Bmw e60 замена ремня генератора
1. Общие положения
Настоящая политика обработки персональных данных составлена в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.2006. №152-ФЗ «О персональных данных» и определяет порядок обработки персональных данных и меры по обеспечению безопасности персональных данных Биммер Моторс (далее – Оператор).
- Оператор ставит своей важнейшей целью и условием осуществления своей деятельности соблюдение прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну.
- Настоящая политика Оператора в отношении обработки персональных данных (далее – Политика) применяется ко всей информации, которую Оператор может получить о посетителях веб-сайта
- Автоматизированная обработка персональных данных – обработка персональных данных с помощью средств вычислительной техники;
- Блокирование персональных данных – временное прекращение обработки персональных данных (за исключением случаев, если обработка необходима для уточнения персональных данных);
- Веб-сайт – совокупность графических и информационных материалов, а также программ для ЭВМ и баз данных, обеспечивающих их доступность в сети интернет по сетевому адресу
- Информационная система персональных данных — совокупность содержащихся в базах данных персональных данных, и обеспечивающих их обработку информационных технологий и технических средств;
- Обезличивание персональных данных — действия, в результате которых невозможно определить без использования дополнительной информации принадлежность персональных данных конкретному Пользователю или иному субъекту персональных данных;
- Обработка персональных данных – любое действие (операция) или совокупность действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных;
- Оператор – государственный орган, муниципальный орган, юридическое или физическое лицо, самостоятельно или совместно с другими лицами организующие и (или) осуществляющие обработку персональных данных, а также определяющие цели обработки персональных данных, состав персональных данных, подлежащих обработке, действия (операции), совершаемые с персональными данными;
- Персональные данные – любая информация, относящаяся прямо или косвенно к определенному или определяемому Пользователю веб-сайта
- Пользователь – любой посетитель веб-сайта
- Предоставление персональных данных – действия, направленные на раскрытие персональных данных определенному лицу или определенному кругу лиц;
- Распространение персональных данных – любые действия, направленные на раскрытие персональных данных неопределенному кругу лиц (передача персональных данных) или на ознакомление с персональными данными неограниченного круга лиц, в том числе обнародование персональных данных в средствах массовой информации, размещение в информационно-телекоммуникационных сетях или предоставление доступа к персональным данным каким-либо иным способом;
- Трансграничная передача персональных данных – передача персональных данных на территорию иностранного государства органу власти иностранного государства, иностранному физическому или иностранному юридическому лицу;
- Уничтожение персональных данных – любые действия, в результате которых персональные данные уничтожаются безвозвратно с невозможностью дальнейшего восстановления содержания персональных данных в информационной системе персональных данных и (или) результате которых уничтожаются материальные носители персональных данных.
3. Оператор может обрабатывать следующие персональные данные Пользователя
- Фамилия, имя, отчество;
- Электронный адрес;
- Номера телефонов;
- Также на сайте происходит сбор и обработка обезличенных данных о посетителях (в т.ч. файлов «cookie») с помощью сервисов интернет-статистики (Яндекс Метрика и Гугл Аналитика и других).
- Вышеперечисленные данные далее по тексту Политики объединены общим понятием Персональные данные.
4. Цели обработки персональных данных
- Цель обработки персональных данных Пользователя — информирование Пользователя посредством отправки электронных писем; заключение, исполнение и прекращение гражданско-правовых договоров; предоставление доступа Пользователю к сервисам, информации и/или материалам, содержащимся на веб-сайте.
- Также Оператор имеет право направлять Пользователю уведомления о новых продуктах и услугах, специальных предложениях и различных событиях. Пользователь всегда может отказаться от получения информационных сообщений, направив Оператору письмо на адрес электронной почты bimmermotors с пометкой «Отказ от уведомлениях о новых продуктах и услугах и специальных предложениях».
- Обезличенные данные Пользователей, собираемые с помощью сервисов интернет-статистики, служат для сбора информации о действиях Пользователей на сайте, улучшения качества сайта и его содержания.
- Оператор обрабатывает персональные данные Пользователя только в случае их заполнения и/или отправки Пользователем самостоятельно через специальные формы, расположенные на сайте Заполняя соответствующие формы и/или отправляя свои персональные данные Оператору, Пользователь выражает свое согласие с данной Политикой.
- Оператор обрабатывает обезличенные данные о Пользователе в случае, если это разрешено в настройках браузера Пользователя (включено сохранение файлов «cookie» и использование технологии JavaScript).
6. Порядок сбора, хранения, передачи и других видов обработки персональных данных
Безопасность персональных данных, которые обрабатываются Оператором, обеспечивается путем реализации правовых, организационных и технических мер, необходимых для выполнения в полном объеме требований действующего законодательства в области защиты персональных данных.
В связи с высокой популярностью BMW в 39 кузове, есть смысл рассказать владельцам о процессе замены клинового ремня генератора на двигателе М52.
Замена клинового ремня
BMW E39 машина хоть и надежная, но все-таки нуждающаяся в своевременном техническом обслуживании. И это относится не только к замене масла и антифриза. «Расходником» так же считается клиновой ремень, который осуществляет привод насоса охлаждающей жидкости с вискомуфтой, а также генератора.
Период замены у всех достаточно разный и зависит от качества ремня и условий эксплуатации. Почитав форумы, можно наткнуться на цифры 100-140 тысяч километров пробега. Но чаще всего клиновой ремень меняют, когда он свистит при работе мотора или же в случае усталостных разрушений (трещин, потертостей и т.п.). Некоторые водители рекомендуют вместе с ремнем заменить сразу и ролики.
Процесс замены
Сам процесс замены можно делать как снизу автомобиля (с ямы, эстакады, подъемника), так и сверху, через капот. К слову сказать, менять ремень достаточно просто и эту процедуру желательно знать каждому владельцу Е39, так как нельзя исключать, что данная поломка не произойдет вдали от гаража.
Процесс замены ремня мы будем описывать на примере двигателя М52 (520i, 523i,528i), в связи с его наибольшим распространением.
- Демонтируем муфту вентилятора с самим вентилятором.
- Снимаем крышку натяжного ролика.
- Вставляем торцевой ключ в болт, который находится в натяжном ролике. Проворачиваем его по часовой стрелке. Таким образом, мы сжали гидронатяжитель, что позволяет беспрепятственно снять ремень.
- Надеваем новый ремень, сжав при этом натяжитель.
- Убедившись в правильности монтажа, плавно отпускаем натяжитель.
- Ставим крышку натяжного ролика.
- Устанавливаем на место муфту вентилятора.
На других двигателях Е39 (М57, М51, М62, М54) процесс может несколько отличаться от приведенного, поэтому для них лучше воспользоваться инструкцией для конкретного вида мотора.
Продаю оригинальные диски с BMW E60 с резиной MICHELIN Primacy HP 225/50/R17.
Диски на фото в пыли.
1) BMW 138 style
2) R17 5x120
3) Вылет: ET20
4) Ширина: 7.5
5) Повреждения дисков : отсутствуют
6) Резина MICHELIN Primacy HP 225/50/17
Цена комплекта: 27000 руб.
Телефон: +7 (938) 414-57-97
Знакомый продает Е60 530 трактор. Все вопросы по телефону 8 962 8 666 11 4.
Срач разводить в соседней теме!
BI47333_RU.pdf
Авто не мой, коллега попросил разместить.
Купил он её в прошлом году, поустранял косячки и теперь продаёт…
BMW e60 525i, 2004, АКПП, пробег 214 т.км., M54b25 богатая комплектация, новая резина и т.д.
Подробнее тут или по телефону.
VIN: WBANA51010CM60889
Цена 575т.р.
Тел. +7 967 321 82 62 Николай
г. Сочи
Всем привет!! Друг продаёт свою машину, вдруг кого заинтересует. Звоните, пишите, приезжайте смотрите, покупайте или меняйтесь, контакты в объявлении.
BMW 5 серия чёрный седан, 2008 г., пробег 170 000 - 179 999 км. 3.0 AT (235 л.с.), дизель, задний привод, левый руль отличное состояние, пригнана из германии, полное ТО: диски, колодки, жидкости, ремни, цепь.
М-пакет, М-руль с лепестками,
Система отпирания и запирание дверей без ключа,
Доводчики на дверях,
Старт двигателя с кнопки - ключ вставлять не надо.
Проекция на лобовое,
Webasto с программируемым вкл/выкл
Люк,
Сиденья с электроприводом и памятью, с регулятором угла наклона спинки и боковой поддержки,
Массаж передних сидений,
Подогрев передних и задних сидений. трехзонный климат,
Подогрев зеркал,
громкая связь,
музыка Harman Kardon CD/MP3/DVD/AUX/Flash/TV,
Шторки складные задних дверей и заднего стекла
Активная рулевая рейка,
Активный стабилизатор (Машина при повороте не кренится)
Активный круиз контроль с функцией автоматического подтормаживания перед препятствием!
Сигнализатор пересечения линий дорожной разметки,
Адаптивный свет,
Автоматический переход на ближний свет при появлении встречного автомобиля,
Автомобиль полностью исправен, ничего не стучит, не гремит, не болтается, не толкается, не течет.
Не чипована! полный комплект ключей + 2 ключа Webasto.
Очень редкая комплектация - То что тут пишут "самая полная комплектация" - вранье! Они полных не видели! ;)
Торг уместен! Обмен возможен! Продаю в связи со стройкой, так что рассмотрю варианты обмена на стройматериал!
Подскажи пожалуйста, почему ремень у меня на половину слезший с ролика? Из-за натяжного механизма?
Артур Микайлов спасибо, буду иметь ввиду)
@BMW и Блондинка нашёл причину,ремень сползал на мм 6 из-за натяжного механизма. Спасибо большое что откликнулся. Нужна помощь хоть онлайн 89189240234 мой номер,работаю в сервисе, чем смогу,помогу.
На процентов 90 это из-за натяжного механизма. Там сила натяжения очень приличная, не представляю как при рабочем механизме может ремень слезть. Может еще ролик какой то перекошен и из-за него такое?
Как паминять помпBmw e60 525l n52 двигателя
@BMW и Блондинка спосиба
Вот можете просмотреть. Думаю у вас так же azclip
Смысл,менять ролики если масло со всех щелей прет
@BMW и Блондинка и что же в них хорошего?н47 и н57 хорошие моторы,а посл бензиновый мотор с ресурсом м54,опыт владения есть
А я наоборот, купил бы не задумываясь еще раз машину с Н мотором)
@BMW и Блондинка ,тогда без вопросов,но чесно моторы "н" бензиновые серии некуплю никогда ))
Все правильно говорите. Ролики и прокладки масляного насоса с теплообменником менял сразу в один день, просто разбил на два ролика :
Замена прокладки масляного стакана и теплообменника BMW E60 N52
azclip
Рад, что Вам понравилось!)
pochemu krishka antifriza otkrita
Жаль не показал, как ремень одевать на ролики. И на сколько натяжка ремня должна быть
Ремень одевается очень просто потому, что натяжитель ремня зафиксирован стопорным штифтом и находится в сжатом состоянии. То есть ремень одеваем свободно без натяжения и потом достаем штифт, при этом натяжитель сам подпружинивает ремень и у него нет регулировок, невозможно недотянуть или перетянуть.
Приветствую! Посмотрите мой канал. Спасибо.
Спасибо тебе за видео ) теперь что то да сам смогу поменять ) делай пожалуйста видео по замене в салоне , багажнике , бардачке и подсветке номера лампочек на диодный аналоги с указанием цоколей.( или просто подскажи мне , а то найти ни где не могу ) И ещё подскажи как отрегулировать зеркало заднего вида правое при включение реверса ( оно слишком низко опускается ) как ни пробовал , где ни искал нет ни чего .
06. Как поменять ремень генератора/помпы/ГУР на m52b20 — бортжурнал BMW 5 series 520i 1996 года на
Замена ремня геренатора или ремня помпы на Е39 — это проще простого. Не забудьте зафоткать положение ремня на натяжителях, вдруг забудете как он стоял :)
Каждому когда-нибудь придется поменять ремень геренатора (или ремень помпы). Также собственно происходит замена шкива на помпе. Операция мегапростая и не требует особых слесарских навыков. Если же вы ищете инфу как это всё проделать, то добро пожаловать под капот:
Для начала требуется снять вентилятор и кожух вентилятора (телевизор)
Операция уже описана: 04. Как снять и поменять вентилятор на m52 E39. Кто-то в своем БЖ писал, что снимать вентилятор необязательно, можно сделать это и просто так. Если же яма есть, то можно и снизу подлезть, сняв защиту двигателя. Начнем.
Дальше надо снять крышку с этого ролика
Поддеваем крышку с ролика натяжителя отверткой
Еще мгновение и она у нас в руках. Не забываем её потом на место поставить, чтобы сохранить ролик здоровым.
Если вы меняете шкиф на помпе, то сейчас самое время открутить болты со шкива, чтобы пальцами могли без усилий их крутить. Без ремня это сделать труднее :)).
Заглядываем что там у нас на ролике. У меня там оказался головка болт под шестигранник. У некоторых там встречается торкс.
Берём головку на 16
Дальше накидываем головку и тянем по часовой стрелке. Механический натяжитель отходит в сторону, освобождая ремень от напряжения. Вытягиваем ремень хотя бы с одного ролика. Видео демонстрация доступна в данном видео, с момента 4:56.
Вот уже и ремень снят
Еще мгновение и ремень у вас в руках.Половина работы уже сделана. Скорее всего у вас будет два таких ремня, второй будет идти на кондишку. Принцип точно такой же, надо найти болт на натяжителе ремня кондиционера и по часовой его повернуть.
Вот вам другой видео отрывок этого процесса, с 3:04, хотя в предыдущем он тоже имеется на 4:37.
Собственно, на этом этапе вы спокойно можете сменить любые шкивы (они сидят на болтах), сам ролик на натяжителе либо весь натяжитель. Маленьким бонусом желающим сэкономить на ремонте, тут товарищ утверждает, что ролик с натяжителя подходит от Нивы:
(upd: найден код и испытатель ролика, см. конец)
Собираем всё обратно.
Накидываем ремень на все ролики, кроме ролика натяжителя
Далее берем головку на 16. Снова оттянули натяжитель и поставили ремень на место.
Вставляем в ремень
Внимательно, повторяю, внимательно посмотрели, чтобы ремень повсюду стоял на своих местах.
У меня он скосился сначала
Вид сбоку. Такой ремень может к чертям собачьим слететь. Вы этого не хотите, поэтому внимательно осматриваете все участки ремня.
Тут опять отступление на случай замены шкива помпы. Теперь, когда ремень снова накинут, затягиваем болты шкива.
Трещетка — наше всё.
И всё готово :) Ставим вентилятор и телевизор на место, радуемся. Времени на замену ремня уходит не много, операцию довольно легко самому выполнить.
Стоимость ремня в Таллинграде от 6 до 15 евро. 11287636378Ролик натяжителя — от 6 до 19 евро. 11281748131Сколько для Нивы стоит — не знаю ))).
upd: вот товарищ FuchSS поставил себе как раз ролик от нивы, код 531076010 — цена +/-12 евро
Весь натяжитель с роликом — от 12 до 45 евро. 11287838797Шкив помпы — от 7 до 22 евро. 11281748131Опять же, эти коды для моего 520i m52b20 96', у вас могут какие-нибудь другие модификации натяжителя быть.
Замена приводного ремня bmw M52 (M50, M54) — бортжурнал BMW 3 series Coupe 🇩🇪Andere die Scheiße🚗 2013 года на
:RePosts1. Снимаем защиту двигателя.
2. Используя торцевую головку на 16мм и трещетку, оттягиваем натяжитель ремня кондиционера с роликом против часовой стрелки до упора и вставляем подходящий предмет (например, гвоздь) в проушину для фиксации натяжителя.
3. Стягиваем ремень кондиционера вперед.
3. Аналогично отводим натяжитель основного ремня и фиксируем его за проушину (на фото показана стрелкой).
На фото ниже для удобства снят диффузор вентилятора, ремень кондиционера, а также крыльчатка с термомуфтой.
Замена приводных ремней bmw m50/m52/m54
4. Стягиваем ремень вперед, выводим его из-под диффузора, огибая крыльчатку вентилятора двигателя.
5. Аналогично заводим новый ремень, одеваем его на шкивы по той же схеме (на фото сверху).
6. При помощи трещетки с головкой на 16 натягиваем пружину натяжителя, вынимаем фиксатор из проушины.
7. Следя за тем, чтобы ремень не спал с какого-нибудь шкива либо ролика, плавно отпускаем ключ с натяжителем.
8. Аналогично ставим и натягиваем ремень генератора.
Без подъемника или ямы:
1. Снимаем крыльчатку вентилятора двигателя.
2. Фиксируем диффузор в верхнем положении.
3. Дальнейшая последовательность действий аналогична действиям на подъемнике, с той лишь разницей, что работу производим сверху, а не снизу.Полезная статья? Поделись ею через социальную сеть и таких статей станет больше!
Замена натяжителя ремня генератора — бортжурнал BMW 5 series 525 TDS АКПП 1993 года на
Всем привет. Давно меня мучил легкий скрип на работающем двигателе на холостых оборотах. А сейчас, с жарой этот скрип почему то усилился и стал просто невыносим. Я до этого уже копал эту проблему, на дизеле оч тяжело найти очаг издаваемого звука. Предположений было много.По лобовине уже поменян шкив коленвала, так как на моем старом была надорвана резиновая часть и шкив колбасило вдоль своей оси. Я об этом писал в БЖ. После замены шкив стал вращаться ровно, но звук остался. Далее были заменены ролики, натяжной и паразитный, так как тоже были под изношены. Но звук так и оставался. И уже методом исключения остался только гидравлический натяжитель и ось на которой он установлен. За рание был заказан и куплен натяжитель фирмы Ruville, но что интересно, в коробке Ruville лежал натяжитель INA. Я уже не только на своей машине замечал подобную махинацию, не знаю с чем это связано, но я как бы и не против, INA вроде как даже более дорогой бренд, и в оригинале тоже стоит INA. Ну да ладно, в нынешнее время бренд запчасти это всегда лотерея, тут не угадаешь, подделок очень много, как не крути.Сама замен довольно не сложная, при наличии нужного инструмента) Снимаем все что мешает нам подобратся к креплению натяжителе. А именно патрубок с кулера на коллектор, металлическую трубку EGR, которая у меня благополучно заглушена ( да простят меня зеленые) =))) Ну и в принципе все. Далее напрягаем натяжитель куском арматурины дабы скинуть сам ремень. После того откручиваем натяжитель от коромысла и снимаем его. Само коромысло я тоже снял в месть с осью на которую оно надето, умные люди говорят что там тоже может скрипеть, поэтому раз залез то нужно разобрать механизм и как следует смазать))
Вот, собственно как это все выглядит в разобранном варианте
А вот само коромысло, открутилось у меня вместе с осью, поэтому дабы все это дело красиво дорозобрать у вас, по мимо шестигранника на 17 должна быть высокая головка на 50.
А вот сам горе натяжитель, тоже кстати INA.
весь в масле, наверно которое уже все куда-то вышло.
А вот новый натяжитель
Собираем все в обратной последовательности, устанавливаем ось, предварительно смазав резиновое кольцо герметиком дабы избежать протечку масла, и затягиваем головкой на 50, у меня такой не оказалось, нашел ток на 55 но и ней получилось хорошо зажать ось
Далее мажем ось смазкой, я намазал шрусом
И само коромысло внутри тоже намазал, чтоб уже наверняка исключить всяческие скрипы))
Вот натяжитель и на месте
Ставим назад трубку EGR, патрубок с кулера на коллектор ну и остальные мелочи. Вот все и на месте, можно пробовать.
И о чудо, наконец я услышал чистый дыр дыр дыр без каких либо посторонних звуков) Что на прогретую, что на холодную, никаких скрипов.Конечно можно было забить на него, так как этот скрип по большому счету слышал только я, а ремень он натягивал хорошо, НО это не наш метод)))
Спасибо всем кто заглянул, надеюсь кому-то этот пост будет полезен =)
схема замены ремня кондиционера бмв е60 дизель
1)Натяжной ролик от двигателя M43 (11281435594). 2)Обводной ролик, с ним все просто номер INA/LUK (532041810) 3) Ремень генерато.
Как с помощью гвоздя и головки поменять ремень.
Меняли ролик натяжителя ремня генератора на bmw e39 и подумал что кому то будет полезна такая информация. Точн.
Трейлер рубрики Е36 Натяжитель приводного ремня находится под большим давлением пружины.
Быстрая замена ремня ГУРа.
Замена ремня кондиционера и навесного оборудования BMW 3-Series (E46). В этом видео показан способ снятия и установ.
Читайте также: