Датчик дождя опель астра j не работает
вот наступили холода и стало темнеть рано. снег как напасть весь превратился в лужи и мерзкий дождь не дает даже погулять вечером по тихому городу.
стало скучно. начали чесаться руки. чего б то надо сделать.
еду в пробке ..скучаю. возле М.петровки рядом едит какой-то задрыпаный авуди .. заезжаем в тунель-а у него свет бамц и включилси..
а чего это у него такое есць а у меня нет.
вот такая штука произошла .. теперь думаю над устаноффкай
Описанная технология применима и к другим авто (astra G \H, zafira A \B ,Corsa C\D, Meriva,Vectra B,C etc. )
но здесь будет описан процесс установки под астру Н
снимаем наше штатное зеркало с помощью промышленного фена,этот процесс я не фотографировал..горячим воздухом дуем под колодку и оккуратненько канцелярским ножиком срезаем клей
вот такое стекло получаем после очистки..
пластиковую крышку заказываем предварительно в отделе запчастей (сначала обратился на столичку , там сказали что такихх запчастей ниразу не заказывали и ждать придеться до двух месяцеы) или в магазине у tiefflieger-pro ..что я и сделал.
Пластиковая крышка состоит из двух частей ,существуют черная и серая вариации ,в зависимости от салона вашего потолка ,
для серого потолка коды будут такими
- правая сторона. Номер 64 28 916
- левая сторона. Номер 64 28 915
Зеркало заднего вида с затемнением
Электрохромное зеркало заднего вида. Номер 64 28 259
Зеркало универсальное подходит на все авто начиная с 2000-года
Датчик дождя и света,
для автомобилей с каншиной -существует датчик под кан шину, ровно так-же и как под разные типы стекол (тип стекла указывается при программировании )
- для обычного стекла. Номер 62 35 658
- для теплоотражающего. Номер 62 35 659
Для авто без кан шины существует датчик аналоговый, принцип его работы аналогичен но сигналы подаються в аналоговом виде
Следующим этапом необходимо нарисовать трафарет,
я его изготавливал из клейкой бумаги ,
выглядит это примерно так
Автомобильный датчик дождя является довольно простым и практически безотказным оптико-электронным устройством. Он обеспечивает своевременное срабатывание стеклоочистителей (дворников), управляет режимом их работы в зависимости от интенсивности намокания лобового стекла. Однако бывают случаи, когда датчик дождя не срабатывает, функционирует некорректно, включает дворники без надобности, либо вообще не подает признаков жизни.
В статье простыми словами подробно рассказано, что представляет собой это устройство, по какому принципу оно функционирует, и почему может не работать.
Устройство и принцип работы датчика дождя
Чтобы быстрее понять, почему не работает датчик дождя на вашем автомобиле, придется познакомиться с его устройством. Тем более, многие в корне неправильно представляют себе этот прибор и принцип его работы.
Для начала рассмотрим, где находится датчик дождя в автомобиле. Практически всегда этот прибор в виде компактного блока расположен в верхней зоне лобового стекла со стороны салона. Во многих моделях он является комбинированным устройством, в котором также имеется датчик освещенности, управляющий работой головных фар.
Теперь устройство. Датчик дождя состоит из двух основных узлов – оптического и электронного. В оптическую часть входит инфракрасный светодиод и чувствительный к излучаемым им волнам сенсор. В электронный узел, грубо говоря, входит память и блок управления дворниками.
Как все это работает и реагирует на дождь? Инфракрасный светодиод в импульсном режиме постоянно излучает на внутреннюю поверхность лобового стекла не видимые глазу световые волны. Они, отразившись от стекла, попадают на чувствительный сенсор. В это время электроника «сравнивает» интенсивность излученных светодиодом волн с теми, которые попали на сенсор.
Когда стекло сухое, и на его внешней поверхности нет капель воды, описанные выше световые волны по законам оптики в полной мере отражаются от него, не переламываясь и не отклоняясь в сторону. Электроника датчика «видит» это, и продолжает пребывать в режиме ожидания, не включая механизм стеклоочистителей.
Когда же на внешней стороне стекла появляются капли воды, они работают, как оптические линзы. В результате часть излучаемых светодиодом волн заламывается и рассеивается. Соответственно, электроника «видит», что на сенсор попало меньше отраженных волн, чем должно быть при сухой погоде. Блок управления срабатывает, включая дворники.
Более того, современные датчики дождя не просто «видят» капли воды на лобовом стекле. Они «различают» их размер. Соответственно, чем обильнее осадки на улице, тем интенсивнее работают стеклоочистители. То есть, электроника не только включает механизм привода дворников, но также выбирает оптимальный режим их работы, при котором обеспечивается максимальная эффективность удаления воды с поверхности стекла.
Почему не работает датчик дождя?
Теперь, когда понятно, как функционирует датчик дождя, можно рассматривать причины, по которым он может не работать. Как правило, полностью выходит из строя он достаточно редко. Гораздо чаще он работает плохо, некорректно, несвоевременно и так далее.
В первую очередь следует сказать, что датчик дождя абсолютно не способен реагировать на снег. Это несложно понять, если знать принцип работы. Те самые световые волны, излучаемые светодиодом, и отражающиеся от лобового стекла, никак не рассеиваются и заламываются при попадании на снежинки. Соответственно, на сенсор они возвращаются, что называется, в полном объеме, и электроника прибора никак не реагирует.
Именно по этой причине дворники не включаются во время снегопада. Вернее, начинают они работать не сразу. Если в лобовом стекле встроен подогрев, либо когда оно прогревается со стороны теплого салона, снежинки тают, превращаясь в капли воды, то датчик тут же срабатывает.
Следующая причина, по которой датчик дождя может не срабатывать, это локальное намокание лобового стекла. Такое случается, например, если встречный автомобиль въехал в лужу, и на вашу машину полетели брызги воды. Капли вполне могут ухудшить вам обзор, однако, в ту зону, где установлен датчик – они не попали. Соответственно, электроника и не должна срабатывать. В таких ситуациях приходится включать дворники вручную.
Идем дальше. Рассмотрим случаи, когда датчик дождя срабатывает без видимых на то причин. То есть, на улице солнечная погода, нет ни луж, ни тумана, ни других источников влаги. Если такое происходит, стоит внимательно осмотреть лобовое стекло снаружи автомобиля в той части, где расположен датчик. Там не должно быть разводов, жирных следов, потеков, грязи, пыли и так далее. все это вполне может «обманывать» прибор, и тот будет «думать», что на улице осадки, и пора включать стеклоочистители.
Аналогичная проблема часто возникает, когда на лобовом стекле в зоне расположения оптики датчика появились повреждения. Даже через мельчайшие трещины, сколы или царапины – неминуемо будет переламываться и искажаться излучаемый светодиодом поток волн. Электроника, естественно, будет реагировать, включая дворники.
Следующая причина, по которой датчик дождя перестает работать, либо выполняет свои функции некорректно – тонировка лобового стекла. Когда выполняется подобного рода тюнинг, в зоне расположения оптики датчика на пленке обязательно предусматривается отверстие.
Если же ни одну из вышеописанных причин определить не удалось, то датчик дождя вышел из строя, либо появились проблемы с механизмом привода стеклоочистителей. Бывают также ситуации, когда дворники после полной очистки стекла от воды продолжают работать дальше. В таких случаях наиболее вероятной причиной некорректной работы является износ той части щетки, которая работает в зоне расположения датчика.
Как видно из описанного выше, ничего сложного и высокотехнологичного по современным меркам в датчике дождя нет. Сбои в его работе чаще всего связаны с естественными помехами, которые «сбивают с толку» электронику. Поэтому если дворники на вашем авто вдруг перестали реагировать на осадки, либо срабатывают без видимой причины – датчик дождя далеко не всегда виноват в этом.
Ещё с первого дня заметил, что щётки в круг нужно менять, а так же в дождь почему-то не работает датчик дождя. Решил всё по порядку.
Щёточки взял такие комплект Bosch 3397007120 750/650см и Bosch 3397011666 300см.
До этого тож стояли Бош, но 725 и 625 и убитые в хлам…поставил оригиналы, которые были в багажнике.
А теперь к главной проблеме… Рачажок наверх, бк пишет, что всё включилось…
Закрываю рукой датчик и нифига…
Фоо лобового прикладываю, датчики все имеются кажется. Да, стекло менялось на КМК.
Кстати судя по датчикам, тут ещё есть камера, она отвечает только за афл, или еще и знаки читает?2014г.в.
Так же разобрал кожух, может фишку не накинули…
Идей больше нет, куда копать?
Перед этим скидывал минусовую клемму при чистке дмрве, дросселя, замене модуля зажигания.
Ошибок более никаких нет.
Выручайте!
Opel Astra GTC 2014, двигатель бензиновый 1.4 л., 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Opel Astra GTC, 2012
Opel Astra GTC, 2014
Opel Astra GTC, 2012
Opel Astra GTC, 2012
Комментарии 25
Если лобовое меняли работать датчик дождя и не будет . В чем херь не знаю. Но принципиально не брал авто с лобовым не оригиналом. Все которые смотрел с заменой лобового то датчик дождя не работает, то сервис AFL горит на приборке
Может переклеивают не правильно…
Наш работал неделю назад
Задний дворник тоже менял, алка, но не включаю за ненадобностью, что там интересного можно увидеть
Задний автомобиль+ человечков
Задний дворник тоже менял, алка, но не включаю за ненадобностью, что там интересного можно увидеть
До астры был седан и ничего, как то ездил (знаю про аэродинамику, да, но все же)
О как… Не видел такого=) исправлю…
Спасибо
а не нет, сорян. только датчик проверять
у тебя же гтц))
Может быть, не знаю… Это как-то может влиять на датчик?
Может быть, не знаю… Это как-то может влиять на датчик?
вон еще и линза у вас какая то есть
"она отвечает только за афл" об этом можно как то подробнее? За что именно она отвечает в фарах? Переключать с дальнего на ближний должна? У меня не переключает. Или для этого надо что то в настройках прописывать?
Сам хотел это узнать=)Это первое моё знакомство с немцем. Книжку по эксплуатации прочитал, но опять всё забыл :D
P.S. много страниц
Да там и не пишут нифига. Я как то на днях рычаги и нпжмакпл и увел дворники в сервисный режим, причем после выключения зажигания и последующего запуска двигателя они оставались в таком положении пока нетнажпл на рычаг. А говорят что такое не возможно на j.
Потом два дня вспоминал как и куда дпл, так и не смог снова увести их в этот режим. Плюнул и забил на это
хах, да про сервисный тоже видел)
Сам хотел это узнать=)Это первое моё знакомство с немцем. Книжку по эксплуатации прочитал, но опять всё забыл :D
P.S. много страниц
Эта камера отвечает за авто дальний и все.Opel eye выглядит иначе.Он через вырез в шелкографии стёкла торчит
"она отвечает только за афл" об этом можно как то подробнее? За что именно она отвечает в фарах? Переключать с дальнего на ближний должна? У меня не переключает. Или для этого надо что то в настройках прописывать?
Чтобы включить авто-дальний свет, нужно рычагом включить дальний свет и выключить. На приборке загорится зелёный индикатор с буквой А. Камера следит за потоком машин, на скорости автоматом включает и выключает свет
Ответ по снятию шелкографии.
Эта керамическая краска, нанесенная на заводе в горячем виде и снять ее проблематично. Многие делают так: снимают наждачной бумагой переходя от более крупкой до более мелкой (нулевкой) и затем полируют.
Или ищите круг на дрель, не резиновый, а что-то на подобии каучука с добавлением зернистости.
Михаил, на сайте в рубрике Вопросы-Ответы мне уже приходилось отвечать на вопросы по шелкографии и по Вашей марке Opel AstraJ.
Поэтому по Opel AstraJ читайте в рубрике Вопросы-Ответы от 07 апреля 2016 года, по шелкографии от 31 марта 2014 года, чтобы не повторяться и не дублировать уже имеющуюся информацию.
Информация:
Opel AstraJ с 09-11 была с датчиком дождя тип К-215 (1 вложение)-здесь нужен только акриловый скотч с размерами 42х29х1,5мм-есть в наличии.
Opel AstraJ с 12-15 была с датчиком дождя и света тип 20 (2 вложение)-здесь можно и акрил и гель и силикон.
С уважением,
Администрация сайта
Mazda CX-5 шла с 2012 года и далее, еврокод 5179.
На эту модель ставится датчик дождя и света тип 6.
Чем и как можно восстановить работоспособность этого датчика?
1 Вариант-это можно применить акриловую липкую прозрачную пластину (скотч) с обязательными размерами 35х25х2.0мм. Обратите внимание на толщину, строго 2,0мм
2 Вариант-готовая, сформированная силиконовая не липкая пластина с теми же размерами 35х25х2.0мм. Она также прозрачная и ее преимущество, то что она многоразового применения, что согласитесь очень удобно.
Что касается таких пластин, то самая эффективная и несложная в установке-это силиконовая пластина. На сайте она есть в наличии, стоимость ее 700р. Производитель PMA-TOOLS Germany.
Здравствуйте, Татьяна.
Чтобы убедиться, что все стекла вашего автомобиля "родные" (заводские) Вам необходимо проверить все маркировки стекол-заднее стекло, опускные стекла передних и задних дверей, а также неподвижные форточки, если таковые есть.
На всех стеклах должна быть абсолютно одинаковые маркировки. Если автомобиль куплен в 2013 году, а на лобовом стекле стоит 2003 год, значит стекло менялось. Все стекла Вашего автомобиля обязательно должны соответствовать году выпуска автомобиля.На вопрос по поводу срока годности можно ответить так. Конечно же существует срок годности, но официального документа по этому поводу нет.
На вопрос по поводу того, теряет ли старое стекло свои свойства? Тут можно сказать утвердительно и однозначно-конечно же теряет.
Во-первых, со временем, постепенно теряется прозрачность.
Во-вторых, от щеток стекло постепенно затирается, поэтому меняйте чаще щетки-хотя бы раз в год.
В-третьих, погодные условия и перемена времен года также сказываются на качестве стекол.С уважением,
Администрация сайтаЗдравствуйте, Дмитрий.
Модель Opel Astra J шла с 09-11 с типом датчика дождя К-215.
Следующая модель Opel Astra J шла с 12-с типом датчика дождя и света 20. Раз Вы сказали про датчик дождя и света, значит у Вас Opel Astra J шла с 12-с типом 20.
На что можно переустановить Ваш тип датчика?
Во-первых, на прозрачную, липкую, двухстороннюю акриловую пластину с размерами D-31х1.5мм
Правильное название-Acrylic Adhesive Pad
Во-вторых, на гель в двухкамерном шприце, который при смешивании дает желеобразную, липкую массу, прозрачного цвета
Правильное название-SensorTack1
В-третьих, на готовую, не липкую, многоразового применения силиконовую пластину с размерами D-31х1.5мм
Правильное название-SensorTack ReadyДля начала Вам надо узнать на что был приклеен Ваш датчик.
Если датчик приклеен жестко, то это скорее всего применена акриловая пластина.
Если датчик можно снять легко и под ним желеобразная масса, то датчик установлен на гель.
Если датчик легко снимается и также легко удаляется пластина, то датчик установлен с применением силиконовой пластины.К примеру, у Вас датчик приклеен на акриловый скотч. Какие причины отказа?
1. Не проверен изначально сам датчик на его исправность.
2. Не правильно выбран материал (скотч).
3. Не очищена поверхность перед нанесением акрилового скотча или есть царапины, сколы.
4. Наличие воздушных пузырей под скотчем.
5. Не произведена повторная калибровка (инициализация), если есть компьютер и стекло установили новое. Это делается с той целью, чтобы адаптировать новое стекло с функцией датчика дождя и света.К примеру, у Вас датчик приклеен на гель. Какие причины отказа?
Здесь проблем не должно быть, если сделано все по инструкции и к тому же с этом случае инициализация не требуется.Третий случай рассматриваться тоже не будет, так как при нем никаких проблем нет.
Совет: разберитесь на что приклеено, как приклеено, а также разберитесь с калибровкой (нужна-не нужна). Если вдруг все придется переделывать, то выбирайте гель или многоразовую силиконовую пластину.
С уважением,
Администрация сайтаAFL или Adaptive Forward Lighting - программа необходимая для регулировки и адаптации головного освещения автомобиля. Программа постоянно сканирует сведения о скорости движения и угле поворота колес, уровень освещенности на трассе, погодные условия, близость к машинам спереди и сзади. Информация получается с датчиков, расположенных в передней, боковых и задней частях авто. На основании сведений, фары в Опель Астра J изменяют интенсивность света и форму светового пучка, чтобы водитель имел полный обзор дороги. Разработка повышает безопасность движения в ночное время и при тумане, а также позволяет лучше реализовывать динамические характеристики Опеля.
Ошибка AFL: причины возникновения
Программа адаптации перестает работать в случаях, когда из строя выходит электропроводка или появляются проблемы с самим блоком управления. Возраст машины редко влияет на возникновение неполадок, но с ходом эксплуатации проблема может возникать все чаще. В итоге потребуется полная замена данной подсистемы автоэлектрики. Если вы столкнулись с поломкой, то причинами возникновения ошибки AFL сервис в Опель Астра J могут быть:
- Поломанные датчики движения или отслеживания погодных условий.
- Неисправные предохранители ксеноновых фар.
- Перегоревшие лампочки.
- Обрыв или расплавление проводов, ведущих к блоку системы. Часто происходит при длительной или неаккуратной эксплуатации.
Самостоятельная диагностика допускается только в тех случаях, когда водитель имеет представление об устройстве автомобиля в целом и автоэлектрики в частности. В противном случае действия могут нанести только вред.
Как устранить ошибку AFL самостоятельно?
- Выключите двигатель, подождите 15 минут и вновь включите зажигание. Эта процедура сродни перезагрузки компьютера, когда система сама отлаживает свое программное обеспечение.
- Замените предохранители №12 и №33, размещенные с правой стороны от аккумулятора под капотом. Если они работоспособны, вытащите их на несколько минут и установите на место.
- Сбросьте клеммы аккумулятора. Для пущей надежности и эффективности рекомендуется сбрасывать и «плюс», и «минус».
Перед применением всех методов необходимо отключать зажигание, чтобы не повредить электронные компоненты и не получить удар током.
Читайте также:
