Блок предохранителей рено меган 1 схема
Большинство электрических цепей французского минивэна защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключаются через реле. Защитные элементы находятся в монтажных блоках, которые установлены в салоне и под капотом.
Информация по схемам актуальна для моделей Рено Меган Сценик (JA) 1-го поколения 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 года выпуска.
В салоне
Основные предохранители находятся в блоке предохранителей и реле, который расположен на панели приборов с Левой стороны рулевого колеса (см. иллюстрацию 12.0). Блок закрыт крышкой, которая снимается вниз за ручку.
Иллюстрация с обратной стороны защитной крышки.
| Схема элементов основного салонного блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Электродвигатель привода стекло подъёмника задней левой двери | 25 |
| 2 | — | |
| 3 | Электродвигатель привода стекло подъёмника задней правой двери | 25 |
| 4 | Очиститель/омыватель заднего стекла | 15 |
| 5 | Обогреватель зеркал заднего вида на дверях | 7,5 |
| 6 | Аудиосистема, антенна с электроприводом, электропривод зеркал заднего видана дверях | 15 |
| 7 | Звуковой сигнал | 15 |
| 8 | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, комбинация приборов | |
| 9 | Задние противотуманные фонари | 5 |
| 10 | Противотуманные фары | 15 |
| 11 | Лампы переднего левого габарита/ заднего левого габарита | 7,5 |
| 12 | Омыватели фар | 10 |
| 13 | Лампы переднего правого габарита/ заднего правого габарита | 7,5 |
| 14 | — | |
| 15 | — | |
| 16 | Антиблокировочная система тормозов (ABS) | 5 |
| 17 | Электродвигатель привода стеклоподъемника передней правой двери | 25 |
| 18 | Система управления АКПП, реле электропривода стекло подъемника, стоп-сигналы | 15 |
| 19 | Многофункциональный блок управления 1, фонари заднего хода | 15 |
| 20 | — | |
| 21 | — | |
| 22 | Лампа дальнего света (левая) | 10 |
| 23 | Электродвигатель стекло подъемника передней левой двери | 25 |
| 24 | Лампа дальнего света(правая) | 10 |
| 25 | Система кондиционирования, люк | 20 |
| 26 | Разъем питания дополнительного оборудования | 10 |
| 27 | Подогреватель сидений | 15 |
| 27 | Отопитель/ кондиционер | 20 |
| 28 | Лампа ближнего света (левая) | 10 |
| 29 | Аудиосистема, прикуриватель рено меган сценик | 15 |
| 30 | Лампа ближнего света(правая) | 10 |
| 31 | — | |
| 32 | Перемычка — фары | |
| Нижний отдел блока | ||
| A | Указатели поворота/аварийная сигнализация | 15 |
| B | Многофункциональный блок управления 1 | 5 |
| C | Центральный замок | 20 |
| D | Очиститель лобового стекла | 20 |
| E | Электропривод стеклоподъемников | 25 |
| F | Обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла | 30 |
| Схема реле с обратной стороны блока | |
|---|---|
| № | Расшифровка |
| A | насос омывателя фар |
| B | система освещения в дневное время — фары |
| C | система освещения в дневное время — лампы передних/задних габаритов |
| D | система освещения в дневное время — главное реле |
В моторном отсеке
Основной моторный блок находится около аккумулятора.
Фото расположение.
Общий вид.
| Схем элементов моторного блока | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, подогреватель топливного фильтра | 30 |
| 2 | Управление двигателем | 30 |
| 3 | Система кондиционирования | 7,5 |
| 4 | Система двухкомпонентной топливоподачи Bi-Fuel | 3 |
| 5 | 7,5 | |
| 6 | Система управления АКПП, стартер | 7,5 |
| 7 | Подушка безопасности, система управления двигателем, подогреватель топливного фильтра | 7,5 |
| 8 | Система двухкомпонентной топливоподачи Bi-Fuel | 7,5 |
| 9 | Диод кондиционера | |
| 10 | ||
| 11 | Нагреватель охлаждающей жидкости, свечи накаливания | 70 |
| 12 | ||
| 13 | ||
| 14 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — 2-я скорость, подогреватель топливного фильтра | 40 50 |
| 15 | ||
| 16 | Антиблокировочная система тормозов (ABS) | 60 |
| 17 | ||
| 18 | Обогреватель лобового стекла | 60 |
| 19 | Система кондиционирования | 40 |
| 20 | Многофункциональный блок управления 1 | 60 |
| 21 | Блок предохранителей/ реле, приборная панель 2 | 60 |
| 22 | Противоугонная система, звуковой сигнал, выключатель освещения | 60 |
| A | Реле топливного модуля бензонасоса | |
| B | Реле системы управления двигателем | |
| C | Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости | |
| D | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера | |
| F | Реле стартера — автоматическая коробка передач | |
| G | ||
| H | ||
| I | Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости | |
| J | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — высокая скорость | |
| K | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — низкая скорость | |
Дополнительный блок может находится с левой стороны, он также закрыт крышкой с зажимами.
Семейный автомобиль Renault Megane был представлен в 1995 году. Официальное производство началось 1996 г. А в 1997 году на его платформе начали выпускать компактвэн Megane Scenic. Годы производства Renault Megane Scenic 1 поколения 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003. В данном материале вы найде информацию с описанием расположения блоков предохранителей и реле рено меган сценик 1 поколения, их фотографии и схемы с описанием назначения элементов.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Предохранители и реле под капотом
В моторном отсеке блок находится с левой стороны, рядом с аккумулятором.
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Возможное несколько вариантов его исполнения.
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Фотография вариант 1
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
Фотография вариант 2
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
| A | Реле топливного насоса |
| B | Реле системы управления двигателем |
| C | Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости |
| D | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| F | Реле стартера — автоматическая коробка передач |
| G | |
| H | |
| I | Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости |
| J | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — высокая скорость |
| K | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — низкая скорость |
| 1 | (30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, подогреватель топливного фильтра |
| 2 | (30А) Управление двигателем |
| 3 | (7,5A) Система кондиционирования |
| 4 | (3А) Система двух компонентной топливоподачи Bi-Fuel |
| 5 | (7,5А) Система двухкомпонентной топливоподачи Bi-Fuel |
| 6 | (7,5А) Система управления АКПП, стартер |
| 7 | (7,5) Подушка безопасности, система управления двигателем, подогреватель топливного фильтра |
| 8 | (7,5А) Система двухкомпонентной топливоподачи Bi-Fuel |
| 9 | Диод кондиционера |
| 10 | Диод кондиционера |
| 11 | (70А) Нагреватель охлаждающей жидкости, свечи накаливания |
| 12 | |
| 13 | |
| 14 | (40А/50А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — 2-я скорость, подогреватель топливного фильтра |
| 15 | |
| 16 | (60А) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 17 | |
| 18 | (60А) Обогреватель лобового стекла |
| 19 | (40А) Система кондиционирования |
| 20 | (60А) Многофункциональный блок управления 1 |
| 21 | (60А) Блок предохранителей/ реле, приборная панель 2 |
| 22 | (60A) Противоугонная система, звуковой сигнал, выключатель освещения |
Предохранителей и реле в салоне
Он находится слева от рулевой рейки, под защитной крышкой.
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
На обратной стороне крышки будет находится актуальная схема с описанием предохранителей.
p, blockquote 15,1,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Схема блока
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Расшифровка
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 30.
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,1,0 -->
Назначение
За блоком с предохранителями, могут так же находится следующие реле:
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
| A | Реле насоса омывателя фар |
| B | Реле системы освещения в дневное время — фары |
| C | Реле системы освещения в дневное время — лампы передних/задних габаритов |
| D | Реле системы освещения в дневное время — главное реле |
Большинство плавких предохранителей установлено в блоке предохранителей, который расположен в салоне автомобиля со стороны водителя. Дополнительные плавкие предохранители и некоторые реле установлены в блоке предохранителей/реле с левой стороны моторного отсека.
На всех моделях кроме Scenic, предохранители высокого тока находятся в блоке предохранителей питания, который установлен в правой части моторного отсека, рядом с АКБ. На моделях Scenic главный предохранитель на 60 А установлен под пассажирским сиденьем, рядом с АКБ.
Чтобы получить доступ к блоку предохранителей необходимо открыть крышку. Для доступа к плавким предохранителям, которые установленны в моторном отсеке, необходимо отсоединить крышку. Для доступа к предохранителям высокого тока требуется снять крышку аккумулятора или снять панель ветрового стекла и рычаги стеклоочистителя.
Плавкий предохранитель, установленный под сиденьем (Scenic)
А — разъем блока питания; F — плавкий предохранитель 60 А
Расположение блока предохранителей питания (Scenic)
- А — оранжевый, 60 А — разъем блока питания, комбинированные выключатели освещения и стеклоочистителя на рулевой колонке
- В — оранжевый, 60 А — замок зажигания, комбинированные выключатели освещения и стеклоочистителя на рулевой колонке
- С — черный, 40 А — кондиционер воздуха
- D — красный, 60 А — подогрев лобового стекла
Дополнительный блок предохранителей питания:
- 30 А — система впрыска топлива (бензин)
- 70 А — система преднакала (дизель)
- 40 А — ABS
Расположение блока предохранителей питания (кроме Scenic)
- Коричневый, 30 А — система впрыска топлива (бензин)
- Коричневый, 70 А — система преднакала (дизель)
- Черный, 40 А — кондиционер воздуха
- Зеленый, 60 А — разъем блока питания
- Оранжевый, 60 А — разъем блока питания, комбинированные выключатели освещения и стеклоочистителя на рулевой колонке
- Оранжевый, 60 А — замок зажигания, комбинированные выключатели освещения и стеклоочистителя на рулевой колонке и мотор стеклоочистителя
Список цепей, которые защищают плавкие предохранители, находится на крышке блока предохранителей.
Перед снятием плавкого предохранителя необходимо выключать соответствующую цепь (или зажигание) и только затем извлекать плавкие предохранители из зажимов. Инструмент для снятия предохранителя прикреплен к задней части крышки. В предохранителе должен быть видимым провод. Если плавкий предохранитель сгорел, то провод будет сломан или оплавлен.
При замене необходимо использовать предохранители с идентичной характеристикой. Никогда не заменять плавкий предохранитель более одного раза без выявления и устранения причины неисправности. Характеристики плавких предохранителей напечатаны на задних частях и дополнительно закодированы цветом.
Если плавкий предохранитель защищает более одной цепи, то необходимо проверить каждую цепь. Оптимально всегда иметь набор запасных плавких предохранители.
Автоспорт в Республике Беларусь
Стандартные предохранители Рено Меган 1 поколения конструктивно не отличаются от аналогов, монтируемых на других машинах. Основные блоки сконструированы специально для защиты электронного оборудования от перегрузок, короткого замыкания.
В первой модификации 1996-1999 годов плавких элементов устанавливалось минимальное количество – запутаться невозможно. Простое оборудование было усложнено на авто прошедших рестайлинг 2001 года. Расположение блоков осталось прежним – поменялась только их комплектация. Не имеет разницы и тип потребляемого топлива. На версиях бензин и дизель отличается исключительно проводка.
Для удобства пользователя блок разделен на две части. Это позволяет снизить габаритные размеры панелей и упростить их обслуживание.
Предохранители в салоне
Модуль устанавливается слева от рулевой колонки, в специальной нише, прикрытой пластиковой крышкой. Для доступа к предохранителям потребуется потянуть вниз ручку фиксатора и снять щиток.
Внутри водитель встретит монтажную панель с установленными предохранителями. Здесь применяются стандартные модели, принятые в ЕС.
Для удобства мастера расположение вставок отображено на внутренней стороне крышки. Здесь в виде пиктограмм изображено, какой элемент за что отвечает.
В блоке устанавливаются предохранители и реле, ответственные за работу вспомогательных систем и механизмов, не имеющих непосредственного отношения к силовой установке.
Под капотом
В зависимости от комплектации машины может устанавливаться две разновидности блоков. Предохранители отличаются повышенным рабочим номиналом. Обусловлено тем, что вставки защищают нагруженные агрегаты, влияющие на работу мотора.
На фото ниже представлена наиболее распространенная панель в СНГ. По ее примеру приведена дальнейшая расшифровка.
Распиновка предохранителей
Картину полноценной распиновки привести невозможно. На заводских схемах изображаются участки цепи определенного оборудования с подключенным плавким элементом. Общей схемы в документах нет.
Схема предохранителей
На фото выше представлена схема подкапотного монтажного блока авто 2000 г выпуска модификации классик. Подобные блоки монтируются и на версиях 1997-1998 годов производства.
Здесь разделено обозначение на цифровое и буквенное. Под номерами 1, 2 находятся предохранители. Буквенные кодировки присвоены реле.
В салоне конструкция панели сложнее. Здесь отдельно выведены предохранители. Это сделано по причине их большого количества.
Под основным блоком присутствует малый (максимальная комплектация). Здесь также расположены предохранители. Всего элементов 6 штук, но в отдельных версиях количество доходит до 9.
За основной частью монтируется блок реле. Модуль содержит переключатели магистралей салонного оборудования и головной оптики.
Таблица расшифровок блоков предохранителей Renault Megane и Scenic 1
Для удобства восприятия данные ниже приведены в табличной форме. Здесь представлены элементы автомобилей, поставляемых с 1997 под 2000 год.
| Обозначение | Расшифровка |
| А | Релюшка топливного насоса |
| В | Аппаратура ЭСУД |
| С/I | Релейный выключатель 1/2 нагревателя ОЖ |
| D | Электромагнитная муфта компрессора кондиционера |
| F | Магистраль стартера (для АКПП) |
| G/H | Не используются |
| J /K | Высокая/низкая скорость вращения вентилятора радиатора |
Отдельно следует рассмотреть плавкие вставки и реле, устанавливаемые в салоне автомобиля.
| Номер | Назначение |
| 1/3 | Привода стеклоподъемников задних дверей для левой и правой стороны соответственно |
| 2 | Не применяется |
| 4 | Омыватель стекла кормовой части автомобиля |
| 5 | Подогрев зеркал заднего вида |
| 6 | Штатная акустическая система, привод регулировки зеркал. |
| 7 | Выключатель клаксона |
| 8 | Питание на реле вентилятора радиатора, индикация приборной панели |
| 9/10 | ПТФ для задней и передней части машины соответственно |
| 11/13 | Габаритные огни с правого и левого борта соответственно |
| 12 | Омыватели фар оптики |
| 14/15 | Не используются |
| 16 | Питание датчиков АБС |
| 17 | Релюшка привода стеклоподъемника переднего пассажира |
| 18 | Стопы, контроллер АКПП, питание блока стеклоподъемников |
| 19 | Фонари включения заднего хода, управляющая часть ЭСУД |
| 20/21 | Резерв |
| 22/24 | Ламы дальнего света передней оптики |
| 23 | Привод стеклоподъемника водительской двери |
| 25 | Переключатели кондиционера, привод люка (при наличии) |
| 26 | Питание модуля дополнительного оборудования |
| 27 | Система подогревателя сидений |
| 28 | Привод системы отопителя |
| 29/31 | Лампы ближнего света |
| 30 | Прикуриватель, питание акустической системы непосредственно от АКБ. |
| 32 | Резерв |
| 33 | Перемычка на фарах. |
В нижнем ряду панели отдельно вынесены самые востребованные элементы.
| Обозначение | Применение |
| А | Поворотники и аварийка |
| В | Контроль блока управления |
| С | Питание центрального замка |
| D | Дворники |
| E | Питание на привод блока стеклоподъемников |
| F | Подогрев заднего стекла и зеркал |
Отдельно вынесены реле. Вставки находятся в индивидуальной панели под основным блоком.
| Маркировка | Назначение |
| A | Силовая магистраль насоса омывателя фар головной оптики |
| B | ДХО – фары |
| C | ДХО – габариты |
| D | Главное реле ДХО |
Предохранитель кондиционера
Система в машине была неизменна до 2012 года. Ввиду высокого энергопотребления и сложности устройства, предохранители разделены на несколько элементов.
Под капотом смонтировано реле D, ответственное за питание муфты кондиционера. Переключатель вентилятора выведен на элемент №1. Система управления проходит через вставку 3, а диоды работают от 9/10.
Силовая магистраль вентилятора отопителя питается от элемента 19.
Реле дворников: где находится
Выключатель привода установлен в салоне под маркировкой D. Через релюшку проходят все силовые магистрали.
Реле и предохранитель стартера
Питание происходит через релюшку, смонтированную на крыле по левой стороне машины. Расположение элемента на моторе 1,9 ДЦИ немного отличается. Здесь вставка смонтирована на салонной переборке.
Реле вентилятора
Устанавливаются под капотом на позициях J /K для низкой и высокой скорости вращения.
Печка
Питание происходит от предохранителей 25/28 салонного блока. Силовая линия моторчика проходит от реле муфты кондиционера. Номинала выключателя достаточно для питания двух приборов.
Резистор на двигателе размещен под приборкой у печки.
Бензонасос
В большинстве модификаций реле топливного насоса располагается под маркировкой А, в подкапотном блоке. Отдельные модификации, обладающие переделанной проводкой, агрегируются релюшками на позиции Ф2.
Главное реле: где находится
Монтируется под капотом на салонной переборке. Элемент легко найти по характерному корпусу черного цвета.
Ближний свет
Питание ламп головной оптики происходит от предохранителей 29/31 салона.
Предохранитель прикуривателя Меган и Сценик 1
Находится под номером 30 в салоне. Отдельные пользователи устанавливают дополнительную розетку и выводят ее на заднюю часть авто. Здесь найти защитную вставку будет сложнее. Ориентироваться следует по магистрали.
Повороты
Конструктивно объединены с аварийкой. Это сделано для упрощения конструкции и ее удешевления, без потери надежности. За работу узлов отвечает единственное реле – А в салоне.
Описание поиска неисправностей в системе электрооборудования
Изначально диагностика оборудования начинается с проверки соответствующего предохранителя. На фото выше показано, как отличить исправный от перегоревшего.
Далее следует проверить проводку и непосредственно прибор. Обрыв цепи управления или питания может произойти на любом участке.
Если манипуляции с механической частью не помогают, рекомендуется использовать специальный диагностический сканер. При правильном использовании прибор покажет, где конкретно находится причина поломки.
Как снять и заменить блок предохранителей Сценика и Мегана 1
Для демонтажа монтажника потребуется.
- Открыть крышку панели, предварительно обесточив автомобиль.
- Дальше потребуется действовать в зависимости от модификации авто. От пользователя нужно найти и отщелкнуть пластиковые фиксаторы панели или выкрутить крепежные винты.
- Блок аккуратно вытягивается с посадочного места и на задней стороне отключается контактная клемма проводки. После этого, деталь можно полностью снять с машины.
Последовательность действий неизменна для салонного и подкапотного блока предохранителей и реле.
Основные предохранители автомобиля удобно разделены на отдельные модули. Подобное расположение повышает надежность и положительно сказывается на простоте обслуживания авто.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Блоки с плавкими вставками и реле французских моделей автомобилей Меган/Сценик 1 расположены практически идентично. При этом схема защиты электрооборудования, также идентична. Отличия отмечаются во вспомогательных силовых схемах. Рассмотрим, где смонтированы предохранители Рено Меган/Сценик 1, с указанием зон защит.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке
Схема основного блока предохранителей в моторном отсеке Рено Меган 1 поколения:
- 1 – обогрев топливного фильтрующего элемента, охлаждающий вентилятор теплообменника силового агрегата (30 А);
- 2 – ЭБУ ДВС (30 А);
- 3, 19 – кондиционер (7.5, 40 А);
- 4, 5, 8 – двухкомпонентная подача топлива Bi-Fuel (3, 7.5, 7.5 А);
- 6 – пусковое устройство, управляющая программа автоматической трансмиссии (7.5 А);
- 7 – ЭБУ ДВС Renault Megane, комплекс обогрева топливного фильтрующего элемента, SRS (7.5 А);
- 9, 10 – диод в системе кондиционирования;
- 11 – свечи зажигания, подогревательный комплекс охлаждающей жидкости (70 А);
- 12, 13, 15, 17 – не используются;
- 14 – обогрев топливного фильтрующего элемента, вторая скорость охлаждающего вентилятора теплообменника силового агрегата (40 А);
- 16 – ABS (60 А);
- 18 – подогрев стекла спереди (60 А);
- 20 – многофункциональная управляющая программа 1 (60 А);
- 21 – панель приборов 2, блочок плавких вставок и релейной части (60 А);
- 22 – сигнал, выключатель освещения, охранная сигнализация Renault Megane (60 А).
- A – реле топливного модуля бензонасоса Рено Меган 1;
- B – ЭБУ ДВС;
- C, I – 1 и 2 подогревательного комплекса охлаждающей жидкости;
- D – муфты компрессора кондиционера электромагнитного типа;
- F – реле пускового устройства и автоматической трансмиссии;
- G, H – не используется;
- J, K – повышенной и пониженной скорости вращения охлаждающего вентилятора теплообменника силового агрегата.
Как уберечь дополнительный блок под капотом
Расположение еще одного (третьего) вспомогательного блока предохранителей Renault Megane 1 в моторном отсеке не исключает попадание в него влаги. Это обусловлено тем, что смонтирован он под решеткой стеклоочистителей, как раз в месте прохождения ливневого канала. Помимо этого вблизи защитного устройства с плавкими вставками расположен коннектор питания датчиков одометра и так далее. При проникновении воды перегорают плавкие вставки и коннектор.
Решить проблему можно установкой дополнительного кожуха из пищевого контейнера, объемом 1,2 литра.
Предварительно ножовкой укорачивается колодка защитных элементов Рено Меган 1, отпиливая лишнее.
Затем в пищевом контейнере просверливается отверстие для фиксации к кузову.
Блочок и коннектор укладывается в контейнер, и прикручивается к заводскому крепежу.
Остаётся закрыть контейнер крышкой.
При проведении указанных операций после выхода из строя плавких вставок и коннектора Renault Megane, предварительно понадобится приобрести соответствующие запасные части. Также производится очистка контактной части нашатырным спиртом и металлической щетки.
Предохранители и реле в салоне
Блочок с реле и предохранителями в салонном пространстве Рено Меган 1 поколения смонтирован с левой нижней стороны рулевого колеса.
(Ссылка на источник фото)
Он закрыт декоративной крышкой из пластика, которая открывается посредством оттягивания ручки вниз.
Схема плавких вставок блока Renault Megane Scenic 1 обеспечивает защиту следующих элементов:
- 1, 3 – подъемники стекол задних дверей слева и справа соответственно (25 А);
- 2, 14, 15, 20, 21, 32 – не используется;
- 4 – омывающий комплекс и дворник стекла сзади (15 А);
- 5 – подогрев наружных зеркал (7.5 А);
- 6 – мультимедийная система, регулятор положения антенны и наружных зеркал заднего вида (15 А);
- 7 – сигнал (15 А);
- 8 – приборная панель и релейная часть охлаждающего вентилятора радиатора ДВС (15 А);
- 9 – ПТФ сзади (5 А);
- 10 – противотуманные фары (15 А);
- 11, 13 – передние и задние габаритные огни по левой и правой стороне соответственно (7.5 А);
- 12 – омывающий комплекс передней оптики (10 А);
- 16 – ABS (5 А);
- 17, 23 – подъемники стекол передних дверей справа и слева соответственно (25 А);
- 18 – стоповые огни, управляющая программа автоматической трансмиссии, релейная часть приводов стеклоподъёмников (15 А);
- 19 – огни заднего хода, многофункциональная управляющая программа 1 (15 А);
- 22, 24 – левая и правая лампочка дальнего света (10 А);
- 25 – крышной люк, кондиционер (20 А);
- 26 – разъем для питания вспомогательного оборудования (10 А);
- 27 – подогревательный комплекс кресел (15 А);
- 28 – система отопления и кондиционирования (20 А);
- 29, 31 – левая и правая лампочка ближнего света (10 А);
- 30 – мультимедийный комплекс, предохранитель прикуривателя (15 А);
- 33 – перемычка фары.
В нижней части блочка смонтированы дополнительные устройства с плавкими вставками:
- A – поворотники, световое оповещение аварийной остановки (15 А);
- B – многофункциональный управляющий блочок 1 (5 А);
- C – центральный замок (20 А);
- D – дворники стекла спереди (20 А);
- E – подъемники стекол в дверях (25 А);
- F – система подогрева стекла сзади и наружных зеркал (30 А).
- Также на тыльной стороне силового блочка в салоне Рено Меган 1 поколения смонтированы реле:
- A – насос подачи омывающей жидкости на переднюю оптику;
- B – ДХО;
- C – габаритные огни;
- D – основное реле дневных ходовых огней.
Дополнительные блоки плавких вставок
На Рено Сценик 1 дополнительный силовой блочок с основным предохранителем на 60 Ампер смонтирован под креслом пассажира. Также к нему подводится цепь питания.
Еще один вспомогательный блок смонтирован в левой части моторного отсека под решеткой стеклоочистителя (мы писали, как уберечь его от влаги).
(Ссылка на источник фото)
Его плавкие вставки обеспечивают защиту следующих элементов:
- A (оранж) – разъем блока питания (БП), комбинированные рычаги включения света и дворников на руле (60 А);
- B (оранж) – замок зажигания, комбинированные рычаги включения света и дворников на руле (60 А);
- C (черн) – система кондиционирования Renault Megane (40 А);
- D (красн) – обогревательный комплекс стекла спереди (60 А).
- В дополнительный блочок предохранителей питания входят:
- 1 – впрыск топлива для бензиновых версий Рено Сценик 1 (30 А);
- 2 – система предварительного накала для дизельных моделей (70 А);
- 3 – антипробуксовочная система (40 А).
На Renault Megane 1 вспомогательная силовая схема моторного отсека установлена возле правого крыла.
Читайте также: