Чем отличается модель видеорегистратора инспектор marlin а5 и а7
В настоящее время практически каждый автолюбитель не представляет эксплуатацию своего железного четырехколесного «друга» без дооборудования всевозможными электронными «прибамбасами». И если одни из них (например, мультимедийный центр) только повышают комфорт езды, то другие (например, видеорегистратор и радар-детектор) помогают не нарушать ПДД, а также иметь неопровержимый материал в случае спорных ситуаций при ДТП. Современный рынок автомобильных аксессуаров весьма разнообразен. Однако все большую популярность приобретают устройства, совмещающие в себе функции 2 и более приборов. Одним из проверенных временем и весьма надежных универсальных приспособлений «2 в 1», удачно сочетающих функциональные возможности видеорегистратора и радара-детектора, является Inspector Marlin, который с момента первого появления на рынке претерпел уже два этапа серьезной модификации.
Немного о производителе
Российско-корейская компания Inspector была основана теперь уже в далеком 2000 году. Изначальной целью бренда была и остается разработка и производство автомобильной электроники среднего ценового диапазона. Начиная с 2010 года компания стала выпускать радары-детекторы, которые весьма успешно конкурируют с аналогичными устройствами от американской фирмы Escort и известного канадского производителя Whistler. Причем изделия от Inspector отличаются не только более доступной ценой (по сравнению с именитыми конкурентами), но и не уступают им по надежности, удобству в эксплуатации и техническим характеристикам. Выпуск комбинированного устройства Inspector Marlin, гармонично сочетающего в себе функциональные возможности видеорегистратора, радара-детектора и GPS-модуля, стал настоящим технологическим прорывом на рынке автомобильных электронных аксессуаров. Примеру Inspector, естественно, последовали и другие производители. Однако несомненным преимуществом компании является то, что в разработке изделий и программного обеспечения непосредственное участие принимают российские специалисты. Это позволяет наиболее точно (а главное, оперативно) адаптировать устройства для применения на территории нашей страны (с учетом изменений технических характеристик приборов, применяемых для инструментального измерения скорости).
По отзывам, Inspector Marlin (первый «комбик», выпущенный компанией) и его более поздние модификации (A7L и S) отличаются максимально широким набором функциональных возможностей, высоким качеством сборки, отличными характеристиками отснятого видеоматериала, эффективной работой радарной части и доступной ценой.
Назначение и составные части многофункциональных приспособлений
Многофункциональное устройство Inspector Marlin состоит из технологически объединенных в одном корпусе:
- Видеорегистратора, фиксирующего и сохраняющего в памяти прибора условия дорожной обстановки и подробности обстоятельств ДТП (если такое с вами, не дай Бог, произошло). Это впоследствии поможет избежать спорных вопросов и доказать свою невиновность при разборе у дознавателя ГИБДД или разбирательстве в суде.
- Радара-детектора, который оповестит водителя о приближении к прибору инструментальной фиксации скорости движения и убережет невнимательных водителей (пропустивших знак дорожного движения) от непреднамеренных нарушений скоростного режима. Тем самым вы значительно уменьшите вероятность «похудения» вашего кошелька в случае непредвиденных расходов, связанных с оплатой штрафов.
- GPS-модуля, оснащенного постоянно обновляемой базой уже установленных стационарных измерительных комплексов. Причем дистанцию, начиная с которой прибор начнет оповещение о приближении к радару, пользователь устанавливает самостоятельно.
Достоинства комбинированных устройств
Комбинированные устройства Inspector Marlin (по отзывам пользователей, уже испытавших их в работе) по сравнению с двумя независимыми приспособлениями (радар-детектор и видеорегистратор) обладают следующими неоспоримыми достоинствами:
- Простота установки и подключения (провода питания необходимо «протащить» только к одному прибору).
- Удобство эксплуатации (на жидкокристаллическом дисплее вся необходимая информация отражается в весьма понятной форме; звуковые оповещения по желанию пользователя можно отключить; кнопки органов управления расположены на корпусе прибора эргономично).
- Минимальное снижение обзора. Ведь один прибор занимает на лобовом стекле автомобиля значительно меньше места, чем два. Поэтому у водителя сохраняется возможность визуального наблюдения за дорожной обстановкой.
Модификации и цены
Компания Inspector на сегодняшний день выпускает более десяти различных комбинированных устройств (радар-детектор + видеорегистратор). Под торговым названием Marlin сегодня можно приобрести три модификации популярного универсального прибора:
- детектор радаров и видеорегистратор Inspector Marlin стоимостью 7700-8200 рублей;
- комбинированное устройство с индексом A7L (9000-10000 рублей);
- сигнатурная (с латинской аббревиатурой S в названии гаджета) версия (11000-14000 рублей).
По внешнему виду перечисленные выше модификации отличить друг от друга невозможно. Естественно, чем больше цена, тем выше технические характеристики и лучше функциональная оснащенность приборов. Все три разновидности оборудованы 2,4-дюймовым жидкокристаллическим дисплеем с 5 уровнями регулировки яркости и разрешением 320 Х 240. Общим в технологическом оснащении является и применение рупорной антенны для приема сигналов от радаров измерения скорости движения.
Комплект поставки
Стандартный комплект поставки (независимо от модификации) состоит из:
- самого комбинированного устройства;
- приспособления для крепления прибора на лобовом стекле автомобиля (с помощью присоски);
- кабеля питания со штекером для подключения в штатное гнездо прикуривателя;
- набора проводов для скрытой проводки и подключения к бортовой сети +12В (с предохранителем на положительном проводе);
- USB-картридера для просмотра или переноса видеофайлов с SD-карты видеорегистратора на компьютер;
- подробной инструкции по эксплуатации.
Гарантийный срок от производителя составляет 12 месяцев с момента продажи изделия - это крайне важно.
Технические характеристики и функциональные возможности видеорегистратора у «первенца»
У «младшей» модели комбинированного устройства Inspector Marlin видеорегистратор оснащен процессором Ambarella A5s (528 МГц), ⅓-дюймовым сенсором Aptina AR0330 и широкоугольным (угол обзора 140°) объективом. С помощью этого прибора можно осуществлять непрерывную циклическую (1/3/5 мин.) видеозапись дорожной обстановки с высоким качеством разрешения Full HD 1920 x 1080 и скоростью 12/10/8 Мб/сек. Встроенный аккумулятор емкостью 520 мАч обеспечивает автономную работу устройства в течение около получаса. Весь отснятый материал сохраняется на карте памяти формата микро-SD емкостью 16-32 Гб. По умолчанию (заводские настройки прибора) видеорегистратор включается автоматически при запуске устройства независимо от того, какой режим работы дисплея был установлен пользователем. Кроме отснятой дорожной обстановки (или обстоятельств ДТП) файл также содержит весьма полезную дополнительную информацию: точную дату и время, а также географические координаты и скорость движения транспортного средства.
Так как для видеозаписи используют самый распространенный формат MP4 (кодек H.264), то весь отснятый материал можно без труда (с использованием входящего в комплект поставки USB-картридера) посмотреть не только на дисплее самого прибора, но и на любом персональном компьютере. А если бесплатно скачать с сайта производителя специальную программу Viewer, то можно осуществить непосредственную привязку к местности на Google-картах.
По многочисленным отзывам, видеорегистратор Inspector Marlin обеспечивает весьма четкую картинку изображения при съемках как в дневное, так и в ночное время. Номера движущихся впереди автомобилей хорошо различимы уже с расстояния 10-15 м.
Обновления, затронувшие видеорегистатор комбо-устройства A7L
После первого появления комбинированного приспособления от Inspector на рынке автомобильных гаджетов популярность модели неуклонно росла. Это предопределило неизбежную модификацию удобного многофункционального устройства. Логичным продолжением стал выпуск (в 2015 году) более продвинутой версии Inspector Marlin A7L. Модель оснастили более производительным процессором Ambarella A7LA30 (700 МГц) и новым сенсором видеокамеры OmniVision OV4689. Это позволило добиться еще более четкой цветопередачи при различных условиях освещенности (как в дневное, так и в ночное время суток), а также максимальной детализации отснятого материала. Новый (специально разработанный для данной модели) объектив имеет несколько меньший угол обзора (130°).
Функциональность Inspector Marlin A7 повышает и установленный в эту модель G-сенсор, который позволяет, например, в автоматическом режиме поместить отснятый материал в так называемую нестираемую папку, с помощью которой можно сохранить видеозапись, если корпус автомобиля подвергнется механическому воздействию.
Видеорегистратор сигнатурной версии
Хотя основные технические нововведения сигнатурной версии в основном затронули радарную часть комбинированного устройства, видеорегистратор Inspector Marlin S также получил существенное обновление. Прежде всего стоить отметить установку новейшего видеопроцессора Ambarella A12A20 (Cortex A9 792 МГц). И хотя по производительности он незначительно превышает предыдущую версию A7L (700 МГц), разработчикам удалось повысить скорость записи в формате Full HD до 18/15/12 Мб/сек. Основным же преимуществом нового процессора является низкое энергопотребление. Это значительно увеличивает срок автономной работы от встроенного аккумулятора. К сожалению, производитель не указывает его продолжительность в сопроводительных документах.
Новая модель обеспечивает поддержку карт памяти объемом вплоть до 256 Гб, что при непрерывной (нециклической) записи позволяет создать большой по длительности видеофайл (например, это бывает важно при фиксации спорных «разборок» с инспектором ГИБДД).
Технические характеристики радар-детектора Inspector Marlin
Стандарт и диапазон частот сигналов, улавливаемых приемной антенной устройства, одинаковы у радарных частей всех трех модификаций Marlin:
- Частоты, излучаемые измерительными радарами «Стрелка» (стационарными и мобильными).
- К – 24,15 ГГц (±125 МГц).
- Ка – 34,3; 34,7; 34,94 ГГц.
На заметку! В настоящее время стандарт Ка и эти частоты не используются в приборах инструментального определения скорости передвижения транспортных средств на территории России. Поэтому при обновлении Inspector Marlin этот диапазон удален из радарной части устройства (для снижения ложных срабатываний).
- Х – 10,525 ГГц (±50 МГц).
- Лазерное излучение – 800-1000 нм.
Постоянно обновляющаяся база данных GPS содержит координаты:
- стационарных радаров «Стрелка-СТ»;
- систем контроля средней скорости «Автодория»;
- стационарных камер контроля и фиксации;
- приборов системы «Поток»;
- «маломощных» радаров;
- муляжей различных приборов измерения скорости и камер.
Дальность обнаружения измерителей скорости для детекторов радаров Inspector Marlin производитель не нормирует, так как она зависит от множества причин (высоты установки, угла наклона, мощности излучения, диапазона и так далее). Однако в своих отзывах пользователи отмечают высокую эффективность работы радарной части комбинированных устройств от Inspector.
Особенности радарной части сигнатурной версии
Любой прибор, предназначенный для определения скорости движения, излучает определенный сигнал. Причем его характеристики (частота, количество импульсов, их длина и скважность) строго индивидуальны и присущи конкретной модели измерительного устройства. То есть они создают так называемую индивидуальную электронную подпись прибора (signature). Отсюда и название сигнатурной версии, которая позволяет не только обнаружить радар, но и определить его конкретную модель. Естественно, разработчики Inspector Marlin S не ставили перед собой цель только определения модели измерительного прибора. В конце концов, водителя абсолютно не интересует, каким прибором сотрудники ГИБДД измеряют скорость движения его автомобиля. Основным преимуществом сигнатурной версии является то, что алгоритм чтения принимаемого сигнала позволяет четко идентифицировать источник его излучения и тем самым дает возможность отличить реальный процесс измерения скорости от ложных срабатываний комбинированного устройства, создаваемых помехами (в этом же диапазоне частот).
Важно! Всем владельцам сигнатурных версий следует следить за обновлениями прошивок (на сайте производителя), так как список приборов (а вернее, их сигнатур) постоянно обновляется.
Естественно, пока еще ни одна модель радар-детектора не дает 100 % гарантии защиты от ложных срабатываний. Минимизировать их появление позволяет Inspector Marlin S (по отзывам пользователей, проводивших тестирование прибора в реальных условиях), особенно в диапазоне К, в котором, например, работают датчики открытия автоматических дверей супермаркетов и торговых центров.
Зачем нужен GPS-приемник
Все комбинированные устройства от Inspector оборудованы GPS-модулем. У сигнатурной версии этот блок работает одновременно от двух систем: GPS и GLONASS. В памяти гаджета содержится база данных с координатами стационарных и мобильных постов ГИБДД, радарных комплексов, камер слежения за движением, муляжей (радаров и камер) и так далее. Устройство определяет местоположение вашего транспортного средства, сверяется с базой данных и заранее предупреждает водителя о приближении к объекту, измеряющему скорость движения. Это особенно актуально, когда излучаемый радаром сигнал направлен «в спину» удаляющемуся от него автомобилю. Причем пользователь может самостоятельно задать расстояние до измерительного радара, с которого устройство начнет предупреждать водителя о приближении к «опасному» объекту.
Определение точных координат собственного автомобиля повышает информативность видеофайлов, полученных с помощью видеорегистратора Inspector Marlin. Сведения о местоположении автоматически сохраняются, и это позволяет осуществить точную привязку к местности в случае ДТП (особенно на трассе).
Установка порогов скорости
Все настройки режимов работы комбинированных устройств от Inspector подробно описаны в инструкциях по эксплуатации. Кратко остановимся только на функции, которая (по мнению пользователей) в значительной степени повышает комфорт управления транспортным средством. Это настройка режима работы радар-детектора в зависимости от условий дорожной обстановки (трасса/город). Пользователь самостоятельно устанавливает соответствующие «пороги скорости» (например, для города – 70 км/час, для трассы – 100 км/час) и режимы оповещения о процессе ее измерения (визуальный, звуковой, совместный или их отсутствие).
Скорость движения собственного транспортного средства постоянно отображается на жидкокристаллическом дисплее. Особенно важно то, что, практически не отвлекаясь от процесса вождения и кратковременно взглянув на прибор, вы получаете визуальную информацию:
- Если автомобиль движется в заданном диапазоне, то цвет цифр на экране – зеленый.
- При превышении скорости на величину <20 км/час цвет меняется на желтый.
- Ну а если автомобиль движется со скоростью, превышающей заданный порог более чем на 20 км/час, цифры на экране становятся красными.
Если вы постоянно двигаетесь в «зеленом скоростном секторе», прибор не будет беспокоить вас излишними звуковыми оповещениями, что весьма положительно сказывается на безопасности вождения. Наличие так называемого интеллектуального режима (IQ) и осуществление соответствующих настроек в меню прибора позволяет производить автоматическое переключение трасса/город (и наоборот).
В заключение
Цена на комбинированные устройства от Inspector ненамного превышает стоимость «сольного» видеорегистратора. Поэтому даже если вы очень правильный автолюбитель и радар-детектор вам без надобности, стоит задуматься о приобретении надежного и высокоэффективного «комбика». Это поможет избежать непредвиденных штрафов (например, из-за собственной невнимательности).
На заре становления смартфонов считалось, что лучше носить с собой отдельно смартфон, отдельно фотоаппарат, плеер и многое другое. И логика тогда была понятная – смартфон не способен заменить все устройства и быть универсальным, в нем плохая камера, да и звук не очень, к тому же экран небольшой. Время шло и смартфон превратился в универсальное устройство, заменяющее не только цифровой фотоаппарат и аудиоплеер, но и видеоплеер, а иногда даже планшет. Примерно так в скором времени, наверное, будет развиваться рынок навигаторов\видеорегистраторов\радар-детекторов. Пока это разные устройства, но все идет к тому, что производители постараются их объединить и упаковать в одно.
В этом материале я хочу рассказать вам об одном из устройств, объединяющих в корпусе видеорегистратор и радар-детектор – Inspector Marlin.
Содержание:
Комплект поставки
В коробке помимо «инспектора» находится следующее:
- Держатель для лобового стекла
- Площадка для крепления устройства к держателю
- Кабель питания от прикуривателя (автомобильное з.у.)
- Кабель питания для скрытой проводки
- USB-картридер
- Инструкции и гарантийный талон
Картридер пригодится, если у вас ноутбук или ПК без этого устройства, не нужно будет докупать его отдельно, чтобы быстро скидывать файлы с карты памяти, установленной в Inspector Marlin.
Кабель питания для скрытой проводки окажется актуален, если устройство используется постоянно и активно, стандартный кабель питания от прикуривателя все же может мешать в таком случае.
Внешний вид, сборка
Устройство выглядит странно, как и большинство других видеорегистраторов и радар-детекторов, здесь пока нет какой-то стандартной формы корпуса или привычного дизайна, каждый производитель делает так, как считает нужным и красивым (иногда). Форма корпуса – скошенный брусок с разными изгибами, описывать его в деталях не буду – вы можете это увидеть на фотографиях. На мой взгляд, внешний вид интересный, не могу назвать Marlin красавцем, но и придраться особо не к чему – эдакий космический дизайн
К качеству сборки также нет никаких претензий – все детали друг к другу хорошо подогнаны, кнопки не болтаются и не скрипят при нажатиях. Кстати, страна-производитель устройства – Южная Корея. Для кого-то, возможно, это лишний плюсик к Inspector Marlin при выборе между несколькими моделями.
Устройство нельзя назвать компактным, хотя оно вытянуто и в автомобиле занимает не так много места (отнимает видимую область), но все же по габаритам Marlin не сравнить с компактными видеорегистраторами или небольшими радар-детекторами.
Крепление в автомобиль
В машину устройство крепится при помощи комплектного держателя на лобовое стекло. Держатель на липучке, с вращающейся головкой, не очень маленький, но и не огромный.
Выглядит в автомобиле установленный видеорегистратор примерно так:
Места занимает прилично, но не так много, как навигатор. Многое зависит от расположение устройства на лобовом стекле, можно закрепить его ближе к салонному зеркалу заднего вида и тогда оно уже не будет мешать. Но это вопрос личных удобств каждого.
Управление, меню
C одной из сторон на корпусе расположена камера и радар-детектор, с обратной стороны – 2.4’’ экран с разрешением 320x240 точек (не сенсорный). Дисплей простой, но его вполне хватает, чтобы производить базовые настройки устройства и проверять углы обзора и расположение на лобовом стекле, ориентируясь на картинку, видимую на экране.
Слева и справа от дисплея расположены клавиши управления, кнопка питания находится сверху, кнопка остановки записи – слева на корпусе. На одном из торцов слот под карту памяти microSD, здесь же разъем для подключения кабеля питания и отверстие с утопленной внутрь кнопкой принудительной перезагрузки.
Меню простое, настройки собраны в одном окне с двумя экранами, все переключается и настраивается буквально парой клавиш. Основные параметры, необходимые постоянно, такие как режим работы радар-детектора, например, вынесены прямо на главный экран и переключаются одной кнопкой без захода в меню.
Время работы
В устройстве есть небольшой встроенный аккумулятор на 250 мАч, этой емкости достаточно для 5-10 минут автономной работы «инспектора», то есть предполагается постоянное питание в автомобиле. Именно для этого в комплекте есть кабель для скрытой проводки.
Видеорегистратор в работе, качество записи
Базовые характеристики видеорегистратора следующие:
- Процессор Ambarella A5s (528 МГц)
- Сенсор Aptina AR0330 (1/3")
- Разрешение записи Full HD 1920x1080 (12/10/8 МБ/с)
- Формат видеозаписи MP4 (кодек H.264)
- Угол обзора объектива 140 градусов (широкоугольный)
- Циклическая запись с автостартом
На практике видеорегистратор выдает видео очень высокого качества – картинка получается четкой, на видео легко различимы номера движущихся рядом с вами в потоке машин, причем, даже в записях, сделанных при недостатке света (утром или вечером, ночью). Угла обзора в 140 градусов достаточно, чтобы в поле зрения попадала вся область перед автомобилем.
Видео пишется циклично, размер одного фрагмента можно изменять от 1 до 5 минут. Вес файла длительностью 1 минута в качестве 1080p – около 100 мегабайт, 5 минут – около 450 МБ. В процессе записи регистратор может добавлять в файл текущие координаты в виде вшитых субтитров.
Радар-детектор
Вторая основная функция устройства – радар-детектор. Inspector Marlin способен принимать сигналы от всех используемых у нас диапазонов для радаров: K, Ka, X, Стрелка, Laser. В каждом случае при распознавании сигнала срабатывает графическое и звуковое оповещение, при этом на экране в некоторых случаях можно увидеть точное расстояние до предполагаемого радара, но в большинстве срабатываний это просто шкала с возрастающим числом штрихов, показывающих примерную близость радара. Если радар не настоящий (муляж), система также предупреждает об этом.
Предусмотрено несколько основных режимов работы устройства как радар-детектора: Трасса, Город, Город 1 и Город 2. Для мегаполисов рекомендуется режим «Город 2», в нем отключено определение радаров в диапазонах K, Ka и X, чтобы не было постоянных ложных срабатываний от различных предметов, где также используются эти диапазоны. В небольших городах можно использовать режиме «Город» или «Город 1», в остальных случаях, соответственно, режим «Трасса».
В настройках радар-детектора можно установить порог скорости, ниже которого оповещения не будут беспокоить. Это актуально, когда вы движетесь в пробках или просто соблюдаете определенный скоростной режим.
Заключение
Стоимость Inspector Marlin составляет в среднем 9 000 рублей, можно найти за 8 000, если постараться. За эти деньги вы получаете, во-первых, видеорегистратор пусть не самых компактных размеров, но с высочайшим качеством записи, причем не только при хороших условиях, но и в пасмурную погоду, вечером и ночью. Во-вторых, радар-детектор с качественной базой, несколькими способами оповещения, разными режимами работы и возможность. тонкой настройки под себя в плане срабатывания оповещений в тех или иных условиях. Из недостатков можно отметить, да и то, лишь косвенно, малую емкость аккумулятора. В автомобиле мы чаще всего используем такие устройства с постоянным питанием, так что этот минус я не могу назвать существенным.
Устройство оказалось на редкость интересным и сбалансированным. При том, что Inspector Marlin это «два-в-одном», каждый компонент сделан на совесть и хорошо справляется с своими задачами. Поэтому, если вы используете в автомобиле как видеорегистратор, так и радар-детектор, стоит обратить внимание на Inspector Marlin как обновление этой связки.
Компания INSPECTOR продолжает обновление своих популярных гаджетов. Сегодня мы будем рассматривать очередной такой апгрейд, коснется он КОМБО устройства MARLIN. Сейчас в аббревиатуре появляется буква S – что означает (signature – подпись). НО проявляется сигнатура сейчас немного по-другому (здесь переделана сама архитектура принятия сигналов). Что еще хочется отметить, появляется более совершенный и мощный процессор, который позволяет снимать действительно качественное видео. Ну что же не будем тянуть, читайте мой полный обзор, а также видео отзыв в конце…
Что хочется отметить – «MARLIN S» это уже третья генерация гаджета, первое поколение было выпущено АЖ в 2013 году (процессор Ambarella A5, матрица APTINA AR 0330). Следующее поколение, которое было основано на процессоре Ambarella A7LA30 и матрице OMNIVISION 4689. И вот в 2017 году вышло еще одно обновление – сейчас устанавливается процессор Ambarella A12A20 и та же матрица OMNIVISION OV4689, однако здесь появляется сигнатурная составляющая. Как я считаю это очень правильно, обновлять хиты продаж, делая их еще более качественными. Для начала как обычно начнем с распаковки.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Крепление на присоске на лобовое стекло
Зарядное устройство в прикуриватель
Инструкция и гарантийный талон
Комплектация стандартная для всех гаджетов такого типа, она не большая, но достаточная.
Как обычно гаджет имеет твердую черно-голубую коробку с цветными вставками.
ВНЕШНИЙ ВИД
Передняя часть. Здесь располагается цветной 2,4 дюйма цветной дисплей. А также 4 навигационные клавиши по бокам (MENU, клавиша переключения режимов ГОРОД-ТРАССА-IQ, MUTE и клавиша приглушения DIM).
Верхняя часть. Разъем для крепления присоски, клавиша включения, а также прорези динамика
Лицевая сторона. Здесь располагается полированный пластик, основной объектив + радарный блок
Правая часть. Разъем для питания, клавиша RESET, и гнездо для карты памяти
Левая сторона. Микрофон и клавиша вкл/выкл видеозаписи
Снизу ничего нет, если не считать прорезей для охлаждения и серийный номер.
ОСНОВНОЕ МЕНЮ
В самом начале, хочу заметить что недавно (в декабре) обновилась прошивка данного устройства. ПОЭТОМУ если вы купили «MARLIN S» — Я ВАМ НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ЕГО ОБНОВИТЬ! Потому как сейчас используется немного другая архитектура меню. ЭТО ВАЖНО!
Само меню построено достаточно легко и просто, при одном нажатии на клавишу «M» открывается список видео файлов, при повторном нажатии открывается список настроек. Оно большое, примерно 10 основных страниц.
Собственно здесь все достаточно стандартно есть «качество видео», «дата, время», «цикл записи», «автоприглушение» и т.д. (все описывать не буду, лучше посмотреть видео версию в конце), однако хочется остановиться на определенных моментах.
НОВАЯ АРХИТЕКТУРА подразумевает, что сейчас уже нет отдельных сигнатурных режимов. Как было раньше в гаджетах такого типа. Сейчас есть только «ГОРОД», «ГОРОД1», «ГОРОД2», «ТРАССА» и «IQ» (интеллектуальный).
И СИГНАТУРЫ теперь включаются как бы внутри каждого режима, то есть теперь просто как дополнительная «поднастройка». Например, вы заходите в «ГОРОД» и уже внутри его настраиваем нужные «сработки» — вкл/выкл, режим «K», «X», «СТ», «Л», и ПОДПИСЬ здесь она отображается как «П», таким образом мы можем очень тонко настроить любой режим внутри, отключать или включать на что он будет работать.
Как я считаю такой принцип БОЛЕЕ правильный, потому как не всегда «Сигнатура» адекватно работала, а сейчас если она что-то не видит, тогда включаются другие методы обнаружения – своего рода тандем.
Конечно же вы можете настроить отображение на основном дисплее нашего MARLIN S. Есть РД+ВР (отображается видеорегистратор + радар-детектор), также есть и отдельные режимы «ВР» или «РД», либо можно сделать дисплей полностью черным, отключить все обозначения, пользоваться только голосовыми подсказками.
По бокам дисплея находятся «горячие клавиши», они позволяют переключать режимы, листать меню, а также выключать звук и убавлять яркость дисплея.
ВОЗМОЖНОСТИ
Каждый раз я стараюсь вам напомнить про карты памяти, ведь если не правильно ее выбрать, то гаджет будет работать не правильно (либо вообще не будет работать). Здесь производитель опять нам указывает, что карты поддерживаются ТОЛЬКО UHS-I до внушительных 256Gb. Стоит это запомнить.
ВОЗМОЖНОСТИ И ЖЕЛЕЗО ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА
Процессор Ambarella A12A20 (Cortex A9 792 МГц)
Сенсор OmniVision OV4689 (1/3″)
Разрешение записи Full HD 1920×1080 (18/15/12 Мб/с)
Формат видеозаписи .MP4 (H.264 кодек)
Угол обзора объектива 130° (широкоугольный)
Циклическая запись с автостартом: 1/3/5 мин.
Акселерометр (G-сенсор)
Коррекция экспозиции
Встроенный аккумулятор (520 мАч), хватает примерно на 20 минут автономной работы.
В моем отзыве стоит отметить, что запись ведется только в формате FULL HD, и только 30 кадров в секунду. Это небольшой минус, потому как такой мощный процессор позволяет снимать в «SUPER HD» с 45 – 60 кадрами в секунду. Хотя возможно мы это увидим в других прошивках.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
По качеству записи, каких-либо нареканий у меня просто — НЕТ! Картинка очень четкая, и очень качественная, неважно день, ночь или плохое освещение. Также звук без хрипов и сторонних артефактов (примеры буду в видео обзоре).
ВОЗМОЖНОСТИ И ЖЕЛЕЗО РАДАР-ДЕТЕКТОРА
Прием радаров СТРЕЛКА СТ/М
K — 24.150 ГГц ±125 МГц
X — 10.525 ГГц ±50 МГц
Лазер — 800
Как я уже писал выше этот INSPECTOR работает сейчас с основными режимами «ГОРОД», «ГОРОД1», «ГОРОД2», «ТРАССА» и «IQ»
Сигнатурная составляющая:
«КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2)
«КРЕЧЕТ»
«СКАТ» (вкл. «ОСКОН»)
«КРИС»
«ВОКОРД»
«ИСКРА» (вкл. «РАДИС»)
«БИНАР»
«РОБОТ»
«АМАТА»
«ЛИСД»
Позволяет отсекать кучу не нужных сигналов, таких как – «автоматические двери супермаркетов», излучение «круиз-контролей», «промышленных датчиков» и т.д.
РАБОТА РАДАР-ДЕТЕКТОРА
Опять же здесь установлен совместный режим работы СИГНАТУР и обычного радар-детектора, задумка очень полезная как я считаю и наверное правильная. ТО есть здесь происходит как бы дублирование друг друга.
По работе радарного комплекса нареканий не так много, да есть ложные «сработки» но их не так много, (еще не одному производителю) не удалось полностью от них избавится. В целом MARLIN S обнаруживает и опознает радарные комплексы, то есть он пишет их название. Я поставлю 4 из 5 баллов, только из-за небольших ложных срабатываний.
GPS – ГЛОНАСС модуль. Установлен приемник U-BLOX 8, он позволяет работать как с «GPS» так и с «ГЛОНАСС» системами. Каких-то нареканий просто нет, все работает четко и быстро. Холодный старт около 1 минуты, теплый около 10 секунд. Производитель постоянно обновляет базы (примерно раз в месяц), а поэтому точность на высоком уровне, что несомненно плюс.
КРЕПЛЕНИЕ В МАШИНЕ
Крепится как большое количество других КОМБО устройств — присоска на лобовое стекло, провод в прикуриватель и готов к работе – все достаточно легко и просто. По размещение на стекле, все наш гаджет не такой компактный, он большой и вытянут в длину. Но смотрим мы ему в дисплей, а тут большого перекрытия не происходит, так что мешать обзору он не будет.
Для многих важно чтобы видеорегистратор поворачивался в разные стороны, здесь также все просто, ослабляем гайку крепления и поворачиваем куда нужно, хоть на 90, хоть на 180 градусов.
Сейчас видео версия обзора, смотрим.
ПОДВОДИМ ИТОГ
Как обычно в конце своего отзыва я начну с цены INSPECTOR MARLIN S — если верить «Яндекс Маркету» средняя составляет около 10270 рублей (декабрь 2017 года). Это очень хороший ценник, за такое качественный гаджет, причем некоторые магазины предлагают вообще по 9500 рублей (если найдете такую цену, то нужно брать).
Как я писал сверху, что это уже третий «рестайлинг» этого КОМБО. По всем отзывам, и по количеству проданных гаджетов, можно судить — что этот гаджет не доставит вам каких-то проблем (не подводили другие две версии, скорее всего не подведет и эта свежая). Поломок этих девайсов МИНИМУМ! Поэтому производитель вкладывает столько сил в обновление.
Стоит процессор A12A20, это один из флагманов рынка
Хорошая матрица
Качество изображения на очень высоком уровне
Поддержка карт памяти до 256 Гб
Новые сигнатурные технологии, совмещенные внутри обычных режимов
Качественный корпус, кнопки, дисплей (здесь нареканий нет вообще, все нажимается мягко, нет каких-то «дребезжаний»)
Сборка КОРЕЯ
Отличная работа «GPS – ГЛОНАСС» модуля, ежемесячные обновления
Умеренная цена
Разрешение всего FULL HD
Частота 30 кадров в секунду
Есть небольшие ложные срабатывания радар-детектора
Немного «большеватый» корпус
Собственно это все. Как мне кажется потенциал у этого гаджета огромный, при очередных новых прошивках я не удивлюсь, если он получит либо большую частоту, либо большее разрешение. Могу ли я вам его рекомендовать? ОДНОЗНАЧНО ДА! Лично мне, в моем обзоре это девайс понравился. На этом заканчиваю ИСКРЕННЕ ВАШ, АВТОБЛОГГЕР.
Inspector Forza
В случае необходимости регистратор можно подключить к телевизору, ноутбуку или компьютеру с помощью кабеля USB или HDMI. Устройство оснащается процессором Ambarella A7L. Видео записывается в формате MOV с кодеком H.264, а фотографии сохраняются с расширением JPEG.
На регистраторе предусмотрена ночная подсветка для кнопок управления, датчик обнаружения движения, акселерометр, микрофон и динамик. Слот для карты памяти поддерживает устройства стандарта microSD с объемом до 64 Гб. Размеры регистратора составляют 106x55x30 мм.
Inspector Hook
Inspector Seven
Inspector Marlin A7L
Inspector Inch
Компактный видеорегистратор Inspector Inch удобен в эксплуатации и обладает хорошими техническими характеристиками. Модель предлагает все необходимые функции, создает видеозаписи с разрешением Full HD и углом обзора 120°, не искажая изображение. Созданные ролики можно просмотреть на миниатюрном дисплее регистратора c диагональю 1,5”. Размеры устройства составляют 48x60x25 мм. Благодаря компактным размерам регистратор незаметен во время движения автомобиля. Кроме того, есть большая вероятность, что его не заметят грабители, если им удастся проникнуть в салон.
Inspector Storm и Scat
Видеорегистратор Inspector Scat оснащается относительно большим сенсорным дисплеем 3,5”, возле которого можно увидеть аварийную кнопку для записи и микрофон. Благодаря 4 резиновым ножкам устройство можно положить экраном вниз. Передняя сторона регистратора обладает более лаконичным дизайном.
Сверху имеются вентиляционные отверстия и крепление. Клавиша включения питания и порт для адаптера питания находятся справа.
Inspector Samum и Tornado
Регистратор Inspector Samum на базе современного процессора Ambarella A7L поддерживает разрешение Super HD. Угол обзора 160° предоставляет полную картину происходящего. Экран 2,4” служит для осуществления настроек и просмотра снятого видео. С помощью крепления устройство можно развернуть так, чтобы зафиксировать разговор с сотрудником полиции.
Имеются функции улучшения качества видео WDR и HDR, оповещения об опасном вождении LDWS и FCWS. Предусмотрены датчики движения и ударов. Поддерживаются накопители от 8 до 32 Гб. Видео записывается в формате MP4 с кодеком H.264.
Можно настроить разрешение, длительность роликов, битрейт, экспозицию, общие параметры системы и т.д. Регистратор оснащается флагманским процессором Ambarella A7LA50D и матрицей Omnivision OV4689. Поддерживается разрешение Super HD.
Inspector Cayman S и Typhoon
Регистратор Inspector Cayman S отличается отменным качеством сборки. Все элементы подогнаны друг к другу плотно и без зазоров. Благодаря привлекательному дизайну «Инспектор Кайман» будет отлично смотреться как в иномарках, так и в отечественных автомобилях. За счет использования флагманской платформы Ambarella A12A снизилось энергопотребление, поддерживается Full HD и HDR.
Процессор работает с матрицей Omnivision OV4689. Запись в дневное время отличается превосходной детализацией изображения. Номерные знаки автомобилей удается различить даже на большом расстоянии.
Видео снимается со скоростью 30 FPS и сохраняется в формате MOV. Качество съемки максимально приближено к идеалу, поскольку предлагает отличную детализацию и цветопередачу.
Inspector Shark, Scirocco и Breeze
Современный автомобильный видеорегистратор Inspector Shark имеет встроенный обнаружитель радаров и поддерживает Full HD. Видео записывается в отличном качестве не только при дневном освещении, но и в ночное время. Запись идет непрерывно, без пропусков. Видео можно просмотреть на дисплее 2,4”. В случае необходимости камера разворачивается для съемки сотрудника полиции.
Процессор Ambarella A5S работает на тактовой частоте 528 МГц. Объектив обладает сенсором Aptina AR0330, известным благодаря использованию в продукции компании Apple и других известных брендов.
Видеорегистратор Inspector Scirocco поставляется в комплекте с 2 отдельными камерами, которые можно установить на лобовое и заднее стекло. Объективы обеспечивают угол обзора 160°. Используются передовые технологии HDR и WDR. Благодаря модулю GPS отображается скорость движения, направление, географические координаты и маршрут. Предупреждения о радарах могут быть как голосовыми, так и визуальными.
Безопасность вождения обеспечивают функции LDWS и FCWS. Нужно обратить внимание, что эта модель предъявляет повышенные требования к качеству карты microSD (Class 10 и выше).
Устройство Inspector Breeze относится к среднему ценовому диапазону, но может поспорить с более дорогими конкурентами благодаря современному техническому оснащению. Внутри расположен процессор SPCA6330A с тактовой частотой 480 МГц, который работает в паре с чувствительной матрицей Aptina AR0330.
Угол обзора достигает 174°, благодаря чему в кадр попадают все значимые элементы.
Относительно большой дисплей 3” поможет быстро разобрать спорную ситуацию и избавляет от необходимости подключения к сторонним мониторам.
Seelock Inspector-A1
Встроенный модуль GPS позволяет определить точные координаты записанного материала, что очень полезно для оперативников. Устройство имеет все необходимые сертификаты, так что созданные с его помощью материалы можно будет использовать для судебных разбирательств. Благодаря светодиодной и инфракрасной подсветке качественные видеоматериалы создаются даже в темноте. Мощный аккумулятор обеспечивает непрерывную запись на протяжении 10 часов. Встроенной памяти 128 Гб должно хватить как минимум на несколько дней.
Сравнение Inspector Marlin и Inspector Marlin S: основные моменты
Чем больше угол обзора, тем больше окружающего пространства попадет в кадр. Слишком большой угол обзора может привести к плохой читаемости номерных знаков.
Чем выше этот параметр, тем более качественным будет пишущееся изображение.
Показывает то, с каким разрешением устройство пишет видео при максимальной частоте кадров.
Если устройство имеет два канала записи, то это позволит одновременно сохранять картинку с обеих встроенных камер.
Наличие ИК-подсветки позволяет устройству снимать видео даже в полной темноте.
В основном именно от ёмкости батареи зависит то, насколько долго устройство будет писать видео без подключения к бортовой сети.
Если устройство обладает собственным экраном, это упростит настройку и позволит посмотреть снятый материал прямо в машине.
Чаще всего видеорегистраторы не способны распознать карту памяти свыше определённого производителем объёма.
Чем более крупным экраном оснащено устройство, тем комфортнее окажется просмотр снятого материала.
Некоторые видеорегистраторы позволяют подключать дополнительные камеры.
Если устройство обладает двумя микрофонами, то и каналов записи должно быть два.
Наделенные аккумулятором устройства пишут картинку даже без подключения к бортовой сети.
Чем выше разрешение экрана, тем более детализированную картинку вы будете наблюдать.
Эта функция позволит устройству снабжать видео информацией о текущей скорости автомобиля.
Эта функция упрощает съемку разговора с инспектором дорожного движения.
Именно от выбранного производителем кодека зависят качество и итоговый вес получающихся видеороликов. Наиболее современный кодек — H.264.
Непрерывная запись подразумевает её остановку, если на карте памяти закончилось место. Циклический режим в этот момент просто будет перезаписывать старые видеоролики.
Читайте также: