Bmw калибровка датчика дождя
Датчик интенсивности дождя (AIC): Различные нарушения функционирования
Рекламация: | Известны следующие нарушения в работе системы управления стеклоочистителем с активизированным датчиком интенсивности дождя (Автоматическая система управления частотой работы стеклоочистителя / AIC): |
1. Стеклоочиститель работает постоянно или неконтролируемо. Это нарушение функционирования возникает спорадически.
2. Не регулируется чувствительность датчика интенсивности дождя.
3. Временами пропадает управление стеклоочистителем через датчик интенсивности дождя. После выключения и включения зажигания (контакт 15) управление снова работает безупречно.
4. Стеклоочиститель остается выключенным на некоторое время, когда он переключается с нормальной скорости работы (положение переключателя 2 или 3) обратно на датчик интенсивности дождя (положение переключателя 1).
5. Стеклоочиститель включается без причины после следующих друг за другом теневых или солнечных эффектов на лобовом стекле (напр. при выезде из туннеля на солнечный свет).
6. После активизации датчика интенсивности дождя стеклоочиститель четыре или пять раз проходит по лобовому стеклу. После этого управление стеклоочистителем через датчик интенсивности дождя больше не работает.
7. Стеклоочиститель лобового стекла не остается в исходном положении, а двигается из этого положения прим. на 10ААи затем останавливается.
При выход из строя датчика интенсивности дождя управление стеклоочистителем осуществляется как у автомобилей без датчика интенсивности дождя, т.е. в нормальном периодическом режиме работы.
Причина: | Возможные причины неисправности по картинам неисправности с 1 по 5: Ошибка программы в датчике интенсивности дождя |
Возможные причины неисправности по картинам неисправности 6 и 7:
Неисправно сдвоенное реле стеклоочистителя.
Примечание:
Образование пузырьков в районе датчика интенсивности дождя допустимо и, как правило, не сказывается на функционировании датчика.
Касается: | E38, E39, E46 с датчиком интенсивности дождя Время выпуска: с начала серийного использования по январь 2000 |
Датчик интенсивности дождя в зависимости от модели предлагается как отдельное специальное оснащение или в комбинации с другим специальным оснащением, как указано далее:
- SA 500 "Система омывателей фар"
- SA 521 "Датчик интенсивности дождя"
- SA 978 "Инновационный пакет"
- SA 970 "Бизнес-пакет"
Действия: | В случае рекламации следует определить уровень программного обеспечения и считать информацию в ЗУ неисправностей датчика интенсивности дождя с помощью DIS или MoDiC. |
К картинам неисправности с 1 по 5:
Если установлен датчик интенсивности дождя с версией программного обеспечения 1.3 и меньше, тогда его нужно заменить.
См. Руководство по ремонту "Снятие и установка / замена датчика интенсивности дождя".
RA 61 35 175
Если в ЗУ неисправностей датчика интенсивности дождя записана неисправность "2 - Невозможна подгонка к стеклу", то следует заново инициализировать датчик интенсивности дождя, при необходимости повторить процесс два - три раза.
Если инициализация не может быть проведена успешно, нужно заменить датчик интенсивности дождя.
К картинам неисправности 6 и 7:
Если установлено сдвоенное реле стеклоочистителя с датой изготовления ранее чем"379" (37 календарная неделя; 1999 год), то его нужно заменить.
Серийное использование сдвоенного реле стеклоочистителя:
E38 - с сентября 1998
E39 - с сентября 1997
E46 - с начала серийного производства
Если уже установлены выше указанные усовершенствованные детали, то нужно продолжить поиск неисправности с учетом симптома неисправности и по соответствующему пути в DIS или MoDiC.
Детали: |
Наименование | Номер детали | Количество |
Датчик интенсивности дождя | 61 35 6 904 012 | 1 |
Сдвоенное реле | 61 36 8 384 505 | 1 |
Так как могут выйти из строя только единичные сдвоенные реле стеклоочистителя, замена всех деталей на складе не требуется.
Компенсация: | Компенсация и расчет должны производиться при соблюдении действующих гарантийных условий. |
Код работ | 00 52 732 |
Норма времени | 4 AW |
Заменить сдвоенное реле: |
Код работ | 00 52 733 |
Норма времени | 3 AW |
Заменить датчик интенсивности дождя и сдвоенное реле: |
Код работ | 00 52 734 |
Код работ | 00 52 149 |
Норма времени | 6 AW |
Заменить сдвоенное реле: |
Код работ | 00 52 150 |
Норма времени | 4 AW E46 5 AW E38, E39 |
Заменить датчик интенсивности дождя и сдвоенное реле: |
Код работ | 00 52 151 |
Норма времени | 7 AW E46 8 AW E38, E39 |
Вид гарантии | 1 |
Ступень гарантии | 1 (в пределах гарантийного срока автомобиля) 2 (за пределами гарантийного срока автомобиля) |
Для компенсации можно использовать только один из вышеперечисленных кодов работ.
на е39
почти не работает. Почти, так как иногда (раз в 2 недели) минуты 3-4 работает.
В какой последовательности искать неисправность?
И еще: есть ли какая нибудь хитрость, чтобы можно было включить режим медленной работы дворников при неработающем датчике.
Так как сейчас выходит либо одиночный, либо быстрый режим.
нет. чтобы ДД вырубился достаточно того, чтобы он был не инициализированным, или засраным так, что комп не может его обработать.
еще это написано в мануале
съездий на диагностику чтобы почитали ошибки
чёта мне подсказывает, что он у тебя тупо сдох :)
у меня были срабатывания когда дождя нету
или наоборот - срабатывает то рано, то поздно
попробуй включить ДД и приложить палец к синему пятну на лобовике снаружи
не понял вопрос на е39 частота взмахов в прерывистом режиме регулируется колясиком на ручке
то же самое колясико в случае наличия ДД регулирует его чуйствительность
поэтому никак, имхо
хотя не пробувал
угу. вот с этим могу ошибаццо с тем, что в после ДД идёт прерывистый, который поддерживает регулировку
колёсико надо крутить в нём или шаманить с ручкой?
переводите :) На картинке : 1,2,3 - вверх, 4 - вниз, 5 -"на себя", 6 - "в торец", 7 - колесико.
0 Wipers retracted
1 Intermittent mode or rain sensor*
2 Normal wiper speed
3 Fast wiper speed
4 Brief wipe
5 Cleaning windshield
6 Intensive cleaning*
7 Rotary dial for control of the wipe interval or the sensitivity of the rain sensor*
1 Intermittent mode or
rain sensor*
Intermittent mode:
You can set the wipe interval to four
stages with rotary dial 7.
In addition, the wipe interval is varied
automatically depending on road
speed.
Rain sensor:
When the rain sensor is activated, the
windshield wiper is controlled automatically,
depending on the degree of wetness
of the windshield (in both snow
and rain). You do not have to be concerned
with switching the windshield
wiper on or off or adjusting the wipe interval
between intermittent and full
wipe. Instead, you can concentrate fully
on the traffic conditions. This is especially
important under adverse weather
conditions.
The rain sensor is positioned on the
windshield, directly ahead of the interior
rearview mirror.
To activate the rain sensor:
From ignition key position 1 and up,
move the lever to position 1. The wipers
travel once across the windshield,
regardless of the weather.
You can leave the lever permanently in
position 1. It is then only necessary to
activate the rain sensor from ignition
key position 1 and up. To do this
> turn rotary dial 7 briefly or
> use either the cleaning windshield 5
or the intensive cleaning 6.
To modify the sensitivity of the rain
sensor:
Turn rotary dial 7.
To deactivate the rain sensor:
Move lever to position 0.
Turn the rain sensor off in automatic
car washes. Failure to do so
could result in damage caused by undesired
wiper activation.<
2 Normal wiper speed
The wipers automatically revert to intermittent
operation when the vehicle is
stationary (not on vehicles with rain
sensor*).
3 Fast wiper speed
The wipers automatically revert to normal
speed when the vehicle is stationary
(not on vehicles with rain sensor*).
5 Cleaning windshield
The system sprays washer fluid against
the windshield and activates the wipers
for a brief period.
If you only pull the lever briefly, the system
sprays washer fluid onto the windshield
without activating the wipers.
6 Intensive cleaning*
As in setting 5. In addition, an intensiveaction
washer fluid is first sprayed on
the windshield.
Суть такая: машина - америкос седан рестайл. Датчик света и дождя имеются. Датчик света работает ок, фары включаются сами когда надо. А вот датчик дождя не пашет. Ездил в мади, подключили комп, попробовали инициировать. Говорят, не получилось. Мол, и электричество на него приходит, и комп его видит. А инициировать не получается.
В дождь совсем грустно ездить - ни датчик не пашет, ни, соответственно, прерывистый режим. Дворники либо выключены вообще, либо в 2м или 3м положении. Достало
Как победить его? Может, у кого есть алгоритм инициации?
Поступило предложение купить бэу датчик. Но опять же, я что-то не разберусь: датчик дождя и света - это ведь разные девайсы и друг с другом они не связаны? Т.е. датчик дождя от машины без датчика света мне подойдет? И что нужно, чтобы его правильно приклеить? спасибо.
- Рекомендуем
Рекомендуем почитать на тему Инициация датчика дождя
- Убийца ТаЗов
- На форуме с 08 03 2010, 00:13
- Сообщений 13606
- Авто: седан М54В22,АТ,2002
- Торговая репутация:
- Откуда: Химки-Москва.
- Изображения:14
- Генерал
- Подробно
- Убийца ТаЗов
- На форуме с 08 03 2010, 00:13
- Сообщений 13606
- Авто: седан М54В22,АТ,2002
- Торговая репутация:
- Откуда: Химки-Москва.
- Изображения:14
- FastPnut
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 12 09 2012, 15:28
- Сообщений 330
- Авто: 330i M54 '02
- Торговая репутация:
- Откуда: Moskau
Генерал
Ооо, спасибо большое. Хоть прерывистый режим пока сделаю.
Про инициацию - я имел ввиду инициацию через DIS (ну или Инпу, если она позволяет)
- Реклама
- завсегдатай клуба
- На форуме с 12 09 2012, 15:28
- Сообщений 330
- Авто: 330i M54 '02
- Торговая репутация:
- Откуда: Moskau
- е77кх
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 22 04 2011, 12:47
- Сообщений 1161
- Авто: exBmw e46 330Ci-->exBMW e65 745i--> exBMW e90 325Xi-->BMW f10 520i
- Торговая репутация:
- Откуда: Долгопрудный
- Мишаня
- Подробно
- Почетный Член Клуба
- На форуме с 07 06 2008, 17:04
- Сообщений 728
- Авто: Е34 М50В25-был Е46 М54В22-был
- Торговая репутация:
- Откуда: МО, г.Серпухов
- Изображения:19
- е77кх
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 22 04 2011, 12:47
- Сообщений 1161
- Авто: exBmw e46 330Ci-->exBMW e65 745i--> exBMW e90 325Xi-->BMW f10 520i
- Торговая репутация:
- Откуда: Долгопрудный
- Мишаня
- Подробно
- Почетный Член Клуба
- На форуме с 07 06 2008, 17:04
- Сообщений 728
- Авто: Е34 М50В25-был Е46 М54В22-был
- Торговая репутация:
- Откуда: МО, г.Серпухов
- Изображения:19
- FastPnut
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 12 09 2012, 15:28
- Сообщений 330
- Авто: 330i M54 '02
- Торговая репутация:
- Откуда: Moskau
ну тут действительно или чувствительность поменять (крутилку подними вверх)), или заново инициировать.
а вот как проверить его работоспособность, если инициировать его в мади ниасилили?
- Мишаня
- Подробно
- Почетный Член Клуба
- На форуме с 07 06 2008, 17:04
- Сообщений 728
- Авто: Е34 М50В25-был Е46 М54В22-был
- Торговая репутация:
- Откуда: МО, г.Серпухов
- Изображения:19
ну тут действительно или чувствительность поменять (крутилку подними вверх)), или заново инициировать.
а вот как проверить его работоспособность, если инициировать его в мади ниасилили?
- Реклама
- член клуба
- На форуме с 22 04 2011, 12:47
- Сообщений 1161
- Авто: exBmw e46 330Ci-->exBMW e65 745i--> exBMW e90 325Xi-->BMW f10 520i
- Торговая репутация:
- Откуда: Долгопрудный
FastPnut
Слава GUNhead думаю за деньги тебе поможет)
- Gangster
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 13 01 2013, 12:08
- Сообщений 3600
- Авто: Мопед, M57N2
- Торговая репутация:
- Откуда: Дмитров
- Изображения:1
парни подскажите плиз!
машин е90
неработает датчик дождя(когда на месте стоишь срабатывает через 10 секунд, когда едешь через 6). на крутилку чувствительности вообще не реагирует. перестал работать после замены белого потолка на черный, со всеми плафонами и в тоже время перестала пищать при постановке и снятии с охраны(была активирована эта функция). может распиновка в плафонах разная? там же проводка сначало входит в плафон, а оттуда уже идет проводка на зеркало. куда копать?
забыл добавить. так же инпа не подрубается к нему(раздел RLS). выдает ошибку и пишет фигню какую то. до этого было все ок, т.к. после замены стекла делал адаптацию датчика дождя
Приветствую всех! Наконец-то у меня появилось немного времени я занялся свой машиной. Из всего задуманного реализовал на данный момент дооснащение датчиком RLS. Еще не до конца, но в принципе уже частично пользуюсь.
Что требуется для функционирования датчика дождя и света:
Сам датчик RLS (есть)
Проводка под датчик (есть)
Стекло с местом под датчик (временно нет)
Кожух зеркала под датчик (временно нет)
Блок света с версией HW 4.3 и выше (временно нет)
Переключатель света с режимом "авто" (временно нет)
На данный момент у меня работает пока только датчик дождя, так как не могу найти комплектующие для датчика света.
Недавно ставил себе новую сигнализацию и решил сразу проложить проводку датчика дождя.
Сложного в подключении ничего нет. Нужно проложить 4 провода. Об этом много написано, поэтому выложу просто схему.
Еще задолго до этого подготовил б/у линзу: очистил от осколков, убрал остатки клея и отполировал.
Так как у меня стекло не имеет места под датчик, пришлось это место делать самому. Для этого скачал в интернете маску датчика и вырезал из винила.
Это все временные меры, так как в будущем буду ставить атермальное лобовое стекло климаткомфорт уже с местом под датчик. Также для нового стекла куплю новую линзу.
Далее снял зеркало и вывел центр стекла рулеткой. Наклеил бумажный скотч для обозначения.
Наклеил маску с помощью мыльной воды, вывел все пузыри и обезжирил.
С вклейкой линзы пришлось повозиться. Для ее вклейки использовал специальный акриловый прозрачный двухсторонний скотч, но вклеилось оно на стекло с большими пузырями. Потом вычитал, что можно налить на скотч спирт с горкой и вклеивать сверху вниз, но было уже поздно.)
В общем переклеил на прозрачный силикон.
Самое главное в этом деле не спешить, дать просохнуть силикону.
Кожух под датчик я еще не купил, поэтому пока поставил зеркало и взялся за настройки компом.
Для начала нужно пересчитать zcs под датчик дождя. Для этого через zeko добавил опцию 0521.
Нужно закодировать новый zcs через ncs expert.
Если ставить просто датчик дождя, то с новым пересчитанным кодом zcs в ncs появится блок aic, если же ставится rls, то надо еще вручную пересчитать код VN, добавив 1000000800. Только после этого у вас в списке появится блок rls. Но перед этим нужно менять блок света под этот датчик, так как lcm будет ругаться на неправильную версию и не будет больше читаться, поэтому можно временно не пересчитывать вручную VN, если нуже только датчик дождя, как в моем случае. Никаких новых блоков при этом не появится в списке ncs, но работать будет.
После этого нужно закодировать все блоки, зайти в блок комфорта gm и отключить 2 опции:
WISCHERPORTI
STANDRUECKSCHALTUNG
Эти опции нужны для машин без датчика.
Далее нужно провести инициализацию датчика, например через инпу. Для этого нужно очистить снаружи окно датчика, зайти в датчик, нажать "инициализировать", включить зажигание, выждать 10 секунд и перевести рычаг дворников в первое положение. Если все сделано правильно, то щетки взмахнут один раз и будут ждать осадков)
На данный момент в поисках блока lcm и переключателя света. Кожух зеркала буду заказывать новый. Стоит он недорого.
Ну на этом закончу запись. Скоро будет еще порция новых доработок. Обязательно напишу об этом в БЖ)
Просмотр полной версии : 5 серия E39 (1995 - 2004) датчик дождя перестановка 2001г
У меня нет ни какой подложки! И по идее не должно быть. Это же не е60. .К стеклу с завода по производству автостекл клеется основа (кронштейн) к которому крепится датчик дождя уже на конвеере.
а если стекло без этой основы, а просто с окошком под датчик тогда как быть.
вот у меня то и не работает. кто может инициализацию сделать??
Обратись в сисмоторс, я у них стекло менял, они переклеивали и инициализировали. Делов там на 5 минут.
Power®, нету нифига. а какова цена вопроса покупки? есть на форуме?
SorvigoloVa, цена вопроса - 2 т.р. я продаю
Добавлено через 35 секунд
Если у тебя есть KL-адаптер и INPA - сам сделай инициализацию. 5 кликов мышью всего, включая выбор машины.
достаточно просто К
нужна. потому как стекло новое, без затертостей и сколов, только после инициализации будет корректно работать датчик. иначе возможны глюки в работе
дефекты в виде пузырей воздуха между линзой и стеклом - не допустимы
Ну наклеить без пузырей практически нереально, это говорят даже стекольщики, которые по нескольку раз в день это делают. 2 раза переклеивал свой, сначала на старое стекло, потом на новое. Первый раз в стекольной мастерской, потом в сервисе. Главное чтоб пузыри не попадали в зону линз, а по контуру пофиг.
На моей точно не делали инициализацию и датчик работает без проблем. При этом пузыри присутствуют, правда не знаю точно в какой зоне. Вроде ближе к центру.
Ну наклеить без пузырей практически нереально, это говорят даже стекольщики, которые по нескольку раз в день это делают. 2 раза переклеивал свой, сначала на старое стекло, потом на новое. Первый раз в стекольной мастерской, потом в сервисе. Главное чтоб пузыри не попадали в зону линз, а по контуру пофиг.
можно, если осторожно:biggrin: сам видел:yes1: кстати, у меня гемор начался после того как при демонтаже пластинки со старого стекла её разбили. поставили новую, естественно на новый скотч, естественно с небольшими пузырями. и началось. "невозможна адаптация к стеклу", её стираешь, начинает с какого то перепугу писать типа "не распознаётся положение стеклоочистителя" хотя в диагностических запросах стоит "положение парковки". я вклейщиков достал, у меня внатуре три года всё работало как часы, даже когда стекло треснуло. они приехали как то переклеивать стекло на 140й, сняли с него пластинку (абсолютно идентичную, как и сам датчик), приклеили её мне без пузырей, а ему мою. у обоих всё с первого раза заработало, естественно после инициализации.
пс: кстати скока раз видел что у людей дд работает даже к стеклу не приклеенный, так в коробке болтающейся. сомневаюсь конешно что правильно, но на чтото реагирует:biggrin:
На моей точно не делали инициализацию и датчик работает без проблем. При этом пузыри присутствуют, правда не знаю точно в какой зоне. Вроде ближе к центру.
это не значит что тебе все верно и по технологии сделали
Способность лобового стекла к отражению лучей зависит от множества факторов. Кроме этого, она изменяется по мере старения стекла.
В ходе первых циклов работы стеклоочистителя новый электронный блок определяет и сохраняет в энергонезависимом ЗУ коэффициент отражения лобового стекла. Начиная с этого момента производится постоянная адаптация к состоянию стекла, так как с течением времени лобовое стекло стареет.
Записанные корректировочные значения можно стереть с помощью диагностической программы (Дополнительные функции). После этого можно снова выполнить адаптацию к стеклу (инициализацию).
Процесс инициализации описан в ходе программы.
Инициализация необходима в следующих случаях:
после замены лобового стекла
при установке на автомобиль электронного блока обработки, уже бывшего в эксплуатации
Читайте также: