Через сколько км менять свечи на шкоде октавия
Согласно перечню регламентных работ для Шкода Октавия А5 замена свечей зажигания должна производиться каждые 60 000 км, контроль состояния – каждые 15 000 км. В зависимости от типа двигателя процедура будет существенно отличаться. В данной статье рассмотрим последовательность действий при замене свечей «атмосферника» 1.6 MPI BSE.
Оригинальные свечи зажигания для 1.6-литрового двигателя – BKUR 6 ET-10 NGK. Номер по каталогу – 101 000 033 AA. Обращаем внимание на обозначение «-10» в маркировке – оно говорит о том, что зазор между электродами свечи равен 1.0 мм. Если такой цифры в маркировке нет, то зазор составляет 0.8 мм. В моторе 1.6 MPI применяются свечи зажигания именно с миллиметровым зазором, так что будьте внимательны при заказе.
Цена одной свечи – 300-400 рублей. Значит, комплект из четырех штук обойдется приблизительно в 1200-1600 рублей. Иридиевые свечи зажигания, обладающие улучшенными характеристиками, стоят в 2 раза дороже обычных, но и «ходят» они примерно в два раз дольше. Если хочется увеличить интервал между заменами, выбирайте их.
Добраться до свечей зажигания двигателя 1.6 MPI 102 л.с. не так-то просто. Чтобы облегчить доступ, рекомендуется снять впускной коллектор, однако можно обойтись и без этого. Мы рассмотрим оба варианта.
Замена свечей зажигания со снятием впускного коллектора
Если демонтировать коллектор, то появляется свободный доступ ко всем четырем свечам, и заменить их не составит труда. Однако у этого способа есть свои минусы. Первый – кроме коллектора придется снимать и расположенный рядом насос подачи дополнительного воздуха. Второй – операция демонтажа коллектора не самая простая, и к тому же при каждом ее выполнении рекомендуется менять прокладки, а это дополнительные финансовые и временные затраты. Тем не менее, именно метод со снятием впускного тракта является предпочтительным при замене свечей зажигания Шкода Октавия А5 1.6 MPI.
Итак, сначала снимаем насос системы подачи воздуха. Для этого отсоединяем два подводящих рукава, сжав фиксаторы и потянув шланги наверх. Далее выворачиваем четыре винта кронштейна крепления насоса и отсоединяем разъем. Вынимаем кронштейн в сборе с насосом.
Теперь можно заняться самим впускным коллектором. Чтобы его снять, необходимо сначала открутить два винта сверху (крепление к рессиверу), а затем 6 болтов и 2 гайки снизу (крепление к головке блока цилиндров). Чуть ниже коллектора находится металлическая скоба, ее также желательно снять.
Далее оттягиваем две защелки по бокам и тянем коллектор на себя, он отходит.
Для выкручивания свечей понадобится специальный свечной ключ «на 16». Перед заменой не мешает почистить свечные колодцы от грязи, чтобы она не попала в цилиндры. Если колодцы чистые, можно приступать непосредственно к замене. Начинаем с первого цилиндра. Сначала снимаем наконечник высоковольтного провода, потом выворачиваем и вынимаем свечу. На ее место вкручиваем новую, причем сначала закручиваем от руки, а потом подтягиваем ключом. Таким же способом меняем остальные три штуки.
Главное, при закручивании новой свечи не перетянуть ее. Гарантированно получить нужное усилие можно с помощью динамометрического ключа. Согласно документации момент затяжки свечей зажигания – 25 Нм.
Сборка производится в обратной последовательности. После завершения процедуры заводим двигатель и слушаем, как он работает. Мотор должен работать примерно так же, как до замены. Состояние и цвет электродов старых свечей может многое рассказать о состоянии самого двигателя, возможных проблемах, качестве и составе топливно-воздушной смеси.
Замена свечей без снятия впускного коллектора
Поменять свечи зажигания на Шкоде Октавия А5 с 1.6-литровым двигателем можно и без снятия коллектора, но в этом случае доступ к свечам будет затруднен. Сложнее всего будет добраться до свечей 2-го и 3-го цилиндров, находящихся под рукавами коллектора. Чтобы из открутить, необходимо снимать разъемы с форсунок и использовать ключ с карданной передачей, позволяющей передавать крутящий момент под углом. Подробно саму процедуру расписывать не будем, просто приведем видео-инструкцию.
Skoda Octavia выпускается с 1996 года. На данное время доступно три поколения автомобиля. Далее в статье речь пойдет о втором (А5) и третьем (А7) как наиболее популярные. Оснащались бензиновыми и дизельными моторами на которых стоят свечи накала, а не зажигания.
Свечи зажигания на Октавию А5 и А7 отличаются прежде всего по поколениям, по объему и марке двигателя, а также и в зависимости от производителя. На большинство комплектации вышеупомянутых Октавий с завода устанавливаются обычные свечи с никелевым электродом. Но на отдельных комплектация встречаются также иридиевые и платиновые свечи. Основными производителями которые делают оригинал для VAG являются Beru, Bosch и NGK.
Свечи зажигания на Октавия А5
Второе поколение Шкоды Октавия комплектовалось бензиновыми моторами 1.2 TSI, 1.4, 1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.6 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI. Свечи зажигания отличаются по объему силового агрегата, и его модели.
Кроме подходящего артикула свечей, при установке на каждый из двигателей, стоит учитывать показатель момента затяжки каждой из комплектаций авто. На 1.2-литровые Октавия А5 устанавливаются одноконтактные свечи с иридиевым электродом. Они имеют момент затяжки 25 Nm. На автомобиль с двигателями 1.4 (BUD, CGGA) и 1.6 (BLF) производитель устанавливает обычные никелевые свечи с одним боковым электродом, имеющие момент затяжки в 22 Nm. На 1.4-литровый двигатель с индексом CAXA с завода установлены свечи с одним боковым электродом, иридиевые. Момент затяжки — 25 Nm. На обычные 1.6-литровые Октавия (BSE, BSF, CCSA, CHGA, CMXA) устанавливались свечи зажигания с тремя боковыми электродами и длинной резьбой. Двигатели 1.8 (BZB, CDAA, CDAB) и 2.0 (BWA, CCZA) оснащались никелевыми свечами с показателем момента затяжки 28 Nm. На двухлитровых моторах BLX, BLR, BVX и BVY изначально установлены платиновые свечи с моментом затяжки 25 Nm, а на BLY и BVZ этот показатель составляет 22 Nm.
Оригинальные артикула и размеры представлены в таблице ниже.
| Артикул | Двигатель | Резьба / длина резьбы, мм | Размер ключа | Зазор, мм | Калильное число* | Материал центрального электрода |
| 03F905600A | 1.2 TSI (CBZB) | M14×1,25 / 22 | 16 | 0.9 | 6 | Иридий |
| 101905626 | 1.4 TSI (CAXA) | M14×1,25 / 22 | 16 | 0.9 | 6 | Иридий |
| 101905601F | 1.4 (BUD, CGGA), 1.6 FSI (BLF) | M14×1,25 / 19 | 16 | 0.9 | 6 | Никель |
| 101000033AA | 1.6MPI (BSE, BSF, CCSA, CHGA, CMXA) | M14×1,25 / 19 | 16 | 1 | 6 | Никель |
| 06H905611 | 1.8 (BZB, CDAA, CDAB), 2.0TSI (BWA, CCZA) | M14×1,25 / 26,5 | 16 | 0.7 | 7 | Платина |
| 101905620 | 2.0 (BLX, BLR, BVX, BVY) | M14×1,25 / 19 | 16 | 0.9 | 5 | Платина |
| 101905610A | 2.0 (BLY, BVZ) | M14×1,25 / 19 | 16 | 0.9 | 6 | Никель |
Наиболее известные аналоги представлены ниже. Для двигателей 1.2 TSI (CBZB) и 1.4 TSI (CAXA), на которых с завода установлены иридиевые свечи, аналоги одинаковые, так как по параметрам они практически не отличаются.
| Производитель | Артикул | Цена, руб (за 1 шт.) |
| Для 03F905600A и 101905626 | ||
| Bosch 3.5 | 0242240665 | 500 |
| NGK 3.5 | 5758 | 650 |
| Для 101905601F | ||
| NGK 3.5 | 5960 | 220 |
| Denso 3.6 | IK20TT | 610 |
| Для 101000033AA | ||
| Denso 3.6 | K20TT | 150 |
| NGK 3.5 | 3045 | 260 |
| Для 06H905611 | ||
| Bosch 3.5 | 0242245576 | 470 |
| Denso 3.6 | PK22P-R8 | 560 |
| Для 101905620 | ||
| Bosch 3.5 | 0242235775 | 560 |
| NGK 3.5 | 7742 | 700 |
| Для 101905620 | ||
| Denso 3.6 | K20PR-U | 110 |
| Beru 3.5 | Z 193 | 160 |
Свечи зажигания на Шкоду Октавия А7
На 3-м поколении Октавии с завода устанавливались бензиновые моторы 1.0, 1.2, 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0. Отличие в свечах зажигания тут аналогичны с предыдущим поколением. Момент затяжки свечей практически на всех моторах одинаковый — 23 Nm. Отличается только для Октавии А7 с моторами 1.8TSI (CJSA, CJSB) и 2.0TSI RS (CHHB, CHHA, DHGA), и составляет 28 Nm. Подробнее о параметрах и оригинальных артикулах далее.
| Артикул | Двигатель | Резьба / длина резьбы, мм | Размер ключа | Зазор, мм | Калильное число* | Материал центрального электрода |
| 04E905601B | 1.2TSI (CJZA, CJZB, CYVA, CYVB), 1.4TSI (CPVA, CHPA, CHPB) | М12×1,25 / 19 | 16 | 0.7 | 7 | Платина |
| 04E905602 | 1.4TSI (CPVA, CHPA, CPWA, CZDA) | М12×1,25 / 19 | 16 | 0.7 | 7 | Платина |
| 04C905616 | 1.6 (CWVA) — до 2016 г. | М 12×1,25 / 19 | 16 | 0.7 | 6 | Никель |
| 04C905616D | 1.6 (CWVA) — после 2016 г. | М 12×1,25 / 19 | 16 | 0.7 | 7 | Никель |
| 06K905601B | 1.8TSI (CJSA, CJSB), 2.0TSI RS (CHHB, CHHA, DHGA) | М 14×1,25 / 26,5 | 16 | 0.7 | 7 | Платина |
Самые используемые заменители указаны далее.
| Производитель | Артикул | Цена, руб (за 1 шт.) |
| Для 04E905601B | ||
| Bosch 3.5 | 0241145515 | 610 |
| NGK 3.5 | 94968 | 830 |
| Для 04E905602 | ||
| NGK 3.5 | 95463 | 630 |
| Для 04C905616 | ||
| Bosch 3.5 | 0241140519 | 280 |
| Для 04C905616D | ||
| Bosch 3.5 | 0241135520 | 260 |
| Для 06K905601B | ||
| Bosch 3.5 | 0241245673 | 630 |
| Champion 3.2 | OE221 | 480 |
Когда менять свечи зажигания на Октавия А5 и А7
По регламентам ТО Октавии (в обоих поколений они совпадают) свечи зажигания с никелевым электродом нужно менять через каждые 30 тыс. км. Как показывает практика, иногда, чаще всего в тяжелых условиях эксплуатации автомобиля, они не выхаживают данный срок, и замена требуется чуть раньше. А вот иридиевые и платиновые свечи нужно менять через каждые 60 тыс. км. Они с легкостью выдерживают такой пробег, и как правило служат даже дольше, особенно иридиевые.
В ДВС с искровым зажиганием конструктивно свечи отвечают за бесперебойный поджиг топливо-воздушной смеси (ТВС) в конце такта сжатия. Соответственно, и требования к ним весьма широки, от уверенной работы при запуске двигателя в условиях сильного мороза до отсутствия калильного зажигания при режиме длительной работе на максимальных нагрузках.
Похожие записи
Багажник Skoda Octavia A7: размеры, функционал, аксессуары
Выбираем и меняем колодки на Skoda Karoq
Внешний вид снятых свечей тоже может кое-что рассказать о состоянии двигателя:
Классификация
В общем случае, свечи зажигания подразделяются по:
- калильному числу;
- использованным в конструкции материалам;
- параметрам резьбовой части;
- конструкции бокового электрода и т. д.
Соответственно, даже совпадающие по резьбе и геометрическим параметрам свечи будут различаться по своим характеристикам.
Свечи на Октавию А7
Фирменным каталогом запчастей для бензиновых моторов третьего поколения Октавии предусмотрена комплектация свечами 3 производителей:
- BOSCH;
- NGK;
- BERU.
Срок замены свечей регламентом ТО Октавии А7 предусмотрен в 30 000 км, однако нередки случаи, когда оригинальные свечи выхаживают по 50, 60 и даже иной раз 90 тысяч километров. В этом ничего удивительного нет, ресурс свечей с износостойким (платиновым, иридиевым и т. д.) покрытием в нормальных условиях доходит до 100 000 км.
Оригинальные артикулы свечей на двигатели Октавия А7
В итоге минимум вопросов по марке NGK, ниже представлены её артикулы на свечи зажигания, поставляемые в запчасти.
| Model and model versions | Ltr | kW | Engine Code | Stock No.: |
|---|---|---|---|---|
| Octavia 3 1.2 TSI | 1.2 | 77 | CJZA | PZKER7A8EGS Stock No.: 94968 |
| Octavia 3 1.2 TSI | 1.2 | 63 | CJZB | PZKER7A8EGS Stock No.: 94968 |
| Octavia 3 1.4 TSI | 1.4 | 103 | CHPA | PZKER7A8EGS Stock No.: 94968 |
| Octavia 3 1.8 TSI | 1.8 | 132 | CJSA | PLFER7A8EG Stock No.: 94833 |
| Octavia 3 1.8 TSI | 1.8 | 132 | CJSB | PLFER7A8EG Stock No.: 94833 |
| Octavia 3 2.0 TSI RS | 2.0 | 162 | CHHB | PLFER7A8EG Stock No.: 94833 |
Замена свечей
Сама по себе несложна, но требует наличия специализированного инструмента, длинного трубчатого ключа либо длинной головки с удлинителем на 16.
- Плоскогубцами сжать лепестки хомутов патрубков воздушного фильтра и отсоединить патрубки от воздушного фильтра.
- Снять воздушный фильтр.
- По возможности, обдуть крышку головки блока для предотвращения попадания пыли в свечной колодец.
- Ключом или головкой на 10 выкрутить болт, крепящий катушку зажигания.
- Покачивая катушку вперед-назад и стягивая вверх, снять катушку зажигания.
- Операции 4, 5 повторить для других катушек.
- Длинной головкой вывернуть свечу и вынуть её из свечного колодца.
Сборка производится аналогично разборке, но в обратном порядке.
Моменты затяжки:
На двигателе 1,8 отличается расположение воздушного фильтра, однако снятие-установка свечей аналогична.
Читал тут регламент ТО, насчёт свечей них не понял. Как-то невнятно написано. Менять нельзя оставить. Что думаете?
Пробег 24500, пациент 1.4, жалоб не предъявляет. Мне кажется — рановато, там же платина / иридий вроде, они до 60 спокойно доезжают.
Skoda Octavia 2019, engine Gasoline 1.4 liter., 150 h. p., Front drive, Robotic — scheduled maintenance
Comments 29
Я на ТО-2 (30000 км) не стал менять, осмотр (сам смотрел) покушал, что внешне они на «5». На 2.0 Экобуст ФМ4 я менял между 40000-45000 км.
Я на 30 тыс не стал менять, считаю это все херня(раньше был регламент 60) а потом его решили срезать за каким то🤦🏻♂️😂
ну деньги сами собой не заработаются )) думаю, тут два фактора, из-за чего пробег срезали:
— хуже качество запчастей
— хуже бензин
На прошлом своем Колеосе иридиевые свечи ходили 60 тысяч. По регламенту как раз так менять надо было. Тоже спросил у оффициалов (они у нас теже, что и у Рено-Ниссан) почему так.
Так вот ответ. На Шкоде свечи тоже ирридиевые. Но теплоотвод у свечей на двигателе 1,4 слабоват. Потому если менять реже, чем 30 тыс они (свечи) либо трескаються как писал Gosha408, либо прикипают чуть не намертво.
Версия оффициалов думаю имеет смысл.
По мне так нормально как ранее было заведено — если жалоб нет, то каждые 15тык контроль, 60тык — замена. Если увидишь при контроле что не очень состояние — замена.
Замена свечей на ТО-2 это развод чистой воды! В январе проходил ТО-2, офигел от цен дилера, решил менять свечи на 60 тыс. и менять масло в автосервисе с реальным ценником. (Личное мнение, ни кому не навязываю)
Согласен. На ТО-2 ОД предложил масло с бочки 0в30 за 1500₽ за литр 🤦🏽♂️ В итоге в Автодоке купил оригинальное масло 6 литров за 5400 с проверочными кодами. Фильтра покушаю «Манн», что и стоят с завода, но только с знаком ваг. Цены просто космос у ОД!
Буду менять 40-50 тыс.
По желанию. Я на 1.4 менял "родные" на 61т.км, просто срок подошел.
Работали исправно, но зазорчик был великоват.
На фото страшнее, чем реально.)))
1,8 ДВС начал мозг е…ть на 24 000 км пробега под нагрузкой. Джеки чанов не было.
Поменял свечи под нагрузкой поехала теперь холостые троят.
Буду на ТО мозг дилерам вынесу.
Свечи необходимо менять по регламенту, раз в 30ткм, иначе будете менять катушки
Да ты что серьезно что ли ? ))) А ничего что раньше (до 17 модельного года) был регламент замены раз в 60к ? При этом двигатели остались прежние и следуя твоей логике все владельцы машин от 13 года выпуска и до середины лета 16 года должны менять по регламенту раз в 60к (потому что для них регламент со слов ОД остался прежним), а все владельцы машин выпуска от середины лета 16 года и до конца выпуска рестайла должны менять раз в 30к иначе именно у них полетят катушки))) И кстати повальной проблемы с катушками нет и не было.
Просто Фольцвагену в очередной раз моча в голову ударила и они решили изменить интервалы, но при этом они хер забили на замену охлаждающей жидкости и масла в ДСГ 7 они типа на всю жизнь, вечные жидкости!
Меняй через 30, я до 45 хотел доехать но когда вы крутили на двух свечах керамический изолятор вокруг электрода рассыпались. Улетели в катализатор, хорошо гильзы не поцарапались, смотрел эндоскопом… Лучше не рисковать.
Меняю каждые 30 тыс. Выработку электродов никто не отменял и с этим расход топлива
Когда необходима замена свечей в Шкоде Октавия а5?
Проверить работоспособность автосвечей зажигания на искру можно самостоятельно. Необходимо поочередно выкрутить автосвечи на работающем двигателе. Запомнить звук силового агрегата. Если при демонтаже звук характерно не изменился, деталь неисправна. Решение: замена автосвечи зажигания.
Различия видов свечей зажигания
Параметры различия типов свечей:
Иридиевые и платиновые автосвечи имеют:
- Центральный электрод из платины и иридия. Толщина 0,4-0,7 мм;
- Боковые электроды имеют заостренные и профилированные формы.
Как самостоятельно сменить свечи зажигания в Шкоде Октавия а5?
Перед заменой свечей зажигания необходимо подготовиться к процессу. Требуется подобрать специальный инструмент и материалы.
Необходимый инструмент и материалы для замены свечей зажигания на Шкоде Октавия А5 1.4 tsi:
- Отвертка шлицевая;
- Свечной ключ на 16 мм;
- Новые свечи;
- Чистая ветошь.
Техника безопасности
- Силовой агрегат должен быть холодным. При подготовке транспортного средства для замены свечей загнать его в гараж. Подождать 20-30 минут, пока двигатель остынет;
- Отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи;
- Осуществлять процедуру в специальных перчатках. Материал предотвратит возможные ожоги при демонтаже автосвечей.
Пошаговая инструкция замены свечей:
- Установить транспортное средство на ровную поверхность.
- Открыть капот.
- Отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.
- Снять декоративную крышку силового агрегата. Потребуется открутить два винта, которые крепят крышку к корпусу двигателя.
- Открутить болты с крепления коллектора.
- Демонтировать коллектор для обеспечения максимального удобства.
- Освободить место от проводки и датчиков.
- Демонтировать заменяемую деталь. Использовать свечной ключ на 16 мм.
- Собрать все в обратной последовательности.
- Установить минусовую клемму аккумулятора.
Процедура замены свечей зажигания на Шкоде Октавия А5 1.6 или 1.4 TSI завершена.
Выбор свечей зажигания для транспортного средства этой модели основывается на нескольких вариантах:
- Оригинальные автосвечи;
- Автосвечи NJK;
- Long Life (для турбиновых двигателей).
Процедуру замены можно осуществить самостоятельно, воспользовавшись вышеописанной инструкцией.
Читайте также: