Датчик раздатки great wall safe где находится
Цена Вопроса Бесценна!
**************************************
установка хабов он же Механизм блокировки переднего моста (4x4) на SAFE
+ понадобиться заглушка с вилкой за место ШМ
или можно саму ШМ в вкл состоянии поставить
но она пластик, заглушка метал
Внимание ХАБЫ разные и шлицы !
на Гжель подходят 17 шлицов 83 диаметр трапецевидные шлицы
какие у вас смотрите!
/>как выглядит хаб ну и ценник
/>ЕЩЁ раз Внимание ХАБЫ разные и шлицы !
какие у вас смотрите!
Установка ХАБОВ
Да там целый алгоритм!)))
Понижайка
Авто стоит
Выжали сцепление
Концевик отправил сигнал на мозг что выжато сцепление
Датчик в раздатки передал сигнал что
Авто не движется
Крутилка повернул в 4L
Блок управления ПП
Подал команду моторам на ВКЛ
На раздатке понижайку
И на Ш машинку передний мост
Если что-то в этой цепи не То
То естественно невкл
Проблема может быть :
1. Предохранитель находиться справа под бордачком
там 3 шт предохранителя и реле в середине на 20 а жёлтый
это как раз на 4 WD
Проверяйте сапуны 3 шт одеты резиновые трубочки или нет
Со временем трескаються слетают и т д
Замена на трубки от омывателя ваз такие же только отрезать по размеру
*
Крутилка сама джойстик включения?
/>*
где находиться ШМ передний мост ?
/>где находиться моторчик на раздатке?
где находиться датчик раздатки?
/>******************************************
Добавлено совсем новое свежее
есть ещё проблема с ШМ ПП
ЭТУ СИСТЕМУ ДЕЛАЛИ
инопланетяни С нанотехнологией
Я их ДОМ ТРУБА ШАТАЛ
ПУШНОЙ ЗВЕРЁК писец ПОЛНЫЙ
ЕЩЁ МОЗГ ДЕЛАЕТ
ПРОГРАМАТОР ШМ мотора РАЗДАТКИ
Крутилка сама джойстик включения?
если проводке совсем хана и не как не победить ТО РЕЛЕ в помощь!
авто а KIA Sorento НАПОМИНАЕТ нам нашу один в один Спасибо Автору БЖ
Макет схемы управления сервоприводом полного привода раздаточной коробки Парт-Тайм
Добавлено спустя 11 минут 1 секунду:
Должно быть так.
Добавлено спустя 23 минуты 17 секунд:
ошибчька, не 6 контакт, а16.
Прозвони 1 и 2:
1 минус (-) с 2Н-4Н, с 4Н-4L,
2 (-) с 4L-4Н, с 4Н-2Н.
Должны звониться между собой:
2Н- 20-17-5
4Н- 20-18-5
4L- 20-17-19
Добавлено спустя 11 минут 59 секунд:
В первую очередь включается раздатка.
Включи 4Н, крутни рукой передний кардан.
Если не крутится значит включилась раздатка
На 2Н кардан свободно вращается.
Если все как описано выше, смело вскрывай ШМ.
Причина в ней.
Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
Да, раздатка при включении клацает, ШМ жужжит
Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Диагностика, ремонт, настройка ГБО и Чип-тюнинг китайских автомобилей
Добавлено спустя 6 минут 44 секунды:
В первую очередь включается раздатка.
Включи 4Н, крутни рукой передний кардан.
Если не крутится значит включилась раздатка
На 2Н кардан свободно вращается.
Если все как описано выше, смело вскрывай ШМ.
Причина в ней.
Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
Да, раздатка при включении клацает, ШМ жужжит
Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
| vvjvvj писал(а): |
| Ну, главное, что все работае. Еще раз спасибо за информацию. |
Главное, что теперь все работает.
_________________
Подпись
Диагностика, ремонт, настройка ГБО и Чип-тюнинг китайских автомобилей
Добавлено спустя 6 минут 13 секунд:
| Сао41 писал(а): |
| Чтоб не навредить нужно отпоять усики панели подсветки.[img w=700] [img] |
Добавлено спустя 13 минут 40 секунд:
Сечас планирую поставить в приборную панель 3х цветный светодиод.
Там должно быть 2 свободных места (панели одинаковые, на дизель и бензин. Вот вам 2 резерных лампочки).
Слева спираль накаливания, справа не знаю, сниму узнаю. Вот туда и вотну, кокра рядом сигнлизацая ПП.
Повод снять приборику есть.
При вкючении света она свистит. Похоже свистит регулятор подсветки.
Пеовое что приходит в голову, накрылся какой то свтодиод подсветки.
Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:
Крутирка на шлицах, все на защёлках.
Приблизь снимки выше
Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:
На 2 снимке видно окисленны котакты.
Пиво - покатушки сына с девками.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Great Wall So Cool , регулировка сцепления Great Wall So Cool , трансмиссия Great Wall So Cool , коробка передач Great Wall So Cool , сцепление Great Wall Safe , регулировка сцепления Great Wall Safe , трансмиссия Great Wall Safe , коробка передач Great Wall Safe , сцепление Great Wall Deer , регулировка сцепления Great Wall Deer , трансмиссия Great Wall Deer , коробка передач Great Wall Deer , сцепление Great Wall Pegasus , регулировка сцепления Great Wall Pegasus , трансмиссия Great Wall Pegasus , коробка передач Great Wall Pegasus , сцепление Great Wall Sailor , регулировка сцепления Great Wall Sailor , трансмиссия Great Wall Sailor , коробка передач Great Wall Sailor , сцепление Great Wall Sing , регулировка сцепления Great Wall Sing , трансмиссия Great Wall Sing , коробка передач Great Wall Sing
15. Разборка раздаточной коробки
В случае необходимости замены какого-либо определенного поврежденного элемента раздаточной коробки, разобрать коробку ровно настолько, чтобы появилась возможность снятия поврежденной детали. Детали задней части раздаточной коробки могут быть сняты как небольшими группами в составе узлов, так и по отдельности.
Поместить раздаточную коробку на верстак задней частью вверх. Подложить деревянный блок под переднюю часть раздаточной коробки для удержания её в горизонтальном положении. Производить разборку раздаточной коробки в последовательности приведенных далее пунктов.
Снятие внешних элементов раздаточной коробки
Раздаточная коробка с механическим переключением
- Задняя часть картера раздаточной коробки.
- Фланец.
- Сальник.
- Прокладка.
- Гайка.
- Масляные пробки.
1. Зафиксировать фланец специальным приспособлением T-13-54-002, отвернуть гайку для извлечения прокладки, а затем снять фланец и сальник.
2. Вывернуть две масляных пробки из картера раздаточной коробки.
Раздаточная коробка с электроприводом
1. Отвернуть три болта, снять прокладки, датчики и зажимы проводов.
2. Снять датчик скорости в сборе и отсоединить уплотнительное кольцо.
3. Снять электромотор в сборе.
- Кронштейн датчиков.
- Болт.
- Датчик скорости.
- Уплотнительное кольцо.
- Датчик в сборе.
- Болт.
- Прокладка.
- Задняя часть картера раздаточной коробки.
Разборка внутренней части раздаточной коробки
- Передняя часть картера раздаточной коробки.
- Задний выходной вал.
- Обмотка муфты в сборе.
- Зажим.
- Подшипник.
- Гайка.
- Крышка в сборе.
- Установочная пластина.
- Болт.
- Шестерня привода одометра.
- Сальник.
- Сальник.
- Подшипник.
- Задняя крышка раздаточной коробки.
- Игольчатый подшипник.
- Направляющий шток механизма переключения.
- Возвратная пружина.
- Магнит.
- Стопорная пластина.
1. Отвернуть девять винтов и снять зажимы электропроводки с паспортной табличкой.
Примечание:
При сборке раздаточной коробки будет необходимо заменить паспортную табличку раздаточной коробки новой с указанием даты разборки.
2. Используя подходящий инструмент (например, отвертку) как рычаг, осторожно разъединить слой герметика на стыке картера раздаточной коробки, после чего осторожно снять заднюю часть картера в сборе.
3. Раздаточная коробка с электроприводом:
- Извлечь сальник и подшипник.
- Отвернуть три гайки и извлечь обмотку муфты в сборе
4. Удалить стопорное кольцо, извлечь подшипник из задней крышки и снять шестерню привода одометра.
5. Извлечь сальник из задней крышки раздаточной коробки.
6. Извлечь магнит из передней части картера раздаточной коробки.
7. Снять возвратную пружину с направляющего штока механизма переключения.
8. Удалить остатки герметика с поверхностей контакта передней и задней частей картера раздаточной коробки. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхности стыка картера. Следить за тем, чтобы частицы удаляемого герметика не попадали в раздаточную коробку.
Разборка механизма фиксации переключения
- Выходной вал.
- Втулка переключения режимов в сборе.
- Стопорная втулка.
- Возвратная пружина.
- Втулка зацепления.
- Стопорное кольцо.
- Втулка фиксации переключения.
- Муфта в сборе.
- Стопорное кольцо.
- Направляющий шток механизма переключения.
- Вилка переключения.
1. Раздаточная коробка с электроприводом:
- Удалить стопорное кольцо и извлечь втулку вискозной муфты из втулки фиксации переключения.
2. Снять втулку фиксации переключения с заднего выходного вала и направляющего штока механизма переключения. Отсоединить механизм переключения от направляющего штока механизма переключения.
3. Удалить стопорное кольцо и снять втулку зацепления, возвратную пружину и стопорную втулку.
4. Если на раздаточной коробке установлена металлическая вилка переключения с независимыми контактными роликами (устанавливалась на ранних вариантах раздаточной коробки), заменить её пластиковой вилкой.
Снятие цепного привода
- Выходной вал.
- Ведущая звездочка цепной передачи.
- Ведомая звездочка цепной передачи.
- Шайба.
- Стопорное кольцо.
- Цепь Морзе.
- Передний выходной вал.
1. Удалить стопорное кольцо и шайбу с переднего выходного вала.
2. Снять ведущую и ведомую звездочки вместе с цепью с двух выходных валов.
3. Снять цепь со звездочек.
Масляный насос
- Фильтр.
- Трубка.
- Хомут.
- Корпус насоса.
- Задний выходной вал.
- Штифт.
- Масляный насос в сборе.
Снять выходной вал с масляным насосом в сборе, зажимы трубки, масляную трубку и фильтр с корпуса раздаточной коробки.
Разборка вилки переключения режимов
- Втулка переключения шестерен.
- Вставка вилки переключения.
- Пластиковая втулка.
- Контактный ролик.
- Штифт.
- Пластиковая втулка, контактный ролик и штифт в сборе.
- Вилка переключения режимов.
- Вилка переключения режимов в сборе.
1. Снять втулку переключения шестерен.
2. Отсоединить две пластиковых вставки и извлечь вилку переключения режимов в сборе из раздаточной коробки.
3. Не рекомендуется разбирать вилку переключения без необходимости. Срезать пластиковую крышку и извлечь штифт с роликами.
Передний выходной вал
- Фланец.
- Пылезащитная крышка.
- Фланец в сборе.
- Передняя часть картера раздаточной коробки.
- Передний выходной вал.
- Сальник.
- Шайба.
- Гайка.
1. Зафиксировать фланец переднего выходного вала при помощи специального приспособления (T-13-54-002) и отвернуть гайку с шайбой и снять фланец в сборе и уплотнительное кольцо.
2. При необходимости спрессовать пылезащитную крышку с фланца.
3. Извлечь передний выходной вал.
Снятие входного вала с планетарным механизмом в сборе
Снять переднюю часть раздаточной коробки с входным валом и планетарным механизмом в сборе. Произвести разборку в следующей последовательности:
1. Извлечь вентиляционный клапан.
2. Отвернуть шесть болтов и отделить переднюю крышку от картера раздаточной коробки. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить переднюю крышку и картер раздаточной коробки).
3. Извлечь входной вал в сборе и планетарный механизм одной группой. Для того, чтобы извлечь входной вал из передней крышки раздаточной коробки необходимо удалить стопорное кольцо.
4. Закрепить один конец входного вала на верстаке для удаления стопорных колец. Надежно зажать переднюю крышку раздаточной коробки для извлечения из неё деталей.
5. Удалить стопорное кольцо и сальник из передней крышки. Извлечь установочный штифт из передней крышки только в случае крайней необходимости.
6. Снять с входного вала в сборе сначала гнездо, а затем подшипник и прокладку. Извлечь входной вал из планетарного механизма в сборе.
7. Снять игольчатый подшипник с гнездом с планетарного механизма в сборе.
8. Снять стопорное кольцо, упорный диск и солнечное колесо с планетарного механизма в сборе.
Примечание:
Не разбирать обойму планетарных шестерен.
Снятие кулачка переключения (раздаточные коробки с электроприводом)
- Передняя часть картера раздаточной коробки.
- Направляющий шток механизма переключения.
- Спиральная пружина.
- Кулачок переключения.
- Прокладка.
1. Извлечь встроенный механизм элетропереключения из раздаточной коробки.
2. Снять кулачок электропривода с направляющего штока.
3. Зажать конец направляющего штока в тисках и отверткой сбить спиральную пружину.
Передняя часть картера раздаточной коробки
- Передняя часть картера раздаточной коробки в сборе.
- Зубчатый венец.
- Сальник.
- Передняя часть картера раздаточной коробки.
- Установочный штифт.
- Шариковый подшипник.
- Стопорное кольцо.
1. Извлечь сальник.
2. Удалить стопорное кольцо и выпрессовать подшипник.
3. Извлекать установочный штифт из картера раздаточной коробки только в том случае, если он поврежден или ослаблен.
4. В случае необходимости замены зубчатого венца, выпрессовать его из корпуса раздаточной коробки.
У Навары тоже самое случается с её электрической раздаткой. Может моторчик включения снять и потормошить нужно+смазать если что.
Старекс то не свежий с салона да и стоит в дождь и мороз на улице?
- Voha это нравится
- Авто: Starex
- Имя: Влад и мир
- Пол: Мужчина
- Город: киев
- Авто: Wrangler TJ 4.0, TLC79 1KD-FTV, TLC80 1HD-FT
- Имя: Владимир
- Пол: Мужчина
- Город: Ужгород
Если блок управления и моторчик рабочий, тогда проблемка будет в датчиках положения штоков сервопривода. Распространенная болячка у всех мицыков.
- Voha это нравится
- Авто: Starex
- Имя: Влад и мир
- Пол: Мужчина
- Город: киев
- Авто: Wrangler TJ 4.0, TLC79 1KD-FTV, TLC80 1HD-FT
- Имя: Владимир
- Пол: Мужчина
- Город: Ужгород
Процедуры сброса нет. Обычно подключаю сканер и смотрю с каким датчиком проблема. Было две схемы расположения датчиков в раздатке. 3 шт и 5шт. Еще бывает датчик рабочий, а вот узел шарик-пружинка, который управляет датчиком, глючит. Причины:
1.Попал мусор в канал шарика.
2.Лопнула, или ослабла пружинка.
3.Износ управляющего штока сервопривода (редко).
- Voha и zakraysveta это нравится
- Авто: Starex
- Имя: Влад и мир
- Пол: Мужчина
- Город: киев
- Авто: Wrangler TJ 4.0, TLC79 1KD-FTV, TLC80 1HD-FT
- Имя: Владимир
- Пол: Мужчина
- Город: Ужгород
Вован, все бывает впервые. Набери меня в понедельник, дам пошаговою инструкцию.
- Авто: Starex
- Имя: Влад и мир
- Пол: Мужчина
- Город: киев
- Авто: Starex
- Имя: Влад и мир
- Пол: Мужчина
- Город: киев
- Авто: СУНДУК
- Имя: Эдуард
- Пол: Мужчина
- Город: Киев
Вообще эти электронные блоки управления раздаток типа варнеровских бывает таки выходят из строя. надо проверить его сперва, взяв у кого на пробу. У меня накрылся такой блок на Сейфе в позапрошлом году в Хибинах. Перетерлась изоляция и коротнуло, вероятно, микруха процессора с программой вылетела, вероятно. Тоже ПП отключился(видимо в аварийном режиме) и больше включаться не пожелал. Видимых повреждений платы или деталек на было, но все умерло. Ну в принципе можно было заставить работать раздатку кидая проводки к моторчику напрямую, но надо попасть в нужное положение, что не просто. Переделки для исключения блока электронного в раздатках типа варнер борг вот:
В нижней части цветом есть диск программатора, на нем дорожки. По этому программатору в зависимости от положения ротора включающего 4х2,4н и 4л блок включает напряжение нужной полярности и длительности на сервомоторчик, а также знает всегда в каком положении раздатка.
Кстати, покумекав над этой схемой и основным принципом работы я сваял себе аналог электронного блока самостоятельно. Сбацал плату в формфакторе оригинальной, впаял даже с сгоревшей платки разъем и все смонтировал назад. так что можно и оригинал поставить при желании. Схема вышла на 3-х релюшках на 12в( управляет сервомотором напрямую + одно подключат соленоид синхронизатроа в раздатке), паре микрушек логических и чуток россыпухи мелкой. Есть полный аналог и даже есть реальная индикация положения раздатки(в сейфе нет такой фичи, но я ее сделал). Управляется 4-мя кнопочками, есть индикация включения 4Н и 4Л, можно включить промежуточный режим, когда крутящий момент вообще не передается на колеса(можно рассматривать как противоугон) В прошлом году даже его испытал в дальней поездке.
Поменять можно самому,вот только датчик ли виноват?
Прикрепленные изображения
А понижайка включается?Не верю я в диагностику по телефону,а думать всегда нужно
у меня он держался на 2х витках резьбы
ШМ (правильное название механизм блокировки переднего моста Hover ,Safe f1,Sailor,Wingle 2310200-K01) тоже на фото, только не надо Вам туда лезть: ost&p=32638
В принципе всё ясно, самому лучше не лезть если не хочешь заработать геморой))))) Завтра еду на диагностику к официалам, это будет проще да и как показывает практика дешевле))))))))
Если интересно :
Диагностика 600 р.
Датчик включения раздатки 2730 р.
Замена 620 р.
Считаю тему можно закрывать.
Ее и открывать не следовало. все равно к официалам собрался.
На неделе поимел ту же проблему, вчера прозвонил цепь датчика - обрыв. Снял контролер и впаял сопротивление. Времени на все ушло не больше часа.
Я так понимаю сопротивление позволяет обмануть систему? или датчик выходит из строя потому-что в нём сопротивление сгорает?
или датчик выходит из строя потому-что в нём сопротивление сгорает?
Разные причины. В датчике нет сопротивления, в нем есть обмотка с определенным сопротивлением. Чаще всего происходит обрыв обмотки, реже - межвитковое КЗ.
Я так понимаю сопротивление позволяет обмануть систему?
Нет, полностью не позволяет обмануть.
Нет, полностью не позволяет обмануть.
Читайте также: