Датчик давления масла тойота корона премио 7а где находится
Для чего нужен датчик давления масла? Что это?
Если не вдаваться в серьезные умозаключения, а по-простому — это один из основных компонентов масляной (смазочной) системы двигателя. Деталь в первую очередь отвечает за контроль масла, то есть проверяет давление и в случае, каких-либо проблем сразу же оповещает водителя. Это может быть соответствующая лампочка, как я её называю лодка с термометром или же сообщение на бортовом компьютере, если машина навороченная.
Принцип работы довольно простой, сможет разобраться даже новичок. Смотрите в чём дело, в большей части датчиков, работа основывается на возможности преобразования одного типа энергии в другой. Чтобы преобразовать механическое воздействие, в корпусе датчика монтируется преобразователь механических воздействий в электронный сигнал. Механическое воздействие передается на мембрану, в современных машинах её делают из металла и помещают на неё резисторы, которые меняют сопротивление в ответ на возникающую деформацию. Потом уже преобразователь передает электрический сигнал по проводке.
На старых машинах устройство и сама работа датчика несколько отличалась, но сам принцип сохранялся. Понятно дело, ни о каких электрических преобразователях речь и быть не могло. Поэтому конструкция была простая. Итак, аналогично, показания датчика формировались от воздействия на мембрану. Деформируясь, мембрана давила на шток, который отвечал за сжимание жидкости в специальной герметичной трубке. На другом конце трубки, имелся второй шток, на который давила жидкость из трубки и тот соответственно поднимал или опускал стрелку. Прибор со стрелкой называется дифманометром, его называли просто манометром. Соответственно, стрелка пошла вверх, возрастает давление, вниз, давление падает.
Где находится?
По поводу размещения датчика, определенное сказать что-то сложно. Понятно, что по логике он должен находиться в блоке цилиндров, но где именно, вот в чем вопрос. Общих характеристик, где искать этот датчик, у машин мало. Лучше ориентироваться на книжку по эксплуатации. Например, не редко производители монтируют его за головкой блока цилиндров, в районе кожуха ГРМ или на блоке распредвала, на Ладах он там размещается. На иномарках, зачастую устанавливают где-то внизу или посередине мотора, в районе масляного фильтра или насоса, в картере (характерно для моделей Мерседес).
Кстати, не забывайте, что на большинстве иномарок, датчиков может быть несколько, в таких случаях их располагают по такой схеме: один перед масляным насосом, другой где-то за ним. В общем, зависит от модели машины, читайте мануалы, так сходу сложно сказать, где конкретно он может находиться.
Причины неисправности датчика давления масла
Как таковых причин достаточно, хоть узел и важный при формировании нужных параметров работы ДВС, но расположен как-то отдалённо и не связан с остальными системами. Итак:
• Первая и самая банальная причина — это недостаточный уровень масла. У некоторых невнимательных автомобилистов, может наблюдаться масляное голодание, когда проехав тысячи километров, никто не заглядывает под капот, не интересуясь, что да как там. Решение проблемы проще, чем, кажется, достаточно долить масла и всё, лампочка перестанет гореть. Кстати, на всякий случай, проверьте, нет ли подтеков масла под мотором, всякое может быть, лучше сразу исключить механические повреждения картера или блока.
• Накрылся масляный насос. Покупаем новый и забываем о проблеме.
• Забился сам датчик. Не редко причина в банальном засоре датчика, поэтому попробуйте его для начала почистить, может ещё послужит. Кстати, у меня как раз засор и стал причиной того, что начала гореть лампочка. Почистил и все отлично, никаких проблем. Видно масло плохое использовал, поэтому не забывайте, что от масла тоже многое зависит.
• Засор масляного фильтра. Понятно, что циркуляция масла в ДВС проходит через фильтр. Теперь представьте, сеточка забилась, как через неё пройдет масло, а ни как. Эта проблема китайских поддельных фильтров, старайтесь покупать оригинальные «мановские», они хоть и дороже, но с ними мороки никакой нет.
• Повреждение мембраны датчика, из-за чего передаются неверные сведения.
• Следующая причина маловероятная, но со счетов её сбрасывать не стоит. Касается она замыканий проводов идущих от самого датчика на «приборку» или БК, окисление клемм на датчике, соединений и тому подобное. У знакомого был аналогичный случай, лапочка загорелась, он давай по сервисам ездить. Ну, а какие у нас «спецы» сидят на СТО, все прекрасно знают. Мозгов не хватило банально проводку проверить, соединения, клеммы. А оказалось, что в гараже мыши завелись и перегрызли провод, в итоге показания с датчика приходили неправильные, коротнуло там что-то.
• Сгорело реле датчика, предохранитель вследствие замыкания.
В общем, как видим, причин соберется прилично, действуйте методом исключения, если решили выявить неисправности самостоятельно. Начните с простого, выньте щуп, может там масло уже давно закончилось.
Признаки неисправности датчика давления масла
Как правило, основной признак — это горит лампочка, в остальном мало кто обращает внимание на побочные моменты. А их немало:
• Проблемы с запуском мотора. Банально масло закончилось, а мотору, особенно зимой сложно провернуть коленвал.
• Появления толчков при езде, особенно ощущается на малых оборотах.
• Теряется мощность при разгоне.
• Неправильно срабатывает замок зажигания, зачастую, если проблемы с питанием, проводкой к датчику.
Заключение
Как видим, причин довольно много, главное во время выявить истинного виновника. Проблемы с проводкой, можно сказать, да ничего страшного, но не тут-то было, не редко из-за замыканий, оголенных проводом, машины горят. Поэтому не шутите с этим. Другая ситуация, закончилось масло, мотор работает без смазки или с малым количеством, в итоге что? Правильно, быстрый износ и выход из строя поршневой группы, в заключении ремонт или покупка «контрактника».
Поэтому обращайте внимание на любые мелочи, загорелась лампочка давления масла, проверьте, избежите дорогостоящего ремонта.
Кстати, в следующей статье рассмотрим, как правильно диагностировать и выявить истинную причину.
Все
двигатель 7А сам по себе хороший двигатель, не прихотливый, тихий, все легко и просто.
ну у нево же есть слабые места.например :свечи на нево капец дорогие и вв провода.я например купил машину зимой.все было норм.но ся начинает тупить.обороты не держит.особенно когда вкл фары или вкл вентилятор радиатора.аш всю машину трясет.купил свечи и вв провод ни хрена не помогло.
надо прочистить форсунки и блок дроссельной заслонки!
ХХ сколько показывает обороты.
550 а скока должно быть?
и че делать?а если чистка не поможет
1500пока греется потом до 700-800 падоет это нормально.
еще и супер тихий, иногда во дворе надо газу поднажать или гудком испугать, чтоб с дороги отошли))
классный движок правдо не оч мощный но в полне вывозит
правдо если глущак пробить он не оч тихий:)))
у меня с двигателем какие то проблемы.
звук как у дизельного, а так всё вроде нормально. Что может быть? двигатель 7А корона премио 96 г.в.
может клапана стучат, может грм короче надо диагностики сделать.
У меня выхлопные газы синего цвета, это значит кольца сели или как? И во сколько обойдется их замена? Заранее спасибо.
у меня выхлопные газы синего цвета, это значит кольца сели или как? и сколько будет их замена.
Принимайте в ряды Премиоводов:-)
если синего цвета при том еще такой густой, то точно сальники..
особенно когда на прогреве, у меня такая фигня была. масло сколько жрет? я лично не стала заморачиваться и поставила контрактную движку стоило 30тр, а если капиталить, то все равно примерно за работу требуют где-то 18-20 + запчасти + масло и т.д. и т.п.
синый дым-слишком много бензина льёт
чёрный дым-масло горит (кушает масло)
белый дым-вода тосол попадает в цилиндр
У меня вибрация при прогреве двигателя, когда обороты падают, аж тресет всю машину. Передняя подушка немного порвана, но думаю не только от этого. Если приглядется на раб.мотор то видно что не трясет 10 сек, 5 сек трясет. с колебаниями от чего это. Помогите советом.
тряски двига - нет компрессии. Тряска вызванная низкой компрессией исчезает при увеличении оборотов двига.
не пугай человека, все у него нормально надо просто поменять подушки все 4 и не китай , можно фирмы RBI. Сам год мучался, менял их по 1 и толку не было пока не заменил все 4
При прогреве двигателя тахометр 9 толькл поднимается. датчик тупит или как?
если обороты показывает 1000 от чего это?
Компьютеру кажется что холодно и запускается программа прогрева двигателя. Или у тя термостата нету.
подходит ли коленчатый вал 4а на 7а подскажите пожайлуста
подходит и поршня подходят
шатуны правда не подойдут 4а ход меньше
подходит ли коленвал 4а на 7а
ну что узнал про коленвал
там бывает датчики тупят, сам лично встречался с такой проблемой
где можно найти решетку
решетка на премио 97г.в 211 кузов! не могу найти!
Датчик cps надо кто продает двига 7а-g
сам чистил форсунки на 7А?
бенз лить в двиг 7А?
диагностике не поддаётся
У меня 7А 1996 г.
На пропан-бутане работает без нареканий. На бензине есть проблема: прогревные обороты в норме; холостые оброты в норме; до того как достаточно хорошо прогреется - всё в норме; при хорошо прогретом состоянии появляется такой симптом - в диапазоне оборотов 1000-2000 "задыхается"; после достижения 2000 может буксовать на асфальте. Поэтому характер движения получается рывкообразный.
Сканерщики никаких неисправностей не "видят".
Рекомендовали менять ВВ провода - заменил на новые оригинальные. Результат: всё по-старому. Вообще, электрика по-моему ни при чём.
Больше грешу на систему питания, но найти толковых спецов не удаётся.
Какие рекомендации посоветуете, спецы ?
Почисти БДЗ, посмотри на свечи - может зазор изменился, лучше ставить родные двухконтактные. Фильтр воздушный посмотри, и еще может быть подсос воздуха - зажимы на трубки посмотри. Бензин качество надо протестировать - опытным путем.
рекомендации
Благодарю за рекомендации.
В таком режиме машина работает с 1998 г. За это время бензин многократно заправлялся только на нефтебазовских заправках. Несколько раз заменялись свечи зажигания и воздушный фильтр. Если бы был посос воздуха, то компрессия исчезла бы. Что такое БДЗ ?
Про свечи верно сказано, такой же двигатель, какие только аналоги мне не продавали по книги магазина на этот двигатель, а они одноэлектродные, машина на них не адекватна и тупит по страшному, только два электрода свеча здесь, денсо с последними цифрами 13.
Здравствуйте Подскажите пожалуйста зделал раскальцовку двигателя, разлил по горшкам уйт спирит, черноту всю промыла, но стали чучуть высокие обороты.
А Если двс выключин а ленбурн внизу что делать
Доброго здоровья.такая же беда хотел поинтересоваться не мог бы ты помочь с приобретением этого вакумника у нас в области продают только с коллектором дорого заранее спасибо
Пишите в ватсап .Все номера есть под видео .
На свечей немного заблуждение мне кажется, у меня тоже 7А-Фе и свечи обычные Денсо. Запуск с пол оборота и проблем не возникало никогда. До покупки стояли тоже обычные свечи.
Тут все в комплексе надо понимать . Свечи ,бензин,состояние ЦПГ, зазоры клапанов. и т д.
Здравствуйте,какие свечи посоветуете для такого двс
Здравствуйте а шток должен ходить когда газуешь!
Добрый, Юрий можно Ваш номер телефона?
Добрый день. У меня Тойота карине е 1995 г. Когда машина греется оборот плавает 2000 и 1,5. Потом машину заглушить и заново завести подает на 1.2 потом обратно поднимется
Подскажите пожалуйста. Спасибо
Здравствуйте купил тайоту калдину сколько должно быть оборотов на холостых и как узнать сколько.там палочки -деления .И коробка за этого дергается то что обороты .Обороты не сильно вообщем до 1000 не дошло следующая ниже на этом стоит .
У меня тоже такая же системы только на 4a fe,
здравствуйте. подскажите пожалуйста где можно отремонтировать LB клапан с 7afe?спасибо
@Pete Tong поставь лучше компьютер от 3s fe, не узнаешь автомобиль, система это обеднения не нужна будет
@Pete Tong По ценам пишите в контакте вам ответят.
@SarbaS какова цена ремонт-снять-поставить?
У нас.vk />thclips />+7 968 102-98-32 Дмитрий сын.
+7 913 687 85 71 Юрий. "САРБАС"
Можно пожалуйста номер мастера.
Здраствуйте Юрий подскажите пожалуйста почему на горячую плохо запускается мотор 4а фе des-2 lb заменил все что можно кроме инжекторов блока управления
Обычно если на горячую плохо запускается, то это форсунки
Причин может быть много от банально льющей форсунки и тд
Здравствуйте Меня вентилятор перестал работать
Даров у меня корона бочка 95 г, в двигатель 4s коробка очень сильно пинает почему
Приветствую, подскажите пожалуйста, всю голову сломал, дз всю почистил не один раз, обороты стоят 1100 редко и кратковременно опускаются до норы и если авто прогреть и дать остыть часа два то она начинает сама газовать пока маленько не прогреется, весь инет перелопатил решение не нашёл, заранее спасибо.
@SarbaS спасибо огромное за совет, буду искать
Ищите подсос воздуха на впуске после дроссельной заслонки ,либо износ самого пятака дросселя.
Здравствуйте Юрий у меня Тойота Карина 93г 4а-FE плавают холостые обороты и вибрация при включении света печки коробки автомат . Гонял к нашим мастерам почистили дросель, отрегулировали но все без изменений сделал самодиагностика показала ошибку 36 датчик cps возможно это из-за него или может трамблёр а чек загорается когда едешь на большой скорости или в гору и сильно слышно гуд двигателя
Возможно. Хотя у моего клиента уже с год машина с не работающим датчиком и ни чего критичного.
Здравствуйте!У Меня Carina E7A FE, Тахометр до 2000играет постоянно Можете сказать причину?
Расскажите пожалуйста почему прогревочные обороты 2000
Либо подсос либо грязь в КХХ.
Здравствуйте у меня Carina AT211 7 A. FE. LB накрылась мембрана привода LB Вы говорили что у вас есть человек который реставрирует можно как то с ним связаться живу Республика Коми Спасибо.
895033962семьдесят девять Андрей
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня 7афе лб ,при включения зажигания ничего не происходит с клапаном, а когда газую выше 3тыс оборотов шток клапана двигает заслонки, при езде то горит эконом то нет на приборе.
@SarbaS спасибо за информацию
Проверьте саму мембранну на герметичность
Спасибо за совет, а Вы можете показать по шагово снятие и чистку дроссельной заслонки. Машина Корона Премио, двигатель 7а, 1996 год
У меня ролик не загружается, у кого ещё так и что делать?
Что-то с Ютуб, некоторые видео не загружаются
Здравствуйте а если клапан всегда открытым зафиксировать
@SarbaS да знаю с человеком уже списался кто их делает, спасибо за вашу информацию
@Алексей Рожденственский У нас в городе 2000 -2500 стоит думаю это не дорого.
@SarbaS понятно спасибо просто он такой дорогой этот клапан, кстати есть ещё пластиковый general моторс такую же функцию выполняет про него не слышали ничего
@Алексей Рожденственский На ХХ будет не правильно работать .
@SarbaS чтоб отрытый клапан был всегда
А по какому адресу в омске к вам можно подъехать и в какое время
Под каждым видео есть контакты.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чем может быть причина, на ходу при 100км/ч обороты 3000 тысячи на 5 скорости, тойота карина ат212, двигатель 5а фе, мкпп.
коробка у тебя не родная стоит
Доброго времени суток,у меня Тойота Марино Спринтер 94г. 5афе,существует проблема повышенного хх,менял термостат,мыл заслонку,проблема так и осталась,прогревочные обороты сначало 2000 через пару минут 1500 так и остается,периодически в процессе движения могут быть 800-900,и опять прыжок 1500,подскажите где искать.
vk ответил всем здесь
здраствуйте у меня такой же двигатель но обороты на оборот 500 600 машину начинает трести на прогретую подскажите в чем может быть пречина
Добрый день !! Подскажите пожалуйста , хлопки во впускной коллектор двигатель 7а фе лб ,какие могут быть неисправности?!
Попробуй заменить клапан карьерных газов
Броне провода поменяй
Здраствуйте,имею такой мотор с мкп,исправно и проверено всё.почему его трясёт на холостых (примерно 500) ?
@Vladimir Kashirin Проверьте целостность .Но вряд ли.
Может подушки двигателя.
Здравствуйте. У меня не работает вакуумный привод о котором вы говорили в видио двигатель 7а лб, он стоит в нижнем положении вверх не поднимается. Его можно купить поменять или ремонтировать?
И ещё такой вопрос жрёт масло на 2тыс км 1 литр это нормально? За ранее спасибо за ответы)
Здравствуйте. Привод восстанавливаем. Масложер большой .
Здравствуйте Юрий уминя 4афе не лб машина не нагревается до нужного температуры ошибка 36 датчик CPS датчик негде нету
Двигатель 7А fe lb
Здравствуйте Юрий! Не сталкивались с такой проблемой: с приходом холодов стали плавать обороты хх от 1200 до 2200. Ситуация повторялась раза 3-4, после того как двигатель прогревался обороты вставали в норму 650-700. Но в последний раз обороты так и не упали стрелка тахометра встала на 2000 на передачах N и Р, и 1000-1100 на D и R. Возможно ли такое из-за заклиневшего термостата?
Приезжайте попробуем решить вашу проблему.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня мотор 4а фе лб тоже подскочили обороты после снятия АКБ до снятия были в норме 700 650 после стали 1100 1200 на п до этого чистил рхх и обороты были норм а именно после снятия и зарядки АКБ поднялись может подскажите ехать к вам далеко а у нас сервисмены не очень компетентны
Здравствуйте, не подскажите в чем проблема, когда обнуляешь мозги, то есть снимаешь аккум на ночь или перд EFI, машина греется быстро, прогревочные есть, обороты хорошие, как поездишь минут 30 так обороты опускаются до 450-500 троит, а на холодную очень низкие прогревочные.
Тут грамотная диагностика нужна. Не читалка ошибок. По параметрам смотреть нужно.
Благодарю юрий за дельные советы в будущем можно обратится за консультацией?с наступающим новым годом вас и бизких
Спасибо Вам Кирилл за просмотры и комментарии. Спасибо за поздравления с Новым годом. Вас то же с наступающим Новым годом и всего самого наилучшего.
Честно не ожидал ответа смотрю разные каналы решил первый раз выйти на связь с такими людьми , почему решил написать, подсказали одну вещь жеву в кемеровской обл. Г .междуреченск межет слышали, специолистов 1-2, остальные мнят из себя писюнов деловых ,выевилась проблема стук в двс грешил на клапана обратился говорят ездий ,сам понимаю что не клапана но интернет нам в помощь я про двойную шестерню распред вала на впуск это лечится? и спасибо за отличное видео обзор на заслонку, я понимаю что вы сами в этой системе LB блуждаете но намногое открыли глаз спосибо
Здравствуйте. Стук клапанов и стук шестерни . разные стуки. шестерня решается легко. Либо надо взвести ее, либо заменить пружину этой шестерни. Этот механизм просто выбирает межзубовой зазор.
Вердикт ваш понятен, были сомнения преслушаюсь как к спецу ,еслив честно сомнения были пробывать или нет ,а как же наши дедушки ездили и не кашлили
В качестве эксперимента найдите рабочи старый газон ,зил. Что бы он стоял и работал. Подкатите к ему на своем авто и включите радиоприемник. И сразу познаете что такое помехи. Деды ездили без всякой электроники. С современными авто напичкаными это не получится.
Авто профиль опечатка
Здравствуйте..Как я понял вы спрашиваете о проводах с нулевым сопротивлением.
Чисто мое мнение.
На современном авто и даже на вашем , устанавливать такие провода это бред не информированного человека. Я не собираюсь доказывать таковым с пеной у рта . Каждый волен излагать свои мысли , а лучше бы знания. Скажу просто . Если во время диагностики ВВ части, с проводами с норм сопротивлением и рядом будет проходить провод идущий на осцилограф будет наводка. Искажение сигнала. Теперь представьте что происходит от провода не имеющего нормальной защиты, с мозгами получающими искаженные сигналы.
Юрий привет, я так и не понял чем там УОЗ регулируется?
@SarbaS здравствуйте!
А нельзя ли его отключить совсем? Чтобы двигатель работал на полную мощность без прерывно.
В городских условиях от светофора до светофора двигатель не тянет вообще.
С места трогается бодро как только загорается эконо будто машину за задний бампер тянут назад. Селектор не послушный запаздалый через довольно таки большое расстояние эконо тухнет двигатель начинает тянуть а тут уже останавливаться надо. Не удобно. Если есть возможность отключения пожалуйста расскажите как это сделать.
У меня двигатель, как вы говорите, старого образца (тоже 7а-fe 1.8 lb). Трамблер немного крутится и выставляется БАЗОВЫЙ угол зажигания по стробоскопу 10 градусов. А вот уже дальше мозги крутят этот угол как им надо.
Эта система прослойка, перед непосредственным впрыском D4 тойоты.
@SarbaS очень интересно. не встречал таких систем
Привет Александр. На этой системе стоит датчик давления в цилиндре .Именно прямо в цилиндре .Он работает как датчик детанации.И в то же время по его импульсам корректируется зажигание и строится работа системы на обедненой смеси .Как я понял.
Добрый день.! Отличное познавательное видео👍🏻. У меня калдина в 211 кузове двигатель 7аfe lb. Повышен расход бензина примерно на 100 км уходит 12-13 литров летом. Свечи и ввп новые форсунки чистил проверял на стенде. Может кислородный датчик тупит или топливный фильтр поменять, подскажите с чего начать?
Здравствуйте! Решили проблему?
Здравствуйте. Начните с вакумного привода о котором я говорил. Проверьте его работоспособность. Дальше проследите за прогревом и ХХ.
Подскажите пожалуйста. Тойота карина е, англичанка двигатель 7аfe （старее версия чем в видео）, заменены свечи, провода, катушка траблера, бегунок, дросельная заслонка прочищена и отрегулирована, КХХ прочищен карбклинером, на тестах ошибок нет. Проблема －прогревочные обороты 2300-2500. После прогрева обороты падают до 1000, через час езды выравниваются на 800. Может ли быть проблема с термостатом или датчиком температуры ОЖ？ Заранее благодарен за ответы.
@Виктор Андреев , нет ничего больше не делал. Сейчас потеплело и прогревочные сами стали на 1300-1400. Не знаю с чем это связано, но я заметил, чем холоднее на улице тем прогревочные больше и наоборот.
@Николай Паславский здравствуйте. Вы решили свою проблему?
@Ray Prime Сам думал про подсос, но после того как снял воздушный фильтр и трубку к дроселю, закрыл дросель рукой и двиг заглох. А мастер сказал что б если б был бы подсос то обороты бы держались и на прогретом двигателе, а так высокие обороты крутит только на прогреве.
@Николай Паславский воздух подсасывает где-то
Да. совершенно верно, датчик ОЖ поменял, мозги обнулил, а проблема так и осталась, 2300-2500 прогревается и хоть ты тресни.
Буду искать нормального мастера.
П.С. кстати когда открутили старый датчик, он был слегка влажный, а из отверстия вышло несколько капель антифриза, это нормально, я думал там должно лить хорошим напором.
Юрий спасибо ! За видео всё правильно кратко и грамотно. Жаль что я в Курске живу у нас нет таких мастеров. КАК видят прав руль ответы не знаю и.т.д ещё раз Спасибо! !!
Все
двигатель 7А сам по себе хороший двигатель, не прихотливый, тихий, все легко и просто.
ну у нево же есть слабые места.например :свечи на нево капец дорогие и вв провода.я например купил машину зимой.все было норм.но ся начинает тупить.обороты не держит.особенно когда вкл фары или вкл вентилятор радиатора.аш всю машину трясет.купил свечи и вв провод ни хрена не помогло.
надо прочистить форсунки и блок дроссельной заслонки!
ХХ сколько показывает обороты.
550 а скока должно быть?
и че делать?а если чистка не поможет
1500пока греется потом до 700-800 падоет это нормально.
еще и супер тихий, иногда во дворе надо газу поднажать или гудком испугать, чтоб с дороги отошли))
классный движок правдо не оч мощный но в полне вывозит
правдо если глущак пробить он не оч тихий:)))
у меня с двигателем какие то проблемы.
звук как у дизельного, а так всё вроде нормально. Что может быть? двигатель 7А корона премио 96 г.в.
может клапана стучат, может грм короче надо диагностики сделать.
У меня выхлопные газы синего цвета, это значит кольца сели или как? И во сколько обойдется их замена? Заранее спасибо.
у меня выхлопные газы синего цвета, это значит кольца сели или как? и сколько будет их замена.
Принимайте в ряды Премиоводов:-)
если синего цвета при том еще такой густой, то точно сальники..
особенно когда на прогреве, у меня такая фигня была. масло сколько жрет? я лично не стала заморачиваться и поставила контрактную движку стоило 30тр, а если капиталить, то все равно примерно за работу требуют где-то 18-20 + запчасти + масло и т.д. и т.п.
синый дым-слишком много бензина льёт
чёрный дым-масло горит (кушает масло)
белый дым-вода тосол попадает в цилиндр
У меня вибрация при прогреве двигателя, когда обороты падают, аж тресет всю машину. Передняя подушка немного порвана, но думаю не только от этого. Если приглядется на раб.мотор то видно что не трясет 10 сек, 5 сек трясет. с колебаниями от чего это. Помогите советом.
тряски двига - нет компрессии. Тряска вызванная низкой компрессией исчезает при увеличении оборотов двига.
не пугай человека, все у него нормально надо просто поменять подушки все 4 и не китай , можно фирмы RBI. Сам год мучался, менял их по 1 и толку не было пока не заменил все 4
При прогреве двигателя тахометр 9 толькл поднимается. датчик тупит или как?
если обороты показывает 1000 от чего это?
Компьютеру кажется что холодно и запускается программа прогрева двигателя. Или у тя термостата нету.
подходит ли коленчатый вал 4а на 7а подскажите пожайлуста
подходит и поршня подходят
шатуны правда не подойдут 4а ход меньше
подходит ли коленвал 4а на 7а
ну что узнал про коленвал
там бывает датчики тупят, сам лично встречался с такой проблемой
где можно найти решетку
решетка на премио 97г.в 211 кузов! не могу найти!
Датчик cps надо кто продает двига 7а-g
сам чистил форсунки на 7А?
бенз лить в двиг 7А?
диагностике не поддаётся
У меня 7А 1996 г.
На пропан-бутане работает без нареканий. На бензине есть проблема: прогревные обороты в норме; холостые оброты в норме; до того как достаточно хорошо прогреется - всё в норме; при хорошо прогретом состоянии появляется такой симптом - в диапазоне оборотов 1000-2000 "задыхается"; после достижения 2000 может буксовать на асфальте. Поэтому характер движения получается рывкообразный.
Сканерщики никаких неисправностей не "видят".
Рекомендовали менять ВВ провода - заменил на новые оригинальные. Результат: всё по-старому. Вообще, электрика по-моему ни при чём.
Больше грешу на систему питания, но найти толковых спецов не удаётся.
Какие рекомендации посоветуете, спецы ?
Почисти БДЗ, посмотри на свечи - может зазор изменился, лучше ставить родные двухконтактные. Фильтр воздушный посмотри, и еще может быть подсос воздуха - зажимы на трубки посмотри. Бензин качество надо протестировать - опытным путем.
рекомендации
Благодарю за рекомендации.
В таком режиме машина работает с 1998 г. За это время бензин многократно заправлялся только на нефтебазовских заправках. Несколько раз заменялись свечи зажигания и воздушный фильтр. Если бы был посос воздуха, то компрессия исчезла бы. Что такое БДЗ ?
Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям
помогите пожалуйста разобраться!:(у меня 9ка,я поменял 2 поршня,кольца и поставил обратно те же вкладыши!давление загорается на нагретую где то 600-700,а если чуть дольше поработает то на 1000-1100!что делать?
_________________
Была :Toyota Vista ZZV50 99г. без тахо (капиталка собственноручно)
Сейчас: Mitsubishi Outlander CW5W, 05г., 2.4, CVT, MMCS, Rockford
_________________
Vista Ardeo 1999, SV50, D4, Мультик, TV.
_________________
хонда интегра v1.6, 1993, тойота спринтер v1.5, 1992, ниссан сани v1.5, 2001,тойота корона премио v1.8, 1996,ниссан цефиро v2.5, 1999, тойто корона премио v2.0 (дизель), 1996, лада приора v1.6, 2008, тойота виста v2.0, 1995, были
теперь ардео
_________________
Vista Ardeo 1999, SV50, D4, Мультик, TV.
Вот и у моего родственника приключились такие проблемы, загорелась лампочка давления масла, и появился какой то нехороший звук мотора.
Поменял он масло и фильтр, лампочка временно погасла, но через какое то время загорелась вновь. Компа дома у дядьки нет, "обрадую" я его похоже прочитанной информацией про возможные варианты ремонта.
Добавлено спустя 1 день 4 часа 46 минут 31 секунду:
Разговаривал со своим дядькой, он уже начал искать причины недуга своего мотора, а также приступил к разбору "старого" снятого мотора, у которого был завидный аппетит в отношении масла.
Как я понял из телефонного разговора, он считает что его проблемы начались после удара поддоном о какую то кочку. Говорит что мог погнуть заборник масла, или же перекрыл вмятиной какое то отверстие, и циркуляция масла стала затрудненной. Короче хочет он для начала поменять поддон. Но как получится покажет время. В общем он будет делиться со мной информацией о своих действиях, а я постараюсь поточнее их описать. Надеюсь это кому-нибудь поможет.
Дак с поддона надо было и начинать поиски причин, до маслозаборника достать, это конечно нужно постараться, но темнеменее..
_________________
хонда интегра v1.6, 1993, тойота спринтер v1.5, 1992, ниссан сани v1.5, 2001,тойота корона премио v1.8, 1996,ниссан цефиро v2.5, 1999, тойто корона премио v2.0 (дизель), 1996, лада приора v1.6, 2008, тойота виста v2.0, 1995, были
теперь ардео
_________________
хонда интегра v1.6, 1993, тойота спринтер v1.5, 1992, ниссан сани v1.5, 2001,тойота корона премио v1.8, 1996,ниссан цефиро v2.5, 1999, тойто корона премио v2.0 (дизель), 1996, лада приора v1.6, 2008, тойота виста v2.0, 1995, были
теперь ардео
Читайте также: