Аккумулятор на волгу 3110 какой лучше

Обновлено: 09.01.2025

При ежедневных значительных пробегах лучше подойдет Кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Для данной модели ГАЗ допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор.

Технически на ГАЗ 3110 Волга подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим.

Что еще нужно знать перед покупкой

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

ГАЗ – это сокращённое название Горьковского автомобильного завода – крупнейшего советского и российского производителя автомобилей. Он был основан практически столетие назад в городе Нижний Новгород. Его ассортимент включает не только линейку легковых автомобилей, но и лёгкие грузовики, микроавтобусы и военную технику.

Наиболее популярным легковым авто является Волга, которая имеет множество модификаций.

ГАЗ 3102 – советско-российский автомобиль бюджетного класса, который выпускался лишь мелкими сериями и использовался в качестве служебной машины для чиновников среднего звена. Его производство осуществлялось с конца 1981-го по конец 2008 года.

Солидного автомобиля с комфортабельным салоном в свободной продаже не было. Он имел более мощный и экономичный мотор, обновлённую подвеску.

В ограниченной серии Волга выпускалась как в кузове универсал, так и с автоматической коробкой передач от правительственного автомобиля более высокого ранга «Чайка».

В начале 90-х машина стала поступать в свободную продажу, но её оснащение и комплектация изменились. Появились пятиступенчатая механическая коробка передач, современный салон, обновлённые силовые агрегаты, а в некоторых моделях даже гидроусилитель руля.

ГАЗ 31029 – седан, выпуск которого был налажен с 1991 по 1997 год. Модель была разработана на базе своих предшественниц, от которых изначально отличалась лишь кузовом. В линейке выпускались также версии в кузове универсал.

В результате дальнейших изменений автомобили получили совершенно новую тормозную систему, 5-ступенчатую МКПП, гидроусилитель руля. Все машины имели бензиновый двигатель, который мог работать и на 76-м бензине. Волга пользовалась огромной популярностью не только у госструктур, но и у частных лиц.

ГАЗ 3110 – это результат глубокой модернизации её предшественницы Волги 31029. Серийный выпуск автомобиля осуществлялся с 1997 по 2005 год. Модели выпускались преимущественно в кузове седан, но мелкосерийно производились варианты и в кузове универсал.

Модельный ряд оснащался бензиновыми силовыми агрегатами различной мощности и объёма, и лишь выборочно на некоторые авто ставили дизельный движок. Коробка передач была 4- или 5-ступенчатой механикой.

ГАЗ 31105 – российский автомобиль средней ценовой категории, выпуск которого осуществлялся в период с 2003 по 2009 год. Фактически это была усовершенствованная версия ГАЗ 3110.

Новинка получила новый дизайн передней части, пятиступенчатую коробку передач и обновлённую систему выпуска. Модели оснащались преимущественно бензиновыми двигателями, по спецзаказам ставили дизельные моторы. С 2006 года Волга стала комплектоваться силовыми агрегатами Chrysler.

Год спустя после рестайлинга автомобиль обзавёлся новой решёткой радиатора и задними фонарями, незначительные изменения произошли и в салоне: обновилась приборная панель, сами приборы, рычаг переключения передач, обивка. Кроме того, появилась возможность установки кондиционера за дополнительную плату.

Обзор аккумуляторных батарей для модельного ряда

Советские автомобили комплектовались исключительно отечественными деталями и оборудованием. На модельный ряд ГАЗ 3102 устанавливались аккумуляторы «родной» сборки, которые имели такие параметры:

тип – европейский;
полярность – прямая;
напряжение – 12 Вольт;
ёмкость – 60 или 70 А/часов;
пусковой ток – 540 или 640 Ампер;
размеры батареи – 283х182х237 мм.

Ёмкость и пусковой ток АКБ являются основными показателями, от которых зависит надёжный запуск двигателя в любое время года. Чем больше мощность силового агрегата, тем выше должны быть значения этих параметров.

ГАЗ 31029 комплектовался уже более мощными силовыми агрегатами и аккумуляторами, параметры которых были выше, чем у предшественников, а именно:

тип – европейский;
полярность – прямая;
напряжение – 12 Вольт;
ёмкость – 75 А/часов;
пусковой ток – 740 Ампер;
размеры батареи – 278х175х190 мм.

Машины отечественного производства того времени не имели энергозависимых электронных систем и приборов, поэтому характеристики источников тока напрямую зависели от установленного мотора.

Более современная линейка автомобилей ГАЗ 3110 имела и более приближенный к нынешним моделям аккумулятор. Его характеристики таковы:

тип – европейский;
полярность – прямая;
напряжение – 12 Вольт;
ёмкость – от 74 до 77 А/часов;
пусковой ток – от 550 до 800 Ампер;
размеры батареи – 278х175х190 мм.

ГАЗ 31105 оснащался самой широкой гаммой силовых агрегатов, которые в свою очередь нуждались и в разнообразии аккумуляторов для их бесперебойного запуска. У них основные параметры могут находиться в расширенном диапазоне:

тип – европейский;
полярность – прямая;
напряжение – 12 Вольт;
ёмкость – от 55 до 77 А/часов;
пусковой ток – от 430 до 800 Ампер;
размеры батареи – 242х175х190 или 278х175х190 мм.

Альтернативные варианты для замены

Отечественные автомобили менее прихотливы к параметрам бортовой электросети. Они могут стабильно работать как с отечественными аккумуляторными батареями, так и с импортными.

Для Волги ГАЗ 3102 можно подобрать отечественные АКБ:

АКТЕХ CLASSIC – бюджетный вариант с вполне приемлемыми параметрами: ёмкость – 60 А/ч, пусковой ток – 600 А, 242х175х190 мм, полярность – прямая.
Зверь – одна из самых популярных среди автовладельцев отечественных машин, которая обладает такими характеристиками: ёмкость – 60 А/ч, пусковой ток – 650 А, 242х175х190 мм, полярность – прямая. Повышенное значение тока гарантирует надёжность запуска даже в сильный мороз.
Titan Standart с параметрами: ёмкость – 60 А/ч, пусковой ток – 540 А, 242х175х190 мм, полярность – прямая.

Из импортных наиболее востребованы батареи марок BOSCH и VARTA.

Линейка автомобилей ГАЗ 31029 нуждается в более мощных АКБ. Оптимальным вариантом для неё будут:

АКОМ EFB, обладает увеличенным пусковым током для работы в суровых климатических условиях. Его параметры следующие: ёмкость – 75 А/ч, пусковой ток – 720 А, 278х175х190 мм, полярность – прямая.
Зверь, как обычно, с высоким значением пускового тока и характеристиками: ёмкость – 77 А/ч, пусковой ток – 720 А, 278х175х190 мм, полярность – прямая.
Тюмень PREMIUM – ещё один российский производитель, продукция которого по достоинству оценена автолюбителями, имеет такие параметры: ёмкость – 77 А/ч, пусковой ток – 640 А, 278х175х190 мм, полярность – прямая.

Для моделей ГАЗ 3110 подойдут АКБ тех же производителей, что и для их предшественников, которых они сменили на конвейере.

АКБ для моделей ГАЗ 31105, оснащённых отечественными силовыми агрегатами, будут такими же, как для Волги модификаций 3102 и 31029. Что же касается версий с мотором Chrysler, то здесь следует в качестве альтернативного варианта «родному» аккумулятору выбирать батарею от испанской компании TUDOR.

Замена аккумулятора на автомобилях ГАЗ

Аккумуляторная батарея на модификациях ГАЗ 3102 и 31029 установлена рядом с двигателем. Её замена не доставит проблем даже начинающему водителю. Достаточно выполнить следующие действия:

выключить зажигание и извлечь ключ из замка;
перевести крышку капота в сервисное положение;
ослабить гайки крепления проводов на клеммах и снять их: сначала с клеммы, имеющей маркировку «-», затем с той, что маркирована символом «+»;
открутить болты, фиксирующие батарею;
извлечь аккумулятор.

На автомобилях Волга 3110 аккумуляторная батарея установлена в двигательном отсеке под капотом. Для её снятия необходимо:

выключить зажигание;
поднять капот;
снять защитную крышку, одновременно нажав с двух сторон на защёлки;
ключом на 10 ослабить гайку крепления на минусовой клемме и снять провод;
открутить две гайки на 10 и снять блок предохранителей с корпуса батареи спереди и сзади;
ослабить гайку крепления провода на плюсовой клемме, используя всё тот же ключ на 10, и снять с неё провод;
снять предохранители, предварительно их промаркировав;
открутить торцевой головкой на 13 два болта крепления прижимной планки у основания батареи;
извлечь пластину;
сместить АКБ в сторону от места крепления планки и достать её.

Для демонтажа аккумулятора на ГАЗ 31105, который тоже находится в моторном отсеке, понадобится лишь рожковый ключ на 13. Порядок действий следующий:

выключить зажигание, поднять капот;
ослабить стяжные болты наконечников проводов на клеммах: сначала на минусовой, затем на плюсовой и снять с них провода в этой же последовательности;
вывернуть болт, удерживающий планку крепления батареи;
сдвинуть АКБ таким образом, чтобы выступ на её корпусе вышел из-под загнутой части площадки;
поднять батарею вверх и извлечь наружу.

Установка аккумуляторных батарей на всех моделях ГАЗ осуществляется в обратной снятию последовательности.

повелся на продавца, уж очень хвалил его. мол ты на волге в -15 на стартере уедешь куда хочешь. и что вы думаете. в -3 два раза сделал жик жик и все. позвонил другу тот привез мне тюменский 55 7летнего выпуска. так я на нем целый год от ездил. все поражался как это чудо в 55 ампер умудряется мослать 2,5 литра в -20 (двигл 402). Ах да этот е. й реактор. в общем целый год вожу его в магаз на зарядку. по гарантии. один раз приехал спрашиваю можно ли забрать это г.. отвечают долго ехал он успел разрядиться, я прям в осадок выпал за 7 дней сдох полностью. В общем кто задумал купить это го..но 100 раз подумайте. после 12 года они идут все полная лажа.

Зверь, лучший акб ( мощный, надежный, выносливый) буду советовать друзьям и родственикам

Отличная батарея. За более 5 лет эксплуатации ни разу не подвел. Раз 10 забывал включенными фары - садил батарею в ноль. После отключения клемм, через полчаса емкость восстанавливалась до такой, что можно было завести двигатель и через полчаса езды емкость восстанавливалась до приемлемой. Следующий аккумулятор тоже будет Форсе!

Так вот послушайте, а потом будут интересны Ваши комментарии : купил я этот аккумулятор в 20004 году ! Производитель - "Westa" ООО"Источник тока Курский" Ещё на банке надпись "Титан". Не верите - этот "Титан" крутил стартёр на моей Волге 10 ЛЕТ ! Все подходили и не верили своим глазам. У соседей бошевские более пяти лет не выдерживали. Так как это понять ? Сами понимаете - вполне естественное желание вновь приобрести такой же аккумулятор. Интересно Ваше мнение. Кто скажет против и почему ?

Не убиваемый. шестая зима Смоленск,осенью-весной обслуживается.Заводу изготовителю огромное СПАСИБО!

Езжу 10-й год.Стоит на Волге. Но думаю надо менять на новый. Чувствую, что емкость подсела. Боюсь при сильных морозах уже не хватит емкости.

Дата производства на моём 6мес 2006, брал его 2 месячным. Вот сегодня не смог завестись. Вот и считайте. Покупал за 2500 что ли. Итого 6 лет службы без проблем. Отличный аккум.

купил Feon хватило на 2 дня,на 3ий сдох!неделю помаялся с ним, зарядишь его а на утро он опять разряженый,не берите это полное дерьмо а не аккомулятор.сейчас пытаюсь сдать его в магазин

Здравствуйте. Какой АКБ поставить на Волгу лучше? Двигатель Крайслер Евро-3, В будущем JZ GTE… В Волге стоит сейчас Зверь 60А, по маркировке март 2014. Крутит откровенно слабо… За три дня простоя на сигнализации показал индикатор белым, после еле-еле заводки — красным… После зарядки — после пары заводов двигателя опять белый индикатор… Итого есть 2 вопроса:
1. Какой АКБ и какой емкости поставить? Статьям журналов не верю как то… TYUMEN BATTERY? У меня после него пришлось подкапотное пространство на предыдущей машине красить…
2. Как померить ток утечки? Так:

Comments 57

Другой не придумали, ток утечки 0.02 — идеал, 0.04 — пойдёт, 0.06 — много, но последний рубеж. АКБ на саморазряд проверь, плотность и т.п.

Стоит ЗВЕРЬ 77 А/Ч 2013 г/в. (рыжий) пока жив. Раз пять — шесть в ноль разряжал.Пару раз замораживал, Не один современный Са Са и близко такое не выдержит, сдохнет от пару разрядов.Проверь на токи утечки, если болшьие, то и новую батарейку угробишь.

По той технологии что описали ниже или свою предложишь или посоветуешь что?

тюмень премиум рулит . 4йгод пошел зима до -35 заводил

бери тюменский, дешево и сердито, при правильной эксплуатации хватит на 4-5 лет

Он у меня на трассе без видимых причин закипел и всю краску сожрал…

У меня установлен FORSE 74, уже третий такой по счету, все устраивает. Хватает его на три года, потом заряжать часто приходится

Впервые такое название слышу? Он чей?

Украинский, если не ошибаюсь

Его по ходу после события в Украине хрен найдешь

рекомендую Титан Арктик 75Ач.

незнаю как у других у меня на двух волгах хватило ровно на два года, покупал одновременно и сдохли так же

рекомендую Титан Арктик 75Ач.

Был такой как то… как то неоднозначно я его понял…

у меня 100A\h и пусковой 920, крутит родной стартер как редукторный

для 2JZ с головой хватит 55-60 а/ч, да и пусковой ток там не сильно важен.

ставь 75-80а у меня помойму 75стоит крутит нормально

А производитель кто?

я не парился с этим, купил вот такой два года назад, и зимой, и летом все ништяк, заряжал пару раз только, когда купил, и когда забыл свет вырубить, брал за 5000рупи

Стоит акомовский 75-ка. Первый простоял 4 года. Генератор 90 А. Стартер крутит отлично. Главное — не менее раза, а лучше двух раз, в год профилактику делать аккумулятору.

это даст немного больше раздумий)

Почитал, а Вы считали какую лампочку нужно подключать? сколько она берет ампер в единицу времени? и сравните сколько жрет стартер, я бы даже побоялся ставить мультик в разрыв цепи стартера и пробовать заводить, проверяя тем самым его прожорливость=))

Вопрос в том где утечка (что высасывает АКБ). То что стартер жрёт это то понятно. На мультике с его троводочками при включении дальнего света им уже пипец придёт, не говоря о запуске.

А жрет все что угодно, ко мне пригоняли 12шку все пролез пока не отсоединил 2диновый пионер, он сжира аккум челу за ночь=)) в итоге вывод такой, какой то кулибин подсоединил головное без возможности отключения, в 12 нет АСС, но можно было замутить кнопку, так и сделали

так вот и надо найти что кушает.

ну а в чем дело мультик в руки и вперед преды вытаскивать цепи звонить=))

Идеально для точного замера лампа в 21 ват или 2х спиралка запараллеленая 21+5. Но это муторно и тягомотно. Можно использовать 100ватт, но провода мельтиметра будут иметь просадку заметнее что ещё сильнее испортит данные.
А по поводу стартера, есть стрелочные амперметры на большой ток, также если дружишь с физикой, можно использовать любой подходящий шунт и подключить к нему мультиметр или тот же аналоговый амперметр с поправкой на "ветер" шунта )
Так что не вижу проблем для себя довольно точно померить и 1000А. Сейчас много полезного в интеренете и по расчётам тоже. Так что не нужно быть физиком по диплому

Габаритные размеры аккумуляторов для 3110 Volga зависят от страны изготовления авто и года выпуска автомобиля.

Длина (L): от 241-278 до 315;
Ширина (B): от 174-175 до 175;
Высота (H): от 188-190 до 190.

Стандартная аккумуляторная батарея для автомобиля имеет форму параллелепипеда, поэтому габаритные размеры для устройства - это длина (L), ширина (B) и высота (H).

При выборе аккумуляторной батареи для авто учитываются: габаритные размеры устройства, расположение на нём клемм и их полярность, тип и размер клемм аккумулятора.

Параметры АКБ зависят от их размера, то есть рост ёмкости устройства связан с увеличением его размеров, поэтому площадка для монтажа АКБ небольших машин с малым объемом двигателя, всегда меньше, чем у больших автомобилей с мощными моторами.

Важно: размеры АКБ стандартизированы, однако количество стандартных размеров велико, выбор аккумулятора с регламентными размерами гарантирует возможность правильного закрепления батареи штатным креплением и монтажа на штатном месте.

Тонкости модельного ряда:

В 2003 году был проведен рестайлинг машины, после чего появилась модификация GAZ 31105 Volga.

Важно: годы производства всех модификаций модели: 1997-2005.

L (мм)
Длина (L):

Длина аккумулятора GAZ 3110 Volga для разных годов выпуска.