Датчик уровня топлива инфинити fx35 ремонт
На части автомобилей Infiniti , где основной топливный бак состоит из двух половин с двумя датчиками уровня (по одному в каждой) случаются такие ситуации, когда стрелка указателя показывает разные значения. Пока эта неисправность присутствует, машина остается без бензина, а владелец не может ее завести, не понимая, что просто закончился бензин. По большому, таких владельцев много, часть из них понимает, что указатель неисправен, но не хочет ремонтировать, часть не нашла решения проблемы и заправляется по показаниям одометра до полного бака. Но каждый из них заметил, что показания не адекватны, а многие встали на дороге.
Второй негатив – топливный насос, находящийся в баке работает и сильно нагревается. Его охлаждение происходит самим бензином, который он прокачивает. При низком уровне бензина в баке насос быстро выходит из строя. Всегда держите уровень не ниже четверти. В дороге всякое бывает – никогда не стоит ездить до минимума или контрольной лампы, все равно же заправляться.
Не простые процедуры проверок приводят к тому, что зачастую владельцам меняют датчики, панели, насосы – а проблема в чем-то другом.
Должна быть четкая зависимость от сопротивления поплавков в баках (а там насос стоит в одной половине, а во второй перекачивающий механический, работающий на обратном потоке, по сути эжекционный). Уровень топлива в половинах бака разный. 
На некоторых моделях в диагностике панели есть показания уровня, на других стоит ориентироваться по уровню физическому.
Как для конкретно этой модели FX50S в кузове S51 например.. кто не понял – Three quarters это три четверти бака. Теперь все совпадает - и уровень, и показания и дата монитор.
Мы приводим в соответствие показатели, в том числе для автомобилей с правым рулем, как Nissan Serena. Условие для принятия в ремонт – не полный бак бензина под пробку. От половины до три четверти. Если машина заглохла в дороге без бензина, то тут без вариантов.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Infiniti FX35 , моменты затяжки Infiniti FX35 , система питания дизельных двигателей Infiniti FX35 , система питания дизельных двигателей Infiniti FX35 , электросхема Infiniti FX45 , моменты затяжки Infiniti FX45 , система питания дизельных двигателей Infiniti FX45 , система питания дизельных двигателей Infiniti FX45
Модуль топливоподкачивающего насоса с датчиком уровня топлива и топливным фильтром
- Стопорное кольцо
- Модуль топливоподкачивающего насоса с основным датчиком уровня топлива и с топливным фильтром.
- Уплотнительное кольцо
- Дополнительный датчик уровня топлива.
ДЕМОНТАЖ
ВНИМАНИЕ: При работе с системой питания ознакомьтесь с разделом “Общие меры безопасности”.
1. Проверьте уровень топлива по указателю уровня. Если указатель уровня топлива показывает уровень больший, чем показано на рисунке, то слейте топливо из бака, чтобы уровень не превышал того, что показан на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если этого не сделать, то при снятии основного и дополнительного топливных датчиков топливо будет проливаться из бака.
- Для справки: датчик уровня топлива займёт указанное на рисунке положение после слива из бака примерно 20 л топлива.
- Если топливоподкачивающий насос не работает, то выполните описанную ниже процедуру:
a. Чтобы слить топливо из наливной горловины, вставьте в наливную горловину шланг диаметром не более 25 мм.
b. Отсоедините шланг наливной горловины от трубы наливной горловины.
c. Чтобы слить топливо из топливного бака, вставьте шланг в бак через наливную горловину.
2. Стравите давление в топливопроводах.
3. Откройте крышку люка топливоналивной горловины.
4. Отверните крышку заливной горловины, чтобы стравить давление внутри топливного бака.
5. Снимите подушку заднего сиденья.
6. Сверните напольный коврик, затем поверните фиксаторы на 90 градусов и снимите крышку служебного лючка основного и дополнительного датчиков уровня топлива.
7. Отсоедините электрический разъём и топливоподающую магистраль.
Отсоедините быстродействующий разъём, как описано ниже.
- Удерживая обе части соединения, нажмите на усы защёлок и разъедините разъём.
- Если быстродействующий разъём на трубке основного датчика уровня топлива заедает, то его нужно расшевелить до появления подвижности и затем разъединить.
ВНИМАНИЕ: - Разъём можно разъединить только тогда, когда усы фиксатора полностью нажаты. Не изгибайте трубку более, чем это необходимо. - Запрещается разъединять быстродействующий разъём с применением каких-либо инструментов. - Избегайте воздействия тепла на пластмассовую трубку. Соблюдайте особую осторожность при выполнении сварочных работ вблизи пластмассовой трубки. - Следите за тем, чтобы на пластмассовую трубку не попала кислота, например, электролит из аккумуляторной батареи. - Не изгибайте и не закручивайте пластмассовую трубку во время демонтажа и установки. - Не снимайте оставшуюся часть разъёма на жёсткой трубке, за исключением случаев замены трубки или разъёма. - При замене трубки следует заменять и разъём.
Цвет разъёма: Белый
Закройте открытые трубки пластиковыми пакетами или подобными предметами, чтобы избежать их повреждения или попадания в них грязи.
8. Снимите модуль топливоподкачивающего насоса с основным датчиком уровня топлива и топливным фильтром:
ВНИМАНИЕ: - Следите за тем, чтобы в процессе снятия не погнуть рычаг поплавка. - Будьте аккуратны, не ударяйте и не роняйте детали.
a. Снятие модуля топливоподкачивающего насоса с основным датчиком уровня топлива и с топливным фильтром:
I. Снимите стопорное кольцо.
II. Приподнимите модуль насоса с основным датчиком уровня и с топливным фильтром и специальными плоскогубцами снимите разъём топливного шланга.
ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить разъём топливного шланга чрезмерным его расширением.
b. Снятие дополнительного датчика уровня топлива:
I. Снимите стопорное кольцо.
II. Приподнимите модуль и отсоедините датчик уровня топлива.
УСТАНОВКА
Установка производится в порядке обратном снятию с учётом приведённых ниже замечаний.
Основной и дополнительный датчики уровня топлива
- Присоединяйте топливные разъёмы полностью, до слышимого щелчка.
- Разверните основной и дополнительный датчики уровня топлива, как показано на рисунке и установите их так, чтобы направляющий штифт вошёл в отверстие для штифта на топливном баке.
- Установите стопорное кольцо так, чтобы вырезы на кольце встали параллельно вырезам на топливном баке.
- Равномерно затяните болты крепления стопорного кольца.
Быстродействующий разъём
Отсоедините быстродействующий разъём, как описано ниже:
1. Проверьте разъём на наличие повреждений или инородных материалов.
2. Совместите разъём с трубкой и вставьте его в неё так, чтобы раздался щелчок.
3. Затем проверьте надёжность соединения следующим образом.
- Подёргайте за штуцер и за трубку, чтобы убедиться в надёжности их соединения.
- Осмотром проверьте насколько надёжно фиксирующие усы входят в разъём.
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ
Проверьте герметичность топливных разъёмов:
1. Создайте давление в трубках, включив зажигание (не запускайте двигатель), и проверьте все соединения на наличие утечек топлива.
2. Запустите двигатель и оставьте его работать на холостых оборотах: проверьте, нет ли течи топлива из разъёмов.
1. Датчик уровня топлива
2. Модуль топливоподкачивающего насоса с топливным фильтром
РАЗБОРКА И СБОРКА
ВНИМАНИЕ: Дополнительный датчик уровня топлива не разбирается и заменяется в сборе.
РАЗБОРКА
Снимите датчик уровня топлива:
1. Отсоедините разъем проводного жгута. Ухватите разъём и потяните его наружу (разъём не фиксируется).
2. С помощью подходящего инструмента отожмите вверх усы фиксатора, как показано на рисунке (в двух местах) и освободите фиксатор.
ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, не повредите фиксатор.
3. Освободив фиксатор, потяните датчик уровня топлива в направлении, показанном стрелкой.
ВНИМАНИЕ: Не разбирайте модуль топливоподкачивающего насоса с фильтром.
СБОРКА
1. Проверьте посадочное место датчика на модуле насоса на предмет повреждения.
2. Надвиньте датчик уровня до совмещения с пазом и вставьте датчик до упора. Проверьте надёжность установки датчика, потянув его в направлении съёма.
3. Присоедините электрический разъём. Наденьте разъём до упора.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Добрый день! подскажите, у меня проблема с датчиками.Машина fx35 S50 Европеец. Стрелка на приборке показывает почти полный бак, на мониторе остаток пути км 370. В баке от силы литров 15. Стрелка показывает нормально примерно от полного бака до половины. Дальше как будто зависает. И датчик и насос менялся на новые оригинальные, проблема не прошла. Какие бывают еще причины? За ранее спасибо за ответ!
ПРИЧИНЫ
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание шины CAN)
Жгуты проводов или разъемы (Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика уровня топлива)
Блок управления унифицированными указателями и кондиционером - наиболее вероятен по вашем случае
Датчик основной уровня топлива в баке (его вы исключили)
Датчик вспомогательный.
ОПИСАНИЕ
Датчик уровня топлива монтируется на одноименном узле помещаемого в топливный бак устройства. Датчик регистрирует уровень топлива в баке и передает сигнал в блок управления унифицированными указателями и коммутатором кондиционера. Блок управления унифицированными указателями и коммутатором кондиционера посылает сигнал уровня топлива в блок ЕСМ через линию связи CAN. Датчик совмещает две части, одна из них механическая, состоящая из поплавка, и другая @ электрическая, состоящая из резистора с переменным сопротивлением. Напряжение выходного сигнала датчика уровня топлива изменяется соответственно перемещению поплавка в зависимости от уровня топлива в баке.
УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА
Указатель уровня топлива дает информацию о приблизительном количестве топлива в баке.
● Электронный блок управления кондиционером считывает сигнал сопротивления с датчика
уровня топлива.
Сигнал поступает
– с клеммы 36 электронного блока управления кондиционером
– через клеммы 2 и 5 узла (основного) датчика уровня топлива W топливного насоса и
– через клеммы 2 и 1 узла (вспомогательного) датчика уровня топлива
– к клемме 28 блока управления кондиционером для измерителя уровня топлива.
● Электронный блок управления кондиционером передает сигнал уровня топлива в комбинацию приборов по линии связи.
● Комбинация приборов показывает приблизительный уровень топлива в баке в соответствии с поступившем сигналом об уровне топлива.
Выкладываем небольшой фотоотчет по решению проблемы с показанием уровня топлива на многих автомобилях Nissan/Infiniti.
К нам обратился владелец Infiniti QX50 с проблемой сильного завышения показаний уровня топлива на приборной панели. Один раз двигатель заглох из-за отсутствия бензина, хотя датчик показывал заполненность бака на 2/3.
Но при износе датчиков уровня топлива показания, как правило, занижаются. То есть при половине бака уже может выдаваться сообщение о необходимости заправки.
Если посмотреть сервисный мануал, то видно, что сигнал с датчиков уровня топлива на приборную панель идет не напрямую, а через электронный блок управления климат-контролем.
Собственно, причина неисправности кроется в нарушении заводской пайки блока управления климатом. Из-за этого возрастает сопротивление, а т.к. топливный датчик представляет собой реостат, то на приборной панели показания отображаются неверно.
Данная неисправность является заводским браком и рано или поздно может проявиться на любом блоке аналогичного исполнения.
Чтобы добраться до блока, сначала снимаем ручку КПП, отщелкнув фиксатор.
Далее разбираем центральную консоль. Она держится на защелках и четырех саморезах.
Отсоединяем головное устройство и сверху видим электронный блок производства Calsonic Kansei. Первые 5 цифр парт номера всегда будут 27760.
Разбираем блок, устраняем микротрещины в пайке и усиливаем соединения, чтобы исключить появление проблемы в будущем.
Датчик уровня ввинчен вверху в топливном баке. При понижении уровня топлива в датчике опускается поплавок. При этом за счет скользящего контакта на поплавке увеличивается сопротивление датчика. Из-за этого падает напряжение на указателе, и стрелка опускается в направлении "Пусто". Если поплавок продолжает опускаться, на некоторых моделях в определенном положении замыкается сигнальный контакт и на щитке приборов загорается сигнальная лампа резервного запаса топлива. Датчик уровня топлива следует проверить, если указатель уровня топлива на щитке приборов показывает слишком высокий, слишком низкий или вообще не показывает уровень топлива.
Модели с полным приводом имеют два разделенных датчика уровня топлива. Датчик уровня топлива топливного насоса находится в левой половине бака, смотря по направлению движения, датчик вспомогательного насоса находится в правой половине топливного бака, также глядя вперед по направлению движения. При возникновении неполадок следует проверить оба датчика.
Условие проверки: Все электрические провода должны быть проверены на протекание тока согласно электрической схеме, см Главу Система электрооборудования.
- Отключить кабель массы от батареи.
- Снять заднее сиденье, см. Главу Колеса и шины, кузов, окраска автомобиля, уход за автомобилем.
- Отвинтить крышку топливного насоса и отключить штекер.
- Ослабить шланговые хомуты и отсоединить топливные шланги. Для облегчения установки пометить шланги липкой лентой.
- Ослабить болты крепления датчика уровня топлива.
- Оттянуть датчик вверх, наклонить в сторону и вынуть. При этом подложить тряпку и собрать вытекающее топливо.
- Удерживая датчик в установочном положении измерить омметром сопротивление в указанных положениях поплавка. Модели до 9/89 г. вып.: Подключить омметр к клеммам а и b на штекере.
- Положение соответствует степени наполненности бензобака. "0" соответствует пустому баку, "1/2" соответствует наполовину наполненному баку, положение "1" соответствует полному баку.
Требуемые значения
Если значение не соответствует требуемому, датчик уровня топлива следует заменить.
Читайте также: