Бмв е90 стартер крутит но не заводится

Обновлено: 09.01.2025

Доброго времени суток! Приключилась такая история… вчера завёл машину проехался до магазина (завелась с пол тычка), так несколько раз заводил проезжал глушил, заводил, короче все было хорошо. Поставил машину во дворе, как- то так получилось что тачка на правую сторону встала с уклоном, а бенза в баке было литров 8-10. На следующий день жена завела машину, она так же с пол тычка завелась, грела ее минут 10, после чего машина заглохла(предположительно: бенз стек на один край из за уклона и насос перестал его хватать), она попробовала завести ее ещё раз, опять с пол тычка, но проработав около минуты опять заглохла, после чего больше не завелась. Крутит легко, но как будто без бензина(бенз я долил порядка 10л, сейчас в баке примерно литров 18-20)
Может кто сталкивался что это может быть?
Для справки, машина с акпп, до этого проблем с запуском не наблюдалось, ехала шустро, не глохла.

Комментарии 21

Привет, идентичная проблема, по 6му тесту скрытого меню приборки показывает что правая половина бака полная, а левая пустая, залил с канистры 10 литров бенза — машина завелась, залил до полного бака — всё хорошо, едет, но по тесту наблюдаю что бенз так и не перекачивается (уравнивается) с правого в левый бак, заказал бензонасос (993762253) от ГАЗ повышенной производительности, жду пока приедет, думаю проблема в том, что родной насос "подсел" и не выдаёт необходимого давления для срабатывания клапана-регулятора давления. Интересно как автор решил проблему, в правильном ли направлении я размышляю. Новый насос стоит неприлично много, решил в данный период времени попробовать решить проблему (временно) бюджетно.

Привет. У меня долив бенз ничего не произошло, умер бензонасос(не из за пустого бака, наклон Машины был как раз в сторону бензонасоса) простое стечение обстоятельств. Итог замена бензонасоса

А в чем проблема сделать диагностику ? Либо насос наелся, либо датчик колена

Проблема тачку доставить до места диагностики. Как то не свойственно бессимптомно подыхать насосу, да и датчику колена. Хотя у бмв все возможно

максимум что ты можешь проверить руками — только подачу топлива .

Что на бмв такой нежный насос, что бенз кончился и он сдох?

Да я просто 4 года на мерсе езжу, и в минус 30 заводил и замерзал он у меня уже дважды конкретно и 12 свечей заливал(не выкручивая свечи завёлся), но тем не менее он заводится и работает как швейцарские часы. А тут на бмв встал на пригорок и привет, утром не завёлся… а стартер без напряга весело крутит, даже не схватывая. Просто как то с трудом верится что мог в одночасье сдохнуть насос, а тем более датчик колена… учитывая как у бмв все сложно со всеми агрегатами, вот и хотел узнать может есть какое-то более необычное и интересное объяснение такому поведению автомобиля. Вот реально не могу понять как постояв ночь что-то из этого может загнуть ласты столь скоропостижно. Может какое-то Рэле или пред какой то мог отлететь?

С пустым баком на уклоне и мерс загнется

Ага. Насос то у всех одинаковый! Тссс. Только это секрет!

"Одно делаешь, другое ломается…" — название поста в твоём бж.
так что не стоит говорить и меганадёжном мерсе, который всегда на ходу)))
а на е90 с бензонасосами всегда одна история — жить им 130-150 тысяч км) не более)

К слову о той записи, там мне на станции сожгли блок розжига когда отдавал Фары на чистку) да суть не в этом, имея что-то конкретно против бмв, я бы её не взял. Просто если учесть сколько проехал мерс и эта бмв(всего, да и в моих руках тоже) то тут и появляются вопросы… я и с мерсом нехило поковырялся и продолжаю это делать, но он в моих руках 4 года и не один десяток тыс км уже за плечами, пусть я его и брал с учетом того что требуются вложения

Ну, да, "бессимптомно", "у БМВ все возможно". Нехрен ездить на пустом баке. Готовь 20 000 рублей на бензонасос.

Симптомы отсутствия проблем с запуском BMW варьируются от желтого восклицательного знака на приборной панели до щелчка при нажатии кнопки «Старт», или вы можете даже услышать несколько щелчков.

Во многих случаях BMW не заводится, когда холодно, свет и радио работают, но двигатель все еще не запускается. BMW может не начать даже с быстрого старта.

В этом руководстве мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных проблем, которые могут помешать запуску BMW, и возможные способы устранения или устранения этих проблем самостоятельно.

1 симптомы
2 Общие причины
3 Руководство по устранению неполадок
- - 3.0.1 ПРИЗНАКИ ПЛОХОГО АККУМУЛЯТОРА BMW
  - 3.0.2 ВОЗМОЖНОЕ РЕШЕНИЕ
  - 3.0.3 Батарея BMW Trickle Charge
  - - 4.0.1 BMW не перезапустится после того, как закончится топливо
    - 4.0.2 BMW не заводится в холодную погоду
    - 4.0.3 BMW не заводится после аварии
    - 4.0.4 BMW не начнет с прыжковой коробки
    - 4.0.5 BMW заводится, но не заводится
    - 4.0.6 BMW не заводится, просто щелкает
    - 4.1.1 BMW не начнет спрашивать код
    - 4.1.2 BMW не заводится, когда жарко
    - 4.1.3 BMW не заводится, руль заблокирован
    - 4.1.4 BMW не заводится или издает щелчок
    - 4.1.5 BMW не заводится после прогрева
    симптомы
    
    БМВ без стартовых симптомов может отличаться.
    Вот некоторые из наиболее распространенных симптомов, которые могут возникнуть, если ваш BMW не заводится.
    - Нажатие START не запустит двигатель
    - BMW не заводится, все огни погасли
    - Вы вставляете ключ и ничего не происходит
    - Двигатель BMW не переворачивается, издает щелкающий звук
    - Автомобиль не заводится после замены аккумулятора
    - BMW не заводится, показывает восклицательный знак
    - BMW не заводится в холодную погоду
    - EML Light On, BMW отказывается запускаться
    - БМВ мигает, не запускается
    - BMW не заводится, показывает символ ключа на приборной панели
    Общие причины
    
    BMW не может начать по разным причинам.
    - Слабый топливный насос
    - Датчик температуры двигателя/PCM Датчик охлаждающей жидкости
    - Изношенные свечи зажигания
    - Плохая катушка зажигания
    - Неисправный стартер
    - Электрические проблемы
    - Поврежденный ключ
    - Неисправный топливный насос или реле
    Руководство по устранению неполадок
    
    Проверьте аккумулятор
    
    Далее нужно проверить аккумулятор. Если ваш свет или приборная панель не включаются, проблема обычно в батарее.
    
    ПРИЗНАКИ ПЛОХОГО АККУМУЛЯТОРА BMW
    
    Полностью разряженная батарея
    - Нет шума, нет света, нет радио, нет приборной панели, нет щелчка
    Частично разряженная батарея
    - Горит, автомобиль заводится или щелкает, но не хватает мощности для запуска двигателя.
    ВОЗМОЖНОЕ РЕШЕНИЕ
    - Jump Start BMW
    - Зарядка аккумулятора BMW
    Проблема по-прежнему может быть в аккумуляторе, даже если горит свет и работает радио.
    
    Аккумулятор еще должен быть проверен. Батарея может обладать достаточным зарядом для бытовой электроники с низким энергопотреблением, например, лампами и радио, но не заряжать двигатель.
    
    Обычно это проблема с BMW, который имеет аккумулятор старше 7 лет или имеет проблему с паразитным зарядом.
    
    Батарея BMW Trickle Charge
    
    Если через несколько дней те же симптомы возобновятся, есть вероятность, что аккумулятор не держит заряд.
    
    Если аккумулятор новый, проблема может быть из-за паразитного разряда. Срок службы вашей батареи истек, и ее необходимо заменить.
    
    Если вашему аккумулятору более 7 лет, подумайте о том, чтобы заменить его, чтобы не оказаться вдали от дома.
    
    Следуйте этому руководству о том, как самостоятельно заменить аккумулятор BMW и выполнить регистрацию аккумулятора.
    
    Проверьте предохранители/реле
    
    Ваш BMW может не запуститься из-за перегоревшего предохранителя или неисправного реле. Проверка предохранителей на BMW очень проста.
    
    Вы можете удалить предохранитель и осмотреть предохранители. Вы также можете проверить с помощью цифрового мультиметра. Коробки с предохранителями BMW можно найти в одном или нескольких следующих местах:
    - Двигательный отсек
    - Боковая или под приборной панелью
    - Багажник
    Ниже приведен список предохранителей, которые необходимо удалить и проверить.
    
    Всегда проверяйте предохранители BMW, вынув ключ из замка зажигания.
    - Предохранитель стартера/реле
    - Иммобилайзер/Предохранитель безопасности
    - Предохранитель/реле топливного насоса
    - DME/DDE/Предохранитель электроники двигателя
    - Модуль управления выключателем зажигания
    - Аварийная система
    - Главное реле
    - Модуль управления двигателем (ECM)
    - Модуль управления выключателем зажигания
    - Центральный замок
    - Управление двигателем
    Вы также хотите проверить реле, особенно для стартера и топливного насоса. Реле нельзя визуально осмотреть.
    
    Вы можете поменять идентичные повторы или просто заменить их.
    
    Осмотреть клемму безопасности аккумулятора BST
    Ремонтный комплект для терминала BMW Saftey
    
    Терминал безопасности аккумулятора также может помешать запуску BMW.
    
    Он может взорваться, если вы попали в аварию, попали сзади, попали в бордюр или даже во время замены батареи.
    
    Симптомы плохого кабеля BST включают в себя:
    - Фонари BMW, аксессуары, радио работают, но машина не заводится.
    BST расположен на конце положительного кабеля, который подключается к положительному полюсу аккумулятора. У него есть ГАЗ и ЗАЖИГАТЕЛЬ, который взрывается при обнаружении удара.
    
    Если вы попали в аварию, BST отключит стартер и генератор. Вы также получите код неисправности в модуле управления подушками безопасности и включите световой индикатор подушек безопасности.
    
    Чтобы убедиться, что кабель BST неисправен, найдите аккумулятор в багажнике. Вытащите красный кабель из положительного зажима BST/аккумулятора.
    
    Если кабель легко снимается, BST взорвался и должен быть заменен.
    
    Вы можете вручную протолкнуть кабель обратно в BST или найти способ его надежного повторного подключения, который позволит вам завести автомобиль. Обратите внимание, что после этой проблемы индикатор подушки безопасности может остаться включенным, и для его сброса требуется сканер BMW.
    
    Можно купить новый ремонтный кабель BMW BST онлайн и заменить его самостоятельно.
    
    Дилер BMW также продаст вам новый кабель, как правило, по гораздо более высокой цене, чем тот, который вы найдете в Интернете.
    
    Этот ремонт стоит от 500 до 900 долларов в ремонтной мастерской. Вы можете сэкономить сотни долларов, сделав этот ремонт самостоятельно.
    
    Проверьте давление топлива
    Датчик давления топлива
    
    Если ваш BMW проворачивается, но он не заводится, вам нужно проверить давление топлива. Тест очень прост и занимает около 15 минут.
    
    Снимите крышку двигателя и в конце топливопровода вы найдете клапан Шредера .
    
    У большинства BMW будет клапан Шредера, но у некоторых моделей нет.
    
    Подсоедините датчик давления топлива к порту и посмотрите на датчик, когда вы включаете зажигание или пытаетесь завести автомобиль.
    
    Типичное давление топлива BMW: 50-65 фунтов на квадратный дюйм (+/- 3)
    Свечи зажигания/катушки зажигания
    
    Если ваш BMW не заводится или не заводится, то умирает, проверьте свечи зажигания и катушки. Общие признаки проблем свечи зажигания включают, что BMW не запускается, потеря власти, плохая экономия топлива, пропуски зажигания двигателя.
    
    Если вы заменили свечи зажигания, и ваш BMW больше не работает, убедитесь, что все жгуты проводов подключены правильно.
    
    Не меняйте провода между катушками зажигания. Каждый провод катушки зажигания должен быть подключен к той же катушке зажигания, откуда он был удален.
    
    Также осмотрите стартер. Плохой стартер не даст двигателю перевернуться.
    
    Если у вас плохой стартер, вы не услышите никакого ответа от двигателя, когда нажмете кнопку «Пуск» или попытаетесь завести автомобиль.
    
    Читать коды неисправностей BMW
    Foxwell Сканер для BMW
    Если ваш BMW действительно включается, все ваши огни, приборная панель и радио включаются, но автомобиль не заводится, вы можете прочитать коды неисправностей.
    Код ошибки может быть сохранен в одном из других модулей.
    Обычный (Уровень 1) сканер OBD-II не сможет получить конкретные коды неисправностей BMW или получить доступ к другим модулям. Для чтения и очистки кодов BMW из различных модулей вам понадобится сканер OBD2 для BMW.
    С помощью сканера BMW выполните полное сканирование системы или отчет о работоспособности. Хороший сканер позволит вам выполнить автоматическое сканирование всех модулей.
    После завершения сканирования вы получите отчет о кодах неисправностей BMW. Обратите внимание на любой код, который имеет статус НАСТОЯЩЕГО или ТЕКУЩЕГО.
    Это нужно будет решить. Коды, которые отображаются как PAST или HISTORY (в зависимости от сканера), почти всегда могут быть удалены без каких-либо проблем.
    Ключ/Иммобилайзер/Противоугонная
    
    Сигнализация BMW или сам ключ могут быть причиной, по которой ваш автомобиль не заводится.
    
    Попробуйте заблокировать и отпереть автомобиль пару раз, затем попробуйте запустить его.
    
    В некоторых случаях неисправный ключ может разблокировать автомобиль, но все равно не сможет запустить двигатель.
    
    Эта проблема часто возникает, если ключ намокнет или хранится во влажной среде.
    
    Не бросайте свой ключ BMW в воду и не допускайте его намокания от дождя. Это может перестать работать. Вы можете подумать, что ключ в порядке, но на самом деле это не так.
    
    Возьмите запасной ключ BMW и проверьте, запустится ли он.
    
    Устранение неисправностей по признаку
    
    BMW не перезапустится после того, как закончится топливо
    
    Да, любой автомобиль, у которого кончится бензин, перестанет работать, но проблема в том, что после того, как вы добавите бензин, BMW все равно не заведется. Это потому, что у ваших топливопроводов есть воздушные карманы.
    
    BMW не заводится в холодную погоду
    
    В некоторых случаях, BMW может не запуститься при парковке на улице в холодную погоду.Типичные симптомы включают в себя медленный обороты двигателя и его запуск. Обычно вы можете запустить BMW, проворачивая двигатель несколько раз или ожидая, пока он нагреется, что не является идеальным решением.
    
    Первое, что вам нужно проверить, это аккумулятор. Эта проблема может быть связана с батареей, срок службы которой близок к концу. Производительность батареи уменьшается при понижении температуры; поэтому может быть сложнее завести машину, если на улице холодно.
    
    BMW не заводится после аварии
    
    BMW не может перезапуститься после аварии из-за положительной клеммы безопасности аккумулятора BST. BST вызывает отсоединение положительного кабеля аккумуляторной батареи всякий раз, когда автомобиль попадает в аварию или обнаруживается удар. Это также известно как BST, что означает Battery SafeTerminal. Батарея отключается во время аварии, чтобы минимизировать риск возникновения пожара, искр и короткого замыкания во время аварии. Обычно срабатывает при срабатывании подушек безопасности. Он также может срабатывать сам по себе, без необходимости развертывания подушек безопасности.
    
    Вы можете обойти BST, повторно подключив кабель. Рекомендуется заменить кабель как можно скорее.
    
    Код неисправности также будет сохранен в модуле подушки безопасности, и индикатор подушки безопасности останется включенным. После того, как вы отремонтируете или установите новый кабель BMW BST, используйте специальный сканер BMW для сброса индикатора подушки безопасности.
    
    BMW не начнет с прыжковой коробки
    
    BMW может не запуститься, даже если вы подключите перемычку.
    
    Обычно это происходит по двум причинам.
    1. Аккумулятор полностью разряжен или имеет короткое замыкание, которое не позволяет стартеру получить достаточно сока, чтобы перевернуть двигатель.
    2. Слабый контакт или некачественные соединительные кабели.
    Это может быть опасно, если у вашей батареи короткое замыкание. Это может привести к перегреву вашей старой батареи, а в некоторых случаях даже к взрыву.
    
    BMW заводится, но не заводится
    
    Если ваш BMW заводится, но не заводится, проблема часто связана с одним из следующих.
    1. Двигатель не получает топлива
    2. Нет искры на свечах зажигания
    3. Низкая компрессия
    4. Плохой датчик положения коленвала
    5. Вопрос DME
    Вы можете начать с проверки давления топлива. В верхней части двигателя есть отверстие на топливной рампе, куда можно подключить датчик давления топлива. Давление топлива должно быть около 60 фунтов на квадратный дюйм.
    
    Далее вы можете проверить наличие искры с помощью искрового тестера. Для этого потребуется снять крышку двигателя и хотя бы одну из свечей зажигания.
    
    Наконец, вам нужно будет проверить на сжатие.
    
    BMW не заводится, просто щелкает
    
    Эта проблема чаще всего вызвана слабой батареей или взорванным терминалом безопасности батареи. Попробуйте запустить автомобиль или заменить аккумулятор.
    
    BMW не начнет просить код
    
    Если вы замените аккумулятор, оставите свой BMW на длительное время отключенным или замените комбинацию приборов, автомобиль может не начать запрашивать код OBC. При включении зажигания автомобиль попросит код. Чтобы отключить эту функцию, попробуйте следующее:
    1. Отключите аккумулятор на 10 минут.
    2. Далее подключаем аккумулятор.
    3. Включите зажигание одним щелчком мыши. Не включайте приборную панель.
    4. Подожди 10 минут. Таймер также будет отображаться на вашем кластере.
    5. Заведите машину после ожидания 10 минут.
    BMW не начнет спрашивать код
    
    Если вы замените аккумулятор, оставите свой BMW на длительное время отключенным или замените комбинацию приборов, автомобиль может не начать запрашивать код OBC. При включении зажигания автомобиль попросит код. Чтобы отключить эту функцию, попробуйте следующее:
    1. Отключите аккумулятор на 10 минут.
    2. Далее подключаем аккумулятор.
    3. Включите зажигание одним щелчком мыши. Не включайте приборную панель.
    4. Подожди 10 минут. Таймер также будет отображаться на вашем кластере.
    5. Заведите машину после ожидания 10 минут.
    BMW не заводится, когда жарко
    
    BMW может отказаться от старта в теплую погоду, особенно в районах, где летом очень жарко. Если вы будете ждать понижения температуры, BMW начнет без проблем. Аксессуары и другая электроника будут работать как обычно.
    
    Эта проблема может быть вызвана любым из следующих.
    - Проблема с иммобилайзером
    - Плохой датчик положения коленвала
    - Застрял реле
    - Неисправный ключ
    - Плохой стартер
    - Соленоид стартера
    - Датчик температуры охлаждающей жидкости
    - Батарея соединения/земля
    Чтобы избежать этой проблемы, не оставляйте свой BMW прямо под солнцем в жаркие летние дни.Кроме того, если у вас есть эта проблема, попробуйте начать свой BMW. Проверьте стартер. Если стартер в хорошем состоянии, проверьте реле стартера и иммобилайзера.
    
    Затем проверьте соединения на аккумуляторе и заземлении. Из-за высокой температуры сопротивление может увеличиться при плохом соединении, не позволяющем достаточной силе тока к стартеру.
    
    BMW не заводится, руль заблокирован
    
    У более старых BMW есть механический механизм рулевого колеса, который блокирует руль при перемещении клавиш. Чтобы получить ключ для поворота или для запуска автомобиля, вам нужно слегка повернуть руль, а затем повернуть ключ.
    
    Более новые BMW, которые имеют Comfort Access с кнопкой Start/Stop, также могут отказать в запуске, и рулевое колесо остается заблокированным. Вы получите предупреждение о блокировке рулевого управления на комбинации приборов и не сможете завести автомобиль.
    
    Более новые автомобили BMW имеют электронную блокировку рулевого колеса, которая может работать со сбоями. Эта проблема часто возникает из-за низкого напряжения на модуле Electonic Steering Lock (ELV). Если вы сканируете коды неисправностей BMW, вы получите код неисправности в CAS (Car Access System).
    
    В этом случае рулевое колесо вашего BMW не разблокируется, когда ключ вставлен в замок зажигания. Позвоните своему дилеру BMW, чтобы проверить, есть ли обновление TSB или программного обеспечения, которое может решить эту проблему.
    
    Если обновление программного обеспечения не решает вашу проблему, есть большая вероятность, что вам потребуется заменить рулевую колонку.
    
    В качестве временного исправления попробуйте заблокировать и разблокировать свой BMW, а затем завести автомобиль. Это часто разблокирует руль и позволит вам завести автомобиль. Если у вас есть Comfort Access, вставьте ключ в гнездо для ключей или поместите его рядом с рулевой колонкой. Если это не помогло, убедитесь, что батарея полностью заряжена, если она не заряжена, используйте ручное зарядное устройство. Следуйте этим инструкциям по зарядке аккумулятора BMW.
    
    BMW не заводится или издает щелчок
    
    Эта проблема в большинстве случаев вызвана частично разряженным аккумулятором. Зарядка аккумулятора позволит вам завести автомобиль. Другие возможности включают плохой стартер, отсутствие давления топлива или искры и в редких случаях поврежденный двигатель.
    
    BMW не заводится после прогрева
    
    BMW может начать хорошо, когда холодно, но если он прогреется, он откажется начать. Машина заводится хорошо с утра. Вы едете на нем 30 минут или час. Заглушите двигатель. Попробуйте запустить двигатель снова, но теперь он не запустится. Эта проблема может быть вызвана любым из следующих.
    
    Настигла меня беда(
    Стартер крутит, но не заводит, в чем может быть дело?
    Аккум в норме, бензонасос качает - слышно, да и ему всего год, второй ключ пробовал!
    
    Грешу на датчик коленвала, завтра полезу менять, хотел спросить в чем еще может быть дело кроме него? Куда копать?
    - Рекомендуем
    Рекомендуем почитать на тему Не заводится! в чем может быть дело? РЕШЕНО.
    
    !-- m -->a href="auto.ru/cars/used/sale/1102909504-5b102e5d">auto.
    - член клуба
    - На форуме с 03 03 2010, 17:14
    - Сообщений 1249
    - Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
    - Торговая репутация:+15
    - Откуда: Москва, Юго-Запад
    - Изображения:97
    - LANART
    - Подробно
    - завсегдатай клуба
    - На форуме с 21 05 2011, 12:22
    - Сообщений 678
    - Авто: E46 323i МКПП
    - Торговая репутация:
    - Откуда: Минск
    - Diamond1984
    - Подробно
    - член клуба
    - На форуме с 03 03 2010, 17:14
    - Сообщений 1249
    - Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
    - Торговая репутация:+15
    - Откуда: Москва, Юго-Запад
    - Изображения:97
    Неизвестно! Как это определить?
    - Реклама
    - завсегдатай клуба
    - На форуме с 31 05 2011, 21:09
    - Сообщений 689
    - Авто: 320ci 2004
    - Торговая репутация:
    - Откуда: Н.Новгород-Москва
    - Diamond1984
    - Подробно
    - член клуба
    - На форуме с 03 03 2010, 17:14
    - Сообщений 1249
    - Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
    - Торговая репутация:+15
    - Откуда: Москва, Юго-Запад
    - Изображения:97
    Так это понятно, вот только машина на стоянке, а сервиса рядом нет!
    - Sajman-nn
    - Подробно
    - завсегдатай клуба
    - На форуме с 31 05 2011, 21:09
    - Сообщений 689
    - Авто: 320ci 2004
    - Торговая репутация:
    - Откуда: Н.Новгород-Москва
    - Diamond1984
    - Подробно
    - член клуба
    - На форуме с 03 03 2010, 17:14
    - Сообщений 1249
    - Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
    - Торговая репутация:+15
    - Откуда: Москва, Юго-Запад
    - Изображения:97
    - Diamond1984
    - Подробно
    - член клуба
    - На форуме с 03 03 2010, 17:14
    - Сообщений 1249
    - Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
    - Торговая репутация:+15
    - Откуда: Москва, Юго-Запад
    - Изображения:97
    - immer
    - Подробно
    - завсегдатай клуба
    - На форуме с 05 07 2008, 20:52
    - Сообщений 900
    - Авто: 320ci 2000г. - была / Hyundai i30 2015г. - есть
    - Торговая репутация:
    - Diamond1984
    - Подробно
    - член клуба
    - На форуме с 03 03 2010, 17:14
    - Сообщений 1249
    - Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
    - Торговая репутация:+15
    - Откуда: Москва, Юго-Запад
    - Изображения:97
    Нет, с сигналкой порядок!
    - Реклама
    - ветеран клуба
    - На форуме с 11 11 2011, 14:09
    - Сообщений 12392
    - Авто: Clubsport 3 литра https://www.drive2.ru/r/bmw/3_series_coupe/464965051640447961/
    - Торговая репутация:+1
    - Откуда: Москва
    - Изображения:3
    - immer
    - Подробно
    - завсегдатай клуба
    - На форуме с 05 07 2008, 20:52
    - Сообщений 900
    - Авто: 320ci 2000г. - была / Hyundai i30 2015г. - есть
    - Торговая репутация:
    - Филевский
    - Подробно
    - Железная печень клуба
    - На форуме с 10 12 2012, 12:16
    - Сообщений 27077
    - Авто: BMW520e34 m20 была, BMW525e34 s50 была, BMW 330 e46 m54 была, Dodge есть
    - Торговая репутация:
    - Откуда: Москва
    - Филевский
    - Подробно
    - Железная печень клуба
    - На форуме с 10 12 2012, 12:16
    - Сообщений 27077
    - Авто: BMW520e34 m20 была, BMW525e34 s50 была, BMW 330 e46 m54 была, Dodge есть
    - Торговая репутация:
    - Откуда: Москва
    - Diamond1984
    - Подробно
    - член клуба
    - На форуме с 03 03 2010, 17:14
    - Сообщений 1249
    - Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
    - Торговая репутация:+15
    - Откуда: Москва, Юго-Запад
    - Изображения:97
    Можно ли вытащить свечу с катушкой и держа ее в руках попробовать завести, тем самым посмотреть искру на свече.
    - artk
    - Подробно
    - ветеран клуба
    - На форуме с 18 07 2011, 09:47
    - Сообщений 12347
    - Авто: BMW 330Ci
    - Торговая репутация:+9
    - Откуда: Москва
    - Рекомендуем
    Рекомендуем почитать на тему Не заводится! в чем может быть дело? РЕШЕНО.
    
    !-- m -->a href="auto.ru/cars/used/sale/1102909504-5b102e5d">auto.
    - член клуба
    - На форуме с 03 03 2010, 17:14
    - Сообщений 1249
    - Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
    - Торговая репутация:+15
    - Откуда: Москва, Юго-Запад
    - Изображения:97
    - Diamond1984
    - Подробно
    - член клуба
    - На форуме с 03 03 2010, 17:14
    - Сообщений 1249
    - Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
    - Торговая репутация:+15
    - Откуда: Москва, Юго-Запад
    - Изображения:97
    Заменил датчик распредвала впуск - не помогло!
    
    Искры на свечах НЕТ. Если искры нет, это датчик коленвала или еще что может быть?
    Кто знает как подобраться к этому датчику, снизу смотрел под стартером, что-то не увидел его там.
    - МоRо
    - Подробно
    - завсегдатай клуба
    - На форуме с 30 11 2011, 17:39
    - Сообщений 876
    - Авто: 325Xi Touring
    - Торговая репутация:
    - Откуда: СПб
    - Изображения:49
    - Серега 330Ci
    - Подробно
    - Промт клуба
    - На форуме с 05 07 2011, 19:30
    - Сообщений 11368
    - Авто: е46 330Ci ///М "04 мкпп х5 е53 3.0d "04
    - Торговая репутация:+7
    - Откуда: Москва и Московская область
    - Изображения: 0
    - Реклама
    - завсегдатай клуба
    - На форуме с 30 11 2011, 17:39
    - Сообщений 876
    - Авто: 325Xi Touring
    - Торговая репутация:
    - Откуда: СПб
    - Изображения:49
    - Diamond1984
    - Подробно
    - член клуба
    - На форуме с 03 03 2010, 17:14
    - Сообщений 1249
    - Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
    - Торговая репутация:+15
    - Откуда: Москва, Юго-Запад
    - Изображения:97
    Ошибок по DME нет! предохранители целы!
    
    Поменял датчик коленвала, характер запуска движка немного изменился, если раньше просто крутил стартер а сам движок молчал, то сейчас какбудто вот вот схватит, но не схватывает - грешу уже на залитые свечи, поменяю свечи еще раз попробую завести!
    - Diamond1984
    - Подробно
    - член клуба
    - На форуме с 03 03 2010, 17:14
    - Сообщений 1249
    - Авто: BMW 320i 170лс 2003г m54 АКПП
    - Торговая репутация:+15
    - Откуда: Москва, Юго-Запад
    - Изображения:97
    Поменял свечи - завелась
    
    Итог: Виновен был датчик коленвала - ошибки по нему не было.
    - Серега 330Ci
    - Подробно
    - Промт клуба
    - На форуме с 05 07 2011, 19:30
    - Сообщений 11368
    - Авто: е46 330Ci ///М "04 мкпп х5 е53 3.0d "04
    - Торговая репутация:+7
    - Откуда: Москва и Московская область
    - Изображения: 0
    - MusicDi
    - Подробно
    - член клуба
    - На форуме с 02 06 2009, 21:53
    - Сообщений 1075
    - Авто: e46-318i катаю, e60 3.0d продано, e90-320d продано, e83 2.0d.
    - Торговая репутация:+7
    - Откуда: Москва (Железка-Нижегородка).
    --> Будет всё, было бы желание.
    
    Продам НОВЫЕ реле, ставятся в блок ZKE на открытие/закрытие дверей в Е46 кузове и ещё много где)))
    Tyco Electronics v23084-C2001-A303 (1393267-2).
    
    BMW — надежный и комфортный автомобиль, и, естественно, что его хозяин, заплатив немалые деньги, рассчитывает на безотказную работу своего железного коня. «Сел и поехал» —нормальное отношение любого владельца автомобиля такого класса. Но однажды вы можете выйти из дома, собираясь поехать на запланированную встречу, повернуть ключ в замке зажигания и… столкнуться с неприятной неожиданностью. Почему BMW не заводится, что делать?
    
    Самое правильное решение — обратиться в сервисный центр. Самостоятельное вмешательство во внутренние системы таких автомобилей может привести к усугублению проблемы. Но если вам интересно и есть время разобраться с внезапной поломкой самостоятельно, возьмите на вооружение советы из нашей статьи.
    
    Определяем причину неисправности
    
    Здесь главное — успокоиться и вспомнить, как вел себя автомобиль до отказа. Хорошо ли крутил стартер, всегда ли вы заводили двигатель с полуоборота? Если да, выждите секунд 30–40 и попробуйте еще раз. Не крутит и даже не щелкает тяговым реле — стартер неисправен, и остается только брать другую машину.
    
    Стартер крутит, но медленно, лениво и с «чихами»? Возможно, проблема в аккумуляторе, он может просто разрядиться. В этом случае при повороте ключа будут тускло гореть лампочки и плохо работать все электрооборудование. Как вариант — может быть загрязнена одна из клемм. Снимите их и проверьте, немного подчистите наждачкой, затяните крепления. Если есть такая возможность — поставьте другой аккумулятор.
    
    Бесполезно запускать новую модель БМВ, если она не заводится, с толчка или буксиром. Практически на всех них установлена автоматическая коробка передач, а впрыск топлива электронный. Тащить силой такой автомобиль нельзя: выйдет из строя трансмиссия, а запустить двигатель все равно не получится. При севшем аккумуляторе вариант быстрого запуска один — прикуривание от соседней машины. Если АКБ цела и исправна, нужно проверять зажигание, оно подводит чаще всего, особенно в условиях высокой влажности.
    
    Ищем искру
    
    Есть три варианта систем зажигания:
    - контактная (на новых моделях BMW практически не встречается);
    - электронная бесконтактная;
    - комбинированная.
    Все они состоят из следующих частей:
    - низковольтная (у контактной классики это контакты прерывателя, у электронного механизма — датчик и электронная начинка КПП для формирования искры);
    - повышающий трансформатор (катушка зажигания);
    - высоковольтная часть: состоит из распределителя, кабелей высокого напряжения и свечей.
    Проверять систему следует поэтапно:
    
    1. Посмотрите, есть ли искра на центральном проводе, соединяющем катушку и распределитель. Для этого выньте наконечник кабеля из крышки и поднесите к любой металлической детали на 5–7 мм. Будьте аккуратны — если коснетесь «массы», вся электроника мгновенно выйдет из строя. Браться рукой за оголенную часть проводника тоже нельзя — получите удар током. Лучше всего надежно закрепить провод на указанном расстоянии.
    
    2. Проверните стартер, повернув ключ. Лучше, если вы будете на водительском сиденье, а за наличием искры посмотрит помощник. Если она есть (хорошая, со щелчком), то проверяем дальше, скорей всего, вы на верном пути.
    
    3. Исходим из того, что искра есть. Снимите крышку распределителя. Уберите сырость и грязь из-под нее. Если на «бегунке» имеется след электрического пробоя, элемент придется менять. Наконечники проводов, соединяющих распределитель со свечами, должны быть сухими и чистыми. Проверьте места соединений и попробуйте запустить мотор.
    
    4. Если двигатель запустился, то проблема решена, но стоит проверить свечи: скорее всего, они забрызганы бензином. Не получается выполнить запуск, но мотор хотя бы «чихает» — проверяйте свечи, а лучше всего установите новый комплект.
    
    Свечи в порядке, а БМВ не заводится? Проверяем вольтметром напряжение, идущее на катушку. Если его нет, проблема в катушке: случился пробой или короткое замыкание, а элемент нужно менять. Но чаще причиной неполадок становится плохой контакт в месте крепления кабелей или скопившаяся там мокрая грязь. Внешне катушка может выглядеть как новая, но под ней находится узкая полоска грязи, притягивающая искру.
    
    Если на катушку не подается напряжение, поиск можно заканчивать. Проблема в коммутаторе или датчике распределителя, а для их диагностики и замены нужно специальное оснащение. В редких случаях (на новых моделях) виноват разъем датчика. Попробуйте его немножко пошатать в разные стороны, но даже если вы запустите после этого двигатель, сценарий вскоре повторится.
    
    Не жмите педаль
    
    Не стоит пытаться запустить двигатель равномерным нажатием акселератора при повернутом ключе: на «баварцах», выпущенных после 1970 года, это не работает. Модель значения не имеет, это может быть 5 серия в кузове Е34 или Е39, БМВ Х1, Х5, Х7.
    
    Итак, что же на самом деле происходит, когда вы пытаетесь завести свой автомобиль, и в чем проблема?
    
    Причины, по которым автомобиль не заводится
    
    Есть сотни причин, почему ваш автомобиль не заводится, когда вы включаете зажигание. Но некоторые причины встречаются чаще, чем другие, и именно поэтому мы остановимся на них.
    
    мертвая батарея
    
    Другими причинами могут быть неплотный провод, испарение воды внутри компонента. Что может привести к плохой проводимости. Или просто длительное использование самой батареи! Трудно точно определить причину, но конечный результат заключается в том, что ваш автомобиль не заводится.
    
    С другой стороны, если машина все еще не заводится, посмотрите на следующую возможную причину.
    
    Неисправный Ключ Зажигания
    
    Кроме того, если ваш автомобиль внезапно заводится и глохнет. Это может быть связано с плохим выключателем зажигания.
    
    Это происходит, когда ключ зажигания выходит из строя в положении “ВКЛ”. Предназначенном для питания топливной системы и системы зажигания.
    
    Вы можете проверить, не возникла ли проблема с вашим ключом зажигания. Повернув ключ зажигания в исходное положение и отпустив его. Позвольте ему вернуться в положение” Включено Если они гаснут, когда выключатель защелкивается обратно. То ваш ключ зажигания должен быть исправлен.
    
    Сломанный Стартер
    
    Как и неисправный ключ зажигания, сломанный стартер-еще одна причина, по которой автомобиль не заводится.
    
    Ваш стартер-это сила, которая включает двигатель, поэтому, если он сломан или неисправен, он не включит двигатель и. Следовательно. Ваш автомобиль не запустится.
    
    Чтобы проверить, не сломался ли стартер, обратите внимание на щелкающий шум при запуске автомобиля. Если вы слышите его, то причина определенно сломанный или, возможно. Даже ослабленный стартер.
    
    топливный фильтр
    
    Ваш топливный фильтр должен быть чистым, чтобы обеспечить попадание бензина в двигатель. В идеале эти фильтры следует менять каждые 10 000-15 000 миль, чтобы предотвратить их засорение. Очевидно, что когда они засорятся, топливо не дойдет до двигателя и ваша машина не заведется. Как вы можете узнать. Являются ли причиной засорения топливные фильтры?
    
    Лучший способ-открыть и проверить. Но хорошее эмпирическое правило-менять топливные фильтры через каждые 10 000-15 000 миль. Если вы не меняли его в течение некоторого времени, подумайте о том, чтобы изменить его и проверить. Заводится ли ваш автомобиль сейчас.
    
    Компромисс Системы Безопасности
    
    Большинство современных автомобилей оснащены иммобилайзером или системой безопасности. Которая позволяет автомобилю заводиться только тогда. Когда вставлен правильный ключ.
    
    Ключ зажигания и ключ от вашего автомобиля имеют чип, и это должно совпадать, иначе ваш автомобиль не заведется. Это было сделано для того. Чтобы обеспечить дополнительную безопасность вашему автомобилю и предотвратить возможность краж.
    
    Когда вставляется правильный ключ и код чипа в системе зажигания и ключе совпадает. Индикатор безопасности включается на некоторое время и автоматически выключается. Это признак того. Что с машиной все в порядке.
    
    Но если ваш индикатор безопасности не выключается в течение нескольких минут или продолжает мигать, это означает. Что в системе безопасности есть какая-то проблема.
    
    В свою очередь, это не позволит запустить автомобильную систему.
    
    Если вы посмотрите на это, это логический механизм. Если кто-то пытается завести ваш автомобиль не тем ключом, то это, скорее всего, вор. Пытающийся украсть ваш автомобиль. Это приведет к тому, что включатся огни безопасности, и, в свою очередь, ваш автомобиль просто не заведется. Вся эта система предназначена для того. Чтобы защитить ваш автомобиль от воров и всех. Кто хочет скомпрометировать ваш автомобиль и его систему безопасности.
    
    Иногда вы можете ошибочно вставить неправильный ключ, особенно если у вас есть несколько автомобилей.
    
    Если это так, вы можете перепрограммировать ключи от машины. Эта информация должна быть доступна в самом руководстве пользователя. Если вы не можете найти его там, просто погуглите его, и там должно быть достаточно информации и видео о том. Как вы можете сделать это перепрограммирование самостоятельно. Просто убедитесь, что вы ищете правильную модель и марку. Так как метод программирования может варьироваться от одной модели автомобиля к другой.
    
    Пустой Бензобак
    
    Хотя это может показаться очевидной причиной, мы не часто думаем об этом. Если вы долгое время ехали без дозаправки, пустой бензобак может быть возможной причиной того. Что ваш автомобиль не заводится.
    
    Теперь, когда мы увидели самые распространенные причины, это наверняка заставит вас чувствовать себя лучше. Много раз вы можете быстро определить причину и сразу же устранить ее. Особенно в более простых для устранения проблемах. Таких как пустой бензобак.
    
    Если вы не можете устранить неполадки самостоятельно или, что еще хуже, если вы не можете определить причину проблемы. Лучше всего вам позвонить специалисту по ремонту автомобилей и обратиться к нему за помощью. Чтобы починить свой автомобиль.
    
    Но вот несколько способов определить причину проблемы.
    
    Как определить проблему?
    
    Вот некоторые вещи, которые вы можете сделать. Чтобы определить проблему.
    - Поверните ключ в замке зажигания. Вы в состоянии сделать поворот? Если вы не можете, это может означать плохой ключ зажигания, который нужно заменить. Это также может быть связано с тем, что ваше рулевое управление заблокировано замком зажигания. Это типичный способ парковки, когда вы паркуете свой автомобиль на холме или если передние колеса упираются во что-то. Рулевое управление автоматически блокируется. Итак, немного подвиньте руль, чтобы увидеть, разблокируется ли он, чтобы вы могли включить зажигание. В противном случае подумайте о замене или починке замка зажигания.
    - Если вы можете включить зажигание, затем проверьте, включены ли огни на приборной панели. Если на приборной панели нет огней, это означает. Что питание от аккумулятора не поступает. Причиной может быть как неисправный ключ зажигания, так и разряженная батарея. Включите фары, и если они работают, то причина в том, если неисправен ключ зажигания.
    Теперь, когда вы знаете возможные причины, а также способ их выявления, пришло время узнать, что вы можете сделать. Чтобы завести свой автомобиль.
    
    Иногда вам понадобится помощь специалиста, особенно если это разряженная батарея, сломанные кабели. Стартеры и тому подобное. Но в случае слабого аккумулятора или кабелей вы определенно можете запустить свой автомобиль, чтобы он снова заработал.
    
    Для этого вам понадобятся лучшие соединительные кабели и некоторые базовые знания о том. Как вы можете это сделать.
    
    Хотя процесс подключения кабелей и получения необходимого питания является простым процессом. Лучше всего обратиться к руководству вашего владельца для точного процесса подключения. Так как разные автомобили имеют разные точки подключения. И вы наверняка не хотите. Чтобы соединения были неправильными.
    
    Вы даже можете скачать эти инструкции с веб-сайта вашего производителя. Если вы не можете найти свое руководство или не можете найти нужную информацию. Но убедитесь, что положительные и отрицательные кабели находятся в нужном месте. Потому что повреждения электрической системы могут стоить вам тонны денег!
    
    Это всегда хорошая идея, чтобы держать пару лучших соединительных кабелей в вашем автомобиле в любое время. Так что с помощью друга или коллеги-водителя. Вы можете начать свой автомобиль и начать движение.
    
    Читайте также:

симптомы

Общие причины

Руководство по устранению неполадок

ПРИЗНАКИ ПЛОХОГО АККУМУЛЯТОРА BMW

ВОЗМОЖНОЕ РЕШЕНИЕ

Батарея BMW Trickle Charge

Устранение неисправностей по признаку

BMW не перезапустится после того, как закончится топливо

BMW не заводится в холодную погоду

BMW не заводится после аварии

BMW не начнет с прыжковой коробки

BMW заводится, но не заводится

BMW не заводится, просто щелкает

BMW не начнет просить код

BMW не начнет спрашивать код

BMW не заводится, когда жарко

BMW не заводится, руль заблокирован

BMW не заводится или издает щелчок

BMW не заводится после прогрева

Рекомендуем почитать на тему Не заводится! в чем может быть дело? РЕШЕНО.

Рекомендуем почитать на тему Не заводится! в чем может быть дело? РЕШЕНО.

Определяем причину неисправности

Ищем искру

Не жмите педаль

Причины, по которым автомобиль не заводится

мертвая батарея

Неисправный Ключ Зажигания

Сломанный Стартер

топливный фильтр

Компромисс Системы Безопасности

Пустой Бензобак

Как определить проблему?