Датчик топлива уаз совместимость
Указатель уровня топлива
Прибор 13.3806 соответствует датчику 51.3827.
При сопротивлении датчика 0-0,5 ом стрелка в начале; 32,5-42,5 ом - в середине; 85,5-91,5 ом - в конце шкалы.
Прибор 131.3806 соответствует датчику 6202.3827.
При сопротивлении датчика 285-335 ом - стрелка в начале; 100-135 ом - в середине; 7-25 ом - в конце шкалы.
Указатель давления масла
Приборам 15.3810 и 18.3810 соответствует датчик ММ 358. Давление 0 - сопротивление 159-173 ом; давление 4 атм. - сопротивление 54-66 ом.
Прибор 152.3810 соответствует датчику 23.3829. Давление 0 - сопротивление 290-330 ом; 1,5 атм. - 171-200 ом; 4,5 атм. - 51-79 ом.
Аварийные датчики давления масла (на лампочку) ММ111Д, ММ111В, 6202.3829, 30.3829 срабатывают при давлении 0,4-0,8 атм.
Указатель температуры ОЖ
Прибор 14.3807 соответствует датчику ТМ 100. Температура 40С - сопротивление датчика 400-530 ом; 80С - 130-157 ом; 100С-80-95 ом; 120С - 51-63 ом.
Прибор 39.3807 соответствует датчику ТМ 106 и 2422.3828. 40С - 880-1220 ом; 50С -585-820 ом; 70С - 280-390 ом; 90С -155-196 ом; 120С - 66-84 ом.
Аварийный датчик (на лампочку) ТМ 111-09 срабатывает при температуре 91-98С, датчик ТМ 111-01 при 98-104С.
Опишу свой опыт.
Купил б/у Хантер 2009 ЗМЗ 409 евро-3.
Указатель уровня топлива показывал ерунду. Стал разбираться и узнал что для уазов существует огромное количество датчиков и указателей похожих внешне, но абсолютно не совместимых технически . Продавцы в магазине этим не заморачиваются и продают что есть.
Осмотр показал, что у меня стоит указатель уровня топлива 13.3806 и датчик 6202.3827.
Заказал по интернету указатель 131.3806, установил и все заработало как надо. В магазинах города таких не оказалось, так как на вид они абсолютно одинаковые, но на цена за 131.3806 на 400 рублей больше и торговцы их не привозят.
Поездил я с год и решил разобраться с указателем давления масла. С момента покупки показывал на холодную 2 кг, при прогреве стрелка опускалась до нуля и даже уходила еще левее. Машина при этом разгонялась и танула нормально. Сначала хотел лезть в двигатель смотреть маслонасос (может ему недолго осталось), но замер давления манометром на горячем двигателе показал 1,5 кг.
Решил посмотреть совместимость датчика и указателя. Неужели опять впихнули что было под рукой. И точно:
Указатель давления масла 18.3810 Утес + Датчик 23.3829 (Сопротивление на выходе датчика: 290-330 Ом) = неверные показания.
Купил и установил ММ358-3829010 Автоприбор г. Владимир (Сопротивление на выходе датчика: 159-173 Ом).
Все пришло в норму: на горячем 1,8 кг, на холодном 3,5 кг. Ура, капиталка двигателя откладывается .
При странных показаниях приборов надо проверять совместимость соответствующих указателя и датчика вашего автомобиля.
Указатель уровня топлива 13.3806 электромагнитный, логометрического типа. Предназначен для контроля уровня топлива в топливном баке. Оснащен сигнализатором резервного остатка топлива. На автомобилях УАЗ входит в состав щитка приборов 14.3805 или КП116-3805010. Показания на указатель поступают от датчиков установленных в топливных баках.
Указатель уровня топлива 13.3806.
Указатель уровня топлива 13.3806 представляет собой электромагнитный измеритель с неподвижными катушками и подвижным постоянным магнитом связанным со стрелкой. Сигнализатор резервного остатка топлива загорается при остатке топлива в баке менее 6-8 литров.
Кроме автомобилей семейства УАЗ-31512, фургонов УАЗ-3741 и УАЗ-3909, санитарных УАЗ-3962, автобусов УАЗ-2206, грузовых УАЗ-3303 и УАЗ-39091, указатель 13.3806 применяется на автомобилях УРАЛ, ЗИЛ, ГАЗ, ПАЗ, ЛУАЗ.
Основные характеристики указателя 13.3806 :
Датчики 50.3827 и 51.3827 указателя уровня топлива 13.3806.
Датчики 50.3827 и 51.3827 принципиально одинаковые, но отличаются радиусом рычага поплавка. Если датчик указателя уровня топлива снимался по какой-либо причине, для промывки бака, ремонта и так далее, то при его обратной установке необходимо принять меры к сохранению герметичности между баком и датчиком.
Основные характеристики датчиков 50.3827 и 51.3827 :
Схема подключения указателя уровня топлива 13.3806 и датчиков 50.3827 и 51.3827.
Расположение датчика уровня топлива 51.3827 в автомобилях семейства УАЗ-31512.
Расположение датчика уровня топлива 50.3827 в автомобилях семейства УАЗ-3741.
Проверка исправности указателя уровня топлива 13.3806.
Погрешность показаний определяйте по отклонению стрелки указателя от осевой линии штриха шкалы. Ширина стрелки при этом принимается равной 7% от длины шкалы. Таким образом, отклонение оси стрелки от оси штриха шкалы влево или вправо на ширину стрелки соответствует погрешности указателя равной 7%.
При изменении температуры окружающей среды или изменении напряжения в цепи указателя, его погрешность несколько увеличивается. Если показания указателя во всех точках шкалы равномерно завышены или занижены, то этот недостаток можно устранить подгибанием рычага поплавка реостата.
Если же погрешность показаний прибора превышает допустимые пределы, то замените датчик, а если это не дает положительных результатов, то замените и сам указатель. При выключенном зажигании стрелка указателя уровня топлива должна находиться слева от нулевого штриха.
Если стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы.
Если стрелка постоянно показывает пустой бак, вне зависимости от количества топлива в нем и положения переключателя датчиков уровня топлива, значит неисправен указатель или замкнут на массу провод, соединяющий его и переключатель. Для проверки указателя надо снять щиток приборов, не отсоединяя от него колодку проводов. Затем соединить наконечник провода с вывода «Д» с массой и включить зажигание.
Если стрелка осталась в начале шкалы, то указатель уровня топлива 13.3806 неисправен. Если нет, то надо проверить целостность провода, соединяющего указатель с переключателем датчиков уровня топлива. Если стрелка находится в начале шкалы при включении только одного из датчиков уровня топлива, то неисправен датчик или замкнут на массу провод соединяющий его с переключателем.
Если стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы.
Если стрелка постоянно показывает полный бак вне зависимости от количества топлива в нем и положения переключателя баков, то неисправен указатель или поврежден провод соединяющий его с переключателем датчиков уровня топлива. Для проверки указателя надо снять щиток приборов, не отсоединяя от него колодку проводов. Затем снять наконечник провода с вывода «Д» и включить зажигание.
Если стрелка не сместилась в начало шкалы, то указатель неисправен. Если сместилась, то надо проверить целостность провода соединяющего указатель с переключателем датчиков. Если стрелка находится в конце шкалы при включении только одного из датчиков уровня топлива, то неисправен сам датчик или поврежден провод соединяющий его с переключателем, или же провод массы имеет плохой контакт с датчиком.
Проверка исправности датчиков 50.3827 и 51.3827 указателя уровня топлива.
Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы.
Для проверки исправности датчика надо снять наконечник провода с его вывода. Если стрелка указателя уровня топлива сместилась, значит неисправен датчик. Если нет, то надо проверить целостность провода, соединяющего датчик с переключателем баков.
Если стрелка указателя постоянно находится в конце шкалы.
Для проверки исправности датчика надо снять наконечник провода с его вывода и поочередно замкнуть его сначала на корпус датчика, а затем на кузов. Если стрелка указателя в обоих случаях осталась в конце шкалы, то следует проверить целостность провода, соединяющего его с переключателем баков.
Если стрелка указателя отклонилась в начало шкалы только при замыкании провода на кузов, значит отсутствует или плохой контакт датчика с массой. Если стрелка в обоих случаях смещается, то датчик уровня топлива неисправен.
Ремонт указателя уровня топлива и его датчиков.
Указатель уровня топлива 13.3806 и датчики 50.3827 и 51.3827 изделия не ремонтопригодные, поэтому в случае их неисправности следует проверить только электрические соединения и исправность проводки, и если они в порядке, то заменить указатель или датчик на новые. Рекомендуется сначала попробовать заменить датчик, так как он обычно чаще отказывает в работе.
Указатель уровня топлива
Прибор 13.3806 соответствует датчику 51.3827.
При сопротивлении датчика 0-0,5 ом стрелка в начале; 32,5-42,5 ом - в середине; 85,5-91,5 ом - в конце шкалы.
Прибор 131.3806 соответствует датчику 6202.3827.
При сопротивлении датчика 285-335 ом - стрелка в начале; 100-135 ом - в середине; 7-25 ом - в конце шкалы.
Указатель давления масла
Приборам 15.3810 и 18.3810 соответствует датчик ММ 358. Давление 0 - сопротивление 159-173 ом; давление 4 атм. - сопротивление 54-66 ом.
Прибор 152.3810 соответствует датчику 23.3829. Давление 0 - сопротивление 290-330 ом; 1,5 атм. - 171-200 ом; 4,5 атм. - 51-79 ом.
Аварийные датчики давления масла (на лампочку) ММ111Д, ММ111В, 6202.3829, 30.3829 срабатывают при давлении 0,4-0,8 атм.
Указатель температуры ОЖ
Прибор 14.3807 соответствует датчику ТМ 100. Температура 40С - сопротивление датчика 400-530 ом; 80С - 130-157 ом; 100С-80-95 ом; 120С - 51-63 ом.
Прибор 39.3807 соответствует датчику ТМ 106 и 2422.3828. 40С - 880-1220 ом; 50С -585-820 ом; 70С - 280-390 ом; 90С -155-196 ом; 120С - 66-84 ом.
Аварийный датчик (на лампочку) ТМ 111-09 срабатывает при температуре 91-98С, датчик ТМ 111-01 при 98-104С.
Указатель уровня топлива.
Указатель давления масла.
Прибор 15.3810 соответствует датчику ММ 358.
Прибор 152.3810 соответствует датчику 23.3829.
2312.3829 тоже для прибора 152.3810 , только крепление под плоскую клемму, а 23.3829 под винт М4.Сопротивление одинаковое 290-330 Ом .
Опишу свой опыт.
Купил б/у Хантер 2009 ЗМЗ 409 евро-3.
Указатель уровня топлива показывал ерунду. Стал разбираться и узнал что для уазов существует огромное количество датчиков и указателей похожих внешне, но абсолютно не совместимых технически :shock:. Продавцы в магазине этим не заморачиваются и продают что есть.
Осмотр показал, что у меня стоит указатель уровня топлива 13.3806 и датчик 6202.3827.
Заказал по интернету указатель 131.3806, установил и все заработало как надо. В магазинах города таких не оказалось, так как на вид они абсолютно одинаковые, но на цена за 131.3806 на 400 рублей больше и торговцы их не привозят.
Поездил я с год и решил разобраться с указателем давления масла. С момента покупки показывал на холодную 2 кг, при прогреве стрелка опускалась до нуля и даже уходила еще левее. Машина при этом разгонялась и танула нормально. Сначала хотел лезть в двигатель смотреть маслонасос (может ему недолго осталось), но замер давления манометром на горячем двигателе показал 1,5 кг.
Решил посмотреть совместимость датчика и указателя. Неужели опять впихнули что было под рукой. И точно:
Указатель давления масла 18.3810 Утес + Датчик 23.3829 (Сопротивление на выходе датчика: 290-330 Ом) = неверные показания.
Купил и установил ММ358-3829010 Автоприбор г. Владимир (Сопротивление на выходе датчика: 159-173 Ом).
Все пришло в норму: на горячем 1,8 кг, на холодном 3,5 кг. Ура, капиталка двигателя откладывается :grin:.
При странных показаниях приборов надо проверять совместимость соответствующих указателя и датчика вашего автомобиля.
Эти датчики, судя по добытой информации в сети, работают
с указателями уровня топлива 13.3806. Один указатель
у меня был в комплекте с панелью приборов, другой докупил
отдельно. (У меня будет стоять два указателя, каждый на свой
бак.)
Но захотелось все-же сделать лампочку минимального уровня
топлива, тем более, что в указателях она есть.
Думал купить датчики уровня 16.3827 (61.3827)от ГАЗ-53,
и укоротить штангу поплавка. Эти датчики так-же как и 51.3827,
имеют сопротивление реостата 90ОМ, но имеют еще контакт минимального
уровня.
Но остановился на другом решении. Можно взять датчики уровня 6202.3827,
от УАЗ 3151 нового образца. Они имеют сопротивление реостата 200ОМ, но
к ним нужны указатели 131.3806. Эту информацию нашел в сети.
Купил датчики 6202.3827:
За два датчика отдал 3.490 тн. (23$)
И к датчикам купил два указателя 131.3806:
За два указателя отдал 5.380 тн. (35$)
Так-же взял для обратки фланцы с трубками:
За оба флянца отдал 1.160 тн. (8$)
Сначала хотел купить топливозаборную трубку обычную, и отрезать фильтр
для обратки, но увидел эти готовые флянцы. Правда одна трубка лишняя.
Но ее или заглушу, или соединю с другой свободной трубка другого бака.
Примеряем датчики уровня топлива на баках, правый бак:
Все подходит. Поплавок при пустом баке лежит на дне бака, не цепляет,
и контакты минимального уровня замкнуты.
А вот на левом баке:
Чтоб датчик встал на нужное место, его пришлось развернуть, что трубки
смотрят в сторону заливной горловины, и отверстия не совпадают… (
Придется пересверливать отверстия в датчике…
Получается существуют левый и правый датчики 6202.3827?
По номеру эти датчики идут для УАЗ 3151. Что на 3151 другие баки что-ли?
Непонятно вообщем… Буду думать как быть…
УАЗ 469 1984, двигатель бензиновый 2.4 л., 90 л. с., полный привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
УАЗ 469, 1973
УАЗ 469, 1993
УАЗ 469, 1979
УАЗ 469, 1978
Комментарии 30
Спрошу тут, может кто ответит…
А кто как устанавливал датчики 6202.3827, у меня они никак в бак не лезут… Расширять отверстие в баке?
Я ставил 6222.3827, они с виду такие же. Лезли в бак с трудом, приходилось вертеть и немного подталкивать отвёрткой угол пластиковой детали, который упирался в край отверстия.
а у меня такой вопрос Датчик уровня 16.3827 (61.3827)от ГАЗ-53 какой указатель подойдет под него?
По информации, найденной в сети, датчики 51.3827 (По идее аналог 16.3827 и 61.3827),
работают с указателями 13.3806. Это низкоомные датчики. (Замерьте сопротивление 61.3827)
Эти датчики имеют сопротивление реостата 90 ОМ.
Датчики 6202.3827 нового образца, они имеют сопротивление реостата 200 ОМ, но
к ним нужны указатели 131.3806
А откуда взята инфа про 200 Ом про датчик 6202, сегодня померял в магазине кажет 330 На панеле и 350 наконтакте но дело не в этом они действительно работают с указателем 131 … просто имею обычный 13 указатель так вот он не работает ни с 6222 ни с 6202 мало того что у них полярность разня, так еще и указатель только от 0 до 90 Ом расчитан, а датчики хоть визуально и разные но по сопротивлению идентичны, вот и думаю если указатель куплю 131, то под него датчик подойдет либо то либо другой без переделок?
Вопрос отпал прочел коменты, , остался лишь вопрос а к 131 указателю 6222 датчик точно не подойдет? Просто снего сопротивление уже вкорячил в бак …
Датчик, что на баке 6202.3827 имеет сопротивление 200-330 ом и идет к указателю 131.3806.
А датчик старого типа, имеет сопротивление 90 ом и идет к указателю 13.3806.
Информацию искал в интернете, с трудом нашел и разобрался. По крайней мере
у меня связка 6202.3827 и 131.3806 работает точно.
А откуда взята инфа про 200 Ом про датчик 6202, сегодня померял в магазине кажет 330 На панеле и 350 наконтакте но дело не в этом они действительно работают с указателем 131 … просто имею обычный 13 указатель так вот он не работает ни с 6222 ни с 6202 мало того что у них полярность разня, так еще и указатель только от 0 до 90 Ом расчитан, а датчики хоть визуально и разные но по сопротивлению идентичны, вот и думаю если указатель куплю 131, то под него датчик подойдет либо то либо другой без переделок?
Вопрос отпал прочел коменты, , остался лишь вопрос а к 131 указателю 6222 датчик точно не подойдет? Просто снего сопротивление уже вкорячил в бак …
"Вопрос отпал прочел коменты, , остался лишь вопрос а к 131 указателю 6222 датчик точно не подойдет? Просто снего сопротивление уже вкорячил в бак …"
— про 6222 точно не знаю, нужно просто замерить сопротивление в крайних положениях
попловка и сравнить с 6202… Но в любом случае, вам покупать указатель 131.3806
ЗЫ А до этого проверь совет от valek
Ну наконец-то хоть кто-то правду написал :D . Я про сей эффект писал здесь . t&p=484929. И в той ветке человек с фотками показал как он решил сию проблему. Кому интересно - почитайте. Сухой остаток - главная проблема это общий провод массы у бензонасоса и датчика вкупе с постепенным окислением контактов.
Отказ от ответственности
Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.
Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.
Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.
Читайте также: