Адаптация стеклоподъемников vw тигуан 2
Привет!
Долго искал скан, а для истории решил опубликовать свой.
Блоки дверей интересны тем, что весь или почти весь eeprom открыт для редактирования через каналы адаптации. Потому нам предоставлена полная свобода действий в почти абсолютном неведении. Вперёд, на порчу дверных блоков!
Пока что совершенно случайно обнаружил, что:
Заводской скан блока прилагаю:
<pre>
;SW:5N0-959-702-G HW:3C0-959-792-C --- Door Elect, Pass.
;Component:TUER-SG BT 002 0503, Coding:0011FE
;EV_TSGBPQ35BRFVW46X, A04001, EV_TSGBPQ35BRFVW46X_VW36.rod
;Thursday, 14, May, 2020,20:20:12:00009
;VCDS Version: Release 19.6.1 Data version: 20190529 DS308.0
;VCID: 3A716F2ABD5F909F97-806E
ENG106031-ENG103506-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 1,3, 22
ENG106031-ENG99970-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 10, C, 22
ENG106031-ENG103845-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 11, , 22
ENG106031-ENG103008-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 12, , 22
ENG106031-ENG100040-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 13, , 22
ENG106031-ENG101630-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 14, , 22
ENG106031-ENG99906-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 15, , 22
ENG106031-ENG99415-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 16,1, 22
ENG106031-ENG101004-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 17,6, 22
ENG106031-ENG100194-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 18,2, 22
ENG106031-ENG102302-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 19, , 22
ENG106031-ENG100432-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 2, C, 22
ENG106031-ENG102337-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 20, , 22
ENG106031-ENG100802-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 21, , 22
ENG106031-ENG101604-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 22, , 22
ENG106031-ENG103171-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 3,0, 22
ENG106031-ENG99780-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 4,9, 22
ENG106031-ENG101635-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 5,5, 22
ENG106031-ENG100290-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 6,9, 22
ENG106031-ENG101242-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 7,7, 22
ENG106031-ENG101974-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 8,9, 22
ENG106031-ENG100834-ECU ID2 PartNumber HW SW-Byte 9,5, 22
ENG106032-ENG103506-ECU ID2 PartNumber VW SW ID-Byte 1,5, 20
ENG106032-ENG99970-ECU ID2 PartNumber VW SW ID-Byte 10, F, 20
ENG106032-ENG103845-ECU ID2 PartNumber VW SW ID-Byte 11, , 20
ENG106032-ENG103008-ECU ID2 PartNumber VW SW ID-Byte 12, R, 20
ENG106032-ENG100040-ECU ID2 PartNumber VW SW ID-Byte 13,1, 20
ENG106032-ENG101630-ECU ID2 PartNumber VW SW ID-Byte 14,6, 20
ENG106032-ENG99906-ECU ID2 PartNumber VW SW ID-Byte 15,1, 20
ENG106032-ENG99415-ECU ID2 PartNumber VW SW ID-Byte 16, ±, 20
ENG106032-ENG101004-ECU ID2 PartNumber VW SW ID-Byte 17,5, 20
ENG106032-ENG100194-ECU ID2 PartNumber VW SW ID-Byte 18,0, 20
ENG106032-ENG102302-ECU ID2 PartNumber VW SW ID-Byte 19,4, 20
ENG106032-ENG100432-ECU ID2 PartNumber VW SW ID-Byte 2, N, 20
ENG106032-ENG102337-ECU ID2 PartNumber VW SW ID-Byte 20,9, 20
ENG106032-ENG103171-ECU ID2 PartNumber VW SW ID-Byte 3,0, 20
ENG106032-ENG99780-ECU ID2 PartNumber VW SW ID-Byte 4,9, 20
ENG106032-ENG101635-ECU ID2 PartNumber VW SW ID-Byte 5,5, 20
ENG106032-ENG100290-ECU ID2 PartNumber VW SW ID-Byte 6,9, 20
ENG106032-ENG101242-ECU ID2 PartNumber VW SW ID-Byte 7,7, 20
ENG106032-ENG101974-ECU ID2 PartNumber VW SW ID-Byte 8,0, 20
ENG106032-ENG100834-ECU ID2 PartNumber VW SW ID-Byte 9,4, 20
ENG106033-ENG103506-ECU ID3 HW ID VW-Byte 1,0, 3
ENG106033-ENG100432-ECU ID3 HW ID VW-Byte 2,0, 3
ENG106033-ENG103171-ECU ID3 HW ID VW-Byte 3,8, 3
ENG106034-ECU ID4 VW Tester ID, 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20, 10
ENG108997-ENG103506-Software Version Number-Byte 1, ±, 4
ENG108997-ENG100432-Software Version Number-Byte 2,5, 4
ENG108997-ENG103171-Software Version Number-Byte 3,0, 4
ENG108997-ENG99780-Software Version Number-Byte 4,4, 4
ENG108998-Software Version Number(Front), 30 35 30 33, 4
ENG109227-System data part 1,00 00 01 0C 00 21 00 00 00 01 00 0D 00 07 3F 00 00 20 AB 00 00 00 2C 02 02 00 00 00 04 00 00 00 00 00 00 00 00 00 20 00 00 00 00 00 00 00 81 12 12 12 01 00 00 00 00 00, 56
ENG109228-System Data Part 1 (rear), 00 06 01 A7 AB 00, 6
ENG109230-System Data Part 10 (rear), 30 30 31 30 30 30 31 33 35 35 38, 11
ENG109232-System Data Part 11 (rear), 00, 1
ENG109234-System Data Part 12 (rear), 2F, 1
ENG109236-System Data Part 13 (rear), 2C D8 00, 3
ENG111562-System Data Part 14 (rear), 5A, 1
ENG109237-System data part 2,00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 97 48 A7 5E 00 00 00 00 00 00 00 00 A7 74 A7 42 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 30 30 30 30 30 30 30 36 36 34 37 35 37 31 07 07 07 07 07 07 07 07 00 07 00 00 07 07 01 00 00 00 00 00 00 00 02 01 00 00 00 00 00 07 01 00 01 00 01 02 02 00 00 00 00 01 00 02 00 00 03 03 06 05 01 06 07 07 02 00 05 00 00 05 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 02 02 00 00 00 01 01 00 01 02 00 00 00 00 00 00 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 00, 216
ENG109238-System Data Part 2 (rear), 00 00 01 0C 00 1C 00 00, 8
ENG109239-System data part 3, FF FF 09 BA 01 01 40 16 00 3F A5 3A E7 FF FF 08 E2 02 01 40 16 00 3F A5 3A ED FF FF 08 E0 01 01 40 07 00 3F A3 44 4C FF FF 08 DF 03 01 3F FF 00 3F A0 AC 91 FF FF 09 B7 01 01 3F FF 00 3F A0 AC C1 FF FF 09 B7 01 01 3F FF 00 3F A0 AC E4 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF 42 1D 8C 84 8C 03 E1 FF 00 00 40 00 00 00 00 00 A5 FF, 174
ENG109240-System Data Part 3 (rear), 07 07 07 07 00 07 00 01 07 07 00 00 00 01 00 00 07 07 07 07 00 01 00 01, 24
ENG109241-System data part 4,13 11 14 69 52 91 84 34 01 10 00 00 00 00 42 52 46 2D 30 30 31 31 34 2E 31 31 2E 31 33 30 30 30 31 36 39 35 32 31 34 31 31 30 30 30 39 54 55 45 52 2D 53 47 20 42 54 20 20 20 30 30 30 37 37 38 39 36 34 34, 68
ENG109242-System Data Part 4 (rear), 00 00 00 00 00 02 03 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 07 00 01 03 02 07 01, 24
ENG109243-System data part 5,3A 85 43 01 C1 03 83 00 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00, 20
ENG109244-System Data Part 5 (rear), 00 00 00 12 00 0E 12 00 00 C3 C1 2C D8 00, 14
ENG109245-System data part 6, FF FE 00 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF 00 01 00 01 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF 00 00 00 00 00 00, 38
ENG109246-System Data Part 6 (rear), 00 10 29 C1, 4
ENG109247-System data part 7,00, 1
ENG109248-System Data Part 7 (rear), 12 03 10 35 58 C1 26 97 01 00 FE 00 00 00 00 00, 16
ENG109249-System data part 8,3F, 1
ENG109250-System Data Part 8 (rear), 3A 7C 40 D0 C0 33 87 25 80 04 07 03 00 00 00 00, 16
ENG109252-System Data Part 9 (rear), 30 30 30 30 30 30 30 36 36 34 37 35 37 31 42 52 46 30 30 31 31 30 30 33 31 32 31 31, 28
ENG109261-System parameter part 16, FE 11 00 00 06 40 16 05 4D 20 05 12 00 00, 14
ENG109262-System parameter part 17,00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00, 70
ENG109265-System Parameters Part 1 (rear), 7F BE 4F 34 00 04 C3 51, 8
ENG109266-System Parameters Part 10 (rear), 00, 1
ENG109267-System Parameters Part 2 (rear), 0C 58 0A 5A 40 7A 00 00 04 06 0C 16 37 BC 3F 1F 48 00 5A 2F 02 35 29 44, 24
ENG109268-System Parameters Part 3 (rear), 4B 37 64 64 46 3C 3C 3E 8A 92 B2 99 8C 88 88 88 FB 84 65 34 00 44 28 00, 24
ENG109269-System Parameters Part 4 (rear), 04 94 5A 96 73 0D 08 27 3C 85 14 2B 0D 20 10 0C, 16
ENG109270-System Parameters Part 5 (rear), 87 51 12 1B 37 83 F4 7D 06 3F C5 18 B4 22 19 0F, 16
ENG109271-System Parameters Part 6 (rear), 00 19 19 3E 42 71 77 BB BC FF 00 5A 6B CA D6 FF 00 2D 33 66 CC FF DF 77 6B 5E C6 1E 03 64 83 02 51 00 1F 7F FD 00, 38
ENG109272-System Parameters Part 7 (rear), 0E 56 20 20 20 0D 03 0D 02 0D 0D 5A 34 32 03 22 05 82, 18
ENG109273-System Parameters Part 8 (rear), 03 00 00 D8, 4
ENG109274-System Parameters Part 9 (rear), 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00, 40
ENG109279-System_Parameter_0,74 BE 0F 34 00 0C C3 51 99 F2 07 1E 84 62 00 28, 16
ENG109280-System_Parameter_1, E4 00 4F 00 0F 75 0A 87 69 96 00 00 05 08 0A 0C, 16
ENG109281-System_Parameter_10,1E 28 37 46 5A 64 00 03 07 0A 0E 0F 28 1E 0A 75, 16
ENG109282-System_Parameter_11,75 DF 72 5B DF 72 5B 07 03 00 28 14 00 64 02 00, 16
ENG109283-System_Parameter_12,00 00 26 18 32 14 14 EA 00 00 00 00 00 00 00 00, 16
ENG109284-System_Parameter_13,00 00 00 00 00 00 00 00 FF FF FF FF FF FF FF 0F, 16
ENG109285-System_Parameter_14,7F 90 E4 E4 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00, 16
ENG109286-System_Parameter_15,00 00, 2
ENG109287-System_Parameter_2,0D 44 3F 62 9E 00 6E 3F 02 60 29 44 78 3C 64 4F, 16
ENG109288-System_Parameter_3,41 41 41 41 8A 88 99 93 8F 86 86 8A FD 72 B5 34, 16
ENG109289-System_Parameter_4,00 53 50 19 07 9E 64 61 73 19 08 27 3C 86 14 28, 16
ENG109290-System_Parameter_5,0A 1D 14 0A 87 51 12 20 37 A0 B6 7D 33 3F AA 47, 16
ENG109291-System_Parameter_6, D9 22 19 0D 75 FF 32 75 C8 00 08 8C FF 2B 0E 80, 16
ENG109292-System_Parameter_7,10 04 9C 00 02 0D F2 0D 32 0C 0F 32 0A 0A 03 32, 16
ENG109293-System_Parameter_8,0A 03 20 20 20 0D 03 02 02 0D 0D 00 00 32 00 00, 16
ENG109294-System_Parameter_9,00 00 00 00 00 00 14 00 00 03 2A 9B 00 00 00 00, 16
ENG109296-System-Parameter, 74 BE 0F 34 00 0C C3 51 99 F2 07 1E 84 62 00 28 E4 00 4F 00 0F 75 0A 87 69 96 00 00 05 08 0A 0C 0D 44 3F 62 9E 00 6E 3F 02 60 29 44 78 3C 64 4F 41 41 41 41 8A 88 99 93 8F 86 86 8A FD 72 B5 34 00 53 50 19 07 9E 64 61 73 19 08 27 3C 86 14 28 0A 1D 14 0A 87 51 12 20 37 A0 B6 7D 33 3F AA 47 D9 22 19 0D 75 FF 32 75 C8 00 08 8C FF 2B 0E 80 10 04 9C 00 02 0D F2 0D 32 0C 0F 32 0A 0A 03 32 0A 03 20 20 20 0D 03 02 02 0D 0D 00 00 32 00 00 00 00 00 00 00 00 14 00 00 03 2A 9B 00 00 00 00 1E 28 37 46 5A 64 00 03 07 0A 0E 0F 28 1E 0A 75 75 DF 72 5B DF 72 5B 07 03 00 28 14 00 64 02 00 00 00 26 18 32 14 14 EA 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 FF FF FF FF FF FF FF 0F 7F 90 E4 E4 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00, 242
ENG110034-VW-Identification, 30 30 31 33 30 35 30 30 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 35 4E 30 39 35 39 37 30 32 47 20 00 00 00 00 00 00 00 00 33 43 30 39 35 39 37 39 32 43 20 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 30 30 32 4A 33 38 37 20 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 30 35 30 33 45 56 5F 54 53 47 42 50 51 33 35 42 52 46 56 57 34 36 58 00 00 00 00 00 00 00 41 30 34 30 30 31 00 06 40 16 05 4D 20 05 14 00 00 00 00 40 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 00 FF 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 2D 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00, 242
ENG110126-MAS00478-Window_Lifter_Position-Reserved, 10, 8
ENG110126-ENG102781-Window_Lifter_Position-Data 1,1.00, 8
ENG110126-ENG102143-Window_Lifter_Position-Data 2,3269.5, 8
ENG110126-ENG103757-Window_Lifter_Position-Data 3,00, 8
ENG110126-ENG101787-Window_Lifter_Position-Data 4,10, 8
</pre>
09 Блок управления бортовой сети
Безопасный доступ
Логин: 31347
Aдаптация
Scheinwerferreinigung
Anzahl Betaetigungen Frontwaschanlage pro SRA Aktivierung:
Старое значение: 10
Новое значение: 0
09 Блок управления бортовой сети
Безопасный доступ
Логин: 31347
Aдаптация
Scheinwerferreinigung
SRA Verzoegerungszeit:
Старое значение: 0 мс
Новое значение: 1500 мс
7.Отключение ДХО в режиме 0
09 Блок управления бортовой сети
Безопасный доступ
Логин: 31347
Aдаптация
Aussenlicht_Front
Tagfahrlicht nur in Schalterstellung AUTO:
Старое значение: не акт.
Новое значение: акт.
8.Включение задних габаритов постоянно с ДХО
09 Блок управления бортовой сети
Безопасный доступ
Логин: 31347
Aдаптация
Leuchte23SL HLC10
Lichtfunktion C 23:
Старое значение: nicht aktiv
Новое значение: Tagfahrlicht
Dimmwert CD 23:
Старое значение: 0
Новое значение: 127
Leuchte24SL HRA65
Lichtfunktion C 24:
Старое значение: nicht aktiv
Новое значение: Tagfahrlicht
Dimmwert CD 24:
Старое значение: 0
Новое значение: 127
Leuchte16BLK SLB35BLK SL KC9
Lichtfunktion C 16:
Старое значение: nicht aktiv
Новое значение: Tagfahrlicht
Dimmwert CD 16:
Старое значение: 0
Новое значение: 127
Leuchte17TFL R BLK SRB3TFL R BLK SR KC3
Lichtfunktion C 17:
Старое значение: nicht aktiv
Новое значение: Tagfahrlicht
Dimmwert CD 17:
Старое значение: 0
Новое значение: 127
9.Работа ключа при работающем двигателе
09 Блок управления бортовой сети
Безопасный доступ
Логин: 31347
Aдаптация
ZV allgemein
Funk bei Klemme 15 ein:
Старое значение: не акт.
Новое значение: акт.
10.Складывание зеркал центральным замком
09 Блок управления бортовой сети
Безопасный доступ
Логин: 31347
Aдаптация
Spiegelverstellung
Funk Spiegelanklappung Modus:
Старое значение: by look command via remote control key
Новое значение: by convenience operation via remote control key
11. Перемигивание поворотника и ДХО:
09 - Блок управления бортовой сети
16-Закрытая область
Вводим код — 31347
Выполнить
10-Адаптация выбираем канал:
Leuchte2SL VLB10-Lichtfunktion G 2 выбираем значение "Blinken links aktiv
(Hellphase)"
Leuchte2SL VLB10-Dimmwert GH 2 ставим значение "0"
Leuchte2SL VLB10-Dimming Direction GH 2 выбираем значение "minimize"
Leuchte3SL VRB21-Lichtfunktion G 3 ставим значение "Blinken rechts aktiv (Hellphase)"
Leuchte3SL VRB21-Dimmwert GH 3 ставим значение "0"
Leuchte3SL VRB21-Dimming Direction GH 3 выбираем значение "minimize"
12. СТРОБОСКОПЫ ДАЛЬНИЙ СВЕТ+ПТФ
1. Блок 09, 2. Закрытая область-вводим код 31347
3. Адаптация
4. 16 канал Leuchte 12NL LB45 lichtfunction G12 ставим-Lichthupe generell
5. 19 канал Leuchte 12NL Dimming direction GH12- было max ставим min
6. 16 канал Leuchte 13NL RB5 lichtfunction G12 ставим-Lichthupe generell
7. 19 канал Leuchte 13NL Dimming direction GH13- было max ставим min
Источник: />elektroniki-228/kodirovanie-novoi-platformy-mqb-vag-com-5119/ Форум по
диагностике
13. Включение отключение системы адаптивного освещения в поворотах
(Corner) в зависимости от скорости
09-Блок управления бортовой сети
16-Закрытая область
Вводим код — 31347
Выполнить
10-Адаптация
3 канал (Static AFS) ставим 0 км/ч
4 канал (Static AFS) выставляем 50 км/ч
14. Увеличение времени обогрева заднего стекла
09-Блок управления бортовой сети
16-Закрытая область
Вводим код — 31347
Выполнить
10-Адаптация
3 канал (Window heater) ставим 1200
15. Перемигивание ламп заднего хода с поворотниками при включении задней скорости .
Блок 09
-Логин-пароль 31347
-Адаптация
-каналы 28RFL LC11 / 29RFL RA64 (задний ход)
- 8к – Not Active меняем на Blinken Links/Rechts Hellphase
9к – Not Active – оставил
10к – 0 – оставил
11к – maximize меняем на minimize
16.Пробег в км. до следующего ТО
Блок 17-Адаптация (без пароля)-Канал: SIE: maximum Value of distance to service (пробег в км. до следующего ТО)-выставил 10000км - работает количество дней до следующего Т.О Блок 17-Адаптация (без пароля)-Канал: SIE: maximum Value of time to service (количество дней до следующего Т.О)
17.Изменение картинки меню ГУ с перелистывания на плитку
5F Электронная информационная система
Длинное кодирование
byte_17_Skinning:
Старое значение: Skin_1
Новое значение: Skin_5
После активации надо перезагрузить ГУ долгим удержанием кнопки включения.
18.Звуковое сопровождение центрального замка
09 Блок управления бортовой сети
Безопасный доступ
Логин: 31347
Aдаптация
Ответные сигналы
Akustische Rueckmeldung entriegeln:
Старое значение: не акт.
Новое значение: акт.
Akustische Rueckmeldung verriegeln:
Старое значение: не акт.
Новое значение: акт.
Menuesteuerung akustische Rueckmeldung:
Старое значение: не акт.
Новое значение: акт.
Akustische Rueckmeldung global:
Старое значение: не акт.
Новое значение: акт.
Akustische Rueckmeldung Signalhorn:
Старое значение: не акт.
Новое значение : aktiv
19.Автоматический подогрев руля при низкизх температурах
08 Электроника отопителя и климатической установки
Длинное кодирование
Подогрев рулевого колеса, автоматический режим:
Старое значение: не установл.
Новое значение: Lenkradtemperat
20.Установка LED ПТФ
Я установил 2 месяца назад Osram 66220cw
09 Блок управления бортовой сети
Безопасный доступ
Логин: 31347
Aдаптация
Leuchte12NL LB45
Lasttyp 12:
Старое значение: 10 — allgemeine Scheinwerfer
Новое значение: 6 — LED Lichtmodul
Leuchte13NL RB5
Lasttyp 13:
Старое значение: 10 — allgemeine Scheinwerfer
Новое значение: 6 — LED Lichtmodul
После этого скорректировать лампы с остальным светом
09 Блок управления бортовой сети
Безопасный доступ
Логин: 31347
Aдаптация
Leuchte13NL RB5
Dimmwert AB 13:
Старое значение: 100
Новое значение: 60
Leuchte12NL LB45
И последнее для тех, кто заинтересовался , дополняйте свои варианты
2. Можно настроить функцию обогрева руля, когда температура за бортом будет ниже нуля.
3. В бардачке спрятан регулятор температуры — сделаете из этого отделения мини-холодильник, например для бутылки воды.
4. Салон обогревается и после выключения двигателя — при нажатии кнопки Rest. Этим могут воспользоваться пассажиры, не имеющие возможности включить зажигание без водителя, но сидящие в машине, пока тот «выскочил на минутку».
Не видно? — Видно!
5. Во время движения в сильную непогоду, если дворники не справляются, можно нажать рычаг стеклоочистителя вниз и подержать три секунды: дворники начнут работать очень быстро, пока не отпустите рычаг.
6. Камеру заднего вида можно адаптировать под движение автомобиля с прицепом. А если установить систему Area View, это даст обзор на 980 градусов — удобно оценить ситуацию на дороге при поворотах из-за угла или «высунув нос» с забитой парковки. А можно включить функцию «вид со спутника» — получите вид не со спутника, конечно, но практически с высоты птичьего полета.
Неудобно? — Удобно!
7. Правые передние и задние сиденья Tiguan складываются в одну линию. Конечно, можно шутить про «немецкие фильмы» и фантазировать о функционале такого «дивана», а можно сэкономить на грузовом такси. При разложенных сиденьях в салон войдут лыжи или крупногабаритные строительные материалы типа упаковки паркета. Об этом говорят в рекламе. Но стоит внимательнее прочитать и инструкцию: оказывается сиденья можно двигать по салону, как кубики «Лего», еще больше увеличивая длину багажника. Рычажки спрятаны в центре секций под креслами. Задние сиденья двигаются вперед-назад — вместе и поштучно. Центральное заднее сиденье, нащупав красный язычок, можно уронить вперед, тогда между задними пассажирскими сиденьями поместится что-то, сопоставимое по габаритам со сноубордом.
8. Как галантный джентльмен, кроссовер придержит для вас крышку багажника. Для этого есть функция отложенного закрывания машины. Нажимаете кнопку в багажнике, поковырялись в багажнике, взяли коробку и… пошли домой. Машина сама закроет багажник и поставит себя на сигнализацию.
Спокойно ли тебе? — Теперь да!
9. Есть система распознавания усталости водителя. Для ее запуска и настройки придется повозиться, прочитать (все же!) инструкцию, но это того стоит. Система запоминает характер движения в первые 15 минут. Далее она анализирует параметры (в основном по характеру поворота руля и переключению педалей) и скорость. Через несколько часов появится пиктограмма на панели, что «рекомендуется отдых», а еще через 15 минут — настойчивое требование сделать перерыв.
В инструкции указан важный момент, при котором работает система, — скорость выше 65 км/ч. Не зная этого, можно напрасно надеяться, что «пропиликает» на меньшей скорости, например, когда трасса идет через бесконечные населенные пункты. А ведь именно такая монотонная езда изматывает больше всего.
10. На Тигуане стоит система ЭРА-ГЛОНАСС. В случае чего она автоматически вызовет соответствующие службы. Но можно потренироваться и проверить, как она работает, активировав кнопку «тестовый режим». Но на ней есть «защита от дурака» — нажатием пальца ее не запустишь, нужно что-то тонкое типа зубочистки или стержня ручки. Важно: при соединении оператор ждет ответ в течение минуты, не мешкайте.
11. В багажнике за шторкой спрятана розетка на 220 вольт — подойдет для зарядки севшего ноутбука или подогреет дорожный миниатюрный чайник. Работает при включенном двигателе. Важно: заранее проверьте, совпадают ли разъемы розетки и гаджетов (подходят вилки формата Europlug, CEE 7/16). Возможно, потребуется переходник.
12. Обратите внимание: в багажнике есть еще один секрет — двойной пол. Можно использовать его как потайной отсек. Чтобы «крышка» не закрылась, пока вы укладываете вещи, отыщите фиксатор — он сливается с панелью.
Вдруг вы не знали
Tiguan появился в Вольфсбурге, то есть «городе волков». Но имя у него от других животных: маркетологи скрестили немецкого Tiger (тигра) и Leguane (игуану). Так хотели отразить симбиоз силы и скрытого проворства. Кроссовер, мол, силен, как тигр, способный преодолевать препятствия с 200-килограммовой добычей в зубах, и стремителен, как игуана, бегающая быстрее всех рептилий (заявленная скорость Tiguan — от 190 до 208 км/ч). Посыл маркетологов пришелся по душе читателям журнала Auto Bild, в котором проходило голосование за название.
Зима пришла не одна. Вместе с ней появился непонятный алгоритм работы стеклоподъёмника на водительской двери.
1. Опускаю стекло на треть или наполовину
2. Затем нажимаю кнопку для поднятия стекла
3. Вместо ожидаемого поднятия происходит его опускание до самого нижнего положения
4. И только после этого стекло поднимается до полного закрытия окна
У кого-нибудь было такое? Как лечить? До поездки на ТО к дилеру ещё месяца полтора…
Volkswagen Tiguan 2018, engine Gasoline 2.0 liter., 180 h. p., AWD drive, Robotic — vehicle breakdown
Comments 17
Такая же проблема у меня встречается )
Просушить машину, видимо влага в самом бу стеклоподъемника…частые мойки.
О, классический фольксовский глюк стеклоподъёбника и его новая жертва :)
открываешь инструкцию, раздел про стеклоподъемники и делаешь обучение как там написано
Зачем об этом писать пост?!
Потому что возникла проблема и я решил обратиться к коллективному разуму. Что не так?
А свой разум не подсказал куда ещё можно обратиться?
Намекаешь, что нужно было сначала у тебя спросить? В следующий раз, когда мне нужна будет премодерация заметки в моем БЖ, я так и сделаю.
Сделайте адаптацию стеклоподъемников. В инструкции описано: стр. 101 — возможные проблемы и их решение.
Тоже такое бывает
Была такая же фигня на Шкоде, приехал к дилеру в результате сделал мастер адаптацию и отправил домой. Сказал, что частенько такое бывает.
Да, такое бывает. И не только на ВАГ. На Форде тоже иногда так срабатывал стеклоподъёмник. Пробовал делать адаптацию автоподнимания. Особо это не помогает. Я не заморачиваюсь по этому поводу.
Так это глюк))), а я грешил на свою жопорукость😆.
это в ауди и вагах есть везде. в новом тиге тоже уже было раза три. есть у доводчиков защита от защемления, типо травмобезопасность. а на самом деле каждый раз когда стекло чуток видимо неровно идет вверх или как бы цепляется за что то то оно моментально опускается вниз. в общем косяк есть, но он был на вагах и раньше. все из—за этих систем травмобезопасности. может это можно как то отключить вагкомом… если кто подскажет то гуд) а так не заморачивайся! главное чтоб механизм подьема стекла не был треснутым. но это почувствуешь однозначно, тк в таком случае поднять стекло удастся только с пятидесятого раза. это кстати болезнь ауди. лично менял на а3 и а4 свежих годов эту конструкцию из пластика
Думаю не стоит отключать автоматику от защемления :)))
Протрите хорошенько грязь внутри стеклоподъемников. Отверстия в смысле. Должно решить. Возможно автоматика думает что есть припятствие.
А проводили адаптацию автоматического режима стеклоподъёмников? Похоже что он сбился.
Многие замечают эффект от отключения стабилизации прицепа в виде небольшого снижения расхода топлива, увеличения наката, уменьшения эффекта торможения двигателем.
3 блок → адаптация → 56 канал → вводим «0» → сохранить
3.2. Включение электронной блокировки дифференциала (XDS)
XDS (Electronic Differential Lock) служит для улучшения динамики при прохождении поворотов с помощью расширенной блокировки дифференциала (также именуется комфортной ездой).
3 блок → адаптация → 67 канал → вводим «1» → сохранить
Значения всего два: «0» – отключено, «1» – активно.
3.3. Ассистент удержания на спуске или подъеме (HHA)
HHA (Hill Hold Assistant) удерживает автомобиль на спуске или подъеме и предотвращает его самопроизвольное скатывание, пока водитель не нажмет педаль газа.
Уровни HHA: 0 – стандартный, 1 – быстрый (с низких оборотов), 2 – долгий (с высоких оборотов). 3 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 0 бит → включить 3 блок → адаптация → 58 канал → вводим нужное значение уровня → сохранить
3.4. Настройка экстренного торможения (BAS)
BAS (Brake Assist System) помогает водителю в критической ситуации реализовать максимальное усилие на педали тормоза в первые мгновения экстренного торможения.
Уровни BAS: 0 – средний, 1 – низкий, 2 – высокий (по умолчанию «средний»)
3 блок → адаптация → 09 канал → вводим нужное значение уровня → сохранить
3.5. Система очищения тормозных дисков (BDW)
BDW (Brake Disc Wiper) – это функция сушки и очистки тормозных дисков. Функция периодически выполняет неполное и короткое по времени поджатие, по сути лишь касание тормозных колодок к тормозным дискам (с давлением до 2 бар), тем самым снимая с них образовавшуюся от мокрого дорожного покрытия водяную плёнку,
- также периодически очищает тормозные диски от образовавшегося на них налёта грязи и жира. Функция вступает в работу при скорости авто не менее 70 км/ч, а также когда дворники включены и продолжают работать не менее 5 секунд. При однократном включении дворников – функция срабатывает один раз. Для водителя данная функция в работе ни как не заметна. В общем данная фишка поддерживает тормоза сухими и чистыми, для обеспечения максимальной безопасности и комфортного торможения, в том числе и в мокрую погоду.
3 блок → адаптация → 55 канал → вводим нужное значение → тест → сохранить
Значения четыре: «0» – отключено, «1» – Stage 1, «2» – Stage 2, «3» – Stage 3.
8 блок «Auto HVAC»
8.1. Память подогрева сидения водителя и пассажира
Функция позволяет зафиксировать состояние подогрева передних сидений. Очень полезно зимой на автомобилях
- автозапуском. Есть три варианта: «not active» – не активно, «active» – активно, «active for 10 minutes» – подогрев работает только в течение 10 минут.
8 блок → адаптация → канал «Retention of driver’s seat heater level» → выбираем нужное значение → выполнить
8 блок → адаптация → канал «Retention of passenger’s seat heater level» → выбираем нужное значение → выполнить
8.2. Адаптивный подогрев передних сидений
Функция автоматически снижает уровень обогрева передних сидений по достижении определённого уровня прогрева, т.е. при выставленном максимуме, через 10 мин автоматически уменьшается интенсивность обогрева, дабы не «поджарить булочки».
8 блок → адаптация → канал «Seat heater performance reduction» → выбираем «active» → выполнить
9 блок «Cent. Elect.»
9.1. Включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Срабатывает при резком (аварийном) торможении в виде частого моргания стоп-сигналами или указателями поворотов (аварийной сигнализацией).
Есть 2 варианта работы: A – через стоп-сигналы, B – через указатели поворотов.
- 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 1 бит → выключить (включено по умолчанию)
- 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 2 бит → включить
При активации обоих вариантов, экстренная аварийная сигнализация работать не будет!
9.2. Изменение частоты срабатывания фароомывателей
Стандартная частота (каждый 5-й раз) кому-то может показаться очень частой и расточительной, поэтому можно изменить количество промежуточных включений стеклоомывателя. Если выставлено значение «9» – то фароомыватель будет срабатывать каждый 10-й раз.
9 блок → адаптация → 26 канал → вводим нужное значение → сохранить
Полное отключение фароомывателей – 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 20 Байт → 5 бит → выключить
9.3. Комфортный указатель поворота
Комфортный указатель поворота (он же режим автобана) включает повторители поворотов на определённое количество морганий при лёгком прикосновении к подрулевому рычагу управления поворотниками, не фиксируя этот самый рычаг в положении «включен».
9 блок → адаптация → 31 канал → вводим значение количества морганий (от 1 до 5) → сохранить
9.4. Подсветка пространства ног при открытии двери
Если через MFA+ настроена невысокая яркость подсветки ног, то при открытии двери подсветка становится ярче. 9 блок → адаптация → 27 канал → вводим значение от 0 до 200 (0 – 100%) → сохранить
9.5. Режим Highway
Данная функция при длительном движении на скорости свыше 140 км/ч, автоматически включает ближний свет
- габаритные огни, так называемый европейский режим Highway. При движении на скорости ниже 140 км/ч более 2 минут, режим автоматически отключается.
9 блок → кодирование → подблок RLS → длинное кодирование → 0 Байт → 0 бит → включить
9.6. Автоматическое закрытие стёкол во время дождя
Если автомобиль остался стоять с опущенными стёклами и пошёл дождь, то данная функция при помощи датчика дождя автоматически закроет стекла, чтобы дождь не намочил салон.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 4 Байт → 5 и 6 бит → включить
9.7. Время работы обогрева заднего стекла и зеркал
- северных регионах стандартных 10 минут обогрева может не хватить, тогда время обогрева можно увеличить (ну или уменьшить, если кому надо).
9 блок → адаптация → 25 канал → вводим нужное значение → сохранить
Нужное значение рассчитывается по формуле: значение = время (в секундах) / 40. То есть, если нужно выставить время обогрева равное 20 минутам, то 1200 / 40 = 30, вводим значение «30».
9.8. Отключение сообщения «нажмите на педаль сцепления»
Для владельцев авто с МКПП на приборке не будет отображаться сообщение «Нажмите на педаль сцепления». 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 20 Байт → 4 бит → выключить
9.9. Выключение ДХО при включенном ручном тормозе
Пока автомобиль стоит на ручном тормозе – ДХО выключены, как только «ручник» снят – ДХО включаются. 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 11 Байт → 0 бит → включить
У кого 0 бит скрыт, то можно шестнадцатеричное значение C0 заменить на C1.
9.10. Работа стоп-сигналов на не заведённом авто
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 6 бит → включить
9.11. Отключение ПТФ при моргании дальним светом
При включении дальнего света временно отключаются ПТФ. Если «мигать» дальним, то получаются неплохие стробоскопы.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 2 бит → включить
9.12. Салонное освещение при открытии двери багажника
По умолчанию, при открытии двери багажника, в салоне загорается свет (при условии установленного переключателя салонного освещения в положение «свет при открытых дверях»). При открытии двери багажника лампочка подсветки багажного отделения включается.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 20 Байт → 1 бит → выключить
9.13. Снятие с охраны штатной сигнализации через дверной замок
Если эта функция активна, то снять автомобиль со штатной сигнализации можно с помощью дверного замка, т.е. радиоэлектроника в этом процессе не участвует и достаточно всего лишь полотна ключа. Быть может кому-то это
- нужно, но функцию всё же лучше отключить, иначе злоумышленник сможет открыть авто обычным механическим взломом.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 6 Байт → 2 бит → выключить
9.14. Функция Comming Home
Функция Comming Home оставляет включенными фары ближнего света (или ПТФ) и габаритные огни не некоторое время после закрытия машины, как бы освещая Вам дорогу до дома.
Есть 2 варианта работы: A – через ближний свет, B – через ПТФ; 2 варианта срабатывания: C – после открытия водительской двери, D – после выключения зажигания и 2 варианта управления: E – автоматический (активируется по датчику света), F – ручной (необходимо после выключения зажигания «моргнуть» дальним светом)
- 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 5 бит → включить
- 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 3 бит → включить
- 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 0 бит → включить
- 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 0 бит →
- 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 2 бит → включить
- 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 12 Байт → 2 бит →
9 блок → адаптация → 23 канал → вводим значение времени работы (в секундах, от 10 до 60 с шагом 10) → сохранить
9.15. Функция Leaving Home
Функция Leaving Home включает фары ближнего света и габаритные огни не некоторое время после открытия машины со штатного брелка, как бы освещая Вам дорогу до автомобиля. Также полезно во время поисков машины в тёмное время суток на забитой парковке.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 6 бит → включить
9 блок → адаптация → 24 канал → вводим значение времени работы (в секундах, от 10 до 60 с шагом 10) → сохранить
9.16. Подсветка поворотов с помощью ПТФ (Corner)
Функция Corner работает только на скорости до 40 км/ч и совместно с ближним светом.
Есть 2 варианта: A – включение в зависимости от положения датчика руля; B – включение в зависимости от положения датчика руля и включенных повторителей поворотов.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 0 бит → включить
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 7 бит → включить
- 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 0 бит → выключить
- 9 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 0 бит → включить
9.17. Отключение дёрганья дворников
При работе в автоматическом режиме в нижнем положении дворники вечно допрыгивают вниз.
9 блок → кодирование → подблок WWS → длинное кодирование → 1 Байт → 2 бит → выключить
9.18. Чувствительность датчика света
Можно оптимально настроить чувствительность датчика света.
9 блок → кодирование → подблок RLS → длинное кодирование → 1 Байт → 0-7 бит → выбираем нужное значение, либо указываем вручную. Чем ниже значение, тем в более тёмное время будут включаться фары. Рекомендуемый диапазон: …07 07 , 08 08 , 09 09 , 0A 10 , 0B 11 , 0C 12 , 0D 13 , 0E 14 , 0F 15 , 10 16 , 11 17 , 12 18 , 13 19 , 14 20 , 15 21 , 16 22 , 17 23 …
9.19. Настройка датчика дождя
Многие жалуются на нелогичную работу датчика дождя и можно настроить его чувствительность.
9 блок → кодирование → подблок RLS → длинное кодирование → 2 Байт → 0-7 бит → выбираем нужное значение, либо указываем вручную.
Опытным путём определил оптимальное для себя значение – CD.
9.20. Активация стоп-сигналов на крышке багажника
Данная кодировка проверена на рестайле и дорестайле ТОЛЬКО с галогенными фарами (NO XENON!).
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 18 Байт → меняем значение AA на 2F (только не C0!)
На ксеноне возможно с помощью VAS 5054a, VAS PC и модифицированного скрипта для работы со световой конфигурацией от ŠkodaPilot: Ведомые функции → Skoda V19.47 → Octavia 2004 → 2011 (B) → Седан → CDAB 1,8 л TFSI / 112 кВт → Центральный коммутационный блок → J519 – Конфигурация освещения, параметрирование → адрес 3088 → меняем значение 21 на 29.
9.21. Активация ДХО через ПТФ с регулировкой яркости
Только для тех, у кого нет штатного ксенона и светодиодных модулей в фаре Для активации ПТФ вместе с ДС:
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 14 Байт → 1 бит → включить Чтобы отключить ДС:
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 15 Байт → 6 бит → выключить Убавить яркость ПТФ при включенном ДХО (60% накала от 55 Вт, т.е. 33 Вт):
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 24 Байт → 0-6 бит → 60
9.22. Управление ЦЗ вторым радио ключом при включенном зажигании
По умолчанию управление ЦЗ и функциями комфорта при включенном зажигании со второго радио ключа не возможно. Данная функция позволяет это делать, когда включено зажигание или запущен двигатель.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 4 Байт → 2 бит → выключить
9.23. Звуковое подтверждение открытия/закрытия ЦЗ
Однократный гудок сирены при закрытии ЦЗ и двукратный при открытии.
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 6 Байт → 3 бит → включить Закрытие ЦЗ:
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 5 Байт → 1 бит → включить Открытие ЦЗ:
9 блок → кодирование → длинное кодирование → 5 Байт → 4 бит → включить
17.1. Тест стрелок при включении зажигания
При включении зажигания стрелки тахометра и спидометра совершают ход от минимального до максимального положения. Функционал никакой, зато смотрится эффектно!
- блок → адаптация → канал «indicator_celebration» → выбираем «active» → выполнить
17.2. Показ свободного месте в бензобаке в литрах
Остаток места в баке – приблизительное значение литров, которые можно залить в бак. Шаг шкалы – 5 литров. При полностью заправленном баке отображается «---». Показания приблизительные и могут варьироваться ±10 л. 17 блок → адаптация → канал «Volume to be replenished» → выставить значение «yes» → выполнить
17.3. Отключение звукового сигнала и индикации о не пристегнутом ремне
По умолчанию на некоторых автомобилях включен контроль ремня водителя и переднего пассажира. Если кто любит кататься без ремня безопасности, эту функцию можно отключить.
17 блок → кодирование → длинное кодирование → 1 Байт → 1 бит → выключить
17.4. Корректировка показаний спидометра
- соответствии с нормами безопасности показания спидометра слегка завышены относительно реальной скорости. Для разных автомобилей предусмотрены различные уровни завышения показаний. Число импульсов от Skoda Octavia (01) завышает показание при 100 км/ч ≈ на 8 км/ч, от Skoda Fabia (02) ≈ на 15 км/ч. Самое точное показание на колёсах размерности 215/65 R16 при установке числа импульсов от VW Golf (07).
17 блок → кодирование → длинное кодирование → 0 Байт → 0-3 бит → 07 Distance Impulse Number 7
17.5. Корректировка показаний уровня топлива
Датчик уровня топлива в баке имеет погрешность, из-за чего неточность в показаниях может достигать ±10 л.
17 блок → адаптация → канал "Display correction of fuel gauge" → подбираем значение (от -10 до 10) → выполнить
Чтобы скорректировать показания, нужно точно знать, сколько бензина в баке или дождаться загорания лампочки.
Ёмкость бака – 64 л, цена деления – 4 л. Контрольная лампа низкого уровня топлива загорается при остатке 7 л в баке.
42 блок «Door Elect, Driver»
42.1. Складывание зеркал при постановке на охрану (начиная с версии ВАСЯ Диагност 15.6.2 / VCDS 15.7)
Изначально там стоит 90 (складывание выключено)
90 – складывание выключено (по умолчанию);
95 – складывание при постановке на сигнализацию, раскладывание при включении зажигания;
99 – складываются и раскладываются при постановке и снятии с сигнализации.
42 блок → закрытая область → вводим «04354» → после подтверждения выбираем адаптацию → ищем строчку
(9)-System_Parameter_0-System Parameter Byte8 → вводим нужное значение → сохранить
Переключатель зеркал может быть в любом положении. Двери могут быть открыты. Заводить авто не требуется.
44 блок «Steering Assist»
44.1. Система компенсации вращающего момента (TSC)
При резком ускорении переднеприводных авто немного сносит вправо. TSC (Torque Steer Compensation) убирает этот снос.
44 блок → закрытая область → вводим «26485» → после подтверждения выбираем адаптацию → 05 канал → вводим «1» → сохранить
Значения всего два: «0» – отключено, «1» – активно.
44.2. Настройка помощи в рулевом управлении (DSR)
Driving Steering Recommendation (DSR) помогает при рулении в трудных условиях, например при сильной келейности дороги.
44 блок → закрытая область → вводим «51514» → после подтверждения выбираем адаптацию → 03 канал → вводим «1» → сохранить
Значения всего два: «0» – отключено, «1» – активно, хотя в подсказке наоборот.
56.1. Изменение настройки звуковой схемы у магнитолы RCD-310
Более качественная настройка предустановленного эквалайзера. По качеству близко к звучанию Skoda Superb. 56 блок → кодирование → длинное кодирование → 5 Байт → 0-7 бит → выбираем 04: Skoda Superb (3Т)
56.2. Изменение времени автономной работы штатной магнитолы
При вынутом ключе из замка зажигания, магнитола работает по умолчанию 60 минут. Это время можно увеличить. За состояние аккумулятора можно не беспокоиться – контроль нагрузки на аккумулятор отключит потребителей (в том числе и магнитолу) при критическом заряде. Значение автоматического отключения вводится в минутах. Значение 60 можно изменить на цифру не более 99, что соответствует 99 минутам.
56 блок → адаптация → 3 канал → вводим нужное значение → выполнить
56.3. Показания скорости и поворотов на Swing (RCD-310)
Так называемая функция «автошколы» позволяет выводить на дисплей магнитолы показания текущей скорости и включении указателей поворотов.
56 блок → адаптация → 2 канал → вводим значение «1» → сохранить
На заведенном двигателе выключить магнитолу, зажать кнопку MENU и включить магнитолу. Показания скорости появятся через 3 секунды.
56.4. Сервисное меню Swing / Bolero / Columbus
Из сервисного меню магнитолы можно почерпнуть множество информации и совершить некоторые настройки. 56 блок → адаптация → 50 канал → вводим значение «1» → сохранить
При нажатии кнопки MENU и удержания порядка 10 секунд на включенной магнитоле появится сервисное меню. В нем можно проверить качество приема радио на FM.
Читайте также: