Датчик выбора передач чери индис
Chery Indis с РКПП, возраст - два года, пробег - 15000. Нежная эксплуатация. Ездит женщина: не гоняет, не топит газ, не дергает ручку коробки. Но случилось то, что случалось у многих здесь пишущих: РКПП стала работать через пень. Для начала коробка стала переключаться медленней, чем раньше. А сейчас такая история: заводим двигатель, прогреваем, на табло все ок, горит AUTO, номер включенной передачи. Стартуем. Почти сразу: загорается желтая звездочка с восклицательным знаком в правом верхем углу, пропадает указание включенной скорости, машина не торопится переключаться с 1-й на вторую, раскручивая движок по полной. Приходится на вторую переключать вручную. Дальше автомат работает получше, но вручную все-равно это делать легче. В общем, проще ездить в ручном режиме, чем в AUTO. Включишь на AUTO ECO — всё тоже самое.
Дальше почитал все и начала проверять.
1. Масло на нормальном уровне: на холодном — середина между мин и макс или чуть меньше, на разогретом доходит почти до макс.
2. Поехал к электрику и закрепил датчик (на фото), заодно промазали и все остальные датчики РКПП.
Всё осталось как было. Скажите куда копать дальше? Подскажите адекватного спеца в Москве или Московской области, который может адекватно в этом разобраться.
Заранее спасибо,
Илья. 
Ваш автомобиль прослужит еще дольше, если будет проходить регулярную диагностику и сервисное обслуживание в техническом центре официального дилера Шэнли, наш адрес г. Москва, Шоссе Энтузиастов, д. 12-А,
тел 8 (495) 918-17-16
8 (495) 918-16-14
Мы предлагаем Вам полный спектр услуг по сервисному обслуживанию автомобилей марки Chery, Hawtai (HTM), Lifan, KIA, Skoda, Opel и Chevrolet:
· Продажа и установка оригинальных запасных частей и аксессуаров,
· Шиномонтаж и балансировка колес,
· Удаленное урегулирование убытков,
· Консультации по вопросам технического обслуживания автомобиля.
Сервисный центр Шэнли работает с полным соблюдением
правил и норм, установленных заводом-изготовителем. Сотрудники нашего технического центра регулярно проходят обучение и повышают свою квалификацию. Именно благодаря
этому мы гарантируем Вам высокое качество всех выполняемых работ по сервисному обслуживанию автомобилей марок Chery, Hawtai (HTM), Lifan, KIA, Skoda, Opel и Chevrolet.
Высококвалифицированный персонал, качественные материалы и только сертифицированное ремонтное оборудование позволяют нам гарантировать высокое качество всех слесарных работ.
Перед слесарным или кузовным ремонтом Вы можете получить бесплатную консультацию у нашего специалиста по телефону: 8 (495) 918-17-16
Нам доверяют автомобили Chery, Hawtai (HTM), Lifan, KIA, Skoda, Opel и Chevrolet, потому что:
· Наш технический центр имеет самое современное оборудование для диагностики и ремонта автомобилей,
· Мы предоставляем гарантию на запасные части и все производимые работы,
· Предложим Вам принять участие в выгодных сезонных акциях,
· Экономим Ваше время!
Технический центр Chery, Hawtai (HTM), Lifan, KIA, Skoda, Opel и Chevrolet компании Шэнли открыт для Вас с 8.00 до 21.00.
Требуется купить датчик АКПП Чери Индис? Датчиков АКПП Chery Indis может быть несколько - датчик переключения передач, датчик скорости, датчик диапазона, датчик положения рычага, датчик давления масла и др. Обычно они представляют собой микросхему, с рабочим веществом, обычно это силикон, с защитными резиновыми накладками. Заложено все это в корпус, откуда выведены провода и контакты.
Материал корпуса датчика АКПП Chery Indis – пластик, металл. Датчик переключения передач располагается в области вала селектора скоростей. Сообщает информацию о положении рычага переключения передач на бортовое управление на панели приборов. При поломке блокируется переключение скоростей.
Стоимость датчика АКПП Чери Индис:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Датчик АКПП | от 1500 руб. |
| Датчик скорости АКПП | от 1200 руб. |
| Датчик селектора АКПП | от 2000 руб. |
| Датчик температуры АКПП | от 1800 руб. |
| Датчик положения АКПП | от 1100 руб. |
| Датчик вращения вала АКПП | от 950 руб. |
| Датчик давления АКПП | от 1200 руб. |
Купить датчик АКПП Чери Индис:
с 20.00 до 10.00
отправьте нам заявку на:
Стоимость датчика АКПП зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.
Датчик скорости расположен обычно под воздушным фильтром, передает информацию для спидометра и управления АКПП.
Датчик диапазона передает информацию о положении рычага селектора. При поломке показания на приборной панели не соответствуют положению. При всех этих неисправностях на приборной панели загораются аварийные сигналы. АКПП перестает нормально функционировать. У датчиков АКПП Чери Индис нет определенного срока службы, они работают по-разному. Основные причины выхода из строя – стирание контактов, нарушение герметичности, попадание внутрь влаги, неисправности в электрике автомобиля и выход из строя элементов АКПП.
Диагностировать поломку датчика АКПП точно можно только на СТО, заменить мы рекомендуем тоже в сервисе .У разных моделей автомобиля датчики могут отличаться, выбирать датчик АКПП нужно по ВИН номеру автомобиля и каталогам. Есть совместимые модели. Также вполне возможно использовать б/у датчики в отличном состоянии.
Рекомендуемые производители датчиков АКПП: HELLA, BEHR,VDO, BOSCH, NSK.
Когда покупать датчик АКПП:
- Невозможно переключить скорости, рычаг устанавливается только на 1-й;
- На панели приборов светятся лампочки HOLD, CHECK ENGINE;
- Не включается стартер, АКПП работает в аварийном режиме;
- На СТО диагностировали поломку датчика АКПП.
Ремкомплект 519EHA1707018 - сальник малый цилиндра (оригинал) + сальник большой цилиндра (оригинал) + уплотнение резиновое датчика сцепления + уплотнение резиновое датчика выбора передач - 519EHA-170701в8 (519EHA1707018/519EHA 1707018), 513EHA-1707018 (513EHA1707018) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) – 2500р.
Ремкомплект 519EHA1707018 - трос + стопор + уплотнение резиновое датчика сцепления + уплотнение резиновое датчика выбора передач - 519EHA-1707018 (519EHA1707018/519EHA 1707018), 513EHA-1707018 (513EHA1707018) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo/QQ AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) – 2500р.
Датчик положения сцепления - QR512E1707025 (QR512E-1707025 ) цилиндра сцепления 519EHA-1707018 (519EHA1707018/519EHA 1707018), 513EHA-1707018 (513EHA1707018) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) – 2500р.
513EHA-1707016 (513EHA1707016/513EHA 1707016) Бачок рабочего цилиндра сцепления для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) – 2500р.
Датчик давления масла РКПП (0,8) - QR512E1707012(QR512E-1707012) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) – 5000р.
513EHA1707015 (513EHA-1707015/513EHA 1707015) Датчик выбора передач РКПП – 2500р.
Датчик скорости первичного вала РКПП - 519EHA1703621 (519EHA-1703621/519EHA 1703621) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) – 1000р.
Стопор троса цилиндра сцепления 519EHA-1707018 (519EHA1707018/519EHA 1707018), 513EHA-1707018 (513EHA1707018) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo/QQ AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) –500р.
Пыльник цилиндра сцепления 519EHA-1707018 (519EHA1707018/519EHA 1707018), 513EHA-1707018 (513EHA1707018) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo/QQ AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) –600р.
Пыльник вилки сцепления QR523-1602503 (QR5231602503/ QR523 1602503) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo/QQ AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) –200р.
В НАЛИЧИИ ВСЕГДА. ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ. ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК
Отправка в регионы, транспортные или СДЭК
89501656111 Иван - СМС, WhatsApp, Viber
Также под заказ:
Автозапчасти от производителя китайских автомобилей под заказ
Great Wall Hover M2
Great Wall Hover M4
Chery Tiggo 2
Chery Tiggo 3
Chery Tiggo 5
Vortex Tingo
Haval
JAC S5
Jac Rein
Jac Refine
Срок доставки 3-3,5 недели
Цены по запросу, ниже рыночных на порядок
Доставка с Китая 3-3,5недели + до Вас
- если через ТК - 1-7дней
- если через СДЭК - 1-3дня
веськитай.рф
Добрый день. Проблема такая, у меня стоит коробка робот и при парковке (частого переключения с первой передачи на заднюю), бывает что коробка перескакивает на нейтралку, это уже после включения задней передачи. Вроде начинаю сдавать назад, а он перескачил на нейтралку и пищит. Я девушка далекая от всех тонкостях роботизированных коробок переключения передач, поэтому кто может помочь советом в чем проблема, буду очень благодарна. Заранее спасибо.
Comments 103
Ребят а че вы докопались до девушки, Продай машину пока она свежая, машина у тебя говно или еще что то там.Девушке нравится машина пусть катается на счастье!И эта коробка не китайская а итальянская!
Найдет хорошего спеца и будет ездить дальше)))))Удачи вам в ремонте!
Огромное спасибо за хорошие слова!
Какие проблемы у БЕРИ бывают с АКПП?
Может Чери?)) О проблемах можете прочитать в самой теме.
К нам, на продажу пригоняли двух ИНДЕЙЦЕВ.
С такими проблемами( куда только мы их не гоняли на диагностику) ни где конкретно ни кто не сказал.
Так и продали.
Поступи так же!
вы занимались продажей марки Чери, но не знаете как она называется)) а за совет спасибо, я подумаю над вашим предложением)))))
Я знаю как называется
ЧЕРИ. А машину продайте😎
мне моя машина нравится! на Х5 не заработала еще)))
Дело не в Х5 ( все ещё будет).
Просто жалко людей когда над ними производители ЛЕГО издеваются.Люди правильно тебе пишут.Что можно купить намного лучшего друга, за эти деньги.
Например какого НОВОГО друга я могла бы купить в полной комплектации на автомате за 500тыс?
Покупать машину которая изначально даже внешне не нравится?
Зато как показала практика,
Она в тройке по качеству, надежности и вторичка.
Что же ты не купил себе лучшую в троке по качеству…ладно, сколько людей столько и мнений. Машину я покупала сама и для себя.придёт время, поменяю на другую, а пока устраню проблемки и буду дальше наслаждаться.
И даже если бы я купила этот шевроле, то нашлись бы такие умники и также обосрали мой выбор, типа взяла бы с пробегом, зачем новый купила, все равно машина говно. …
Обосрать народу хватает везде. Но дельный совет🤔
ПРОДАЙ и купи другую
Обязательно прислушаюсь к твоему совету, через пару лет. Спасибо!
вы занимались продажей марки Чери, но не знаете как она называется)) а за совет спасибо, я подумаю над вашим предложением)))))
К счастью ЧЕРИ мы не занимаемся.
А какие проблемы у Бени бывают (кроме цены?)
Причин несколько, надо проверять, но самые популярные:
1-Уровень масла робота.
2-Слишком быстрое начало движения после задания роботу. Поставили ручку в нужное положение, подождите секунду пока робот накачает жидкость и включит скорость, особенно заднюю, на нее больше усилия надо. Короче НЕ СПЕШИТЕ!
3-Износился диск сцепления. НО не спешите паниковать, это просто как вариант.
Начните с первых двух пунктов и никого не слушайте, машина на свои деньги достойная, робот стоит итальянский и при внимательном использовании ходит долго. Я свой робот по болтику сам разбирал, отличные инженерные решения и очень просто все придумано.
Спасибо вам огромное, успокоили прям))
В любом случае уровень проверьте. Бочок жидкости прямо на коробке с верху. должно быть как минимум три четверти. Что доливать посмотрите в книжечке которая шла вместе с машиной.
В книжке написано только про масло G-Energy и всё. А какую жидкость в гур лить, тормозная какая и т.д. история умалчивает
Декстрон 3 он же АТФ 3, марка производителя значения не имеет.
Спасибо вам огромное!
Да не за что, сам долго дрюкался с роботом пока нашел причину изучил его вдоль и поперек. Знаю как это когда не понятно, информации ноль, а делать надо.
Можно будет к вам обращаться если вопросы возникнут?
Конечно можно. Чем смогу )))
Спасибо спасибо спасибо))
Да не за что, сам долго дрюкался с роботом пока нашел причину изучил его вдоль и поперек. Знаю как это когда не понятно, информации ноль, а делать надо.
В теме ты говоришь у БЭНТЛИ тоже бывают проблемы. Я вот и интересуюсь(какие проблемы у АКПП бывают у БЕНИ?)
Причин несколько, надо проверять, но самые популярные:
1-Уровень масла робота.
2-Слишком быстрое начало движения после задания роботу. Поставили ручку в нужное положение, подождите секунду пока робот накачает жидкость и включит скорость, особенно заднюю, на нее больше усилия надо. Короче НЕ СПЕШИТЕ!
3-Износился диск сцепления. НО не спешите паниковать, это просто как вариант.
Начните с первых двух пунктов и никого не слушайте, машина на свои деньги достойная, робот стоит итальянский и при внимательном использовании ходит долго. Я свой робот по болтику сам разбирал, отличные инженерные решения и очень просто все придумано.
расскажите об исполняющих магнет марелли и способе лечения без запчастей ! лет пять шесть они не поставлялись а итальянцы отвечали что сей блок давно не выпускают! выход прост был ! либо ковырять либо 2.5 вечнозелёных отдать узкоглазым за итальянские железки ! а вообще то изначально нужно почитать и не ждать что там будут ошибки!есть понятие парометрических ошибок что собственно важнее
1) правильность подключения проводки (провод коричневый с белым (КБ) - общий, есть у каждого разъема) к клапанам (4 шт., где груша):
- Клапан верхний ближе к радиатору - желтый с черной полосой (это клапан сцепления) / КБ;
- Клапан нижний ближе к радиатору - желтый с красной полосой / КБ;
- Клапан верхний дальше от радиатора - голубой с зеленой полосой / КБ;
- Клапан нижний дальше от радиатора - красный с зеленой полосой / КБ;
2) все эти клапаны (если вдруг сломались) - можно купить отдельно! на всем роботе 5 клапанов. Оригинальные номера клапанов Magneti Marelli - - CK00002961 (2 шт.), CK00002962 (1 шт.), CK00002963 (2 шт.).
Клапану 2961 соответствует номер для поиска в экзисте 4413867 (4418923);
Клапану 2962 соответствует номер для поиска в экзисте 4413868 (4418924);
Клапану 2963 соответствует номер для поиска в экзисте 4413869 (4418850);
Цена каждого - порядка 10 т.р.
3) Датчики-потенциометры магнети марелли PF7C/00 (оригинальный номер QR512E-1707015), которых у нас 3 (и стоят порядка 3,5 т.р. каждый), прекрасно заменяются датчиками от магнети марелли с каталожным номером 219244240500 (также в каталоге экзиста идет как KIT PF2C) по цене 1 т.р. ИНФА ПРОВЕРЕНА, поставил сегодня такой, работает и ошибок нет.
4) Совет от LEX 1111 о переворачивании датчика положения сцепления (о котором я выше написал) очень полезен! При установке робота так и сделал - все работает, плюс к этому к нему стал гораздо удобнее доступ.
5) "Диагностика на коленке":
- если у вас насос робота при открытии двери не жужжит - скорее всего он умер и его надо менять. Более дешевой альтернативы (новой), чем оригинал, нет. ((( Можно перебрать старый, но гарантий, что будет долго работать нет. Я перебрал и у меня пока работает. Smile
- если при заведенном двигателе насос включается буквально на секунду, затем отключается и так с интервалом 2-4 секунды - грушу (гидроаккумулятор) под замену. Цена оригинала (QR512E-1707013) - 12 т.р. Смело заказываем грушу от фиат (номер по каталогу экзист 71734207 либо 71751195), цена вопроса - 5 т.р.
- ну и напоследок - если у вас робот "залипает" на включенной передаче (не сбрасывается в нейтраль), либо лапка сцепления не возвращается при остановке двигателя в исходное положение (тросик вытянут), то скорее всего умер клапан сцепления (см.п.2 на что менять). При сборке робота забыл посмотреть номер на клапане, но сняв старый и прочитав номер с него и мой п.2 - поймете что заказать.
Читайте также: