Аксиом видеорегистратор скрытой установки

Обновлено: 07.01.2025

Конструкция и технические характеристики

Комплект поставки

Видеорегистратор (основной блок);
Внешняя Full HD-камера;
Шнур Mini-HDMI—Mini-HDMI длиной 2 метра;
Карта памяти Transcend SDHC Class 10 8 ГБ;
Чехол для видеорегистратора для ношения на поясе или на «липучке»;
Автомобильный адаптер питания для подключения к блоку управления;
Блок управления;
Кабель Mini-USB—Mini-USB;
Автомобильный адаптер питания с разъемом USB;
Кабель USB—Mini-USB;
Еще один кабель USB—Mini-USB;
Еще один кабель USB—Mini-USB (короткий);
Кабель Mini-USB—AV (три «колокольчика» — audio L/R + video);
Клипса с креплением на заднюю стенку управляющего блока;
Наборы пар «липучек» с клейкой поверхностью на другой стороне для основного блока, камеры и блока управления;
Зажимы для кабеля с клейкой поверхностью в кол-ве 6 штук.

Комплектация весьма богатая, а на вопрос о том, зачем нужны аж целых 3 (!) USB-кабеля, мы, честно говоря, не знаем ответа до сих пор. Существование двух из них можно оправдать сильно отличающейся длиной: может быть, производитель имел в виду, что в некоторых случаях удобнее будет пользоваться длинным кабелем, а в некоторых — коротким. Но третий практически повторяет по длине один из двух первых (более длинный), и это уже совершенно необъяснимо. Однако что это за загадочный «блок управления»? Об этом чуть позже.

Управление

Включить/снять на верхней грани видеорегистратора;
Запись (эта и прочие кнопки находятся на тыльной стороне видеорегистратора);
Проигрывание/подтверждение;
Вверх/Перемотка вперед/EV+ (увеличение экспозиции);
Вниз/Перемотка назад/EV- (уменьшение экспозиции);
Возврат к меню/Предварительный показ/Режим просмотра.

разрешение

1920x1080P30
1920x1080P25
1440x1080P30
1440x1080P25
1280x720P30
1280x720P25
848x480P60
848x480P50

отличное
хорошее
нормальное

авто
солнечно
облачно
флуоресцентный
свет ламп

NTSC
PAL

2 мин
5 мин
15 мин
30 мин
настройки по умолчанию

вкл
выкл

вкл
выкл

вкл
выкл

5 секунд
30 секунд
1 мин

выкл
30 секунд
1 мин
3 мин
5 мин

выкл
от 01 до 07

выкл
от 01 до 07

вкл
выкл

вкл
выкл

дата и время
выкл
дата
время

установка даты и времени

PAL
NSTC

инвертирование видео
стандарт

30 секунд
1 мин
5 мин
нет

нет
да

нет
да

HD609R0008/20130105

В принципе, ничего неожиданного мы не встретили, смущение вызвал лишь пункт меню «гос. номер». По опыту предыдущих тестирований, мы знаем, что некоторые видеорегистраторы позволяют ввести государственный номер автомобиля, на котором установлен видеорегистратор, и в этом случае «штамп» с номером будет наноситься на видеозапись таким же образом как «штампы» даты, времени или географических координат. Казалось бы, в данном случае все так и есть: выбор между «вкл» и «выкл» означает, будет наноситься на видеозапись штамп с госномером, или не будет. Однако. а где в меню способ ввести в видеорегистратор сам госномер? А вот нету такого способа. Несколько странно, согласитесь: похоже то ли на недоделанный блок в прошивке этой модели, то ли «недоудаленный» блок из прошивки какой-то другой.

Верхняя грань — отверстия микрофона и динамика, кнопка включения/фотографирования. Нас несколько смутило наличие микрофона на основном блоке видеорегистратора, т.к. судя по небольшой прорези над объективом внешней камеры (см. 4-е фото в статье, там она видна), на камере микрофон также имеется. Кроме того, было не очень понятно, какой микрофон называется в меню «внешним» — то ли тот, который подключен к гнезду для внешнего микрофона, то ли микрофон на камере тоже. Эмпирически мы вроде бы пришли ко второму варианту, но в руководстве этот нюанс никак не освещен, так что уверенности нет.

Левая боковая грань — разъемы для внешней видеокамеры и внешнего микрофона, Mini-USB для подключения питания и AV-шнура, Mini-HDMI для подключения штатной внешней камеры.

Правая боковая грань — разъем для SD-карточки. На нижней грани, ровно посередине, находится резьба под стандартный штатив для фото- и видеоаппаратуры. Это тоже плюс, учитывая неимоверное количество самых различных сторонних креплений под такую резьбу.

Использование внешней съемной Li-Ion батареи является дополнительным плюсом устройства, особенно если вы рассчитываете эксплуатировать его в течение многих лет.

Интернет-поддержка

Эксплуатация

Установка камеры никаких трудностей не вызывает: благодаря миниатюрному размеру, место для нее найти нетрудно. Мы установили камеру рядом с зеркалом заднего вида, т.к. в такой комбинации она наименее заметна. После приклеивания кронштейна к лобовому стеклу, камера может вращаться только в одной плоскости — шарнир хорошо виден на фото. Шарнир фиксируется с помощью винта-зажима с ребристой головкой, который фиксирует его с более чем достаточной жесткостью: при настолько малом весе камеры, это не является сложной задачей.

Установка основного устройства дает возможности для такого высокого полета фантазии, что мы решили не смущать читателей своими вариантами, а просто продемонстрировали, как это выглядит: небольшая коробочка с воткнутыми в нее двумя кабелями — и вешай ее куда хочешь. А можно вообще просто в бардачок засунуть. Соответственно, удобство управления устройством зависит опять-таки только от ваших собственных предпочтений: расположите там, где им будет удобно управлять — будет удобно; не хотите в процессе использования трогать видеорегистратор вообще — располагайте где угодно и не задумывайтесь об эргономике.

Ни G-датчика ни приемника GPS у данного видеорегистратора нет. Детектор движения есть, и нам он показался несколько чрезмерно чувствительным: днем на автостоянке возле супермаркета даже на автомобиле, расположенном в самом дальнем углу, где никто не ездит и не ходит, «успокоиться» видеорегистратор так и не смог. Видимо, то ли голуби на соседнем доме мешали, то ли еще какая-то мелочь. А вот ночью во дворе датчик движения работал вполне адекватно: оно и понятно — ночью во дворе вообще никакого движения нет, даже минимального.

Результаты работы

Дневное видео

В качестве образца дневной записи мы использовали видеофрагмент снятый в режиме Full HD.

Мы бы сказали: на 4 по 5-балльной шкале потянет. Несколько раздражают «шероховатые» края предметов (что очень сильно напоминает программную обработку с целью увеличения резкости изображения, и если мы правы — то лучше бы ее не было), но в целом картинка вполне адекватна и позволяет без разночтений трактовать происходящее.

Наш любимый тест — попытка точно определить номер автомобиля по скриншоту с видеозаписи. Посмотрим, как герой сегодняшнего обзора справляется с этим заданием в светлое время суток.

Как видите, при всей неидеальности видеоряда, номера определить можно, причем не в самых хороших для видеорегистратора условиях: в движении, причем даже на едущем навстречу автомобиле (второе фото) и не по центру оптики, а в самом правом углу (первое фото). Именно поэтому мы поставили за дневное видео 4 балла, хотя на первый взгляд оно выглядит даже чуть хуже.

Ночное видео

Ночная съемка осуществлялась с теми же параметрами, что и дневная.

А вот о ночном видеоряде — увы и ах — ничего хорошего сказать не получается. И с резкостью беда, и со светочувствительностью не очень, и как Full HD картинка ну совсем не выглядит.

Впрочем, стандартный тест на распознавание номеров автомобилей в темное время суток мы все же проведем.

Как и следовало ожидать — почти провал. Впрочем, если сильно напрячься, 3 цифры на номере распознать можно. По крайней мере, мы на 90% уверены, что это «494».

В целом впечатления от видеоряда, не скроем, несколько разочаровывающие. Нет, дневной вовсе не так уж плох, бывает и сильно хуже, но, видимо, сказались завышенные ожидания: очень хотелось, чтобы это симпатичное устройство с внешней камерой сразу стало в ряд с нашими фаворитами. Не получилось: видеосъемка не более чем средняя.

Судя по характерному «бубнению» дизельного движка нашего редакционного автомобиля, использовался все-таки микрофон, расположенный на камере (или же оба сразу): мы не раз отмечали в прошлых тестированиях, что чем ближе микрофон к лобовому стеклу — тем двигатель слышнее. В остальном по четкости и чувствительности у нас никаких претензий нет.

Фотографирует это устройство. как автомобильный видеорегистратор. Иначе и не скажешь. Впрочим, нас заинтересовал один момент: на ночном фото шумов намного меньше, чем на ночном видео, да и четкость существенно лучше. Может, еще не все потеряно, и можно как-то довести до ума программную часть продукта?

Оригиналы и справочная информация

Совместная работа с компьютером и другими устройствами

Т.к. видеорегистратор не оснащен приемником GPS, никакого специфического дополнительного ПО он не требует.

При подключении к компьютеру устройство представляется системе как USB-накопитель и становится картоводом для установленной в видеорегистратор карточки. Никаких дополнительных драйверов системе Windows 7 Ultimate x64 не понадобилось.

При подключении к телевизору по HDMI, очевидным образом, ничего не происходит, т.к. разъем HDMI на данном устройстве предназначен для подключения источника сигнала к видеорегистратору, а не видеорегистратора к приемнику сигнала.

Выводы

Основной вывод: жалко. Жалко, что Axiom Car Vision 1000 не дотянул по качеству записи до тех Full HD-видеорегистраторов, которые мы считаем образцовыми. Однако если отрешиться от разочарований, то мы имеем прибор пусть и не блистающий качеством видео, но находящийся по этому параметру на вполне себе средних позициях, а кроме этого весьма оригинальный по конструкции и возможностям: миниатюрная внешняя камера, которую можно разместить очень скрытно, за счет чего пропадает необходимость снимать и прятать ее от потенциальных автомобильных воров, плюс довольно приятный по эргономике основной блок, который можно разместить практически где угодно (в частности — тоже спрятать, и тогда можно будет оставлять машину на длительный срок, вообще ничего не снимая). Для тех, кто мало ездит ночью и не является фанатом «фильмоподобного» видеоряда (для предъявления инспекторам ДПС и такого наверняка за глаза хватит), достоинства этого видеорегистратора могут оказаться важнее его недостатков.

Жена давно просила у меня поставить видеорегистратор в Тигру. Для записи некорректного поведения всяких хамов и на всякий случай. Более года я искал подходящую модель, главным критерием для меня было, помимо высокого качества записи, возможность наиболее скрытой установки, чтобы не было необходимости снимать регистратор каждый раз на стоянке. Все мы ленивы и в случае обычных регистраторов могла случиться неприятность, если бы мы его не сняли на ночь, или поленились поставить утром.

Было рассмотрено множество моделей, в том числе и китайские с DX и ALI, топовые BlackVue и даже GoPro Hero3 в качестве регистратора (его конечно надо бы снимать, зато качество вроде как лучше всех).
Постепенно в голове сложилась мысль, что лучше всего подойдет регистратор с выносной камерой, который можно разместить скрытно. долгое время подходяще модели не было, имеющиеся обладали крупной камерой и глючили. Найти Axiom мне помогли обзоры регистраторов на iXBT />Я много почитал форумов, отзывы на Яндекс маркете и решающим критерием выбора стали многочисленные похвалы на работу технической поддержки Axiom на спец. форуме: videoregforum />В общем мы приобрели данный девайс, где то за 6500р.

Сама камера очень компактная, крепление чуть более громоздкое, но правильно заточено под установку кабеля под обшивкой. 1 степень свободы, т.е. можно только наклонять вверх/вниз, вправо влево не крутится. угол обзора на мой взгляд достаточный, слева видно даже то, что закрывает от водителя стойка кузова. Кабели в комплекте достаточной длины, гибкие.

Установку я проводил сам у дома, по вечерам в 2 этапа. На фото выше приведена схема установки. Камера расположилась за зеркалом справа (наклеивал опорную площадку на черную точечную краску, не отваливается), сам регистратор в бардачке, кнопка — индикатор записи на центральной панели в нише. Красный — видеокабель, синий — подводка питания.
Сначала я проложил видеокабель. Это элементарно просто и не требует инструментов. В зоне 1. кабель просто подсовывается под обшивку крыши. В зоне 2 нужно снять накладку стойки, поддев за край со стороны открытой двери. Аккуратнее, там боковая подушка. В зоне 3 — это боковая накладка торпедо также просто открывается вбок в сторону двери. Поддевать нужно аккуратно, лучше пластмассовой штукой, или будут задиры.
Дальше я ввел кабель в бардачок через верхнюю щель, так провода гнутся, для хорошего их положения нужно сверлить ящик снизу.
Во второй вечер я вооружился руководствами по разборки салона из Elsa VW, инструментами и шуруповертом-дрелью.
Сначала снимаем облицовку центральной консоли.

Выдергиваем кожанную манжету рукоятки АКПП вверх. Вытаскиваем блестящую рамку, отсоединив клемму лампочек передач.

Откручиваем 4 винта по углам ниши, у меня кстати почему то было только 2 нижних. Дергаем всю накладку на себя и вверх, вытаскиваем дальний край из-под торпедо. Далее нужно поставить рычаг АКПП в положение D, иначе не вытаскивается.

Протаскиваем USB провод управления-питания через отверстия в сторону бардачка. Начинаем снимать бардачок. Сначала отсоединяем лампу бардачка, подцепив ее слева. Откручиваем 3 винта сверху бардачка внутри и 2 винта снизу по краям (когда закрыт). Аккуратно снимаем ящик, следим за шлангом и проводами, можно часть отсоединить.

На задней станке неподвижной рамы есть удобное отверстие, сверлим ящик напротив него.

Провода качественно заведены.

Далее ставим кнопку в центральную консоль (это необязательно, но хотелось бы для контроля и управления записью). Я выбрал такое положение кнопки, можно придумать и другие.

дырка сзади попадает под резиновую вставку, ее подрезаем и выводим провода.

ВНИМАНИЕ! Подсоединение кабеля питания к кнопке должно быть выполненно строго в соответствии с полярностью. Я обрезал разъем в прикуриватель (там нет преобразователя 5В, он в кнопке) и соединил черный провод регистратора с черно-белым в цепи прикуривателя, а коричневый с красным. ЭТО НЕПРАВИЛЬНО! При подаче питания кнопка моментально сгорела!
Еще раз ВНИМАНИЕ: Правильная маркировка у VW — черно белый провод — это плюс, включаемый с зажиганием. Коричневый — масса. У регистратора красный — плюс, черный минус. Соединяем красный с черно белым, коричневый с черным. Я делал это без разрыва цепи прикуривателя, сняв изоляцию на 10 мм провода и обмотав его более тонким от регистратора. Проверьте еще 2 раза прежде чем подавать питание.

Собираем все в обратной последовательности.

Итак у меня все установлено, регистратор работает, но только в ручном режиме и питание не подводится (кнопка не работает). Тут надо отдать должное техподдержке Axiom и особенно Максиму aka Molotok с форума videoregforum и Ивану из их офиса.
Ребята вошли в мое положение, подсказали по проводам и даже бесплатно поменяли кнопку. Большое вам спасибо.
Вот это работа с клиентами! ВСЕМ равнять на них. Я серьезно.

Ну а теперь пару слов о работе регистратора. Стоит в бардачке, я пока не закрепил его, буду ставить на правую поверхность, там наклейки с липучками в комплекте, чтобы закрепить но с возможностью снятия. Снимает видео днем очень качественно, на уровне любительских видеокамер или лучших цифрокомпактов.

Обзор хороший, номера читаемы, ощущение полного присутствия. Немного показался глуховатым микрофон (их два, в камере и регистраторе)

Ночная съемка чуть похуже, есть конечно же шумы, но в целом качество нормальное, примерно так как видит глаз человека, может чуть потемнее. Все происходящее четко видно. Номера читаются похуже, часто их пересвечивает фарами.

5 минут видео занимают 444 Мб. Карточка максимум 32 Гб, это неделя езды на работу или почти целый ходовой день в экспедиции. 64 Гб не работаю, видится только 32.
Снаружи камера почти совсем не заметна. К томуже злоумышленникам может быть сложно выдирать провода из недр обшивки и они скорее всего не заинтересуются данной моделью.
Регистратором в целом я доволен. Рекомендую всем тем, у кого схожие критерии выбора.

Установка видеорегистратора Axiom Car Vision 1000.

Наиболее популярная и эффективная схема установки видеорегистратора Axiom Car Vision 1000 приведена на рисунке выше.

Система монтируется достаточно просто и вполне доступна для самостоятельной установки. Место для миниатюрной камеры обычно выбирают в районе зеркала заднего вида, при этом установленная камера не закрывает обзор и малозаметна с внешней стороны.

После того, как выбрано место для установки камеры, подключите блок Axiom для предварительного просмотра изображения. После корректировки тщательно очистите место от пыли, снимите защитный слой с клеевой основой и плотно прижмите кронштейн к стеклу.

Рекомендация : При установке скрытой камеры видеорегистратора AXIOM CAR VISION 1000 необходимо следить, чтобы место установки обязательно очищалось стеклоочистителем и охватывала зону от стойки до стойки.

В комплект поставки входят крепления для кабеля, что позволяет осуществить скрытую установку видеорегистратора Axiom Car Vision 1000 даже не снимая обшивки, т.к. в большинстве случаев расстояние между стеклом и обшивкой достаточно для прокладки тонкого HDMI кабеля.

При монтаже следите за тем, чтобы кабель HDMI излишне не перегибался, т.к. кабель тонкий и специально выполнен таким для скрытой установки. Также следует обратить внимание, чтобы он не подвергался регулярным механическим нагрузкам, что приведет к ошибкам записи.

Для установки блока в перчаточном ящике в комплект поставки входит специальное крепление, которое устанавливается на стенку бардачка с помощью скотча. В случае наличия внутренней обивки можно использовать супер-клей или механическое крепление (саморезами). Стационарная установка блока настоятельно нами рекомендуется, т.к. в противном случае возможно разбалтывание разъемов mini-HDMI в связи с "полетами" блока по всему перчаточному ящику.

Совет: Провода перед входом в регистратор все провода необходимо закрепить держателями (такие крючки с основой на двустороннем скотче - идут в комплекте) - д ля надежной фиксации разъема miniHDMI и отсутствия напряжения на излом.

Никаких особых рекомендаций по установке кнопки-контроллера нет. Кабель, идущий от блока регистратора, прокладывается под передней панелью и выходит к месту установки кнопки.

Совет: сам кабель 10-ти «пиновый», т.е. разъем mini USB имеет 10 контактов, что необходимо для передачи питания, видео, контроля записи и управления регистратором, и имеет специальную распайку. Поэтому замена испорченного кабеля путем покупки в магазине не сможет устранить неисправность.

Обычно кнопка устанавливается в зоне видимости водителя, что позволяет контролировать процесс записи, не доставая сам блок из бардачка. Имейте в виду, что кнопка в процессе работы нагревается. Это естественный процесс, т.к. в кнопке установлен преобразователь напряжения из 12В в 5В, которые необходимы для питания видеорегистратора Axiom Car Vision 1000.

Питание видеорегистратора Axiom Car Vision 1000 осуществляется от прикуривателя. В комплект входит специальный кабель, с помощью которого можно без проблем осуществить подключение. Некоторые наши клиенты запитывают регистратор напрямую от цепи, которая работает вместе с зажиганием. Самое простое решение это найти в блоке предохранителей соответствующую цепь, отрезать от кабеля штекер, зачистить концы проводов и присоединить один провод на «массу», а второй обернуть вокруг предохранителя и вставить обратно в блок.

Всевозможных моделей видеорегистраторов сейчас огромное количество. Но среди них можно выделить особую группу: регистраторы с выносной камерой. Такой тип регистраторов нужен не всем, но полезность подобных решений вне сомнений.

Этот экспресс-обзор (а вот полная версия) посвящен автомобильному видеорегистратору AXiOM Car Vision 1100, который поступил в продажу в конце 2013 года и пришел на смену 1000 модели.

- Модуль камеры: OV2710, 2.1 Мп;
- Процессор: Ambarella A2S60;
- Дисплей: 2.5'' 320x240 TFT;
- Реальный угол обзора: 110 градусов по горизонтали;
- Максимальный режим записи: 1920x1080 30 к/с MPEG-4/AVC 12 Мбит;
- Максимально возможный объем памяти: 64 Гб (32+32);
- GPS: нет;
- G-сенсор: нет;
- Размер основного блока: 75x55x20 мм.;
- Размеры выносной камеры (вместе с креплением): 73x27x32 мм.;
- Съемный аккумулятор: 1400 мА/ч.;
- Максимальная рабочая температура: -20..+65 'C.

По сравнению с прошлой моделью, в Car Vision 1100:

- Увеличен угол обзора с 70 до 110 градусов по горизонтали (цифры получены на основе моих тестов);
- Заметно лучше стала запись ночью, хотя не буду врать, еще есть к чему стремиться;
- Встроенная заменяемая карта памяти, то есть теперь можно копировать ролики между внутренней и внешней картами, а также записывать видео на две (по очереди);
- Максимальная длина HDMI-кабеля от камеры до основного блока, при которой гарантируется стабильная работа, не 2.2 метра, а целых 6 (некоторым не хватало двух метров);
- Полностью обновленный контроллер (который понижает 12V до 5V), теперь с поддержкой вывода видео с камеры на головное устройство автомобиля (монитор) и отдельной выносной кнопкой для управления записью.

Производитель решил не использоваться всякие цветные побрякушки, поэтому дизайн коробки строгий, в черном цвете, а пиктограммы спереди сообщают покупателю о главных особенностях регистратора.

Внутри коробки вы найдете:

- Основной блок регистратора;
- Камеру;
- Аккумулятор к блоку емкостью 1400 мА/ч;
- Комплект кабелей: HDMI (для подключения камеры), USB-miniUSB для подключения к ПК и/или зарядки, miniUSB-RCA для вывода изображения на монитор автомобиля (при его наличии);
- Контроллер, понижающий 12 Вольт автомобильные до 5 Вольт, необходимые регистратору. От него же идёт кабель к разъему прикуривателя (внутри которого никаких плат нет, только плюс и минус);
- Выносную кнопку, которая мигает/горит при записи, а при нажатии можно останавливать/запускать запись или выключать/включать регистратор;
- Держатель основного блока на липучке;
- Липучки для крепления проводов, модуля камеры, основного блока, контроллера (в целом 18 штук!);
- Инструкции с цветными картинками и гарантийкой.

Как видим, комплектация очень богатая, здесь есть всё, что может понадобиться для аккуратной установки камеры и основного блока, а также прокладки кабелей.

В комплект к 1000 модели была еще карта памяти SD 8 Гб 10 class. Эту карту, кстати, некоторые неприличные интернет-магазины любили доставать из комплекта и продавать отдельно, а народ потом жаловался. Теперь её заменила microSD-карта памяти тех же характеристик, она установлена внутри видеорегистратора.

Максимальный размер карт памяти - 32 Гб. То есть если поставить обе флэшки на 32 Гб, в сумме выйдет 64 и около 12 часов записи в самом максимальном качестве.

Его размеры 75x55x20 мм. Качество сборки и материалов я оцениваю на 5: никаких люфтов, скрипов нет, покрытие не маркое, не облазит со временем (по крайней мере на 1000 модели никаких проблем не заметил за 4 месяца использования), на дисплее наклеена плёнка.

Справа от дисплея у нас 5 кнопок: "REC", "ОК", "вверх", "вниз", "назад". Каждая кнопка выполняет свою функцию в определенных действиях. Например, в меню кнопка "вверх"/"вниз" перемещает указатель среди опций, в режиме просмотра видео управляет громкостью и скоростью воспроизведения, а в режиме предварительного просмотра - величиной экспозиции.

Размеры вместе с держателем 73x27x32 мм. Сверху можно заметить микрофон. Второй микрофон внутри основного блока. В настройках можно выбирать уровень записи с каждого (по умолчанию запись идет только с внешнего).

В камере 1100 модели используется матрица OV2710 и шесть стеклянных линз, именно поэтому, как заверяет производитель, удалось повысить угол обзора и качество ночью.

Чтобы на деле увидеть разницу, вот стоп-кадр с Car Vision 1100 (угол обзора 110 градусов по горизонтали). Желтой рамкой выделил область, которая видна в прошлой модели Car Vision 1000 (угол обзора 70 градусов по горизонтали):

Разница видна невооруженным глазом :)

На момент написания данного обзора последняя версия прошивки для Car Vision 1100 это R0037/20131030.

В настройках доступно 28 пунктов. Кратко опишу самые основные возможности:

- Выбор разрешения от 1920x1080 (30FPS) до 848x480 (60FPS);
- Выбор качества, это битрейт;
- Баланс белого;
- Разбивка видео на 2, 5, 15, 30 минут, либо без разбивки;
- Функция перезаписи старых роликов новыми (здесь длительность роликов нельзя менять, по 5 минут);
- Режим авторегистратора (автоматическое включение и старт записи при подаче напряжения на контроллер);
- Детектор движения;
- Вывод на видео гос.номера авто;
- Выбор памяти для записи (внешняя SD или внутренняя microSD);
- Цикл на две карты (т.е при заполнении первой начинается запись на вторую);
- Дата-время, язык, вариант мигания внешней кнопки и еще пару мелочей.

Опишу свой вариант установки.

Камеру закрепил за зеркалом заднего вида, держатель использовал старый, от 1000 модели, который отлично держится уже

HDMI-кабель провел под обшивкой крыши, под правой накладкой стойки, далее завёл в бардачок и к основному блоку.

К основному блоку подключается второй кабель - от контроллера. Его я тоже пропустил через отверстие в бардачке. Питание контроллера (12V) осуществляется от выключателя аварийной сигнализации (цепь защищена предохранителем на 10А).

Выносную кнопку закрепил на левой стороне центральной панели. Видно только с места водителя.

Уточню, во время установки регистратора я не просверлил ни одного отверстия, использовал штатные :)

День. Пасмурно

Ночь. Мелкий дождь

Сравнение с прошлой моделью. День.

Сравнение с прошлой моделью. Ночь.

Car Vision 1100 рекомендую тем, кто хочет именно скрытую съемку. Чтобы не снимать постоянно регистратор, чтобы не видеть на лобовом стекле "бандуру" на держателе с присоской. Но перед покупкой желательно продумать установку, чтобы получилось всё аккуратно и нигде не торчали лишние провода. Если сами сможете всё это организовать - замечательно :)

Car Vision 1100 значительно улучшили по сравнению с прошлой моделью. Пусть внешне различий мало, но глобальные изменения в качестве съемки ясно видны.

Из минусов могу отметить только отсутствие G-сенсора и GPS. Понятное дело, что их наличие скажется на стоимости, но вот реализовать бы их в виде отдельного модуля было бы самое то.

Итак, какие варианты видеорегистраторов со скрытой установкой существует на сегодняшний день:

Регистраторы в корпусе зеркала заднего вида.

У каждого из регистраторов-зеркал есть свои недостатки, которые для некоторых автовладельцев могут оказаться критичными. Например, не каждый человек захочет ставить на действительно качественное штатное зеркало недешевого автомобиля какую-то дополнительную накладку с регистратором, при этом автоматически лишаясь некоторых функций родного зеркала и получая не самый красивый «бутерброд».

Во втором же случае, устанавливая зеркало взамен родного, в плане эстетики вроде бы получаем полный порядок, но зато в плане качества видео вы получите уровень регистраторов 2011 года и низкую надежность.

Регистраторы с выносной камерой.

Видеорегистраторы, инсталлированные в пластиковый кожух под зеркалом заднего вида.

Фотографии взяты из Инстаграм Axiom.

Внешнее преимущество данных видеорегистраторов очевидно. Думаю, каждый согласится, что именно такие устройства визуально выглядят наиболее эстетично, гармонично вписываясь в салон автомобиля. При этом какие-либо лишние предметы и провода на лобовом стекле отсутствуют полностью. Регистратор максимально не заметен, поэтому за его сохранность и целостность бокового стекла можно вовсе не волноваться.

Установка штатных регистраторов возможна как в автомобили уже с установленным кожухом от производителя (BMW, AUDI, VW, Mercedes, Land Rover, Volvo, Porsche, Infinity), так и в автомобили без них (Toyota, Lexus, Kia и другие).

Установленные в автомобиле ассистент дождя, дальнего света и другие датчики в большинстве случаев помехой не являются, ведь меняется только пластиковый кожух, а всё остальное остается на своих местах. Хотя есть, конечно же, и исключения.

Производственный процесс создания корпуса выглядит следующим образом:

К слову сейчас Axiom занимается созданием корпуса (в дальнейшем регистратора) для LADA Vesta и X-Ray.

PS: информация взята с форума, а не из непосредственного общения с кем-то из команды Axiom. Текст немного подправлен.

Мы были первыми, кто вывел эту идею в массы.
В 2013 году я представил на интеравто нашу линейку скрытых регистраторов для PORSCHE, BMW, AUDI.

Итак, на сегодня Axiom в своей линейки «штатных» видеорегистраторов имеет две разновидности устройств:

Серия Axiom Premium Edition, за основу которой взят одноканальный регистратор с выносной камерой Axiom Car Vision 1100, которая в свою очередь устанавливается в пластиковый кожух. Блок регистратора при этом, как я уже писал выше, прячется в бардачок. Есть возможность вывода изображения с регистратора на ГУ автомобиля. Установка в настоящее время возможна только на BMW, Audi, Porsche. Для некоторых моделей автомобилей с ассистентом есть ограничения по установке. Питание видеорегистратора от 12В. Есть возможность подключения регистратора напрямую от бортовой сети, подключение через контроллер напряжения и подключение через прикуриватель (адаптер питания есть в комплекте).

Ниже ролик от Axiom с кратким рассказом об их проекте и демонстрации данного регистратора.

Серия Axiom Special Wi-Fi. В данном случае вся «тушка» видеорегистратора находится непосредственно в пластиковом кожухе, который устанавливается взамен родного. Для каждой марки (иногда модели) автомобиля кожух индивидуальный. Соответственно при покупке такого регистратора продавцу стоит уточнить марку, модель и год выпуска вашей машины. Питание видеорегистратора от 12В. Адаптер питания от прикуривателя тут, разумеется, не предусмотрен. Особенностью данного регистратора является встроенный модуль Wi-Fi.

Технические характеристики Axiom Special Wi-Fi

Матрица	OmniVision OV2710, CMOS 1/3', 2.1Мп
Разрешение видео	Full HD 1080p 30к/сек, HD 720p 30к/сек
Угол обзора и линза	160° по диагонали, линза 6G
Формат видеофайла	.MP4
Bit rate	15 Mb/s, переменный
Циклическая запись	есть, потоковая запись без пропусков между файлами, настраивается в меню, 1-2-3 мин.
G-sensor	есть, возможность отключать через меню, три уровня чувствительности
Дата/время	штамп даты/времени на видео, синхронизация даты/времени с телефоном
Микрофон	есть, возможность отключения записи звука
Wi-Fi	есть, поддержка iOS и Android, приложение Transcend Drive Pro на русском языке
Карта памяти	microSD до 32Gb class 10(в комплекте карта памяти microSD 8Gb)
Питание	12В

На картинке скриншот настроек в приложении Transcend Drive Pro .

В регистраторе есть все необходимые функции для обеспечения его нормальной работы, начиная от автоматического включения и отключения регистратора при подаче и снятии внешнего питания, циклической записи, g-сенсора и заканчивая Wi-Fi. Каких-то дополнительных и зачастую ненужных функций, которые могли бы повлиять на надежность и бесперебойную работу регистратора, здесь нет. Встроенный аккумулятор, который мог отрицательно сказаться на долговечности регистратора, тоже отсутствует.

Внешний вид и комплектация

Внешний вид корпуса Axiom Special Wi-Fi, включая и такой параметр как цвет, для каждой марки (модели) автомобиля свой. Причины, думаю, понятны. Установка регистратора опять же на каждую марку авто может осуществляться по-разному. В большинстве случаев это защелки, на которых держатся родные накладки. В моем же случае установка регистратора на лобовом стекле осуществляется на 3М скотч, т.к. родного кожуха в моей машине не предусмотрено.

Делать особо много фотографий внешнего вида моего регистратора, смысла нет, ибо в вашем случае может оказаться другой кожух. Скажу одно, что в каждом устройстве Axiom Special Wi-Fi есть разъем micro USB для возможного подключения к компьютеру, разъем для карты памяти и кнопка, выполняющая две функции: принудительное отключение регистратора и ручная защита файла от перезаписи. На кнопке есть два световых индикатора, которые служат для индикации работы и записи регистратора, индикации неполадок с регистратором и подключения к мобильному устройству по Wi-Fi.

Руководство пользователя на русском языке с цветными иллюстрациями.
Ниже на фотографии инструкция для подключения регистратора, выложу здесь, чтобы вы знали к чему готовиться, если решите подключать регистратор самостоятельно.

Хочется отметить, что снимал части обшивки на своей машине впервые, и проблем с этим реально не возникло. То есть не всё так страшно, как может показаться на первый взгляд, особенно это касается людей, кто опыта в подобных делах не имеет.

Теперь что касается именно моей версии видеорегистратора Axiom Lexus/Toyota Special Wi-Fi. Установка именно такого регистратора возможна не только на Toyota и Lexus. Устройство в таком кожухе с легкостью подойдет для некоторых других марок. За все говорить не буду, но точно этот регистратор идеально встанет на некоторые модели Kia, ибо салонное зеркало у многих Kia такое же, как и у меня. Понятное дело, что зеркало (способ его крепления) и наличие датчиков должно быть не обязательно, как в моем случае. Но на мой взгляд именно в моем случае регистратор будет выглядеть наиболее идеально.

Ниже несколько фотографий лобового стекла и зеркала до установки регистратора:

И для полноты отчета несколько фотографий установленного регистратора. В реалии всё выглядит еще красивее, чем на фотографиях. Я лично очень доволен! Важно, что 3М скотч, на котором держится регистратор, именно черного цвета.

Видео с Axiom Special Wi-Fi

Что касается качества видео, скажу честно, в этом плане у меня были большие опасения особенно после просмотра роликов с других подобных регистраторов. К тому же до этого Аксиома, у меня был установлен регистратор с действительно мощным «железом» и постоянно дорабатываемой прошивкой, и который по своей сути в плане видео был неким текущим эталоном. Но ожидания не оправдались, что само собой не могло не порадовать. Качество видео у моего нового штатного регистратора меня удовлетворило полностью.

Все представленные ролики засняты со стандартными настройками. Но в дальнейшем обязательно попробую поснимать с заниженной экспозицией в минус (пока всё руки не доходят). Всё-таки из засвеченных областей вытащить какую-то полезную информацию уже не представляется возможным, а светлая красивая картинка в регистраторе это не главное.

Дневное видео:

Ночное видео:

Что в итоге? В итоге могу сказать одно, что мои первоначальные ожидания касательно этого регистратора не оправдались. Я действительно перед покупкой и установкой устройства был настроен к нему довольно-таки скептически. Ведь попадались не самые положительные отзывы с описанием проблем относительно подключения подобных регистраторов по Wi-Fi к смартфону на Android, пропуска между файлами, всевозможными «глюками»; видел видео с таких аппаратов, где угол обзора был слишком маленьким, а сама картинка была крайне низкого качества. Были сомнения и относительно внешнего вида. Хотя в голове прекрасно понимал, что судить стереотипно и сметать все подобные регистраторы под одну гребенку не стоит. Ибо, купив глючный регистратор в обычном корпусе «моноблок», можно тогда отказываться и от всех других регистраторов в таком же корпусе.

Читайте также: