратно подпаяться, сделать небольшой пропил в корпусе реле и вывести туда провод массы 86 собрать обратно. Мне кажется это еще эстетичней и надежней.
да вариантов много. я показал что можно сделать.
Я заметил одну закономерность почему у всех вест двери скрипят как калитка это что дефект или как
это Миша ленивая жопка 😊. 3 недели лили дожди, и вот такая фигня. надо вытереть смазку и нанести новую.
Здравствуйте все здорово! А можно через телефон устанавливать на климатконтроле разные зоны климата? Если да то снимите пожалуйста видео
@Rail101 A ну хочется как то наглядно показать разницу 😊 поэтому думаю как снять
Там разница только в скорости нагрева или охлаждения салона.
добрый день. хорошо, сделаем. просто думаю как показать разницу 😊
А можно поподробнее?
поподробнее что именно?
Собрал релюшку такую. Разобрал её отпаял и удалил этот контакт, в корпусе сделал отверстие под провод, припаял его.
Так выглядит более эстетично.
Задумка классная! Спасибо.
4 мин. отключается вся система.
После открытия двери, подъемники работают в течении 2 мин.
да можно и так. вариантов очень много. 😊
Вопрос можно ли сделать так автоматическое включение аварийки при включении задней передачи?
Было бы классно если это возможно
мне казалось что я где то видел подобное. но сейчас не могу найти.
Михаил, какие могут быть отрицательные последствия от перемычки?(я просто отношусь к категории ленивых)
мне кажется что стекла будут все время под напряжением.
Ну так переходник Зачем ? С обратной стороны входят провода в блк предохранителей. Массу можно подкинуть и там через электро наклемники.
да можно и так. вариантов валом. Я показал как можно сделать и как сделал я.
Всем доброго времени суток, а 86 контакт его на переходнике убрать надо, и подсоединить массу, или прям на 86 контакт добавить массу?
можно и так и так. Но я посчитал что лучше убрать.
Очень информативно. Подскажи пожалуйста на самой пустой комплектации есть датчик температуры уличного воздуха. Если да то где он отображается на панели. Спасибо
@сергей михеев ааа. я думал у вас его нет на панели ))
Нашел, нужно нажать на две кнопки одновременно и переключиться на температуру, суточный пробег
@MikRSmile это да, буду снимать и ставить мелкую сетку, и проверю
@сергей михеев ну вы посмотрите есть ли он физически. снизу бампера.
@MikRSmile будем искать, и пробовать подключить
MikRSmile привет а реле не греится при такой схеме?
@Юра 900163rus ааа. ну можно и так 😊
@MikRSmile этот монтажный блок освободив с креплений открутив 4 самореза и повернуть задом этот монтажный блок и запитаться к этому проводку массы 86 контакт и потом уже конец проводка где нибудь кинуть на кузов. И не чего не видно что что то изменилось.
блин, не пойму как ты предлагаешь
@MikRSmile а если этот блок предохранитель перевернуть и запитать этот провод массы на кузов? Чтоб вообще не докопаться?
нет, я тоже за это переживал. но по сути все тоже самое.
честно мне пох на гарантию . руки не из жопы растут.
это самое главное. 😉
Привет. Сними видео про то как кинуть дубляж от генератора на акум на весте седан
приветик. а зачем? не очень понял.
У меня на Гранте 2013г так с завода сделано.
на вестах до 2018 года тоже. потом отключили.
Тогда для чего кондей или климат. Если есть форточки. Логично. Спасибо
верно подмечено, но иногда опускаем стекла. ))
У меня 15 года машина ,то что вы описали у меня работает с завода
это отключили в 2018
У меня 15 года машина ,то что вы описали у меня работает с завода
да так и будет. это отключили на машинах с 2018 года
Не понимаю почему у вас не работают подъёмники, у меня веста 16-го года и всё работает без ключа и всякого там колхоза.
с 2018 года изменили.
У меня это идет уже с завода,машина 20 года.
@Kristina V не проверял,но думаю должны работать,потому что иногда забываю сложить зеркала ,открываю дверь и слаживаю их от кнопки и все это без включенного зажигания.
@Алексей Чукалин а когда дверь открываете, всё равно работает?
@MikRSmile да после отключения зажигания, мин 2 стекло подьемники продолжают работать,правда не засекал по времени.Сборка Казахстанская,комлектация люкс престиж.
вернули в 20 году? странно.
Дверь поскрипывает.Респект за стеклоподьемники
да дожди 3 недели. надо смазать. 😊
Есть еще проще и быстрее способ у меня стоит перемычка под капотом в блоке предохранителей работает отлично питание пропадает как щелкнет главная реле
@MikRSmile Веста 16 года не горит приборка при дхо как сделать что бы горела
@Дмитрий Дмитриев сейчас. иногда пропускаем. не все уведомления приходят.
Я писал комент где видео про подсветку приборки как мне сделать это прочитай пожалуйста
@MikRSmile не спорю молодец
ну возможно и так. ну я показал свой способ 😊
У меня в люксе 16г.все изначально работает так
это отключили в 2018 году
Ну почему эти ведра с болтами надо постояно дорабатывать. Не машина а конструктор какой то. Когда уже этот автоваз начнет нормально машины выпускать. Настоящий геморрой на колесах.
MikRSmile Ах да я еще про опоры двигателя забыл сказать что про нижнюю, что про боковую. Так вот, если их не доработаешь, то считай что твоя гофра порвана, потому что у автоваза не хватила не ума не желания их сделать как у всех нормальных автопроизводителей. Ладно еще бы внешность была бы достойной у весты что бы можно было закрыть глаза на эти все косяки, так нет и внешность у нее убогая
MikRSmile Да практический всё нужно в этом видре дорабатывать, начиная втулок стабилизатора и кончая дворников, потому что дворники работают ровна так же как на жигулях 80-х годов выпуска (имеется виду при нулевом положении дворник за чем то подпрыгивают) А мотор этот 1.8 который жрет масло как не знаю что, а колодцы свечные которые практический через один начинаю заливатся маслом практический через 20-30 тыс км. Про впускной коллектр я вообще молчу, там масло внутри столько на пробеге 30 тыс км, сколько у иномарки бывает обычно через 300 тыс км пробега. А сам впуск разве дорабатывать не нужно, правильно нужно, потому что свой родной придумал какой то неандерталец, из за чего машину с низов начинает деркатся и тупить. А салон, весь погримушка, пока торпеду пять раз не зарберешь, все болты которые на заводе не закрутили не закрутишь, пока шумку пять слоев не на несешь, в салоне так у будет весь скрипеть как не знаю что, даже под передние сиденья нужно шайбочки подставлять, что бы положение передних кресел стало правильном как должно быть изначально, это конечно меня вообще убило😂😂😂. А датчик температуры двигателя, это вообще дриндец какой то. И так можно перечислять до бесконечностей. Говорю же настоящий геморрой а не машина.
а что именно тут надо дорабатывать? можно и так ездить. такие доработки надо делать на любом авто.
Либо берем другое реле к4 паяем к нужной ноге массу, а заводское оставляем в безразмерном бардачке весты и при обращении в сервис меняем на невинное реле обратно. что бы не вызывать вопросов.
да на второй весте просто согнул ножку и все 😊
У весты кросс литье ЗАВОДСКОЕ удачное 👍, на Весте седан тоже смотрится 👍
любые и не нужны 😊
@MikRSmile я вот так и не смог их заменить на другие взял зимние шины 17 ые так и не решил какими их можно заменить🤦♂️
Можно было бы контакт реле отогнуть в сторону и припаять провод. Или ещё банальнее: снять крышку реле, контакт выпаять и вывести оттуда провод, просверлив аккуратное отверстие в крышке реле.
да я на втором авто проще сделал, отогнул контакт и надел провод 😊
Как поставить второй лайк?
😊 увы один лайк на одного человека.
Еще бы отключить вентилятор отопителя в положении ключа +АСС. Х-рей кросс.
не искал это. попробую посмотреть.
подвыпившим всегда ролики пишешь?))
ух. ну все что я нашел я выложил на канале. В плейлисте доработка весты. там конечно не хватает пару фишек, но не стал их пихать
@MikRSmile есть где прочитать полный список аозможных настроек? Что бы Можно было сесть и за 1 раз всё настроить?
спасибо 😊 всегда пожалуйста. по разному. 😊
@MikRSmile значит в тебе природный позитив! Молодец! как находишь все эти доп. функции? просто экспериментируешь или как программист понимаешь что за что отвечает?
хм. последний раз выпивал 20лет назад 😊😊😊
Спасибо за помощь
Михаил всё получилось 2.10 мин
Не отключается через 2.мин
Здравствуйте делаю как вы работают постоянно кросс 2020
при этом двери не трогаешь? очень интересно.
Но не отключается через время
Ключ достал двери открыл и всё работает
@Николай Салей ну да. а двери закрыты и не открываете? ключ из замка вытащили. верно?
Кросс 2020 .06 мес
ну почему завод не хочет это делать.
@Александр Шахов да бывает.
@MikRSmile на заводе что-то чудить стали, такое чувство, что внедрители всех "улучшений" за рулем никогда не сидели.
это было на вестах до 2017. потом убрали.
ОЧЕНЬ ХОТЕЛОСЬ БЫ УВИДЕТЬ ВИДЕО, ГДЕ МОЖНО МЕНЯТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ВКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
это можно изменить только через прошивку ЭБУ
Михаил подскажи через ELM можно подключить функцию закрывания боковых стекол при закрытии дверей брелоком? Спасибо заранее
@Павел Мурышкин там будет очень просто. 😉
@MikRSmile жаль, в схему я точно не полезу
добрый день. нет, увы нельзя. но в четверг у нас выйдет видео как это можно сделать 😉
Михаил. Вопрос. А можно сделать так, чтобы короткое нажатие и длинное? Ну что бы не пальцем держать, а коротко нажал, оно закрылось или открылось. Длинным нажатием самостоятельно выбирать предел открытия и закрытия. Спасибо.
И ещё вопрос. Программа которой вы пользуетесь через елм и на ноутбуке по функционалу совпадают. Тоесть что на смартфоне вы объясняете то один в один можно сделать и на ноутбуке. Спасибо.
@MikRSmile как себе сделаете, поделитесь?
для этого нужно ставить доводчики.
Сделал. Не стал разъём специальный делать, просто на реле ножку отпилил и припоял провод, который прикрутил на массу. Работает. Красота!
незнаю, все плотно посадил 😊😊😊
@MikRSmile хотел так же. Но расположение не позволяет плотно посадить реле на место. А так тема. Спасибо и удачи.
я на кроссе еще проще сделал. ножку загнул и к ней провод 😊 2мин делов.
Зачем так изголяться?когда можно просто под ножку проводок,а сверху релюшку ни чего не отгибая и без танцев с переходниками и всё будет так же, только когда ключ в среднем положении подъёмники не отключатся и не придётся дверь мурыжить,а если совсем по фен шую сзади колодки к проводу массу прикрутить да и всё
ну можно и так. мы не ищем лёгких путей. на кроссе загнул ножку
Спасибо! Я так и сделал на Vesta СВ Кросс. Переходник не стал делать Просто купил новую реле отрезал ножку 86 контакта вскрыл корпус реле и припаял провод в место где припаяна ножка 86 контакта. В корпусе паяльником сделал отверстие и протянул провод. Воткнул реле и прикрутил винтом провод к корпусу автомобиля. Все работает. Спасибо за подсказку.
можно и так. рады что помогли 😊
Спасибо большое за видео. Как раз устанавливаю себе доводчики на передние и задние стекла каскадом, как раз нужно питание при постановке на охрану, чтобы стекла поднимались. Вспомнил что у вас вроде было видео. Зашёл на канал, опа, вот оно! Доводчики Пандора 210 и Макс 2. Назад что то решил подешевле поставить. Можно обе Пандоры поставить.
@MikRSmile 1500 обошлась, заказывал на стеклоподъем другой доводчик 1100 Макс 2
спасибо за отзыв. по чем Пандору купили?
Супер! Большое спасибо! Избавился от вечной проблемы открытия окна без ключа.
Ребята Вы молодцы!
спасибо большое. и рады что несем пользу
Спасибо Михаил. Сделал доработку реле К4, соединил с массой через резистор 68 Ом, чтобы реле не грелось. 2 мин 20 сек до отключения главного реле полет нормальный. Лайки и удачи.
Капец у тебя дверь скрипит
А не легче вскрыть реле под паять провод без всяких переходников
легче загнуть ножку и все 😉
Тебе пора их торговать))
Идея класс.
MikRSmile ну вот я с паяльником не дружу от слова «совсем», мне проще купить)
спасибо. Да нее. Я думаю люди и сами смогут сделать себе такое ))
Неужели на Весте при удержании кнопки закрыть на ключе окна не закрываются. На приорах грантах это всегда было.(да ещё и при удержании кнопки открыть на ключе окна открываются)
да в гранте, калине 2, приоре были доводчики в блоке комфорта. А весте увы нет.
то есть ставьте, то есть доводчик, то есть
ох и не говори. не трави душу. буду стараться избавляться.
крутая доработка. молодцы.
Полезный совет зрителям. Можно пальчиком закрывать мельницы ведущего и спокойно смотреть, не переживая насчёт глазных мозолей.
😂🤣 ну с такими советами можно и попросить не смотреть. но я против 😊 это массаж для глаз же 😊😊😊
Михаил, доработайте пожалуйста крепление колес, очень удобно было бы, если бы колеса были быстросъемные, чтобы можно было снимать их на стоянках и забирать домой
😂🤣 ОК, доработаем. Вам вместе со ступицами? или чисто диски 😊
Добрый вечер у меня вопрос к вам подключил датчик давление шин как вы описали ездил ездил а сегодня загорелася лампочка а шины норм я сбросил ошибку что можит быть не подскажите
@Александр Ортобаев возможно ошибка по АБС где то.
На шиномонтажке давление проверил. в баллонах было. 2, 06. или 2,1. выровнял 2,2. сбросил ошибку. проехал 10км приблизительно. и снова загорелся значок. может еще что-то можно сделать. подскажите. если можно?
ну а давление одинаковое везде точно? проверили. там небольшая разница уже покажет.
спасибо, ваш способ мы описали в статье на лада.онлайн xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/9293-kak-sdelat-rabotu-steklopodemnikov-bez-zazhiganija-na-lada-vesta.html
хорошо 😊 как всегда без проблем. рады что мы делаем общее дело
Жирный лайк за ваши старания! Буду ждать установку доводчика.
спасибо. пока не нашел дешевых
Можно Аккуратно разобрать реле отрезать ножку 86 с наружной стороны а с внутренней аккуратно подпаяться, сделать небольшой пропил в корпусе реле и вывести туда провод массы 86 собрать обратно. Мне кажется это еще эстетичней и надежней.
да вариантов много. я показал что можно сделать.
Я заметил одну закономерность почему у всех вест двери скрипят как калитка это что дефект или как
это Миша ленивая жопка 😊. 3 недели лили дожди, и вот такая фигня. надо вытереть смазку и нанести новую.
Здравствуйте все здорово! А можно через телефон устанавливать на климатконтроле разные зоны климата? Если да то снимите пожалуйста видео
@Rail101 A ну хочется как то наглядно показать разницу 😊 поэтому думаю как снять
Там разница только в скорости нагрева или охлаждения салона.
добрый день. хорошо, сделаем. просто думаю как показать разницу 😊
А можно поподробнее?
поподробнее что именно?
Собрал релюшку такую. Разобрал её отпаял и удалил этот контакт, в корпусе сделал отверстие под провод, припаял его.
Так выглядит более эстетично.
Задумка классная! Спасибо.
4 мин. отключается вся система.
После открытия двери, подъемники работают в течении 2 мин.
да можно и так. вариантов очень много. 😊
Вопрос можно ли сделать так автоматическое включение аварийки при включении задней передачи?
Было бы классно если это возможно
мне казалось что я где то видел подобное. но сейчас не могу найти.
Михаил, какие могут быть отрицательные последствия от перемычки?(я просто отношусь к категории ленивых)
мне кажется что стекла будут все время под напряжением.
Ну так переходник Зачем ? С обратной стороны входят провода в блк предохранителей. Массу можно подкинуть и там через электро наклемники.
да можно и так. вариантов валом. Я показал как можно сделать и как сделал я.
Всем доброго времени суток, а 86 контакт его на переходнике убрать надо, и подсоединить массу, или прям на 86 контакт добавить массу?
можно и так и так. Но я посчитал что лучше убрать.
Очень информативно. Подскажи пожалуйста на самой пустой комплектации есть датчик температуры уличного воздуха. Если да то где он отображается на панели. Спасибо
@сергей михеев ааа. я думал у вас его нет на панели ))
Нашел, нужно нажать на две кнопки одновременно и переключиться на температуру, суточный пробег
@MikRSmile это да, буду снимать и ставить мелкую сетку, и проверю
@сергей михеев ну вы посмотрите есть ли он физически. снизу бампера.
@MikRSmile будем искать, и пробовать подключить
MikRSmile привет а реле не греится при такой схеме?
@Юра 900163rus ааа. ну можно и так 😊
@MikRSmile этот монтажный блок освободив с креплений открутив 4 самореза и повернуть задом этот монтажный блок и запитаться к этому проводку массы 86 контакт и потом уже конец проводка где нибудь кинуть на кузов. И не чего не видно что что то изменилось.
блин, не пойму как ты предлагаешь
@MikRSmile а если этот блок предохранитель перевернуть и запитать этот провод массы на кузов? Чтоб вообще не докопаться?
нет, я тоже за это переживал. но по сути все тоже самое.
честно мне пох на гарантию . руки не из жопы растут.
это самое главное. 😉
Привет. Сними видео про то как кинуть дубляж от генератора на акум на весте седан
приветик. а зачем? не очень понял.
У меня на Гранте 2013г так с завода сделано.
на вестах до 2018 года тоже. потом отключили.
Тогда для чего кондей или климат. Если есть форточки. Логично. Спасибо
верно подмечено, но иногда опускаем стекла. ))
У меня 15 года машина ,то что вы описали у меня работает с завода
это отключили в 2018
У меня 15 года машина ,то что вы описали у меня работает с завода
да так и будет. это отключили на машинах с 2018 года
Не понимаю почему у вас не работают подъёмники, у меня веста 16-го года и всё работает без ключа и всякого там колхоза.
с 2018 года изменили.
У меня это идет уже с завода,машина 20 года.
@Kristina V не проверял,но думаю должны работать,потому что иногда забываю сложить зеркала ,открываю дверь и слаживаю их от кнопки и все это без включенного зажигания.
@Алексей Чукалин а когда дверь открываете, всё равно работает?
@MikRSmile да после отключения зажигания, мин 2 стекло подьемники продолжают работать,правда не засекал по времени.Сборка Казахстанская,комлектация люкс престиж.
вернули в 20 году? странно.
Дверь поскрипывает.Респект за стеклоподьемники
да дожди 3 недели. надо смазать. 😊
Есть еще проще и быстрее способ у меня стоит перемычка под капотом в блоке предохранителей работает отлично питание пропадает как щелкнет главная реле
@MikRSmile Веста 16 года не горит приборка при дхо как сделать что бы горела
@Дмитрий Дмитриев сейчас. иногда пропускаем. не все уведомления приходят.
Я писал комент где видео про подсветку приборки как мне сделать это прочитай пожалуйста
@MikRSmile не спорю молодец
ну возможно и так. ну я показал свой способ 😊
У меня в люксе 16г.все изначально работает так
это отключили в 2018 году
Ну почему эти ведра с болтами надо постояно дорабатывать. Не машина а конструктор какой то. Когда уже этот автоваз начнет нормально машины выпускать. Настоящий геморрой на колесах.
MikRSmile Ах да я еще про опоры двигателя забыл сказать что про нижнюю, что про боковую. Так вот, если их не доработаешь, то считай что твоя гофра порвана, потому что у автоваза не хватила не ума не желания их сделать как у всех нормальных автопроизводителей. Ладно еще бы внешность была бы достойной у весты что бы можно было закрыть глаза на эти все косяки, так нет и внешность у нее убогая
MikRSmile Да практический всё нужно в этом видре дорабатывать, начиная втулок стабилизатора и кончая дворников, потому что дворники работают ровна так же как на жигулях 80-х годов выпуска (имеется виду при нулевом положении дворник за чем то подпрыгивают) А мотор этот 1.8 который жрет масло как не знаю что, а колодцы свечные которые практический через один начинаю заливатся маслом практический через 20-30 тыс км. Про впускной коллектр я вообще молчу, там масло внутри столько на пробеге 30 тыс км, сколько у иномарки бывает обычно через 300 тыс км пробега. А сам впуск разве дорабатывать не нужно, правильно нужно, потому что свой родной придумал какой то неандерталец, из за чего машину с низов начинает деркатся и тупить. А салон, весь погримушка, пока торпеду пять раз не зарберешь, все болты которые на заводе не закрутили не закрутишь, пока шумку пять слоев не на несешь, в салоне так у будет весь скрипеть как не знаю что, даже под передние сиденья нужно шайбочки подставлять, что бы положение передних кресел стало правильном как должно быть изначально, это конечно меня вообще убило😂😂😂. А датчик температуры двигателя, это вообще дриндец какой то. И так можно перечислять до бесконечностей. Говорю же настоящий геморрой а не машина.
а что именно тут надо дорабатывать? можно и так ездить. такие доработки надо делать на любом авто.
Читайте также: