Ddpai видеорегистратор кто производитель
Современные видеорегистраторы недалеко ушли от моделей 5-летней давности, тогда как камеры в смартфонах продемонстрировали впечатляющий рост характеристик. Куда делся прогресс? Почему регистраторы не могут снимать так же хорошо, как смартфоны? Мы, разработчик и производитель видеорегистраторов DDPAI, честно отвечаем на эти и другие важные вопросы.
Почему только 30 кадров в секунду?
Снимать плавное видео со скоростью 60 FPS (frames per second, т. е. «кадров в секунду») сейчас, кажется, могут даже самые простенькие смартфоны. Для видеорегистратора съемка с высокой частотой несет свои плюсы: номера проезжающих мимо машин лучше видны на стоп-кадре, так как на экспонирование одного кадра уходит вдвое меньше времени, чем в случае с 30 FPS. Но всякий фотограф знает, в чем проблема съемки при вдвое меньшей экспозиции. А проблема заключается в понижении яркости видео.
Видео, сделанное в одних условиях при частоте 60 FPS будет априори темнее, чем видео с частотой 30 FPS, просто потому, что при создании каждого кадра на матрицу регистратора будет попадать меньше света. Днем разница в длительности экспозиции практически не играет роли — дневной свет имеет настолько высокую яркость, что алгоритмы камеры «затемняют» изображение, чтобы оно не было пересвеченным. Но ночью света становится недостаточно. До какой-то степени алгоритмы еще могут «вытянуть» изображение, повысив, например, чувствительность матрицы, но в любом случае видео 30 FPS будет светлее, чем 60 FPS, из-за повышенной экспозиции.
Ночная съемка в частотой 60 FPS сделает картинку слишком темной, вы просто не сможете разглядеть ничего, что находится за пределами светового пятна от фар. Причем неразличима будет не только обочина за городом, но даже плохо освещенная городская улица. Выбирая между повышенной плавностью движений и нормальной детализацией ночного видео логичнее выбрать последнее — гораздо важнее разглядеть то, что попало в объектив регистратора, чем любоваться естественной динамикой видео.
Так что для подавляющего большинства видеорегистраторов 30 FPS остаются стандартом, и такая ситуация будет сохраняться в ближайшие годы. Однако повысить четкость автомобильных номеров можно не только за счет увеличения скорости съемки, но и за счет увеличения разрешения. Так, в видеорегистраторе Mola N3 матрица имеет разрешение 2560×1600 точек, что дает вдвое больше пикселей (4 млн против 2 млн), а значит, лучшую четкость, чем при классическом разрешении Full HD (1920×1080).
Где съемка в 4K?
Съемка видео с разрешением 4K (3840×2160) всё чаще появляется в смартфонах, но для видеорегистраторов это редкость из разряда роскоши. Хотя, казалось бы, как раз регистратору поддержка видео высокого разрешения не помешает: чем выше разрешение, тем больше деталей и тем лучше, например, видно автомобильные номера вдалеке. Мы бы и сами рады завалить магазины дешевыми регистраторами с разрешением 4K, но, как говорится, есть нюанс, зависящий не от производителей регистраторов, а от крупнейших поставщиков матриц.
Матрицы для видеорегистраторов разрабатывают всего несколько компаний, самые известные из которых Sony, OmniVision и Aptina. Из их ассортимента производителям регистраторов приходится выбирать матрицы для своих устройств, опираясь на применимость в регистраторах и цену. А цена у матриц, к слову, не маленькая.
Например, полный аналог матрицы с объективом производства OmniVision из нашего Mola N3 в опте стоит около $30, то есть больше половины цены всего регистратора.
В каталогах можно выбрать дешевые 4K-матрицы, но качество ночной съемки у них не выдерживает никакой критики. Дело в том, что чем больше разрешение матрицы, тем больше пикселей приходится размещать на единице площади и тем меньше получается физический размер каждого пикселя. Меньше пиксель — меньше света поступает на него в течение экспозиции каждого кадра. А чем меньше света, тем темнее итоговое изображение. Решить эту проблему можно, увеличив размеры пикселей, но тогда увеличится площадь матрицы и вместе с ней возрастет цена модуля камеры, причем возрастет неслабо.
Вот и получается, что теоретически можно сделать дешевый регистратор со съемкой в разрешении 4K, но уже в сумерках такой регистратор будет снимать очень плохое видео, а ночью он вовсе станет бесполезен. Поэтому нормальные 4K-видеорегистраторы сейчас можно найти только в ценовой категории от 9 тысяч рублей и выше. У DDPAI есть модель Mini N5 на отличной 4K-матрице SONY IMX415 (оптовая цена этого модуля — от $75, на минуточку), но если вы хотели бы потратить на регистратор поменьше, то рекомендуем обратить внимание на Mola N3 на матрице OmniVision OS05A10, которая снимает видео в разрешении 2560×1600.
Почему качество видео бывает таким низким?
Качество видео с регистратора зависит от многих факторов, ключевые из которых: матрица, оптика и прошивка. Неудачное программное обеспечение — вообще бич дешевых регистраторов. Камерой и качеством видео во многом управляет прошивка, тюнить которую — долгая и сложная задача. Уважающие себя производители плотно работают над ПО устройств, а те, кто хочет сделать подешевле и продать подороже просто заливают одну универсальную прошивку на разные регистраторы с разными матрицами. В результате у регистраторов с хорошей начинкой получается ужасное видео.
Современные цифровые камеры, как в смартфонах, так и в регистраторах, демонстрируют «дорисованное» изображение. Фактически получаемая с матрицы картинка может быть усыпана цифровым шумом из-за высокой чувствительности и иметь блеклые цвета. Алгоритмы сглаживания убирают шум, добавляют детализацию и правят цветность. Разница в качестве фото в тех же смартфонах часто обуславливается именно алгоритмами, а не матрицами. Если производитель создал хороший алгоритм, на выходе получится хорошее изображение. Плохой алгоритм испортит картинку.
На яркость и четкость ночного видео также влияет оптика. Из экономии на некоторых регистраторах установлены пластиковые линзы, которые с грехом пополам справляются со своей задачей, но вчистую проигрывают линзам стеклянным. Пластик пропускает меньше света, деформируется при нагреве и имеет худшую четкость по краям изображения. В регистраторах DDPAI используются только стеклянные линзы, коих в том же Mola N3 целых шесть. А диафрагма объектива у этой модели — F1.8 (чем меньше число, тем больше света поступает на матрицу), тогда как у других регистраторов диафрагма может составляет F2.0 и даже F2.4.
Почему такие маленькие и плохие экраны?
Отсутствие качественных экранов в регистраторах — не признак жадности, а логичное решение, к которому пришли почти все производители, имеющие многолетний опыт в области электроники для автомобилей. Если чипсет, объектив, матрица и аккумулятор легко умещаются в корпусе размером со спичечный коробок, то зачем такую конструкцию увеличивать лишь ради большого эффектного экрана? Можно встретить регистраторы с небольшими дисплеями с диагональю 2,5-3,0 дюйма. Но начиная с 3,5 дюймов регистратор размерами становится схож с небольшим смартфоном — диагональ дисплея iPhone 4 была как раз 3,5 дюйма.
Допустим, вы готовы мириться с большим регистратором на лобовом стекле, жертвуя обзором ради экрана. Но есть ли в таком большом экране необходимость? Ведь фактически экран пригодится пару раз — при выборе угла съемки и для настройки параметров в меню.
Вместо дисплеев в регистраторы интегрируют модули Wi-Fi или Bluetooth для подключения к смартфону. Скачав фирменное приложение производителя, вы можете увидеть картинку с регистратора в реальном времени, просмотреть и скопировать на телефон нужный видеоролик, а также удобно погулять по настройкам и обновить прошивку гаджета. Согласитесь, это гораздо удобнее, чем тыкать на пластиковые кнопки или мучиться с крохотным сенсорным дисплеем регистратора.
Почти все наши регистраторы, в том числе Mola N3 сделаны максимально компактными и потому не имеют экранов. Зато в Mola N3 и других моделях присутствует точка доступа Wi-Fi, при подключении к которой на смартфона через приложение DDPAI можно полноценно работать с регистратором и его памятью. Связь по Wi-Fi лучше, чем Bluetooth, потому что скорость Bluetooth-соединения недостаточно высока, для трансляции живого видеопотока с регистратора на телефон. Помимо этого, в версии Mola N3 с GPS на смартфоне можно посмотреть маршрут вашей поездки на карте — полезная штука для путешествий в дикую дичь и обратно, для которой даже карты дорог нет.
Почему нет встроенной памяти?
Чаще всего регистратор не является полностью законченным автономным устройством — для регистратора почти всегда нужно сразу же докупать карту памяти, а это несколько сотен рублей дополнительных трат. Почему же в регистраторах нет встроенной памяти, если она такая дешевая? На самом деле в некоторых моделях она есть — за других не скажем, но в DDPAI Mini One, Mini 3 и Mini 5 есть от 32 до 64 гигабайт памяти eMMC. Однако в подавляющем большинстве других регистраторов встроенной памяти действительно нет, и тому есть причины.
Вторая причина — удобство карт памяти: если это необходимо, флешку можно легко вынуть из регистратора и вставить в кард-ридер компьютера, чтобы получить доступ ко всем снятым роликам. Вдруг вы хотите сохранить многочасовое путешествие, а затем ускорить его в видеоредакторе, чтобы получить красивое двухминутное видео!
Но еще важнее иметь возможность вынуть флешку в том случае, если при ДТП сотрудник ГИБДД предлагает приобщить физический носитель с видеозаписью к протоколу. Сделав копию для себя (скачав видео на смартфон, если регистратор позволяет), вы можете передать инспектору флешку, чего не сделаешь со встроенной памятью.
Наконец, есть третья причина: возможность замены. Любая флеш-память имеет определенный ресурс записи, по истечении которого память блокируется. Если регистратор установлен в машине такси или на дальнобое, не простаивающих и дня, то на флеш-память оказывается колоссальная нагрузка по записи 8-10 и более часов видео в сутки. Вышедшую из строя карту памяти можно легко и относительно недорого заменить. А вот перепайка микросхемы встроенной памяти — это очень сомнительное, дорогое и в целом бессмысленное занятие.
Так что если вы по каким-то причинам глубоко не приемлете карты памяти и ездите на автомобиле не каждый день, да и то по паре часов, то вполне можете выбрать регистратор со встроенной памятью, например DDPAI Mini One на 32 ГБ или Mini N5 на 64 ГБ. Но в остальных случаях все-таки рекомендуем использовать карточки microSD.
Крепления регистраторов ужасны!
Вот с этой претензией согласимся. Огромная присоска — это не только непрактично, но и неэстетично. Во-первых, присоска занимает слишком много места на лобовом стекле. Во-вторых, в сильные морозы полимер «дубеет» и присоска может отвалиться вместе с регистратором, оставив на торпедо с мягкой обшивкой царапину.
Вместо присосок можно использовать компактные площадки с клейкой подложкой, как в нашем Mola N3. Подложка эта очень клейкая и очень прочная — сама по себе она ни за что не отклеится. Более того, чтобы отлепить ее от лобового стекла, придется поддеть крепление регистратора специальным шпателем, который мы кладем в комплект к регистраторам. А так как после этого липкая площадка будет немного испорчена, в комплекте мы прилагаем запасную — у всех должен быть второй шанс.
Кроме того в креплении Mola N3 мы уместили GPS-приемник с антенной. Это помогло упростить производство регистратора: сам регистратор не имеет GPS, поэтому мы выпускаем одну модель, а в комплект просто кладем либо обычное крепление, либо со встроенным GPS. Как же данные передаются между держателем и регистратором? Через порт USB-C, причем вместе с питанием — в держателе есть разъем Micro-USB, к которому и подводится кабель питания. А вы можете просто и быстро снимать регистратор с крепления, даже не вынимая провод.
Поздравляем, теперь вы узнали некоторые факты о видеорегистраторах, которые обычно умалчиваются производителями и продавцами. Мы в DDPAI открыто рассказываем о технологиях в своих регистраторах, потому что уверены в каждом своем устройстве. Заглядывайте к нам в магазин на AliExpress, где вас ждут грандиозные скидки во время большой распродажи 11.11!
В теме нет куратора. По вопросам наполнения шапки обращайтесь к модераторам раздела через кнопку "Жалоба" под сообщениями, на которые необходимо добавить ссылки.
Заказали себе в рабочии машины вот такие видео регистраторы фирмы DDPai, по формфактору очень похож на BlackVue, по качеству записи и углу обзора отличный регистратор
чуть подробнее видео тут:
Есть еще некий DDPAI Mini2
Вчера пол ночи Не мог въехать почему у меня на телефоне видео Не воспроизводит, точнее только черный экран. Потом допёрло, что телефон разрешение 2к Не вывозит)))
Прошивка обновилась, приложение хорошее, русифицировано в субботу загоню машину в тепло и буду лепить регик на стекло
C нетерпением буду ждать отзыв на Ddpai mini 2 . за последнюю неделю перелопатил весь инет в поисках аналогов BlackVue - и пока это единственный с виду достойный и недорогой вариант!
Сегодня, правда, в новостях на рамблере пробежала инфа "DDPai представила на выставке CES 2017 цифровой социальный видеорегистратор DDPai X2 Pro".
кто хочет - гугль в помощь.
Новинка есть только на их офф.сайте, причем висит всего часов 5 как. Тоже было бы интересно.
А что можете сказать по этой камере, но это не DDPai
Отличия
Производитель: Ruccess или EMISH
Image Sensor:Panasonic MN34227 CMOS sensor
Макс внешней памяти:64 ГБ
GPS Трекер: модуль GPS встроен в кабель питания
Для желающих купить (это не реклама я не имею к этому отношения)
модель mini2 есть в РФ за 4 807 но кешбек не возвращается зато доставка до 15 дней
--- Однозначно можно съэкономить 10% через покупку сертификата---
За ту же цену у того же продавца есть с поставкой из Китая там кешбек вернут + купон на 3$
modus61,
Ты про продавца, который по ссылке выше? Я у него заказывал, да, вышло чуть дороже чем заявлено, но пришел регик быстро, с Москвы отправляли, а не с Китая, всё ровно)) и кстати какие то бабосы потом вернулись, я так и не понял, может это и есть кэш-бэк?
Там один мой отзыв))) и кстати, на 5 Андроиде приложение лучше работает, получилось зарегистрироваться)
Т.е. вы предполагаете что на складе в Москве у них тоже не русские сидят :)
Ну да ладно это не к переводчикам, а к создателям сайта
весь сайт автоматически переводиться через Google транслит
а вот что написано в оригинале уже думает продавец как написать по английски, чтоб переводило
во все стороны предельно корректно не от сайта это зависит .
Ship from RU вот написал бы продавец Sending from RU или Shipment from Ru
Все бы было нормально
Предлагаем вашему вниманию обзор компактного и очень функционального видеорегистратора для автомобиля DDPai Z51600P. При невысокой стоимости он предлагает пользователю качественную съемку и высокое удобство использования.
Купить видеорегистратор DDPai Z51600P вы можете в интернет-магазине Molnia Electronics с большой скидкой и официальной гарантией.
Дизайн и комплект
Внешне регистратор выглядит как небольшой цифровой фотоаппарат: он заключен в тонкий прямоугольный корпус с объективом на передней стороне и сенсорным 3-дюймовым IPS-дисплеем на задней. Размеры корпуса составляют 54 х 95 х 16.5 мм — благодаря таким небольшим габаритам устройство не займет много места у лобового стекла и будет практически незаметным.
Закрепить DDPai Z51600P в салоне автомобиля можно двумя способами: при помощи механического крепления (фиксируется на вентиляционной решетке) или специальных липучек для лобового стекла. Оба приспособления идут в комплекте с регистратором, поэтому пользователю не придется ничего покупать отдельно.
Также в комплект входит автомобильное зарядное устройство и кабель питания — они очень важны для работы регистратора, так как он не имеет встроенного аккумулятора для автономной работы и может получать питание только от провода.
Качество записи
DDPai Z51600P записывает видео в формате FHD 1600p, что эквивалентно 2К-качеству. Благодаря этому на записи будут видны все мельчайшие детали съемки — при аварии это очень важный фактор, который поможет объективно установить причину происшествия. Происходящее в режиме реального времени отображается на сенсорном дисплее, который одновременно позволяет управлять регистратором.
Что касается других технических характеристик, устройство оборудовано сенсором Sony IMX307 с разрешением 5 Мп, 6-слойной стеклянной линзой и апертурой f/1.8. В результате получаем довольно большой объектив, который улавливает много света и обеспечивает хорошую четкость роликов даже при недостаточном освещении. А специальный ночной режим позволяет записывать качественное видео даже ночью.
Функции и возможности
В качестве дополнительных полезных функций DDPai Z51600P предлагает:
- Возможность замедленного просмотра записей
- Алгоритм циклической записи, который удаляет более старые видео и всегда сохраняет новые
- Распознавание светофоров и дорожных знаков
- Напоминание о запуске записи
- Функцию экстренной видеозаписи: регистратор автоматически включается, если при помощи сенсоров определяет опасную дорожную ситуацию
- Режим 24-часовой записи, который позволяет круглосуточно следить за автомобилем даже на парковке.
Управление
Управлять регистратором DDPai Z51600P можно двумя способами: при помощи сенсорного дисплея или специального приложения, которое можно установить на смартфон.
Приложение дает больше возможностей: например, на нем можно просматривать записанные ролики, загружать их во внутреннюю память смартфона и делится записями в интернете и социальных сетях.
Итоги
Обзор показывает, что DDPai Z51600P — это очень удобный видеорегистратор для автомобиля, который поможет водителю фиксировать все происходящее на дороге. Вспомним его основные преимущества:
- Компактный стильный корпус с сенсорным дисплеем
- Удобное крепление у лобового стекла
- Много полезных функций и режимов съемки
- Высокое качество записи FHD 1600p
- Возможность удаленного управления со смартфона
Напоминаем, что вы можете купить видеорегистратор DDPai Z51600P на Molnia Electronics по выгодной цене с официальной гарантией и быстрой доставкой по России.
Бренд DDpai — вполне самодостаточная торговая марка, далеко не первогодка. Казалось бы, причем тут Xiaomi? Действительно, ни при чем. Однако попытка найти информацию о регистраторе DDpai непременно выведет на магазин, который к имени гаджета зачем-то прибавляет заветное слово Xiaomi. Наверное, так лучше продается. Неужели товар настолько плох, что требуется беззастенчивое привлечение покупателя с помощью сомнительных методов? Сейчас посмотрим.Характеристики и комплект поставки
Первое, с чем сталкиваешься при знакомстве с такими гаджетами — это невозможность определить точное название модели. В «родной» стране название одно, в соседней уже другое, а у нас и вовсе дополнительный бренд примешан, плюс еще какие-то слова: Xiaomi DDpai mini3 Dash Cam. Наверное, лучше всего поступить по справедливости: просто взять название, которое написано на коробке или стикере. Так и сделаем: DDpai mini3.
Ниже приводятся технические характеристики продукта. Некоторые параметры нельзя отразить в таблице, их мы изучим отдельно.
- 4-контактный миниджек 3,5 мм (питание)
- порт Micro-USB (данные)
- 2560×1600 30p
- 2560×1440 30p
- 1920×1080 30p
Уж не лаконичное ли оформление упаковки гаджета подвигло торговцев причислить его к «экосистеме» Xiaomi? Очень может быть. Какую-то информацию о регистраторе можно отыскать лишь на оборотной стороне коробки, где имеется наклейка с краткими техническими характеристиками товара.
В комплекте с регистратором поставляется адаптер прикуривателя с кабелем длиной 3,5 м, крепление-держатель с липучкой, пластиковая палочка-выручалочка для монтажа кабеля под обшивку салона, внешняя радиокнопка со вставленной в нее батарейкой и круглым куском двустороннего скотча, а также краткая инструкция-раскладушка на английском языке.
В дополнение к регистратору можно приобрести так называемый «интеллектуальный комплект оборудования». Он поставляется в пакете с «молнией».
Вот только почему этот набор называется умным — непонятно. Обычные переходники и обычный же адаптер с 12 на 5 В, только в другом корпусе. Назначение набора очевидно: с его помощью организуется стационарное питание для регистратора. Так сказать, скрытая проводка.
Но откуда взять такое питание? Нужные контакты для подключения можно отыскать в блоке предохранителей. В легковых автомобилях он обычно прячется в приборной панели где-то пониже руля. Разные модели автомобилей имеют разные же контактные площадки. Угадать невозможно, однако из шести разноразмерных коннекторов хоть один-то наверняка подойдет. Впрочем, если вы не обладаете хотя бы минимальными скиллами автоэлектрика, сюда лучше не соваться.
Для чего может потребоваться такое подключение? Во-первых, это удобно — прикуриватель всегда свободен и никакие провода не болтаются по салону. Во-вторых, стационарное питание дает возможность постоянной работы регистратора, а не только лишь при работающем двигателе или вставленном ключе. Руководство пользователя делает акцент на этом обстоятельстве: дескать, гаджет в режиме ожидания потребляет совсем мало энергии, а значит, его можно оставить в рабочем состоянии без риска посадить аккумулятор.
Конструкция
Гладкий цилиндрик полностью лишен каких-либо органов управления. Это не кажется, их в самом деле нет. Ни единой кнопочки!
Зато есть симпатичный микрообъектив, притороченный сбоку. И несколько технологических отверстий: микрофон, утопленная кнопка сброса (ни разу не понадобившаяся), отверстия встроенного динамика-пищалки, и, наконец, малюсенький светодиод.
Ну в самом деле, симпатичный гаджет. Изящная простота. И материал подобран очень неплохо: гладкий пластик с имитацией матовой поверхности.
На одном из торцов прибора находится разъем 3,5 мм для подключения питания, а также порт Micro-USB для связи с ПК.
И все-таки одна кнопка тут есть. Правда, выполненная в виде отдельного, самостоятельного элемента. Эта кнопка соединяется с регистратором по своему, закрытому каналу. Нажатие кнопки приводит к созданию фотоснимка. Зачем фотоснимка — непонятно. Но про это мы будем ругаться позже.
Внешняя кнопка легко разбирается. Эта простая разборка показывает, что приборчик питается от распространенной трехвольтовой литиевой батарейки CR 2032 (если кто не знает, то цифры расшифровываются так: 20 — это диаметр в миллиметрах, а 32 — это толщина в десятых долях миллиметра, то есть 3,2 мм).
Прилагаемый адаптер прикуривателя может работать от бортовых систем легковых и грузовых автомобилей, выдавая 5 В с силой тока до 2,1 А. Наш регистратор можно подключить к любому из двух USB-портов адаптера. Это означает, что его потребление не превышает 5 Вт.
Крепление и подключение
Цельнолитое крепление-кожух регистратора не содержит никаких шарниров. Соответственно, положение регистратора не подлежит регулировке, кроме одной-единственной: наклон камеры путем поворота ее корпуса в этом кожухе.
Отсюда становится очевидным, что крепить регистратор нужно строго по центру ветрового стекла автомобиля. Ведь стекло имеет выпуклую форму. Если у вас не полуторка, конечно. Что характерно: регистратор можно установить по-разному: либо разъемом питания к водителю, либо отверстиями динамика. Да, объектив при этом «опрокинется» на 180 градусов, но не беда: в настройках регистратора имеется функция переворота изображения.
В нашем случае оптимальным местом для установки оказался верхний край лобового стекла чуть левее центральной опоры зеркала заднего вида, поскольку место на стекле непосредственно за зеркалом уже занято, там находится стационарный, установленный еще в автосервисе, двухкамерный регистратор.
А идеальным местом для беспроводной кнопки оказался краешек дверной панели. Очень удобно, достаточно лишь опустить руку, чтобы нажать на эту кнопку не глядя. Хотя, для чего нажимать-то? А, ну да, мы же договорились, что ругаться будем не сейчас.
А вот подключить регистратор по-стационарному, мы, признаться, побоялись. И даже не стыдно. Все-таки подобные операции должен производить автоэлектрик. Тем более, в инструкции ничего не сказано о контактах, к которым нужно подключаться. И это понятно: автомобилей много, в каждой модели свои особенности и свои разъемы.
Да и заниматься стационарной установкой оборудования для его недолгого тестирования — нелогично.
Управление, программное обеспечение
Как мы уже говорили, кнопки у регистратора отсутствуют. Имеется лишь одна внешняя, соединяющаяся с регистратором по радиоканалу. Но даже эта единственная кнопка по факту оказывается совершенно ненужной. Настало время ругаться: дело в том, что единственное ее назначение — это создание фотоснимка, точнее, стоп-кадра. Зачем он нужен? Делать селфи? Ну, возможно. А для чего ещё? Как ни напрягай фантазию, ни для чего. Если бы существовала возможность изменить функцию этой радиокнопки — то-то было бы неплохо. Например, запрограммировать ее для создания «аварийного» видеоролика с обязательной двух-трех-пятисекундной предзаписью, чтобы были зафиксированы события, предшествовавшие нажатию кнопки. Но увы. Нет такой возможности, разработчик не предусмотрел.
Таким образом, если не считать эту никчемную кнопку, все управление регистратором осуществляется только и исключительно по воздуху, через Wi-Fi. Для этого используется смартфон с установленным мобильным приложением DDPAI (версия для Android, версия для iOS). Соединение регистратора с мобильным устройством (смартфон или планшет) производится простейшим из всех возможных способов:
- Подключение смартфона к точке регистратора, которая в нашем случае носит имя DDPAI_Mini3_63E7 (пароль незатейливый: 1234567890)
- Запуск приложения на смартфоне
Если смартфон подключен к Wi-Fi-точке регистратора, то запущенное приложение автоматически распознает камеру, а в главной вкладке приложения появится возможность запустить прямую видеотрансляцию.
Видеотрансляция поступает с регистратора на смартфон с небольшой задержкой, не более секунды — стандартный лаг для большинства устройств, использующих Wi-Fi-канал для передачи цифрового видеопотока. Максимальное расстояние от регистратора до смартфона, при котором возможна устойчивая трансляция без срывов и фризов, составляет 20-25 метров при отсутствии преград (впрочем, от одной преграды нельзя избавиться — речь о лобовом стекле).
Таким образом, с помощью регистратора можно наблюдать за происходящим, например, из дома, если авто припарковано недалеко, под окнами. Правда, регистратору для постоянной работы требуется питание, но с комплектом переходников и при помощи знакомого автоэлектрика все это легко решается.
Настройки приложения и регистратора собраны во вкладке Профиль. Здесь можно выбрать разрешение видео, изменить пароль Wi-Fi-точки камеры и чувствительность G-сенсора, перевернуть изображение по горизонтали, отключить звуковые оповещения. Нужно отметить недостаточно аккуратную локализацию текстовых элементов: зачастую невозможно понять назначение того или иного пункта.
Просмотр и загрузка записанных в память регистратора материалов производится в модуле Альбомы. Чтобы просмотреть выбранный видеоролик, необязательно загружать его в память смартфона — потоковое воспроизведение идет непосредственно из памяти регистратора. Пользователю наверняка понравится изящный способ выбора архивных роликов с помощью пролистывания.
Есть в приложении забавные (читай — ненужные) функции. например, функция Моя поездка. Она заключается в том, что регистратор постоянно ведет запись лога каждой поездки (каждого включения), отмечая аварийные ускорения, торможения и развороты. Но, поскольку регистратор тестировался в обычном автомобиле, не гоночном, все эти пункты остались пустыми. Также приложение позволяет отредактировать любой видеоролик: обрезать, наложить инстаграмоподобный фильтр и т. д.
Разумеется, приложение способно работать и в альбомной ориентации. В таком режиме окно видеотрансляции или просмотра записей распахивается на весь экран.
При подключении к ПК регистратор становится обычным внешним накопителем, флэшкой. Иных функций при USB-подключении не предусмотрено.
Питание, нагрев
При подаче питания регистратор включается автоматически, женский голос на китайском английском произносит фразу, которая звучит как «Хэллоу Динь-Динь Пай», тут же стартует видеозапись. С отключением питания регистратор в течение секунды финализирует текущий видеофайл и выключается. Автономно, без внешнего питания, регистратор не работает — в нем нет аккумулятора.
Во время длительной работы корпус аппарата заметно нагревается. Ниже приведены тепловизионные снимки прибора, сделанные после часа беспрерывной видеозаписи. Тестирование проводилось в помещении при температуре окружающего воздуха около 25 °C.
На снимках видно, что разработчики зря не предусмотрели вентиляционные отверстия в корпусе аппарата. Кое-где температура корпуса достигает 45 °C. Казалось бы, не опасно. Однако регистратор ведь крепится на лобовое стекло автомобиля, на самом солнцепеке. И при выключенном кондиционере, который обдувает зону крепления регистратора, аппарат рискует получить аварийный перегрев.
Видеозапись
Во время видеозаписи регистратор сжимает видео кодеком H.264, которое сохраняется в контейнере *.MP4. Звук в файлах кодируется кодеком AAC с одним каналом и битрейтом 128 Кбит/с. Битрейт видеопотока зависит от выбранного размера кадра. Максимальный уровень битрейта используется в старшем режиме 2560×1600, здесь он достигает 16 Мбит/с. Далее битрейт понижается на 2 Мбит/с в каждом следующем режиме: 14 Мбит/с в 2560×1440 и 12 Мбит/с в 1920×1080. Частота кадров во всех режимах одинакова: 30p. Информация с G-сенсора в видеофайлах отсутствует. Мы не обнаружили ее и в служебных файлах, которые записываются регистратором параллельно с видео.
Во время записи регистратор разбивает материал на отрезки длительностью в одну минуту (при съемке с размером кадра 2560×1600 один такой файл занимает 122 МБ). Материал раскладывается регистратором по разным папкам в зависимости от типа: photo — фотоснимки, video — обычная запись и т. д.
Важный положительный момент: на стыке двух видеофайлов, которые формируются регистратором, пропуски или паузы отсутствуют. Таким образом, нет риска пропустить какое-то быстротечное, но важное событие.
Разрешающая способность видео, снятого регистратором при хорошем свете, достигает 1000 ТВ-линий по горизонтальной стороне кадра в старшем режиме 2K+ (2560×1600). И, «как ни странно», ровно такую же разрешающую способность дает «младший» режим Full HD (1920×1080). Конечно, абсолютно точные цифры получить трудно — мешает выраженный алиасинг (ступенчатость контрастных границ), что указывает на пропуск строк при сканировании сенсора и недостаточно аккуратное масштабирование картинки (типично фотоаппаратный косяк, так снимали все зеркалки прежних поколений).
1920×1080
2560×1600
Размеры кадра неодинаковы, а разрешающая способность почти один-в-один. Если разница и имеется, то она нивелируется алиасингом, оставаясь на уровне естественной погрешности. Но как же так? Это что же, обман? Нет. Это способ привлечь покупателя. Больше пикселей — выше продажи. Второй момент: соотношение сторон кадра. Если кадр с размерами 1920×1080 имеет соотношение 16:9, то кадр 2560×1600 дает другое соотношение, 16:10. То есть с большей высотой, чем при соотношении 16:9.
Так вот. Исходя из результатов измерения разрешающей способности, можно утверждать, что режимы, отличные от 1920×1080, в регистраторе излишни. Они дают микроскопическое преимущество перед основным режимом, 1920×1080. Угол обзора не становится больше. Детализация, судя по измерениям, не увеличивается.
Компания DDPAi была основана в 2013 году в городе Шэньчжэнь, который считается символом китайского экономического чуда. Именно здесь, по некоторым оценкам, производится около 90% от общего количества электротоваров, выпускаемых в мире.
Единственным направлением деятельности DDPAi является разработка и производство автомобильных видеорегистраторов. Узкая специализация и экспертный уровень работающих в компании специалистов (инженеры Huawei Technologies) позволили DDPAi сравнительно быстро войти в число топовых производителей этой категории автоэлектроники.
Продукция бренда в полной мере заслуживает все положительные отзывы, получаемые от специалистов и обычных пользователей. О высокой популярности устройств DDPAi говорит тот факт, что вся модельная линейка этих регистраторов продается ведущими мировыми автопроизводителями (Hyundai, Mitsubishi Motors, Nissan и другими). Во многих зарубежных и отечественных автосалонах вам предложат приобрести одну из моделей DDPAi – с традиционно богатым функционалом и впечатляющей надежностью. И этот выбор будет полностью оправдан.
«Пользуюсь три недели MINI ONE. Регистратор был установлен на авто сервисе и подключён в предохранитель (не через прикуриватель). Все кабеля аккуратно спрятаны и не мешают в салоне. Сам регистратор не большой и не бросается в глаза. Установил ПО и подключил камеру за 10 минут. На ЮТУБ есть обзоры данного регистратора (длительность 10 минут) которые детально описывают весь функционал. Очень удобная функция это запись 10 секундных роликов при встряске (1 сек. до и 9 после встряски). Снимает всё что происходит на паркинге (1 кадр в секунду). Всё видео можно вывести на смартфон. Качество видео хорошее»
Александр Литвинчук,
Координатор по запчастям и аксессуарам. Отдел после продажного обслуживания.
ООО «Ниссан Мотор Украина»
«Регистраторы DDPAI считаю самым разумным выбором на сегодняшний день. Широкий асортимент моделей даёт возможность удовлетворить разнообразные запросы клиентов, начиная от съёмки без искажения, заканчивая установкой за зеркалом заднего вида, чтобы регистратор не было видно из салона. Надёжные, простые и удобные в эксплуатации, сервис на высоте. Техподдержка всегда на связи, если нужно подъезжает в течении дня. Я рекомендую.»
Пилипчук Константин,
начальник отдела запчастей автосалона «Блиц-Авто»
«DDPai MINI – cамый разумный выбор регистратора в этой цене на сегодняшний день! Компактный, достаточно высокое качества съёмки, в том числе ночной. Удобный просмотр и управление на телефоне. Приобрёл такой же супруге, ей очень понравился. Рекомендую всем»
Горлевский Александр,
начальник отдела дополнительного оборудования Автотрейдинг Харьков.
«Пользуюсь видеорегистратором MINI3 около 6-ти месяцев, апаратом доволен. Качество съёмки на высоте, удобен, не мешает на лобовом стекле (практически не видно), при необходимости снимается за 2 секунды и самое главное, это управление и настройка через телефон. Отличный девайс, рекомендую всем»
Александр Косюк,
начальник отдела аксессуаров и дополнительного оборудования.
Автосалон Шкода, Автомобильный Дом «Солли Плюс» на Алексеевке.
«Пол года назад приобрел себе видеорегистратор DDPia MINI, по совету друзей, был приятно удивлён, соотношение цена и качество, отличный видео захват, качество съемки и в ночное время на высоте, особенно порадовало управление регистратором через приложение с телефона, удобный интерфейс, в целом очень доволен и всем советую»
Бородавка Денис,
менеджер по аксессуарам Автотрейдинг Харьков.
Преимущества автомобильных видеорегистраторов DDPAi
Достоинства и недостатки любого электронного устройства, используемого современными автовладельцами, восновном выявляются на практике. Видеорегистраторы DDPAi проходят всесторонние тестирования на разных стадиях производства, что гарантирует оптимальный итоговый результат.
Итак, что может предложить популярный китайский производитель своим клиентам?
Великолепное качество съемки
Все модели регистраторов обеспечивают запись видео в высочайшем качестве и с широким углом обзора 140°, причем как в Full HD, так и в революционном разрешении 2,5К HD (1600P). Функционал также предусматривает автоматические режимы обработки изображения, цифровую стабилизацию и коррекцию геометрических искажений LDC.
Надежные компоненты
Безупречная работа видеорегистраторов DDPAi – результат использования высококачественных комплектующих. Разработчики оснащают эти устройства наиболее продвинутыми матрицами Sony и OmniVision, а также производительными процессорами HiSilicon от Huawei. Во всех моделях регистраторов DDPAi используется стеклянная оптика с многослойными линзами. Также устройства снабжены встроенной памятью eMMC 5.1.
Стабильная работа
Высокая степень надежности – очевидный плюс продукции DDPAi в сравнении со многими конкурентами. Регистраторы бренда не снижают свои стандартные рабочие показатели, работая в условиях экстремально низких или высоких температур.
Широкие возможности
Регистратор DDPAi можно подключить к бортовой сети автомобиля при помощи комплекта проводки IPS . Благодаря этому решению мониторинг обстановки вблизи транспортного средства будет осуществляться в круглосуточном режиме. С помощью мобильного приложения Вы сможете настроить минимальный уровень напряжения (11,8 / 12 / 12,4 В) при котором произойдет автоматическое выключение питания IPS кабеля. Это позволит защитить аккумулятор автомобиля от чрезмерного разряда.
Добавьте ко всем названным достоинствам G-сенсор, встроенные модули WiFi и GPS – и в вашем распоряжении окажется совершенное устройство для видеонаблюдения. Разработчики компании предусмотрели даже возможность синхронизации регистратора с мобильными гаджетами – для удобного просмотра и воспроизведения записанных файлов.
Читайте также: