Что можно сделать из старого видеорегистратора своими руками
В жизни каждого авиамоделиста наступает момент, когда хочется к самолету привязать какое-то видеоустройство, чтобы потом насладиться видами с высоты птичьего полета. Чтобы не покупать серьезную камеру за несколько тысяч деревянных, можно на первое время обойтись переделкой старого видеорегистратора.
Данная статья расскажет, как можно переделать видеорегистратор в подобие экшен-камеры (хотя это весьма громкое название, но главное снимает!)
Материалы и инструменты:
- Потолочная плитка (обрезки)
- Скотч
- Пластик от бутылки или упаковки
- Стальная проволока
- Жесть
- Резак
- Ножницы
- Паяльник
- Отвертки
- Угольник
- Маркер для дисков
Шаг 1. Разборка регистратора.
С помощью отвертки разбираем регистратор.
Убираем весь пластик в сторону и переходим к следующему шагу.
Шаг 2. Обклеивание регистратора потолочкой.
Конечно, можно просто запихнуть всю плату вместе с аккумулятором в модель, но ставилась цель сделать съемный универсальный аппарат, а потому постараемся придать ему форму.
Вырезаем и склеиваем одну стенку, добавляем маленькие полоски потолочки по краям и в середине, но так, чтобы они не попадали на сильно выступающие микросхемы.
Шаг 3. Изготовление крепления к самолету.
Данный шаг может сильно разнится по причине разных вариаций стойки шасси. Но общий принцип будет понятен на фото.
Припаиваем к стойке шасси перемычку из стальной проволоки.
Аккумулятор можно тоже заклеить потолочкой.
Шаг 4. Обклеивание скотчем.
Начинаем обклеивать корпус скотчем. Цвет на Ваше усмотрение, но черный лучше заклеивает все отметки маркером и щели, а потому я остановился именно на нем.
Шаг 5. Крепление к самолету.
Откручиваем заднюю часть шасси, зацепляем крючками регистратор за перемычку, прикручиваем камеру к фюзеляжу вместе с шасси. Если же шасси другого формата, то просто цепляем крючками за перемычку и прикручиваем к фюзеляжу.
В конце, как обычно, парочка видеороликов полетов и поездок с борта. Неправильная дата и время на видео – это моя торопливость и нежелание ее настраивать в регистраторе. А то, что при поездках вверх тормашками – особенность крепления на аэросани.
Это камера в полете (даже запечатлели небольшую аварию):
А это камера на аэросанях:
Приветствую тебя, читающего очередную запись бортового моего сеньки!
Давненько ничего не писал, поскольку ничего, кроме банальной ежедневной эксплуатации, не происходило :) Ну а сейчас идет процесс подготовки авто к отпуску, т.е. очередному забегу на 3 тысячи км на Урал :) Ничего особо интересного не делал, но некоторые моменты все же есть…
Немного пред истории — есть у меня старый верный — регистратор, доставшийся по наследству сеньке от — ласточки , но, поскольку ничто не стоит на месте, и все должно обновляться, он был безвременно отправлен на пенсию, т.к. его место занял чуть более лучшая версия безмолвного дорожного свидетеля… Пол года я на него смотрел и думал, как же его все таки пристроить, чтобы сей пенсионер еще поработал… И так, встречайте:
Вторая жизнь старого видеорегистратора!
Поскольку регистратор довольно долго был в смертоносных для электроники детских руках, а потом еще и супруге попадался то под ноги, то под руку (в общем повидал он эту жизнь изнутри, так сказать), его пришлось чуть ли не доставать с того света :)
1. Отремонтировано зарядное устройство (которое под прикуриватель идет) и теперь не отличить от нового
2. Заменен и удлинен штатный провод зарядки регистратора, т.к. старый был сильно побит и его не хватало, чтобы проложить через весь салон. С прокладкой проводки не стал заморачиваться и банально запустил провод под панелью
под правой передней стойкой
потом вдоль всей линии сопряжения потолочной обшивки и боковых панелей до задней стойки
повторил опыт вывода провода в заднюю часть авто, также, как и при установке камеры заднего вида только на этот раз по правому борту
и не в штатный жгут, а просто под уплотнителем вывел проводок наружу
далее под верхней панелью обшивки задней двери
и наконец-то к самому регистратору
3. Присоску-липучку на стекло тоже пришлось заменить… Честно говоря убил целый день, объехал все автомагазины в городе, и когда уже надежда начала меня подать и уже почти было принято решение потратится на новый регистратор, о чудо, вот она, нашел там, где вовсе не ожидал и всего за 250р!
Чтож, вроде все, устанавливаю, подключаю и… тишина! Регистратор отказывается как либо реагировать на кнопки!
Секунда паники, две секунды анализа, где мог наломать дров с проводкой, пол минуты на испытание регистратора на соседнем заряднике — вывод: регистратор умер, НО лампочка зярядки горит, значит надежда все таки есть!
Пол дня в изнасиловании гугла различного рода комбинациями слов и ниточка к оживлению регистратора найдена! Сразу признаюсь, идея была честно позаимствована в статье с интересным названием Разборка китайского видеорегистратора и ремонт ! Оказалось все гениально просто!
4. Разбираем регистратор. Основная причина молчания регистратора — полностью убитая батарея
"дак ведь можно тупо воткнуть в зарядку и подождать" скажете вы, ан не тут-то было! Оказывается наши восточные братья специально встроили какую-то приблуду в аккумулятор, которая при пониженном заряде АКБ отсекает от него электроцепи наглухо! Минимальный заряд АКБ должен быть 3,7В, тлько при этих условиях "ключик" даст возможность нормально зарядить АКБ и вернет жизнь регистратору!
не буду переписывать то, что можно прочитать у первоисточника, просто скажу — дефибриллятор батарейке помог запустится, ключик разблокировать сеть и регистратор ожил!
Итоги — потрачено времени буквально дня три в общей сложности, денег (провода 50р, присоска 250р) 300 рублей всего, зато "пенсионер" продолжить служить своему хозяину, регистрируя все, что происходит "в тылу" :)
Ну и как обычно — комментарии приветствуются! Будьте смелее, пишите, спрашивайте, делитесь эмоциями и советами, ведь именно ваши комментарии помогают улучшать качество бортового журнала!
Охранная сигнализация на авто ИК датчики
Сейчас практически во всех магазинах бытовой электроники можно увидеть в продаже автомобильные видеорегистраторы. Автомобильные видеорегистраторы бывают как дорогие, так и очень дешевые, цены начинаются обычно от одной тысячи рублей. Это компактные видеозаписывающие устройства со встроенным монитором для просмотра. Водители их устанавливают на переднее стекло автомобиля, и записывают весь маршрут своей поездки, чтобы в случае аварии была видеозапись, которая поможет установить виновника.
Но, одним только автотранспортом их применение не обязательно ограничено. По всем признакам, это весьма неплохой вариант замены аналоговых квартирных видеоглазков, которые, мало того что стоят как недорогой автомобильный видеорегистратор, так еще и требуют для совместной работы наличия дополнительного телевизора и видеомагнитофона. Автомобильный же видеорегистратор объединяет в себе все три эти устройства. Запись ведет на стандартную карту памяти, которую можно потом просмотреть как на его мониторе, так и на любом персональном компьютере. Да и аналоговые выходы для подачи сигнала на телевизор у него обычно тоже имеются.
Способ установки видеорегистратора на входную дверь описывать не буду, здесь все зависит от конкретной конструкции двери и видеорегистратора. В любом случае, на внешней панели двери будет отверстие под его «глазок», а далее, в толще двери с внутренней стороны нужно выпилить отверстие по размерам корпуса видеорегистратора, с учетом возможности доступа к его органам управления и разъемам. Вывешивать видеорегистратор наружу весь целиком. плохое решение, потому что его просто украдут, вместе с записью этого злодеяния. Так что, он должен быть внутри, и смотреть в подъезд через маленькую дырочку (снаружи это выглядит как обычный оптический глазок).
На рисунке приведена простая схема к видеорегистратору, которая поможет вам узнать приходил ли кто-то к вам во время вашего отсутствия. А так же, пользоваться им как видеоглазком.Комплект автомобильного видеорегистратора состоит обычно из самого видеорегистратора и зарядного устройства. Питается видеорегистратор от встроенного аккумулятора и может длительное время работать автономно, но зарядное устройство выполняет и вторую функцию, оно работает и как дистанционное управление видеорегистратора. В автомобиле его включают в прикуриватель. А у большинства автомобилей напряжение на прикуриватель подается только когда работает двигатель.
Видеорегистратор в автомобиле тоже обычно должен работать только когда работает двигатель (машина движется, а не стоит на стоянке). Поэтому, он автоматически включается на запись когда подается напряжение на его зарядное устройство. А когда напряжение на зарядном устройстве выключается, он завершает видеофайл, сохраняет его на карте памяти, и выключается автоматически. Схема на элементах С1, С2, VD1, VD2, К1 подключена параллельно вашему квартирному звонку (по цепи 220V). Когда посетитель нажимает звонковую кнопку одновременно с «диндон» напряжение 220V поступает на эту схему.
Конденсатор С1 понижает напряжение до необходимой величины, диодный мост его выпрямляет и постоянное напряжение поступает на обмотку реле К1, контакты которого замыкаются. Замкнувшись, они заряжают конденсатор СЗ до напряжения, при котором открывается мощный ключевой полевой транзистор VT1. Нагружен данный транзистор цепью питания зарядного устройства видеорегистратора (ЗУ видеорегистратора). Поэтому, при нажатии на звонковую кнопку видеорегистратор включается на запись и записывает все что видит в подъезде.После того, как посетитель перестанет трезвонить, конденсатор СЗ начнет медленно разряжаться через R2.
При указанной емкости СЗ и сопротивлении R2 на это уйдет более минуты вполне достаточно чтобы запечатлеть посетителя и его уход. Затем транзистор VT1 закроется, напряжение на ЗУ видеорегистратора перестает поступать, и видеорегистратор завершает видеофайл, записывает его на карту памяти, и выключается. Для ручного включения видеорегистратора есть выключатель S1. Если вы хотите посмотреть через видеорегистратор, нужно включить S1. S1 может быть как кнопкой (после каждого нажатия видеорегистратор работает около одной минуты), так и выключателем (когда он включен видеорегистратор работает постоянно).
Блок питания сетевой адаптер, дающий постоянное напряжение 1014V при токе не ниже 400mА.
Если есть желание записывать каждое движение в подъезде (например, уличить поганца, пакостящего на двери), можно дополнительно приобрести выключатель света с датчиком движения. Повесить его под потолком в подъезде или выбрать другое, наиболее удобное, место для него. И контакты его выходного реле подключить параллельно S1 и К1.1 (при этом не забыть предварительно отключить выходные контакты реле датчика движения от электросети).
Чтобы выключатель света с датчиком движения срабатывал при любой освещенности, можно его фоторезистор заклеить черной изолентой (именно фоторезистор, а не природатчик). При этом, видеорегистратор будет записывать всех проходящих через вашу лестничную клетку.Впрочем, у некоторых автомобильных видеорегистраторов есть собственный датчик движения, начинающий запись, если существенно меняется изображение. Но, мне лично, эта встроенная функция показалась мало эффективной (а может быть, мой видеорегистратор был слишком недорогой).
Автомобильный видеорегистратор регистрирует всё происходящее на дороге, а камера наблюдения, соответственно, наблюдает за тем, что случается под крышей дома своего, в торговом зале или же на близлежащей территории под открытым небом. При этом видеоустройство на автомобиле обязательно заносит всё увиденное на цифровой носитель и без этой функции не имеет для автовладельца никакого смысла. Камера видеонаблюдения предоставляет хозяину возможность обозревать свои владения в любой желательный для него момент дистанционно в режиме реального времени и же в записи. Последнее функционально приближает камеру видеонаблюдения вплотную к автоавидеорегистратору. Однако сходу внедрить автомобильный девайс в стационарные условия помещения или приусадебного участка на получается.
Автомобильный видеорегистратор и камера наблюдения: чем они отличаются
Принципиальное различие между этими видеоустройствами заключается, как уже у говорилось, в возможности видеокамеры наблюдать за всем происходящим в зоне её ответственности без фиксации увиденного на носитель, что для видеорегистратора категорически непозволительно. Но и в случае, когда камера наблюдения тоже ведёт запись увиденного, имеются серьёзные функциональные различия между нею и автомобильным видеорегистратором. Последний заносит полученное и оцифрованное изображение на носитель в цикличном режиме, т. е. при полном использовании памяти носителя. При этом ранние записи стираются и на их место заносятся свежие цифровые данные. У камеры наблюдения запись длится до тех пор, пока память носителя не заполнится, после чего процесс прерывается.
Автомобильный видеорегистратор работает в режиме цикличной записи изображения
Кроме того, между этими двумя видеоустройствами наблюдается заметная разница в качестве записываемого изображения. От видеокамеры требуются чёткая картинка, хорошее разрешение которой позволяет разглядеть мелкие детали, в том числе лица в отдалении, качественная запись звука и достаточная цветопередача. Автомобильному же видеорегистратору надлежит просто фиксировать всё происходящее на дороге перед движущимся автомобилем, и здесь качество съёмки, не имея существенного значения, явно приносится в жертву количеству записываемой видеоинформации.
Камера видеонаблюдения записывает изображение более качественно, чем автомобильный видеорегистратор, но и стоит дороже
Имеются и ещё некоторые различия в функциях обоих девайсов. Видеорегистратор способен работать с несколькими камерами одновременно. Камера наблюдения функционирует сама по себе и может быть сопряжена с другими камерами лишь при наличии дополнительного оборудования. Автомобильное видеоустройство зачастую оборудовано датчиками движения, системой «Антисон» и прочими дополнительными модулями, чего обычно лишена камера наблюдения. Кроме того, автомобильный регистратор автоматически включается в работу при запуске двигателя и прекращает свою деятельность при его остановке, а камера наблюдения нуждается в специальных включении и выключении. Даже при наличии датчиков движения система видеонаблюдения нуждается в первоначальном включении в работу.
Можно ли использовать видеорегистратор как камеру наблюдения и каковы плюсы и минусы такой замены
Главный плюс применения автомобильного видеорегистратора в качестве камеры наблюдения лежит в бюджетной сфере, позволяя сэкономить на приобретении дорогостоящих видеокамер. Бюджетный видеорегистратор для автомобиля вместе с датчиком движения обойдётся дешевле цветной камеры для видеонаблюдения. Кроме того, к видеорегистратору можно подключить сразу несколько низкобюджетных камер, сэкономив при этом на дорогостоящем аппаратном обеспечении, требующемся в подобной ситуации при отсутствии регистратора. Способность автомобильных видеорегистраторов записывать в цикличном режиме может быть солидным плюсом при использовании этих устройств в качестве камер наблюдения.
К недостаткам следует отнести необходимость подключения к регистратору датчика движения, если он отсутствует, и к сети 220 в через адаптер. Кроме того, автомобильный регистратор, предназначенный для использования в тепличных условиях салона машины, не приспособлен к работе под открытым небом.
Что понадобится для подготовки прибора
В автомашине видеорегистратор питается от адаптера, включённого в прикуриватель. Адаптер преобразовывает имеющиеся там автомобильные 12 В в необходимые для работы видеорегистратора 5 В. В стационарных условиях жилища потребуется адаптер, преобразующий сетевые 220 В переменного тока в требуемые для регистратора 5 В постоянного тока.
Преобразовать 220 В переменного тока в 5 В постоянного способен такой небольшой адаптер с USB-разъёмом
Если камера видеонаблюдения будет вести непрерывную запись всего происходящего перед её объективом, то её карта памяти быстро заполнится никому не нужными кадрами пустых помещений и безлюдных приусадебных участков. Чтобы этого избежать, видеоустройства снабжают датчиками движений, включающих девайсы только в моменты появления в поле их зрения представляющих интерес для наблюдения движущихся объектов. Современные автомобильные видеорегистраторы часто уже имеют в своём составе подобные датчики.
Однако здесь следует учитывать возникающий парадокс, когда автомобильные датчики движения оказываются бесполезными как раз во время движения авто. Т. е. они используются исключительно во время стоянки машины. Причём датчик движения, предназначенный для реагирования на целостность и сохранность авто, настроен на небольшое пространство, тесно примыкающее к охраняемому объекту. К условиям помещений и тем более обширных пространств он малопригоден, поскольку срабатывает только когда изменяется большая часть картинки. Поэтому при использовании автомобильного видеорегистратора в качестве камеры наблюдения приходится снабжать её пиродатчиком, реагирующим на инфракрасное излучение человека, а не на качающиеся деревья или скачущие тени. Подобные датчики движения, как, например, SEN0018, питаются от тех же 5 В, которые они при обнаружении движения в охраняемой зоне подают на видеорегистратор, включая его и, соответственно, запись.
Такой датчик движения способен на расстоянии реагировать на тепло человеческого тела
При таком режиме количество полезной информации, помещающейся на карте памяти, существенно возрастает. Для записи и хранения полученного изображения чаще всего используют карты памяти CD ёмкостью 16, 32 и 64 Гб. Объём записанной на них информации зависит от возможностей регистратора и режима ведущейся на нём записи. Например, на современном автовидеорегистраторе AdvoCam-FD3Sport в режиме CCTV-mode можно на карте ёмкостью 32 Гб сохранить непрерывную запись, ведшуюся в течение 2 недель.
Основные правила и алгоритм действий при использовании видеорегистратора в качестве камеры наблюдения
Правила использования автомобильного регистратора в виде камеры наблюдения базируются на их различиях:
- Поскольку автомобильный видеорегистратор не приспособлен для работы под открытым небом, для наблюдения за приусадебным участком лучше всего его закрепить на оконном стекле внутри помещения. В крайнем случае его можно расположить снаружи дома, но обязательно под надёжным навесом.
- У регистратора или у сопутствующего ему датчика движения должен быть доступ к электрической розетке с напряжением 220 В и соответствующий адаптер.
- При расположении данной аппаратуры для наблюдения за помещением необходимо крепление, которое в автомобильном варианте обычно не предусмотрено.
- Место расположения регистратора помещении должно позволять ему захватывать в свой объектив максимум контролируемой площади.
Полезные советы специалиста
Для создания домашней или офисной системы видеонаблюдения не будем использовать дорогие профессиональные камеры, всю систему организуем с помощью автомобильных видеорегистраторов. Благодаря своим техническим свойствам, их можно применить с пользой не только в машине. Многофункциональность моделей HighscreenBlackBoxConnect и AdvoCam-FD3Sport может пригодиться для создания своей личной системы безопасности. AdvoCam-FD3Sport — FullHD видеорегистратор, у которого максимальное разрешение при записи 1920 на 1080 (в пикселях). Как он может пригодиться при создании системы видеонаблюдения? Наличием специального режима CCTV (или CCTV-mode). Работая в таком режиме, он будет фиксировать все происходящее целые сутки, и ему будет достаточно карты памяти объём которой всего 2 Гб.
Этот видеорегистратор еще можно применить в офисе или в магазине. Видеорегистратором будут сохранена вся информация про покупку, и в случае необходимости, запись на нем может разрешить возникшую спорную ситуацию.
У объектива AdvoCam-FD3Sport один из наиболее больших углов обзора в камере, который составляет 160 градусов в диагонали. От ширины угла зависит, сколько площади помещения будет охвачено камерой. AdvoCam-FD3Sport, если его разместить под потолком, сможет наблюдать за площадью в тридцать квадратных метров.
Стоит отметить, что при когда включен режим CCTV, объектив AdvoCam-FD3Sport будет записывать видео с разрешением, которое меньше максимального, а именно 1280 на 720 пикселей (скорость — 6 кадров за одну секунду).
Комплектацией предусмотрен также следующий вариант работы видеорегистратора. Вместе с AdvoCam-FD3Sport в комплекте присутствует пульт дистанционного управления, зарядное устройство с питанием от розетки, также разнообразные крепления.
Стоит AdvoCam-FD3Sport в пределах 8 тыс рублей. Если учесть, что по сути регистратор этой модели является устройством «три в одном» (action-камера, регістратор, камера охранного видеонаблюдения), то тут можно очень неплохо сэкономить.
HighscreenBlackBoxConnect является новинкой на рынке подобной продукции. Хотя до Full HD ему еще далеко, он снимает видео, у которого высокая четкость со стандартом 720р (1280 на 720 точек). Стоит такое устройство 4990 рублей.
А возможно всё это благодаря бесплатному приложению Unieye (предназначенному для iOS и Android). Приложение позволяет управлять и всем функционалом HighscreenBlackBoxConnect, и одновременно проводить его настройку, и смотреть видео, включив режим реального времени. Необходимо лишь выполнить подключение к видеорегистратору, используя Wi-Fi. Можно управлять одновременно четырьмя устройствами.
Венедикт Максименко
Видео: установка на даче камеры наблюдения на базе автовидерегистратора
Разноплановые отзывы
У меня висит регик над гаражными воротами. Включается от датчика движения. В ночное время (в полной темноте) получаю чёрно-белую картинку при помощи инфракрасных диодов (включаются вместе с региком).
зуб
Хотя ПДД не обязывают автовладельцев обзаводиться видеорегистраторами, всё больше автомобилей оборудуются этими полезными во всех смыслах девайсами. Более того, данные устройства шагнули далеко за пределы автомобильных трасс, будучи востребованы в качестве камер наблюдения в жилых домах, офисах, торговых точках и на приусадебных участках. Небольшие и доступные большинству преобразования позволяют «регам» достойно вести надзор за порученными им площадями, ещё и записывая увиденное. При этом делают они это при более скромных вложениях, нежели те, которых требуют специализированные камеры наблюдения.
Приветствую всех!
А не сделать ли мне систему видеонаблюдения вместо обычного дверного глазка, задумался я…
— Не сделать! — отрезала жена, дорого это!
— Сделать, сделать! — сказал магазин «Tmart». )))
И я решил сделать это! Обычные видеоглазки сразу были отброшены, как противоречащие духу двойных дверей. Как я увижу монитор, если он находится за дверью? Что для одинарных дверей хорошо, то для двойных – смерть. )))
Поэтому я вдохновился своими каракулями )))
и у меня дома появилось четыре компонента для самостоятельной сборки системы видеонаблюдения:
240V DC12V DC (Not Included)
Dimensions (4.2 x 2.5)cm / (1.65 x 0.98)" (L x Dia)
Weight 118g / 4.16oz
Package Includes
1 x Door Eye Hole Color Camera
1 x Power Cable
4. Регулируемый преобразователь напряжения DC-DC: «LM2596 BUCK DC 4.5-35V to 1.25-30V Adjustable Reduction Voltage Power Module»
35V
Output Voltage 1.25
30V (adjustable or fixed)
Rated Current 2A
Output Current 3A
Conversion Efficiency 92% (max) (higher efficiency with higher voltage difference)
Switching Frequency 150KHZ
Minimum Dropout Voltage 2V
Operating Temperature Industrial (-40
85 ’C) (output power <20W)
Full Load Temperature -40 ℃
Voltage Regulation + / — 0.5%
Load Regulation + / — 0.5%
Dynamic Response Speed 200us 5%
Output Ripple Input 12V, output 5V 2A 100MV (max), 20M Bandwidth
Package Includes
1 x Module
Итого стоимость всех компонентов составила: 19.27$ + 23.08$ + 7.34$ + 3.01$ = 52.70$.
Заказ был выслан 21 февраля, а 20 марта я получил пакет в своем почтовом отделении.
И вот перед вами герои сегодняшнего обзора:
Понимая, что обзор бы был не полон без полностью собранной и работоспособной системой видеонаблюдения, я не стал публиковать обзор до полной его готовности. Но давайте, обо всём по порядку:
Вот все присланные 4 компонента для сборки системы видеонаблюдения:
Добавляем в кучку всё, что потребуется для предварительной сборки и проверки:
Теперь рассмотрим каждый компонент системы поподробнее:
4,3 дюймовый монитор снабжен съемным пластиковым козырьком, предохраняющим от попадания солнечных лучей, так как на сайте магазина он позиционируется как автомобильный:
Сзади монитор снабжен регулируемой подставкой, которая позволяет выбрать вертикальный угол наклона монитора. На основании подставки наклеен двухсторонний скотч для крепления к устанавливаемой поверхности. Так же на задней крышке монитора расположено три кнопки. Средняя кнопка вызывает меню. А меню там только одно – «Яркость». Верхняя и нижняя кнопка выполняют функции + и – в этом меню.
Теперь перейдем к разъемам монитора:
Как вы можете видеть, все стандартно. Два «тюльпана» (RCA) и разъем питания. Два тюльпана потому, что данный монитор имеет два видеовхода. Например, на второй видеовход вы подаете в автомобиле сигнал с магнитолы, а на первый сажаете сигнал с камеры заднего вида. Первый вход имеет преимущество. То есть, при включении заднего хода включается камера и изображение на мониторе мгновенно переключается на него, отключая при этом сигнал от магнитолы. Функция для этого применения очень полезная, но в моей системе абсолютно неприменимая.
Итак, монитор включится только тогда, когда на него попадёт видеосигнал, и не важно с какого входа. Поэтому, просто подав питание на монитор мы не увидим никаких признаков его жизни. Этот момент нужно учитывать. В комплекте к монитору прилагается питающий шнур с разъемом.
Ну и к монитору идет вот такая инструкция:
Идем дальше. И на очереди у нас видеокамера – глазок с углом обзора в 92 градуса:
На шнурке камеры расположен 4 пиновый разъем S-Video, который, собственно, S-Video не является. Только форма. 2 пина используются для выхода видео и 2 пина для подачи питания. К камере прилагается удлинительный шнур. На одном конце которого находится разъем «S-Video» для стыковки с камерой, а на другом стандартный «тюльпан» (RCA) для подключения к монитору и разъем для питания камеры.
Рассмотрим камеру поподробнее. Камера имеет металлический корпус:
Защитное стекло камеры – откручивается, позволяя установить глазок в отверстие двери, а также снять металлическую проставку:
Глазок имеет регулируемую длину, что позволяет его установить на дверь с толщиной в довольно большом диапазоне. От 6 сантиметров:
До 3,7 сантиметров. А если использовать описанную выше металлическую проставку, то и до 3 сантиметров, так как проставка имеет ширину 7 миллиметров:
Диаметр глазка, а соответственно и необходимое отверстие в двери – составляет 18 миллиметров:
К видеоглазку прилагается паспорт:
Теперь рассмотрим блок питания:
Сделан блок питания очень качественно, корпус без дефектов, при работе в составе системы – не греется. При включении на корпусе загорается зеленый светодиод. Шнуры длинные и эластичные. Правда на сетевом шнуре находится китайская вилка, которая требует замены или переходника. У меня как раз был в запасе переходник, приобретенный в свое время за 1 цент на распродаже магазина «Tmart». )
На нижней стороне блока питания находится заводская маркировка:
Теперь перейдем к последнему компоненту системы видеонаблюдения, а именно к регулируемому преобразователю напряжения DC-DC выполненному на популярной микросхеме LM2596:
Обратная сторона платы:
Типичная схема включения LM2596 в качестве step–down конвертера: мощный биполярный ключ находится внутри, осталось добавить остальные компоненты регулятора — быстрый диод, индуктивность и выходной конденсатор, также возможно поставить входной конденсатор — итого 5 деталей всего.
Внутреннее строение микросхемы LM2596:
Вы спросите, а зачем это нужно для системы видеонаблюдения? А вот зачем. На 12 вольтах, на устройствах, включенных в постоянную работу происходит нагрев, который может, например, привести к ухудшению качеств камеры из-за теплового расширения, да и камера стабильно начинает работать от 8 вольт, как и указано в описании. Поэтому напряжение питания лучше немного снизить.
А теперь перейдем, наверное, к самому интересному. К сборке и тестированию.
Включаем блок питания без нагрузки в сеть и смотрим, что мы имеем. А имеем мы напряжение 12,18В.
Многовато будет! ) Поэтому берём бокорезы и безжалостно откусываем кабель посередине.
Не забудьте предварительно отключить блок питания от сети.
Не лишним будет и промаркировать плюс на кабеле:
Теперь распаиваем выход с блока питания на вход преобразователя, а откушенный кусок кабеля со штекером и кабель поставляемый с монитором – на выход. Подключаем мультиметр, немного регулируем и вот результат, 10,02В на холостом ходу. При подключенной системе там будет примерно 9,5В:
Вставляем разъемы питания в монитор и в камеру и вот:
Пробуем посмотреть в окно:
И вот единственное экранное меню в мониторе, о котором я говорил выше:
Проверим потребление получившейся конструкции:
Напряжение у меня дома всегда завышено:
Ну а теперь пора устанавливать систему видеонаблюдения на её законное место, а именно – на входную дверь.
Каждый сам для себя решит, как это сделать лучше. Мне же пришлось столкнуться с несколькими трудностями. Во-первых, нигде у двери не было розетки, пришлось покупать розетку, кабельные каналы и вносить изменение в проводку. Когда эта проблема была решена – возникла другая. Старый глазок имел более широкий окуляр, чем видеоглазок, но при этом был толщиной всего 10 мм. Пришлось снова идти в магазин и покупать сверло Левиса на 18 мм, так как в двери уже было отверстие, а значит перовое сверло по дереву отпадало. А проблема менее широкого окуляра решилась покупкой металлической шайбы с внутренним диаметром 18 мм. Что бы меньше сверлить и крушить — я приклеил все кабельные каналы, а также блок питания к стене – на жидкие гвозди. Монитор, поскольку все-таки крепил на вертикальную стену, а не на торпеду автомобиля, я не рискнул приклеивать на скотч. В основании подставки было просверлено отверстие и монитор прикручен к стене на саморез. И, естественно для подключения монитора к камере был использован дополнительный шнур RCA-RCA. Расстояние получилось всё же довольно большое.
В завершении обзора остается сказать, что я очень доволен получившейся конструкцией. Качество картинки, даже лучше, чем я ожидал увидеть. Был готов к худшему. Рад, что получилось наоборот.
Товар для обзора был бесплатно предоставлен магазином «Tmart», за что им огромное спасибо!
А так же огромное спасибо тем, кто смог прочитать этот обзор до конца. ;)
Теперь в дальнейших планах – оснастить данную систему видеонаблюдения – видеорекордером, чтобы знать, кто пытался звонить в дверь в моё отсутствие, да и в плане безопасности – это очень неплохо.
Читайте также: