Dc 5v что это на видеорегистратор

Обновлено: 08.01.2025

СмартПульс - держите руку на пульсе высоких технологий! То, что доктор прописал!
Характеристики, тесты, обзоры мобильных устройств, компьютеров, комплектующих, радиолюбительских конструкций и компонентов

Главная - DIY (Радиолюбителям) - DC-DC преобразователь с 5 V (USB) на 9 и 12 V - тест и обзор

DC-DC преобразователь с 5 V (USB) на 9 и 12 V - тест и обзор

Обзор посвящен повышающему преобразователю напряжения с 5 Вольт (разъём USB ) на 9 или 12 Вольт (устанавливается с помощью переключателя).

В обзоре будут приведены его технические характеристики, кратко описана схемотехника, сделаны тесты, представлены осциллограммы, сделаны полезные выводы и даны рекомендации по практическому применению.

(изображение с официального сайта AliExpress , кликнуть для увеличения)

DC-DC преобразователь с 5 V (USB) на 9 и 12 V - технические характеристи ки:

Длина устройства в таблице указана с учетом разъёма USB.

Цена на Алиэкспресс на момент составления обзора - около 33 0 российских рублей ($4.2) с учетом доставки в РФ (ссылка). Цена может меняться в любую сторону, особенно при колебаниях курсов.

Теперь приступим к детальному изучению объекта обзора.

Внешний вид и констру кция DC-DC преобразователя

Устройство состоит из основного блока и неразъёмного кабеля. Кроме того, в комплект приложен адаптер-переходник на "тонкий" разъём (3.5 мм), что может быть полезным для питания некоторых устройств с помощью этого DC-DC преобразователя:

(кликнуть для увеличения)

На DC-DC преобразователе имеется переключать-ползунок для установки напряжения выхода: 9 или 12 Вольт.

Этот ползунок будет лучше видно в другом ракурсе:

Корпус преобразователя затемнён (автомобилисты сказали бы - тонирован), поэтому индикатор напряжения виден, только когда он светится.

Так индикатор показывает напряжение, когда переключатель установлен в положение " 9 V ":

Индикатор показывает две значащие цифры.

Важная особенность индикатора состоит в том, что он не просто показывает, в каком положении находится ползунок (9 или 12 В), а реально измеряет напряжение на выходе.

Такая индикация не только позволяет пользователю убедиться, что он правильно установил напряжение; но и покажет состояние перегрузки или короткого замыкания.

К сожалению, из-за наличия только двух знаков индикации, в режиме 12 V точность индикации сильно падает (вместо десятых долей Вольта индикатор показывает целые Вольты):

Но и такая индикация всё равно полезна.

Теперь изучим богатый внутренний мир DC-DC преобразователя, для чего проведём ему вскрытие (разборку). Верхняя крышка преобразователя держится на защёлках, и при должной аккуратности снимается без проблем.

"Сердце" преобразователя - восьминогая микросхема FP5 1 39. Собственно, она и выполняет преобразование вместе с сопутствующей обвязкой. Если кого заинтересует описание этой микросхемы ( datasheet) , то с ним можно ознакомиться по этой ссылке (там же и типовые схемы включения).

Преобразование осуществляется по стандартной схеме с индуктивностью, работающей на повышение напряжения.

Вторая микросхема на плате, расположенная под индикатором, - это аналого-цифровой процессор. Он одновременно и измеряет напряжение, и отображает его на светодиодном индикаторе.

Микросхема аналого-цифрового процессора не имеет маркировки, и, по большому счёту, её тип не важен.

Испытания DC-DC преобразователя с 5 В (USB) на 9 и 12 В

Для начала - несколько осциллограмм, отражающих процесс преобразования напряжения, снятых на "активном" выводе индуктивности.

1. Режим 9 В, ток выхода 50 мА:

Частота преобразования в большинстве режимов близка к 425 кГц.

2. Режим 9 В, ток выхода 0.84 А:

3. Режим 12 В, ток выхода 0.63 А:

К внутренним осциллограммам преобразователя никаких претензий нет: всё работает в точном соответствии с теорией.

Следующие осциллограммы покажут пульсации на выходе устройства.

1. Пульсации в режиме 9 В, ток выхода 50 мА:

2. Пульсации в режиме 9 В, ток выхода 840 мА:

Обратите внимание, что масштаб по вертикали на последних двух осциллограммах - разный.

Причем на последней осциллограмме уровень пульсаций - очень большой. Вероятно, установленных внутри преобразователя конденсаторов не достаточно, чтобы качественно сгладить напряжение на выходе.

Мораль из этого: если питаемое от преобразователя устройство критично к уровню пульсаций, то на нём должны стоять конденсаторы для "добивания" пульсаций. Скорее всего, они там уже заранее напаяны в нужном количестве, но удостовериться в этом не помешает.

Следующая проверка - работа на нагрузку. В качестве нагрузки использовался проволочный переменный резистор мощностью 25 Вт (дёшево и сердито).

Питание преобразователя осуществлялось от зарядного устройства для смартфона с напряжением 5 В и допустимым током до 2 А.

Режим 9 Вольт: (измерения проводились по шагу входящего тока с интервалом 0.5 А):

I нагр., А	U нагр., В	I вх., А	U вх., В	КПД, %
0.23	9.12	0.5	4.99	84
0.46	8.95	1.0	4.98	83
0.65	8.98	1.5	4.97	78
0.84	8.86	2.0	4.97	75

Напряжение на нагрузке снималось именно на самой нагрузке, т.е. с учетом потерь в кабеле.

Что оказалось интересным в процессе измерений: при больших токах в нагрузке (две нижние строчки таблицы) показания индикатора на преобразователе выросли с 9.2 В до 9.3 В.

Возможно, в схеме предусмотрена какая-то система компенсации потерь в кабеле, слегка повышающая напряжение на выходе при повышении выходного тока.

Далее - проверка работы на нагрузку в режиме 12 В:

I нагр., А	U нагр., В	I вх., А	U вх., В	КПД, %
0.17	12.04	0.5	4.99	82
0.34	11.98	1.0	4.98	82
0.49	11.93	1.5	4.97	78
0.61	11.89	2.0	4.96	73

В среднем КПД преобразователя в режиме 12 Вольт получился чуть ниже, чем в режиме 9 Вольт, что тоже соответствует теории.

Следующий пункт испытаний - проверка на максимальный отдаваемый ток и защиту от короткого замыкания.

В режиме 9 Вольт защита от перегрузки сработала при токе в 1.05 А. При этом напряжение на выходе упало до 4.6 В, и оно не восстановилось автоматически после устранения перегрузки. Для восстановления работоспособности потребовалось полностью снять питание с преобразователя, а затем снова его включить.

В режиме 12 Вольт защита от перегрузки сработала при токе ровно в 0.8 А. При этом напряжение на выходе аналогично упало до 4.6 В, и точно так же оно не восстановилось автоматически после устранения перегрузки. Для восстановления работоспособности потребовалось полностью снять питание с преобразователя, а затем снова его включить.

Окончательный диагноз DC-DC преобразователя с 5 В (USB) на 9 и 12 В

Преобразователь показал себя с исключительно положительной стороны.

Во-первых, надо отметить, что он подтвердил все заявленные параметры. Он способен отдать ток заявленной величины, и при этом напряжение на выходе поддерживается с достаточно высокой точностью.

Во-вторых, он обладает простой, но крайне полезной индикацией, что позволит исключить ошибки с установкой выходного напряжения; а заодно покажет состояние срабатывания защиты от перегрузки, если таковое событие случится.

При этом он удобен и весьма недорог для своей функциональности.

Недостаток только один: высокие пульсации, особенно при больших токах нагрузки.

Способ борьбы с пульсациями известен. Он - древний, как мир: добавление к питаемой нагрузке помехоподавляющих конденсаторов. Впрочем, большинство устройств уже их содержат "на борту" и никаких действий от пользователя не потребуется.

Рекомендации и предупреждения.

При питании преобразователя от сетевого адаптера (например, "зарядки" для телефона) рекомендуется использовать преобразователь не более, чем на 80% от максимально-допустимого выходного тока. Тем более, что редко какая "зарядка" поддерживает ток выхода свыше 2 А, что необходимо для отдачи преобразователем максимальной паспортной мощности.

При питании преобразователя не от "зарядки" для телефонов, а от USB- порта компьютера, надо помнить об ограничении тока нагрузки для USB- портов.

Для порта USB 2.0 оно составляет 500 мА, а для USB 3.0 - 900 мА.

Соответственно, максимальный ток нагрузки для преобразователя составит при питании от порта USB 2.0 - до 0.23 А в режиме 9 V и до 0.17 А в режиме 12 V ; при питании от порта USB 3.0 , соответственно, до 0.4 А в режиме 9 V и до 0.3 А в режиме 12 V .

Где купить: например, у этого продавца на AliExpress ( около $4.4) с учетом доставки в РФ . Если у других продавцов этот же преобразователь будет стоить дешевле, то тоже можно брать (товар одинаковый, но следите за стоимостью доставки!).

Кроме DC-DC преобразователей с фиксированными выходными напряжениями, на Aliexpress предлагаются преобразователи и с регулировкой выходного напряжения в широких пределах. Например, такой:

Этот понижающе-повышающий DC-DC преобразователь позволяет плавно регулировать выходное напряжение в пределах от 1 до 24 Вольт при выходной мощности до 3 Вт. Купить можно у этого продавца на Aliexpress , цена - около $3.5 - 3.8 с учётом доставки.

Вступайте в группу SmartPuls Контакте! Анонсы статей и обзоров, актуальные события и мысли о них.

Порекомендуйте эту страницу друзьям и одноклассникам

В комментариях запрещены, как обычно, флуд, флейм и оффтопик.
Также запрещено нарушать общепринятые нормы и правила поведения, в том числе размещать экстремистские призывы, оскорбления, клевету, нецензурные выражения, пропагандировать или одобрять противозаконные действия. Соблюдение законов - в Ваших же интересах!

Основная проблема подключения видеорегистратора к сети автомобиля через прикуриватель заключается в том, что прикуриватель – это единственный источник внешнего электропитания для устройств в автомобиле. Однако существует множество альтернативных способов подключить видеорегистратор к сети автомобиля.

Что нужно помнить перед подключением

Способ подключения во многом зависит от того, где будет расположен видеорегистратор. Например, если устройство находится за зеркалом заднего вида, то сподручней его подключить к лампе. При данном способе установки не возникнет необходимости протягивать большое количество кабеля и выполнять тем самым двойную работу.

Однако способы установки зависят от задачи, которую видеорегистратор должен выполнять. Если вы хотите, чтобы устройство фиксировало обстановку круглосуточно, то разумней будет организовать подключение от АКБ. Регистратор при этом будет работать даже при заглушенном двигателе.

Если вы хотите, чтобы регистратор включался сразу же, как двигатель заводится, то рекомендуется подключить устройство к замку зажигания.

К лампе освещения

Подготавливаем блок питания

Первым делом мы должны припаять провода к контактам нашего блока питания так, как это показано на рисунке.

Затем аккуратно заизолируйте контакты.

Очень важно подать «+» и «-» именно к соответствующим контактам адаптера питания от вашего регистратора. Иначе девайс попросту сгорит.

После подготовки блока питания можно приступать к лампе.

· С помощью отвертки снимите плафон.

· Тестером или мультиметром определите необходимые клеммы. Находим «+» и «-» соответственно.

· Убедитесь в том, что на проводах присутствует напряжение. Некоторые провода подают питание только в случае открывания двери.

· Далее избавьте участок провода лампы от изоляции и подключите регистратор к сети автомобиля.

• Затем наденьте плафон обратно и аккуратно закрепите провод или спрячьте его под обшивку салона.

При подключении регистратора к сети автомобиля таким способом, важно помнить, что блок питания в этой цепи – важная составляющая. Он не позволяет регистратору сгореть, поскольку напряжение питания регистратора составляет обычно 5В, при том, что в прикуривателе – 12В.

Напрямую от аккумулятора

В принципе, это один из самых оптимальных вариантов подключения видеорегистратора к сети автомобиля напрямую. Однако тут следует обладать некоторыми навыками и пониманием, как устроен моторный отсек.

Для подключения необходимо приобрести провода и предохранитель 15 А. Последовательность подключения будет выглядеть следующим образом:

· Один провод подключите к видеорегистратору

· Красный провод подключите к положительному «+» заряду

· Затем провод следует протянуть к моторному отсеку - по потолку и стойке кабины, уводя под торпеду.

· Провод «-» следует подключить к кузову

· Также можно установить переключатель, чтобы было удобно управлять питанием видеорегистратора.

Таким образом, вы сможете обеспечить бесперебойное питание регистратора напрямую от аккумулятора. Однако еще раз напомним, не следует лезть в двигатель, если вы не обладаете соответствующими навыками и знаниями. Лучше попросите специалиста, либо, знакомого, который разбирается в это вопросе лучше.

Подключение к зажиганию

При данном способе подключения регистратора питание на устройство подается сразу после поворота ключа зажигания. Далеко не всегда это удобно и сподручно, поэтому среди водителей этот метод – не самый популярный.

Чтобы подключить регистратор к замку зажигания:

· Зафиксируйте устройство на лобовом стекле и подключите к нему кабель питания.

· Проложите провод под обшивкой салона к замку зажигания

· Найдите плюсовую клемму с помощью тестера и прикрепите провод от кабеля питания с аналогичной полярностью.

· Таким же образом поступите с минусовым проводом

Подключение к магнитоле

Данный способ является одним из самых простых и уступает, наверное, только подключению к лампе в салоне. Преимущество заключается в том, что мощность магнитолы составляет всего 5 В, что в довольно частых случаях соответствует питанию для видеорегистратора.

Для подключения устройства не потребуется каких-либо специальных переходников. Достаточно просто зафиксировать регистратор и подключить его через оранжевый провод, который ведет к магнитоле. Данный провод можно обнаружить под передней панелью.

Общие предупреждения

Конечно, для того, чтобы самостоятельно подключать видеорегистратор к внешнему питанию без использования прикуривателя и стандартного адаптера, необходимо помнить о технике безопасности. Без соблюдения необходимых правил результаты вашей работы могут самыми печальными: от банального не функционирования видеорегистратора до короткого замыкания, а в последствии - возгорания проводки или самого устройства.

Что необходимо помнить:

· Прежде, чем подключать видеорегистратор к аккумулятору, откиньте клеммы от батареи. Таким образом вы исключите риск короткого замыкания.

· При использовании паяльника будьте предельно осторожны, чтобы не нанести непоправимый вред АКБ.

· Во время прокладывания проводки под элементами управления будьте аккуратны. Кабель не должен сильно перегибаться, или сминаться. Также следите за целостностью изоляции, провода не должны быть оголены.

· Все соединения должны быть тщательно заизолированы. Для этого, как правило, используют изоляционную ленту, термический клей, термоусадочные трубки.

· Для точного определения «+» и «-» лучше пользоваться тестером. С его помощью можно безопасно проверить напряжение на любом проводе.

Если вы хотите, чтобы видеорегистратор фиксировал происходящее на улице круглосуточно, то подключить устройство следует к аккумулятору. Регистратор в этом случае будет иметь свою собственную дорожку для подключения и работать устройство будет вне зависимости от того, работает ли двигатель автомобиля. Выключить регистратор вы сможете только, нажав на кнопку питания на самом устройстве.

Заключение

Особое внимание хотим обратить внимание на то, что если вы не обладаете достаточными навыками для такой работы, то наиболее разумным решением будет обратиться к специалистам в сервисных центрах. Если у вас несколько устройств, которые необходимо подключить к бортовой сети, приобретите качественный разветвитель прикуривателя.

Появилась задача на природе заряжать различные гаджеты от USB. Для этого была приобретена солнечная панель, АКБ и контроллер заряда. На контроллере выход 12 В 10А. Осталось подобрать DC-DC преобразователь 12 В — 5 В. На просторах Али нашел обозреваемые.

По ссылке можно заказать 9 разных исполнений этого преобразователя.
Первые 8 отличаются разными разъемами USB. Все они DC-DC 7-20 В на 5 В, 3 А, 15 Вт.

Девятый поддерживает QC 3.0 DC -DC 6 -32V DC 5 -12V Max 3,4a 24W

Корпуса преобразователей одинаковые, герметично залитые эпоксидкой, разобрать их без повреждения не получится. Длина провода USB 34 см.

Я заказал обыкновенный с двумя USB разъемами и QC 3.0
Посылка приехала в Краснодар за 12 дней, трек отслеживался. Когда я заказывал отгрузка была только из Китая. Сейчас можно выбрать склад Китай или РФ. Упакован преобразователь в антистатический пакет и в пупырку.

Так как брал я преобразователи не для автомобиля проверять буду просто на столе от аккумулятора 12В 17А.

Сначала подключаю обыкновенный преобразователь
Без нагрузки 5.06В

Нагрузка 1 А напряжение просело до 4.79В

Нагрузка 2 А напряжение просело до 4.67В

Нагрузка 2 А напряжение просело до 4.67В и ко второму порту подключаю Ipad mini

Нагрузка1.85 А напряжение 4.72В это я подключаю только Ipad mini

К сожалению нагрузки, больше 2 А у меня нет и проверить выдержит ли порт 3А мне не чем.
В итоге преобразователь выдерживает по 2А на каждом порту хотя при этом довольно значительная просадка напряжения до 4.67 В. Корпус нагревается до 40 С при температуре в квартире +24С.

Перехожу к тестированию преобразователя QC 3.0, здесь всего один USB порт.
Без нагрузки 5.17В

Нагрузка 1 А напряжение просело до 4.95В

Нагрузка 2 А напряжение просело до 4.94В

Для сравнения подключил Ipad mini здесь он тянет 2.04А напряжение при этом 4.97В. Оставил на час заряжаться в таком режиме корпус преобразователя нагрелся до 37 С при температуре в квартире +24С.

Так же я подключал устройства QC 2.0 и QC 3.0. Оба телефона заряжаются и телефон пишет, что идет быстрая зарядка. Но по тестеру напряжение выше 5 в не поднимается. Хотя вроде как должно быть 9 и 12. Если подключаю эти телефоны к обыкновенному преобразователю, то они пишут, что идет медленная зарядка. Справедливости ради должен отметить, что тестер на комплектной QC 3.0 зарядке показывает те же 5В. И в описании к преобразователю написано, что для QC рекомендуется 24 В. Я считаю, что полноценно проверить QC у меня не получилось.

Пробовал проверить влияют ли преобразователи на радио. Радиоприёмник у меня только в смартфоне, наушники в качестве антенны. Если провод наушников вплотную с проводами USB на радиостанциях выше 104 МГц прием сильно снижается, но каких-то помех нет. На расстоянии около метра никакого влияния на радиоприем не отмечено.

Для себя сделал вывод, что обыкновенный преобразователь тест не прошел и выдает низкие результаты. А преобразователь с QC 3.0 неплохого качества и рекомендуется к покупке.

Я человек ленивый и люблю комфорт, поэтому люблю всяческого рода автоматизацию. В машине у меня есть видеорегистратор, иногда использую навигатор, часто нужно зарядить телефон или планшет себе или семье/знакомым. Как результат указанных потребностей — вся машина окутана проводами и зарядками, при этом всегда надо думать, что выдернуть из тройника прикуривателя и не потеряла ли контакт в прикуривателе очередная зарядка. Конечно, потихоньку в машине образовался клубок проводов и зарядок, а это мало того, что не эстетично, так еще и может привлечь наркоманов.

В один прекрасный момент это всё достало и было принято решение сделать что-то универсальное.

Задача:

Выходное напряжение 5.1V
Ток не менее 3A (телефон, 0.6А, видеорегистратор — 0.3А, iPad — 2A)
Автоматическое включение БП при запуске двигателя
Ручное включение БП
Автоматическое отключение БП через 15-30 минут после выключения двигателя (с возможностью продлить это время). Чтобы можно было оставить регистратор в машине без необходимости каждый раз его выключать/включать.
Автоматическое отключение БП при сильном разряде аккумулятора
Ручное выключение БП
~~Свистелки и перделки~~Световая и звуковая сигнализация
Достаточное количество USB-разъемов (хотя бы 4 шт.) в легкодоступном месте но без извращения над салоном
Нормальный (как родной зарядкой) заряд устройств Samsung и Apple
Без занимания прикуривателя.

Решение:

Решение вполне очевидное. Микроконтроллер для автоматизации и какой-нибудь преобразователь напряжения, но у преобразователя должна быть возможность включения/выключения работы логическими уровнями.

С размещением в машине было немного сложнее, сначала хотел вставить USB в подстаканник, но потом откинул эту идею, т.к. не эстетично плюс стакан будет не поставить да и очередные мотки проводов не радовали. Потом я обратил внимание на подлокотник и ящичек находящий в нём. Это было то, что нужно! Сам ящичек вытаскивается — значит можно легко обслуживать, в самом подлокотнике много места — значит спокойно влезет электроника. USB разъемы легко врезать в боковину ящичка и не нужные провода зарядок можно не вытаскивая из разъемов прятать в ящик.

Помимо USB разъемов для зарядок, требовалось питание для видеорегистратора. Для этого был протянут провод от подлокотника до зеркала заднего вида, на зеркале был наклеен еще один USB-разъем и выведен разъем для видеорегистратора.

Если с размещением разъемов, всё было довольно понятно, то с электроникой возникли небольшие проблемы.

Сначала была LM2596.

Чуть ранее я заказал на eBay несколько платок регулируемых блоков питания, собранных на микросхеме LM2596. Мне нужно было сделать зарядку для iPad, чтобы заряжала большим током (как родная — 10W). Зарядку я сделал, всё прекрасно работало, зарядка выдавала что-то около 2.1A на 5.1V (при входном напряжении около 12-13V — аккумулятор ИБП), но был один минус — она жутко грелась! Вся плата грелась так, что расплавила пластиковую коробочку, в которой была и сама плата потемнела (несмотря на то, что туда был приколхожен радиатор). После замеров КПД выяснилось, что при большом токе КПД около 60%, что нам совершенно не подходило.
Дополнительным нехорошим моментом было то, что у таких китайских платок не выведена отдельно ножка управления и пришлось бы отпаивать одну ножку микросхемы от платы и подпаивать к ней проводки.

KIS-3R33S — чудо китайских «конверсионных» технологий.

Вообщем за какие-то пять копеек кучка модулей была приобретена и работа закипела.

Подготовка БП.

Вскрываем модуль
Удаляем резистор и стабилитрон отмеченные красным. (некоторые удаляют конденсатор, отмеченный жёлтым — я не стал)
Припаиваем (прямо внутри, чтобы потом корпус можно было закрыть) «выводный» резистор (0,125 ваттный) R между минусом и входом ADJ модуля. Резистор фиолетовый. Резистор номиналом от 9.1ком до 10 ком, в зависимости от резистора будет и разное напряжение (от 5.28V до 5.15V соответственно). Этот резистор включается последовательно с уже установленным резистором на 3.3ком (т.е. общее сопротивление резисторов будет 3.3+9.1=12.4) и параллельно резистору R1, за счёт чего их общее сопротивление падает и напряжение на выходе микросхемы растёт.
Собираем модуль обратно
На вход и выход модуля подпаиваем электролитические конденсаторы примерно указанных ёмкостей. Напряжение конденсаторов меньше брать нельзя, а больше можно.

В принципе, уже всё работает и может заряжать, если не нужна автоматика, то можно закончить читать :)

Микроконтроллер.

> 13.8V — машина заведена.
< 13.3V — машина заглушена.
< 11.8V — дальше аккумулятор лучше поберечь.

Схема управления.

Схема вроде простая. Резистор RV2, обычный подстроечный, чтобы легче было задать нужное напряжение на входе МК. Биппер LS1 обычный компьютерный, светодиод и кнопка тоже компьютерные. Вся схема питается от КРЕНки (78L05). Выход МК подключается к управлению модулями KIS-3R33S — высокий уровень включает, а низкий выключает модули.

Программа

Режим 1. Если напряжение выше или равно 13.8V и БП должен включится. Так же должен гореть светодиод и при включении должен пикнуть биппер.
Режим 2. Если напряжение упало до 13.3V значит двигатель заглушен, пикнем биппером три раза и начнём отсчет времени (по умолчанию — около 30 минут). Если во время этого режима нажать на кнопку, то к времени ожидания прибавится 1 час, еще одно нажатие — еще час и т.д. Светодиодом начинаем мигать.
Если напряжение упало до 11.8V или истекло время предыдущего режима, то пикнем долго и выключим БП. Светодиод погасим.
Когда БП выключен, то можно нажать на кнопку и БП включится на 30 мин (во второй режим).
При включенном БП и заведенном двигателе можно выключить БП нажав кнопку и удерживая её (около 3-х секунд) до короткого сигнала. БП выключится. Обратного его включить можно коротким нажатием на кнопку либо он включится сам, если двигатель заглушить и снова завестись.

Для программатора PonyProg фьюзы ставить так

«Правильные» зарядки.

Способов масса. Как вариант:
Чтобы получить «родную» зарядку из неродной необходимо на data-контакты подать потенциалы в 2.00В и 2.70В
Простейший делитель на эти номиналы:

если таких номиналов нет, то можно рассчитать делители и по другим номиналам резисторов, калькулятор в помощь.

Для Samsung-устройств тоже существует "своя схема" зарядки, но даже с закороченными средними контактами, мой телефон SGS2 кушал 600mA, что считаю вполне достаточным для заряда.

Конструкция и размещение в машине.

Схематично всё выглядит так:

Плату я делал под имеющуюся коробочку, делал ЛУТом.

4 USB хорошо разместились в ящике, рядом был выведен светодиод и проделана дырочка (1мм), чтобы лучше слышать биппер.

И обратная сторона «медали». В алюминиевой коробочке находится плата управления и 2 преобразователя. Коробочка приклеивается скотчем к днищу ящика, который вставляется в подлокотник.

А в машине всё выглядит культурно (кнопку ещё нормально не приделал :).

На зеркале чуть хуже.

Питание брал от прикуривателя, размещенного в подлокотнике. Все подключения на разъемах, чтобы можно было всю систему легко вытащить и унести домой на апгрейд.

Сейчас понимаю, что можно было всё сделать красивее, взяв провода потоньше. Наверно весной переделаю.

Архив со схемой, исходник программы, прошивка, поделки платы можно скачать в ZIP.

ПС. Уже две недели собирался написать этот пост и только появившиеся аналогичная статья мотивировала начать :)

Готово к отправке

64,00 $-117,00 $ / шт.

2 шт. (Минимальный заказ)

Цифровой видеорегистратор Smart Touch Srceen, 1080P , автомобильное водонепроницаемое электронное зеркало заднего вида, автомобильная черная коробка, видеорегистратор

20,10 $-103,50 $ / шт.

10.0 шт. (Минимальный заказ)

1080P Full HD Автомобильный видеорегистратор 6 LED Light H198 Автомобильный видеорегистратор Камера с 120 градусов 2,5 ЖК-дисплей ночное видение автомобильный Регистратор вождения

5 шт. (Минимальный заказ)

Dash cam 7 "сенсорный экран Android 4,4 об автомобильном видеорегистратор е (dvr full hd 1080P Wi-Fi, GPS и видеозаписывающее устройство

50 шт. (Минимальный заказ)

Лучший Автомобильный видеорегистратор Blackbox Full HD 1080P с двумя видеорегистратор ами и обзорной камерой для автомобильной аварии с G-датчиком

2 шт. (Минимальный заказ)

360 для панорамной съемки тире камера DVR с обнаружением движения монитор парковки 5 дюймов сенсорный экран Двойная Запись HD 1080 Автомобильный Черный Ящик

97,00 $-99,00 $ / компл.

20 компл. (Минимальный заказ)

Видеорегистратор Ambarella A7 1080P с ручным пользователем, Автомобильная камера hd, видеорегистратор full hd с ночным видением, лазерный радар-детектор

1 шт. (Минимальный заказ)

Цена по прейскуранту завода-изготовителя автомобильный черный ящик 4,0 Inch 1080p 3 приборной панели экран широкий угол видео автомобильного видеорегистратор а 3 способа маленький Dash Cam Recorder

18,00 $-20,00 $ / компл.

1 компл. (Минимальный заказ)

Камера Dash Cam зеркало заднего спереди и диктофон; Со скрытой ночного видения мини зеркало заднего вида на дистанционном управлении с toguard двойной камеры автомобиля Dvr

10 шт. (Минимальный заказ)

Эго Популярные плoтныe нa вoзрaст 2 канала Wi-Fi мотор автомобильный черный ящик с двумя объективами с разрешением full hd 720p Автомобильный видеорегистратор Камера, видеорегистратор для приборной панели камеры видеорегистратор ы для мотоциклов

10 шт. (Минимальный заказ)

Wi-Fi, автомобильный DVR видеорегистратор FHD 1080P ночное видение Скрытая камера приборной панели автомобиля видео регистратор автомобиля камера G-sensor

2 шт. (Минимальный заказ)

HD ночное видение USB автомобильный видеорегистратор для автомобиля Android плеер GPS навигация usb dvr с ADAS камера автомобильный черный ящик

1 шт. (Минимальный заказ)

Оптовая продажа с завода, Автомобильный видеорегистратор , скрытый Full HD 1080P видеорегистратор , автомобильный черный ящик, ночное видение, мини-автомобиль, Wi-Fi видеорегистратор

1 шт. (Минимальный заказ)

Высококачественная Автомобильная камера G30, Автомобильный видеорегистратор с G-сенсором, Автомобильный видеорегистратор DVR 1080P , видеорегистратор

10 шт. (Минимальный заказ)

3,6 дюймовый экран Автомобильный видеорегистратор Full HD 1080P двойная камера видеорегистратор светодиодный ночной автомобиль черный ящик

5 шт. (Минимальный заказ)

Оптовая продажа, дешевый Автомобильный видеорегистратор с поддержкой Wi-Fi FHD 1080P , автомобильный видеорегистратор

100 шт. (Минимальный заказ)

Видеорегистратор Anytek A60, 4 дюйма, IPS-экран, 1080P HD, два объектива

5 шт. (Минимальный заказ)

Высококачественный автомобильный видеорегистратор с камерой в черном корпусе, Автомобильный видеорегистратор с акселерометром, Автомобильный видеорегистратор dvr 1080p , видеорегистратор

10 шт. (Минимальный заказ)

Автомобильный видеорегистратор Android 4G Автомобильная камера Fhd 1080P Автомобильная камера Dvr

1000 шт. (Минимальный заказ)

Видеорегистратор 170 градусов, мини видеорегистратор 4 дюйма, Hd Двойная камера, камера безопасности для автомобильного видеорегистратор а

1 шт. (Минимальный заказ)

Автомобильный видеорегистратор с экраном 3,0 дюйма, 1080p full hd, Автомобильный видеорегистратор , видеорегистратор с руководством пользователя, Автомобильный видеорегистратор , видеорегистратор

Читайте также: